Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3562
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238415A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 29, 1924. № 25726/24.
Фотография слева: 4 июля 1925 года.
238,415 Я, «Полностью принято: август». 20, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся защитных ограждений для прессов и аналогичного оборудования.
Я, Джозеф Бнотон, из компании Security Works, Вере-стрит, Бирмингем, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
защитным ограждениям для прессов и подобных машин, причем такие ограждения относятся к типу, который
автоматически приводится в действие плунжером пресса или другой частью машины, чтобы переместить руку
оператора из опасной зоны до того, как плунжер пресса или подобная часть опустится.
Целью изобретения является создание усовершенствованной формы защитного ограждения, эффективного в
действии и предназначенного для отталкивания руки оператора от рабочей зоны.
Изобретение по существу заключается в использовании шарнирного или поворотного защитного кожуха,
расположенного перед рабочей зоной и приспособленного для автоматического перемещения или поворота
наружу вокруг своей петли, отводя его от последней, до завершения рабочего хода плунжера пресса или
подобного устройства, при этом перемещение и расположение кожуха таковы, что рука оператора
перемещается или надежно выводится из опасной зоны. Предпочтительно, усовершенствованный защитный
кожух шарнирно или поворотно соединен со скользящим элементом, который может быть выполнен в виде
вертикально расположенной пластины и предназначен для возвратно-поступательного движения по
направляющей или направляющим перед рабочей зоной; указанный шарнирный защитный кожух соединен
звеном или рычагом с воротником, втулкой или подобным элементом, предназначенным для перемещения по
направляющей перед указанным скользящим элементом, причем конструкция такова, что воротник или втулка
соприкасается с упором до того, как скользящий элемент завершит свое полное движение, в результате чего
защитный кожух, который обычно простирается внутрь к рабочей зоне, поворачивается вокруг своих
шарниров в направлении от рабочей зоны, так что лента оператора перемещается из опасной зоны плавным
движением, [Цена 1/-] это происходит до того, как плунжер пресса или подобный элемент завершит свой ход
вниз.
Благодаря этому скользящему или вращательному движению рука определенно отводится вперед, от
инструмента или поршня. Усовершенствованный защитный кожух обладает существенными преимуществами
перед кожухами, которым обеспечивается только скользящее движение, особенно в случаях, когда
инструмент имеет значительную ширину, поскольку при существующей конструкции рука не перемещается
через все рабочее пространство или опасную зону.
Таким образом, при реализации изобретения усовершенствованный защитный кожух включает в себя
изогнутую пластину, расположенную в вертикальной плоскости и шарнирно или повернуто к элементу 66,
скользяще установленному на горизонтальной направляющей планке, расположенной перед рабочей зоной
пресса, и закрепленному, предпочтительно, с помощью соответствующих кронштейнов, прикрепленных к
обычным боковым стойкам рамы пресса. Этот скользящий элемент также выполнен в виде вертикально
расположенной пластины, а на его верхнем крае имеется пара расположенных по бокам втулок, которые
входят в зацепление с направляющей планкой и могут свободно скользить по ней. Указанный скользящий
элемент или пластина простирается вниз от направляющей планки к станине пресса и снабжена рядом с
одним из своих вертикальных краев, то есть рядом с краем 86, ближайшим к середине рабочей зоны, парой
вертикально расположенных выступов, причем эти выступы сформированы на внешней поверхности
пластины и служат для шарнирного крепления откидной защитной пластины. Для этой цели указанные
выступы выполнены с подшипниковыми отверстиями для приема концов вертикального шарнирного штифта,
который жестко закреплен на прилегающем вертикальном крае шарнирной защитной пластины, причем на
задней поверхности последней расположены две отдельные металлические планки или рычаги,
примыкающие к шарнирному краю защитной пластины, с интегрированными втулками, через которые
проходит штифт.
Одна из этих планок или 95 ремней, обе из которых жестко закреплены 238,415 на защитной пластине,
выходит за пределы втулки в короткий, направленный вперед рычаг, к внешнему концу которого шарнирно
прикреплен один из концов изогнутого звена, причем указанный рычаг обычно расположен практически под
прямым углом к скользящему элементу или пластине. Противоположный конец этого звена шарнирно
соединен с нижней стороной воротника или втулки, которая скользит по направляющей планке, несущей
скользящую пластину. Указанный воротник расположен на шарнирной стороне защитного кожуха последней,
так что он перемещается впереди указанной пластины, когда та перемещается по направляющей планке.
1
-
Вокруг последнего, расположенная между воротником и прилегающим к нему втулочным элементом на
верхнем крае скользящей пластины, находится витая пружина, которая обычно служит для выталкивания
воротника наружу. На направляющей балке, расположенной с одной стороны рамы станка, закреплен
соответствующий упор.
предпочтительно в виде втулки, которая может быть зафиксирована в любом желаемом положении на
направляющей с помощью установочного винта, причем указанный упор предназначен для зацепления со
скользящим кольцом при перемещении скользящего элемента поперек или перед рабочей зоной.
Возвратно-поступательное движение скользящему элементу передается плунжером пресса или подвижной
частью пресса любым подходящим или известным способом, при этом указанный скользящий элемент
располагается на одном конце направляющей планки вне рабочей зоны, когда плунжер пресса поднят. Когда
скользящий элемент или пластина находятся в этом положении, пружина на направляющей, как указано
выше, выталкивает скользящий воротник наружу, а последний затем заставляет шарнирный защитный
элемент перемещаться внутрь через соединительное звено, так что он выдвигается в сторону рабочего
пространства, таким образом, что последнее остается свободным для установки или извлечения заготовки.
По мере опускания плунжера пресса скользящая пластина перемещается перед рабочей зоной, а скользящий
воротник движется вместе с указанной пластиной впереди нее до тех пор, пока, когда последняя приблизится
к середине рабочей зоны, указанный воротник не соприкоснется с неподвижным упором на направляющей
планке.
Таким образом, движение воротника останавливается, однако пластина продолжает двигаться к воротнику
против действия сжатой пружины, а выдвинутый вперед рычаг на защитной пластине поворачивается в
направлении внешней поверхности скользящей пластины посредством звена.
В результате защитная пластина поворачивается вокруг своей шарнирной части по дуге окружности в
направлении вперед, то есть в направлении к оператору. Таким образом, рука оператора эффективно
отводится от рабочей зоны. Таким образом, исключается возможность защемления руки оператора под
поршнем или инструментом, поскольку она будет однозначно направлена вперед, в сторону от рабочей зоны,
а не пересекать опасную зону, как это происходит при воздействии на защитный кожух только
возвратно-поступательного или скользящего движения. Таким образом, защитный кожух особенно подходит в
случаях использования широких инструментов или инструментов с боковыми выступами.
Как видно, откидная защитная пластина начинает перемещаться вперед вокруг своих шарниров, как только
или вскоре после того, как скользящее кольцо достигает упора, так что, регулируя последнее на
направляющей планке, можно обеспечить указанное перемещение защитной пластины вперед в любой
желаемый момент. Пружина между кольцом и скользящей пластиной позволяет шарнирному защитному
кожуху слегка деформироваться при контакте с рукой оператора, предотвращая тем самым травму
последней. При желании, откидной защитный кожух может быть сконструирован таким образом, чтобы
перемещаться между верхним и нижним инструментами пресса, исключая тем самым возможность
защемления руки между инструментами.
При желании можно использовать пару вертикально расположенных направляющих планок, которые будут
соответственно входить в зацепление с подшипниковыми втулками на верхнем и нижнем концах скользящей
части. тарелка. Кроме того, вместо использования скользящего механизма защитный кожух может быть
шарнирно прикреплен к вертикальному стержню или подобному элементу, соответствующим образом
установленному на направляющей или направляющих; также могут быть использованы любые другие
подходящие средства для автоматического поворота защитного элемента вокруг его шарнира.
Дата: 28 октября 1924 года.
Х. Н. и У. С. Скериетт, Темпл Роу, 24, Бирмингем, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся защитных ограждений для прессов и аналогичного оборудования.
И. Джозеф Бротони из компании Security Works, Вере-стрит, Бирмингем, подданный Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защитным ограждениям для прессов и подобных машин, имеющих
возвратно-поступательное движение инструмента или рабочей части, причем такие ограждения относятся к
типу, который приводится в действие автоматически плунжером пресса или другой частью машины, и которые
приспособлены для перемещения руки оператора из опасной зоны или рабочего пространства до завершения
рабочего хода плунжера пресса или подобного устройства.
Целью изобретения является создание усовершенствованной формы защитного ограждения, эффективного в
действии и предназначенного для отведения руки оператора от опасной зоны или рабочего пространства.
Изобретение по существу заключается в использовании защитного кожуха, шарнирно или повернутого к
скользящей части.
Заслонка, приспособленная для перемещения перед рабочей зоной, при этом указанный шарнирный
защитный кожух сконструирован таким образом, чтобы автоматически поворачиваться или откидываться
наружу вокруг своей петли, удаляясь от рабочей зоны, до завершения рабочего хода пресса, плунжера или
подобного устройства, 3. Движение и расположение защитного кожуха таковы, что рука оператора
перемещается или надежно выводится из опасной зоны.
Предпочтительно усовершенствованный защитный кожух шарнирно соединен :5 с раздвижной заслонкой,
предназначенной для перемещения перед рабочей зоной с помощью углового рычага, при этом кожух
соединен с раздвижной заслонкой шарнирным штифтом, посредством которого он жестко закреплен, причем
указанный штифт несет кривошип, который соединен с рычагом пружинной муфтой. Конструкция такова, что
когда затвор перемещается перед рабочим пространством с помощью рычага — предпочтительно до того, как
он завершит свое полное движение, — шарнирный штифт поворачивается вокруг своей оси посредством
кривошипа и пружинной муфты таким образом, что шарнирный защитный кожух, который 5() обычно
выступает внутрь к рабочему пространству, поворачивается вперед, а пружинная муфта позволяет
скользящему затвору завершить свое движение без приведения в действие защитного кожуха. Благодаря
тому, что шарнирный защитный кожух откидывается вперед, рука надежно перемещается в направлении,
противоположном инструменту или щипцу. Усовершенствованный защитный кожух обладает существенными
преимуществами перед кожухами, которым обеспечивается только скользящее движение, особенно в
случаях, когда инструмент имеет значительную ширину, поскольку при данной конструкции рука не
перемещается через все рабочее пространство или опасную зону.
(35 Значительное преимущество также достигается по сравнению с защитными ограждениями этого типа,
которые шарнирно прикреплены к неподвижной опоре, и, согласно предлагаемой конструкции, как шарнирное
ограждение, так и его опора отодвигаются от рабочего пространства, оставляя последнее 70 совершенно
свободным для извлечения или установки обрабатываемого материала.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей представлен вид сбоку усовершенствованного защитного кожуха,
установленного на прессе Power 75. На рисунке защитный кожух и элемент, к которому он крепится шарнирно,
показаны вне рабочей зоны в том положении, которое они занимают до опускания плунжера пресса. 80 На
рисунке 2 представлен вид сбоку, показывающий шарнирный защитный кожух в полностью выдвинутом
вперед положении вокруг шарнира, а также иллюстрирующий способ поворота изогнутого конца шарнирного
штифта, несущего защитный кожух, посредством приводного рычага и пружинной муфты.
На рисунке 3 представлен частичный разрез, показывающий защитный кожух в завершенном положении, при
сжатой пружине соединительного устройства 90°.
На рисунке 4 представлен план защитного ограждения в начале его движения, когда оно повернуто внутрь под
прямым углом, не загораживая рабочее пространство. 95 На рисунке 5 показан вид сверху защитного кожуха в
положении, когда он перемещен вперед в линию со скользящим элементом или затвором, но до того, как
последний завершит свое полное перемещение, при этом цилиндр пружинной муфты показан на рисунке 1(G)
в разрезе.
На рисунке 6 представлен перспективный вид модифицированной конфигурации.
Обращаясь к рисункам 1–5, усовершенствованный защитный кожух включает в себя (10) изогнутую пластину
1, расположенную в вертикальной плоскости и шарнирно или повернут к затворному элементу 2, скользяще
установленному на горизонтальной направляющей 3, расположенной перед рабочей зоной пресса, и
закрепленному предпочтительно на соответствующих кронштейнах 4, прикрепленных к обычным боковым
стойкам 5 рамы пресса. Эта скользящая заслонка 2 также выполнена в виде вертикально расположенной
пластины, а на ее верхнем крае находится цельная втулка 6 11,5, которая входит в зацепление с
направляющей планкой 3 и может скользить по ней, при этом заслонка 2 простирается вниз от последней к
основанию пресса, как показано на рисунке. Защитный кожух 1 шарнирно соединен с затвором 120
посредством вертикального шарнирного штифта 7, который проходит через выступы 8 на внутреннем крае
защитной пластины 1 и жестко закреплен на них, при этом концы штифта 7 проходят через выступы 94 на
прилегающем вертикальном крае затвора 2 и могут вращаться внутри них. Верхняя часть шарнирного штифта
7 выступает за верхний выступ 9 на затворе и выполнена в виде 1 30 238,415 с изогнутой частью 10, которая
соединена посредством пружинного соединительного устройства с рычагом 11, с помощью которого
приводится в действие затвор 2.
Этот рычаг 11 приводится в действие прижимным плунжером 12 любым подходящим или известным
способом, так что он перемещается под углом вокруг своей точки опоры, и для придания
возвратно-поступательного движения затвору 2 указанный рычаг 11 шарнирно соединен своим нижним
концом, в точке 13, с нижним концом наклонного звена 14, шарнирно соединенного своим верхним концом, в
точке 15, с задней стороной направляющей втулки 6, на которой установлен затвор 2, причем конструкция
такова, что угловое перемещение рычага 11 заставляет затвор перемещаться вдоль направляющей штанги 3.
Пружинная муфта, соединяющая изогнутый верхний конец шарнирного штифта 7 с приводным рычагом 11,
включает в себя стержень 16, расположенный на большей части своей длины внутри цилиндра 17' или
подобного, расположенного в практически горизонтальной плоскости и соединенного своим закрытым концом
с 25-м концом выступающего вперед болта 18, установленного на рычаге 11, при этом предпочтительно
предусмотрен шаровой или другой шарнир 19, позволяющий свободно перемещать цилиндр под углом.
Стержень 16 выступает через центральное отверстие 30 в крышке 23, установленной на противоположном
конце цилиндра 17, а наружный конец указанного стержня выполнен в виде ушка 20, которое надевается на
выступающий конец изогнутой части 10 шарнирного штифта 7 до упора 21, при этом указанный конец имеет
уменьшенный диаметр, как показано на рисунке. Другой конец стержня 16, то есть тот, который расположен
внутри цилиндра 17, выполнен с головкой или расширенной частью 22, а вокруг стержня и между головкой 22
и крышкой 23 цилиндра расположена витая пружина сжатия 24.
Когда плунжер пресса 12 полностью поднят, скользящий затвор 2 расположен на одном из концов
горизонтальной направляющей 3 или рядом с ним, вне рабочей зоны, а рычаг привода 11 занимает
положение, показанное на рисунке 1. Когда - 50 затвор находится в этом положении, он устроен таким
образом, что шарнирная защитная пластина 1 выступает внутрь в рабочее пространство и располагается
практически под прямым углом к затвору 2, как это ясно показано на - 5.-5 Рисунок 4, при этом кривошип 10
выступает вперед под прямым углом к стержню 16, к которому он соединен, и обязательно удерживается в
этом положении пружинной муфтой из-за расстояния между - 60 рычагом 11 и шарнирным штифтом 7. По
мере того, как плунжер 12 опускается вниз, рычаг 11 совершает угловое движение вокруг своей точки опоры, в
результате чего затвор 2 скользит вдоль направляющей стержня 3 перед рабочим пространством или опасной
зоной, при этом угол между соединительным звеном 14 и указанным рычагом 11 постепенно увеличивается.
Следовательно, расстояние между точкой соединения пружинного цилиндра 17 с рычагом 11 и точкой
крепления звена 14 к направляющей втулке 6 затвора постепенно увеличивается по мере перемещения
затвора вдоль стержня 3, и, соответственно, изогнутый конец 10 шарнирного штифта 7, на котором
установлен шарнирный защитный кожух, поворачивается до тех пор, пока, когда затвор полностью пройдет
большую часть своего хода вдоль направляющего стержня 3, кривошип не окажется практически на одной
линии со стержнем 16 и цилиндром, в котором он размещен, как показано на рисунках 2 и 5.
В результате поворота изогнутого конца шарнирного штифта 7 защитная пластина 1, которая крепится к
указанному шарнирному штифту 85, перемещается вперед по дуге окружности в направлении к оператору.
Таким образом, рука оператора эффективно освобождается от рабочей зоны. Таким образом, исключается
возможность защемления руки оператора под поршнем или инструментом, поскольку она будет направлена
вперед, в сторону от рабочей зоны, а не перенесена через опасную зону, как это происходит при
возвратно-поступательном или скользящем движении защитного кожуха. Таким образом, защитный кожух
особенно подходит в случаях использования широких инструментов или инструментов с боковыми выступами.
Видно, что шарнирная защитная пластина 1 начинает поворачиваться вперед вокруг своих шарниров, как
только затвор 2 начинает двигаться вдоль направляющей 3, при этом защитная пластина 1 полностью
поворачивается в переднее положение, предпочтительно непосредственно перед тем, как затвор окажется
прямо перед инструментом. После того, как защитный кожух установлен в это положение, рычаг 11
продолжает двигаться под углом, так что затвор перемещается дальше вдоль направляющей штанги. Для
обеспечения этого дополнительного перемещения и, как следствие, увеличения расстояния между рычагом
115 и затвором, предусмотрена пружинная муфта, при этом шток 16 вытягивается из цилиндра 17 против
действия пружины 24 после того, как кривошип перемещен в линию с указанным штоком 121), а пружина 24
сжимается.
Таким образом, это дополнительное перемещение осуществляется без поворота шарнирного защитного
элемента 1, который расположен практически на одной линии с затвором и перемещается вдоль оси 125
вместе с последним; положение защитного элемента и затвора в момент завершения их перемещения
показано на рисунке 3 чертежей.
Предпочтительно, чтобы затворная часть 130 - 4 -2 38,415 g- 298,416 и откидная защитная скоба начинали
свое движение вскоре после того, как плунжер пресса начал двигаться вниз, при этом рычаг 11 приводится в
действие плунжером пресса через щелевую пластину или иным способом. Обратное движение защитного
кожуха и затвора может быть организовано таким образом, чтобы оно происходило непосредственно перед
завершением подъема плунжера :0, после чего рычаг 11 возвращается в исходное положение. Как только
происходит возвратно-поступательное движение рычага 11, шток 16 сначала возвращается в цилиндр 17 под
действием пружины, и по мере дальнейшего уменьшения расстояния между затвором и рычагом пружинная
муфта заставляет изогнутый конец 10 шарнирного штифта 7 вернуться в свое переднее выдвинутое
положение, поворачивая тем самым защитный кожух назад, пока, после завершения
возвратно-поступательного движения, он не окажется практически перпендикулярно затвору. При желании, на
внешнем крае затвора 2 может быть установлена буферная пружина 25, как показано на рисунке.
На рисунке 6 представлен альтернативный вариант компоновки, который может быть использован.
Обращаясь к указанному рисунку, следует отметить, что вместо того, чтобы изогнутый конец 10 шарнирного
штифта 7, соединяющего защитный кожух шарнира 1 с подвижной заслонкой 2, был соединен пружинной
муфтой с рычагом привода защитного кожуха, он может быть прикреплен аналогичной муфтой 17 к втулке 27,
скользяще установленной на направляющей рейке 3, причем между подвижной заслонкой и указанной
втулкой 27 расположена витая пружина 26, окружающая последнюю, как показано на рисунке. Когда плунжер
пресса поднят, шарнирный защитный кожух 1f выступает внутрь практически под прямым углом к затвору 2,
который находится вне рабочей зоны, и по мере опускания плунжера затвор перемещается вдоль
направляющей рейки 3, при этом защитный кожух находится перед рабочей зоной, до тех пор, пока, достигнув
подходящей точки своего движения, втулка 27 не упрется в неподвижный упор или кольцо 28 на
направляющей рейке, так что ее движение будет остановлено.
Однако затвор 2 продолжает движение, преодолевая действие сжатой пружины 26, и, следовательно,
шарнирный штифт 7 поворачивается посредством своего изогнутого конца и соединения 17, так что защитный
кожух 1 поворачивается вперед вокруг своей петли, чтобы отвести руку оператора от опасной зоны.
Пружинное соединение 17 позволяет продолжить движение ставни даже после того, как шарнирная защитная
сетка будет повернута вперед вокруг своей петли.
Однако при желании это соединение можно заменить соединительным звеном, в этом случае необходимо
будет немедленно остановить движение ставни, как только шарнирная защитная сетка откинется наружу.
Затвор может иметь любую другую подходящую конструкцию и, при необходимости, может быть
сконструирован таким образом, чтобы перемещаться по паре параллельных направляющих, расположенных
перед рабочей зоной; или может быть предусмотрена одна направляющая, взаимодействующая с втулкой
или подобным элементом в нижнем конце затвора. 75 Кроме того, перемещение затворной рамы вдоль
направляющей или направляющих может осуществляться любым подходящим способом.
Защитный элемент может быть шарнирно прикреплен к скользящему элементу или ставне любым другим
подходящим способом, и могут быть предусмотрены любые другие средства, позволяющие шарнирному
защитному элементу автоматически поворачиваться вокруг своих шарниров, чтобы отвести руку оператора от
опасной зоны. 85 Вместо того чтобы, как описано выше, защитный кожух был шарнирно прикреплен к затвору,
он может быть просто шарнирно прикреплен к вертикальному стержню или подобному элементу,
приспособленному для перемещения по направляющему стержню или стержням, при этом, если это
необходимо, его можно сконструировать таким образом, чтобы скользящее движение элемента, к которому
прикреплен кожух, прекращалось, как только последний будет повернут вперед в защитное положение. 95
Хотя усовершенствованный защитный кожух особенно применим к прессам с механическим приводом, при
необходимости его можно использовать и на аналогичных механизмах, имеющих возвратно-поступательное
движение инструмента или рабочей части. 100 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238416.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238416&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238416A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: От, 29, 1924, № 25,761/24, 2383416 Полный левый: 12 января 1925 г.
/завершено Принято: авг. 20, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве цельностальных автомобильных колес.
Я, Эрнест Аромхальд Эллис, проживающий по адресу: Санкист, Перри Роуд, Шорхэм Бич, Шорхэм-бай-Си,
графство Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованию или модификации средств и
методов крепления соединительных кромок двух заготовок из прессованного листового металла,
составляющих цельное стальное колесо транспортного средства, описанное в патентной заявке № 219817 от
8 августа 1923 года.
При изготовлении штампованной детали из листового металла вместо прямого крепления спиц к отдельному
ободу, как описано в вышеупомянутой патентной спецификации, при изготовлении штампованной детали
формируется цельный кольцевой элемент, благодаря которому отдельные спицы соединяются между собой
посредством так называемого периферийного фланца, на котором опирается сам обод и к которому он может
быть прикреплен либо путем заклепки.
между спицами или путем автогенной сварки указанного периферийного фланца с внутренней стороной
указанного обода.
Очевидно, что треугольные участки, расположенные между спицами, должны быть снабжены V-образными
канавками для соединения двух штампованных деталей путем применения двухканальной полосы, как
описано в вышеупомянутой спецификации, но поскольку в данном случае концы спиц соединены.
В данном случае, благодаря описанному выше периферийному фланцу, канальная полоса формируется с
одним открытым концом или стороной, так что при размещении в канавках одной штамповки другой конец или
сторона выступает за V-образную канавку на другой штамповке и загибается в нее, образуя двойной канал,
после чего она обжимается, обеспечивая надежное соединение двух штамповок при изготовлении колеса.
В рамках подготовки к установке двухканальной полосы [Pr/e 11--] две штампованные детали могут быть
соединены между собой точечной сваркой через определенные интервалы.
При изготовлении периферийных фланцевых элементов, соединяющих несколько спиц, части штампованных
деталей между спицами 55 могут быть частично срезаны с каждой стороны спицы и загнуты для усиления
элемента, который должен быть прикреплен к ободу с помощью клепки или сварки, как описано выше. 60
Другой способ соединения двух штампованных деталей, как описано выше, непосредственно с ободом может
быть выполнен следующим образом:
Внутренняя периферийная поверхность обода 65 снабжена неглубокой канавкой, в которую аккуратно и
плотно укладываются элементы периферийного фланца, соединяющие несколько спиц; обод крепится к
указанному периферийному фланцу путем его разрезания и раскрытия для размещения штампованных
деталей колеса, а затем закрытия, при этом концы свариваются автогенным способом. Благодаря тому, что
заготовки колеса заключены в неглубокую канавку 75 в ободе, периферийный фланцевый элемент может
быть легко приклепан к ободу или приварен к нему автогенной сваркой, что позволяет получить жесткую и
цельную конструкцию. 80 Очевидно, что указанные выше периферийные фланцы могут быть изогнуты наружу
таким образом, что из двух штампованных деталей образуется пара фланцев, обеспечивающих плоские
окружные поверхности, которые могут быть прижаты 8,5 к внутренней поверхности обода, к которому они
привариваются или приклепываются автогенным способом, как указано выше. Периферийные фланцы могут
быть изогнуты внутрь, образуя стыковое соединение между штампованными деталями и прилегая к
внутренней поверхности обода аналогичным образом.
Дата: 29 октября 1924 года.
W. H. BECK & Co., дипломированные патентные поверенные, 95 115, Кэннон-стрит, Лондон, E.C. 4.
238,410 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве цельностальных автомобильных колес.
Я, Э. Нест Арсибальд Эллис, проживающий по адресу: Санкист, Перри Роуд, Шорхэм Бич, Шорхэм-бай-Си,
графство Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию или модификации средств и способов крепления
соединительных кромок двух заготовок из прессованного листового металла, составляющих цельное
стальное колесо транспортного средства, описанное в патентной заявке № 219817 от 8 августа 1923 года.
При изготовлении штампованной детали из листового металла вместо прямого крепления спиц к отдельному
ободу, как описано в вышеупомянутой патентной спецификации, при изготовлении штампованной детали
формируется цельный кольцевой элемент, благодаря которому отдельные спицы соединяются между собой
так называемым периферийным фланцем, на котором опирается сам обод и к которому он может быть
прикреплен либо путем заклепки между спицами, либо путем автогенной сварки указанного периферийного
фланца с внутренней стороной обода.
Очевидно, что треугольные участки, расположенные между спицами, должны быть снабжены V-образными
канавками для соединения двух штампованных деталей путем применения двойной канальной полосы, как
описано в вышеупомянутой спецификации, но поскольку концы спиц в данном случае соединены между собой
периферийным фланцем, описанным выше, канальная полоса в этом случае выполнена с одним «открытым»
концом или стороной, так что при размещении в канавках одной штампованной детали другой конец или
сторона выступает за V-образную канавку на другой штампованной детали и загибается внутрь нее, чтобы
завершить указанную выше двойную канальную полосу, после чего она обжимается, чтобы надежно
соединить две штампованные детали вместе при изготовлении колеса. Однако вместо того, чтобы загибать
края штампованных деталей в виде V-образных канавок, указанные края могут быть просто загнуты более или
менее под прямым углом, образуя плоские поверхности, которые прилегают друг к другу при соединении двух
штампованных деталей, и эти два края могут быть соединены или скреплены U-образной полосой, которую
можно надеть на два смежных края и прижать к выступающим поверхностям, которые могут быть
перфорированы, так что полоса может быть надежно закреплена на них.
Две штампованные детали, соединенные вместе, как описано выше, могут быть прикреплены к ободу 65
различными способами, как описано ниже.
Усовершенствования, являющиеся предметом настоящего изобретения, проиллюстрированы на прилагаемом
чертеже 70, на который делается ссылка в следующем описании, где одинаковые ссылочные обозначения
относятся к одинаковым частям на всех рисунках, и на котором Рисунок 1 представляет собой вид сбоку одной
половины целого стального колеса 75 транспортного средства описанного типа.
Рисунок 2 — сечение по линии X-X рисунка 1, рисунок 3 — схематическое поперечное сечение спицы колеса,
показывающее применение двухканальной полосы для соединения двух штампованных деталей.
На рисунках 4 и 5 представлены фрагментарные разрезы модифицированного способа соединения двух
штампованных деталей путем применения U-образной полосы, рассматриваемые под прямым углом друг к
другу.
Рисунок 6 – фрагментарный вид обода и части спицы в увеличенном масштабе (в 90 раз) по сравнению с
рисунком 1; рисунок 7 – поперечный разрез по линии Y-Y рисунка 6, демонстрирующий один из способов
крепления соединенных штампованных деталей к ободу; и рисунки 8 и 9 – аналогичные поперечные разрезы к
рисунку 7, иллюстрирующие модифицированные способы крепления штампованных деталей к ободу.
Обращаясь теперь к рисункам 100 1-3, можно увидеть, что основная часть колеса, то есть передняя часть и
спицы, состоит из двух одинаковых штампованных деталей из листового металла a a1, каждая из которых
снабжена приблизительно половиной нескольких спиц b. 105 После прессования заготовок из листового
металла треугольная часть c, расположенная между каждой парой спиц, вырезается таким образом, чтобы
оставался выступающий край d, который можно перевернуть на 110 градусов, как показано на рисунке 3.
Когда две штампованные детали соединяются, полоса e с одним открытым концом помещается в V-образный
паз, образованный загнутым краем d — открытым или противоположным концом. Затем полоса
переворачивается в противоположный V-образный паз, чтобы соединить штампованные детали, как показано
на рисунках 2, 7 и 9, благодаря чему пара штампованных деталей надежно удерживается вместе.
Между несколькими спицами b и, будучи неотъемлемой частью выпрессованных дисков, расположен
периферийный фланец f, который служит не только для жесткого соединения нескольких спиц, но и в качестве
существенного элемента для соединения с ними самого обода.
Этот периферийный фланец может быть плоским, чтобы опираться на внутреннюю поверхность обода g, или
его края h могут быть вывернуты наружу, как показано на рисунке 7, чтобы плотно прилегать к канавке i в
ободе g.
Другой способ соединения двух штампованных металлических деталей показан на рисунках 4 и 5, где видно,
что края штампованных деталей как спиц b, так и периферийного фланца f загнуты наружу или изогнуты под
прямым углом, как показано на рисунке j (рисунки 4 и 5). Эти фланцы j могут быть перфорированы или иметь
выемки, так что при наложении U-образной полосы k ее боковые стороны могут быть вдавлены в указанные
перфорации или выемки, чтобы закрепить ее в треугольном пространстве c колеса. Станет ясно, что
U-образная полоса может иметь практически треугольную форму, что позволяет прикрепить ее к
выступающим фланцам j, так что достаточно одного стыкового соединения 35 на вершине или нижней части
спиц, которое может быть выполнено путем автогенной сварки концов.
Заготовка колеса, изготовленная описанным выше способом и включающая в себя переднюю часть, спицы и
периферийный фланец, может быть закреплена на внутренней стороне обода любым удобным способом,
например, как видно на рисунке 7, на внутренней поверхности обода g имеется очень небольшая кольцевая
канавка, в которую входят загнутые наружу кромки h периферийного фланца f, и его кромки могут быть
приварены автогенно к 5( обода), чтобы обеспечить очень жесткую конструкцию, имеющую вид, показанный
на рисунке 6.
На рисунке 8 обод g снабжен выступающими по окружности элементами m, как показано на левой стороне
рисунка 8, причем элементы m загнуты вниз, как показано на правой стороне рисунка, для закрепления пары
штампованных деталей внутри обода. Очевидно, что этот метод крепления штампованных деталей внутри
обода может быть дополнен автогенной сваркой периферийного фланца f после того, как элементы m будут
перевернуты и прижаты к нему.
На рисунке 9 показан периферийный фланец f, соединяющий несколько спиц b прямоугольного обода,
который, будучи установлен внутри обода g, может быть приклепан или приварен к нему автогенной сваркой
любым подходящим способом.
Перед применением двухканальной или U-образной полосы 70-го размера для соединения двух
штампованных деталей, как описано выше, заготовки могут быть скреплены между собой методом точечной
сварки через определенные интервалы. 75 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения
и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238417.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238417&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238417A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 30, 1924. № 25,874/24.
Завершено. Получено: август. 20, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
м 238,417 Усовершенствования складных плотов.
Я, Фридрих Шайберт, проживающий по адресу: Колони, 21, Либбен, Лаузиц, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к складным плотам типа, включающим надувной каркас из трубок,
заключенный в гибкий чехол, к которому чехол соединен, и платформу или дно плота, расположенное в
пространстве, ограниченном трубками, причем это дно расположено в плоскости, включающей ось трубок.
Согласно настоящему изобретению, предлагается складной плот указанного типа, характеризующийся тем,
что гибкое дно имеет меньшую ширину, чем минимальное переменное пространство, которое может быть
образовано внутренним краем оболочки надутой бесконечной трубки, и соединено по всей своей периферии с
указанным внутренним краем указанной оболочки и в центральной плоскости трубки таким образом, что при
надувании трубки дно натягивается, образуя непрерывную платформу, соединяющую боковые стороны и
переднюю и заднюю торцевые части плота, а также образующую верхнюю стенку закрытой воздушной
камеры, заключенной в указанную надутую трубку и герметизированной водой.
Закрытая воздушная камера, созданная в плоту согласно данному изобретению, имеет особое значение,
поскольку предотвращает опрокидывание плота, так как как только один из бортов плота поднимается до
такой степени, что возникает опасность опрокидывания, между уровнем воды и дном плота возникает эффект
Соседние файлы в папке патенты