Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3552
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238205A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 8 августа 1924 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 июля 1925 года.
238,205 № 18511/25, Полностью принято; 11 марта 1926 г., J. 1 - 0ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс разделения свинца и олова в оловосодержащих рудах.
4 ? Мы, компания CoNsoRTIumrJ Fit NASSMFTALLaRc.iB, расположенная в Окере, Харц, Германия, и
являющаяся немецкой фирмой, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что свинец извлекается из руды с помощью подкисленных растворов хлоридов, что позволяет
сделать свинец пригодным для использования.
Также было предложено использовать этот процесс для извлечения свинца из сложных сульфидных
свинцово-цинковых руд таким образом, чтобы, хотя свинец и извлекается, менее подверженная разрушению
цинковая смесь оставалась нерастворенной. Предложенный способ извлечения свинца и цинка еще не
внедрен на практике, поскольку, хотя цинковая смесь, безусловно, не подвергается легкому воздействию, оно
проявляется достаточно сильно и быстро, что делает практическое разделение двух металлов невозможным.
Согласно данному изобретению, совершенно неожиданно было обнаружено, что свинец можно отделить от
олова в рудах, содержащих свинец и олово, если такие руды обрабатывать растворами неокисляемых
хлоридов, таких как хлорид натрия, и соляной кислоты, при этом свинец переходит в раствор, а олово
остается невосприимчивым к воздействию.
Например, если руду, содержащую 49 процентов олова и 20 процентов свинца, подвергнуть экстракции
подкисленным раствором хлорида натрия, свинец почти полностью растворится, а олово останется
нерастворенным. В результате этого разделения получают жидкость, содержащую свинец, но свободную от
олова, и остаток, в котором содержание олова увеличивается с 49% до 66%, тогда как содержание свинца
составляет всего около 0,5%.
Таким образом, данное изобретение обеспечивает очень важный технический успех, поскольку, во-первых,
извлекается свинец, непригодный для использования в оловянной руде, а во-вторых, существенно
повышается ценность оловянной руды, так что, например, оловянная руда с содержанием свинца около 15%
на 50%, которая не могла быть использована на практике, теперь, в соответствии с данным изобретением,
может быть переработана с выгодой.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Способ отделения свинца от 60 руд, содержащих свинец и олово, заключающийся
в обработке руд растворами неокисляемых хлоридов и соляной кислоты с целью растворения свинца.
2.
Способ повышения содержания 65 олова в рудах, содержащих олово и свинец, заключающийся в
выщелачивании свинца растворами неокисляемых хлоридов и соляной кислоты.
Дата: 20 июля 1925 года.
70 ДИКЕР И ПОЛЛАК, дипломированные патентные поверенные, по адресу: 23, Холборн, Лондон, E.C. 1,
агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Lt1 l-1926.
[Цена /получить 4s M]
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238206A
[]
-<
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 6 августа 1924 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21
июля 1926 г., № 18591/25, полностью принята: январь. 21, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области синхронизации систем переменного электрического тока и связанные с ней
аспекты.
Мы, компания International General Electric Company Incorporated, расположенная по адресу: Бродвей, 120,
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с законами
штата Нью-Йорк (правопреемники ALLGvreNF, ELtETRICITATS:GESELLSCHIAFT, Friedrich Karl-Ffer 2-4,
Берлин, Северо-Запад, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Процессы, происходящие в двух цепях переменного тока перед параллельным соединением их
динамо-электрических машин, уже использовались различными способами для обеспечения автоматического
параллельного соединения в нужный момент. Для этого, как известно, необходимо совпадение напряжения,
частоты и фазы. Если на первом этапе не учитывать требование точного совпадения напряжений, которое во
многих случаях допустимо, и предположить, что частота машины 1 больше, чем частота машины 2, то
процессы, показанные на рис. 1 сопутствующих чертежей, выполняются почти синхронно; и тем медленнее,
чем больше частота машины 1 уменьшается по сравнению с частотой машины 2: На этом рисунке ось абсцисс
согласована с секундной шкалой измерения времени.
Фазы двух машин совпадают в момент времени T. До этого момента времени напряжение E1 машины 1
отстает от напряжения E1 машины 2, как видно из векторных диаграмм в верхней части рис. 1, относящихся к
этому моменту. Это фазовое смещение постепенно уменьшается, когда вектор E обгоняет вектор E2, а затем,
после достижения нулевого положения, переходит в положение опережающего смещения [Prioe 11-]. График
1 отображает изменение фазового сдвига в зависимости от времени. Начинается все с рассматриваемого
момента времени с задержкой в 360 и заканчивается опережением на 360. Таким образом, нулевой фазовый
сдвиг однозначно совпадает с моментом времени, в который наблюдается совпадение фаз. Теперь, если
обгон первой машины осуществляется очень медленно, то в этот момент практически происходит совпадение
частот двух 55-мм машин. Этот метод уже использовался для автоматического параллельного соединения
двух машин путем подключения фазометра с достаточной мощностью регулировки к двум напряжениям,
который в сочетании с реле задержки срабатывания включает параллельное соединение двух цепей питания
только тогда, когда прохождение через нулевую точку происходит достаточно медленно.
При этом использовалось только фазовое положение 65° двух напряжений в сочетании с временным
элементом.
Дополнительные возможности открываются, если вместо фазового положения использовать сумму или
разность напряжений двух цепей питания. Суммарное и разностное напряжения, представленные на рис.
Однако, согласно кривым 2 и 3, их можно, как правило, использовать, как и в случае с известным
подключением лампы или диммера, для параллельного подключения устройства таким образом, чтобы
квадраты этих напряжений, представленные кривыми 22 и 32, были использованы. Как видно, в этом случае
максимум суммарного напряжения или минимум разности напряжений несомненно совпадает с точкой
фазового совпадения двух систем питания 85i, и все же именно в этой точке эффективные кривые 22 и 32
имеют довольно ровный ход, так что на большую точность рассчитывать нельзя. По этой причине были
рассмотрены другие возможности, гарантирующие более подходящий момент для включения. Подобные
возможности обычно предоставляются путем объединения двух ценностей.
Таким образом, уже применена система управления, которая функционирует со значением E, E, sin 0, где 0
обозначает угол фазовой разности между двумя напряжениями E и E. Это значение представлено на рис. 1
кривой 5, которая пересекает ось абсцисс в точке совпадения фаз. Поскольку это также относится к
противофазе, система управления «синусоидой» была объединена с системой, которая работает с
суммарным напряжением таким образом, что параллельное соединение происходит только тогда, когда
система «синусоиды» проходит нулевое положение, а вторая система одновременно имеет максимальное
напряжение. Однако для того, чтобы соединение осуществлялось только тогда, когда прохождение нулевой
точки происходит очень медленно, реле, воздействующее на суммарное напряжение, снабжено задержкой.
Согласно настоящему изобретению, дальнейшее упрощение и снижение производственных затрат
достигаются за счет того, что помимо описанной выше системы управления «синусоидой» со ссылкой на
кривую 5 используется также система «Феррарис», которая работает со значением E, En cos ó,
представленным на кривой 4. Как видно на рисунке, максимальный положительный момент поворота также
совпадает с моментом фазового совпадения с этой кривой, тогда как максимальный отрицательный момент
поворота совпадает с моментом фазового противостояния.
В этом случае, следовательно, следует установить устройство, которое замыкает главный выключатель
только при наибольшем положительном моменте срабатывания системы управления «cos». Такое устройство
имеет особое преимущество, заключающееся в возможности использования обычных систем учета
переменного тока.
На фиг. 2-5 представлены примеры автоматического параллельного коммутационного устройства согласно
изобретению.
На рис. 2 представлена схема соединения двух систем управления.
На рис. 3 показано расположение контактов, приводимых в действие приводными дисками управляющих
систем.
На фиг. 4 и 5 показано индикаторное устройство, позволяющее дистанционно управлять параллельным
соединением.
На рис. 6 и 7 показана схема реле, учитывающая также разность напряжений.
Во-первых, трансформаторы напряжения 3 и 4 подключаются к цепям питания 1 и 2 соответственно, которые
должны быть соединены параллельно и которые на чертежах показаны в однофазном режиме. Эти
трансформаторы подают питание на систему управления «синусоидой» через диск 570 и на систему
управления «косинусоидой» через диск 6.
Токовая обмотка 7 системы управления «синусоида» соединена последовательно с дроссельным контуром 8,
а токовая обмотка 9 системы управления «косинусоида» соединена последовательно с омическим
сопротивлением 10 на трансформаторе 3, в то время как катушки напряжения 11 и 12 двух систем управления
соединены с трансформатором 4. К оси 13, относящейся к диску 5 системы управления «синусоидой»,
прикреплен один конец спиральной пружины 14, другой конец которой установлен на качающемся рычаге 15.
С каждой стороны этого рычага, на отметке 85, расположены два контакта 16, посредством которых,
например, замыкается накоротко обмотка 9 системы управления "co os", как только рычаг перемещается из
центрального положения 90. Это происходит, когда диск отклоняется вправо или влево.
Крайне важно сделать демпфирование системы управления «синусоидой» настолько малым, чтобы
отклонение при изменении 95 медленно и как можно точнее следовало за резкими изменениями момента
вращения, в то время как система управления «косинусоидой», которая должна обеспечивать параллельное
соединение только с положительным моментом вращения и только через определенный промежуток времени,
должна быть сильно демпфирована. Целесообразно, чтобы система управления «cos» имела упор 20, к
которому пружина 17 прижимает шпильку 19 на ведущем диске, благодаря чему диск прижимается к своему
нулевому положению и предотвращается его вращение с отрицательным вращающим моментом. Это также
имеет то преимущество, что до тех пор, пока две машины переменного тока находятся на значительном
расстоянии от синхронизма, системы управления «синусоидой», а также «кососсом» в результате инерции их
массы остаются в состоянии покоя, и, следовательно, включение невозможно. 115 В определенных
обстоятельствах также может быть целесообразно установить пружину, обеспечивающую нулевое смещение,
в систему управления синусоидой для диска 5.
В момент, когда диск 5 с фазовым совпадением проходит через нулевое положение, и короткое замыкание в
системе управления «cos» устраняется, диск 6, который первоначально удерживался в нулевом положении
пружиной 17 и демпфировался тормозным магнитом 18, медленно приводится в движение, так что штифт 19
отходит от упора 20 и через некоторое время замыкает контакт 21, тем самым осуществляя параллельное
соединение двух машин.
Если первое прохождение через сбалансированное фазовое положение 130 238,206 не привело к
параллельному соединению и если диск системы управления «cos» был повернут на определенную величину
в положительном направлении, то последний, пройдя через противофазу, возвращается в исходное
положение, поскольку теперь система управления «sine» снова активирует систему управления «cos», и
последняя, помимо противодействующего момента пружины, обладает также отрицательным вращающим
моментом.
Нередко необходимо учитывать временную задержку, возникающую между замыканием контакта
параллельно соединяющего устройства и срабатыванием масляного выключателя (главного выключателя),
осуществляющего параллельное соединение. Применение систем управления измерительными приборами
позволяет, за счет смещения потока «напряжения» или потока «тока», или обоих потоков, обеспечить
замыкание контакта для параллельного соединения в синхронном режиме, обеспечивающем замыкание
главного выключателя. Вместо этого можно использовать скользящую фрикционную муфту, как это хорошо
известно для контактного элемента «синусоидальной системы управления», с помощью которой при
отклонении диска более чем на определенный угол контактный элемент надежно удерживается упором, и, как
следствие, при слишком раннем возвращении диска в исходное положение достигается нулевое положение и
соответствующий контакт размыкается преждевременно. Аналогичный эффект может быть также получен с
помощью штифта, установленного на диске, который смещает неподвижную точку пружины нулевого
смещения, принадлежащей этому диску, на определенную величину в направлении, противоположном
максимальному отклонению диска, так что нулевое положение диска, заданное пружиной, несколько
смещается влево или вправо при отклонении системы вправо или влево.
Такое раннее замыкание контакта 4,5 особенно важно, когда подключаемая цепь питания должна принять на
себя часть нагрузки другой цепи питания сразу после параллельного соединения.
В этом случае, кроме того, устройство параллельного соединения должно быть сконструировано таким
образом, чтобы параллельное соединение осуществлялось только тогда, когда частота машины 2 превышает
частоту машины 1 с заданной скоростью. Для этой цели, например, вспомогательный контакт, который может
быть установлен на системе управления «синусоидой» и может быть соединен последовательно с другими
контактами, замыкается только тогда, когда система управления «синусоидой» отклоняется в одном
направлении, например, в положительном, и, с другой стороны, размыкается, когда отклонение происходит в
обратном направлении; поскольку, когда частота машины 2 превышает частоту машины 65:1, как показано на
рис. 1, до прохождения диска системы управления «синусоидой» через нулевое положение, диск должен
отклониться в положительном направлении. Если же, наоборот, отклонение диска ранее было
отрицательным, то частота машины 1, наоборот, будет превышать частоту машины 2.
В этом случае необходимо разомкнуть указанный вспомогательный контакт.
Предпочтительно предусмотреть специальное индикаторное устройство в месте управления, поскольку
оператор в этом месте должен знать, в каком направлении ему нужно регулировать машину, а также должен
знать, насколько две машины удалены от синхронизма и фазового совпадения. Для этого можно использовать
катушки двух реле 26 и 27, как показано на рис. 4. Эти катушки возбуждаются суммарным напряжением в
соответствии с направлением и скоростью вращения диска 5 системы управления «синусоидой», при этом
катушки включаются или выключаются специальными контактами 24 и 25. В этом случае небольшой
тормозной магнит 22 расположен под углом 90 вблизи диска системы управления «синусоидой» на отдельном
рычаге 23 таким образом, что диск оказывает достаточное воздействие на магнит (см. рис. 5). По обеим
сторонам рычага расположены переключающие контакты 24 и 25, относящиеся к реле 26 и 27, и они
расположены таким образом, что сам рычаг не используется для проведения тока, а контакт, выполненный в
виде пружины, может прижиматься ко второму неподвижному контакту.
Две обмотки реле соединены последовательно, каждая с резистором 28, 29 на клеммах 30, к которым
подключено суммарное напряжение (E1 + E1). Когда диск движется, магнит 105 22 оказывает на него
ограниченное тормозящее воздействие и пытается затормозить его движение. Напротив, при этом на магнит
воздействует та же сила со стороны диска, и эта сила тем больше, чем быстрее происходит движение диска.
Теперь движение диска направляется слева направо, если частота машины 1 превышает частоту машины 2 в
момент, когда суммарное напряжение 116 достигает своего максимума, так что правый контакт 25 замыкается
и соответствующее реле 26 включается. При откате диска суммарное напряжение понижается, так что, хотя
магнит 120 теперь замыкает левый контакт 24, возбуждения реле 27 недостаточно для замыкания его
контактов. Если частота первой машины постоянно слишком высока, то будет срабатывать только первое
реле 26, и то с заданными интервалами, которые становятся меньше по мере увеличения отклонения от
синхронизма.
Если же, с другой стороны, две частоты приближаются друг к другу, то контакты, активируемые реле,
замыкаются медленнее, и, наконец, обе системы приближаются к синхронизму и состоянию фазового
совпадения, тогда диск системы управления «синусоидой» перемещается настолько медленно, что на
тормозной магнит 22 больше не подается достаточная мощность для замыкания того или иного контакта.
Поэтому также исключено, что тормозной магнит должен оказывать предварительное влияние на конкретный
процесс параллельного соединения, который осуществляется с помощью схемы, представленной на рис. 2 и
3. Если же, с другой стороны, частота первой машины изначально меньше, чем у второй, то происходит
обратный процесс, как на рис. 1, поскольку при этом предположении в момент, когда суммарное напряжение
достигает своего максимального значения, диск будет качаться справа налево, и, следовательно, может
функционировать только реле 27. От реле можно отказаться, заменив их двумя лампами разных цветов или
аналогичными лампами.
Вместо описанного ранее соединения системы управления «синусоида» с системой управления
«косинусоида» можно использовать другие соединения. Например, как система управления «синусоидой», так
и система управления «косинусоидой» могут быть слегка затухающими и постоянно связанными с
напряжением, так что обе могут колебаться в направлении соответствующих кривых 4 и 5 на рис. 1. Теперь,
если контакт установлен на системе управления «синусоида», который замыкается в момент, когда
колебательная система проходит через нулевое положение, и дополнительный контакт 40 соединен
последовательно с ним, который установлен на системе управления «косинусоида» и замыкается только
тогда, когда последняя имеет положительное отклонение, то удовлетворительное параллельное соединение
достигается путем организации таким образом, чтобы как только два контакта замыкаются, включался
переключатель, работающий с определенной задержкой, причем этот переключатель управляет схемой,
которая управляет главным выключателем.
6 50 При такой схеме два индикатора, реле или лампы также могут быть соединены без подачи суммарного
напряжения с помощью схемы, в которой дополнительный контакт подключается последовательно с
контактами, приводимыми в действие тормозным магнитом, который замыкается только с положительным
отклонением системы управления «cos».
Специальную задержку для параллельного отклонения также можно устранить, если установить два
дополнительных контакта с обеих сторон рычага, управляемого тормозным магнитом, причем
дополнительные контакты размыкаются по мере того, как тормозной магнит реагирует на движение диска в ту
или иную сторону. Эти контакты соединены последовательно с контактом, который замыкается диском
системы управления «синусоидой» при прохождении им нулевого положения, и дополнительно соединены
последовательно с контактом, замыкаемым системой управления «коэффициентом» с положительным
отклонением.
В этом случае происходит следующее: как только диск системы управления «синусоидой» проходит через
нулевое положение с определенной скоростью, один из двух контактов, приводимых в действие тормозным
магнитом, размыкается. Только когда прохождение системы управления «синусоидой» через нулевое
положение осуществляется настолько медленно, что на тормозной магнит больше не подается достаточная
мощность, контакты остаются замкнутыми, и параллельное соединение осуществляется с тем прохождением
системы управления «синусоидой» через нулевое положение, с которым скоординирован максимальный
вращающий момент системы управления «косинусоидой» или максимум суммарного напряжения, то есть
точно в момент синхронизма и фазового совпадения двух машин переменного тока.
Если для параллельного соединения требуется точное совпадение напряжений, а также частоты и фазы, то
необходимо установить дополнительное реле 9, которое предотвращает параллельное соединение с
несбалансированным напряжением и в случае необходимости управляет соответствующим индикаторным
устройством. Подобное реле представлено на рис. 6 и 7. Две приводные системы 31 и 32 мощностью 1000 Вт
каждая воздействуют на диск этого реле, и их можно соответствующим образом подключить к тем же
трансформаторам напряжения 3 и 4, что и катушки, показанные на рис. 2. Эти приводные системы 105
обладают известными устройствами короткого замыкания 34, которые в сочетании с катушкой напряжения
создают момент включения. Эти медные кольца расположены таким образом, что вращающие моменты двух
систем 31, 110 и 32 действуют в противовес друг другу, и, как следствие этого, при совпадении напряжений,
диск остается неподвижным в нулевом положении, показанном на рис. 7. В этом положении штифт 35,
установленный на диске, оставляет разомкнутыми контакты 115, расположенные с обеих сторон диска;
контакты 36, 38 и 37, 39 этих контактов замыкают накоротко катушку 9 системы управления «cos» примерно
так же, как это происходит с контактами 16 на рис. 3.
Контакты 40, 42 и 41, 43 управляют двумя индикаторными устройствами 261 271, которые показывают,
слишком ли высокое или слишком низкое напряжение, подлежащее регулированию, или же имеет место
совпадение напряжений. 125 Устройства 261 271, аналогичные устройствам 26-, 27, показанным на рис. 4, и
служащие для индикации разности частот, могут быть успешно использованы для индикации разности
напряжений, при этом контакты 40, 42 130 g38,206 5 и 41, 43 соединены с катушками устройств 26, 271 таким
образом, что при замкнутых контактах эти катушки подключаются к любой из систем питания.
При несбалансированном напряжении один из двух сигналов будет постоянно функционировать
соответствующим образом, заставляя оператора регулировать напряжение на своем оборудовании. Если
напряжения достаточно близки, то диск, изображенный на рис. 6 и 7, будет неподвижен, так что все контакты,
изображенные на рис. 7, будут разомкнуты. Благодаря этому, освобождается конкретное устройство
параллельного соединения, показанное на рис. 2 и 3, и соответствующие ему индикаторные устройства,
показанные на рис. 4. Либо устройство 26, либо устройство 27 приводится в действие через заданные
интервалы времени контактами 24, 25, и будет показано, что частота должна регулироваться
соответствующим образом.
Если сначала сигналы появляются реже, а затем полностью исчезают, это признак того, что скоро наступит
подходящий момент для автоматического параллельного подключения. Установив контакт на главном
выключателе и реле, срабатывающее от него, можно непосредственно определить, какое параллельное
соединение было выполнено.
Для дистанционного подключения и индикации автоматических устройств параллельного соединения очень
хорошо подходят высокочастотные токи, передаваемые по линии электропередачи. Для этой цели может
быть предусмотрена двухволновая система, в которой одна волна служит для осуществления параллельного
подключения устройств к машинам или цепям из рабочего положения, а вторая волна предназначена для
индикации.
Как и в описанной ранее системе индикации, рассматриваются два разных сигнала. В целях экономии в
оборудовании в данном случае целесообразно работать с модулированными несущими волнами, причем две
разные частоты модуляции согласуются с двумя соответствующими сигналами в рабочем положении. Кроме
того, работа с модулированным автомобилем 5! Известно, что использование волн Риера имеет
преимущества, поскольку гарантирует большую защиту от внешних воздействий. Поэтому в определенных
обстоятельствах может быть целесообразно также применять модулированную высокочастотную волну для
дистанционного подключения параллельно соединенных устройств.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238207A
[]
[Второе издание.]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 6, 1924.
238,207 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 22 июля 1925 года. № 18663/25.
Завершено: 6 мая 1926 г.
Полная спецификация.
Окрашенная пряжа и способ ее изготовления.
Мы, компания ECLIPSE TEXTILE DEVICES, INCORPORATED, корпорация штата Нью-Йорк, расположенная по
адресу: Оквуд-авеню и 18-я улица, Элмира, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правопреемники
Генри Эль-Мера ван Несса, инженера, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по тому же
адресу), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к окрашенной пряже и способам ее изготовления. Изобретение направлено на
создание пряжи для вязания или ткачества из смесей хлопка или аналогичного материала, в которой участки
разного цвета или окрашенные и неокрашенные участки тесно перемешаны.
До настоящего времени было принято вязать хлопчатобумажные смеси из пряжи, которая окрашивалась с
перерывами или в виде пятен путем окрашивания коротких участков пряжи после ее прядения. Окрашенная
пряжа, воплощающая настоящее изобретение, отличается от такой пряжи тем, что она имеет короткие
окрашенные участки, которые не обрываются резко и не обязательно простираются по всему поперечному
сечению пряжи. Ткань, связанная из пряжи, воплощающей данное изобретение, заметно отличается по
внешнему виду от ткани, связанной из обычной пятнистой пряжи, тем, что в ней в значительной степени
избегаются резкие линии разграничения между цветными и неокрашенными участками или участками разного
цвета.
Хлопчатобумажная или другая коротковолокнистая пряжа, воплощающая настоящее изобретение, прядится
или скручивается из свободных волокон, короткие участки которых предварительно пропитаны жидким
красителем, при наматывании на бобину или другой шнур, обычно используемый при производстве
хлопчатобумажной пряжи. Ранее было принято окрашивать ленты или ровницы, состоящие из материала с
длинным прочным волокном, такого как шерстяные или камвольные ленты, путем печати или иной
маркировки[Рисунок 1/-] во время их продольного перемещения, и было предложено частично окрашивать
ленты путем наматывания их на специально изготовленное колесо, снабженное средствами для сжатия в
заранее определенных точках, чтобы защитить сжатые части от красящей жидкости, в которую погружено
колесо. На практике такие методы неприменимы к нескрученным нитям из коротких волокон, таких как
хлопковая ровница, поскольку такие ровницы обладают настолько низкой прочностью на разрыв, что рвутся
при попытке нанесения на них красящих веществ во время транспортировки, а также могут порваться и
повредиться при намотке на специальное колесо и частичном сжатии.
В соответствии с настоящим изобретением, короткие, расположенные на некотором расстоянии друг от друга
участки нескрученной или слегка скрученной нити, такой как хлопковая ровница, пропитываются красителем, в
то время как нить наматывается в массу на бобину или другой сердечник, обычно используемый при
производстве хлопчатобумажной пряжи. Это достигается путем нанесения ограниченного количества жидкого
красителя на заранее определенные участки массы с заданным интервалом и проникновения этого
количества красителя сквозь массу между ее противоположными поверхностями, оставляя между ними
неокрашенные участки. Поскольку нить наматывается на сердечник во время окрашивания, окрашивание
происходит с перерывами, без риска обрыва. После такого окрашивания нить разматывается, вытягивается и
скручивается либо сама по себе, либо вместе с другими нитями, которые могли быть аналогичным образом
окрашены в разные цвета, образуя пряжу или нить. Скручивание служит для сжатия волокон, пропитанных
красителем, и способствует удержанию красителя внутри них, в то время как вытягивание и скручивание
устраняют резкие границы на концах коротких окрашенных участков ровницы и распределяют эти окрашенные
участки по пряже в виде прерывистой спирали.
Для того чтобы изобретение было понятным, мы подробно опишем конкретный способ, воплощающий его, и
конкретную пряжу, полученную этим способом и также воплощающую изобретение. В данном описании мы
будем ссылаться на прилагаемые рисунки, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку свободной нити
или ровницы, намотанной на бобину, с указанием участков намотанной массы, пропитанных красителем; фиг.
2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 фиг. 1; фиг. 3 представляет собой увеличенный вид
части пряжи, сформированной из этой ровницы и другой ровницы; и фиг. 4 представляет собой вид части
ткани, сформированной из этой пряжи.
Способ производства пряжи, показанной на рис. 3, следующий: после того, как хлопковые волокна
сформированы в ровницу с помощью машин, обычно используемых для этой цели, а именно, чесальной
машины, вытяжной машины и прядильных машин, короткие промежутки между ровницами пропитываются
красителем, после чего ровница прядится в пряжу. Окрашивание производится без снятия ровницы с бобин,
на которые она наматывается на последней прядильной машине, чтобы ровница не порвалась и не
повредилась в процессе окрашивания, а после окрашивания она надлежащим образом наматывается и
находится в состоянии, позволяющем разместить ее непосредственно на мотальной доске прядильной
машины.
Окрашивание осуществляется путем нанесения ограниченного количества жидкого красителя на заранее
определенные участки массы ровницы, намотанной на бобину В (рис.). I и 2) и вызывая проникновение такого
количества красителя в массу. Благодаря рыхлому состоянию хлопковых волокон в ровнице, проникновение
красителя происходит легко. Это может быть осуществлено методом и устройством, описанными в
британском патенте № 205057, выданном в октябре.
7-го числа 1922 года.
На рисунках 1 и 2 участки массы, которые таким образом окрашиваются, заштрихованы. Окрашенные участки
D расположены вдоль бобины и распределены по окружности массы. Каждый окрашенный участок
простирается от внешней поверхности массы до ее внутренней поверхности, которая соприкасается с
бобиной. В результате окрашиваются короткие участки ровницы, расположенные по всей ее длине.
Затем другая ровница, намотанная на бобину того же размера, что и бобина B, частично окрашивается в цвет,
отличный от того, который использовался при окрашивании первой массы. Окрашенные участки второй массы
могут быть расположены так же, как и окрашенные участки первой массы.
Затем две ровницы растягивают или вытягивают в продольном направлении и плотно скручивают друг с
другом. Это достигается путем размещения бобин, на которые наматываются две ровницы, на барабанной
доске прядильной машины, которая направляет ровницы через вытяжные валы машины к веретену самоэ.
На рис. 3 показан фрагмент пряжи, образованный путем скручивания ровниц, где обозначено сопоставление
двух участков пряжи разного цвета и неокрашенных участков, что может привести к смешиванию их цветов
при вязании пряжи в ткань, как показано на рис. 4.
Легко понять, что, изменяя положение и расположение окрашенных участков каждой из используемых ровниц,
используя красители разных цветов на разных ровницах или на разных участках одной и той же ровницы,
полностью окрашивая одну ровницу одним цветом, а затем окрашивая отдельные ее участки другим цветом,
или изменяя относительное положение окрашенных участков двух или более ровниц, скрученных вместе,
можно получить пряжу для вязания из смеси любых желаемых цветов. Таким образом, внешний вид
производимой ткани может варьироваться в соответствии с индивидуальными вкусами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238208A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата конвенции (Германия): 9 августа 1924 г. (238-4208). Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
22 июля 1925 г. Nu, 18i 725/26, Завершено. Принято: 15 июля. 1926
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная рама строительных лесов для использования в... Строительство самолётов.
Я, Хуго Юнкес, гражданин Германии, предпочитаю платформы, расположенные близко к телу, в форме
съемных или складных ступеней, которые можно быстро перемещать или возвращать в рабочее положение в
соответствии с условиями данного изобретения. 46 Многие, 68, Бисмаркштрассе, Франко-бург, Ахен,
Германия, настоящим объявляем о природе данного изобретения. Способ их размещения определяется в
соответствии с текущим положением в зависимости от моментальных операций в данный момент времени.
Изобретение относится к усовершенствованной конструкции рамы, предназначенной для использования в
конструкции самолета, и имеет своей целью обеспечить возможность фиксации рамы самолета. В
соответствии с изобретением, рама опор крыла, быстро и точно собираемая, имеет портативную форму для
использования при ремонте. Изобретение также применимо в упрощенной форме в качестве
вспомогательного оборудования для ремонта поврежденных самолетов. Две части должны быть приведены в
правильное и надежное положение, чтобы их можно было правильно установить вместе. Важная цель –
проверить и скорректировать их положение. Рамы опор крыла также установлены в качестве
вспомогательного оборудования для прицельных устройств, которые позволяют ремонтировать
поврежденные самолеты на месте. Согласно изобретению, рама опоры крыла предназначена для правильной
и надежной установки всех частей крыла или для их крепления. 2) Важные части должны быть прицельно
установлены для опор и указанных рам, вместе с дополнительными рамами для носовой части и рам.
Таким образом, при желании, вместо жесткой рамы корпуса, предназначенной для фиксации в
соответствующих положениях на общей основе, предусмотрена полная рама кормовой части корпуса (66),
пригодная для установки в соответствующих положениях. Согласно Ферти, в портативном устройстве 26
основные точки крепления рамы крыла могут быть установлены на жестком основании в виде коробок,
Соседние файлы в папке патенты