Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3535

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
263 Кб
Скачать
☆
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 29 июля 1924 года.
237,876 3 | Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 июня 1925 г. Нет, 14.398/25.
Завершено: ноябрь. 5, 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма переключения передач в пишущих машинах.
Мы, компания REMIENGTON TYPEWRITETR, корпорация, организованная и действующая в соответствии с
законами штата Нью-Йорк, расположенная по адресу: llion, округ Херкимер, штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, производители, правопреемники Эдвина Эрла Барни, проживающего по адресу: 621, Пелхэм
Роуд, Нью-Рошель, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к пишущим
машинам или подобным им устройствам, и в частности к механизму плавного переключения между ними.
Основная цель изобретения, в общих чертах, состоит в том, чтобы обеспечить средства для противодействия
весу рамы механизма переключения передач, перемещаемой в основном горизонтально, и удерживаемых на
ней деталей, благодаря чему операция переключения становится легче и проще в выполнении.
Для достижения вышеуказанных и других целей, которые будут показаны далее, изобретение состоит в
особенностях конструкции, расположении частей и комбинациях устройств, изложенных в следующем
описании и особо указанных в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
На прилагаемом чертеже символы, подобные ссылочным, указывают на соответствующие части в разных
видах.
На рисунке 1 представлен вертикальный разрез части пишущей машинки, воплощающей данное изобретение.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный фрагментарный разрез части конструкции, выполненный по
линии 2-2 на рисунке 1 и направленный в сторону стрелки, указанной на этой линии.
[При 11] На рисунке 3 представлен поперечный разрез 45 деталей, показанных на рисунке 2, причем разрез
выполнен по линии 3-3 на рисунке 1 и направлен в сторону стрелки, указывающей на эту линию.
На рисунке 4 представлен детальный фрагментарный продольный разрез, показывающий детали в том виде,
в котором они выглядят, когда рама механизма переключения корпуса находится в смещенном положении.
В данном случае изобретение разработано для усовершенствования механизма переключения гильзы 55
портативного пистолета Remington и для осуществления таких усовершенствований без существенного
изменения существующих конструктивных особенностей указанного пистолета. Следует понимать, однако,
что изобретение не ограничивается воплощением в таких машинах, а может быть использовано в пишущих
машинах или подобных им устройствах в целом, где перемещаемая часть корпуса совершает практически
горизонтальное перемещение.
Рама машины включает в себя внутреннюю раму, которая содержит боковые пластины 1, надлежащим
образом соединенные и поддерживающие различные рабочие части машины. 70 Эта рама размещена внутри
внешней металлической рамы 2, в которой закреплена внутренняя рама. Рамка механизма переключения
передач устанавливается между боковыми пластинами 1 и состоит из боковых пластин из листового металла
3 7.5, шарнирно закрепленных на своих передних концах, как показано на рисунке 4, к выступающим звеньям
5, шарнирно закрепленным на своих верхних концах на шпильках 6; звенья удерживаются на шпильке 6
шплинтами 7. Ограничители 8 закреплены на боковых пластинах 80 3 рамы переключения передач и
взаимодействуют с регулируемыми ограничителями 9, установленными на боковых пластинах 1 внутренней
рамы. Каждая боковая пластина 3 имеет изогнутый внутрь фланец 10, к которому регулируемо крепится
винтами 11 опора каретки 12.
Выступающие вверх рычаги 13 шарнирно соединены в точке 14 с выступающими выступами 15 на опоре
каретки --- ' ' 1 r ---.1.-1 1.-,"- C' --2178,SO6. Нижние концы рычагов 13 закреплены на валу 16, который
проходит поперечно по машине и установлен своими концами в боковых пластинах 1 внутренней рамы.
Таким образом, рычаги 13 обеспечивают шарнирную поддержку элемента 12, который является частью рамы
механизма переключения корпуса, перемещаемой в основном в горизонтальном направлении. Каретка 17,
часть которой показана на рис. r, установлена на опоре каретки обычным способом и поддерживает
цилиндрическую плиту 18. Обычные направляющие (не показаны на рисунке) портативного автомата
Remington предназначены для ударов назад и вниз по верхней поверхности прижимной пластины.
Расположенное по центру, выступающее вперед звено 19 шарнирно соединено в точке 20 с рамой механизма
переключения передач и простирается вперед от этой точки соединения до кривошипа 21, где оно шарнирно
закреплено в точке 22. Кривошип 21 расположен по центру и выступает вверх от вала 23, установленного на
концах в боковых пластинах 1 рамы. Кривошип 24 также выступает вверх и назад от этого вала 23 и снабжен
антифрикционным роликом 25 на его заднем конце.
Выступ 26 на рычаге переключения корпуса 27 взаимодействует с роликом 25.
Задний конец рычага переключения передач корпуса снабжен меткой 28, указывающей на неподвижную часть
машины, а на его переднем конце расположен ключ переключения передач 29. Ключ 30, ограничивающий
переключение гильз, расположен на переднем конце углового рычага 31, который шарнирно соединен в точке
32 с рычагом переключения гильз 27. Фиксирующий рычаг 31 имеет крючкообразный зацепляющий конец 33,
предназначенный для взаимодействия с фиксирующим элементом 34, установленным на передней
направляющей пластине 35 с прорезью. Описанный рычаг переключения передач 27 расположен с левой
стороны машины, а соответствующий рычаг переключения передач также используется с правой стороны
машины для взаимодействия с соответствующим кривошипом 24, однако последний упомянутый рычаг
переключения передач не имеет фиксирующего ключа. Следует понимать, что нажатие на ключ 29 механизма
переключения корпуса эффективно раскачивает вал 23, смещая звено 19 назад и вызывая практически
горизонтальное смещение рамы и каретки механизма переключения корпуса назад из положения, показанного
на рис. 1, в положение, показанное на рис. 4. Описанные выше детали в основном идентичны тем, которые
ранее использовались в портативном автомате Remington, при этом нынешний рычаг 21 короче, чем тот,
который использовался ранее.
В соответствии с изобретением, вспомогательный кронштейн 36 крепится к каждому из фланцев 10 с
противоположных сторон рамы механизма переключения передач путем точечной сварки или иным способом,
причем каждый кронштейн выступает вниз и назад от фланца, к которому он крепится. Нижний конец каждого
кронштейна 36 имеет отверстие 37 для размещения нижнего конца пружины 38, обеспечивающей сжатие
подвески 70. Каждая пружина подвески выступает вверх и наружу от места соединения с соответствующим
кронштейном 36 до соединительного крюка 39 на сопутствующей пружине.
Кронштейн 40 крепится точечной сваркой или иным способом к боковой пластине 1 рамы (75).
Следует понимать, что сила пружин сжатия 38 направлена вверх и наружу, к боковой стороне машины,
прижимаясь к корпусу 80 рамы переключения передач и удерживаемым ею деталям.
Кроме того, видно, что эти пружины расположены вблизи заднего конца рамы механизма переключения
корпуса под опорой каретки и самой кареткой, которую она несет, 85, где пружины наиболее эффективно
противодействуют весу каретки, и на заднем конце рамы механизма переключения корпуса, где последняя
шарнирно установлена на опорных рычагах 13. Когда рама механизма переключения передач 90 находится в
нормальном положении, пружины 38 расположены, как показано на рис. 1, и их сжимающая сила эффективно
создает тягу вверх и наружу на задний концевой участок 95 рамы механизма переключения передач и
поддерживаемые ею детали, тем самым стремясь компенсировать вес этих деталей.
Как видно из рисунка 1, пружины 38 оказывают лишь незначительное, если вообще какое-либо, усилие,
стремящееся вернуть раму механизма переключения корпуса и удерживаемые ею детали в нормальное
положение, функционируя в данный момент лишь как пружины, компенсирующие вес рамы механизма
переключения корпуса и удерживаемых ею деталей. Однако, когда каретка смещается назад, как показано на
рис. 4, нижние концы пружин 38 смещаются вместе с рамой смещения вокруг точек 39, где верхние концы
пружин 110 соединены с неподвижной рамой машины.
Хотя сила пружин 38 всегда направлена в основном вверх, чтобы противодействовать или уравновешивать
вес каретки, они, тем не менее, оказывают небольшое тяговое усилие вперед и вверх, когда каретка
находится в смещенном положении, показанном на рис. 4. Таким образом, сила притяжения, направленная
вперед, создается: d посредством,? Пружины 38 стремятся 120 вернуть раму механизма переключения и
каретку в нормальное положение. Однако силы пружин 38 недостаточно для эффективного достижения
последнего упомянутого результата, поскольку пружины 125, находясь в положении, показанном на рис. 1, или
вблизи него, оказывают лишь незначительное, если вообще какое-либо, напряжение на раму механизма
переключения корпуса. Поэтому на практике целесообразно использовать дополнительные пружины 41,
возвращающие сократительную каретку, по одной с каждой стороны машины, каждая из которых соединена
своим задним концом со штифтом 42, выступающим внутрь из соответствующей боковой пластины 3 рамы
переключения. Каждая пружина 41 выступает вперед и немного вверх от этой точки соединения со штифтом
43, закрепленным на боковой пластине 1 рамы, и выполнена в виде продолжения одной из заклепок, которая
обычно используется для обеспечения шарнира для одного из регулируемых упоров 9.
Сила пружин 41 направлена главным образом на создание тяги вперед с небольшим наклоном вверх в раме
механизма переключения корпуса 16, тем самым эффективно возвращая раму в ее нормальное положение.
Видно, что пружины подвески 38 служат для поддержки задней или более тяжелой части рамы механизма
переключения передач с опорой каретки, а также самой каретки и других установленных на ней деталей, и
что, хотя рычаги 13 направляют эту часть рамы, пружины 38, тем не менее, в основном поддерживают вес
этих деталей, тем самым снижая давление, оказываемое оператором на клавиши переключения передач, и
делая процесс переключения более легким и приятным на ощупь.
Сила пружин 38 направлена главным образом вверх против рамы механизма переключения корпуса и
обеспечивает вышеупомянутый результат, тогда как наклон пружин от их нижних концов к точкам крепления
по бокам машины способствует удержанию рамы механизма переключения корпуса по центру между
боковыми пластинами 1 основной рамы.
Такой же наклон пружин 38 позволяет нам изготавливать более длинные пружины, чем если бы они были
расположены строго вертикально, причем использование более длинных пружин в этих точках крайне
желательно.
Для предотвращения смещения пружин 38 вниз от их крючкообразных зацепляющих частей 39 на
кронштейнах 40, боковые стенки кронштейнов предпочтительно имеют наклон наружу от частей 39, как
показано на рисунке 44, чтобы обеспечить зацепляющие выступы, которые предотвращают соскальзывание
верхнего конца пружин вниз на кронштейнах.
Из сказанного следует, что очень простое расположение пружин позволяет достичь весьма желательного
результата — существенного облегчения нажатия при работе механизма переключения гильз, и что для
воплощения изобретения в портативном автомате Remington требуются лишь незначительные изменения в
его конструкции.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237877A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом печатном варианте представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата конвенции (Франция): 30 июня 1924 г., № 237877 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 9 июня 1925 г., № 14980/25.
(Заявка на патент на дополнение к патенту № 235562 от 10 июня 1924 г.) - Полная, но не принятая ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах с прогрессивной скоростью изменения скорости.
Я, РОББРТ ЭСНАТУЛЬТ-ПЕЛЬТЕРИ, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 37, rue
des Abondances, Boulogne-sur-Seine, Seine, France, инженер, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Целью настоящего дополнения является система автоматического управления переключением скоростей,
которая, в частности, предназначена для управления системой переключения скоростей, являющейся
предметом основной патентной заявки.
1
,5
На рис. 1 можно узнать приводной вал a, деталь 1, зубчатые кольца n и e, планетарные шестерни y, y2,
зубчатые кольца z, z1, тангенциальный винт, установленный на валу g основного патента (рис. 7).
Целью изобретения является то, что этот вал g, вместо того чтобы управляться самим приводом в том или
ином направлении для изменения соотношения скоростей, управляется автоматически.
Для достижения этого результата на приводном валу a расположены две конические шестерни 5 и 6,
зацепляющиеся с соответствующими коническими шестернями 7 и 8, и, как видно на рис. 2, из-за их
расположения последние шестерни вращаются в противоположных направлениях.
Шестерня 7 закреплена на валу 9, проходящем через полый вал 10 шестерни 8; на конце вала 9 закреплен
внутренний конус 11; и вал несет внутренний конус 12; эти два конуса установлены друг напротив друга и
имеют между собой двойной внешний конус 13, 14, который соосен валу 9, но может вращаться на нем, а
также перемещаться вдоль него.
Цена 1/-1 Конический элемент 13-14 закреплен на корпусе 15, который центрирован в шарикоподшипнике 16,
и прижимается к его левому концу пружиной 17, которая упирается в регулируемый толкатель 18.
Таким образом, агрегат, состоящий из корпуса и конического элемента 13-14, будет перемещаться вправо под
действием указанной пружины 50, которая будет стремиться привести его в контакт с внутренней частью
внутренней части конуса 12.
На корпусе 15 установлена зубчатая втулка 19, зубья 20 которой входят в зацепление с зубьями 5 зубьев
зубчатого колеса 21, которое закреплено шпонкой на валу gi; последнее служит для управления устройством
изменения передаточного отношения, как описано в основной патентной заявке. 60 Две тяжелые массы 22 и
23, действующие под действием центробежной силы, шарнирно закреплены на соответствующих осях 24 и 25,
которые установлены на жестких выступах, отходящих от внутренней конусной части 12. Когда указанные
массы подвергаются центробежной силе, они воздействуют через свои рычаги 26 и 27, каждый из которых
имеет загнутый конец (рис. 1), на втулку 28; последняя крепится за счет легкого трения к внешней поверхности
внутренней конусной части 12 и может скользить по ней без вращения с помощью шпонки 29, и таким образом
передает давление концов рычагов 26 и 27 на корпус 15 через шарикоподшипник 30.
Короче говоря, конический элемент 13-14 толкается вправо пружиной 17 и влево центробежным действием
указанных масс 22, 23. 8 В дальнейших рассуждениях термин «стандартная скорость» означает скорость, при
которой действие указанной пружины точно уравновешивает фугуальное действие указанных масс, и в этом
случае конический элемент 13-14 будет находиться в положении равновесия между двумя женскими конусами
11 и 12 и не будет контактировать ни с одним из них; следовательно, он не сможет вращаться, поскольку
тангенциальный винт f необратим.
Предположим, что скорость вращения ведущего вала a по какой-либо причине замедляется; тогда действие
указанной пружины превысит центробежное действие.
указанные массы, так что конус 14 соприкоснется с ответным конусом 12 и будет вращаться последним, что
приведет к вращению корпуса и его зубчатой втулки 19, так что последняя будет вращать шестерню 21 и вал
a1 посредством зубчатой части 20.
В основной заявке на патент я уже изложил способ, которым вал "g" воздействует на элемент i посредством
касательного винта f, планетарных шестерен yl-y и зубчатого кольца nz, и, наконец, изменяет передаточное
отношение (рис. 7).
Для того чтобы указанное устройство работало должным образом, специалисту в данной области необходимо
лишь позаботиться о том, чтобы направление вращения шестерни 8 и конуса 12, а также направление резьбы
винта / было таким, чтобы в последнем примере управляющее воздействие уменьшало скорость приводимого
в движение вала относительно скорости ведущего вала g.
В этих условиях, если нагрузка на двигатель будет уменьшена, скорость двигателя возрастет до такой
степени, что центробежная сила указанных масс, возрастающая с увеличением скорости, уравновесит
действие указанной пружины, тем самым установив конический элемент 13-14 в среднее положение;
последний больше не будет приводиться в действие внутренней конической частью 12 и перестанет
вращаться, как и детали, которые он приводит в действие, вместе с валом. Таким образом, передаточное
отношение аппарата bO останется на этом новом значении, в то время как двигатель вернулся к стандартной
скорости.
Если скорость двигателя по какой-либо причине превысит стандартную, центробежная сила указанных масс
-22, 23 преодолеет действие пружины 17, и конус 13 будет воздействовать слева на внутреннюю часть
ответной части конуса -11, так что последний будет приводить в действие агрегат, включающий конусы 13 и
14, втулку 15, втулку 19, зубья 20, зубчатое колесо 21, вал g, червяк / и зубчатое кольцо z. Как указано выше,
конус 11 вращается в противоположном направлении относительно конуса 12, так что деталь будет
вращаться конусом 11 в обратном направлении по сравнению с тем, что происходит при их вращении конусом
12, т.е. скорость приводимого в движение вала 70 превысит скорость ведущего вала a.
Таким образом, двигатель будет в большей степени заторможен и замедлится; центробежная сила указанных
масс уменьшится, пока не будет уравновешена действием указанной пружины, после чего конический
элемент 13-t14 вернется в положение равновесия, и аппарат перестанет работать.
Таким образом, можно заметить, что благодаря своему воздействию на изменение скорости, указанный мною
механизм будет постоянно возвращать двигатель к «стандартной скорости 85».
Для определения этой стандартной скорости по желанию водителя, упор или толкатель 18 пружины 17
должен регулироваться по желанию; например, он может управляться вилкой 31, приводимой в действие
рукояткой 32, которая может быть установлена в различных положениях, например, на квадранте 33.
Водителю потребуется лишь установить рукоятку в положение 95, соответствующее желаемой скорости, и
двигатель будет автоматически постоянно возвращаться к этой скорости.
Если рукоятку 32 сдвинуть влево (рис. 100), вилка 31 переместится вправо, сжимая пружину 17, и для
преодоления действия пружины необходимо усилить центробежное действие масс 22, 23. Иными словами,
стандартная скорость двигателя увеличивается при перемещении рукоятки 32 влево (рис. 1), и наоборот,
стандартная скорость уменьшается при перемещении рукоятки вправо. 110 Однако следует отметить, что в
некоторых случаях элемент i может достигать своего крайнего положения в том или ином направлении, в то
время как крайнее соотношение скоростей (максимальное или 115 минимальное) будет недостаточным для
коррекции рывков или замедления двигателя.
В этом случае конус, находящийся в контакте трения, будет продолжать работать, даже если элемент i
находится в конце своего 120-градусного хода, и, таким образом, механизм выйдет из строя.
Для устранения этого недостатка элемент i может быть снабжен штифтом 34, который, несколько раньше, чем
указанный элемент достигнет конца своего хода, будет упираться в любом направлении в выступ 35,
расположенный на скользящем элементе 36, который приводит в действие стержень 37 и качающийся рычаг
38, внешний конец которого управляется стержнем 37 и нижней частью рычага 38. 6 показаны на фиг. 1
позади плоскости сечения, причем чертеж носит несколько схематический характер, чтобы избежать
использования еще одного рисунка, который бы усложнил описание.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237878.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237878&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237878A
[]
[Третье издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): 30 января. 1924. 1 237,878 зо! i, - -E- v -- -- iv _-.9 -. - - -- -- J V V - - 1 ' V Дата
подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 10 июня 1925 г. № f5,131 25.
Завершено: 22 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования диафрагм для акустических аппаратов.
Мы, компания WESTERN ELECTRIC COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Connaught House,
Aldwych, London, W.C. 2, Англия, британская компания, являющаяся правопреемником CLARENCE EDWNVI
LANE, проживающего по адресу: 75, Willowdale Avenue, Montelar, Essex County, New Jersey, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к акустическим устройствам, целью которых является создание диафрагмы,
которая будет точно и эффективно воспроизводить звуковые колебания во всем диапазоне частот, важных
для музыки и речи.
В соответствии с данным изобретением предлагается диафрагма прямого действия, то есть типа,
используемого без средств концентрации звука, таких как рупор или тонарм, в которой колебания
прикладываются таким образом, что они асимметричны относительно границы диафрагмы.
Изобретение в самом широком смысле заключается в создании конической диафрагмы прямого действия,
имеющей эллиптическую периферию и приспособленной для приведения в действие в верхней части.
Еще одна особенность изобретения заключается в наличии большой конической диафрагмы прямого
действия, внешний край которой имеет эллиптическую форму и практически свободен для колебаний, а также
которая приспособлена для привода в движение за счет своей вершины.
Ещё одной особенностью является полая диафрагма прямого действия, состоящая из двух конических
элементов с эллиптическими основаниями, соединённых вместе.
Дополнительные особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания в сочетании с
прилагаемыми чертежами.
В одном из вариантов осуществления изобретения имеется большая полая акустическая диафрагма прямого
действия с эллиптической периферией, практически свободно вибрирующая, [Цена 1 /-] передняя и задняя
части которой имеют конические поверхности, усеченные под углом к их осям, так что коническое сечение,
образованное конической поверхностью и секущей плоскостью любой из частей, представляет собой эллипс.
55 Элементы скрепляются между собой по их эллиптическим краям любым подходящим способом, например,
цементом. Кроме того, задняя часть снабжена отверстием, через которое внутри диафрагмы могут быть
установлены соответствующие приводные средства 60, находящиеся в рабочем положении относительно
вершины передней части. Подходящая опора включает в себя кронштейн для поддержки приводного
устройства и кольцо, к которому крепится внутренний край 65 задней части элемента для поддержки
диафрагмы.
Общеизвестно, что рупоры и другие устройства, обычно используемые в связи с говорящими машинами и
громкоговорителями, неэффективно воспроизводят акустические колебания на низких частотах. Во многих
случаях нижние ноты, кажется, полностью исчезают.
Было установлено, что большие диафрагмы 75 при правильной конструкции очень эффективно
воспроизводят низкие ноты. При прочих равных условиях, чем больше диафрагма, тем ниже частота ее
основных колебаний, и та же диафрагма, свободная по периферии под углом 80 градусов, имеет меньший
собственный период колебаний, чем жестко закрепленная. В этом отношении диафрагмы аналогичны
открытым и закрытым трубам, которые при одинаковых размерах имеют более низкую частоту в закрытом
состоянии. 85 Диафрагмы, описанные в изобретении, имеют коническую форму, что позволяет использовать
легкие материалы и одновременно обеспечивать необходимую жесткость, и предпочтительно
устанавливаются таким образом, чтобы их периферия была практически свободна для вибрации.
Если диафрагма прямого действия симметричного типа не обладает необычно большими размерами,
добиться равномерности отклика на колебания нижних частот сложно, поскольку доминирующие моды
колебаний такой диафрагмы симметричны, что приводит к резонансу и заметным искажениям в слышимом
диапазоне. Настоящее изобретение 100 -- -1 --I:. 1 преодолевает эту трудность, предлагая диафрагму, в
которой из-за отсутствия симметрии в конструкции практически отсутствуют доминирующие моды колебаний.
Это особенно справедливо в диапазоне частот 16 Вт, где резонанс наиболее заметен в симметричных
диафрагмах.
Асимметричное приложение приводной силы к плоской диафрагме создает трудности при ее надлежащем
креплении, поскольку отсутствует существенное ограничение ее движения. По этой причине мы используем
коническую диафрагму, и наше изобретение относится исключительно к диафрагмам конической формы.
Кроме того, диафрагма приспособлена для привода в движение в своей верхней точке.
На чертеже, фиг. 1, показан вид спереди громкоговорителя, воплощающего изобретение, фиг. 2, показан вид
сбоку, а фиг. 3, показан детальный поперечный разрез диафрагмы.
Передний элемент 5 представляет собой коническую поверхность, усеченную под углом к своей оси, так что
коническое сечение, образованное секущей плоскостью, представляет собой эллипс. Для всей поверхности
можно использовать пергаментную бумагу или качественную плотную рисовальную бумагу, или, если
необходимо, переднюю часть 5 можно изготовить из двух секций, 6 и 7, имеющих перекрывающиеся края. В
этом случае предпочтительнее сделать секцию 6 из плотной промокательной бумаги, а вставку 7 — из более
легкой и жесткой бумаги, как описано выше. Было установлено, что последний вариант позволяет расширить
диапазон отклика до несколько более высоких частот, не затрагивая при этом низкочастотный диапазон.
Задний элемент 8 предпочтительно выполнен практически так же, как и передний элемент 5, но пересекается
плоскостью, перпендикулярной оси конической поверхности, образуя отверстие в диафрагме. Элементы 5 и 8
надежно закреплены в противоположных отношениях на своей внешней периферии любым подходящим
образом. Как показано на рисунке, эллиптическое основание элемента немного больше, чем основание
элемента 8, который прилегает к его внутренней поверхности и приклеен к ней.
Стандартная деталь 9 имеет кольцо 13, к которому внутренний край элемента 8 может быть жестко
прикреплен любым известным способом, и образует подходящую опору для диафрагмы. Стандартная версия
9 также имеет кронштейн 12, на котором установлен соответствующий приводной механизм 10, соединенный
с вершиной передней части 5 посредством стержня 11. Как показано на рисунке, приводное устройство 10
установлено таким образом, что ось стержня 11 совпадает с осью переднего элемента 7.
Диафрагма, изготовленная в соответствии с изобретением, обеспечивает практически плавную частотную
характеристику в диапазоне частот, наиболее важных для речи и музыки. Например, диафрагма со
следующими пропорциями обеспечит равномерную частоту отклика всего 70 Гц, большую ось примерно 3
фута, угол в вершине примерно 14° и эксцентриситет вершины, такой, что отношение самого короткого
элемента к самому длинному составит примерно 1 к 31,5. Диафрагма такого размера и пропорций
воспроизводит низкие ноты органа с исключительной точностью, не жертвуя при этом ни одной из высоких
нот. 80 Очевидно, что для обычных целей диафрагмы таких размеров не требуются. Для диафрагмы такого
типа диапазон отклика будет приблизительно таким же, как и для симметричной диафрагмы той же площади,
но отклик в этом диапазоне будет гораздо более равномерным.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237879A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции доильных аппаратов и связанные с ними усовершенствования.
Я, Альфред Мелотт, из Ремиурта, Бельгия, гражданин Бельгии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к устройствам в доильных аппаратах, предотвращающим
перелив молока из приемного резервуара.
Для предотвращения перелива было предложено использовать поплавок или аналогичный элемент, который,
когда молоко достигает определенной высоты, смещается, неся с собой клапан, регулирующий выход
всасывающего отверстия в вышеупомянутый приемник.
В известной системе такого типа указанный элемент крепится с помощью поворотного рычага, соединенного с
клапаном, так что клапан не прижимается непосредственно к своему седлу под действием подъема молока в
ресивере.
Целью настоящего изобретения является упрощение устройства, предотвращающего перелив молока из
приемного резервуара, и с этой целью устройство согласно настоящему изобретению состоит из элемента
или поплавка, образующего клапан, который предназначен для закрытия всасывающего отверстия; таким
образом, указанный клапан непосредственно прижимается к своему седлу действием подъема молока без
какого-либо промежуточного звена.
Изобретение также предусматривает для вышеупомянутого клапана соответствующие направляющие,
которые направляют клапан к его посадочному месту, когда он поднимается молоком в сборном резервуаре.
Согласно одному особенно выгодному варианту осуществления изобретения, этот клапан может также
служить удерживающим клапаном для вакуума, создаваемого внутри приемника. С этой целью всасывающий
канал выводится внутрь ресивера за пределы вышеупомянутого седла и снабжен вторым седлом, на которое
обычно воздействует указанный клапан.
Другие характерные особенности изобретения описаны ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж, который
иллюстрирует, в качестве примера, один из вариантов конструкции изобретения.
На данном чертеже показан вертикальный разрез доильного аппарата, сконструированного в соответствии с
изобретением.
Доильный аппарат, показана только его верхняя часть, включает в себя приемник 1, который собирает
молоко, поступающее в него под действием всасывания на вымя животного. Вакуум, вызывающий это
всасывание, создается любым способом и передается через канал 2, выходящий в верхнюю часть приемника,
а затем передается в вымя животного через канал 3, который одновременно служит для обеспечения потока
молока. Всасывание молока также облегчается хорошо известным способом с помощью пульсатора, который
подается через обходной патрубок 4, расположенный на протоке 2.
Совместное действие этого пульсатора (не показан) и всасывание на вымя животного приводит к тому, что
молоко поступает в приемное устройство 1 через канал 3.
В этой связи следует отметить, что доильный аппарат может быть выведен из строя простым прекращением
всасывания на вымени, при этом пульсатор продолжит работать. Следовательно, подачу молока можно
прекратить, установив вышеупомянутый клапан в такой точке, чтобы при закрытом клапане байпас 4
продолжал поступать через канал 2.
Следуя этой логике, клапан, представляющий собой шар в показанной конструкции, воздействует на
выходное отверстие 5 канала 2 приемника 1.
Указанный шар расположен в камере 6, дно которой имеет второе отверстие 7, обеспечивающее его связь с
приемником.
Когда устройство находится в состоянии покоя, вес шарика заставляет его занимать положение, показанное
на рисунке, или, если по какой-либо причине вакуум, передаваемый по воздуховоду 2, становится
переменным, шарик, перестав достаточно притягиваться, падает на отверстие 7, тем самым выступая в
качестве удерживающего клапана для вакуума, существующего в приемнике 1. Под действием вакуума,
передаваемого через канал 2, уровень немного повышается, и аппарат работает в обычном режиме до тех
пор, пока уровень муки не сравняется с уровнем шара.
После этого жидкость поднимает его до тех пор, пока он не займет положение, показанное пунктирными
линиями, когда уровень жидкости приблизительно соответствует уровню, указанному пунктирными линиями.
Необходимо отметить, что шар во время своего движения вверх к отверстию 5 трубопровода 2 направляется к
нему боковыми стенками камеры 6, которые служат направляющими. Когда шарик прижимается к отверстию
5, сила всасывания не может передаваться через приемник 1 к вымени животного, и поток молока
автоматически прекращается.
Следует также отметить, что этот результат может быть получен путем приведения в действие запорного
крана 8, который регулирует канал, по которому молоко поступает в указанный приемник 1.
Используемый клапан, естественно, может иметь любую стандартную конструкцию.
Само собой разумеется, что используемый шарик имеет вес, соответствующий его назначению, чтобы его
можно было поднять и прижать к отверстию 5 за счет подъема молока в ресивере. В частности, оно может
быть изготовлено из дерева или резины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Устройство для предотвращения перелива молока из приемного резервуара
доильных аппаратов, включающее элемент, который поднимается вверх под действием молока, когда оно
достигает определенного уровня, характеризуется тем, что указанный элемент представляет собой клапан,
предназначенный для закрытия всасывающего отверстия.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================