Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3457

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
331 Кб
Скачать
☆
обычными отверстиями D для клемм или соединений.
В конструкции, показанной на рисунке 3-90, верхний край шайбы E, расположенной между ободком пробки F и
стенкой Q аккумулятора или другого корпуса или сосуда A, имеет фланец, как показано на рисунке E', так что
он заходит на край сосуда, а его свободная часть E2 изогнута таким образом, чтобы образовывать воздушную
подушку между шайбой и стенкой сосуда A. Изогнутая внешняя поверхность части E2 шайбы снабжена
ребром E3, предназначенным для вставки в неглубокую канавку или углубление Fi в ободке пробки F, и эта
пробка имеет наклонную кулачковую поверхность F2, предназначенную для выравнивания шайбы при ее
вставке. 105 Конструкция, показанная на рисунке 4, аналогична конструкции, показанной на рисунке 3, за
исключением того, что в этом случае на ободке стопора предусмотрен бортик или ребро F9, предназначенное
для установки в углубление или неглубокую канавку E4, образованную на изогнутой внешней поверхности
шайбы.
Конструкция, показанная на рисунке 5, аналогична конструкции, показанной на рисунке 4, за исключением
того, что свободный край шайбы загнут на 115 градусов, как показано на рисунке E5.
В конструкции, показанной на рисунке 6, нижний край упругой шайбы H закреплен в пазу обода пробки J, а
свободный край приспособлен 120 для скольжения по наклонной поверхности J на пробке J при ее установке;
на шайбе в месте ее соприкосновения со стенкой сосуда A предусмотрено ребро или выступ Hi.
Предпочтительно предусмотрены перемычки, аналогичные перемычкам C3 в конструкции 125, показанной на
рисунке 1, которые проходят по углам шайбы H в данной конструкции.
Во всех показанных конструкциях 180 fre'-'ed e-- of the waa-Iier 'is' preferabilty taperhd as shown? Видно, что с
учетом конструкций, показанных на рисунках 4 или 5, водонепроницаемый уплотнитель может служить
буфером между соседними сосудами, если предусмотрено больше, чем сам сосуд, и обеспечивает упругий
уплотнительный элемент, обхватывающий верхний край сосуда и нижнюю поверхность. O'f the 0]o stgpopr''-:-[':
' Где шайба прижимается к торпо, к нижнему краю шайбы, вместо того, чтобы быть закрепленной в канавке,
она может простираться по всей или части основания стопора, или, в качестве альтернативы, при желании ее
можно закрепить к ней отдельным диском или зажимом.
В связи с тем, что мы подробно описали и установили характер нашего указанного инвестирования и то, каким
образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, это: ---....
I. Устройство для обеспечения герметичного соединения между стенкой сосуда или другого емкости и
ободком или выступающей вниз частью съемной пробки или подобного элемента, включающее упругую
шайбу или кольцо с изогнутой частью, имеющей вогнутую форму, благодаря чему при установке на ободок
пробки или стенку сосуда оно взаимодействует с ней, образуя воздушную подушку, при этом вогнутая часть
кольца входит в зацепление со съемным элементом или сосудом таким образом, что действие вставки пробки
выравнивает кольцо между стенкой и ободком, сохраняя при этом воздушную подушку между ним и
элементом, на котором оно установлено; 2. Комбинация сосуда или другой емкости со съемной пробкой или
подобным устройством для обеспечения герметичного соединения между краем пробки и стенкой емкости,
включающая упругую шайбу или шайбу, один край которой приспособлен для крепления к сосуду или пробке,
в то время как свободная часть изогнута или согнута, чтобы окружить воздушную прослойку, причем изогнутая
часть шайбы взаимодействует со стенкой сосуда или краем пробки таким образом, что вставка пробки
выравнивает кольцо между стенкой и краем, сохраняя при этом воздушную прослойку внутри.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236324A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ CcP..
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 апреля 7924 г. № 10398/24.
Слева полностью: февраль. 18, 1925.
Завершено: 9 июля 1925 г.
ОШИБКА.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 236324.
Страница 3, строка 73, вместо «первый» читать «просто». Страница 3, строка 109, вместо «подогнанный»
читать «стыкованный». ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО, 13 августа 1925 г.
С.
и- а,- удж. Uuugibuuul.fany disposed hell- E callv wound cords covered on both sides c with a layer of fabric. В таком
ремне корды предназначены для восприятия приводной нагрузки, а тканевое покрытие служит для защиты
кордов и скрепления их между собой.
Было обнаружено, что в высокоскоростных приводах, подобных тем, о которых я говорил, часть приводной
нагрузки передается на тканевое покрытие с внешней стороны ремня, когда он проходит через шкив. Это
особенно характерно для шкивов малого диаметра, в результате чего внешнее тканевое покрытие
натягивается и нагревается, вызывая со временем отслоение покрытия от сердцевины. В таких ремнях
тканевое покрытие иногда наносится таким образом, что нити основы и утка ткани располагаются под углом к
боковым сторонам.
пояса. Однако было установлено, что если нити основы и утка не расположены под одинаковым углом к
боковым сторонам ремня, ремень не будет двигаться прямо по шкивам, а будет стремиться смещаться вбок.
Это происходит из-за изгиба ремня при прохождении вокруг шкива, что вызывает большее натяжение на
одном ряду нитей, чем на другом, вследствие различий в углах двух рядов. Согласно данному изобретению,
плоские концы [Цена 171-] n 4A,i прозаические шнуры, которые сложены вокруг сердечника, а их концы
стыкуются или перекрываются.
В качестве альтернативы, покрытие шнуров может включать один или несколько шнуров, намотанных вокруг
сердечника по всей длине ремня.
В тех случаях, когда покрытие состоит из шнуров, обернутых вокруг сердцевины, их удобно применять в виде
ткани, состоящей из нетканых параллельных шнуров, скрепленных между собой клеящим веществом, таким
как каучук, причем указанная ткань сложена вокруг сердцевины таким образом, что шнуры расположены под
прямым углом к длине изделия.
Края указанной ткани предпочтительно стыкуются и могут быть гофрированы таким образом, чтобы они
сцеплялись друг с другом, образуя волнистую или неровную точку по всей длине пояса.
— Кроме того, указанная ткань может быть нанесена несколькими отрезками, которые таким образом
облегают сердцевину, что стыки образуются попеременно по обе стороны от срединной линии пояса, или
любым другим удобным способом для образования прерывистой точки.
При описании ткани как состоящей из «нетканых» шнуров подразумевается ткань, состоящая из
параллельных шнуров, удерживаемых на месте слабыми нитями утка, которые не оказывают существенного
влияния на боковое движение одного из 90 236,324 в tit foi hi-:
ЗАПАСНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ C-Cptt
Дата подачи заявки: 28, 19, 24 апреля. № 70,898/24.
Слева полностью: февраль. 18, 1925.
Oomrplete Принято: 9 июля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
236,324 Усовершенствования в конструкции или относящиеся к приводным ремням для передачи мощности.
Я, Томас Слопер, проживающий по адресу: Саутгейт, Девайзес, Уилтшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение включает в
себя усовершенствования плоских бесконечных приводных ремней, и в частности ремней сравнительно
малого диаметра, используемых для привода шлифовальных кругов и другого высокоскоростного
оборудования.
Ранее было известно, что компания RT производит плоский бесконечный приводной ремень, состоящий из
сердечника, образованного продольно расположенными спирально намотанными кордами, покрытыми с
обеих сторон слоем тканого полотна. В таком ремне корды предназначены для восприятия приводной
нагрузки, а тканевое покрытие служит для защиты кордов и скрепления их между собой.
В высокоскоростных приводах указанного типа было обнаружено, что при использовании таких ремней часть
приводной нагрузки передается на тканевое покрытие на внешней стороне ремня, когда он проходит через
шкив. Это особенно характерно для шкивов малого диаметра, в результате чего наружное тканевое покрытие
натягивается и нагревается, что со временем приводит к отслоению покрытия от сердцевины.
В таких ремнях тканевое покрытие иногда наносится таким образом, что нити основы и утка ткани
располагаются под углом к боковым сторонам ремня. Однако было установлено, что если нити основы и утка
не расположены под одинаковым углом к боковым сторонам ремня, ремень не будет двигаться прямо по
шкивам, а будет стремиться смещаться вбок. Это происходит из-за изгиба ремня при прохождении вокруг
шкива, что вызывает большее натяжение одной серии нитей, чем другой, вследствие различий в углах между
двумя сериями.
Согласно данному изобретению, плоский торцевой элемент. Цена 1|-] U-t @ (M:
Приводной ремень состоит из сердечника, образованного продольно расположенными кордами, который
снабжен с одной или обеих сторон покрытием, легко растягивающимся в направлении длины ремня и
практически нерастягивающимся в поперечном направлении по ширине ремня.
Предпочтительно, указанное покрытие состоит из нетканых параллельных шнуров, расположенных под
прямым углом к длине ремня.
Указанная оболочка шнуров может включать шнуры, сложенные вокруг сердечника, при этом их концы
стыкуются или нахлестываются.
В качестве альтернативы, покрытие шнуров может включать один или несколько шнуров, намотанных
спирально вокруг сердечника по всей длине ремня.
В тех случаях, когда покрытие состоит из шнуров, сложенных вокруг сердечника, их удобно применять в виде
ткани, состоящей из нетканых параллельных шнуров, скрепленных между собой клеящим веществом, таким
как резина, причем указанная ткань сложена вокруг сердечника таким образом, что шнуры 70 расположены
под прямым углом к длине ремня.
Края указанной ткани предпочтительно стыкуются и могут быть гофрированы таким образом, что они
сцепляются друг с другом, образуя волнистое или неровное соединение по всей длине ремня.
Кроме того, указанная ткань может быть использована в нескольких отрезках, которые сложены вокруг
сердцевины таким образом, что стыки образуются попеременно по обе стороны от срединной линии ремня,
или любым другим удобным способом для образования прерывистого стыка.
Описывая ткань как состоящую из «нетканых» шнуров, подразумевается ткань, состоящая из параллельных
шнуров, удерживаемых на месте слабыми нитями утка, которые не оказывают существенного влияния на
боковое перемещение одного шнура длиной 90 м (236 324) относительно другого после завершения
изготовления ленты.
Ремень удобно наматывать на шкив или барабан диаметром, равным диаметру требуемого ремня. Сначала
вокруг шкива укладывается полоса обшивочной ткани подходящих размеров, а затем на центральную часть
ткани спирально наматывается шнур, образуя сердечник. Затем края обшивочной ткани загибаются и
прилегают к продольным шнурам.
Предпочтительно, чтобы нити сердечника, а также покрытие (состоящее из нитей или другого подходящего
материала в соответствии с данным изобретением) были пропитаны резиной, и слой резины может быть
нанесен между сердечником и покрытием или на поверхность покрытия.
Вулканизацию ремня можно проводить с давлением или без него, в зависимости от необходимости.
В тех случаях, когда обмотка ремня кордом осуществляется путем наматывания одного или нескольких
кордов вокруг сердечника по всей длине ремня, сердечник из продольно расположенных кордов может быть
удобно намотан на слой тканого полотна для удержания кордов вместе во время нанесения покрывающих
кордов. Указанный слой ткани расположен между сердечником и покрытием с внутренней стороны ремня и
поэтому в значительной степени не подвержен воздействию прохождения ремня через шкив.
При такой конструкции ремней покрытие практически не испытывает на себе движущую силу ремня, поскольку
ткань с внешней стороны может свободно растягиваться, а ткань с внутренней стороны — сжиматься при
прохождении ремня вокруг шкива.
Было установлено, что ремни такой конструкции могут вращаться с очень высокими скоростями на небольших
шкивах.
Дата: 28 апреля 1924 года.
А. Г. Браун, представляющий интересы заявителя.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся приводных ремней для передачи энергии.
Я, Томас Слопер, проживающий по адресу: Саутгейт, Девайзес, Уилтшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование приводных ремней, в частности, ремней
сравнительно малого диаметра, используемых для привода шлифовальных кругов и другого
высокоскоростного оборудования.
Данный тип ремня, к которому относится данное изобретение, включает в себя сердечник из продольно
расположенных кордов, снабженный покрытием, состоящим из поперечных кордов.
Целью данного изобретения является создание ремня описанного типа, в котором покрытие сердечника
нанесено усовершенствованным способом.
Согласно данному изобретению, плоский приводной ремень включает в себя сердечник из продольно
расположенных кордов, который снабжен покрытием, состоящим из поперечных кордов, сложенных вокруг
указанного сердечника, причем концы этих кордов стыкуются или перекрываются.
Предпочтительно поперечные шнуры, образующие покрытие, укладываются встык прерывистым или
нерегулярным образом по всей длине ремня, например, некоторые шнуры укладываются встык с одной
стороны от центральной линии ремня, а другие — с другой.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показана часть ремня с покрытием сердечника в соответствии с
данным изобретением.
На рисунке 2 показан фрагмент ремня 85 с покрытием сердечника, как на рисунке 1, но с другим способом
соединения кордов.
На рисунке 3 показан в разрезе ремень, изображенный на рисунке 1. 90 На рисунке 4 в разрезе показан
ремень с покрытием сердечника, как на рисунке 1, но с перекрывающимися, а не стыковыми шнурами.
На рисунке 5 показан фрагмент ремня с покрытием сердечника, как на рисунке 95 1, но с кордами,
расположенными в соответствии с модификацией.
На рисунке 6 в разрезе показан ремень, изображенный на рисунке 5.
На рисунках 1, 2 и 5 показанная в каждом случае часть ленты длиной 100 дюймов имеет удаленные
фрагменты, чтобы продемонстрировать ее конструкцию.
Одинаковые буквенные обозначения указывают на схожие части пояса на всех рисунках. Цифра 105
обозначает сердцевину ремня, состоящую из расположенных продольно резинопропитанных кордов, размер и
количество которых варьируются в зависимости от ширины и прочности изготавливаемого ремня. B
обозначает покрытие, состоящее из поперечных кордов, которые предпочтительно пропитаны резиной. 0
обозначает слой резины, который может быть нанесен либо на обе, либо только на одну поверхность ремня,
как показано на рисунке, для защиты покрытия B или по другим причинам.
На ремнях, изображенных на рисунках 1 и 3, покрытие B состоит из шнуров, которые обернуты вокруг
сердцевины A и прижаты друг к другу вдоль центральной линии Bi с одной стороны ремня. На рисунке 2
покрытие B состоит из шнуров, обернутых вокруг сердцевины A и соединенных встык группами B3, причем
смежные группы соединены встык с противоположных сторон от центральной линии пояса. Таким образом,
корды укладываются прерывисто по всей длине ремня, что укрепляет ремень и предотвращает
распространение отслоения одного или двух кордов от сердцевины, что может привести к отслоению
значительной части покрытия. Следует понимать, что прерывистое или нерегулярное соединение шнуров
может осуществляться различными способами, причём описанный выше способ приведён лишь в качестве
примера.
На рисунке 4 оболочка поперечных кордов обернута вокруг сердечника А и перекрывается в точке В3 с той
стороны ремня, которая будет находиться вдали от шкивов, по которым ремень проходит во время работы.
На рисунках 5 и 6 показана модификация данного изобретения, в которой поперечные шнуры выполнены в
виде одного шнура B4, намотанного спирально вокруг сердечника A по всей длине ремня, при этом
предусмотрен слой брезента B, на который укладываются шнуры, образующие сердечник A, для обеспечения
его опоры при намотке на покрытие B. Указанный слой брезента D является неотъемлемой частью ремня и
расположен таким образом, что он находится между сердечником A и покрытием B с той стороны сердечника
A, которая обращена к шкивам, по которым движется ремень во время работы. Благодаря такому
расположению, ремень не подвергается растяжению при прохождении через шкив и, следовательно,
практически не имеет тенденции к отрыву от сердечника А.
Согласно данному изобретению, ремни удобно собираются на шкиве или барабане соответствующего
диаметра. В тех случаях, когда покрытие состоит из шнуров, сложенных вокруг сердечника, причем их концы
стыкуются или нахлестываются, указанное покрытие сначала укладывается вокруг барабана в виде листа
шнуров, а продольные шнуры наматываются спирально на его центральную часть, образуя сердечник. Затем
края покрытия загибаются поверх сердцевины и прилегают к ней вплотную или накладываются друг на друга.
Когда покрытие наносится в виде листа из шнуров, эти шнуры предпочтительно скрепляются вместе, образуя
такой лист, с помощью клеящего вещества, такого как резина 65, и/или слабых, широко разнесенных уточных
нитей, которые не оказывают существенного ограничения на боковое перемещение одного шнура
относительно другого после завершения изготовления ленты. Следует понимать, что 70 ремней, в которых
покрытие состоит из поперечных шнуров, скрепленных между собой слабыми, широко разнесенными нитями
утка, как было упомянуто ранее, подпадают под действие данного изобретения, как определено в
прилагаемых к настоящему документу пунктах 73.
Как уже упоминалось ранее, шнуры, включающие как сердечник, так и оболочку, предпочтительно пропитаны
резиной, и слой резины может быть нанесен между сердечником и оболочкой с обеих сторон.
Готовый ремень может быть вулканизирован с применением или без применения к нему укрепляющего
давления.5 В ремнях, изготовленных описанным образом, покрытие практически не испытывает приводной
нагрузки ремня, поскольку покрытие на внешней стороне ремня оказывает незначительное или нулевое
сопротивление растяжению, когда ремень проходит через шкив. Было установлено, что ремни такой
конструкции могут вращаться с очень высокими скоростями на небольших шкивах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...