Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3457
.pdf
3. Дисплейное устройство типа 4б
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236308.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236308&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236308A
[]
ЗАПАСНОЙ ЭКЗЕМПЛЯР;
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 14 апреля 1924 г. Нет, 9418/24.
Полный текст слева: Январь. 14, 1925, Полный текст принят: 9 июля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
236,308 Усовершенствования в области соединений и стыков труб.
Мы, компания J. STONE & COMPANY, Limited, инженеры, из Дептфорда, графство Кент, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, Томас Вуд Микин, проживающий по адресу: № 8,
Вердант Лейн, Кэтфорд, Лондон, S.E. 6, подданный Великобритании, и Бернард Роберт Паркинсон,
проживающий по адресу: № 33, Вестбери Роуд, Вудсайд Парк, Лондон, N. 12, подданный Великобритании,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение включает в себя усовершенствования в конструкции и способах соединения труб.
Основная цель настоящего изобретения — усовершенствовать способ соединения инженерных труб с
газопроводами, водопроводами и другими магистральными сетями малого диаметра с помощью расширения
труб или ниппелей, описанный в технической документации Вудолла и Паркинсона.
Патент № 23414/07. Благодаря этим усовершенствованиям стало возможным осуществлять расширение
трубы или соединительного патрубка в магистрали таким образом, чтобы соединение было не только
надежным, но и герметичным. Таким образом, станет возможным обойтись без седла и уплотнительного
кольца, которые ранее использовались для обеспечения надежности соединения.
Согласно вышеупомянутой патентной заявке, сервисный ниппель имел внутренний выступ или кромку на
одном конце, и после того, как он был ввинчен в магистральный трубопровод так, что этот конец слегка
выступал за внутреннюю стенку трубопровода, через ниппель вдавливался или протягивался конический
стержень.
Конический стержень имел такой диаметр, что, проходя через ниппель, он входил в зацепление с внутренним
выступом и выталкивал его наружу, образуя таким образом внешнее утолщение и фактически приклепывая
ниппель к внутренней стенке основного трубопровода.
rPce 11-] -Согласно настоящему изобретению, создаются два последовательных эффекта расширения. 45
Например, в трубе или ниппеле образуется второй внутренний выступ, отделенный от указанного концевого
выступа расстоянием, соизмеримым с толщиной стенки магистрали. Когда конусообразный стержень
диаметром 50 мм проталкивается через ниппель, возникает двойной эффект расширения, при котором труба
или ниппель приклепываются как с внутренней, так и с внешней стороны основного трубопровода. В
результате этого двойного расширения на 5,5 мм контакт между ниппелем и стенкой основного трубопровода
становится настолько плотным, что соединение становится герметичным.
В соответствии с одним из способов осуществления изобретения, ниппель с двумя внутренними
выступающими бусинами или выступами, ввинченный в магистраль, подвергается воздействию инструмента
или конической оправки, наибольший диаметр которой равен внутреннему диаметру ниппеля, а наименьший
диаметр равен внутреннему диаметру бусин внутри ниппеля.
Этот стержень имеет резьбовой хвостовик, который предварительно пропущен через ниппель, так что
стержень входит в ниппель в перевернутом положении. Затем оправка крепится гайкой, которая установлена
на трубчатой опоре, входящей в зацепление с наружным концом 75 ниппеля. При вращении гайки оправка или
расширитель протягивается через ниппель. По мере увеличения диаметра оправки, сначала зацепляющей
одну, а затем другую, происходит сначала клепка или расширение внутри и по отношению к внутренней
поверхности основного элемента, а затем клепка или расширение снаружи и на внешней поверхности
основного элемента. Это действие 85 прекращается, как только внутренние диаметры шариков расширятся
226,308 достаточно для прохождения наибольшего диаметра оправки.
При желании, операция расширения этих ниппелей в магистраль, находящуюся под давлением, может быть
выполнена с помощью устройств, подобных описанным в Техническом описании патента Паркинсона №.
9653 1914 года. При использовании этих устройств оправка состоит из двух или более частей, а временное
герметичное соединение обеспечивается за счет опоры верхней части оправки на выступающий изнутри
выступ или кромку.
В данном случае такое соприкосновение будет происходить со второй или верхней бусиной, как это будет
легко понять. Как уже известно, вместо формирования ниппеля с помощью внутренних бусин, несколько
схожий результат может быть получен путем воздействия на простой ниппель с помощью клиновидных
устройств или расширителей соответствующей формы, расположенных между оправкой и внутренней
поверхностью ниппеля.
Хотя седло и соединительный материал не являются обязательными, их можно использовать в качестве
дополнительной защиты, если это необходимо.
Бусины или ребра не обязательно должны иметь одинаковые размеры поперечного сечения. Например,
верхняя бусина или ребро может иметь меньший размер или размеры поперечного сечения, чем нижняя.
Датировано 14 апреля 1924 года.
JENSEN & SON, 77, Chancery Lane, London, W.G. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области соединений и связей между трубами.
Мы, компания J. STONE & COMPANY, LIMITED, инженеры, из Иптфорда, графство Кент, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, Томас Вуд Микин, проживающий
по адресу: № 8, Вердант Лейн, Кэтфорд, Лондон, S.E. 6, британский подданный, и Бернард Роберт Паркинсон,
проживающий по адресу: № 33, Вестбери Роуд, Вудсайд Парк, Лондон, N. 12, британский подданный,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение включает в себя усовершенствования в конструкции и способах соединения труб.
Основная цель настоящего изобретения — усовершенствовать способ соединения инженерных труб с
газопроводами, водопроводами и другими магистральными сетями малого диаметра с помощью расширения
труб или ниппелей, описанный в технической документации Вудолла и Паркинсона.
Патент № 23414 от 1907 года. Благодаря этим усовершенствованиям (60) стало возможным осуществлять
расширение трубы или сервисного ниппеля таким образом, чтобы соединение было не только надежным, но и
герметичным. Таким образом, станет возможным обойтись без седла и уплотнительного кольца, которые
ранее использовались для обеспечения герметичности соединения.
Согласно вышеупомянутой патентной спецификации, сервисный ниппель был выполнен с внутренней
головкой или утолщением на одном конце, и после того, как он был ввинчен в магистральный трубопровод
так, что этот конец слегка выступал за внутреннюю стенку трубопровода, через ниппель проталкивался или
протягивался конический стержень.
Конический сердечник имел такой диаметр, что, проходя через ниппель, он входил в зацепление с внутренним
выступом или бусинкой и выталкивал его наружу.
Таким образом, образуется внешнее утолщение, и o80 эффективно приклепывает ниппель к внутренней
стенке основного элемента.
Согласно данному изобретению, эффект двойной клепки достигается за счет использования двух внутренних
выступов или бусин, образованных в трубе или ниппеле, причем эти выступы или бусины разделены
расстоянием, соизмеримым с толщиной стенки основного трубопровода. Когда конический стержень
проталкивается через ниппель под углом 90 градусов, возникает двойной эффект расширения, при котором
труба или ниппель приклепываются как с внутренней, так и с внешней стороны основного трубопровода. В
результате этого двойного расширения контакт между штуцером 95° и стенкой основного трубопровода
становится настолько плотным, что соединение становится герметичным.
Для облегчения понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж, иллюстрирующий подходящую
конструкцию и способ работы в соответствии с настоящими усовершенствованиями, на котором: Рисунок 1
представляет собой центральный вертикальный разрез усовершенствованного ниппеля для использования
при создании соединения в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез газопровода, водопровода или другого трубопровода с
ввинченным в него штуцером, показанным на рисунке 1. На рисунке 1 также показано положение инструмента
или конической оправки, готовой к началу операции клепки на штуцере, и центральное вертикальное
положение гайки 2(30), навинченной на оправку, и втулки, протянутой через штуцер, при этом втулка,
навинченная на штуцер и поддерживающая диаметр оправки, входит в зацепление с первой гайкой. На
рисунке 3 показано несколько похожее на формирование валика d, а затем другое. Рисунок 3 представляет
собой вид, несколько схожий с формированием валика dl, и сначала создает S (рисунок 2), но на рисунке 3
ниппель заклепывается или расширяется та часть 70, части которой, как видно, были заклепаны к ниппелю a
вокруг валика d внутри и снаружи основного и прилегают к внутренней поверхности оправки, которая была
извлечена основным m, а затем заклепкой или гайкой в опорную втулку, при этом расширение той части
ниппеля a, указанной втулки и гайки, находится в проекции вокруг валика d' снаружи и на 75 этой фигуре.
Внешняя поверхность основного mn, как... Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез, аналогичный
рисунку 3.
Рисунок 3, но с инструментом и его соединительными деталями. Это действие прекращается, как только
внутренние соединительные детали сняты, а седло и диаметры бусин достаточно расширены для
прохождения. 80. Обращаясь к рисунку 1, a — это ниппель или короткая труба, имеющая короткий отрезок b,
после чего резьба для ввинчивания может быть извлечена. Затем можно удалить трубчатую деталь g
основной и более длинный отрезок c винта, оставив ниппель 2)20 с резьбой для навинчивания ответвления,
готовый для подключения к нему 85-дюймового трубного патрубка или другого фитинга. Внутри ответвления
трубы. При желании, как показано на рисунке 4, и на том конце, на котором расположена резьба, может быть
надет короткий отрезок резьбы b, который надевается на ниппель a так, чтобы образовался внутренний
бортик или он прилегал к основной части 7m и прижимался к com25, утолщая d. На данный момент
конструкция прижимного уплотнительного кольца k, прилегающего к соединению 90 ниппеля, аналогична
конструкциям между ниппелем a и основным mn, уже известным в литературе.
Согласно данному изобретению, соединительное гнездо 1, вторая внутренняя бусина или утолщение,
привинчиваемое к ниппелю над седлом j, образовано на небольшом расстоянии от него. Однако седло j и
концевой валик d, расстояние между набивкой k, представляют собой лишь дополнительную защиту,
зависящую от толщины стенки основного трубопровода, в котором должно быть закреплено соединение,
образованное двойной клепкой на ниппеле. - или расширение ниппеля a за счет валиков. Обращаясь к
рисунку 2, видно, что d dl, как описано выше, приводит к тому, что ниппель a ввинчивается в основной
трубопровод с помощью резьбы b, так что герметичность без использования такого концевого вала d
находится внутри основного трубопровода. До введения дополнительных мер безопасности.
Ввинчивание ниппеля в основной патрубок. При желании можно расширить эти ниппели с помощью
конического инструмента или оправки с винтом, чтобы обеспечить плотное соединение. Резьбовой стержень f
соединяется с основным патрубком, который находится под давлением. Ниппель может быть установлен
следующим образом: стержень / проходит через ниппель с заостренным концом, как описано в
Спецификации. Патент Паркинсона № 9653 от 1914 года.
Диаметр части оправки e входит в зацепление. При использовании этих устройств оправка или посадочное
место находится на валике d, трубчатая деталь g состоит из двух или более частей, а временное соединение
110 крепится к ниппелю путем завинчивания его герметичного конца g' с резьбой под гнездом на подшипник
верхней части оправки, резьбовой части c ниппеля, прижимая его к выступающему изнутри валу или гайке h с
центрирующим фланцем h1.
привинчивается к выступающей части. В данном случае такой подшипник будет [115 шток] до тех пор, пока не
упрется во второй или верхний конец трубчатой детали g с ее бортиком d', как будет легко понять.
Фланец, окружающий такой конец, как показано на рисунке. Ребра или бусины d d' не обязательно должны
быть такими, как на рисунке 2. Штуцер привинчивается с теми же размерами поперечного сечения. В данном
примере, в основном, с деталями, бусина d1 может иметь меньшее значение 120, и при дальнейшем
вращении поперечного сечения размер или размеры, а также при применении к нему соответствующего
элемента, могут отличаться от размера концевой бусины d.
подходящий ключ или гаечный ключ, оправка или расширитель e, который теперь подробно описан,
протягивается через ниппель a. установили природу нашего изобретения.
Наименьший диаметр оправки равен 125, и каким образом это делается, примерно равным внутреннему
диаметру, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236309.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236309&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236309A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 20, 1924. № 31278/23, Полный текст принят: 16 июля 1925 г.
236,309 i UR9W0ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к жалюзи или затворам, предназначенным для регулирования потока
воздуха к моторным и аналогичным радиаторам.
Я, Обри Фицмиори Инглфилд, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Леннокс Гарденс,
49, Слоун-сквер, графство Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является усовершенствование жалюзи и заслонок, предназначенных для
регулирования потока воздуха к автомобильным и аналогичным радиаторам, состоящим из ряда угловых
подвижных полос или планок, установленных на передней или задней части радиатора в направлении
движения и соединенных со скользящей планкой, предназначенной для одновременного управления
планками, так что когда полосы или планки открыты, воздух проходит между ними, или когда они закрыты,
воздух не проходит, что позволяет воде в радиаторе или аналогичном устройстве нагреваться.
26 Согласно данному изобретению, рама крепится непосредственно к открытому сердечнику радиатора с
помощью болтов, взаимодействующих с выступами на задней части рамы жалюзи, при этом указанные болты
проходят через трубки радиатора или между ними и закрепляются с противоположной стороны радиатора
гайками или иным подходящим способом.
Указанная рама имеет ту же форму, конструкцию и размер, что и открытый радиаторный сердечник, который
она полностью закрывает, и снабжена одной или несколькими передними элементами из листового металла,
которые расположены на некотором расстоянии от задней части рамы таким образом, что при открытой
жалюзи или заслонке воздух может поступать сзади указанного переднего элемента или элементов.
В этой связи и для целей технического задания выражение «открытый сердечник радиатора» означает ту
часть радиатора, которая представляет собой пространство между верхним и нижним баками или
коллекторами и обычно видна.
[Цена 1 - Главная цель этой конструкции — обеспечить максимальный поток воздуха через радиатор при
открытой жалюзи или заслонке.] Еще одна особенность моего изобретения — предотвращение дребезжания
различных частей жалюзи из-за вибрации автомобиля или подобного транспортного средства.
В предыдущих конструкциях минимальное препятствие для охлаждающей поверхности в 55 раз достигалось
за счет удлиненного кожуха радиатора, который выступал достаточно, чтобы позволить установить заслонку.
рама с параллельными сторонами, в которую будет установлен элемент 60. В данном случае корпус и его
отверстие имеют такую форму, которая придает радиатору необходимую выразительность.
Однако моя конструкция позволяет получить тот же результат при установке жалюзи 65 или затворного
устройства на уже существующие вагоны, или, в качестве альтернативы, при установке на вагоны в процессе
строительства, исключает затраты на новые штамповочные инструменты для изготовления удлиненного
кузова. 70 Ранее также существовало жалюзи или заслонка для установки на существующие автомобили,
представляющие собой прямоугольную раму с ламелями, закрепленными на металлической основе, которая
вырезана по форме открытого сердечника радиатора. Как видно, при таком способе конструкции
предотвращается попадание воздуха в ту часть радиатора, которая находится за металлической основой.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно
описано со ссылкой на 85 прилагаемых чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид спереди
одной из конструкций жалюзи или затвора в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный 90-градусный разрез, выполненный по линии 2-2 на рисунке 1.
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, вид спереди и боковой разрез механизма управления
ламелями в примере, показанном на рисунке 1.
На различных рисунках А обозначает раму устройства, которая имеет ту же форму и размер, что и открытый
сердечник радиатора. B, B обозначают планки.
0, 0 Укажите шарнирные штифты, на которых планки могут перемещаться под углом в раме 0, а также
пружины для предотвращения дребезжания.
В приведенном примере планки могут иметь практически плоскую форму, а на их задних частях расположены
трубчатые детали B4, содержащие подпружиненные плунжеры или поворотные штифты C, которые обычно
выступают за концы трубчатых деталей B, чтобы входить в отверстия в боковых сторонах рамы A. Для
облегчения установки и снятия планок штифты C можно вдавливать внутрь с помощью выступов C3,
преодолевая сопротивление пружин d4, содержащихся в указанных трубчатых деталях B4. Планки
приспособлены для углового перемещения на 26 градусов вокруг осей вышеупомянутых штифтов С с
помощью 9-дюймового профиля. D, который скользит по вертикальной канавочной полосе A3, являющейся
частью и расположенной в середине задней части рамы A. Скользящая канавочная полоса D удерживается в
указанной канавочной полосе A3 с помощью штифтов D1, проходящих через удлиненные пазы D2 в указанной
канавочной полосе D, и скользит по проволочному соединению Боудена, обозначенному буквой E, в
сочетании с пружиной E1, как показано на рисунке 1. Указанный профиль 1) снабжен пазами D3, которые
входят в зацепление со штифтами B3, закрепленными в выступах B5, установленных на задней стороне
планок рядом с указанной трубчатой частью B4.
Каждый штифт B3 соединен с одним концом витой пружины! F, другой конец которого соединен со штифтом
или стержнем F', закрепленным на скользящем направляющем стержне D, но перемещающимся вместе с
ним. Когда скользящий направляющий стержень D тянется вниз против действия пружины E1 с помощью
соединения Боудена E, пазы D3, зацепляясь со штифтами B3, приводят к угловому перемещению планок на
поворотных штифтах 0 в открытое положение.
Когда соединение Боудена приводится в действие, чтобы позволить скользящей направляющей вернуться в
исходное положение, пружина E помогает закрыть ламели. Функция винтовых пружин F заключается в
предотвращении дребезжания, вызванного вибрацией автомобиля или подобного транспортного средства.
Эти пружины F всегда находятся в натяжении и удерживают штифты B3 вплотную к боковым сторонам пазов
D3, предотвращая тем самым дребезжание, возникающее из-за люфта штифтов в пазах D3. Аналогичным
образом, если в пазах D3 произойдет износ, дребезжание, вызванное этой причиной, также предотвращается
таким же образом. Аналогично, если происходит износ или появляется люфт в шарнирных штифтах в
отверстиях на боковой стороне рамы, пружины F из-за своего натяжения также будут склонны к дребезжанию
по этой причине. 70 Ход направляющей планки D также отрегулирован таким образом, что при закрытии
ламелей натяжение пружин F будет прочно удерживать ламели в углублениях A4 по бокам рамы. 75 Еще одна
функция пружин F заключается в том, что, поскольку они постоянно находятся в натяжении, они стремятся
приподнять направляющую D в сторону планок, так что в случае износа или люфта на нижней стороне
штифтов D будет проверено наличие дребезжания, вызванного этой причиной.
В данной конструкции в закрытом состоянии планки представляют собой практически плоскую поверхность,
как показано на рисунках 4 и 85; их концы перекрывают утопленные части A4 боковых частей рамы, оставляя
открытой лишь очень небольшую часть рамы. В задней части рамы предусмотрены выступы A1 с отверстиями
для болтов A2, позволяющие прикрепить устройство к открытому радиатору автомобиля или аналогичного
транспортного средства с помощью болтов. Часть рамы над ламелями закрыта передней панелью A3,
которая, однако, отстоит на 95° от задней части рамы, так что при открытых ламелях поступающий воздух
проходит за передней панелью A5 рамы, обеспечивая прохождение воздуха по всей поверхности радиатора.
В некоторых случаях под ламелями может быть предусмотрена передняя панель, например, A'. Форма рамки
будет зависеть от типа радиатора, на который будет установлено устройство. В показанном примере 105 рама
снабжена наклонными боковыми сторонами, но следует понимать, что она может быть снабжена боковыми
сторонами, которые имеют параллельную кривую или иную форму в соответствии с конструкцией или формой
радиатора 110. Хотя в приведенном выше описании и иллюстрациях жалюзи или заслонка показаны с
горизонтальными ламелями и вертикально расположенным скользящим рабочим элементом 115, следует
понимать, что конкретная форма соединения штифтом и пазом, а также пружины, связанные с каждой из
описанных выше ламелей, одинаково применимы и тогда, когда ламели 20 расположены вертикально или
почти вертикально, а скользящий рабочий элемент расположен горизонтально.
В случаях, когда перед радиатором, например, установлен неподвижный стержень или планка, служащая в
качестве стяжного стержня для кронштейнов ламп, жалюзи или заслонка могут быть установлены позади и в
непосредственной близости от стержня. В таких случаях может потребоваться закрепить планку или планки
таким образом, чтобы при открытом положении жалюзи или заслонки воздух мог поступать сзади указанной
передней части или частей, как описано выше. 35 2. Усовершенствованная жалюзи или ставень
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236310.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236310&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236310A
[]
Р. Уэс! Ф!- Ко й.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 апреля 1924 года. № 9451/24.
Полностью принято: должным образом 9, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
236,310 Усовершенствования в машинах для вырезания изделий из металлических прутков, их перфорации и
придания им нужной формы.
Мы, компания MALMEDIE & 0Co., MASCHINENFABRIK AKTIENGESELLSCHAFT, немецкая компания из
Дюссельдорфа, Германия, и ALmRED GLOBIG, гражданин Германии, проживающий по адресу:
Корнелиусштрассе 25, Дюссельдорф, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для резки изделий из металлических прутков и придания им
нужной формы, например, для изготовления заготовок для винтовых гаек.
Согласно изобретению, стационарные инструменты и направляющие для подвижных инструментов
установлены в общей раме или держателе инструмента, приспособленном для легкой установки в качестве
единого блока на станке, в котором он неподвижно закреплен. Установка и фиксация этого держателя
инструмента, а также его снятие при необходимости, могут быть выполнены за несколько минут, и таким
образом ремонт может производиться вне станка, в то время как последний может продолжать работу с
дублирующим держателем инструмента и инструментами, установленными вместо снятого.
Возможность быстрой замены держателя инструмента имеет дополнительное преимущество: станок можно в
течение нескольких минут адаптировать к производству изделия другой формы и размера, заменив
держатель инструмента на другой набор инструментов.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показана машина для изготовления перфорированных
заготовок для винтовых гаек, в которой воплощено изобретение.
На фиг. 1 представлен центральный вертикальный разрез машины, на котором для наглядности не показаны
некоторые детали, расположенные между рамой машины и маховиком.
На рис. 2 представлен горизонтальный разрез, выполненный в плоскости, расположенной немного выше
заготовок, подаваемых в станок; ряд деталей опущен.
На фиг. 3 в боковой проекции показано устройство для извлечения перфорированного изделия 50 из
пуансона, на фиг. 4 — поперечный разрез верхней части этого устройства, а на фиг. 5 в проекции показана
подвижная поперечная головка с установленными на ней подвижными инструментами 55.
На фиг. 6 показан боковой вид устройства, с помощью которого перфорированные изделия, после извлечения
из пуансона, выбрасываются за пределы траектории движения металлического стержня. 60 На рис. 7 в
увеличенном масштабе показан фрагмент, который будет описан более подробно далее.
Инструменты 13, 661, 66 и 10, которые во время работы станка остаются неподвижными (65), а также
направляющие для подвижных инструментов 8, 9 установлены в раме или держателе инструмента 72,
благодаря чему их относительное положение точно определяется. Этот держатель инструмента 70
устанавливается в раму 1 станка в виде единого блока и крепится к ней, легко снимаясь с помощью болтов
721.
Маховик 3 свободно установлен на коленчатом валу 2 и опирается на подшипники 76, расположенные на
раме 1 машины.
Коленчатый вал 2 вращается в направлении стрелки 4 (рис. 1) и функционально соединен посредством
шатуна с цилиндрической крестовиной 6, которая 80 приспособлена для выполнения вертикальных
возвратно-поступательных движений в направляющих 7, отлитых заодно с рамой 1. На верхней части
поперечной головки 6 установлен инструмент 8, представляющий собой нож, с помощью которого 85 деталей
отделяются от металлического стержня, и он выполнен таким образом, что одновременно образует матрицу,
предназначенную для перфорации отрезанной металлической детали в сочетании с пуансоном 13,
закрепленным соосно над ним на держателе инструмента 72, 90. В дополнение к инструменту 8, поперечная
головка 6 tricv 4s (W 236,310) несет штамп 9, предназначенный для проталкивания перфорированного,
первоначально квадратного изделия, через шестиугольную матрицу 10, установленную на держателе
инструмента 72. Два инструмента 8 × 9 закреплены на поперечной головке 6 с помощью зажимных пластин 11
(рис. 5). Пуансон 13, установленный на держателе инструмента 72 соосно с режущим инструментом 8,
снабжен кольцом, к которому прижимается мощная пружина 14.
Стержень, из которого вырезаны детали, обозначен номером 12.
Во время выполнения половины оборота кривошипа 15 от его нижней мертвой точки до верхней мертвой
точки инструмент 8 отрезает кусок от прутка 12, подаваемого к упору 19, а пуансон 13 пробивает отрезанную
заготовку. Подпружиненная пружина обеспечивает очень небольшую деформацию пуансона до момента,
когда его задний конец упрется в упор 65 (рис. 1); на практике она не намного превышает отклонение стержня
вверх, обусловленное небольшим ослаблением направляющего канала, через который входит стержень, так
что операции резки и пробивки начинаются практически одновременно и происходят параллельно. Изгиб
стержня вверх приводит к тому, что верхний край отверстия направляющего канала задевает стержень и
образует небольшое углубление, так что после отрезания заготовки передний конец стержня оказывается
слегка скошенным сверху. Поверхность 3,5 пуансона фактически вдавливается в траекторию движения
стержня, и когда стержень продвигается к упору 19, скошенная часть стержня ударяет по пуансону и слегка
приподнимает его, после чего пуансон скользит по верхней поверхности стержня.
В начале самого процесса резки давление инструмента 8 на заготовку постепенно увеличивается с
возрастающей скоростью и силой, чтобы избежать опасности повреждения пуансона 13 внезапным толчком.
После операций резки и штамповки заготовка прессуется в штамповочную форму 66, чтобы придать ее
верхней поверхности обычную коническую фаску или скос. Круглая пробка, выдавленная из металла
пуансоном 13, проходит через осевое отверстие режущего инструмента 8 и через отверстие в крестовине.6.
Во время хода кривошипа вниз до положения нижней мертвой точки перфорированная и прессованная
заготовка опускается вместе с инструментом 8 до тех пор, пока верхняя поверхность заготовки не опустится с
уровня плоскости А до уровня плоскости В. Затем опускание заготовки сдерживается заусенцем 161 (рис. 7),
который сформирован на ее квадратном крае и предотвращает ее выход за пределы контрзажима 661 и упора
19. Таким образом, с помощью когтей 67 он проталкивается мимо указанного контрдержателя и упора, в
результате чего выступающий заусенец 161 срезается лезвиями ножей, сформированными на
контрдержателе 661 и только на упоре 70 19, как показано на чертеже.
Когда верхняя поверхность инструмента S достигает уровня плоскости B, фиксирующий наконечник 69,
шарнирно установленный на болте 68, входит в боковое соприкосновение поперечной головки 6 с наклонной
верхней поверхностью рычага (рис. 3), который шарнирно закреплен в точке 71 на съемном держателе
инструмента 72. Рычаг обычно удерживается в положении, показанном на рис. 8, с помощью пружины 73, а 80
соединен звеном 74 с кривошипом 75 вала 76, выполненного заодно с захватами 67. Вал 76 установлен в
отверстии 77 держателя инструмента 72 (рис. 2 и 4) и в кронштейне подшипника 85 78 (рис. 8 и 9),
прикрепленном болтами к держателю инструмента 72.
Когда поперечная головка 6 движется вниз из положения, показанного на рис. 3, в котором верхняя
поверхность инструмента 8 находится на уровне плоскости B, и опускает верхнюю поверхность указанного
инструмента 8 до уровня плоскости C, захваты 67, приводимые в действие во время этого движения, входят в
зацепление с перфорированными элементами 95 и отделяют их от пуансона 13. Как только это будет
достигнуто и нижний конец рычага 70 сможет пройти мимо упорного носа 69, пружина 73 оттянет рычаг 70
обратно в его нормальное положение и, таким образом, 100 вернет захваты 67 в их нерабочее положение, как
показано на рис. 1 и 4.
В то время как поперечная головка 6 завершает последнюю часть своего хода вниз, и верхняя 105
поверхность инструмента 8 опускается с уровня плоскости C до уровня плоскости D, рычаг 79 (рис. 6), который
шарнирно закреплен в точке 791 на кронштейне 80 и соединен посредством стержня 90 с выступом 91
поперечной головки 6, поворачивается на угол a, так что отводной наконечник 81 на свободном конце другого
рычага 79 входит в зацепление с роликом, расположенным на внешнем конце рычага 82, который установлен
на вертикальном шпинделе 84, и тем самым заставляет рычаг 82 поворачиваться на заданный угол. Таким
образом, шпиндель 84 передает рычагу 85 (рис. 2 и 6), который он перемещает, угловое колебательное
движение, равное угловому. Рычаг 85 снабжен смещенным вбок наконечником 86, с помощью которого при
указанном колебательном движении он предназначен для выталкивания перфорированного элемента 16 из
125 пути подачи прутка 12. Часть заусенца 161, образованная на перфорированном изделии штампом 66,
которая не была удалена лезвием упора 19, может проходить через канавку 89 (рис. 7), образованную на его
боковой стороне, чтобы очистить последнее 130 236,310.
Перфорированное изделие выпадает из станка через отверстие 92, предусмотренное в опорной плите
держателя инструмента 72. Сразу после того, как передний упор 81 минует ролик на рычаге 82, пружина 87
возвращает рычаги и 82 в их нормальное положение.
Когда поперечная головка 6 начинает движение вверх, спусковой наконечник 69 отворачивается в сторону,
встречаясь с рычагом 70, тем самым натягивая плоскую пружину 88 (рис. 5). Как только указанный носовой
упор 69 выйдет из-под рычага 70, он возвращается в свое нормальное положение (рис. 3 и 5) с помощью
пружины 88. В ходе np-хода поперечной головки 6 рычаг коромысла опускается вниз, и установленный на нем
подпружиненный отводной наконечник 81 может пройти мимо ролика рычага 82, не приводя его в действие,
поскольку его пружина слишком слаба, чтобы преодолеть относительно сильную пружину 87 (рис.
2)
.
На фиг. 1 и 2 показан станок в положении, из которого начинается подача прутка 12. Кривошип 15 находится в
нижней мертвой точке, а инструменты 8 и 9 установлены на свои места и готовы к началу движения вверх.
В течение этого времени кривошип 15 перемещает поперечную головку вверх до тех пор, пока головка
инструмента 8 почти не коснется нижней стороны прутка 12, после чего пруток подается вперед зажимными
губками 17, 171 до тех пор, пока не упрется в упор 19. Это достигается с помощью кулачка 18 (рис. 1), который
при вращении вместе с приводным валом 2 заставляет двойной рычаг 20, 201, жестко закрепленный на валу
21, качаться в направлении стрелки 22L. Вал 21 установлен в кронштейне 22 рамы 1. Верхняя часть рычага 20
имеет раздвоенную форму, а его зубцы шарнирно соединены болтами 24, 241 с выступами качающейся рамы
23. Болт 24 дополнительно соединен пружиной 25 (не показана на рис. 2, закрыта стержнем 12) с
направленным вниз рычагом губки 17 зажима 17, 17t. Губка 17 шарнирно закреплена на болте 26, а губка 171
жестко установлена на направляющей 27, предназначенной для скольжения параллельно стержню 12 по
направляющей 28, которая установлена на кронштейне 29, закрепленном на раме станка.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236311.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236311&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236311A
[]
noE:n v L; UtPY,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 апреля 1924 года. № 9530/24.
Завершено: 15 января 1925 г., Завершено: 9 января 1925 г.
236,311 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования штампов на глиноземных мельницах для изготовления кирпичей, блоков, труб и других
материалов из пластичной глины, а также связанные с ними аспекты.
Мы, РОБАРТ ХИСЕТОН из компании Prudential Buildings, Куин-стрит, Ноттингем, агент по недвижимости,
подданный Великобритании, и УИЛЬЯМ БАГГУЛБИ из Ховерингема, Ноттингемшир, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с матрицами на глиноземных мельницах для
Соседние файлы в папке патенты