Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3458
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236325A
[]
[Второе издание.] ]
1,
Герберт Томлинз, проживающий по адресу: Эллиот Роуд, 8, Ктисвик, Лондон, Западная Англия, подданный
Великобритании, настоящим заявляет, что суть его изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованному методу строительства стен, в частности, стен домов и
подобных зданий, а также к усовершенствованным материалам для них.
Согласно настоящему изобретению, стена строится из каркасных блоков из кирпича, бетона или подобного
материала, каждый из которых состоит из двух плит, соединенных перемычкой или перемычками, и имеет
один или несколько выступов между этими плитами на своей верхней или нижней стороне, предназначенных
для размещения между плитами соседнего верхнего или нижнего блока в стене, причем пространство внутри
этих блоков заполняется бетоном по мере строительства стены.
Предпочтительно блоки устанавливаются каждый в виде двух плоских, сравнительно тонких плит,
соединенных одной или несколькими поперечными перегородками, каждая из которых может иметь один из
своих концов заподлицо с соответствующими краями плит, в то время как другой ее конец выступает за
плоскость, содержащую противоположные края плит.
Блоки должны быть либо одинакового размера, либо иметь размеры, пропорциональные друг другу, при этом
предпочтительной единицей измерения размера является обычный строительный брусок.
В одном из вариантов изобретения каждый блок отлит из мелкозернистого бетона и состоит из двух
параллельных плит, каждая размером 3 дюйма на 3 дюйма и толщиной около 3/1 дюйма, разделенных двумя
поперечными перегородками, каждая толщиной около 1/1 дюйма, так что расстояние между внешними
гранями двух блоков составляет 4/1 дюйма. Один свободный конец каждой перемычки находится на одном
уровне с соответствующими кромками плит, в то время как противоположные концы указанных перемычек
выступают примерно на 1/2 дюйма за плоскость, содержащую соответствующие кромки плит.
В процессе строительства блоки укладываются один на другой, как обычный кирпич, но без промежуточной
штукатурки; вертикальные швы между блоками каждого ряда располагаются между швами соседних рядов, а
зазоры между плитами и стенками заполняются бетонным раствором по мере продвижения работ.
Стенки блоков расположены таким образом вдоль смежных плит, что при установке блоков в стену выступы
стенок плотно прилегают к стенкам соседней пары блоков в смежном ряду и с тех же сторон этих стенок.
Предпочтительно, чтобы края внешней поверхности одной плиты были скошены таким образом, чтобы швы
между уложенными блоками имитировали заостренные швы кирпичной кладки.
При желании несколько блоков могут быть отлиты вместе как единое целое, чтобы уменьшить количество
операций, необходимых при строительстве стены, и такие многоблочные блоки могут быть равны по
размерам нескольким блокам стандартного размера кирпича в любом направлении, так что их можно
использовать с отдельными блоками или обычным кирпичом.
Строительство стен из блоков описанного типа чрезвычайно просто и требует минимального количества
квалифицированной рабочей силы, поскольку между соседними блоками нет штукатурных швов, а блоки
сцепляются друг с другом в правильном относительном положении. Кроме того, бетонная засыпка фиксирует
блоки на месте, в результате чего образуется практически монолитная конструкция.
Блоки с успехом могут быть отлиты в формовочных машинах из бетона, состоящего из цемента и песка или
мелкого щебня, в то время как бетон, используемый для затирки швов, может иметь следующие
характеристики (см. ПАТЕНТНУЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ).
Дата подачи заявления: 29 апреля 1924 года. № 10,573/24.
Слева полностью: Январь. 29, 1925.
Завершено: 9 июля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в строительных блоках и стенах.
236,325 Цемент и черепица или аналогичный материал, шероховатая засыпка, гладкая внутренняя
поверхность, готовая к отделке, с использованием клеевой краски, бумаги или аналогичного материала.
Выдающееся преимущество, получаемое при строительстве стен в соответствии с данным изобретением,
заключается в том, что, по мнению А. М. и У. М. Кларк, не требуется наружная заделка швов, а по мнению
дипломированных патентных поверенных, не требуется внутренняя штукатурка, поскольку стена является
сплошной и имеет цоколь W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в строительных блоках и стенах.
Я, Э. Х. Э. Э. Э. Том, проживающий по адресу: Эллиот Роуд, 8, Чизик, Лондон, Западный 8, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к строительным блокам из бетона, кирпича или подобных материалов, каждый
из которых выполнен в виде двух сравнительно тонких плит, соединенных одной или несколькими
поперечными перегородками. В блоках такого типа были предложены средства для обеспечения взаимосвязи
между соседними блоками, но не для того, чтобы блокировка соседних рядов предотвращала их
перемещение как в продольном, так и в поперечном направлении стены. Целью данного изобретения
является создание усовершенствованного строительного блока и метода его использования, благодаря
которым стены и подобные сооружения могут быть построены легко и быстро даже неквалифицированными
рабочими, а блоки могут быть соединены таким образом, чтобы обеспечить эффективную блокировку как в
продольном, так и в поперечном направлении стены.
Согласно настоящему изобретению, строительные блоки описанного типа отливаются в виде двух плоских
сравнительно тонких плит, соединенных двумя поперечными перемычками, один конец каждой из которых
находится на одном уровне с соответствующими краями плит, а другой выступает за плоскость, содержащую
противоположные края плит; указанные перемычки расположены на таком расстоянии друг от друга, чтобы
при укладке блоков они могли охватывать смежные перемычки соседних пар блоков в рядах выше и ниже,
обеспечивая фиксацию рядов от продольного и поперечного смещения. Предпочтительно, чтобы общая
ширина каждого блока равнялась половине его длины, а расстояние от любого конца блока до удаленной
стороны соседней стенки может быть удобно равно половине расстояния между соседними гранями стенок.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых на фиг. 1 изображен торцевой
вид строительного блока, на фиг. 2 и 3 — соответственно боковой вид и план одного из вариантов блока, на
фиг. 4 и 5 — виды, соответствующие фиг. 270 и 3 модифицированного варианта блока, на фиг. 6 — план
углового блока. На рисунке 7 показан вид стены в разрезе, частично по линии 7-7 рисунка 8, а на рисунках 8 и
9 — разрезы стены 75, выполненные соответственно по линиям 8-8 и 9-9 рисунка 7.
Как показано на рисунках 1–3, каждый блок а отлит из тонкого бетона и состоит из двух одинаковых
прямоугольных плит b b 80, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и соединенных двумя
перемычками c c, верхние концы которых находятся на одном уровне с верхними концами плит b b, а их
нижние концы немного выступают ниже нижних краев указанных плит, образуя выступы 85 d d. Верхние
кромки перемычек c c имеют выемки, как показано на рисунке e, при этом верхняя часть выемки c имеет
приблизительно прямоугольную форму и глубину, равную длине язычков d, а нижняя часть может быть
полукруглой, причем место соединения двух частей образует пару выступов f f.
На рисунках 4 и 5 показан блок g, который по существу во всех отношениях аналогичен ранее описанному, за
исключением того, что расстояние между внутренними поверхностями перекладин c c блока g примерно равно
удвоенному расстоянию от внутренней поверхности 100 одной из перекладин o до соседнего конца блока a.
Угловые блоки h, j, пример блока h показан на рисунке 6, имеют схожие внешние размеры и форму с блоками
a и g, за исключением того, что пространство между одной из перегородок c и прилегающим концом блока
заполнено и отформовано сплошным слоем плит b и указанной перегородкой c, в то время как на верхней
поверхности заполненного конца образован продольный паз или канавка k, предназначенные для
размещения язычка d аналогичного блока, расположенного поперечно на нем.
На рисунках 7, 8 и 9 показан внутренний конус 236 325 Дж, стенка которого сплошная и имеет гладкую
внутреннюю поверхность, готовую для отделки клеем, бумагой или подобным материалом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236326.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236326&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236326A
[]
ЗАПИСАТЬ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 апреля 1924 г., № 10684/24, (Патент на дополнение к № 196893: январь. 25, 1922).
Слева полностью: Январь. 30, 1925, Завершено: 9 июля 1925 г.
236,326 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Ричард Айаррисон, проживающий по адресу: Бессборо-стрит, 7, Воксхолл, Лондон, юго-запад 1, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к дополнениям, модификациям или усовершенствованиям патента № 196393 и, в
частности, к поворотному контроллеру, рабочему поршню, а также к клапанному поршню и его рабочему
механизму, описанным и изображенным в указанном патенте № 196393, с целью обеспечения возможности,
помимо управления распределением топлива в цилиндр, подачи смеси в него под давлением.
При реализации данного изобретения внешняя поверхность перфорированного выступа контроллера,
установленного на коленчатом или другом приводном валу двигателя, предпочтительно выполняется в
цилиндрической форме, параллельно оси вращения и имеет такой диаметр, чтобы он мог свободно
вращаться внутри соответствующего корпуса, когда двигатель достигнет рабочей температуры.
Удлинитель может крепиться на диске, подобном кривошипной шейке, или на отдельном диске на валу,
приводимом в движение коленчатым валом или другим элементом двигателя.
Порты в удлинителе и в его корпусе расположены таким образом, что требуемое время подачи заправочного
газа в баллон осуществляется поворотом регулятора.
На той стороне диска, от которой отходит выступ, могут быть образованы лопатки, простирающиеся более
или менее радиально от центральной части диска к внутренней поверхности выступа или вблизи нее.
Отверстия, которые могут быть в большей или меньшей степени наклонены в направлении вращения,
пронизывают диск между внутренними концами лопаток, чтобы обеспечить свободный доступ воздуха или
топливной смеси к лопаткам.
[Пункт 17-] Для распределения воздуха или смеси более чем в один цилиндр, расположенный напротив или
рядом, или в две или более пары противоположно расположенных цилиндров, может использоваться один
или несколько контроллеров 45, или же такое расположение может состоять из двух или более наклонных
цилиндров. Для этих целей удлинитель может выступать с одной или обеих сторон диска, а отверстия как в
удлинителе, так и в корпусе расположены аксиально и по окружности таким образом, чтобы соответствовать
требуемому времени работы каждого из цилиндров и порядку их срабатывания.
В патенте № 60 это устройство описано как применяемое, в частности, для управления двигателями,
работающими по двухтактному циклу, в котором воздушная или топливная смесь поступает в картер, где она
может быть сжата; однако устройство № 65 может использоваться для управления двигателями,
работающими по четырехтактному циклу, при этом его скорость вращения может составлять половину
скорости вращения коленчатого вала двигателя, и оно может служить для распределения воздушной или
топливной смеси в цилиндры либо из картера, либо из промежуточной камеры, как описано и изображено в
патенте № 60.
196,393.
Контроллер, имеющий ряд портов 75, расположенных рядом друг с другом вдоль оси для распределения
воздуха или топлива в многоцилиндровый двигатель, может иметь ступенчатую цилиндрическую поверхность,
чтобы предотвратить прохождение воздуха или топлива из одного набора портов контроллера 80 в порты
корпуса, совпадающие с соседним набором портов контроллера и, таким образом, нарушающие правильную
синхронизацию соответствующих цилиндров.
Когда поршень клапана приводится в движение 85 кулачками на коленчатом валу через боковые тяги,
соединенные с выступами на поршне клапана, как описано и показано в патенте № 11111196393, кулачки
расположены как можно ближе к центральной линии двигателя, а рама ролика может быть такой формы, что
гнездо, образованное на ней для приема штока клапана, смещено в сторону центральной линии двигателя,
чтобы шток располагался близко к стенке цилиндра. Таким образом, можно поддерживать температуру
клапанного механизма и штоков приблизительно на том же уровне, что и температуру стенок цилиндра, что
делает их расширение практически равным. Кроме того, штоки клапанов могут быть защищены экранами от
потоков холодного воздуха, возникающих при прохождении двигателя через воздух.
Датировано 30 апреля 1924 года.
Р. ХИАРРИСОН.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Ричард Харрисон, Бессборо-стрит, 7, Воксхолл. Лондон, Южный Уэльс, 1, подданный Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя усовершенствования и модификации изобретения, заявленного в
патентной заявке №.
196,393 и относится, в частности, к поворотному регулятору и к механизму управления поршнем клапана.
Прилагаемые чертежи служат для схематической иллюстрации данного описания, где на фиг. 1 показан
вертикальный разрез, частично демонстрирующий данную модификацию и дополнения к вращающемуся
индукционному контроллеру, описанному и изображенному в патентной заявке № 1.
196,393, На рис. 2 представлен поперечный разрез того же самого.
На рис. 3 представлен поперечный разрез регулятора вращательного индукционного двигателя, снабженного
двумя выступами и наборами портов.
На фиг. 4 показана шестерня кулачкового клапана с дополнениями и модификациями, описанными в
патентной заявке №.
196,393, частично в разрезе, в котором гнездо штока клапана значительно смещено относительно рамы
ролика.
Когда эти устройства или их части также упоминаются в описании патента.
В описании № 196393 для аналогичных деталей используются одинаковые буквенные обозначения.
На фиг. 1 и 2 показан поворотный контроллер, аналогичный описанному и изображенному в патентной заявке
№ 196393, выполненный как единое целое с круглым кривошипным валом или другим приводным диском
двигателя и имеющий удлинение, выведенное, как показано на фиг. 2, но дополнительно снабженный более
или менее радиальными ребрами или лопатками, которые могут быть изогнутыми, как показано на фиг. 7, и
отверстиями, проделанными между ними на их внутренних концах.
Мне известно о предложении установить изогнутые радиальные лопатки на коленчатых дисках двигателей
внутреннего сгорания для облегчения впуска и подачи воздуха или смеси, но я не претендую на это как
таковое.
Ребра или лопатки 07, образованные на диске 70 o поворотного регулятора, служат для создания потока газов
внутри картера в направлении портов o2.
Отверстия необходимы только в том случае, если поток воздуха или газов, поступающих к лопаткам,
затруднен диском или его продолжением, либо другими элементами внутри картера.
Поворотный регулятор, показанный на рис. 3, имеет выступающий конец oD, аналогичный тому, что показан
на рис. 1 и 2, а также выступающий конец o10 большего диаметра, примыкающий к нему аксиально и
образующий ступеньку в месте их соединения, как показано на рис. 3.
Как показано на рисунке, выступы o9 и o10 85 выполнены на диске, закрепленном или иным образом
прикрепленном к коленчатому валу или другому приводному валу двигателя, и снабжены лопатками ol.
При необходимости можно проколоть отверстия, аналогичные показанным на рис. 1 и 2. 90 Очевидно, что
можно использовать более двух расширений (как показано).
Когда впускные системы многоцилиндрового двигателя управляются одним поворотным регулятором,
соответствующее количество 95 портов или групп портов располагаются бок о бок по оси и разнесены под
подходящими углами по окружности, чтобы обеспечить требуемый порядок и время воспламенения
соответствующих цилиндров. Каждый набор портов 100 может быть выполнен в отдельном расширении, или
может использоваться более одного поворотного контроллера. На фиг. 6 показано гнездо d1 для крепления
штока клапана c, расположенное на значительном расстоянии 105 от рамы ролика dc, в которой размещен
ролик h, взаимодействующий с кулачком l, таким образом, чтобы кулачок f и шток клапана c были
расположены как можно ближе к центральной линии двигателя. 110 Корпус редуктора может быть выполнен,
как показано на рисунке, заодно с крышкой картера o6 и закрыт крышкой e. - Гнездо dl проходит через выступ
d2, который может быть заодно с корпусом редуктора. Внутри 115 236 326 находится камера,
предназначенная для приема воздушной или топливной смеси для подачи в двигатель, как описано и
заявлено в патентной спецификации № 196 393, и 40 отверстий, проделанных в диске между внутренними
концами лопаток в местах их соединения с валом или шпинделем контроллера.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236327.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236327&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236327A
[]
'-;. _ -. ' E C.: y
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ЗАЯВКА НА ПАТИРАНТА Дата подачи заявки: ноябрь. 5, 1924. № 10727/24.
Завершено: 9 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная стойка или опора.
И. Эдгар Чиранл и Садулирнус Блиолт, проживающий по адресу: Бьют-стрит, 108 и 109, Кардифф, графство
Гламорган, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к опоре или подставке для использования в магазинах и других местах для
демонстрации товаров и для других целей, причем опора или подставка представляет собой наружный
трубчатый элемент, телескопически снабженный с каждого конца внутренними элементами, один из таких
внутренних элементов подвержен действию пружины, расположенной между его внутренним концом и упором
во наружном трубчатом элементе, а другой внутренний элемент регулируется относительно наружного
трубчатого элемента. Такая стойка или опора может регулироваться таким образом, чтобы ее длина
превышала расстояние между поверхностями, между которыми она должна быть установлена, и
устанавливаться в нужное положение путем прижимания одного ее конца к одной из указанных поверхностей
при удерживании стойки или опоры, перемещения другого конца в желаемое положение и отпускания стойки
или опоры, чтобы позволить другому концу войти в зацепление с противоположной поверхностью, при этом
прижимание указанного конца к одной из указанных поверхностей служит для сжатия пружины, что,
соответственно, уменьшает длину стойки или опоры во время ее установки.
В известной конструкции стойки или опоры пружинно-управляемый внутренний элемент, закрепленный на
одном конце наружного трубчатого элемента с помощью наперстка, имеет трубчатую форму для размещения
регулируемого внутреннего элемента, который крепится к наружному трубчатому элементу установочным
винтом; тогда как в другой известной конструкции регулируемый внутренний элемент крепится к наружному
трубчатому элементу коническим или клиновидным кольцом, а пружинно-управляемый внутренний элемент
имеет прорезь вдоль для размещения штифта, закрепленного на наружном трубчатом элементе, причем
пружина расположена между штифтом и наружным концом указанного пружинно-управляемого внутреннего
элемента.
Согласно данному изобретению, стойка или опора имеет значительно упрощенную конструкцию, при этом
внутренний элемент с пружинным управлением выполнен в виде стержня или трубчатого элемента и
соединен с внешним трубчатым элементом винтом, проходящим через прорезь, образованную вдоль
внешнего трубчатого элемента, а не во внутреннем трубчатом элементе, как это было ранее, и внешний
трубчатый элемент имеет достаточную длину для размещения регулируемого стержня или трубчатого
элемента, который может быть закреплен на нем установочными винтами, что делает ненужным изготовление
внутреннего элемента с пружинным управлением в трубчатой форме для размещения регулируемого
внутреннего элемента, как это в настоящее время происходит в известной ранее конструкции. -
-Усовершенствованная конструкция стойки или опоры легко собирается после того, как пружина размещена
во внешнем трубчатом элементе на упоре в нем, путем установки внутреннего элемента с пружинным
управлением во внешний трубчатый элемент и соединения двух элементов вместе винтом или штифтом,
проходящим через прорезь во внутренний элемент.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид, а
Рисунок 90 2 — поперечный разрез опоры или стойки, изготовленной в соответствии с данным изобретением.
Нижний элемент a имеет трубчатую форму и снабжен фланцевым фитингом, включающим диск или пластину
b, закрепленную на нижнем элементе с помощью воротника c. Верхняя часть включает в себя наружный
трубчатый элемент d, способный принимать нижний элемент a, и снабжена на одном конце кольцевым
выступом e, снабженным установочными винтами f, предназначенными для соединения с нижним элементом
a с целью фиксации последнего и наружного трубчатого элемента d в любом желаемом, регулируемом
положении. Другая часть наружного трубчатого элемента d снабжена элементом g, который имеет
сравнительно небольшую длину и крепится к наружному трубчатому элементу d штифтом или винтом h,
причем последний прикреплен к сравнительно короткому элементу g и перемещается в продольно
расположенном пазу j, образованном вблизи противоположного конца наружного трубчатого элемента d от
конца, снабженного кольцевым выступом e. Прорезь j позволяет осуществлять продольное перемещение
сравнительно короткого элемента g, причем это перемещение контролируется пружиной k, расположенной
между внутренним концом короткого элемента g и неподвижным упорным штифтом Z, закрепленным на
наружном трубчатом элементе c.
На внешнем конце короткого элемента g закреплен воротник m, снабженный диском или пластиной n.
При такой конструкции стойки или опоры различные части скреплены друг с другом и образуют единое целое,
при этом нижний элемент и наружный трубчатый элемент могут использоваться для поддержки предметов
для демонстрации и других целей, а также регулируются относительно друг друга для увеличения или
уменьшения длины стойки или опоры. После регулировки и фиксации с помощью установочных винтов на
длину, немного превышающую расстояние между поверхностями, между которыми должна быть закреплена
стойка или опора, установка последней в нужное положение осуществляется путем захвата нижнего элемента
46 или наружного трубчатого элемента и нажатия...
прижимая верхний диск или пластину n к одной из указанных поверхностей, чтобы сжать пружину k и,
соответственно, укоротить длину стойки или опоры. Таким образом: При выполнении Q, последний может
быть легко установлен в желаемое положение, и после освобождения элемента lo.am или наружного
трубчатого элемента пружина может расшириться, прижимая диски или пластины b 55 и n к указанным
противоположным поверхностям и удерживая их в зацеплении с ними.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236328A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 мая 7924 г. № 10,793/24 23t,328. Принято к публикации: 9 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах пропитки древесины.
Я, Камиль де Зуттенер, проживающая по адресу: 34, улица Роттердам, Моленбек-Сен-Жан, Бельгия,
производитель, гражданка Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу пропитки древесины с целью ее
консервации.
Хорошо известно, что фенолы обладают особыми свойствами, способствующими сохранению древесины.
Креозот, под которым здесь понимается сырое креозотовое масло, получаемое из угольной или бурой смолы
и известное как товарный креозот, особенно подходит для этой цели, поскольку содержит фенолы, которые
мелкодисперсно распределены и взвешены в его массе. Фенол (т.е.
Однако содержание карболовой кислоты в сыром креозоте значительно варьируется в зависимости от
используемого сырья (каменноугольная или бурая смола), состава сырого креозотового масла, полученного
из этого сырья, и метода дистилляции. Содержание фенолов в этом материале обычно превышает
теоретически необходимое (0,125%) для консервации древесины, поэтому при использовании сырого
креозота в его естественном состоянии происходит большой расход материала.
Кроме того, ввиду своей вязкости креозот необходимо нагревать перед пропиткой, и даже после этого он с
трудом проникает в древесную массу, поэтому его приходится вводить под высоким давлением.
Нагревание пропитывающего раствора для расплавления его компонентов и их диффузии в древесину
происходит во время охлаждения, после чего следует восстановление, в результате чего избыток
высвобождается или удаляется из древесины и теряется. Поскольку фенолы с трудом связываются с
древесиной и легко плавятся, при воздействии на пропитанную древесину теплого атмосферного воздуха,
особенно в теплом климате, [Цена 11-] значительная часть содержащихся в ней фенолов теряется в
результате выделения 50 (потения) и испарения. Следовательно, для компенсации потерь ранее приходилось
вводить большее количество креозота, чем это было необходимо, исходя из эффективного содержания
фенола в количестве 55%. Кроме того, известные процессы пропитки не позволяют адаптировать пропорции
вводимого фенола к типу древесины, назначению пропитанных изделий (в основном, железнодорожных шпал
60), климату и другим специфическим условиям.
Теперь, процесс согласно изобретению характеризуется тем, что пропорция используемых фенолов может
быть подобрана и адаптирована в зависимости от конкретного вида древесины, цели применения, климата и
других индивидуальных и местных условий, при этом процесс согласно изобретению состоит в использовании
креозота с определенным содержанием фенолов, при этом любой избыток последнего по сравнению с тем,
что является полезным и достаточным для достижения желаемого воздействия на древесину, удаляется
путем добавления определенной пропорции фенолированного или карболированного битума (сырого масла,
полученного из лигнитовой смолы, отделенного от парафиновой массы путем дистилляции указанной смолы),
так чтобы вернуть пропитывающую жидкость к определенному содержанию фенола (сырой карболовой
кислоты). Благодаря этой добавке, с одной стороны, вязкий сырой креозот 85 разжижается или становится
более текучим, что облегчает его проникновение в древесину, а с другой стороны, к нему добавляются
вещества, которые облегчают связывание с древесиной и снижают склонность к выделению экссудата.
Для нейтрализации избытка фенола в сыром масле и предотвращения его выделения, в зависимости от вида
древесины, климата и т. д., содержание фенола дополнительно доводится до нормального базового
соотношения 95% путем добавления - -i 2S6,828 парафиновых масел, не содержащих фенол, оставшихся от
той же смолы после дистилляции сырого масла.
ф-. Под парафиновыми маслами здесь подразумеваются минеральные масла алифатического ряда, или
парафины, которые представляют собой тяжелые масла, нерастворимые в воде, и дистилляция которых
начинается при температуре около -i--. Пропиточная смесь не должна быть слишком густой или вязкой, чтобы
пропитку можно было проводить при нормальной температуре, .a,. без нагревания. Удельная плотность такой
смеси будет находиться в диапазоне от 1,040 до 1,080. Описанные смеси обладают свойством А-,
позволяющим им проникать в древесину гораздо глубже, чем использовавшийся ранее креозот, и связываться
с древесиной таким образом, что последующее выделение влаги или выделений из-за нагревания
прекращается. Кроме того, процесс согласно изобретению позволяет избежать избытка креозота и, как
следствие, потерь материала, которые возникают при использовании нагретой пропиточной смеси из-за
последующего разделения продуктов в избытке или отсутствии избытка! '; способный связываться с
древесиной.
Кроме того, парафиновые масла, хотя и не обладают антисептическими свойствами, оказывают защитное
действие на древесину, образуя для нее покрытие и делая ее водонепроницаемой.
Пропиточная смесь, согласно описанному выше процессу, используется при нормальной температуре, т.е.
без нагревания, либо под давлением обычным способом, либо без давления, при этом обрабатываемый
материал погружают в указанную смесь таким образом, чтобы волокна располагались горизонтально.
Продолжительность процесса пропитки значительно сокращается по сравнению с обычно применяемым
режимом. Добавление нафталина особенно рекомендуется в теплом климате, поскольку он плавится только
при температуре 80 °C.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236329.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236329&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236329A
[]
РЕЗЕРВ CQFV.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 мая 79.04. № 11037/24, Полностью принято 9 июля 1925 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Печатная краска.
Я, Джоан Генри Кофлан, химик, приблизительно 120 из верхней части здания по адресу: Оранж-стрит, 201,
Окленд, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
обнаружила асфальт, продуваемый воздухом, с проникновением 7, как предписано Американским обществом
для испытаний, в частности, материалов с температурой плавления 220 °F и температурой вспышки 380 °F,
которые, согласно следующему заявлению, хорошо подходят в качестве ингредиента для моего изобретения.
В основе моего изобретения лежат чернила. Асфальт, надуваемый воздухом, обладает высокоэффективными
и превосходными свойствами для печати черным цветом при использовании в моих чернилах. Чернила моего
изобретения будут оставаться практически полностью на поверхности бумаги, характеризующейся наличием
воздушной основы. Жидкий асфальт и масло служат связующим веществом между продуваемым воздухом
асфальтом и линолеатом свинца, а также подходящим связующим веществом для волокон бумаги.
В качестве связующего вещества я использую нефтяное масло, по консистенции напоминающее густые
сливки, а также невязкое масло, сравнимое с легким 65. Я обнаружил связующее вещество, состоящее из
жидких смазочных масел и не высыхающее. Асфальт и нефтяное масло, используемые в качестве частично
жидкого асфальта, обладают преимуществом, заключающимся в их предварительной обработке. Жидкий
асфальт хорошо подходит для данного применения. Применяемый мной метод вентиляции и разделения
асфальта, полученного методом продувки воздухом и содержащего нефть, является эффективным для
предотвращения слипания асфальта и асфальта, полученного методом продувки воздухом. Моя краска,
полученная путем продувки воздухом через горячий асфальт, имеет преимущество в том, что остается на
поверхности 70%; то есть, она не проникает дальше необходимого асфальта; 8 частей линолеата; 17 частей
сажи и 52 части печатной страницы. Он имеет красивый черный цвет, за исключением некоторых частей
связующего вещества, которое может стать в конечном итоге стойким и быстро сохнуть. Состав 75 состоит из
41 части линолеата свинца (ингредиент – нефтяное масло) и 11 частей жидкости, используемой для сушки и
производства асфальта. Плотность этого асфальта может варьироваться в зависимости от конкретных
условий производства. Асфальт, производимый методом продувки воздухом, изготавливается в коммерческих
Соседние файлы в папке патенты