Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3443
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236023A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 июня 1924 г. № 73,443/24. 2369023 Слева полностью: февраль. 28, 1926.
Полный текст принят: 2 июля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в акустических глубиномерных и измерительных установках для судов и самолетов.
Я, Александр Берем, проживающий по адресу: Хларденбергштрассе, 31, Киль, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: при акустическом
глубинном зондировании и измерении расстояния с судов или летательных аппаратов с использованием
устройства для передачи акустического сигнала и эхолота для удовлетворительной работы необходимо,
чтобы приемник был экранирован от источника звука, так чтобы падающие звуковые волны не достигали
приемника или эффективно затухали до того, как достигнут его.
Действительно, только с помощью такого экранирования 16 возможно точно определить момент прихода эха к
приемнику и выполнить необходимые измерения, исходя из этого временного интервала.
(В целях краткости далее под термином «передатчик» я буду обозначать любое устройство для отправки
акустического сигнала.) На практике для воспроизведения звука удобно прибегать к взрыву детонатора или
подобного устройства. Хотя предложение установить передатчик и приемник в открытых для моря нишах на
днище корабля имело лишь ограниченный успех, было установлено, что сам корпус корабля обеспечивает
достаточно эффективную защиту; то есть корпус служит для защиты приемника, установленного на
противоположном от того борта корабля, откуда исходит звук.
С другой стороны, ii важно, чтобы 3,5 расположили передатчик и приемник таким образом, чтобы как
падающие, так и отраженные звуковые волны распространялись без дифракции, или, по крайней мере, чтобы
путь волнового фронта не изгибался и не отклонялся более одного раза.
— Также было установлено, что при измерении значительных глубин и использовании мощных детонаторов
необходимо иметь большую базовую линию [Цена 1/ -], соединяющую передатчик и приемник, 45 тогда как
для измерения малых глубин предпочтительнее короткая база, поскольку она обеспечивает более
благоприятный угол отражения.
Настоящее изобретение учитывает эти требования, предлагая 50 (расположение множества передающих и
приемных устройств, при этом передатчик и приемник одного устройства расположены на расстоянии,
отличающемся от расстояния между передатчиком и приемником другого устройства, или расположены на
другом уровне или уровнях от передатчика и приемника другого устройства, независимо от того, является ли
один и тот же передатчик или один и тот же приемник общим для двух или более устройств, так что, сохраняя
возможность экранирования с помощью корпуса судна, моряку предоставляется выбор, позволяющий
выбрать устройство, наиболее подходящее для измеряемой глубины, с уверенностью, что звуковые волны,
исходящие от источника, могут падать на точку отражения без отклонения или, по крайней мере, без
отклонения более одного раза, и что эхо-волны от точки отражения могут достигать приемника также без
отклонения. Предпочтительно установка должна быть сконструирована таким образом, чтобы при измерении
значительных глубин, высот или расстояний экранирование корпусом судна или фюзеляжем самолета было
максимальным, тогда как при измерении меньших глубин, высот или расстояний можно использовать
передатчик и приемник, соединенные прямыми линиями без препятствий или практически без препятствий с
точкой отражения.
Однако во всех случаях необходимо проявлять осторожность, чтобы корпус оказывал достаточное
экранирующее воздействие, при этом следует понимать, что для измерения малых глубин могут
использоваться звуковые волны сравнительно малой амплитуды, так что достаточно меньшей степени
экранирования, чем требуется при измерении больших глубин.
Вместо вышеупомянутого расположения множества передающих и приемных устройств может быть
предусмотрено устройство, состоящее из одного передатчика и одного приемника, каждый из которых может
быть приспособлен для размещения в любом из нескольких выбранных рабочих положений для изменения
длины базовой линии и/или.
Чтобы избежать дифракции звуковых волн, сохраняя при этом свойство экранирования с помощью корпуса
судна, следует помнить, что, как уже упоминалось, при работе со звуковыми волнами малой амплитуды,
используемыми при зондировании на малых глубинах, достаточно уменьшенного эффекта экранирования.
Если используются наборы передающих и приемных устройств, расположенных на разных расстояниях друг
от друга, можно точно определить время, необходимое звуку для распространения на несколько известных
расстояний. Таким образом, можно, например, проверить работу устройства синхронизации.
Важность этой возможности проведения испытаний станет очевидной, если учитывать, что судно может
находиться в море в течение нескольких недель, прежде чем у эксперта появится возможность осмотреть
эхолот. Также следует учитывать психологический фактор, заключающийся в том, что штурман может в
любой момент убедиться в точности показаний эхолота.
Вместо распространения звуковых волн в свободной воде или воздухе при проведении измерений в целях
тестирования, такие волны могут распространяться в участке воды (или воздуха), заключенном внутри
корпуса судна.
На прилагаемых чертежах схематически, в качестве примера, показаны несколько вариантов осуществления
изобретения.
На всех рисунках опорный символ G применяется к передатчикам, символ E — к приемникам, символ M — к
морскому дну, а символ R — к точке отражения.
На схеме, показанной на рис. 1, передатчик расположен в носовой части с одной стороны судна; с другой
стороны находятся два приемника, один E1 в носовой части, а другой E2 в кормовой. Эхо акустического
сигнала, испускаемого из G, может быть принято либо приемником E1, либо приемником E2, а глубина
определяется либо путем измерения времени, прошедшего между излучением звука и приемом эха, либо
путем определения интенсивности принятого звука. Если используется измерение времени, предпочтительно
применяется таймер K, который может быть активирован начальной звуковой волной и отключен при приходе
эха к соответствующему приемнику. В зависимости от того, необходимо ли измерить значительные или
мелкие глубины, используется либо приемник EP, либо приемник E1. Таким образом, становится ясно, что
между G и E2 экранирующее действие корпуса корабля будет максимальным, при этом акустический путь от
75 G до глубокой точки отражения и обратный путь к приемнику E2 будут прямыми.
Между G и E' эффект скрининга, очевидно, менее выражен. С другой стороны, эхо-волны с небольшой
глубины 80° могут достигать E1, не подвергаясь дифракции, как это было бы до достижения E2.
В качестве альтернативы, как показано на рис. 2, два передатчика G' и G2 могут быть установлены на одной
стороне судна, один в носовой части, а другой в кормовой, а один приемник E может быть установлен на
другой стороне.
На рис. 3 показано расположение двух передатчиков G' и G2 на разных уровнях (9) и двух приемников E' и E2,
также расположенных на разных уровнях. Для достижения максимального экранирующего эффекта при
использовании мощных звуковых волн, например, при измерении на значительных глубинах, будут
задействованы передатчик G и приемник EP; при глубокой точке отражения R1 дифракция падающих
звуковых волн или эхо-волн исключена. Для измерения на меньших глубинах, для которых достаточно 100
звуковых волн меньшей амплитуды и, соответственно, меньшего экранирования, используются передатчик G2
и приемник E2. Как показано на рисунке, ни линия, обозначающая путь фронта падающей волны до точки
отражения R2, ни линия, обозначающая путь фронта отраженной волны до приемника E2, не изогнуты. Путем
объединения вариантов расположения 110 на рис. 1 и 2 с вариантом, показанным на рис.
8 Возможно, удастся найти решения, наиболее подходящие для средних глубин.
В варианте осуществления, представленном на рис.
4 Например, на днище судна установлен внутренний передатчик G (115) и приемник E, предназначенный для
проекции звука на переменную величину через отверстие в борту судна, расположенное таким образом,
чтобы обеспечить достаточное экранирование в нескольких рабочих положениях (120), выбранных для того,
чтобы отраженные звуковые волны достигали приемника без отклонения. Таким образом, для проведения
измерений на большой глубине приемник E достаточно спроецировать в положение I 125, чтобы получить
беспрепятственные прямолинейные пути от G до Rl и обратно к I. В этом случае экранирующее действие
судна, с учетом расположения G и E, будет максимальным. При проведении измерений на мелководье
приемник E перемещается в положение II, чтобы получить беспрепятственные прямолинейные пути от G к R2
и обратно к II. При расположении приемника в положении II экранирующее действие корпуса судна будет
меньше, но, как уже объяснялось, уменьшение экранирующего эффекта не является серьезно вредным,
поскольку звуковых волн меньшей амплитуды, требующих меньшего экранирования, достаточно при
проведении измерений на мелководье.
Хотя на рис. 4 схематически показано расположение элементов на надводном судне, представленная схема
особенно подходит для подводных лодок.
На рис. 5 показана схема, в которой как передатчик, так и приемник могут проецироваться в различные
области.
Также показаны варианты расположения, представленные на рисунках.
4 и 5 могут быть удачно объединены с конфигурациями, показанными на фиг. 1–3; на фиг. 6 показана
конфигурация, включающая передатчик G' и несколько приемников E', E2, Es на одной стороне судна.
Разместив передатчик G в кормовой части, а приемники — в носовой, можно получить волновые траектории
v', x2, x3 различной длины, что позволяет проверить установку, как описано выше. Предполагая, что
используется устройство синхронизации K, предназначенное для прямого считывания глубины, то это
устройство синхронизации будет исправно, если при излучении звука в точке G1 оно показывает расстояние
X1 X2 X3, равное - -2- или - в зависимости от того, был ли звук заглушен возбуждением приемника Ei,
приемника E2 или приемника E3.
Внутри судна может быть проложен воздушный или водный канал S. Например, S может представлять собой
канал, снабженный приемниками E4, E5, Ec, расположенными на различном расстоянии от встроенного
микрофона, предназначенного для возбуждения при излучении звука в точке G'; в зависимости от того,
возбуждение какого из приемников E4, E5, E6 вызывает остановку устройства синхронизации K, устройство
синхронизации будет выдавать показание, основанное на известном расстоянии G-E4, G-E5 или G1-ER.
Очевидно, что расположение передатчика G1 и нескольких приемников E', E2, Es на одной стороне судна
может использоваться не только для целей тестирования, но и для фактического измерения глубины; также
может быть предусмотрен второй передатчик G2 на другой стороне судна.
В установках для подводных лодок необходимо обеспечить, чтобы при погружении подводной лодки на
глубину меньше глубины под ней измерялась именно глубина под подводной лодкой, а не глубина
погружения. В установке для подводной лодки приемник или приемники предпочтительно располагаются
таким образом, чтобы они были доступны только для эхосигналов от морского дна и экранированы корпусом
от эхосигналов от поверхности. Однако, как уже говорилось, конструкция, показанная на рис. 4, может быть
легко адаптирована для подводной лодки.
Понятно, что при наличии нескольких передатчиков и/или приемников в установку может быть включен
переключатель или переключатели, или, в общем случае, любое подходящее селекторное устройство,
позволяющее использовать различные комбинации по желанию.
Дата: 31 мая 1924 года.
CRUIKSIHANK & FAIRWEATIER, 29, Saint Vincent Place, Глазго, и 65-66, Chancery Lane, Лондон, W.C., агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в акустических глубиномерных и измерительных установках для судов и самолетов.
1,
Александр Бехм, проживающий по адресу: Хларденбергштрассе, 31, Киль, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При акустическом глубиномерном измерении с судов или летательных аппаратов, использующих устройство
для передачи акустического сигнала и эхолот, для удовлетворительной работы необходимо, чтобы приемник
был экранирован от источника звука таким образом, чтобы падающие звуковые волны не достигали
приемника или эффективно затухали до того, как достигнут его.
Действительно, только с помощью такого экранирования можно точно определить момент прихода эха к
приемнику и выполнить необходимые измерения, исходя из этого временного интервала.
(В целях краткости далее под термином «передатчик» я буду обозначать любое устройство для отправки
акустического сигнала.)
На практике для воспроизведения звука удобно прибегать к взрыву детонатора или подобного устройства.
Хотя предложение установить передатчик и приемник в открытых для моря нишах в днище корабля имело
лишь ограниченный успех, было установлено, что сам корпус корабля обеспечивает достаточно эффективную
защиту; то есть корпус служит для защиты приемника, установленного на противоположном от того борта
корабля, откуда исходит звук, отражающем источник сигнала.
С другой стороны, важно расположить передатчик и приемник таким образом, чтобы как падающие, так и
отраженные звуковые волны распространялись без дифракции, или, по крайней мере, чтобы путь звукового
луча был прямым и не изгибался более одного раза.
Также было установлено, что при измерении значительных глубин и использовании мощных детонаторов
важно иметь большую базовую линию, соединяющую передатчик и приемник, тогда как для измерения малых
глубин предпочтительнее короткая база, поскольку она обеспечивает более благоприятный угол отражения.
Настоящее изобретение учитывает эти требования, предлагая систему из множества передающих и
приемных устройств, в которой передатчик и приемник одного устройства расположены на расстоянии,
отличающемся от расстояния между передатчиком и приемником другого устройства, или на другом уровне
или уровнях от передатчика и приемника другого устройства, независимо от того, является ли один и тот же
передатчик или приемник общим для двух или более устройств, так что, сохраняя возможность экранирования
с помощью корпуса судна, моряку предоставляется выбор, позволяющий выбрать устройство, наиболее
подходящее для измеряемой глубины, с уверенностью в том, что звуковые волны, исходящие от источника,
могут падать на точку отражения без отклонения или, по крайней мере, без отклонения более одного раза, и
что эхо-волны от точки отражения могут достигать приемника также без отклонения. Предпочтительно, чтобы
установка была сконструирована таким образом, чтобы при измерении значительных глубин, высот или
расстояний экранирование корпусом судна или фюзеляжем летательного аппарата было максимальным,
тогда как при измерении меньших глубин, высот или расстояний могут использоваться передатчик и
приемник, соединенные беспрепятственными или практически беспрепятственными прямыми линиями с
точкой отражения.
Однако во всех случаях следует проявлять осторожность, чтобы корпус обеспечивал достаточную защиту от
шума, при этом следует понимать, что для измерения малых глубин могут использоваться звуковые волны
сравнительно малой амплитуды, так что достаточно меньшей степени защиты, чем требуется при измерении
больших глубин. 7, Вместо вышеупомянутого расположения множества передающих и приемных устройств
может быть предусмотрено устройство, состоящее из одного передатчика и одного приемника, каждый из
которых может быть адаптирован для установки в любом из нескольких выбранных рабочих положений для
изменения длины базовой линии и/или для предотвращения дифракции звуковых волн, сохраняя при этом
функцию экранирования с помощью корпуса судна, при этом следует помнить, что, как уже упоминалось,
уменьшенного эффекта экранирования достаточно при работе со звуковыми волнами малой амплитуды,
используемыми при зондировании на малых глубинах.
Если используются наборы передающих и приемных устройств, расположенных на разных расстояниях друг
от друга, можно точно определить время, необходимое звуку для распространения на несколько известных
расстояний. Таким образом, можно, например, проверить работу таймера.
Важность этой возможности проведения 95-дневных испытаний станет очевидной, если учитывать, что судно
может находиться в море в течение нескольких недель, прежде чем у эксперта появится возможность
осмотреть эхолот. Также следует учитывать 100-процентный психологический фактор, позволяющий
штурману в любой момент убедиться в точности показаний эхолота.
Вместо распространения звуковых волн в свободной воде или воздухе при проведении измерений в целях
тестирования, такие волны могут распространяться в участке воды (или воздуха), заключенном внутри
корпуса.
На чертежах, прилагаемых к моему предварительному описанию, схематически, в качестве примера,
представлены несколько вариантов осуществления изобретения.
На всех рисунках опорный символ G применяется к передатчикам, символ E — к приемникам, символ M — к
морскому дну, а символ R — к точке отражения.
На схеме, показанной на рис. 1, передатчик расположен в носовой части судна с одной стороны; с другой
стороны находятся два приемника, один E1 в носовой части, а другой E2 в кормовой. Эхо акустического
сигнала, излучаемого из G, может быть принято либо приемником E1, либо приемником E2, а глубина
определяется либо путем измерения времени, прошедшего между излучением звука и приемом эха, либо
путем определения интенсивности принятого звука. Если используется измерение времени, предпочтительно
применять таймер K, который может быть активирован начальной звуковой волной и отключен при приходе
эха к соответствующему приемнику. I) В зависимости от того, необходимо ли измерять значительные или
малые глубины, используется либо приемник E2, либо приемник E1. Таким образом, совершенно очевидно,
что между G и E2 экранирующее действие корпуса корабля будет максимальным, а акустический путь от G до
глубокой точки отражения и обратный путь к приемнику E2 будут прямыми.
Между G и E1 эффект скрининга, очевидно, менее выражен. С другой стороны, эхо-волны с небольшой
глубины могут достигать Эль по прямой траектории, не преломляясь, как это было бы до того, как они
достигли бы Э2.
В качестве альтернативы, как показано на рис. 2, два передатчика Gi и G2 могут быть установлены на одной
стороне судна, один в носовой части, а другой в кормовой, а один приемник E может быть установлен на
другой стороне.
На рис. 3 показано расположение двух передатчиков G' и G2 на разных уровнях и двух приемников E1 и E2,
также расположенных на разных уровнях. Для достижения максимального экранирующего эффекта при
использовании мощных звуковых волн, например, при измерении на значительных глубинах, будут
задействованы передатчик C1 и приемник El; при глубокой точке отражения RI дифракция падающих звуковых
волн или эхо-волн не требуется. Для измерения на меньших глубинах, для которых достаточно звуковых волн
меньшей амплитуды и, соответственно, меньшего экранирования, используются передатчик G2 и приемник
E2. Как показано на рисунке, ни линия, обозначающая путь фронта падающей волны до точки отражения R2,
ни линия, обозначающая путь фронта отраженной волны до приемника E2, не изогнуты.
В варианте осуществления, представленном на рис.
4 Например, на днище судна предусмотрены внутренний передатчик G и приемник E, причем приемник
приспособлен для проецирования звука в телескопическом режиме в переменном диапазоне через отверстие
в борту судна, расположенное таким образом, чтобы обеспечить достаточное экранирование в различных
рабочих положениях, выбранных для того, чтобы отраженные звуковые волны достигали приемника без
отклонения. Таким образом, для проведения измерений на большой глубине приемник E l() достаточно
спроецировать в точку I, чтобы получить беспрепятственные прямолинейные пути от G до R1 и обратно к I. В
этом случае экранирующее действие судна, с учетом расположения G и E, будет максимальным. При
проведении измерений на мелководье приемник E перемещается в положение II, чтобы получить
беспрепятственные прямолинейные пути от G к R2 и обратно к II. При расположении приемника в положении II
экранирующее действие корпуса судна будет меньше, но, как уже объяснялось, уменьшение экранирующего
эффекта не является серьезным недостатком, поскольку звуковых волн меньшей амплитуды, требующих
меньшего экранирования, достаточно при проведении измерений на мелководье.
Хотя на рис. 4 схематически показано расположение на надводном судне, представленное расположение
особенно подходит для подводных лодок.8 На рис. 5 показано расположение, в котором как передатчик, так и
приемник могут быть спроецированы на различные расстояния.
Также показаны варианты расположения, представленные на рисунках.
4 и 5 может быть удачно объединен с 8h в конфигурациях, показанных на рис. 1-3.
На рис. 6 показана схема, включающая передатчик G' и несколько приемников El, E2, El, расположенных на
одной стороне судна.
Разместив передатчик G в кормовой части, а приемники — в носовой, можно получить волновые траектории
al, a2, M3 различной длины, что позволяет проверить установку, как описано выше. Предполагая, что
используется устройство синхронизации K, предназначенное для прямого считывания глубины, то это
устройство синхронизации будет исправно, если при излучении звука в точке G' оно показывает расстояние 1
х 2 х 3, равное --, - или -, в зависимости от того, был ли он остановлен возбуждением приемника El, приемника
EP или приемника E3.
Внутри судна может быть проложен воздушный или водный канал S. Например, 105 S может представлять
собой трубопровод, оснащенный приемниками E4, E5, E6, расположенными на различном расстоянии от
внутреннего ретранслятора, предназначенного для возбуждения при излучении звука в точке GC1; в
зависимости от того, какой из приемников E4, E5, E6 воздействует на устройство синхронизации K, устройство
синхронизации будет выдавать показания, основанные на известном расстоянии GW-EN, G-E5 или G1-E6.
Расположение разнесенных приемников 115 внутри трубопровода, соединенных со средствами обнаружения,
само по себе известно.
Очевидно, что расположение передатчика Gi и нескольких приемников El, E2, E3 на одной стороне судна
может использоваться не только для целей тестирования, но и для фактического измерения глубины; также
может быть предусмотрен второй передатчик G2 на другой стороне судна.
В установках для подводных лодок система 125 должна быть такой, чтобы при погружении подводной лодки
на глубину меньше глубины воды под ней измерялась именно глубина воды под подводной лодкой, а не
глубина погружения. В установке для подводной лодки приемник или приемники предпочтительно
располагаются таким образом, чтобы они были доступны только для эхосигналов от морского дна и
экранированы корпусом от эхосигналов от поверхности. Однако, как уже говорилось, конструкция, показанная
на рис. 4, может быть легко адаптирована для подводной лодки.
Понятно, что при наличии нескольких передатчиков и/или приемников в установку может быть включен
переключатель или переключатели, или, в общем случае, любое подходящее селекторное устройство,
позволяющее использовать различные комбинации по желанию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236024.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236024&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236024A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 июня 1924 г. № 13629/24.
Завершено: 2 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
236,024 Усовершенствованный двухтактный двигатель внутреннего сгорания.
Компания ROBEIT TXomsoN, расположенная по адресу: 250, Hampstead Road, Benwell Grove,
Newcastle-on-Tyne, British subject, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего сгорания и имеет своей целью
создание усовершенствованной конструкции, в которой бензин, керосин или сырая нефть могут
использоваться в качестве топлива наиболее эффективным способом.
На прилагаемых рисунках, — рис.
1,
На изображении показан боковой разрез двигателя в том виде, в котором он располагался бы в шасси
автомобиля, четко видны все порты и другие важные конструктивные особенности.
На рис. 2 представлен частичный поперечный разрез под прямым углом к рис. 1, наглядно демонстрирующий
расположение четырех цилиндров, что также позволит понять, насколько плавно будет работать этот
двигатель.
Вкратце, двигатель состоит из двух пар ступенчатых цилиндров, причем цилиндры каждой пары расположены
в осевом положении, по одному с каждой стороны от соответствующего центрального
возвратно-поступательного крестовины, которых имеется два (см. рис. F 1), по одному на каждую пару
цилиндров.
Каждый из них имеет полый ступенчатый поршень (см. С и С, рис. 1), шток которого прикреплен к одной
стороне траверсы. В траверсе установлен блок, снабженный шариковыми или роликовыми подшипниками,
который может свободно скользить перпендикулярно линии возвратно-поступательного движения траверсы,
причем этот блок несет центральный шариковый или роликовый подшипник, с которым входит в зацепление
шатунный палец коленчатого вала. Шатун удобно установлен на валу с помощью дискового кривошипа (см.
рис. 1 и рис. 2). Каждая пара поршней работает синхронно, приводя в движение крестовины, а
возвратно-поступательное движение преобразуется скользящими блоками и шатунными пальцами во
вращение вала коленчатого вала (Цена 1/-). Шариковые или роликовые подшипники с каждой стороны блоков,
опирающиеся на внутреннюю поверхность крестовин, и в центре блоков, опирающиеся на шатунные пальцы,
минимизируют потери на трение. Поперечные головки заключены в кожух G, прикрепленный с каждой стороны
к цилиндрам, причем этот кожух снабжен маслом для смазки и обычно называется картером.
Стенки, имеющие внутреннюю гильзу II, отделяют цилиндры от центрального корпуса; небольшие поршни B и
B1, являющиеся частью шатунов, скользят в указанных внутренних гильзах 60, обеспечивая практически
полную герметичность стенок по отношению к маслу и газу. Обеспечивая герметичное скользящее
соединение, они также сводят трение к минимуму, что доказывает их превосходство над ранее
использовавшимися сальниковыми соединениями и набивкой (65).
Ещё одно преимущество заключается в том, что поршневые кольца легко заменяются. Каждый цилиндр имеет
ступенчатую форму и состоит из двух частей, причем та, что расположена дальше от крестовины, имеет
диаметр на 70° меньше, чем та, что расположена ближе к крестовине. Поршни полые и имеют аналогичную
ступенчатую форму, что создает эффект наддува. Впускной патрубок для топливной смеси I расположен
примерно в центре 75 большей части каждого цилиндра. Выпускное отверстие, обозначенное буквой X,
находится рядом с торцом меньшей детали. В стенке каждого цилиндра между большей и меньшей частями
предусмотрен передаточный канал I, а в поршне, вблизи его конца и вдали от крейцкопфа, предусмотрено
боковое отверстие Y. Это позволяет сжатому газу из большего торца цилиндра передаваться в меньший торц
в течение заданного периода открытия бокового отверстия, который происходит, когда каждый поршень
достигает нижней точки своего хода. Обычные свеча зажигания и выпускной клапан расположены в меньшей
части 90-кубовых цилиндров, обычно называемой камерой сгорания.
Цена 251i трис 4' с ., - --i -A с. Представленный двигатель имеет конструкцию, хорошо подходящую для
мотоциклов с электроприводом, а также для легких автомобилей и грузовиков.
Коленчатый вал E установлен в соответствующих подшипниках в картере коленчатого вала G, который при
желании может быть выполнен из двух частей и скреплен болтами, как обычно.
Для размещения динамо-машины и распределителя стандартной конструкции может быть предусмотрена
платформа.
Шатунный вал состоит из трех небольших отрезков и четырех дисков, которые сбалансированы и образуют
опоры для шатунных пальцев А. Все они соединены между собой обычным способом. В коленчатом валу
можно просверлить отверстия для принудительной смазки всех подшипников. Поршни снабжены
перегородками в верхней части, как это обычно бывает в двухтактных двигателях, для отклонения
поступающих газов. При желании цилиндры могут иметь съемные головки, закрепленные любым известным
способом. Карбюратор относится к такому типу, что для его работы можно использовать бензин, керосин или
сырую нефть. Она предназначена для установки в передней части двигателя.
В передней части также установлен масляный насос, приводимый в движение от коленчатого вала для смазки
подшипников. Обычно на задний мост устанавливается маховик.
Двигатель работает следующим образом: когда поршень находится в верхней точке своего хода, газ
всасывается с нижней стороны поршня через впускной канал 1; одновременно с этим, предшествовавшая
поршневая масса, находящаяся под полным сжатием между верхней частью поршня и цилиндром,
воспламеняется искрой от контактов свечи зажигания. В результате взрыва происходит перемещение поршня
вниз по цилиндру, что приводит к вращению коленчатого вала. Одновременно с этим заряд на нижней
стороне поршня сжимается, и когда он достигает полного давления, поршень, находясь в нижней точке хода,
позволяет боковому отверстию, обозначенному 45 Y, совпасть с боковым каналом J, и таким образом сжатый
газ передается на верхнюю сторону поршня, ударяясь о перегородку, отклоняется в верхнюю часть цилиндра
и немного способствует выбросу отработавших газов, образовавшихся в результате взрыва, вызывая цикл
всасывания, сжатия, расширения и выпуска.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_236025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=236025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB236025A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявок: 10 июня. 1924. № 14,020/24.
Слева: 7 марта 7925 г.
Завершено: 2 июля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
236,025 Усовершенствования, относящиеся к нефти, а также к аналогичным жестяным и контейнерным
изделиям.
Я, Томас Реджинальд Палмер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Трелма»,
Свитленд-лейн, Ротли, недалеко от Лестера, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к жестяным банкам и подобным контейнерам, в которых разливаются
и продаются масло и подобные вещества, и его целью является улучшение конструкции таких изделий, чтобы
при желании их можно было использовать для распределения содержимого вместо переливания последнего
в другие сосуды, такие как масляные канистры.
Основная идея заключается в том, чтобы позволить использовать обычную жестяную или подобную тару, в
которой продается масло, в качестве масленки или масляной канистры.
Согласно изобретению, на жестяной или подобной емкости, используемой для хранения масла или подобного
вещества в больших количествах для продажи, предусмотрено или предназначено для крепления носика,
трубки или другого подходящего отверстия увеличенной длины, благодаря чему емкость может
использоваться для распределения ее содержимого в небольших количествах в необходимых местах,
например, для смазки деталей машин.
Хотя в рамках изобретения допускается изготовление постоянного носика или удлиненного трубчатого
отверстия, подходящего для вышеуказанной цели, предпочтительно использовать носик съемного типа.
С этой целью в подходящем месте на пробке, запорном устройстве или закрывающем устройстве может быть
предусмотрен резьбовой ниппель или горловина, или выходное отверстие другой подходящей формы, на
которое может быть установлен или подсоединен носик или трубчатый удлинитель, так что содержимое
может использоваться в небольших количествах, например, для смазки.
Удобная конструкция носика позволяет навинчивать его на выступающий ниппель или ввинчивать в
резьбовое соединение на горловине или гнезде пробки. Однако, он может устанавливаться методом
защелкивания на выступающую шейку LPrice 11-] или аналогичным образом вставляться в шейку или гнездо.
Способ осуществления изобретения заключается в прикреплении носика или трубчатого удлинителя к пробке
или затычке контейнера, и это очень удобно сделать, когда жестяная банка или контейнер снабжены винтовой
пробкой, например, такой, как описано в патентной заявке № 17862 от 1905 года. 55
В этом случае пробка или заглушка может быть снабжена трубчатым горлышком, гнездом или отверстием, в
которое или в которое предназначен для вставки носика. Когда носик не используется, горловина, гнездо или
отверстие могут быть закрыты крышкой, пробкой или другой заглушкой. Или же носик или удлинитель Lublar
может быть постоянно соединен с винтовой пробкой или заглушкой контейнера, либо с дополнительной
пробкой для использования с тем же металлом. Согласно еще одному варианту исполнения, носик или
подобный элемент снабжен винтовым кольцом или эквивалентным элементом, либо концом, имеющим резьбу
снаружи и предназначенным для ввинчивания в гнездо контейнера после извлечения из него пробки или
затычки.
Во всех случаях, когда носик съемный, для предотвращения протечек между банкой и носиком во время
использования последнего можно использовать одну или несколько шайб или других подходящих
уплотнительных элементов.
Носик предпочтительно имеет трубчатую коническую форму, прямую или изогнутую. 80 На его узком конце
может быть установлен винт или другая заглушка.
Применение изобретения описанным способом к пробке или запорному устройству типа, описанного в
вышеупомянутом патенте № 85, не препятствует нормальной герметизации контейнера.
Могут быть предусмотрены носики различной длины, и, если они съемные, их можно взаимозаменять друг с
другом. 90 3 6, 0 2f Очевидно, что преимуществом является возможность использовать оригинальную
емкость, в которой находится масло, в качестве масленки или масляной канистры для распределения
содержимого через носик к различным частям механизмов, автомобилей и т. д., требующим смазки, без
необходимости переливать указанное содержимое в отдельную масляную канистру, как это обычно делается.
Соседние файлы в папке патенты