Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3387
.pdf
Затем подающий трос снова натягивается на шкивы на рычагах, после чего привод в действие режущей цепи
заставит режущие долота зацепиться за отделившиеся фрагменты угля, лежащие на дне шахты, и
переместить их продольно по забою через фартук в вагонетку.
Для того чтобы при выполнении этапа выгрузки угля измельченный уголь удерживался в правильном
положении для захвата [выгрузочной нитью режущей цепи] и не смещался назад за заднюю часть рамы,
предусмотрен соответствующий защитный кожух с опорными выступами, предназначенными для зацепления
с отверстиями режущей рамы; этот кожух может быть отрегулирован таким образом, чтобы удерживать
смещенный уголь на передней стороне режущей рамы.
Из вышеизложенного видно, что с помощью этого метода и с использованием аппарата для его
осуществления этапы резки, измельчения и вывоза измельченного угля могут быть очень легко выполнены с
помощью одного аппарата, просто адаптировав его к различным этапам метода.
Также будет видно, что конструкция допускает адаптацию режущей рамы к различной ширине угольного
забоя, поскольку, изготавливая режущую раму из собранных блоков, ее можно устанавливать различной
длины путем простого добавления или удаления блоков, что позволяет получить конструкцию, удобную для
адаптации к забоям различной ширины.
Дата: 11 марта 1924 года.
JENSEN & SON, 77, Chancery Lane, London, W.O. 2.
Сертифицированные патентные поверенные.
Полная спецификация.
- Усовершенствование методов и оборудования добычи угля.
Я, Ричард Джон Тугвуд, проживающий по адресу: Чансери Лейн, 77, Лондон, Западный Кейп-Код 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение от компании Jeffrey
Manufacturing Company, корпорации, зарегистрированной в соответствии с законами штата Огайо,
расположенной по адресу: First Avenue and Big Four Railroad, Columbus, округ Франклин, штат Огайо,
Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к некоторым новым и полезным усовершенствованиям методов и
оборудования для добычи угля, и в частности к методу и оборудованию, предназначенным для использования
по всей длине вытянутого угольного забоя для подрезки угля или для подрезки и последующей
транспортировки отслоившегося или разрушенного угля в продольном направлении забоя, при этом длина
указанного забоя может варьироваться в зависимости от обстоятельств и условий.
При определенных геологических условиях уголь 105 может быть эффективно извлечен из его естественного
пласта с помощью панельной системы добычи, при которой сначала в жилу прокладываются параллельные
выработки, а затем промежуточный уголь извлекается из относительно длинных забоев, простирающихся
между соседними выработками, при этом кровля опускается за ходом горных работ. Для подрезки угля и
транспортировки выбитого угля вдоль забоя, а также его загрузки в емкости, расположенные в выработках,
были предусмотрены различные машины, включающие режущие и транспортировочные механизмы,
поддерживаемые негибкой и нерастягивающейся рамой, проходящей по всей длине забоя. Предлагаемые
усовершенствования предусматривают наличие секционной направляющей планки или рамы, по которой
перемещается режущий механизм, причем секции приспособлены для соединения в соответствии с любой
заданной длиной угольного забоя, а также для соответствия контуру указанного забоя и для осуществления
подрезки и удаления разрушенного или измельченного угля с забоя после подрезки.
Представленные усовершенствования дополнительно обеспечивают метод и устройство для резки и
извлечения угля, которые заключаются в том, чтобы сначала вырубить угольный пласт, а затем удалить уголь
после его смещения или разрушения с помощью тех же инструментов, которые используются для его
прорубания. Из приведенного ниже описания метода и работы аппарата, предназначенного для его
осуществления, видно, что была разработана очень эффективная и экономичная система для достижения
результата.
Еще одной особенностью этих усовершенствований является наличие секционного угольного резца, который
также может использоваться в качестве механизма для транспортировки угля, приспособленного для работы
вдоль относительно длинного угольного забоя и обладающего как вертикальной, так и боковой гибкостью,
благодаря чему его можно регулировать в соответствии с неровностями контура шахтного пола или забоя
жилы.
Еще одна особенность заключается в обеспечении средств для одновременного придания бокового движения
всем частям гибкого механизма резки и транспортировки, как указано выше, с целью поддержания его в
рабочем положении относительно угольного забоя. Для того чтобы изобретение было легко понятным,
приводятся чертежи, иллюстрирующие пример конструкции, воплощающей в себе данные
усовершенствования, на которых: Рисунок 1 представляет собой общий план механизма выемки угля в
длиннозабойной шахте, воплощающего в себе данные усовершенствования.
Рисунок 2 представляет собой вид спереди на рисунок 1.
На рисунке 3 представлен план одного из устройств боковой подачи, показанных на рисунке 1, но здесь он
изображен в большем масштабе.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, взятый по линии IV-IV рисунка 3.
6.0 Рисунок 5 представляет собой изображение, несколько похожее на рисунок 4, но иллюстрирующее
адаптацию механизма резки для продольного перемещения отслоившегося угля вдоль забоя.
Рисунки 6, 7 и 8 представляют собой схематические планы, иллюстрирующие способ работы с машиной,
сконструированной в соответствии с рисунками 1-5.
Рисунок 9 можно рассматривать как диаграмму.
Анимированный вид спереди на рисунке 8. 70 Рисунок 10 можно рассматривать как схематическое
изображение правой стороны рисунков 8 и 9.
На рисунках 1 и с 6 по 9 можно предположить, что очень тонкая угольная жила 75 должна быть извлечена из
угольного пласта 1, расположенного между двумя забоями 2 и 3, причем 4 является рабочим забоем такого
угля.
Длина зависит от геологических условий. Как станет понятно из рисунков 2, 9 и 10, предполагается, что жила
настолько тонкая, что потребовалось выкопать шахтный пол, чтобы углубиться в ее основание.
Вход 2 на уровень 5 (рис. 9 и 85 10) обеспечивает достаточную высоту для работы вагонеток 6, с помощью
которых уголь транспортируется из шахты. Вдоль одной стороны входа 2 расположена скамейка 7 для
размещения устройств питания 90. Крыша 8 может поддерживаться опорами 9.
Вдоль всей грани 4 расположен механизм подрезки, включающий раму 10, состоящую из множества секций
10', лепестков 10 и так далее. Эти секции расположены в продольном направлении, каждая из них снабжена
выступом 11 для входа в концевое углубление в следующей секции, к которой она соединена штифтом 12
(рис. 3). Конструкция муфты выполнена с таким люфтом, что она способна к гибкости не только в
горизонтальном, но и в вертикальном направлении, так что секционный резец может адаптироваться к
неровностям пола шахты (см. рис. 9), а также к неровностям вдоль угольного забоя (см. рис. 8).
На боковых кромках секций имеются направляющие 13 для режущей цепи 14 110, по которой известным
образом перемещаются сменные сверла 15. Концы направляющих каждой секции расширены как в
горизонтальном, так и в вертикальном направлении, как показано пунктирными линиями на рисунке 1-15 3, так
что цепь 14 будет плавно проходить мимо соединенных концов при изгибе аппарата, как показано, например,
на рисунках 8 и 9.
Как будет объяснено ниже, режущий механизм 1-20 цепь 14 используется одновременно для выемки угля и
для сгребания или протягивания фрагментов угля вдоль забоя 4, и для последней цели секция 10' рамы
выступает за край 6 уступа 7 для выгрузки в грузовик 6. Фартук 16, Рисунок 1, предотвращает падение угля
между краем скамьи 7 и боковой стенкой грузовика 6. ' ' На секции 10 образована вертикальная ступица 17, в
которой установлен вертикальный вал головки 18, несущий ведущую звездочку для цепей 14.
Ступица 17 вращается внутри втулки I9, образованной на рычаге 26, жестко прикрепленном к раме 21
силового механизма.
Рама-21 перемещается по полу шахты, и, как показано на рисунке 2, ее детали спроектированы таким
образом, чтобы обеспечить свободный проход для подачи угля к грузовику 6. Двигатель, такой как
электрический двигатель 22, установлен на раме 21; вал двигателя имеет червячную передачу 23,
зацепляющуюся с червячным колесом 24, закрепленным на вертикальном валу 25, на верхнем конце которого
находится звездочка 26. Последний посредством цепи 27 приводит в движение звездочку 28, расположенную
на валу головки блока цилиндров 18. Намоточный барабан 29 на раме 21 приводится в движение двигателем
22 через соответствующий управляемый редуктор.
Для выполнения боковой подачи режущего инструмента 2,5, трос 30 от барабана 29 расположен таким
образом, чтобы взаимодействовать с несколькими якорными домкратами 31. Каждая из секций f0', 10b, 100 и
т. д. имеет выступающий рычаг 32, имеющий форму башмака 33 (рисунки 4 и 5) для скольжения по полу
шахты. Секции режущей рамы установлены на концах рычагов 32 и имеют боковой наклон, как показано на
рисунках 4 и 5, при этом части опорной пластины 33 имеют углубления, обеспечивающие свободный доступ
для режущих элементов 15. Вследствие наклона, резцы 15 на обратной стороне режущего инструмента
создают зазор для себя, а также для шкивов 42 и связанных с ними деталей. На внешнем конце каждого
рычага 32 ввинчен вертикальный регулировочный винт 34 (рисунки 3 и 4), снабженный опорой 36 и маховиком
35; регулировка винта 34 приводит к тому, что рычаг 32 качается вокруг своей опоры 33 для регулировки
положения режущего инструмента. Вдоль каждого рычага 32 имеется паз 37, в который вставляется анкерный
домкрат 31, имеющий заостренную нижнюю часть 38 для контакта с полом шахты и верхнюю трубчатую
телескопическую часть 39 для контакта с кровлей.
Гайка маховика 40 на резьбовом удлинителе детали 38 обеспечивает надежную фиксацию домкрата между
полом и крышей. Направляющий шкив 41 на детали 38 взаимодействует с внутренними направляющими
шкивами 42 и с внешними направляющими шкивами 43 на рычаге 32.
Трос 30 от намоточного барабана 29 проходит вокруг направляющих шкивов 44, 45 и 46 на силовой раме, а
затем к направляющим шкивам каждой последующей секции, как это наглядно показано на рисунке 1, и
крепится на другом конце к неподвижному вспомогательному устройству. Когда 65- барабан 29 приводится в
движение для намотки троса 30, длины, намотанные 47, -48 -в различных фигурах, укорачиваются и
направляются в сторону подачи резака и проталкивают сверла 15 дальше в прорезь, пазы 37, позволяя
рычагам 32 перемещаться в направлении домкратов -31.-'....
После того как разрез выполнен на желаемую глубину, положение каната изменяется с показанного на
рисунке 6 на показанное на рисунке 7, где он проходит только вокруг шкивов 41 и 42.
Когда барабан 29 начнет наматывать трос 30, резец будет извлечен из разреза. Уголь над выработкой или
кефом теперь измельчается либо механическим способом, либо с помощью взрывчатки, а подающий канат
возвращается в исходное положение, как показано на рисунке 8. Теперь подвижная цепь режущего
инструмента 14 будет заставлять буровые долота 15 тянуть измельченный уголь 85 к грузовику 6, при этом
вращающийся барабан 29 будет приводить в действие подачу режущего инструмента в измельченный уголь.
Для того чтобы измельченный уголь оставался в пределах зоны действия внутренней линии буровых долот
15, защитный экран 49 под углом 90 градусов, снабженный крепежными выступами 50, может быть соединен с
отверстиями 51 рамы режущего инструмента, как показано на рисунке 5.
Использование описанного выше оборудования позволяет значительно сэкономить ценное время, поскольку
одно устройство служит как для резки, так и для транспортировки, и нет необходимости тратить время на
замену режущего устройства на транспортное и наоборот. 100 Благодаря секционной конструкции, легко
соединить необходимое количество секций для любой заданной длины угольного забоя, подлежащего
выемке.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, в какой форме оно должно быть реализовано,
я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234919.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234919&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234919A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 марта 1924 года. № 6289/24.
Полная версия принята: 11 июня 1925 г., 234,919 0 X"M.[ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Усовершенствования методов и устройств для подгонки верхних протезов к колодкам.
Сообщение от компании B. F. GOODRICHI COMPANY, корпорации штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, 1780 г., Бродвей, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.
Я, Альфред Эрнест Уайт, ИИ-механик. Э., член дипломированного института патентных поверенных,
подданный короля Великобритании, из фирмы White, 6 Langner, Stevens & Parry, Jessel Chambers, 88-90,
Chancery Lane, London, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к искусству изготовления обуви, и в частности легкой обуви, и одной из его
целей является создание усовершенствованного метода и усовершенствованного устройства для
пришивания резинового верха или передней части обуви к подкладке и другим внутренним частям обуви,
установленной на колодке, операция, которая, насколько мне известно, до сих пор выполнялась «вручную».
Важные особенности моего изобретения связаны с инструментами, используемыми для удержания и
манипулирования высокогибким, эластичным и клейким верхом из необработанной резины, для его крепления
к колодке с надлежащим натяжением в отдельных частях и без необходимости скольжения по нижележащим
частям обуви. Мое изобретение обеспечивает преимущества в виде повышения скорости и однородности
производства, а также снижения утомляемости оператора.
Согласно одному из аспектов изобретения, способ формовки включает в себя натягивание верхней части
обуви за край на колодку путем непрогрессивного зацепления только с внешней поверхностью указанного
края. Еще одна особенность изобретения заключается в том, что оно позволяет удерживать заготовку для
обуви за счет присасывания, приложенного к ее внешней поверхности [Цена 11-], и «за счет такого сцепления
натягивать ее на колодку». Прикрепление верха к колодке может быть осуществлено путем закрепления края
подошвы и задних кромок за их внешнюю поверхность к соответствующим распоркам для носка и пятки 45 и
путем такого соединения, протягивания указанных кромок соответственно за подошву колодки в ее передней
части и вокруг пятки колодки. Предпочтительно, колодка и верхняя часть обуви соединяются вместе путем
определенного относительного перемещения из определенных изолированных положений.
Удобно, что верхняя часть обуви может удерживаться в разложенном состоянии, а колодка может быть
опущена в нее в перевернутом виде, чтобы растянуть верхнюю часть обуви вокруг носка за счет силы
движущейся колодки. — Согласно еще одной особенности изобретения, мы предлагаем обувную
формовочную машину, включающую средства для удержания колодки и средства для натяжения верхней
части обуви за ее край вокруг указанной колодки путем непрогрессивного зацепления только с внешней
поверхностью указанного края. Машина может также включать средства для соединения верхней части обуви
и колодки в определенном соотношении из отдельных положений, а также средства, зацепляющиеся только
за внешнюю поверхность указанной части обуви, для удержания ее в выдвинутом состоянии для приема
колодки и для натягивания ее за края на колодку.
Дополнительные особенности и преимущества изобретения станут очевидны из прилагаемого подробного
описания предпочтительного варианта осуществления изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых: фиг. 1 представляет собой боковой вид, если смотреть слева от фиг. 2, машины для подшивания
обуви, воплощающей мое изобретение в его предпочтительном виде.
На рис. 2 представлен вид спереди того же объекта.
Рис. 3 представляет собой фрагментарный вид сбоку, частично в разрезе, части того же изделия, что и на рис.
2, где показан элемент для удержания заготовок и средства для его приведения в действие.
На рис. 4 показан боковой вид машины 6, если смотреть на нее справа от рис. 2.
На рис. 5 представлен схематический боковой вид автоматического механизма привода клапана, с той же
точки зрения, что и на рис. 4.
1
(Рис. 6 представляет собой вертикальный разрез по линии 6-6 на рис. 2.)
Рис. 7 представляет собой горизонтальную сторону; на линии 7-7 рис. 4 верхняя часть расположена на месте
и частично отломана.
На рис. 8 представлен отдельный перспективный вид набора кулачков и их толкателей, предназначенных для
приведения в действие определенных частей машины.
Рис. 9 представляет собой вертикальный разрез по линии 9-9 на рис. 2.
На рис. 10 представлен план устройства для растягивания и манипулирования пальцами ног в крупном
масштабе.
На рис. 11 представлен вид сверху на рабочую зону и прилегающие части станка, демонстрирующий
механизм установки и резки пяточного приклада в рабочих положениях.
На рис. 12 представлен аналогичный вид сверху, демонстрирующий шовный ролик в рабочем положении.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ.
Описанный здесь вариант осуществления моего изобретения включает в себя средства для приема и
удержания в горизонтальном положении резинового верха обуви в растянутом и практически плоском
состоянии; средства для приема колодки, которая предпочтительно поступает в машину с прорезиненной
тканевой подкладкой и стелькой, и для представления указанной колодки в перевернутом положении к верху
обуви сверху, прижимая ее вниз к верху обуви, удерживаемому только за края, чтобы эластичный верх принял
форму колодки и облегал ее; средства для облегания носка верха обуви по краям подошвы; средства для
скручивания боковых частей или пяточной части верха обуви и их последовательного применения к пяточной
части колодки; средства для обрезки излишков материала с пяточной части верха обуви по мере их
последовательного применения к колодке; и средства для прокатки шва, образованного в месте соединения
пяточных частей.
МЕХАНИЗМ ПОСЛЕДНЕГО УДЕРЖАНИЯ И МАНИПУЛЯЦИИ.
Обращаясь к чертежам, на рисунке 10 изображена рама, включающая в верхней части горизонтальную
пластину 11 (рис. 9), в которой имеется паз 12, обеспечивающий свободное прохождение рычага 13
неправильной формы, свободно закрепленного на валу 14, установленном в стоячих кронштейнах 15, 15 на
задней части рамы, при этом передний конец указанного рычага, проходящий вверх через указанный паз,
имеет закрепленный на нем раздвоенный зажимной элемент 16, предназначенный для приема и
обхватывания голеностопной части колодки, подведенной к ней сверху.
17 (Рис. 9) представляет собой пружину, соединяющую рычаг 13 с пластиной 11 и имеющую упругую
конструкцию, позволяющую удерживать раздвоенный элемент 16 в приподнятом положении, так что он будет
прочно входить в зацепление с последним при нажатии на него. 75 Для приема последней из руки оператора и
подачи ее к верхней части, которая удерживается описанными ниже способами, на валу 14 закреплен рычаг
18, снабженный на его внешнем конце всасывающей головкой 18a, включающей пару вакуумных элементов
или присосок 19, 19, предпочтительно из мягкой резины, как четко показано на фиг. 6. Указанные присоски
предназначены для удержания, посредством 8, зацепления с ее подошвой, покрытой клеем последней 20, и
указанные присоски сообщаются через соответствующие каналы 21, 21 в головке 18a с гибкой вакуумной
трубой 22, идущей 90 от эжектора 23, оперативно соединенного с линией подачи рабочей жидкости 24 и
снабженного запорным клапаном 25 и глушителем 26.
Присоски 19 перемещаются по полой конструкции для наложения швов, включающей внешнюю стенку 27,
имеющую форму, совпадающую с формой подошвы колодки, для ее фиксации, и перфорированную краевую
стенку 28, повторяющую контур подошвы колодки на небольшом расстоянии от нее и расположенную
практически перпендикулярно подошве. Таким образом, указанная пластина 28, благодаря вакууму,
создаваемому через ее отверстия, предназначена для снижения давления воздуха на прилегающей стороне
края верха, надетого на колодку, как описано выше, и для всасывания указанного края внутрь вокруг края
подошвы колодки. Это наиболее наглядно показано на рис. 6, где верхние 110 обозначены цифрой 29.
Внутренняя часть конструкции 27-28, создающей вакуум, сообщается через проход 30 в головке 18а с гибкой
вакуумной трубой 31, идущей от эжектора 11.5 32 (рис. 4), который функционально соединен с линией подачи
рабочей жидкости 24 и снабжен запорным клапаном 33 и предназначен для сброса в глушитель 26.
Клапаны 25 и 33 снабжены механизмом управления 120, включающим общий для обоих рычаг 34, как это
четко показано на рис. 5, так что когда рукоятка указанного рычага находится в крайнем правом положении
относительно 125 на рис. 4, клапан 25 для последних удерживающих присосок 19 открыт, а клапан 33 для
верхней всасывающей конструкции 27-28 закрыт, как показано сплошными линиями на рис. 5.
В противоположном направлении штифт 54 на нижнем рычаге 65 указанного рычага предназначен для
зацепления со штифтом 55 на диске 56, закрепленном на валу 38, чтобы автоматически закрыть указанный
клапан и, таким образом, освободить верхнюю часть, когда операция подъема верхней части 70 будет
завершена и последняя часть будет готова к подъему.
- Небольшая присоска 48, расположенная у основания изделия, закреплена в неподвижном положении на
пластине 46, тогда как более длинные присоски 75 47, 49, изогнутые приблизительно по контуру края
подошвы изделия, шарнирно закреплены на указанной пластине своими концами у основания, как наиболее
наглядно показано на рис.
10, и приспособлены для того, чтобы поворачиваться навстречу друг другу за счет выступа верхней части,
когда последняя проходит вниз между ними, и таким образом прижимать среднюю часть верхней части и
перемещать ее по роликовой конструкции 57, описанной ниже. 47b, 49b представляют собой пружины 85,
расположенные между присосками 47, 49 и соответствующими кронштейнами 47c, 49c, регулируемо
установленными на пластине 46. Указанные пружины предназначены для сопротивления натяжению верхней
части, когда последняя перемещается 90 на последнюю, для обеспечения приблизительно равномерного
натяжения верхней части, несмотря на продолжающееся движение вниз ее ведущей части, и для возврата
указанных присосок к указанным кронштейнам, внутренние концы которых предназначены служить в качестве
упоров, когда их присасывание прекращается.
Роликовая конструкция 57 включает в себя винтовую пружину 58, вставленную в резиновую трубку 59, причем
эта гибкая конструкция свободно установлена на U-образном стержне или валу 60, как наиболее четко
показано на фиг. 10, и последний закреплен своими концами в кронштейнах 61, 61, выступающих внутрь от
пластины 46, так что указанная роликовая конструкция 10)5 повторяет контур углубления указанной пластины
и приспособлена для вращения вокруг ее изогнутой оси, когда верхняя часть, опирающаяся на нее, тянется
вниз между плечами U-образной части нисходящим последним элементом, при этом равномерное
растяжение верхней части усиливается, и тяга верхней части передается на присоски 47, 48, 49 в
направлении, практически параллельном пластине 46. 1,15 Для поддержки средней части верхней части во
время ее крепления к присоскам 47, 48, 49 и ее крыльев или пяточных частей к описанным ниже элементам,
пара верхних опорных пластин 62, 63, наиболее четко показанных на фиг. 7, 11 и 12, каждая из которых
предназначена для того, чтобы плотно прилегать и простираться приблизительно до продольной средней
линии верхней части и качаться вниз при опускании.
Последние подходы шарнирно закреплены с внешних сторон и прикреплены к соответствующим скальным
шахтам 62a и 63a, установленным в кронштейнах 62b, 63b, поднимающихся от пластины. Это положение
совпадает с установкой последнего на головку 18a оператором; когда рукоятка рычага 34 перемещается
влево в среднюю часть его диапазона, оба клапана открываются, как показано пунктирными линиями на рис.
5. Это положение совпадает с всасыванием верхнего края, в то время как присоски 19 продолжают
удерживать последний; и когда рукоятка рычага перемещается дальше влево, оба клапана закрываются, так
что эжекторы перестают работать и освобождают поднятый последний от головки 18a. 35 представляет собой
кулачковый штифт на нижнем рычаге I S15 ручного рычага 34, предназначенный для зацепления с
кулачковым штифтом 36 на диске 87, закрепленном на валу 38, для автоматического осуществления
перемещения ручного рычага из правого положения в среднее.
в соответствующий момент цикла работы, чтобы край верха втянулся вокруг подошвы колодки.
Для того чтобы перевести рычаг из поднятого, последнего положения приема (рис. 1, 2 и 4) в последнее
положение выдвижения (рис.
9, И снова, в подходящее время, вал коромысла 14 снабжен коромыслом 39, соединенным шатуном 40 с
зубчатым колесом 41, закрепленным на валу 42, причем это зубчатое колесо приспособлено для
прерывистого привода с помощью зубчатого колеса 43, закрепленного на зубчатом барабане 44, который, в
свою очередь, закреплен на валу 38.
35. Устройства для поддержки пальцев ног и манипулирования ими.
Предусмотрены устройства для приема верхней части 29 из рук оператора и удержания ее в положении для
приема последней, когда последняя, на рычаге 18, представлена сверху. Эти устройства включают в себя
подставку 45, установленную на пластине 11 и поддерживающую наклонную пластину 46, утопленную или
вырезанную для размещения нижней части 45 заготовки и имеющую присоски 47, 48, 49, установленные на ее
верхней поверхности и предназначенные для удержания за счет присасывания нижнего края верхней части,
уложенной на нее. Присоски сообщаются через гибкие трубы 47a, 48a, 49a соответственно с эжектором 50,
оперативно соединенным с линией подачи рабочей жидкости под давлением 24 и снабженным глушителем
51. Таким образом, присоски 47, 48 и 49 предназначены для натягивания пятой части носка верхней части
обуви на колодку и в прилагаемых пунктах формулы изобретения называются присосками для пальцев ног.
Эжектор 50 снабжен запорным клапаном 52, имеющим механизм управления, включающий ручной рычаг 53 (),
предназначенный для открытия указанного клапана, когда его рукоятка перемещается вручную в левое
положение относительно фиг. 1 после установки верхней части, и для закрытия указанного клапана при
выбрасывании в 234,919 234,919 - 11.
Для подъема указанных пластин в их практически горизонтальное верхнее опорное положение и обеспечения
их отсоединения по мере приближения последней, указанные валы коромысел снабжены соответствующими
коромыслами 62c, 63d, соединенными цепями 64, 65 с соответствующими рычагами 66, 67, закрепленными на
вертикальных валах коромысел 68, 69, установленных в соответствующих кронштейнах на раме 10 и
снабженных на своих нижних концах соответствующими коромыслами 70, 71, предназначенными для привода
в действие кулачками, описанными ниже, на барабане синхронизации 44. Каждая из верхних опорных пластин
62, 63 снабжена на своей верхней поверхности калибровочным блоком. 62d, 63d лучше всего показаны на рис.
7 для облегчения позиционирования верхней части на них.
РАСТЯЖЕНИЕ ПЯТОК С ПОМОЩЬЮ АППАРАТА.
Для приема пяточных частей верха, помещенного в машину, и последующего скручивания и растягивания
этих пяточных частей, их последовательного пришивания к колодке и соединения их краев в нахлесточный
шов, пара металлических пяточных растяжителей 72, 73, покрыты, за исключением зоны прилегания вдоль
краев их швов, тканью 72a, 73a, которая удерживается в липком состоянии путем нанесения клея, для
адгезионного закрепления краев пятки верха, и указанные пяточные растяжители снабжены пластинами, с
помощью которых они шарнирно соединены в точках 72b, 73b между направленными вверх вилками,
образованными на блоках 74, 75 и снабженными шарнирными пружинами 72c, 73c, перемещающими их из
горизонтального положения для приема верхней части (фиг. 1, 2, 4 или 7) в вертикальное положение для
пришивания верхней части (фиг. 3, 11 и 12). Растяжители пятки имеют изогнутую форму, как наиболее
наглядно показано на рис. 7, чтобы соответствовать вертикальному контуру пятки колодки. Блоки 74
снабжены соответствующими стержнями 76, 77, вращательно установленными в подшипниках и
выступающими через них на концах направленных вверх рычагов 78, 79, последние вращательно и скользяще
установлены на валу 80 и приспособлены для последовательного отведения от пятки колодки и скольжения к
средней линии машины, преодолевая силу наклонных пружин 78b, 79b (рис. 7) как при качании, так и при
скольжении, чтобы растянуть пяточные части верхней части и постепенно приложить их к колодке.
Затем они приспособлены для того, чтобы с помощью соответствующих пружин 78b, 79b откидываться назад к
колодке для дальнейшего прилегания к ней верхней части обуви, а затем дополнительно проталкиваться
вдоль поверхности колодки — после того, как заготовка будет отрезана вдоль края пяточной части, как
показано на фиг. 9 и 11, — для прилегания краев швов верхней части обуви с помощью протирающего
действия, направленного к свободному краю края; при этом предусмотрены кулачки, описанные ниже (65),
которые действуют против пружин 78b, 79b, приводя в действие указанные рычаги.
Между вилками соответствующих блоков 74, 75 скользяще установлены 70 плунжеров 81, 82 (рис. 2),
предназначенных для воздействия на опорные пластины пяточных растяжителей 72, 73 с целью подъема
последних из вертикального, верхнего положения в горизонтальное, верхнее положение, для скольжения 75
под указанными опорными пластинами для фиксации пяточных растяжителей в последнем положении и для
извлечения из этого нижнего положения, чтобы позволить пяточным растяжителям снова поворачиваться под
действием силы тяжести и пружин шарнира 80 72c, 73c в вертикальное верхнее положение. Указанные
плунжеры снабжены соответствующими штоками 81a, 82a, внешние концы которых закреплены в
направляющих блоках 83, 84, скользяще установленных на выступающих внешних концах штоков 76, 77
блоков 74, 75 (см. рис. 2). 85, 86 представляют собой пружины сжатия на штоках 81a, 82a, расположенные
между блоками 74, 75 и направляющими блоками 83, 84, и, таким образом, предназначены для перемещения
плунжеров в их втянутое положение. Для перемещения их в противоположном направлении, чтобы поднять
пяточные упоры в горизонтальное верхнее приемное положение одновременно с подъемом 95, верхние
опорные пластины 62, 63, рычаги 87, 88 закреплены на вертикальных валах 68, 69 и предназначены для
установки напротив направляющих блоков 83, 84.
Для того чтобы растягиватели каблуков могли сначала приложить края шва каблука верха к колодке вплотную
к подошве последней, а затем постепенно приложить эти края к супинатору, блоки 74, 75, поворачиваемые
своими стержнями 76, 77 на рычагах 78, 79, снабжены направленными вниз пальцами 74a, 75a,
прижимаемыми к упорам 74b, 75b на рычагах 78, 79 пружинами 74c, 75c, соединяющими эти пальцы с
указанными упорами.
Устройство для обрезки деревьев HIErEL.
Для обрезки излишков материала с краев пятки верхней части изделия, электрически нагреваемый нож 89,
показанный в режиме работы 11.5 на фиг. 9 и 11, регулируемо закреплен на верхнем конце вертикальной
планки 90, скользящей по торцам пары горизонтальных рычагов 91, 92, закрепленных на вертикальном
качающемся валу 93, установленном в соответствующих кронштейнах, выступающих из рамы станка 120.
Указанный вал может поворачиваться описанным ниже способом для перемещения рычагов к заготовке и от
нее, чтобы выдвигать и задвигать нож, а указанная планка может подниматься и опускаться, чтобы нож 89
последовательно срезал материал о внешние поверхности пяточных натяжителей 72, 73, как показано на фиг.
9 и 11, с помощью кулачковых зажимов 90b, 90c, установленных между двумя секциями барабана 44, причем
указанные кулачки воздействуют на выступ 90a, образованный на указанной планке. 94 представляет собой
рычаг, простирающийся горизонтально от верхнего конца планки 90 и имеющий раздвоенный внешний конец,
скользящий по вертикальной направляющей планке 95, поднимающейся от верхнего рычага 91, чтобы
предотвратить скручивание или защемление планки 90 силой ножа, воздействующей на заготовку.
96 (Рис. 4 и 9) представляет собой стопорный штифт на стержне 90, предназначенный для упирания в нижний
рычаг 92 с целью ограничения движения вниз стержня 90 и ножа 89 на нем. c Средство для поворота рычагов
91, 92 в сторону обрабатываемой детали включает в себя кулачковый рычаг 97 (Рис. 2 и 8), вращательно
установленный на вертикальном валу 93 и имеющий выступ или пятку 97a на своей ступичной части,
воздействующий на подпружиненный плунжер 98 в зажиме 99 на указанном валу, причем указанный
кулачковый рычаг предназначен для привода в действие кулачком, описанным ниже, для поворота опорной
конструкции ножа в сторону обрабатываемой детали, а указанный подпружиненный плунжер предназначен
для обеспечения люфта рычагов 91, 92, чтобы нож мог следовать контуру обрабатываемой детали. Для того
чтобы остановить зажим 99 и кулачковый рычаг 97 от вращательной силы плунжера 98, их ступичные части
выполнены с зацепляющимися элементами, как показано на рис. 99а (рис.
2)
.
Для отведения опорной конструкции ножа от обрабатываемой детали на валу 93 установлена пружина
натяжения 100, которая функционально расположена между кольцом 101 на этом валу и одним из
кронштейнов последнего.
Устройство для прокатки швов.
Для прокатки нахлесточного шва, образованного растяжителями пятки, рифленый ролик 102 установлен на
регулируемом рычаге 103, закрепленном на верхнем конце стержня 104, причем этот стержень имеет
подъемный выступ 104a, предназначенный для взаимодействия с кулачковым фиксатором 104b на барабане
44. Опорные и приводные механизмы ролика 102 соответствуют аналогичным механизмам обрезного ножа 89,
описанным выше; кулачковый рычаг для поворота крепления ролика в сторону заготовки показан под номером
105, а торсионная пружина для его возврата — под номером 106.
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ.
Для привода барабана ГРМ 44, закрепленного на валу 38, этот барабан снабжен прямозубой шестерней 107,
зацепленной с зубчатым колесом 108, свободно установленным на главном приводном валу 109 с ременной
передачей и образованным ступицей сцепления 108a (рис. 2), предназначенной для включения элементом
сцепления 109a, шлицевым на этом валу и снабженным рычагом 110, закрепленным на качающемся валу 111,
который 65 предназначен для поворота с целью включения сцепления путем нажатия на педаль 111a,
закрепленную на его переднем конце, или путем подъема рукоятки 112 в задней части машины, причем
указанная рукоятка закреплена на вертикальном звене 70, соединяющем рычаг 113 на валу 111 с
направляющим рычагом 114, шарнирно закрепленным на верхней части рамы машины, и рычаг 113 соединен
с основанием машины пружиной 113a, предназначенной 75 для прижима вала. 111 в сторону выжатого
сцепления.
Включенная муфта сцепления предназначена для фиксации в зацеплении пальцем 115 (рис. 2), выступающим
из вала 111 80, и для удержания в поднятом положении фиксатором 116, закрепленным на валу 117, на
котором также закреплена педаль 118, простирающаяся к передней части машины, и задний рычаг 118a,
соединенный скользящим шарниром 119 с передним рычагом двухрычажного педального рычага 120,
установленного на кронштейне 121, причем его задний рычаг простирается к задней части машины, так что
нажатие на педаль любого из двух педальных рычагов против силы пружины 118b (рис. 9), соединяющей
рычаг 118a с основанием машины, приведет к отведению фиксатора 116 и позволит пружине 113a сместиться.
вынуть сцепление 108a-109a.
122 представляет собой тормозной рычаг, закрепленный на валу 111 и снабженный на своем конце тормозной
колодкой, предназначенной для быстрой остановки барабана 44 100 при выключении сцепления путем
торможения тормозным барабаном 124, закрепленным на шестерне 108. На валу 117 закреплен выступающий
вверх кулачковый рычаг 125, предназначенный для приведения в действие 105 штифтом 126 на барабане 44
в конце каждого цикла операций, чтобы отвести защелку 116 и остановить машину.
Для обеспечения точной фиксации и зацепления зубчатого колеса 41 110 на валу 42 с прерывистым
приводным колесом 43 на барабане 44, на валу 42 закреплен диск 127, на боковой поверхности которого 115
расположены два противоположно расположенных штифта 128, 129, последовательно зацепляемых зубчатой
защелкой 130, шарнирно закрепленной на пластине 11 в точке 131 и упруго удерживаемых в зацеплении с
указанными штифтами пружиной 120 131a (рис. 9), соединяющей его с пластиной 11. 132, 133 — кулачки,
закрепленные на барабане 44 и предназначенные для зацепления с указанной защелкой с целью
освобождения зубчатого колеса 41, когда оно собирается быть зацеплено с прерывистым приводным колесом
43.
КАМС И ИХ РАБОТА.
Обращаясь, в частности, к рис. 8, где основные кулачковые механизмы барабана 44 показаны в отдельной
перспективе, 134, следует отметить, что кулачки, расположенные на торцевых поверхностях барабанов,
предназначены для одновременного приведения в действие рычагов 70, 71 (см. рис. 1 и 4) на вертикальных
валах 68, 69 соответственно, для подъема опорных пластин 62, 63 и одновременного поворота растяжителей
пятки. 10 тикальное, верхнее положение приложения к горизонтальному, верхнему приемному положению и
для обеспечения обратного движения указанных пластин и растяжителей пятки под действием силы тяжести и
пружин 72c, 73c, 85, 86, когда указанные кулачки проходят от указанных рычагов 70, 71.
Кулачки 136, 137 на цилиндрической поверхности барабана образованы одновременно действующими
подъемными поверхностями 136a, 137a, за которыми следуют цилиндрические поверхности 136x, 137x,
предназначенные для подъема соответствующих рычагов 78a, 79a, выступающих из ступиц рычагов растяжки
пятки 78, 79, чтобы одновременно поворачивать указанные рычаги растяжки пятки и удерживать их в
переднем положении, пяткой относительно последнего, против силы наклонных пружин 78b, 79b. Кулачок 137
также выполнен с наклонной, вертикальной поверхностью 137b, предназначенной для перемещения
прилегающего рычага 79, растягивающего пятку, почти до центральной линии колодки одновременно с его
качательным движением в сторону пятки, обеспечиваемым поверхностью кулачка 137a, и с окружной,
Соседние файлы в папке патенты