Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3370

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
316 Кб
Скачать
☆
Дата: 17 мая 1924 года.
К. Л. Андервуд, представитель заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 13587, 1924 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к переменным индуктивностям.
Мы, компания LABOUCHERE HILLYEN BAINBRIDGE-BELL, являющаяся британским подданным, и компания
RADIO COMMUNICATION COMPANY LIMITED, британская компания, обе расположенные по адресу: 34,
Norfolk Street, Strand, London, W.C. 2, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение представляет собой усовершенствование или относится к переменным
индуктивностям, и изобретение родственно 3,5 или является модификацией изобретения, описанного в
предварительной спецификации № 6511 от 2011 года.
13 марта 1924 года.
Согласно данному изобретению, переменная индуктивность в виде катушки, площадь которой, ограниченная
витком, является переменной, и витки указанной катушки имеют приблизительно овальную форму и
деформируются под действием давления, приложенного перпендикулярно длинной оси овала,
характеризуется наличием одной или нескольких пластин из жесткого материала, предпочтительно
электрического изолятора, прикрепленных к одной или нескольким точкам на катушке приблизительно на ее
короткой оси.
Для крепления катушки к опоре пластины из жесткого материала удобно снабжены отверстиями вблизи точек
крепления к катушке, а внутри отверстий могут быть установлены электропроводящие втулки, которые
взаимодействуют с электропроводящими штырями на подставке или опоре, служащими в качестве питателей
для катушки. Пластины из жесткого материала предпочтительно крепятся к катушке (6It) с помощью кусков
тонкого материала, например, ленты, которые закреплены снаружи катушки, а также на жестких пластинах,
чтобы внутри катушки не было препятствий, а площадь, заключенная внутри катушки в сжатом состоянии,
была практически равна нулю.
Еще одна особенность изобретения заключается в креплении для такой индуктивной катушки, включающем
основание, два рычага, шарнирно закрепленных в точках, расположенных на некотором расстоянии друг от
друга на этом основании, средства на каждом рычаге для шарнирного крепления одной из вышеупомянутых
жестких пластин к нему, а также средства для одновременного вращения обоих указанных рычагов.
Предпочтительно, 75 шестерня установлена на валу, закрепленном в указанном основании, и расположена
таким образом, чтобы входить в зацепление с зубчатыми дугами на указанных рычагах, тем самым
одновременно вращая их.
Для удобства из указанных рычагов выступают штифты или винты на 80 градусов, предназначенные для
крепления пластин с катушкой. Штыри могут быть изготовлены из проводящего материала и электрически
изолированы друг от друга, образуя питающие провода для катушки. 85 Для лучшего понимания данного
изобретения будет описан один из способов его реализации со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
90 Рисунок 1 представляет собой перевернутый план, а Рисунок 2 — боковой вид варианта полной
переменной индуктивности в соответствии с данным изобретением.
Катушка 5, имеющая заостренную овальную форму, 95 прикреплена снаружи к лентам 6.
Эти ленты 6 крепятся винтами или аналогичными элементами к плоским пластинам из изоляционного
материала 7. На внешних сторонах пластин 7 сформированы выступы 8 с отверстиями.
Два шарнира 9, установленные на основании 10, несут зубчатые секторы 11. Эти два зубчатых сектора 11
входят в зацепление с шестерней 12 на валу, который установлен в основании 105 и в ремне 13. На внешнем
конце вала расположена рукоятка с указателем 14.
На внешних углах секторов жестко закреплены 11 штифтов или винтов 15, которые 10 расположены шарнирно
и входят в отверстия в выступах 8 плоских пластин 7, тем самым поддерживая индуктивную катушку при
монтаже.
Соединения от катушки могут быть 115 выведены на клеммы 16, которые, в свою очередь, могут также
служить опорой для всего устройства внутри корпуса или подобного элемента.
В качестве альтернативы, соединения катушки могут быть выведены к металлическим втулкам внутри
выступов 8 для соединения с металлическими штифтами, расположенными на секторах. В этом случае
секторы 11 должны быть изолированы друг от друга, а соединения от них должны быть выведены к
терминалам. Преимуществом такой конструкции является возможность быстрого отсоединения и
взаимозаменяемости катушек.
Следует понимать, что вращение рукоятки 14 приведет к сближению или расхождению двух секторов, тем
самым сближая или отдаляя пластины 7 и уменьшая или увеличивая площадь, охватываемую витками
катушки. Согласно данному изобретению, катушки, отсоединенные от крепления, надежно защищены от
механических повреждений пластинами 7, к которым они прикреплены, и могут быть легко перемещены и
заменены без риска получения травм. Следует понимать, что приведенное выше описание является лишь
примером, и в него могут быть внесены многочисленные изменения, не выходящие за рамки данного
изобретения.
Датировано 3 июня 1924 года.
К. Л. Андервуд, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к переменным индуктивностям.
Мы, компания LABOUCHEnIE IILLYEri BAINBRIDGE-BELL, являющаяся британским подданным, и компания
RADIO COMMUNICATION COMPANY LIMITED, британская компания, обе расположенные по адресу: 34,
Norfolk Street, Strand, London, W.C. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к переменным индуктивностям, в частности к таким, изменение которых
достигается путем деформации обмоток, и его целью является создание улучшенной индуктивности такого
типа, которая должна обеспечивать большее отношение минимального и максимального значений
индуктивности, чем это было легко достижимо с помощью переменных индуктивностей, известных ранее.
Изобретение включает в себя индуктивность приблизительно цилиндрической формы, деформирующуюся
под действием собственного упругого сопротивления или упругого сопротивления каркаса, на который она
намотана, под давлением, приложенным в направлении, перпендикулярном оси катушки.
В такой катушке, если деформация продолжается достаточно долго, две половины каждого витка могут
сойтись на части или практически всей своей длине, при этом индуктивность катушки будет иметь очень
низкое минимальное значение, поскольку индуктивность каждой половины витка будет практически
нейтрализована индуктивностью другой половины того же витка.
В предпочтительном варианте изобретения витки катушки имеют приблизительно овальную форму и
деформируются под действием давления, приложенного под прямым углом к длинной оси овала. Для этой
цели может быть использована форма овальной формы, которая приспособлена для деформации от формы,
приближающейся к круглой в поперечном сечении, до плоской формы. 80 Данное изобретение включает в
себя регулируемую опору для использования с катушками описанного выше типа, которая приспособлена для
зацепления с катушкой в двух или более различных точках витка, чтобы перемещать их относительно друг
друга. Например, опора может представлять собой каркас, включающий две параллельные относительно
подвижные стенки, имеющие направляющие или средства крепления для удержания в нужном положении
катушек описанного типа 90, а также средства для произвольного изменения расстояния между указанными
стенками.
Устройство с регулируемой индуктивностью согласно данному изобретению может включать в себя опорный
элемент, элемент, регулируемо расположенный на расстоянии 95 от указанного опорного элемента, одну или
несколько деформируемых индуктивных катушек, установленных между указанными элементами, и средства
для изменения расстояния между указанными элементами (например, винт и гайка). 100 В таком устройстве с
переменной индуктивностью как опорный элемент, так и другой элемент могут быть снабжены канавками,
предпочтительно в форме «ласточкин хвост», а индуктивная катушка может быть снабжена 105 скруглениями,
расположенными таким образом, чтобы входить в зацепление с указанными канавками и закрепленными на
противоположных сторонах катушки.
Данное изобретение также включает в себя блок переменной индуктивности, как описано выше, 110, в
котором электрические контакты расположены в указанных канавках, а контакты, соединенные с обмотками
указанной катушки, расположены на этих канавках для взаимодействия с первыми упомянутыми контактами,
что позволяет 115 осуществлять взаимозаменяемость катушек.
1
и 2. На его место можно вставить другую катушку аналогичной конструкции.
Обращаясь к рисункам 7, 8 и 9, на каждой катушке в одну целлулоидную полоску 9 встроены две
металлические полоски 15, к которым прикреплены концы катушки. В канавке 16 под номером 70 закреплены
четыре шпильки 17.
При вставке целлулоидной полоски 9 в канавку 16 концы 15 катушки соприкасаются со штифтами 17 и, таким
образом, могут быть подключены к любой внешней цепи. 75 В другом варианте осуществления изобретения
деформируемая катушка приблизительно овального поперечного сечения характеризуется наличием одной
или нескольких пластин из жесткого материала, предпочтительно электрического изолятора, прикрепленных к
80 точке или точкам на катушке приблизительно вдоль ее короткой оси.
Для крепления катушки к монтажной основе пластины из жесткого материала снабжены отверстиями 85
вблизи точек крепления к катушке, а внутри этих отверстий могут быть установлены электропроводящие
втулки, взаимодействующие с электропроводящими штырями на подставке или монтажной основе, и
служащие в качестве 90 питателей для катушки. Пластины из жесткого материала предпочтительно крепятся к
катушке с помощью кусков тонкого материала, например, ленты, которые закреплены снаружи катушки, а
также к 95 жестким пластинам, чтобы не было препятствий внутри катушки, и чтобы площадь, заключенная
внутри катушки в сжатом состоянии, была практически равна нулю. 1 00 Еще одна особенность изобретения
заключается в креплении для такой индуктивной катушки, включающем основание, два рычага, шарнирно
закрепленных в точках, расположенных на некотором расстоянии друг от друга на этом основании, средства
на каждом рычаге для шарнирного крепления одной из вышеупомянутых жестких пластин к нему, а также
средства для одновременного вращения обоих указанных рычагов.
Предпочтительно, шестерня устанавливается на вал, закрепленный в указанном основании, и располагается
таким образом, чтобы входить в зацепление со 110 зубчатыми дугами на указанных рычагах, тем самым
одновременно вращая их.
Для удобства из указанных рычагов выступают штифты или винты, предназначенные для крепления пластин с
катушкой. 115 контактов могут быть изготовлены из проводящего материала и электрически изолированы друг
от друга, образуя питающие провода для катушки.
Теперь обратимся к чертежам, прилагаемым к предварительной спецификации №. 120
13,587124: Рисунок 1 представляет собой перевернутый план, а Рисунок 2 — боковой вид варианта полной
переменной индуктивности согласно данному изобретению. 126 Снаружи к лентам 6 прикреплена катушка 5
заостренной овальной формы.
Эти ленты 6 крепятся винтами. Теперь обратимся к чертежам, прилагаемым к предварительной
спецификации №.
12,203124: Рисунок 1 представляет собой частично поперечное сечение, а Рисунок 2 — частично вид сбоку
переменной индуктивности согласно данному изобретению; Рисунок 3 представляет собой частично боковой
вид, показывающий сплющенную катушку индуктивности; Рисунок 4 представляет собой сечение,
показывающее способ крепления катушки к ее опоре; Рисунки 5 и 6 представляют собой боковой и торцевой
виды индуктивного блока, показывающие предпочтительный способ съемного крепления катушки в его опоре;
Рисунки 7 и 9 представляют собой торцевые виды, а Рисунок 8 — боковой вид, показывающий средства для
выполнения электрических соединений, когда катушки взаимозаменяемы.
Обращаясь к рисункам 1, 2 и 3, 1 представляет собой лист изоляционного материала, который может
являться частью приборной панели. 2 представляет собой кусок изоляционного материала, в который
встроена гайка 5, в которой вращается болт 4, незавинченная часть которого проходит через панель 1 и к
которой прикреплена ручка или рукоятка 3 и указатель 14. Катушка 6, индуктивность которой необходимо
изменять, имеет заостренную овальную форму и размещена между пластинами, закрепленными на них в
точках 7 и 8. Предпочтительно, катушка состоит из двух частей, по одной с каждой стороны болта 4 (см.
рисунок 2). При повороте ручки 3 гайка 5 перемещается вдоль винта 4 и увлекает за собой пластину 2.
Соответственно, катушка 6 деформируется, и если ручку 3 повернуть в подходящем направлении, пластина 2
приблизится к пластине 1 до тех пор, пока катушка 6 не примет форму, показанную на рисунке 3. Указатель 14
служит для обозначения положения винта 4, а следовательно, расстояния между пластинами и индуктивности
катушки. Показания указателя 14 могут быть дополнены шкалой, параллельной завинчивающемуся болту,
которая указывает расстояние между пластинами 650 1 и 2.
Обращаясь к рисунку 4, панель 1 может быть снабжена пазами, а катушка 6 может быть прикреплена к
полоске целлулоида или аналогичного материала 9, которая вставляется в паз и фиксируется в нем винтами.
Как видно из рисунков 5 и 6, катушки могут быть взаимозаменяемыми. В этой конструкции пазы подрезаны, а
целлулоидная полоска 9 имеет соединение типа «ласточкин хвост», соответствующее форме паза. Если
необходимо заменить катушку 6, ее вынимают из канавки, потянув за продолжение 11 полосы 9 в
направлении стрелки 12, тем самым отсоединяя катушку от пластин 234,570. 234,570 аналогичны плоским
пластинам из изоляционного материала 7. На внешних сторонах пластин 7 образованы выступы 8 с
отверстиями.
На основании 10 установлены два шарнира, несущие зубчатые секторы 11. Эти два зубчатых сектора 11
входят в зацепление с шестерней 12 на валу, который установлен в основании 10 и в ремне 13. На внешнем
конце вала расположена рукоятка с указателем -14.
На внешних углах секторов жестко закреплены 11 штифтов или винтов 15, которые шарнирно соединены с
отверстиями в выступах 8 плоских пластин 7, тем самым поддерживая индуктивную катушку на монтаже.
Соединение от катушки может быть выведено к клеммам 16, которые также могут служить опорой для всего
устройства внутри корпуса или подобного сооружения.
В качестве альтернативы, соединения катушки могут быть проведены к металлическим втулкам внутри 26
выступов 8 для соединения с металлическими штифтами, расположенными на секторах. В этом случае
секторы 11 должны быть изолированы друг от друга, а соединения от них должны быть выведены к
терминалам. Преимуществом такой конструкции является возможность быстрого отсоединения и
взаимозаменяемости катушек.
Следует понимать, что вращение рукоятки 14 приведет к сближению или расхождению двух секторов, тем
самым сближая или отдаляя пластины 7 и уменьшая или увеличивая площадь, охватываемую витками
катушки. Согласно данному изобретению, катушки, отсоединенные от крепления, надежно защищены от
механических повреждений пластинами 7, к которым они прикреплены, и могут быть легко перемещены и
заменены без риска или травм.
Индуктивность, изготовленная в соответствии с данным изобретением, позволяет получать непрерывное
изменение в широком диапазоне значений по сравнению с диапазоном значений, обычно достижимых с
помощью известных до настоящего времени непрерывно изменяющихся индуктивностей, и, в частности,
нижнее предельное значение может быть значительно уменьшено с помощью настоящего изобретения.
Сформировав обмотки из оголённой проволоки и деформируя катушку до тех пор, пока одна половина
каждого витка не соприкоснётся с другой половиной того же витка, можно уменьшить значение индуктивности
до нуля или практически до нуля, фактически закоротив катушку на короткое замыкание.
Еще одним преимуществом изобретения является то, что разность потенциалов между противоположными
участками обмоток очень мала, поскольку такие участки относятся к одному витку, следовательно,
собственная емкость обмотки низка, и по той же причине минимизируются проблемы изоляции. 70 Очевидно,
что при реализации изобретения могут быть внесены многочисленные изменения в структуру и детали, не
выходящие за его рамки, и мы не ограничиваемся точными 7,5 формами, описанными выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234571.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234571&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234571A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 13 марта 1924 года. № 6512/24.
Полный текст слева: ноябрь. 27, 1924.
Завершено: 4 июня 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электромобилей.
Мы, компания IRoBERT Biooxs, расположенная по адресу: Парк-авеню, 32, Эштон-он-Мерси, графство Честер,
подданный короля Великобритании, и компания M[ETiROPOLITANVICKFRS ELECTRICAL COMPANY LIMITED,
расположенная по адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к электромобилям и, в
частности, к электрожелезнодорожным вагонам, в которые подаются высоковольтные электрические токи от
тележки или другого собирающего устройства, установленного на вагоне и приспособленного для
подключения к подходящему высоковольтному проводнику, образующему источник питания. В таких случаях
для обеспечения безопасности операторов и других лиц обычно предусматривают в транспортном средстве
отсек высокого напряжения, внутри которого размещаются все высоковольтные провода и сопутствующее
оборудование с открытыми частями, доступ к которому осуществляется через дверь (25).
Целью настоящего изобретения является обеспечение средств для надежного крепления двери, причем
указанные средства соединены между собой с различными частями аппарата таким образом, чтобы до их
использования для открытия двери все аппараты внутри высоковольтного отсека были изолированы, а
собирающие устройства отсоединены от высоковольтного проводника.
Согласно изобретению, средство фиксации двери отсека высокого напряжения выполнено таким образом,
чтобы управляться устройством, связанным с аппаратом, с которого ее можно снять только после размыкания
всех основных электрических цепей транспортного средства, например, реверсивным ключом главного
контроллера в случае электрически управляемого и приводимого в действие устройства 46 L[? 'rce 11-]
транспортное средство. Это устройство, далее для удобства именуемое ключом, при применении к запорному
механизму или замку двери предназначено для размыкания цепи управления или иным образом
предотвращения подачи тока 50 к любым вспомогательным машинам, тем самым обеспечивая отсутствие
подачи тока от собирающих устройств, когда они отсоединены от высоковольтного проводника.
Поворот или дальнейшее перемещение ключа 55 позволяет отсоединить токосъемные устройства от
высоковольтного проводника и одновременно освободить или выдвинуть главный запорный болт двери.
Одновременно с освобождением или снятием запорного болта механизм главного разъединителя, входящего
в высоковольтную цепь между токосъемными устройствами и проводником, по которому высоковольтный ток
подается в отсек, освобождается, так что указанный выключатель может быть активирован или срабатывает
автоматически для изоляции проводников и оборудования 7(} внутри отсека, а также может соединять с
землей или заземленным проводником токосъемные устройства, которые обычно устанавливаются на крыше
транспортного средства. Срабатывание выключателя 75 снимает второй замок с двери отсека высокого
напряжения и позволяет ее открыть. Предусмотрены средства для блокировки различных рабочих частей
механизма, так что для открытия двери их необходимо приводить в действие в определенной
последовательности: для восстановления цепей и приведения соединительных устройств в рабочее
положение различные операции должны быть выполнены в обратном порядке, то есть дверь должна быть
закрыта, второй замок должен быть задействован замыканием выключателя, и, наконец, главный засов двери
должен быть заблокирован, в результате чего токосъемные устройства 90 234,571 At.
или может быть перемещен в положение, обеспечивающее контакт с высоковольтным проводником и
позволяющее возобновить подачу электроэнергии.
В случаях, когда ключ для разблокировки двери связан с частью блока управления, и желательно разрешить
работу блока управления для проверки при разомкнутой основной цепи, указанный ключ может быть сделан
таким образом, чтобы его можно было извлечь из двери, когда она открыта.
Датировано 13 марта 1924 года.
Ф. В. Лн, ТАЛЛ, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, представитель
заявителей.
СПЕЦИФИКАЦИЯ COMAETE.
Усовершенствования, касающиеся электромобилей.
Мы, 10Brnir Bitoolis, «2 -'Парк-авеню, Эштон-он-Мерси, графство Честер, подданные. Король Великобритании
и компания METROPOLITANY, yR-EL cTRIcAL COMPNATY. Limited, расположенная по адресу: 4, Central
Buildings, City of West, '- Byjitipi op any', настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть осуществлено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
30, Данное изобретение относится к электромобилям и, в частности, к электрическим железнодорожным
транспортным средствам, в которые подаются высоковольтные электрические токи от тележки или другого
устройства сбора тока, установленного на транспортном средстве и предназначенного для соединения с
подходящим высоковольтным проводником, определяющим источник питания. В таких случаях, чтобы
обеспечить безопасность операторов и всех остальных лиц, обычно предусматривают на транспортном
средстве отсек высокого напряжения, внутри которого находятся все высоковольтные проводники и связанное
с ними оборудование с открытыми частями, доступ к которому осуществляется через дверь. Целью
настоящего изобретения является обеспечение средств для надежного крепления двери, которая должна
быть соединена с различными частями оборудования, чтобы гарантировать, что до начала их эксплуатации
для открытия двери все оборудование внутри отсека высокого напряжения будет изолировано, а собирающие
устройства отсоединены от высоковольтного проводника.
Согласно изобретению, в электроприводном отсеке с дверью, снабженной средствами фиксации,
манипуляция ручкой или ручкой для активации блокировки открывает управляющую цепь или иным образом
предотвращает подачу тока к любым вспомогательным устройствам на транспортном средстве.
Предпочтительно, чтобы гарантировать, что все приборы внутри высоковольтной распределительной коробки
будут отключены до того, как дверь можно будет открыть, указанная выше ручка или ключ — это устройство,
связанное с приборами, отличными от двери, и его можно будет снять только после того, как будут
разомкнуты все основные электрические цепи автомобиля. Например, ключ с ручкой может быть ключом
реверса главного контроллера электроуправляемого транспортного средства. 75 После того, как ручка или
ключ были приложены к двери для начала операции разблокировки, перемещение или дальнейшее движение
ключа осуществляется таким образом, чтобы устройства сбора тока отсоединились от высоковольтного
проводника и одновременно освободили или оттянули главный запорный болт двери.
Одновременно с освобождением или снятием запорного болта механизм 8.5 главного разъединителя,
который входит в цепь высокого напряжения между токосъемными устройствами и проводником, по которому
большой ток напряжения подается в отсек, освобождается, так что указанный выключатель может быть
активирован или срабатывает автоматически для изоляции проводников и оборудования внутри отсека, а
также может соединяться с заземлением закругленного проводника 9.5 токосъемных устройств, которые
обычно устанавливаются на крыше транспортного средства. Срабатывание выключателя разблокировки
снимает второй замок с двери высоковольтного отсека и позволяет ее открыть. Для блокировки различных
рабочих частей механизма предусмотрены средства, обеспечивающие их работу в определенной
последовательности.
разрешить открытие пола. Для восстановления цепей и приведения соединительных устройств в рабочее
положение необходимо выполнить различные операции в обратном порядке, то есть дверь должна быть
закрыта, второй замок должен быть задействован при закрытии разъединительного выключателя, и, наконец,
главный замок двери должен быть открыт с помощью обратного ключа, благодаря чему устройства,
собирающие ток, могут быть перемещены в положение, позволяющее установить контакт с высоковольтным
проводником и возобновить подачу электроэнергии.
t14 A -Для того чтобы изобретение было полностью понято, теперь будет описано с помощью одного из
указанных контактов 6, благодаря чему, в отличие от прилагаемого рисунка, активируется вспомогательная
цепь, которая приводит в действие переключатель или контактор, и это изобретение для высоковольтного
отсека открывает различные цепи управления на дверце высоковольтного отсека электрической железной
дороги, приводящей в движение транспортное средство, так что ток не протекает через тележку и не
возникает дуги. Дверца высоковольтного отсека 1 снабжена роликами или колесами 2, и тележка опущена.
Дальнейшее угловое перемещение вала 5 осуществляется путем скольжения по опорной направляющей, а
также еще 3. Устройство управления блокирующим контактным элементом, установленным на нем (75),
показано на рисунке 4 и может, по желанию, взаимодействовать с другим из неподвижных контактов (6), при
этом вспомогательный контроллер, как объяснялось ранее, цепь которого активируется и управляет ключом
4, может быть установлен на вращающемся валу 5. Устройство опускания тележки обычным способом, или,
альтернативно, тележка, когда предусмотрены блокирующие устройства пневматического типа, может
опускаться прямым управлением клапана. Они взаимодействуют с неподвижными контактами 6 в трубе
подачи воздуха. Когда вал опускается,
Деталь 5 и связанный с ней пазовый элемент 7 закреплены на валу 5. После перемещения через заданный
паз, входящий в зацепление со штифтом под заданным углом, стержень 9 будет перемещен в такое
положение, что ползунок 9. Стержень 9 расположен таким образом, что он может свободно перемещаться.
Затем ключ 10 управляется либо вручную, либо повернутым вокруг своей оси на угол 90 градусов. Второй
управляющий элемент, который в показанной на рисунке конструкции состоит из поворотного ключа 10, имеет
заданный угол, при котором переключатель № 13 отсоединяется от вала 5. Ключевым элементом является
клемма 16 высоковольтного питания, закрепленная на стержне 11, который соединен с заземленной клеммой
17 таким образом, что, соединенная звеном 12 с поворотным рычагом 13, клемма тележки заземлена, а сам
рычаг 13 образует подвижные проводники внутри высоковольтного соединительного элемента электрического
выключателя и отключается от питания.
Адаптировано для вращения вокруг оси 14. -. Одновременно с этим поворотный щелевой элемент 14 модуля
35 находится в электрическом соединении с блоком 22, который вращается вокруг своей оси при
перемещении клеммного элемента 15 панели штифта 21 так, что выступ (1) графика или тележки,
перевозимой транспортным средством. 24 выводится из зацепления с дверцей отсека высокого напряжения,
которая соединена либо с клеммой питания, либо с клеммой 16 высокого напряжения. Переключающий
элемент 13 предназначен для двери отсека высокого напряжения, которая затем может быть свободно
открыта путем скольжения клеммы 16 вправо.
шестерня или с заземленным выводом 17. Описанные выше операции должны быть выполнены! 05 В планке
11 предусмотрен паз 18, повторяющийся в обратном порядке, прежде чем дверь, взаимодействующая со
штифтом 19, установленным на стержне, может быть заблокирована, и высоковольтный скользящий
механизм в подшипниках, не показанных на схемах, может быть приведен в действие. То есть, дверь,
чертежи. Шток 20 обычно 1 замкнут, ключ 10 поворачивается для зацепления со штоком 9 и, таким образом,
предотвращает его перемещение до тех пор, пока не будет выполнено заданное перемещение указанного
штоком 9. 20, и, наконец, обратный ключ 4 поворачивается для управления штоком 9 и посредством щелевого
элемента 22, который вращается вокруг оси 23 и снабжен выступом 24, предназначенным для зацепления с
высоковольтными цепями. Штифт 21 на штоке 20 входит в зацепление с электрическим блокировочным
устройством 115, чтобы привести в действие шток 9 и завершить высоковольтные цепи.
Раздвижная дверь 1 и предотвращает ее перемещение из закрытого положения в открытое. Обычно ключ 4
расположен таким образом, чтобы его можно было снять с вала 5 только тогда, когда дверь находится в
закрытом положении, но в случаях, когда ключ для разблокировки двери показан в закрытом положении, он
связан с частью контроллера, который, как правило, может управлять только той коробкой передач, которая
используется для целей, требующих проверки при разомкнутых основных цепях. Указанный ключ может быть
снят с вала 5, который установлен на валу 5, что позволяет извлечь ключ из главного контроллера
транспортного средства.
Затем он перемещается через заранее определенное расстояние, подробно описанное в ключе, и под
определенным углом. Один из контактов уточнил характер нашего упомянутого iuven24,57:T и то, каким
образом он должен быть выполнен, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234572.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234572&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234572A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка подана 14 марта 1924 года. № 6674/24.
Полный левый угол: октябрь. 22, 1924.
Завершено: 4 июня 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
234,572 Новый или усовершенствованный метод и устройство для литья расплавленных веществ.
Я, Джон Джозеф Сэмпсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: улица Аунгер, 35, Дублин,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
литью изделий из расплавленного материала и, хотя в первую очередь направлено на производство
уплотнений из расплавленного свинца, оно применимо для производства изделий в целом из расплавленного
металла, воска или других веществ и имеет своей главной целью использование сжатого воздуха для подачи
расплавленного вещества в формы. Ещё одной целью является предоставление метода и средств для
автоматического производства изделия в готовом виде.
Согласно изобретению, насос сжатого воздуха расположен в емкости, содержащей расплавленный материал,
подлежащий формованию, и имеет управляемые клапанами входные отверстия для расплавленного
материала и сжатого воздуха, а также выходное или нагнетательное сопло. Указанный насос подвижно
установлен и приводится в действие кривошипно-шатунным валом посредством соответствующего
механизма для перемещения выходного отверстия к форме и от нее. Последний состоит из двух или более
частей, синхронно приводимых в действие от того же вала, что и клапан, регулирующий подачу сжатого
воздуха, и режущий инструмент для отделения формованного изделия от литникового канала. Устройство для
удаления материала из пресс-формы может приводиться в действие аналогичным образом, или же оно может
приводиться в действие ударом одной из частей пресс-формы о него.
Для реализации изобретения одним из удобных способов, приспособленным для изготовления свинцовых
печатей, предусмотрена емкость с газовым нагревом для расплавленного свинца, в которой установлен
воздушный насос, способный перемещаться вверх и вниз. Насос представляет собой вертикальный
трубчатый корпус с коническим соплом в верхней части, имеющим сравнительно небольшое центральное
отверстие, переходящее в отверстие большего диаметра в нижней части, далее именуемое цилиндром.
Последний имеет поперечный канал с входным отверстием в верхней части для расплавленного свинца,
регулируемым шаровым клапаном. Наружный конец 50 указанного поперечного канала, повернутый под
прямым углом, снабжен шаровым впускным клапаном, расположенным немного выше, чем головной впускной
клапан, и простирается вверх на значительную высоту, где он соединен посредством гибкой трубы с
источником сжатого воздуха, который управляется золотниковым клапаном, приводимым в действие через
соответствующие тяги и рычаги в одном направлении кулачком на коленчатом валу.
60 Клапан перемещается в обратном направлении, чтобы перекрыть подачу сжатого воздуха с помощью
пружины, и предпочтительно скользящий шток выполнен из трех частей, центральная из которых шарнирно
закреплена одним концом 65 к части, ближайшей к кулачку, а другой конец этой шарнирной части образует
защелку, которая входит в зацепление с другой частью, соединенной со скользящим клапаном и на которую
воздействует пружина, обычно действующая 70, чтобы заставить ее двигаться в направлении закрытия
воздушного клапана, так что когда шарнирная часть поднимается вручную, указанный клапан перекрывает
подачу воздуха, и машина может продолжать работать, но расплавленный свинец 75 не подается насосом.
Последняя выполнена в виде основания с вертикальной стойкой, проходящей через направляющие в
основании самой машины и соединенной сверху с одним концом поворотного рычага, другой конец которого
выдвинут к коленчатому валу и снабжен антифрикционным роликом, взаимодействующим со вторым
кулачком на коленчатом валу.
Последний установлен в соответствующих подшипниках 85 на основании машины и приводится в движение от
любого подходящего источника энергии; при желании на нем может быть установлен шкив. Кривошип
соединен шатуном с направляющей планкой, предпочтительно шестигранной формы в поперечном сечении,
установленной в регулируемых направляющих.
Форма штампа состоит из двух основных частей, предпочтительно с водяным охлаждением, и имеет
центральное входное отверстие или затвор в месте соединения, расположенное вертикально относительно
сопла насоса.
Часть матрицы, расположенная ближе всего к коленчатому валу (далее именуемая задней частью),
закреплена на станине станка, в то время как другая, передняя часть матрицы скользит по направляющей,
образованной на неподвижной части. Указанная скользящая половина матрицы обычно удерживается в
рабочем положении относительно соответствующей неподвижной половины с помощью пружины,
действующей через звено, и перемещается для открытия матрицы с помощью регулируемого упора на
соседнем конце вышеупомянутого шестигранного ползунка Ibar.
На верхней поверхности указанного стержня закреплена кулачковая пластина с канавками, в которые
вставлены антифрикционные ролики на концах горизонтально качающихся рычагов, по одному с каждой
стороны; другой конец каждого из этих рычагов соединен с поперечно перемещающимися плунжерами и
приводит их в действие; внутренний конец каждого из них имеет фитинг, предназначенный для входа в
полость матрицы, образуя таким образом сердечник для уплотнения, которое при этом изготавливается с
необходимым сквозным отверстием.
Ползунок снабжен подпружиненной собачкой, расположенной в задней части хода 36, которая входит в
зацепление с зубцом собачки на скользящей пластине, передающей движение через рычаг ножу,
скользящему по поверхности под формой, при этом указанная скользящая пластина перемещается в
обратном направлении с помощью пружины.
Перед подвижной половиной матрицы установлен съемник, включающий захватывающие рычаги на
элементе, снабженном кольцевыми зубьями, которые входят в зацепление с зубчатой рейкой, совершающей
возвратно-поступательные движения в одном направлении передней частью матрицы при ее движении
вперед и в обратном направлении под действием пружины. Указанные рычаги проходят через пазовые
выступы, которые заставляют их смыкаться и захватывать готовое уплотнение, чтобы снять его с передней
матрицы, которая имеет выступающие выступы, захватывая уплотнение и удерживая его в матрице до тех
пор, пока оно не будет извлечено съемником.
;5 Работа усовершенствованной машины будет следующей: Предположим, что кривошип находится в
положении «шесть часов» и вращается по часовой стрелке. Тогда от шести до девяти или через 90° ползунок
оттягивается назад, а вместе с ним и передняя часть матрицы. 60° Одновременно с этим закрепленная на нем
кулачковая пластина заставляет стержни перемещаться внутрь до тех пор, пока вся матрица не будет
сформирована в крайнем положении. В ходе этого движения соответствующий кулачок приводит в действие