Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3338
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233923.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233923&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233923A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 сентября 1924 года. № 16432/24.
(Дополнение к патенту № 195,183 от января) 6, 1922) Корнмлет (слева): 25 июля 1924 года.
Завершено: 27 мая 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
233,923 Улучшения, касающиеся или относящиеся к компании Buckles.
Мы, Александр Уильям Патчинг и Джон Сноуден Смитсон, осуществляющие деятельность под торговой
маркой W. HE. & G. Walker & Company, расположенные по адресу: Анджелина-стрит, 158 и 160, Бирмингем, –
британские подданные, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение включает в себя определенные усовершенствования пряжек или застежек, предназначенных для
использования с ремнями, подтяжками или подобными изделиями, а также определенные
усовершенствования или модификации изобретения, заявленного в нашей патентной заявке № 195183.
Данное изобретение особенно применимо к подтяжкам брюк. Ранее пряжка или застежка с язычками для
кнопок фиксировалась на ремне крепления с помощью зубцов или шипов, вдавливающихся в ремень или
проходящих сквозь него; в соответствии с данным изобретением пряжка фиксируется на ремне с помощью
зажимной планки, которая втягивается в зажимное положение при усилии, прикладываемом к ремню, равном
2,5, и конструкция такова, что лицевая сторона ремня обращена наружу как до, так и после зацепления
пряжкой или застежкой. Благодаря внесенным усовершенствованиям, зажимная планка или зажимные
элементы также имеют улучшенную конструкцию.
Согласно одному из удобных вариантов осуществления данного изобретения, пряжка или застежка
представляет собой прямоугольную раму, одна сторона которой образует неподвижную зажимную планку, в
то время как на противоположной стороне расположены выступы для кнопок или имеются соответствующие
детали, к которым эти выступы для кнопок прикреплены. На прямоугольной раме установлен скользящий
зажимной стержень, имеющий сечение в виде канала, который предназначен для скольжения в плоскости,
проходящей через центр неподвижного стержня и центр скользящего стержня, и для этой цели концы
скользящего зажимного стержня имеют открытые пазы для зацепления с концевыми элементами указанной
прямоугольной рамы. Эти открытые пазы расположены в нижней части канала, а выступающие стороны
канала, по бокам пазов, прижимаются друг к другу, когда зажимная планка входит в зацепление с торцами
прямоугольной рамы. Боковые и торцевые элементы прямоугольной рамы имеют удобное прямоугольное
поперечное сечение, причем самая широкая сторона лежит в плоскости прямоугольной рамы.
Благодаря прорезям на концах зажимной планки для зацепления с прямоугольной рамой под углом 60
градусов, концы скользящей зажимной планки не выступают за пределы прямоугольной рамы.
Согласно конструкции подтяжек для брюк № 65, к задней части подтяжки прикреплены две отдельные ленты,
причем каждый свободный конец ленты застегивается на пряжку или застежку, как описано выше.
Конец стропы пропускается через 70 прямоугольную раму с задней стороны, и, пройдя вокруг скользящей
зажимной планки и неподвижной зажимной планки, возвращается обратно вокруг внешнего края неподвижных
зажимных планок и пропускается обратно 75 через переднюю часть прямоугольной рамы между стропой,
проходящей вокруг скользящей зажимной планки, и нижней стороной пряжки или деталей, закрепленных на
этой нижней стороне. При такой конструкции лицевая сторона ленты обращена наружу по всей своей длине,
оставаясь открытой. Благодаря этой конструкции, являющейся особенностью данного изобретения, цельный
отрезок ленты длиной 85 мм регулируемо и фрикционно соединяется с пряжкой или застежкой без
необходимости выводить заднюю поверхность ленты наружу и без удержания застежки в соответствии с
петлей ленты.
Согласно модифицированной форме, концы прямоугольной рамы могут быть продолжены, образуя
крючкообразные выступы (J. El. S. LOCKWOOD), которые входят в зацепление с задней стороны ленты, когда
она проходит (патентный агент заявителей) вверх от fdstehihg t6 the'i'eb'y' 3, New Street, Birmingham.
10 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, относящиеся к компании Buckles или связанные с ней.
Мы, Александр Уирб Пэтпинг и Джон Сноуден Смитсон, британские подданные, торгующие под торговыми
названиями W. II. и G-. Walker & Company Limited, 4Y1, Angelina Street, Birmingham, британская компания,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, в
частности.
Тфирлидечен и установлен в г дби, фКлеллоутиг статффент-:
! Привет, изобретение. cpwprises.erain усовершенствования в - или относящиеся к «защелкам или крепежным
элементам», для использования с болтами, скобами или подобными изделиями, и включает в себя
определенные усовершенствования - или модификации изобретения», - изложенные в нашем патенте tpcfctoo
9,S3. В соответствии с настоящими усовершенствованиями, защелка 1 включает в себя зажимную планку,
скользящую, установленную на прямоугольной раме, и улучшена с каждого конца для зажимной планки,
которая имеет прорезь для скользящего зацепления на восьмиугольной раме. Здесь также. Имеются
крючкообразные удлинители, выступающие из рамы для крепления сзади, к ремням подлокотников или
подобным устройствам.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко воплощено в жизнь, можно обратиться к прилагаемым
чертежам, на которых:
На рисунке 1 показан вид спереди пряжки или застежки, прикрепленной к лямкам подтяжек брюк.
Рисунок 2 представляет собой сечение по линии ax x рисунка 1.
На рисунке 3 показан вид спереди пряжки, изображенной на фотографии. Рисунок 1 и Рисунок 4 представляют
собой вид сбоку. Согласно этому, удобный вариант исполнения (6-дюймовая застежка или скользящая
деталь) включает в себя удерживающую раму 1, одна сторона которой образует неподвижную зажимную
планку 2, в то время как противоположная сторона... 3. катушки - кнопки, выступы или держатели, или на них
сформированы подходящие части, к которым подсоединена трубка кнопки. На прямоугольной раме 1
установлен скользящий зажимной профиль, имеющий общее поперечное сечение.
вспомогательное устройство предназначено для скольжения в плоскости -te;Yra'me-1", и для этой цели 5
концов скользящей планки имеют открытые пазы b для.enga gingo над концевыми элементами 6 thielsaid
rlctan6! Ультарная рама. Эти открытые пазы сформированы в нижней части канала, и выступающая сторона
или 7 сторон канала изогнуты наружу, чтобы прижать планку к прямоугольной форме такой выступающей
стороны или сторон, направленных внутрь.
Боковые стороны прямоугольной рамы имеют удобное прямоугольное поперечное сечение, при желании с
немного закругленными углами, причем самая широкая сторона лежит в плоскости прямоугольной рамы. При
прорезке концов зажимной планки под углом 80 градусов для зацепления с прямоугольной рамой, выступы
скользящей зажимной планки должны выступать за пределы прямоугольной рамы. A -1:X ' - 85 Согласно
конструкции подтяжек для брюк, две отдельные ленты S соединены с задней частью подтяжки, а свободный
конец каждой ленты зацеплен за пряжку или ползун, изготовленный, как описано выше. Конец стропы
пропускается вокруг скользящей зажимной планки 4 от пряжки, а затем через пряжку между этой скользящей
зажимной планкой и неподвижной зажимной планкой 2. Затем лента обернута вокруг внешнего края
неподвижной зажимной планки и пропущена обратно через переднюю часть прямоугольной рамы между
лентой, проходящей вокруг скользящей зажимной планки, и нижней стороной пряжки или деталей,
расположенных на этой нижней стороне.
Если рассматривать удлинения. 9 предпочтительно формируются на прямоугольной раме таким образом,
чтобы зацепляться за стропу по мере ее прохождения вверх от пряжки, тем самым удерживая пряжку на
одной линии со стропой. ;. Зазор TM6 между выступами 9 позволяет легко закрепить ремень с пряжкой. При
таком расположении лицевая сторона ленты обращена наружу по всей своей длине, оставаясь открытой.
Благодаря этой конструкции, которая является отличительной чертой данного изобретения, каждый
отдельный I U w 1 -- 1 r -..
Длина стропы регулируется и обеспечивается за счет трения, соединяя ее с пряжкой или застежкой без
необходимости выводить заднюю сторону стропы наружу и без образования петель.
Поскольку пряжка или застежка соединена с петлями для пуговиц, пряжка всегда располагается ближе к верху
брюк и, следовательно, не может оказаться неудобно расположенной рядом с плечами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233924.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233924&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233924A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 июля 1924 года. № 16449/24239924. Принято к рассмотрению: 21 мая 1925 г. - -.-
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Майо Джиатти, проживающий по адресу: Виа С. Мария Валле, 3, Милан, Италия, гражданин Италии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к двухтактному двигателю внутреннего сгорания, работающему на жидком
топливе и включающему в себя вспомогательный цилиндр, соединенный с каждым рабочим цилиндром, из
которого в соответствующий рабочий цилиндр поступает продувочный воздух и сильно сжатый воздух для
распыления жидкого топлива.
Согласно изобретению, клапан в топливной форсунке управляется кулачком на коленчатом валу таким
образом, что во время сжатия связь между рабочим цилиндром и вспомогательным цилиндром прерывается
после того, как поршень рабочего цилиндра достигнет положения верхней мертвой точки, при этом штоки
поршней двух цилиндров соединены таким образом, что рабочий поршень опережает вспомогательный
поршень, и такое устройство обеспечивает достижение степени сжатия распыляемого воздуха во
вспомогательном цилиндре выше, чем в рабочем цилиндре.
Изобретение будет легко понято при обращении к прилагаемым чертежам, на которых, в качестве примера,
показан практический вариант его осуществления.
На чертежах: фиг. 1 и 2 представляют собой, соответственно, вид в срединном вертикальном сечении и
сечение под прямым углом к нему приводной системы с циркуляцией охлаждающей воды.
На рис. 3 в срединном разрезе показан фрагмент верхней части двигателя в соответствии с рис. 1 и 2, на
котором обозначен клапан в форсунке.
На рис. 4 представлен детальный вид вторичной камеры взрыва, используемой при запуске двигателя.
На рис. 5 показан один из способов оперативного соединения штока рабочего поршня со штоком
вспомогательного поршня. 50 Одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали в различных
проекциях.
Обращаясь к фиг. 1 и 2, устройство включает в себя для каждого рабочего цилиндра 1, ось которого
находится в одной плоскости с осью 2 приводного вала, вспомогательный цилиндр 3 меньшего диаметра, ось
которого смещена относительно оси цилиндра 1 и расположена впереди оси рассматриваемого главного
цилиндра в направлении вращения приводного вала.
Два шатуна 4 и 5 двух поршней, совершающих возвратно-поступательное движение в цилиндрах 1 и 3,
соединены с одним и тем же кривошипным пальцем 8; или, для упрощения конструкции, шатун 5 меньшего
поршня 7 может быть соединен с шатуном 4 в любой точке последнего, например, как показано на фиг. 5, с
выступом 9 на шатуне 4.
В цилиндрах 1 и 3 два поршня 6, 70 и 7 выполняют функцию компрессоров в такте сжатия и двигателей в
такте сгорания и расширения.
Цилиндр 1 большего диаметра снабжен нижними отверстиями 10, которые открываются в выпускную трубу
11, и верхними отверстиями 12, которые соединяются с цилиндром 3 меньшего диаметра, который, в свою
очередь, снабжен нижними отверстиями 13, сообщающимися с воздухозаборной трубой 8(). Меньший
цилиндр через канал 15 сообщается сверху с инжектором 16, установленным на большем цилиндре 1, и
приводится в действие кулачком 17, работающим через обычную систему 85 тяг и рычагов. Кулачок 17 также
приводит в движение топливный насос, имеющий клапанное соединение с подходящей форсункой 19,
расположенной над цилиндром 1 сбоку от инжектора 16. Цилиндры 1 и 3 образуют единую конструкцию,
снабженную рубашкой водяного охлаждения 20. Эта приводная система дополняется маховиком 36; обычным
центробежным регулятором 95 и насосом для циркуляции охлаждающей воды, не показанным на рисунке, где
также предусмотрена возможность подъема иглы инжектора 16. Работа двигателя осуществляется в
максимально возможной степени в малом цилиндре 3, который будет проноситься через канал 16, проходя из
70° 60° и прежде чем достичь внешнего мертвого центра, больший поршень 6 начинает раскрывать таким
образом сильно распыленное топливо, -. -выпускные отверстия.
10;.таким образом, вызывая – которое было подано – в форсунку, снижение давления в выхлопной системе 16
топливным насосом. Эта смесь газов, которая продолжает поступать в цилиндр до 95% своего объема,
воспламеняется на 75° внешнего хода поршня. В этот момент:! Давление мгновенно и полностью снизилось
благодаря тому, что газы в цилиндре 1 значительно уменьшили высокую температуру, существующую в
цилиндре 1, настолько, что это позволило цилиндру 1, благодаря сжатию продувочного воздуха, снизить
температуру воздуха и перегрева, который поступает из нагнетателя через сжатый воздух в цилиндре 3,
образующий часть 80 трубы 14 и порты 13, в цилиндр 3, откуда он попадает в цилиндр 1. Конструкция
двигателя, описанная через порты 12 и канал 15 и показанная на чертежах, предлагает значительные
преимущества по сравнению с внутренними двигателями внутреннего сгорания, поскольку игла форсунки
поднята; сообщение между двигателями внутреннего сгорания обычно приветствуется: канал 15 и цилиндр 1
открыты. Штуцер топливной форсунки включает в себя (рис.
3) Остаточные газы сгорания будут образовывать клапан 37, который закрывает отверстие клапана.
Таким образом, содержимое будет вытеснено из отверстия 15 цилиндра 1.
через порты 10 и трубу 11. В этом клапане небольшой шток 38 скользит по кривошипу, который продолжает
вращаться, и последний воздействует на пружину 39, установленную внутри клапана 37, когда она достигает
примерно 60 градусов выше клапана 37. Такое расположение внешней мертвой точки в центре приводит в
действие два клапана 37 и шток 38, что позволяет надежным поршням 6 и 7 закрывать отверстия 10 и 13 на
своих седлах клапана 37 в тот же момент времени. На данном этапе осуществляется управление подачей
воздуха и стержнем 38 con30. Фаза сжатия, которая является общей — регулирование подачи топлива.
Топливо, подаваемое насосом в цилиндры 1 и 3, начинает поступать и одновременно попадает в камеру
сгорания 40 через иглу форсунки. Как только клапан 16 опускается, в результате чего цилиндр 37
поднимается со своего седла на несколько десятых миллиметра (сообщение между цилиндрами 1 и 3), он
входит в зацепление с помощью выступа (через который прерывается проход 15) головки 41 цилиндра 100
(единственный оставшийся канал сообщения) с небольшим штоком 38, чтобы поднять его.
В этот момент воздух, который сначала был введен в камеру сгорания 40 через каналы 12, будет впрыскивать
топливо в камеру сгорания цилиндра 1. Цилиндры 1 и 3 останутся в камере сгорания 105 в момент, когда
меньший поршень достигнет уровня каналов 12 после подъема клапана 37.
При закрытии указанных отверстий поршнем камеры сжатия -7 сбоку, два цилиндра будут находиться в более
тесной связи друг с другом, что позволит продолжить разделение между указанной камерой и цилиндром 1
110 в цилиндрах в течение оставшегося времени. Это может быть установлено во время начала хода
поршней 6 и 7 справа от двигателя. Вместимость до самой мертвой точки. Между тем, камера 44 устроена
таким образом, что при использовании этого топливного насоса будет подаваться требуемое количество
топлива в цилиндр 1, но при этом количество топлива, подаваемого в нижнюю секцию сжатия, не превышает 4
или 5 сантиметров через форсунку 16. Вследствие расположения ртути. В указанной камере 44, соединяющей
поршневые штоки двух цилиндров, установлен клапан 48, управляющий поршнем 7 малого цилиндра 3,
соединенным с трехходовым краном, который будет находиться в верхней мертвой точке, расположенной на
напорной трубе топливного насоса, то есть в положении наибольшего сжатия, когда большой поршень 6
проходит свою мертвую точку на несколько градусов; и когда поршень 7 входит в цилиндр 3 дальше, чем
поршень трется о какой-либо предмет. из церия-железа 51 и в главном цилиндре воздух над ним производит
искру. Пружинный болт, поршень 25 7, за пределами спортивных форсунок 12, будет достигать,
установленный на 52, приводится в движение штоком, который создает сжатие в два или три раза большее,
чем установлено в большем цилиндре. Для ясности, камера 44 - «дер::-:- Когда поршень 7 завершен, опущено
на рис. 1.-: _ J-V -cfiomession. stroJke, -the - camn -17;,il - При начале работы операции происходит следующим
образом: 'i la3 à L 288,924 233,924 Трехходовой топливный кран поворачивается в направлении клапана 48
камеры 44, а не в направлении клапана форсунки.
Приводится в действие устройство зажигания, и двигатель проворачивается вручную. Таким образом, весь
объем воздуха распределяется в цилиндре 1 и камере 44, благодаря чему давление воздуха в камере 44
легко преодолевается. В камеру 44 насос впрыскивает топливо, которое предпочтительно должно быть
бензином для обеспечения запуска при низком давлении. В момент, когда двигатель достигает необходимой
рабочей частоты, трехходовой кран поворачивается так, что топливо подается в форсунку, и связь между
камерой сгорания 44 и цилиндром 1 прерывается.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233925.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233925&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233925A
[]
п
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 14 июля 1924 г. Нет, 16,863/24.
Заявка принята: 21 мая 7925 г.
233,925 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Взрывной двигатель для непосредственного привода колеса велосипеда с помощью ведущего ролика,
вращающегося по колесной шине.
Я, Густрав Ютербег, проживающий по адресу: Шлслёвег, Дурлах, Баден, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к взрывному двигателю для привода велосипедов, в котором передача
мощности от двигателя осуществляется непосредственно роликом, катящимся по шине колеса. Конструкция
катка имеет принципиальное значение для эффективности и безопасности работы, поскольку каток,
скользящий по шине, не только приводит к потере мощности, но и повреждает резиновую шину. Для
обеспечения прочного и надежного сцепления между колесной шиной и роликом было предложено
использовать ведущие ролики, имеющие зубья, ребра или другие неровности по окружности.
Однако даже самая твердая сталь изнашивается настолько быстро, что эти неровности по окружности быстро
стерутся и перестанут сцепляться с шиной.
Согласно изобретению, приводной ролик изготавливается из камня или каменоподобного вещества, глины
или подобного материала, который не обладает большой прочностью на изгиб, но имеет такую высокую
твердость, что особенно шероховатая окружность практически не изнашивается. Использование этого
материала, нечасто применяемого в двигателестроении, возможно в данном случае, поскольку
камнеоткатный ролик катится по эластичной пневматической шине из резины и, следовательно, не
подвергается ударам и изгибающим напряжениям. Рекомендуется оснастить камнеукладчик угловатыми
зубьями по окружности, при этом вершины зубьев должны быть направлены частично вперед, частично назад.
Кроме того, целесообразно придать шине практически цилиндрическую форму относительно оси колеса. По
сравнению с сильно выпуклыми и закругленными колесными шинами достигается гораздо лучшее сцепление
между ведущим роликом и колесной шиной, и проскальзывание между роликом и шиной исключено. Колесная
шина с протектором, максимально приближенным к поверхности цилиндра, не создает неудобств при езде на
велосипеде, поскольку точка контакта колесной шины с дорогой деформируется под воздействием нагрузки
на колесо, образуя большое поперечное сечение.
На прилагаемом чертеже показаны три варианта осуществления изобретения, на которых: - 60 Фиг. 1
показывает взрывной двигатель, приводной ролик и колесную шину.
На рис. 2 показан приводной ролик со специальной шероховатой окружностью.
На рис. 3 показан приводной ролик в сочетании с колесной шиной, имеющей цилиндрическую поверхность
протектора. 6.5
На чертежах -a обозначает двигатель, e — коленчатый вал, f — маховик, а g', g' — шейки коленчатого вала. d
— колесо транспортного средства, на которое установлена шина h.
Приводной ролик b камня крепится с помощью металлической втулки c на валу e.
Этот камнеукладочный ролик B можно обработать по окружности для придания шероховатости с помощью
пескоструйного аппарата. Благодаря высокой твердости камня, приводной ролик сохраняет шероховатость
поверхности в течение очень длительного времени, обеспечивая при этом хорошее сцепление.
Вместо простой шероховатости окружность приводного ролика для камня может иметь, как показано на рис. 2,
зубья угловатой формы, при этом вершины некоторых зубьев 85 направлены вперед, а других — назад.
На рис. 3 показана шина колеса, у которой вместо выпуклого профиля протектор имеет поверхность, которая
относительно оси колеса, ориентированного под углом 90 градусов, очень напоминает цилиндрическую
форму.
Таким образом, во всех точках контакта между роликом и шиной обеспечивается одинаковая скорость ' x. 1 --
1, и, следовательно, предотвращается проскальзывание по окружности ведущего ролика между камнем и
резиной, что исключает возможность пескоструйной обработки. Сопротивление движению не увеличивается,
если шина колеса спущена. 3. Взрывной двигатель, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233926.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233926&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233926A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14.04.1924. № 16,866/24.
Фотография слева: 14 апреля 1925 года.
Полный текст принят: 21 мая 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
233,926 Усовершенствования в устройствах для поддержки и облегчения использования таких предметов, как
чайники.
Мы, Дж. Лайонс и компания с ограниченной ответственностью, из Кэдби Холл, Кенсингтон, Лондон, Западный
14, британская компания, и Джордж Уильям Оливер, из Кумер Роуд, 26, Фулхэм, Лондон, Юго-Западный 6,
британский подданный, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к устройствам для поддержки и облегчения использования таких предметов,
как чайники большой емкости, и имеет своей целью обеспечить средства, с помощью которых тяжелый
чайник, поддерживаемый в рабочем положении, может быть легко перемещен с места на место и наклонен
для наливания чая в чашки или емкости в самых разных местах.
Согласно настоящему изобретению, подставка или держатель, предназначенные для удержания чайника или
подобного предмета, подвешиваются на штифтах или цапфах, расположенных по обеим сторонам подставки
и входящих в отверстия или петли, образованные в нижних концах пары стержней, вокруг которых подставка
или держатель с чайником может быть наклонена под любым желаемым углом. На верхних концах стержней
имеются аналогичные отверстия или проушины, в которые входят цапфы или штифты, образованные на
противоположных концах горизонтального стержня, образуя таким образом ярмо или стремя. Горизонтальный
стержень поддерживается в своей центральной части вертикальным стержнем или цепью, расположенными
таким образом, чтобы образовывать вертикальную ось, вокруг которой подставка для чайника может
вращаться в любое желаемое угловое положение. 35 Верхний конец вертикального опорного стержня
крепится с помощью скобы или скобы, образующей каретку с одним или несколькими шкивами,
предназначенными для перемещения по надземному рельсовому пути. Рельс может представлять собой
простой стержень, поддерживаемый горизонтально обычным способом, так что рифленый шкив каретки или
скобы может перемещаться вдоль него в любое желаемое положение.
Вся конструкция устройства может быть выполнена из металла, а подставка или приемник — из листового
металла любой подходящей формы и размера в соответствии с размерами и цветом чайника; при
необходимости в передней части устройства предусмотрен паз для носика чайника.
Также, в комплекте есть съемный фильтр? на подставке и закреплен на ней таким образом, чтобы чай,
налитый из чайника, проходил сквозь нее. 55 Дата: 14 июля 1924 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для поддержки и облегчения использования таких предметов, как
чайники.
Мы, компания J. LYONS AND COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Cadby Haill, Kensington, London,
W. 14, британская компания, и Джордж Уильям Оливер, проживающий по адресу: 45, The Gardens, Vaughan
Road, Harrow, графство Мидлсекс, ранее проживавший по адресу: 26, Coomer Road, Fulham, London, S.W. 6,
британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для поддержки и облегчения использования таких предметов,
как чайники большой емкости, и имеет своей целью обеспечить средства, с помощью которых тяжелый
чайник, установленный в рабочем положении, может быть легко наклонен для наливания чая в чашки или
емкости.
:10 Ранее предлагалось предусмотреть для наклонной маслобойки или емкости опорный кожух с цапфами,
установленными в U-образном элементе, снабженном в центральной части кольцевым болтом для его
поддержки с помощью цепи или троса от тележки, при этом предусмотрены средства для удержания кожуха
под различными углами для целей разлива.
Настоящее изобретение включает в себя держатель для чайника или другого сосуда, снабженный цапфами,
вокруг которых его можно наклонять в положение для наливания, характеризующийся тем, что цапфы
держателя поддерживаются звеньями, верхние концы которых подвешены к цапфам на противоположных
концах горизонтального стержня или ярма, вращательно закрепленного в его центральной части на верхнем
устройстве.
Если необходимо обеспечить перемещение устройства с места на место, ярмо может крепиться с помощью
вертикального стержня, подвешенного к тележке, движущейся по подвесному рельсовому пути.
Изобретение может быть выполнено способом, показанным на прилагаемых чертежах, где фиг. 1
представляет собой вид спереди, а фиг. 2 — вид сбоку всего устройства.
На этих рисунках цифра 2 обозначает подставку или держатель, предназначенный для чайника, а цифры 3 и 3
— цапфы, выступающие из верхней части его противоположных сторон. Эти цапфы входят в проушины или
подшипники 5, 5, образованные в нижних концах пары стержней 4, 4, так что чайник, находясь в подставке или
держателе, можно наклонить вперед в положение для наливания. На верхних концах стержней 4, 4 имеются
проушины или подшипники 6, 6, в которые входят цапфы 7, 7, образованные на противоположных концах
стержня или ярма 8. Стержень или ярмо 8 поддерживается в горизонтальном положении головкой или плечом
10 на вертикальном стержне 9, который проходит через вертикальное отверстие в стержне 8, образуя
вертикальную ось, вокруг которой люлька 2 может вращаться в любое желаемое угловое положение.
Стержень 9 может быть заменен цепью, имеющей поворотную скобу на нижнем конце.
Верхний конец вертикального стержня 9 крепится с помощью скобы или U-образного звена 11, образующего
тележку с фланцевым колесом 12, движущуюся по направляющей 13, состоящей из полосы железа,
закрепленной ребром и поддерживаемой любым подходящим способом 65, причем полоса имеет форму,
обеспечивающую направляющую, позволяющую перемещать люльку 2 в любое желаемое место.
Колыбель изготовлена из базового диска 70 из подходящего материала, к противоположным сторонам
которого прикреплены нижние концы боковых планок 2, 2, при этом цапфы 3, 3 закреплены в верхних концах
планок. По бокам также закреплены части изогнутой проволоки или стержня 14, изогнутые таким образом,
чтобы плотно прилегать к боковым стенкам чайника и образовывать петлю 17 для размещения носика
чайника.
Ситечко 15 шарнирно или съемно закреплено 80 на опорном рычаге 16, выступающем из люльки 2, таким
образом, чтобы удерживать ситечко в положении, при котором чай, налитый из чайника, будет проходить
через него. 85 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, — это — 90 1. Подставка для чайника или другого сосуда, снабженная
цапфами, вокруг которых ее можно наклонять в положение для наливания, характеризуется тем, что цапфы
подставки поддерживаются звеньями, верхние концы которых подвешены к цапфам на противоположных
концах горизонтального стержня или ярма, вращательно поддерживаемого в своей центральной части
верхним устройством, 2. Устройство для хранения чайников или 100 других емкостей в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233927.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233927&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233927A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
"37 I I Дата подачи заявления: 14 июля 1924 г. № 16,881/24.
Завершено: 21 мая 1925 г.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции площадок для гольфа.
233,9:21 Я, Чарльз Остин Рольф, из Редлендса, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
«Настоящее изобретение относится к усовершенствованной форме подставки для мячей для гольфа и тому
подобного. Целью изобретения является создание простой, эффективной и удобной формы подставки,
заменяющей обычно используемую земляную подставку, которая более удобна для переноски и обращения,
чем ранее изготовленные и предлагаемые подставки, заменяющие земляную подставку».
Усовершенствованная подставка для клюшек изготовлена из бумаги или другого подходящего тонкого, гибкого
материала и так же проста и удобна в переноске, как обычный лист бумаги. — Мне известно, что ранее
предлагалось изготавливать подставки для клюшек из бумаги или подобного материала, но такие бумажные
подставки, как предлагалось ранее, имели изогнутую или частично кольцевую форму и должны были
складываться в усеченную коническую трубчатую форму, а концы бумажной полоски скреплялись между
собой или иным образом соединялись.
Также было предложено изготавливать гольф-ти в форме усеченного конического или пирамидального куска
бумаги или подобного материала, предварительно размеченного таким образом, чтобы его можно было легко
сложить в необходимых местах, при этом высота ти может уменьшаться за счет разрыва вдоль горизонтально
расположенных перфораций или ослаблений.
Настоящее изобретение представляет собой подставку для мячей для гольфа и подобных им предметов,
которая включает в себя сплющенную трубку из бумаги или другого подходящего материала, снабженную
складками, позволяющими легко развернуть эту сплющенную трубку в трубчатую форму 4, чтобы
поддерживать мяч для гольфа или подобный предмет на верхнем крае трубки.
Изобретение также состоит в группе «[P/ l.... -1].........» подставок для мячей, как упоминалось в предыдущем
абзаце, образованных сплющенной трубкой из бумаги или другого подходящего материала, снабженной
складками, проходящими вдоль нее, и линиями ослабления или рядами перфораций, проходящими поперек
них, благодаря чему последовательные участки трубки 55 могут быть оторваны для получения отдельных
подставок для мячей для гольфа.
Изобретение также состоит в том, что несколько групп подставок для мячей, упомянутых в предыдущем
абзаце, скреплены вместе или объединены в виде книги с карточками или листами для подсчета очков или
без них.
Как видно, усовершенствованная подставка для мяча в соответствии с настоящим изобретением, благодаря
своей плоской форме, очень легко и удобно переносить и держать в руках, а также легко разворачивать в
трубчатую форму, обеспечивая особенно эффективную опору для мяча. 70 Изобретение проиллюстрировано
Соседние файлы в папке патенты