Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_334
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173331.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173331&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173331A
[]
1s1., 111..1
1
БЮРО VO0 (4JEN ANOUDTRIEELEN EIENDO J Yd.
Openar J.emaak9 cl 26.
Патентная спецификация от января 1922 г. Дата подачи заявки:
30 сентября 1920 г., № 27807/20.
173.331 Слева полностью: дюна 27, 7921.
Завершено: Декабрь. 30, 7927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных коробок.
Я, Фредерик Джон Ширли, проживающий по адресу: Розбери Роуд, 68, Масвелл Хилл, Лондон, Северная
Англия, подданный короля Англии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к складным коробкам, изготовленным из картона, соломенного картона или
другого складного материала, основной целью изобретения является создание усовершенствованной
конструкции, снабженной материалом, обеспечивающим разделение верхнего и нижнего слоев товаров,
которые должны содержаться в коробке.
Тип коробки, к которому относится настоящее изобретение, — это коробка, в которой предусмотрена более
или менее неполная верхняя стенка, которая располагается непосредственно под крышкой, когда коробка
закрыта, и простирается от верхнего края передней стенки до верхнего соединения задней стенки (или
внутренней ложной задней стенки), с которой она является цельной передней и задней стенками.
Согласно настоящему изобретению, коробка указанного типа снабжена перегородкой, шарнирно соединенной
с внутренней поверхностью одной из стенок коробки таким образом, чтобы она обычно располагалась
параллельно дну коробки и имела такую форму и/или размеры, что ее можно поворачивать вокруг шарнира
вверх через отверстие в верхней стенке.
Удобно, что указанная перегородка выполнена таким образом, что является неотъемлемой частью материала
указанной верхней стены.
В одном из вариантов осуществления данного изобретения заготовка изготовлена из картона, части которого,
соединенные между собой сгибами, расположены в следующей последовательности: крышка, задняя стенка,
дно, передняя стенка, верхняя стенка, внутренняя фальшивая задняя стенка. От боковых краев задней и
передней стенок выступают простые клапаны, а от боковых краев верхней стенки выступают боковые стенки,
складывающиеся и прижатые к верхней стенке, каждая из которых снабжена нижним клапаном,
складывающимся и прижатым к ней.
Верхняя стенка имеет вырезанный в ней клапан, который тянется языкообразно от линии, проходящей
примерно по центру высоты внутренней ложной задней стенки и параллельно верхней части этой стенки.
Указанный клапан шире на свободном конце, чем на нижнем, то есть там, где он отходит от ложной задней
стенки, и более широкая часть сливается с более узкой по контурному наклону к боковым сторонам указанных
двух частей, причем каждая из этих двух частей сама по себе считается по существу прямоугольной по
форме. Ложная боковая стенка имеет складку в месте соприкосновения с задним краем верхней стенки, но
указанный клапан имеет складку не по линии последней складки, а только у основания или линии его
крепления к задней стенке. С свободного конца лоскута G5 удаляется полоска материала по причинам,
которые будут изложены далее.
Когда коробка установлена, передняя и задняя стенки загнуты под прямым углом к основанию, верхняя стенка
уложена под углом 70 градусов параллельно основанию, а ложная задняя стенка приклеена к внутренней
поверхности основной задней стенки. В этом положении детали клапан сложен вокруг своей шарнирной
складки и затем располагается параллельно нижней части коробки на уровне, расположенном посередине
между нижней и верхней стенками; благодаря удалению вышеупомянутой полосы со свободного края, он не
задевает переднюю стенку, а легко проходит мимо нее. В указанных условиях коробку можно сложить в
плоское положение либо с выдвинутой крышкой, либо с крышкой, загнутой поверх верхней стенки.
Когда коробка собрана, указанные простые клапаны по боковым краям задней и передней стенок
складываются внутрь, а затем закрываются путем складывания боковых стенок, при этом складки внизу. Края
последних вставляются под нижние края указанных простых клапанов. Таким образом, собранный ящик имеет
жесткую конструкцию, а откидная крышка, прикрепленная к задней стенке (представляет собой перегородку,
разделяющую объем ящика на верхнюю и нижнюю камеры), расположена таким образом, что при поднятии
этой перегородки или через отверстие, оставленное на верхней стенке ящика, нижняя камера легко доступна.
После того, как товары помещены в нижнюю камеру, перегородка откидывается, чтобы опереть их, все товары
затем упаковываются в верхнюю камеру. Форма и размеры перегородки таковы, что верхняя стенка имеет
выступающие внутрь краевые выступы вдоль переднего края и двух боковых краев, а реальные концы этих
выступов с двух сторон расширены из-за меньших размеров перегородки у ее основания по сравнению со
свободным концом.
Эти расширения, а также упомянутые выше краевые выступы, помогают удерживать продукты питания под
верхней стенкой.
Свободный конец крышки можно (и удобно) обрезать таким образом, чтобы часть его можно было закрепить
под вышеупомянутым передним краевым выступом для удержания крышки в закрытом положении. Вместо
того чтобы фальшивая задняя стенка приклеивалась непосредственно к основной задней стенке, вдоль ее
нижнего края может быть клеевой нахлест, который загибается внутрь и надежно крепится к дну коробки. В
этом случае задняя стенка остается шарнирно закрепленной вдоль линии соединения с задней стенкой, и
коробку можно использовать в качестве витрины, поскольку, будучи закрытой крышкой, она не является
вертикальной поверхностью, что позволяет свободно демонстрировать содержимое коробки.
Следует отметить, что экономия материала достигается за счет использования изоляционных материалов,
поскольку вышеупомянутая перегородка выполнена из материала, не используемого для верхней стенки
коробки, которая в любом случае имеет отверстие; кроме того, плотное соединение клапана с фальшивой
задней стенкой коробки предотвращает потерю содержимого и ускоряет процесс упаковки. После удаления
верхнего слоя товара перегородку можно оторвать или отогнуть назад, прижав к открытой поверхности.
Дата: 30 сентября 1920 года.
BOITLT, WAD)E & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.GC. I Chartered Patent Agents.
4.5 59) а) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных коробок.
Я, Фредерик Джонс Ширли, проживающий по адресу: Роузбер-роуд, 68, Масвелл-Хилл, Лондон, 695 г.,
подданный короля Англии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к складным коробкам, изготовленным из картона, соломенного картона или
другого складного материала, причем основной целью изобретения является создание улучшенной
конструкции, модифицированной материалом, образующим разделительные элементы между всеми
верхними и нижними стенками.
Товары, которые должны быть помещены в коробку.
Тип коробки, к которому относится настоящее изобретение 7.5, — это коробка, в которой верхняя стенка,
неполная или почти полная, расположена непосредственно под крышкой, когда коробка закрыта, и
простирается от верхнего края передней стенки до верхнего края задней стенки (или всех внутренних
фальшивых задних стенок), с которыми она является неотъемлемой частью передней и задней стенок.
В соответствии с основной особенностью настоящего изобретения, предлагается коробка указанного типа,
которая характеризуется тем, что 8. Она имеет перегородку, соединенную с внутренней поверхностью одной
из стенок коробки таким образом, чтобы она обычно располагалась параллельно верхней стенке коробки и
между ней и верхней стенкой коробки. 9dm A. Согласно другой особенности изобретения, указанная
перегородка шарнирно прикреплена к внутренней поверхности одной из стенок коробки и имеет такую форму
и/или размеры, что ее можно поворачивать вокруг своей оси вверх через отверстие в верхней стенке коробки.
('onveilieiitlv, tlle said parltition is <o formed as to he inwtegi-ml withllh fle material of tille said top wall. 1 0C ]or a
1idore (oilleletel uii staimdi2,of tIle inlvenlltiojl thlee will now lle descril ed.
в качестве примера olle v mllad с указанием ссылки на ti Le accmli) 1ai]L vi 1 (chra wi I SI, Cerfaill costrl ctial ioll-s
of box accord- in; illg to the invention. Однако следует понимать, что изобретение в значительной степени
ограничено точными конструктивными деталями, изложенными выше.
На этих рисунках: Рисунок 1 — перспективный вид одной формы коробки, а Рисунок 2 — её развитие; Рисунок
3 — перспективный вид другой формы коробки, а Рисунок 4 — её развитие; Рисунок 5 — перспективный вид
третьей формы коробки, а Рисунок 6 — её развитие.
На всех чертежах сходные детали обозначены ссылочными номерами Ilile.
Прежде всего, обратимся к конструкции, показанной на рисунках 1 и 2. Заготовка для такой коробки
изготовлена из картона, части которого, соединенные между собой сгибами, расположены в следующей
последовательности: крышка 10, задняя стенка 11, дно 12, передняя стенка 13, верхняя стенка 14, внутренняя
фальшивая задняя стенка 15. От боковых краев задней и передней стенок 11 и 13 выступают простые
клапаны 16 и 17 соответственно, а от боковых краев верхней стенки 14 выступают боковые стенки 18,
сложенные складками к верхней стенке, каждая из которых снабжена нижним клапаном 19, также сложенным
складками к ней. Верхняя стенка 14 имеет вырез 20, который выступает язычком от линии 21 примерно
посередине высоты внутренней ложной задней стенки 15 и простирается параллельно нижней части этой
стенки. Указанная заслонка 20 шире на свободном конце, чем на корневом конце, то есть в месте ее
отхождения от ложной задней стенки 15, и более широкая часть соединяется с более узкой посредством
контура, наклоненного к сторонам указанных двух частей, причем каждая из этих двух частей сама по себе
рассматривается как имеющая в основном прямоугольную форму.
Ложная задняя стенка 15 имеет складки вдоль линий 22 в месте ее соединения с задним краем верхней
стенки 14, но указанный клапан 20 имеет складки не вдоль последней указанной складки, а только у
указанного основания или линии 21 его крепления к задней стенке. С свободного конца 23 лоскута удаляется
полоска материала по причинам, которые будут изложены далее. На изображении крышка 10 показана
обрезанной по свободному краю с образованием выступа 24.
Когда коробка собрана, передняя и задняя стенки 11 и 13 загибаются под прямым углом к дну 12, верхняя
стенка 14 укладывается параллельно дну, а фальшивая задняя стенка 15 приклеивается в точке 25 к
внутренней поверхности задней стенки 11. В этом положении деталей клапан 20 складывается вокруг своей
шарнирной складки 21 и затем располагается параллельно дну коробки на уровне, расположенном
посередине между нижней и верхней стенками; это происходит благодаря удалению вышеупомянутой полосы
с его свободного края.
23, Она не задевает переднюю стену, но даже на скорости 65 км/ч легко её переезжает. В указанном
состоянии коробку можно сложить в плоское положение либо с выдвинутой крышкой, либо с крышкой,
загнутой поверх верхней стенки.
При завершении сборки коробки 70 указанные простые клапаны 16 и 17 по боковым краям задней и передней
стенок складываются внутрь, а затем закрываются путем складывания боковых стенок 18, при этом складки
19 по нижним краям последних 75 вставляются под нижние края указанных простых клапанов 16 и 17. Таким
образом, собранная коробка является жесткой, а откидная крышка 20, прикрепленная шарниром к задней
стенке, образует перегородку, разделяющую объем коробки на верхнюю и нижнюю камеры, но таким образом,
что, подняв указанную перегородку через отверстие, оставленное в верхней стенке коробки ее собственным
образованием, можно легко получить доступ к нижней камере. 85 После размещения товаров в нижнем отсеке
перегородка 20 откидывается вниз и опирается на них, после чего товары упаковываются в верхний отсек.
Форма и размеры перегородки 20 90 таковы, что верхняя стенка 14 имеет выступающий внутрь краевой
выступ вдоль переднего края и двух боковых краев, а задние концы выступов с двух сторон расширены из-за
меньших размеров перегородки у ее основания по сравнению со свободным концом.
Эти расширения, а также упомянутые выше краевые выступы, помогают удерживать грунт под верхней
стеной. Выступ 24 на свободном конце крышки (10n) может быть, и это удобно, заправлен под
вышеупомянутый передний краевой выступ, чтобы удерживать крышку закрытой.
Вместо того чтобы фальшивая задняя стенка 15 была приклеена непосредственно к основной задней стенке
11, она может иметь клеевой бортик вдоль своего нижнего края, который загнут внутрь и закреплен к дну 12
коробки. В этом случае задняя стенка 11 остается шарнирно закрепленной вдоль линии соединения с нижней
стенкой 12, и коробку можно использовать в качестве рекламной карточки, подвешивая ее крышкой к
вертикальной поверхности и таким образом свободно демонстрируя содержимое коробки 1115.
Следует отметить, что экономия материала достигается за счет данной конструкции, поскольку
вышеупомянутая перегородка образована материалом, удаленным с верхней стенки ящика, которая в любом
случае должна быть проделана; кроме того, шарнирное соединение клапана с ложной задней стенкой ящика
предотвращает его потерю и способствует ускорению процесса упаковки. Когда верхний слой товаров будет
отремонтирован, перегородка может быть оторвана или сложена. (Примечание: 170,00a)
TIhe conStutl(wOl shwiln ill F'io'iures 3 and 4 is;11 iiian respects similal to that (les'cribe(l ab1ove. Части 10, 11, 12,
13, 14, 15 и 17 практически одинаковы. Однако, если обратиться более подробно к рисунку 4, видно, что
нижняя стенка имеет торцевые стенки, 26 которые выполнены с прорезями 27 известным способом. Верхняя
стенка 14 также имеет сформированные на своих торцах стенки 28 +l iclk, снабженные носиками 29,
предназначенными для того, чтобы их можно было просунуть в щели 27, как это будет четко видно на рисунке
3. Также, материал, из которого изготовлена верхняя стена, представляет собой перегородку 30, которая
крепится на петлях к фальшивой стене 1,5 вдоль линии 21, аналогично перегородке 20 в конструкции,
показанной на рисунках 1 и 2. Эта перегородка 30 не является (но имеет свободный изгиб, как и перегородка
20, однако она сложена вдоль линии 31, так что ее левая часть 32 может лежать сложенной перпендикулярно
остальной части перегородки, см. рисунок 3).
Таким образом, часть 32 служит для поддержки конструкции, обеспечивая ее большую или меньшую
параллельность верхней и нижней стенкам коробки. Перегородка :3o имеет перфорацию в точке 33, что
обеспечивает удобство упаковки некоторых товаров. Все эти выступления, разумеется, могут быть
объединены по желанию.
Следует отметить, что крышка 10 в конструкции, показанной на рисунках F3 и F4, не снабжена никакими
приспособлениями для удержания ее в закрытом положении на верхней стенке коробки. C)Очевидно, однако,
при желании его можно снабжено всеми подходящими ингредиентами для этой цели.
Кроме того, коробка, показанная на рисунках 3 и 4, не изображена склеенной в собранном виде, но это,
конечно, также является необязательным.
4.5 Конструкция, показанная на рисунках 5 и 6, в значительной степени идентична конструкции, показанной на
рисунках 3 и 4, в отношении ее частей 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 26, 27, 28 и 29. Также показана кладка,
аналогичная той, что используется в конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2.
Что касается крышки 1, то показана форма крепления, отличающаяся от той, что изображена на рисунках 1 и
2. Свободный край крышки 10 образован изогнутым фланцем 34 с отверстием 35, предназначенным для того,
чтобы просунуться через щель 36 в передней стенке 13 крышки для хранения крышки (потеряна).
Перегородка, использованная в конструкции (см. рисунки 5 и 6), изготовлена из материала, из которого
сделана верхняя стенка коробки, но она не полностью обрезана вдоль ее переднего края, как это сделано с
двумя другими перегородками. Складки образуются в точках 21, 38, 39, благодаря чему можно сложить
перегородку в положение, практически параллельное верхней и нижней стенкам коробки, как это будет видно
из рисунка 5.
Следует отметить, что на всех изображенных конструктивных формах изобретения все промежуточные части
помещены в коробку с максимальным экономным количеством материала.
Теперь, подробно описав и изложив природу указанного изобретения и то, как оно должно быть выполнено, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173332.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173332&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173333.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173333&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173333A
[]
ПАТЕН ПЕК/ л =С
ПАТЕНТ SFE CWICATAIQN Дата подачи заявки: октябрь. 7, 7920. № 27,906120.
Ноябрь. 3,1920. № 31024/20, Осталась одна полная спецификация: дан, 31, 1921.
Завершено: Янв. 3, 1922.
ПРИОРИТЕТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 27906, 1920 г.
Устройство, предназначенное для временного предотвращения вытекания жидкости из контейнера.
Я, Уильям Эдгар Мтунц, ранее работавший в Министерстве общественных работ Индии, в банке Llods Bank
Limited, расположенном по адресу: Сент-Луис.
Я, владелец дома по адресу: Джеймис-стрит, Лондон, юго-запад 1, британский подданный, настоящим
заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Основная цель данного изобретения –
предотвращение несанкционированного доступа к бензину или другой жидкости, содержащейся в любом
закрытом резервуаре для обслуживания, а дополнительным преимуществом является предотвращение
несанкционированного использования любого двигателя внутреннего сгорания.
В качестве примера вышеизложенного я возьму бензобак, используемый в обычных автомобилях, герметично
закрытый сверху завинчивающейся крышкой с вентиляционным отверстием для подачи воздуха и небольшой
трубкой снизу, ведущей к карбюратору.
Сначала я временно герметизирую вентиляционное отверстие изнутри крышки, предпочтительно с помощью
ввинченной в него заглушки, а затем снаружи этой завинчивающейся крышки припаиваю плоский выступ,
нижняя поверхность которого 2,5 обычно приблизительно перпендикулярна оси вращения крышки, а верхняя
поверхность V-образного шланга будет заподлицо с верхней частью крышки.
Затем я припаиваю или иным способом прикрепляю к верхней поверхности бака металлическую деталь
Z-образной формы, верхняя часть которой предназначена для совмещения с плоским выступом крышки, когда
последняя завинчивается на место, после чего в обеих деталях сверлится отверстие, точно соответствующее
защелке навесного замка.
Таким образом, один и тот же замок предотвращает как снятие крышки, так и любое втягивание жидкости
через трубку к карбюратору, поскольку отсутствует поступление воздуха в бак для замены откачанной
жидкости.
Для бака с подачей топлива под давлением можно использовать модификацию, практически
противоположную описанной выше, при которой резьба заправочной крышки с винтовым креплением
прерывается, как в затворах корабельной артиллерии, так что крышку можно запереть навесным замком в
одном из двух положений: (а) до того, как она будет завинчена "до упора" на 50 свое место, и таким образом,
позволяя воздуху выходить через "прерывания", предотвращая давление в баке, необходимое для подачи
бензина в карбюратор.
(б) Когда крышка фактически "на месте" 55, и резервуар становится герметично закрытым.
Предпочтительно, количество, положение и размеры прерываний должны быть такими, чтобы для зацепления
с резьбой крышки и ее внутренней резьбой, обеспечивающей ее надежное крепление с помощью замка,
требовалась лишь часть оборота заправочной крышки; также, когда крышка была отвинчена на эту часть
оборота, другое отверстие в сплющенном выступе совпадало бы с отверстием в верхней части Z-образного
кронштейна или наоборот.
Дата: 30 сентября 1920 года. 7G CARIPMAELS, RANSFORD & NEWTON, агенты заявителя, 24, Southampton
Buildings, Лондон, W.C. 2.
EF'nioe l/1-] 333 1 T i i _ s r:
173a,333 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 31024, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в системе временной блокировки вентиляционных отверстий емкостей для жидкостей.
Я, Уильям Эдгар Мунтц, бывший сотрудник Департамента общественных работ Его Величества в Индии,
владелец банка Lloyds Bank, Ltd., Сент-Джеймс-стрит, Лондон, Юго-Запад, гражданин Англии по рождению,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: хотя идея или принцип,
лежащий в основе данного изобретения, тот же, что и в заявке № 27906 от 1920 г., а именно, блокировка
воздухозаборника или воздуховыпускного отверстия таким образом, чтобы герметичность не могла быть
нарушена или повреждена извне, конструкция модифицирована таким образом, чтобы замок располагался
внутри заливной горловины, что устраняет недостатки незакрепленного навесного замка.
Я добиваюсь этого, прикрепляя по центру внутренней стороны завинчивающейся заправочной крышки
цилиндрическую коробку (имеющую в качестве вентиляционного отверстия очень маленький штуцер,
ввинченный в ее основание), диаметром немного меньшим (примерно на 3 мм), чем внешний диаметр штока
заправочного отверстия, и с внутренней глубиной, достаточной только для размещения плоского рычажного
замка, подобного тем, которые используются на комодах, при этом в верхней части заправочной крышки
проделано отверстие для ключа.
Затем я рассверлил внутреннюю часть стержня заправочного отверстия до диаметра, немного большего
(примерно на 1,5 мм), чем диаметр указанного цилиндрического ящика, содержащего замок, и до такой
глубины, которая будет сочтена удобной, чтобы нижний край цилиндрического ящика плотно прилегал к
тонкой отожженной медной кольцевой шайбе в нижней части этого рассверленного углубления в металле
заправочного стержня до того, как внутренняя часть закрывающей крышки соприкоснется с верхним концом
указанного стержня.
В тонком металлическом выступе, оставленном на стержне (верхняя часть которого предпочтительно должна
быть заподлицо с верхней поверхностью засова замка), я затем вырезаю паз, точно соответствующий и
расположенный напротив этого засова замка, когда нижняя часть цилиндрической коробки будет установлена
на место, образуя герметичное соединение; хотя на практике окажется желательным сделать так, чтобы
контактные кромки как засова, так и паза были наклонены таким образом, чтобы движение засова замка
вперед стремилось сильнее прижать цилиндрическую коробку к месту установки.
Я предпочитаю штамповать или отливать заправочную крышку таким образом, чтобы ее верхняя и боковые
стороны были перфорированы в виде арабесковой решетки, а резьба для завинчивания, а также резьба
штоков 60 были «прерывистыми», чтобы обеспечить возможность поворота на одну треть оборота для
установки цилиндрической коробки на место; нижний край крышки также может быть гофрированным. 65
Тогда станет очевидным, что как только вентиляционное отверстие открыто или закрыто (под давлением или
самотеком) и крышка зафиксирована, это устройство не только предотвращает перекачивание или
откачивание жидкости через заправочное отверстие или отвод через выпускную трубу, но и предотвращает
потерю или кражу самой крышки.
Таким образом, это изобретение, помимо применения в двигателях внутреннего сгорания 75, должно также (с
модификациями или без них) оказаться полезным для бочек, емкостей, бутылей и резервуаров для хранения,
обычно содержащих вино, масло, кислоты и другие жидкости; даже запорный болт, как указано выше,
расположен внутри конусообразной пробки, зацепляющейся за внутреннюю часть корпуса любой емкости для
жидкости, при этом в его нижний конец ввинчивается вентиляционный патрубок для временной остановки
подачи жидкости под действием силы тяжести. 85 Датировано 14 октября 1920 года.
У. Э. г-нНТЦ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство, временно предотвращающее вытекание жидкости из контейнера.
Я, Уильям Эдгар Мунтц, бывший сотрудник Министерства общественных работ Индии, работавший в Lloyds
Bank Limited, расположенном по адресу: Сент-Луис.
Джеймс-стрит, Лондон, Юго-Западный 1, гражданин Великобритании, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является, прежде всего, предотвращение несанкционированного доступа к
бензину или другой жидкости, содержащейся в любом закрытом сервисном резервуаре, а дополнительным
преимуществом является предотвращение несанкционированного использования любого двигателя
внутреннего сгорания.
В качестве примера вышеизложенного я возьму бензобак, используемый в обычных автомобилях, с
самотечной подачей топлива. В нем имеется завинчивающаяся крышка с вентиляционным отверстием для
притока воздуха и небольшая трубка, ведущая от ее основания к карбюратору.
Сначала я временно герметизирую вентиляционное отверстие изнутри крышки, предпочтительно с помощью
ввинченной в него заглушки, а затем припаиваю к внешней стороне этой завинчивающейся крышки выступ,
нижняя поверхность которого обычно приблизительно перпендикулярна оси вращения крышки, а верхняя
поверхность которого может быть удобно расположена заподлицо с верхней частью крышки.
Затем я припаиваю или иным способом прикрепляю к верхней поверхности бака выступ, который может
представлять собой металлическую деталь Z-образной формы, верхняя часть которой приспособлена для
совмещения с выступом на крышке, когда этот выступ завинчивается на место; при этом через оба выступа
просверливается отверстие, точно соответствующее защелке навесного замка.
Таким образом, один и тот же замок предотвращает как снятие крышки, так и слив жидкости через трубку к
карбюратору, поскольку исключается попадание воздуха в бак для восполнения слитой жидкости.
Для резервуара с подачей топлива под давлением можно использовать модификацию, практически
противоположную описанной выше, при этом резьба завинчивающейся заправочной крышки предпочтительно
должна быть прерывистой, как в затворах корабельной артиллерии, и должны быть предусмотрены средства
для фиксации крышки в одном из двух положений: (а) до того, как она будет завинчена до упора, что позволит
воздуху выходить через прерывистые резьбы, предотвращая создание давления в резервуаре, необходимого
для подачи бензина в карбюратор, и (б) когда крышка фактически завинчена до упора, и резервуар
герметично закрывается.
Предпочтительно, количество, расположение и размеры прерываний должны быть такими, чтобы для
зацепления резьбы заправочной крышки с ее внутренней и внешней резьбой требовалась лишь часть
оборота, что позволило бы ей плотно прилегать к посадочному месту, где она могла бы удерживаться замком.
В качестве модификации я прикрепляю к внутренней стороне крышки заправочного бака коробку достаточной
внутренней глубины, чтобы вместить замок, который может быть рычажным замком, болты которого входят в
углубления в горловине, а в верхней части крышки проделано отверстие для ключа 65.
Я предпочитаю штамповать или отливать крышку заправочного узла таким образом, чтобы ее верхняя и
боковые стороны были перфорированы в виде арабесковой решетки, а резьба крышки и горловины
предпочтительно была прерывистой, чтобы обеспечить возможность поворота на одну треть оборота для
установки крышки на место.
Когда вентиляционное отверстие открыто или закрыто (для подачи под давлением или самотеком
соответственно), а крышка зафиксирована в нужном положении, это устройство не только предотвращает
перекачивание или откачивание жидкости через заправочное отверстие или ее отвод через выпускную трубу,
но и предотвращает потерю или кражу самой крышки.
Данное изобретение применимо не только к топливным бакам для двигателей внутреннего сгорания, но и (с
модификациями или без них) ко всем емкостям, таким как бочки, канистры и резервуары для хранения,
обычно содержащие вино, масло, кислоты и другие жидкости.
Хочу, чтобы было понятно, что существенной особенностью моего изобретения является использование
замка, запирающий механизм которого заключен внутри корпуса, как в навесном замке, почтовом замке,
рычажном замке и тому подобном, и что мое изобретение не включает известные устройства, в которых
вентиляционное отверстие может быть открыто или закрыто поворотом пробки с помощью ключа, имеющего
специально сформированный конец, предназначенный для зацепления с соответствующими выступами или
углублениями на внешней стороне пробки. 100 Кроме того, я хотел бы, чтобы было понятно, что мне известно
о ранее предложенном способе герметизации выходного отверстия для жидкости и одновременно
вентиляционного отверстия в емкости с жидкостью с помощью кольца или диска, которые удерживались в
заданном положении за счет трения или освобождались, и мое изобретение не включает известные
устройства, в которых устройство удерживается только за счет трения, а ограничивается устройствами,
которые могут быть надежно зафиксированы засовом или дугой замка. На прилагаемых чертежах,
иллюстрирующих мое изобретение, на рисунке 1 представлен разрез, частично в проекции, на рисунке 2 —
его план, на рисунке 3 — разрез модификации, на рисунке 4 — разрез дальнейшей модификации, а на
рисунке 5 — план рисунка 4.
1
Представляет собой емкость для жидкости, снабженную 1 20 цилиндрическим фланцем или горловиной 2 с
резьбой для установки заливной крышки 3, имеющей выступ 4, который может быть постоянно закреплен на
ней, например, с помощью заклепок или пайки, или может быть выполнен целиком вместе с ней. Резьбу винта
125 можно частично срезать, как показано на рисунке, чтобы можно было снять крышку 3, повернув ее на
частичный оборот. Выступ 4 снабжен отверстиями 5, одно из которых совпадает с аналогичным отверстием в
выступе 6, закрепленном на контейнере 1, когда крышка завинчена до упора, а другое отверстие 5 совпадает
с отверстием в выступе 6, когда крышка 3 достаточно отвинчена, чтобы обеспечить необходимый приток
воздуха для вытекания жидкости из контейнера 1. 7 представляет собой прокладку, образующую герметичное
соединение между горловиной 2 и крышкой 3. При применении моего изобретения к существующим крышкам
я могу закрыть или загерметизировать отверстие в них с помощью винта 8. На рисунке 9 показан навесной
замок, с помощью которого можно предотвратить движение крышки 3, при этом защелка проходит через
выступы 4 и 6.
В модификации, показанной на рисунке 3, горловина 2 имеет внутреннюю резьбу для установки заливной
крышки 3, которая также имеет резьбу для установки пластины 10, закрепленной одним или несколькими
установочными винтами 11.
На пластине 10 расположен замок, болты 12 которого предназначены для зацепления с углублениями в шейке
2. В верхней части крышки 3 имеется отверстие 14, через которое можно вставить ключ для приведения замка
в действие.
Предпочтительно, чтобы приток или отток воздуха контролировался небольшим краном 13 на пластине 10,
при этом крышка 3 завинчивается и фиксируется в исходном положении; или, в качестве альтернативы, если
резьба на крышке 3 и горловине 2 прерывается, крышка 3 может быть зафиксирована либо в закрытом, либо в
частично открытом положении для герметизации контейнера или для обеспечения притока или оттока воздуха
через прерывания.
В конструкции, показанной на рисунках 4 и 5, крышка 3 навинчивается на внешнюю сторону шейки 2, а замок
установлен на чашке 15, привинченной к внутренней стороне крышки 3, в то время как болты 12 входят в пазы
в верхней части шейки 2 и могут входить в углубления в крышке 3. 16 представляет собой шайбу, к которой
прижимается чашка 15 при завинчивании крышки 3.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173334A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата применения: Овес.
1,
1920. № 2i,925/20.
Завершено: Янв.
3,
1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.ONX.
Усовершенствования, касающиеся горелок на жидком топливе.
Я, Жуэн Тимти-Эс, проживающий на Касл-сквер в городе и графстве Ньюкасл-Тайн, являющийся британским
подданным, настоящим заявляю...
Природа данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Соседние файлы в папке патенты