Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3301
.pdf
назад, больше не достигает плоской вертикальной кормы судна и ступицы гребного винта, и, следовательно,
большая часть круглой поверхности гребного винта работает над водой. Если судну такого типа необходимо
двигаться со значительно меньшей крейсерской скоростью, чем максимальная скорость, например, вместо
полной скорости в 45 морских миль (56i) только со скоростью в 10 морских миль, это можно осуществить
только путем изменения частоты вращения гребного винта. Однако при меньшей скорости положение судна
относительно воды 60 изменяется, и условия погружения при этом значительно ухудшаются, поскольку
теперь гребные винты работают, находясь в воде 65 позади кормы, так что их ступицы и внутренние части
лопастей находятся в воде. В результате их эффективность значительно снижается, поскольку потребляемая
мощность перестает быть пропорциональна скорости.
При движении на полной скорости в тех случаях, когда кормовая часть 70-го размера должна иметь только
определенную ширину, и когда требования к скорости чрезвычайно высоки, использование экономичных
диаметров гребного винта для вышеупомянутой 75-й конфигурации станет невозможным.
Настоящее изобретение, как указано в пунктах формулы изобретения, позволяет избежать этих неудобств, а
также предлагает двигательную установку, которая одинаково экономична как на полной скорости, так и на
крейсерских скоростях, и позволяет достигать особенно высоких скоростей.
Усовершенствованная компоновка схематически проиллюстрирована на примере, представленном на
прилагаемом чертеже, где: на рис. 1 показана корма корабля в боковом ракурсе.
На рис. 2 показана корма, вид с угла 90 градусов сзади.
На рис. 3 представлено изображение, аналогичное рис. 2, однако расположение элементов несколько
изменено.
На рис. 4 показана дальнейшая модификация в варианте 95, аналогичная рис. 2.
На рис. 5 показан третий вариант конструкции в разрезе, корма корабля видна сзади.
Рис. 6 представляет собой боковой вид рис. 5.
На рис. 7 представлен вид, аналогичный рис. 5, с небольшими изменениями в расположении элементов.
Согласно изобретению, движительная установка представляет собой комбинацию полупогружных гребных
винтов и обычных погружных гребных винтов, валы последних предпочтительно расположены в центральном
плавнике, выступающем из днища судна, или на нем, чтобы таким образом одновременно повысить
устойчивость судна.
Как показано на фиг. 1 и 2, два полупогружных гребных винта 2 и 3 расположены за массивным вертикальным
кормовым рулем 1 таким образом, что их валы 4 и 5 полностью находятся в корпусе, при этом круглая
поверхность каждого из них выступает за нижний край днища судна лишь на небольшую часть (менее
половины). По бокам этих гребных винтов дополнительно расположен подводный гребной винт 6, который
полностью погружен в воду в каждом положении судна5. Согласно представленному варианту осуществления
изобретения, вал 7 этого гребного винта размещен в продольном ребре 8. Диаметр этого гребного винта, как
правило, будет значительно меньше, чем у двух винтов, используемых вне воды.
На высоких скоростях все гребные винты работают согласованно, и линия А (рис. 1) показывает
приблизительное направление движения воды в центральной плоскости судна и по бокам этой центральной
плоскости, где работают полупогруженные гребные винты. На крейсерских или малых скоростях гребной винт
6 предпочтительно работает один, совершая значительно меньше оборотов, чем на полной скорости, и при
этом регулируется привод двигателя для такого передаточного отношения, а мощность двигателя
регулируется таким образом, чтобы при определенной крейсерской скорости достигалась достаточно высокая
эффективность, или используется реверсивный гребной винт, позволяющий изменять шаг лопастей. Два
полупогружных гребных винта либо отсоединяются, как обычно, для обеспечения свободного вращения, либо,
если они имеют три лопасти, поворачиваются так, чтобы одна лопасть стояла перпендикулярно вниз, в этом
положении винт фиксируется, либо, если в качестве полупогружных гребных винтов используются
реверсивные винты, лопасти необходимо будет отрегулировать в направлении движения.
Линия B (рис. 1) показывает приблизительное направление течения воды.
Поскольку полупогружной гребной винт обладает очень большим шагом (на чертеже лопасти показаны лишь
схематически), сопротивление поверхности винта, которая на крейсерской скорости погружена, не очень
велико даже при неподвижных лопастях. Однако мореходность значительно улучшается благодаря
расположенному на малой высоте подводному винту.
В данной конфигурации 70 большое значение придается тому факту, что гребные течения от нескольких
гребных винтов не пересекаются друг с другом или пересекаются в минимальной степени, а также тому, что
гребные течения от полупогруженных гребных винтов сравнительно мало взаимодействуют с гребными
течениями от погруженных гребных винтов, что позволяет расположить гребные винты очень близко друг к
другу.
Очевидно, что описанная конструкция всегда может быть модифицирована путем добавления других
полупогружных гребных винтов и других гребных винтов, расположенных как обычно, так что приводная
мощность может быть увеличена.
подразделялись пять раз, семь раз, девять раз и так далее. На рис. 3 показано сочетание трех полупогружных
гребных винтов 9, 10, 11 и двух обычных гребных винтов 12 и 13, ориентированных под углом 90°. Комбинация
может быть такой, что вместе расположены только один полупогружной гребной винт 14 и два обычных
гребных винта 15 и 16, причем последний находится в плавниках 17 и 18, и эта комбинация может быть
дополнительно улучшена аналогичным образом, как и другая комбинация, показанная на рис. 3. Четное
количество полупогружных гребных винтов может быть дополнительно объединено с нечетным количеством
погружных гребных винтов.
Когда количество полупогружных гребных винтов нечетное, один из этих винтов предпочтительно выполнен в
виде двойного или противовращающегося винта, вращающегося в противоположных направлениях, а именно,
состоящего из двух гребных винтов, которые, как в торпедах, установлены один за другим на двух
телескопических валах и вращают один в правом направлении, а другой в левом, или предусмотрены
направляющие лопасти спереди или сзади, или руль используется в качестве компенсирующего средства для
обеспечения устойчивости курса.
При необходимости все гребные винты, очевидно, могут быть сконструированы как двойные винты,
вращающиеся в противоположных направлениях, или оснащены направляющими лопастями.
Для буксиров, особенно для судов, которым приходится плавать в водах с ограниченной глубиной,
целесообразно использовать аналогичное сочетание полупогружных и погружных гребных винтов.
Ограничение глубины погружения, которое для судов этого типа, как правило, является обязательным
условием, требует максимально возможного разделения поверхности гребного винта, даже при
использовании туннельных винтов. Если требуется более двух гребных винтов, то распределение воды 130
23,1i91 288,191i к внутренним гребным винтам крайне нежелательно, поскольку близость дна к днищу судна
препятствует доступу воды снизу.
6 Эти неудобства удается избежать благодаря формам конструкции, схематически показанным на рис. 5–7. В
этом случае также используется комбинация обычных подводных и полупогружных гребных винтов.
Погруженные гребные винты могут работать в туннелях, как правило, в качестве внешних винтов, при этом
предпочтительно использовать один или несколько полупогружных гребных винтов в качестве внутренних.
Обводы кормовой части судна расположены таким образом, чтобы обеспечить хороший приток воды, а
полупогружные гребные винты вращаются в направлении, обеспечивающем перемешивание воды с внешней
стороны внутрь, где вода наиболее необходима.
В конструкции, показанной на фиг. 5, 6 и 7, два полупогружных гребных винта b и a расположены
непосредственно за кормой, при этом валы этих винтов полностью установлены внутри судна, а окружность
вращения d указанных гребных винтов погружена в воду лишь на меньшую половину. Корма судна (30) может,
как показано на чертежах, слегка погружаться в воду своим нижним краем в положении покоя, поскольку
позже, когда винты начнут работать, поверхность воды понизится, и сопротивление не будет неблагоприятно
изменяться из-за того, что судно заканчивается в низкой вертикальной плоскости. Однако нижний край кормы
может быть расположен выше над водой, если это позволяет конструкция гребных винтов или если это
необходимо. Два подводных гребных винта e и f расположены рядом с двумя полупогружными гребными
винтами, причем эти два подводных гребных винта работают в боковых туннелях h, так что можно
использовать максимально большие гребные винты. Если глубина воды достаточна, то туннели, очевидно,
можно исключить.
Вместо двух полупогружных гребных винтов можно использовать только один полупогружной гребной винт
или любое другое удобное количество винтов.
Если затруднения в управлении возникают из-за нечетного числа гребных винтов, можно использовать
двойные гребные винты, вращающиеся в противоположных направлениях, или направляющие лопасти, как
описано выше.
Хотя конструкция будет спроектирована таким образом, чтобы максимально избежать взаимного влияния
токов винтов, может случиться так, что этого не удастся избежать, особенно если ширина конструкции
ограничена. В этом случае валы полупогружных гребных винтов будут соединены друг с другом, как показано
на рис. 7 в точках i и k, так что 65 гребных винтов будут вращаться друг относительно друга в пределах
диапазона вращения, если невозможно расположить их один за другим. Это, очевидно, будет необходимо и
для винтов, установленных вне воды, когда не будет подводных винтов.
Мне известно, что ранее в случае судов с полностью погружными гребными винтами предлагалось
располагать винты разных размеров один за другим и на разных уровнях шпангоута, а также располагать
валы таких винтов на разных уровнях ватерлинии один над другим и размещать некоторые из этих винтов в
туннелях или на килевых плавниках; также предлагался гребной привод, в котором два винта надежно
соединены друг с другом посредством кривошипного механизма, так что каждый винт может частично
вращаться внутри окружности вращения другого без опасности взаимного контакта лопастей двух винтов, и я
хотел бы, чтобы было понятно, что я не претендую на такие решения как таковые, а только в сочетании с
полупогружными гребными винтами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233192.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233192&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233192A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 июля 7924 г., № 15844/24.
233,192 , ' _- Полное принятие: 7 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области динамо-электрических генераторов или относящиеся к ним.
Мы, АОРЧИБАЛЬД СИАРЛЕС ЛОК, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Челшем Роуд, 22,
Клэпхэм, Лондон, юго-запад 4, и ВИКТОР ДЖАМБС СЭМЮЭЛ РАССЕЛЛ, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Никоя, Вулстоун Роуд, Кэтфорд, Лондон, юго-восточный 6, настоящим заявляем о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для усовершенствования или
относится к динамо-электрическим генераторам, которые приводятся в движение с изменяющейся скоростью
и должны обеспечивать лишь ограниченную выходную мощность, однако скорость может возрастать при
подключении к определенной нагрузке, такой как аккумуляторная батарея или накопитель, и конкретный тип
генератора, к которому относится изобретение, заключается в том, что обмотка возбуждения, включающая
шунтирующую обмотку, соединена между основными щетками, а вспомогательная дополнительная обмотка
соединена между третьей, или регулирующей, щеткой и основной щеткой, расположенной за ней в
направлении вращения. Генераторы этого типа широко используются в автомобилях, и целью данного
изобретения является создание усовершенствованной конструкции и компоновки этого типа динамо-машины,
работающей на основе системы регулирования с третьей щеткой.
Согласно данному изобретению, динамо-машина описанного типа характеризуется тем, что шунтирующая и
аддитивная обмотки пропорциональны друг другу таким образом, что шунтирующая обмотка обеспечивает не
более половины общей мощности возбуждения, когда машина работает в условиях, при которых начинает
проявляться деформация якоря, то есть при скорости, равной или немного меньшей скорости, с которой
обычно вращается динамо-машина.
Прилагаемый чертеж представляет собой схематическое изображение двухполюсного генератора,
сконструированного в соответствии с данным изобретением.
[Цена 1] Два полюса обозначены соответственно цифрами 1 и 2, а якорь и коммутатор — цифрой 3. 50
Основные щетки обозначены цифрами 4 и 5, а третья, или регулирующая, щетка — цифрой 6.
Полевая обмотка включает две цепи, одна из которых представляет собой обычную параллельную обмотку 7,
соединенную между основными щетками 4 и 5. Вторая обмотка возбуждения соединена между
вспомогательной щеткой 6 и основной щеткой, расположенной за ней в направлении вращения. На рисунке 60
направление вращения якоря обозначено стрелкой 8, а вспомогательная обмотка возбуждения соединена
между щеткой 6 и щеткой 5. Эта вспомогательная обмотка 9 расположена таким образом, что ее
электромагнитный эффект суммируется с электромагнитным эффектом параллельной обмотки 7.
Хорошо известно, что при использовании простой параллельной обмотки выходная мощность генератора
увеличивается с увеличением скорости вращения, при этом характеристическая кривая приближается к
прямой линии, если поле не насыщено.
Также хорошо известно, что если генератор имеет обмотку возбуждения, соединенную между третьей, или
регулирующей, щеткой и основной щеткой 76, расположенной за регулирующей щеткой, выходная мощность
быстро падает с увеличением скорости из-за эффекта магнитоискажения; это снижение, конечно, происходит
только после достижения определенной скорости 80, в зависимости от нагрузки, которую питает генератор.
Согласно данному изобретению, две обмотки возбуждения 7 и 9 имеют такие пропорции, что
характеристическая кривая машины 85, которая фактически является суммой двух отдельных
характеристических кривых, имеет желаемую форму, например, в виде практически горизонтальной линии,
или слегка провисает, или слегка поднимается. Две отдельные характеристики обмоток имеют наклон в
противоположных направлениях, и, выбрав подходящее количество витков и сопротивление для каждой из
них, можно получить любой желаемый результат. Было установлено, что если шунтирующая обмотка
расположена таким образом, чтобы обеспечить примерно половину ампер-витков на обмотке возбуждения,
когда генератор работает на такой скорости, что начинает проявляться искажение обмотки якоря, то
получается практически горизонтальная характеристическая кривая. В качестве примера можно привести
динамо-машину, сконструированную в соответствии с данным изобретением и предназначенную для выдачи
выходного напряжения 12 вольт и тока 20 ампер, в которой основная обмотка состоит из 200 витков проволоки
№ 24 S.W.G. на каждом из четырех полюсов, причем четыре катушки соединены последовательно.
Ток в этой обмотке при напряжении 12 вольт составляет 0,7 ампер, что дает 140 ампер-витков на полюс.
Вспомогательная дополнительная обмотка состоит из 180 витков проволоки № 21 S.W.G. на каждом из
четырех полюсов, причем четыре обмотки соединены последовательно.
Вспомогательная щетка отрегулирована таким образом, что напряжение на вспомогательной обмотке
составляет 5,3 вольта, что дает ток в ней 0,778 ампер и, следовательно, напряженность поля 140
ампер-витков на полюс.
Вспомогательная щетка расположена примерно посередине между двумя основными щетками, и ее
положение в конечном итоге регулируется таким образом, чтобы обеспечить напряжение 5,3 вольта при
нормальной нагрузке и скорости, при этом следует учитывать, что точное положение будет немного
отличаться в зависимости от типа оборудования.
Следует также понимать, что точное соотношение основной и вспомогательной обмоток зависит от ряда
других факторов при проектировании микросхемы, так что шунтирующая обмотка сама по себе дала бы лишь
очень слабое поле.
Редхилл:. Напечатано для канцелярии Его Величества. Данное изобретение представляет собой весьма
удовлетворительный тип машины по ряду причин, среди которых можно отметить, что отказ от использования
какой-либо обратной обмотки возбуждения позволяет свести к минимуму габариты машины, а точная
настройка характеристической кривой очень легко осуществляется путем небольшой регулировки третьей,
или регулирующей, щетки 6 по окружности коммутатора. Следует понимать, что данное изобретение может
быть применено к многополюсным генераторам.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233193.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233193&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233193A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Питер Бьяз, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: здание Эбнера, 303, город
Харрисберг, округ Дофин, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, джентльмен, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию игрушек.
Оно представляет собой трубку, к одному концу которой прикреплен надувной объект, а к другому —
кондитерское изделие.
На прилагаемых рисунках:
На рис. 1 изображена игрушка в одном из возможных вариантов исполнения: на одном конце — сдутый
воздушный шарик, на другом — леденец или другое кондитерское изделие; на рис. 2 — аналогичное
изображение сдутого воздушного шарика.
На игрушке, показанной на фиг. 1 и 2, цифра 1 обозначает трубку, предпочтительно бамбуковую палочку, с
надувным устройством 2, например, резиновым воздушным шариком, на одном конце и кондитерским
изделием, например, леденцом 3, на другом конце. Трубка 1 сконструирована и приспособлена для издавания
звука, несколько похожего на флейту или свисток, когда ребенок берет в рот конец с кондитерским изделием
или леденцом и дует, чтобы надуть шарик, или когда шарик сдувается; и для этой цели 233,193 на внутреннем
35 конце трубки 1 может быть установлен клапан 4. Таким образом, становится ясно, что в одном изделии
сочетаются три различных элемента: воздушный шар, флейта или свисток, а также кондитерское изделие,
одновременно воздействующие на три органа чувств: зрение, слух и вкус.
Очевидно, что к одному концу трубки могут быть прикреплены и другие надувные объекты, и такие объекты
могут быть изготовлены из других материалов, помимо резины. Основная цель устройства (45) — привести в
движение какой-либо объект, перемещаемый воздухом через трубку, будь то воздушный шар или другой
надувной объект.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233194.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233194&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233194A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 июля 1924 года. № 16007/24.
-33,194 233,9194 Завершено - Принято. 7 мая 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для изготовления формовочных стержней.
Я, Кнут Гуннар Валентин Петтерсон, из Коппарбергсвджен 3, Вестерас, Швеция, подданный короля Швеции,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что
будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату для изготовления формовочных стержней с помощью стержневых
ящиков, который снабжен инжектором, соединенным с выходным отверстием контейнера для песка и
использующим сжатый воздух для выталкивания песка из контейнера и его впрыскивания в стержневой ящик
или его уплотнения там соответственно.
Изобретение заключается главным образом в том, что инжектор объединен с клапанным устройством,
управляемым или регулируемым вручную, с помощью которого инжектор может работать попеременно
непрерывно или прерывисто для регулирования количества выбрасываемого песка.
На прилагаемых чертежах показан подходящий вариант осуществления изобретения.
На рисунках 1 и 2 показано устройство, созданное в соответствии с данным изобретением, рассматриваемое
с двух сторон под прямым углом друг к другу, причем рисунок 1 частично представляет собой поперечный
разрез.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез аппарата, а рисунок 4 — его план.
- На чертеже 1 обозначен контейнер, установленный на раме 2 и состоящий из конической камеры из
листового металла, снабженной съемной крышкой 3.
4. Дно указанного контейнера имеет сферическую форму и снабжено центральным выходным отверстием 4,
от которого отходит короткая трубка 5. К этой трубе посредством ниппеля 6 присоединен клапанный блок 7,
снабженный боковым патрубком 8. Клапан в указанном клапанном блоке [P'rice 1j-]1 представляет собой
обычный дисковый клапан со шпинделем 9 и седлом 10, которое является частью ниппеля 6. «С помощью
этого клапана выходное отверстие для песка перекрывается или блокируется». 60 — На боковой стороне
контейнера 1 расположен клапанный механизм для регулирования подаваемого сжатого воздуха и,
следовательно, количества выбрасываемого песка. Указанное клапанное устройство, детальное изображение
которого на рисунке 1 показано на линии C-aD рисунка 2, состоит из дискового клапана 16, расположенного в
клапанном блоке 12, к которому по трубе 18 подается сжатый воздух, при этом шпиндель 13 указанного
клапана 60W проходит через указанный клапанный блок в закрытый корпус 14, который может быть выполнен
как часть клапанного блока. Пружина 15 стремится прижать клапан 16.
против своего места № 17. Два клапанных блока 65, 12 и 7 соединены друг с другом трубой 20. В корпусе 14
колесо 21 установлено по центру шпинделя 1-3, причем по периметру этого колеса имеется ряд выступов или
10 зубьев 22. Под указанным колесом, которое может вращаться или колебаться с помощью кривошипа 23,
расположен качающийся рычаг 24, свободный конец которого упирается в шпиндель 13. Рука 24 на верхней
части 7? Сторона, расположенная непосредственно над указанным шпинделем, снабжена закругленным
выступом, приспособленным для взаимодействия с проектом.
Выталкивание 22 происходит таким образом, что рычаг 24 прижимается на определенное расстояние, и SO'
открывает клапан 16 каждый раз, когда один из выступов 22 под действием кривошипа 23 проходит указанное
плечо или останавливается над ним. Для регулирования прижима шпинделя 13 вал 85-дюймового колеса 21
установлен между рычагами 27, которые качающимся образом закреплены в корпусе 14 и могут быть
зафиксированы в различных положениях с помощью винтового болта 28, доступного снаружи и
перемещаемого в пазах 29 в торцевых стенках указанного корпуса. От трубы 20 отходит труба 31, ведущая к
верхней части контейнера 1, которая снабжена краном 30. Стенка контейнера снабжена продольным пазом
32, закрытым стеклянной пластиной, через которую можно наблюдать количество песка в контейнере 1.
Манометр 33 для измерения давления воздуха 10 установлен и соединен с клапанным блоком 12. Все
описанные выше основные части соединяются между собой съемными элементами.
Устройство работает следующим образом: контейнер 1 заполнен песком, крышка 3 и кран закрыты, сжатый
воздух подается через трубу 18, снабженную краном (не показан на чертеже). Каждый раз, когда открывается
клапан 16, сжатый воздух проносится мимо трубы 5 и уносит песок в результате вакуума, образующегося в
нижней части контейнера. Количество песка, выбрасываемого из аппарата при каждом импульсе давления
воздуха, очевидно, зависит от давления сжатого воздуха, положения клапанов 9, 10 и времени, в течение
которого клапан 16 воздействует на a0 выступами 22 на колесе 21. Давление сжатого воздуха регулируется с
помощью крана в трубе 18, а положение выступов 22 определяется регулировкой колеса 21 a5 на подходящей
высоте. В каждом конкретном случае параметры регулировки определяются в зависимости от качества
изготавливаемых стержней. После регулировки аппарата сопло и блок сердечника соединяются, например, с
помощью трубки.
Особое преимущество этого устройства заключается в удобстве перемещения клапанного механизма для
регулирования подачи песка. Таким образом, результат работы машины зависит от того, как регулируется или
изменяется подача песка. Клапанное устройство настолько легко управляется, что полностью находится под
контролем рабочего, и он может в любой момент отрегулировать подачу песка в соответствии с требованиями
или формой кернового ящика и тому подобным.
Эта регулировка осуществляется простым способом: 56 кратковременно устанавливает кривошип 23 в одно
или другое положение, регулируя его с интервалами или с помощью больших или малых колебаний.
Разумеется, необходимо надлежащим образом предотвратить образование противодавления 60 в
центральной части грудной клетки.
Для очистки внутренней части контейнера 1 сжатый воздух подается в него сверху через трубу 31, после чего
кривошип 23 вращается до тех пор, пока контейнер полностью не очистится от песка, который можно
наблюдать через щель 32.
Описанный выше вариант исполнения аппарата предназначен главным образом для специальных работ, и в
нем следует использовать только песок подходящего состава (70%). Возможны и другие варианты
исполнения машины, которые больше подходят для различных видов работ и в которых качество песка имеет
меньшее значение. В этом аппарате легко можно изготавливать стержни для небольших цилиндрических
ремней, канальных клапанов и опорных подшипников.
Такие обрабатывающие материалы, как вощеные нити, железная проволока и тому подобное, которые часто
используются при производстве сердечников, будут совершенно излишни.
Аппарат, конечно же, может быть изменен многими способами в рамках прилагаемых пунктов формулы
изобретения. 85. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233195.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233195&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233195A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 5 июля 1924 года. № 176,170/24.
Полная версия слева: 20 марта 1925 г., 233,195. Рифф полностью принят: 7 мая 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к вальцовым солодовням или связанные с ними.
Я, Г.Т.Р. Портес, из компании Leeds Bridge Works, Ханслет-лейн, Лидс, графство Йоркшир, инженер и механик,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к вальцовым солодовням, оснащенным дробильными валками и одним или
несколькими промежуточными сепараторами, каждый из которых включает вогнутое сито с вращающимися
битерами или отсоединителями.
До настоящего времени каждое вогнутое сито стационарно устанавливалось вокруг вращающихся лопаток
или отсоединителей, в результате чего оно быстро забивалось; и целью настоящего изобретения является
преодоление этого недостатка.
Согласно данному изобретению, каждое вогнутое сито шарнирно установлено вокруг оси вращающихся
лопаток или отрывателей и приспособлено для возвратно-поступательного движения вокруг указанной оси по
дуге окружности посредством толкательного и пружинного механизма.
В одном из вариантов конструкции вогнутое сито крепилось бы к концевым сегментам, вращательно
установленным на концевых подшипниках вала битера или отрывного устройства, и это вогнутое сито имело
бы 30 удлиненную боковую часть, упруго соединенную с неподвижной частью посредством промежуточных
пружин, в то время как вогнутое сито с его боковым удлинением и несущими концевыми сегментами
периодически качалось бы вперед против действия удлиненных пружин с помощью вращающихся толкателей,
предназначенных для зацепления с продольной планкой, закрепленной на концевых сегментах; такое
устройство 40 обеспечивает вогнутому ситу и его боковому удлинению колебательное движение вперед-назад
вокруг оси вала битера или отрывного устройства по дуге окружности.
В тех случаях, когда два сепараторных блока 45 используются рядом, смежные стороны двух сит должны
быть соединены таким образом, чтобы можно было использовать один толкатель для придания движения
обоим ситам против действия их пружин. 50 Дата: 4 июля. 1924.
Компания BREWER & SON, Ист-Парад, 7, Лидс, является патентным поверенным заявителя.
Полная спецификация CO.
Усовершенствования, относящиеся к вальцовым солодовням или связанные с ними.
5. Я, Джордж Портеус, из компании Leeds Bridge Works, Ханслет-лейн, Лидс, графство Йоркшир, инженер и
мельник, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вальцовым солодовням типа f;5, оснащенным дробильными вальцами и
одним или несколькими промежуточными сепараторами, каждый из которых включает вогнутое сито [Pri/, 11-1
с вращающимися битерами или отсоединителями.
До настоящего времени каждое вогнутое сито было неподвижно установлено вокруг вращающихся мешалок
или отсоединителей, в результате чего оно быстро забивалось; и целью настоящего изобретения является
преодоление этого недостатка. 75 Согласно данному изобретению, каждое вогнутое сито шарнирно
установлено вокруг оси вращающихся битеров или отрывателей и приспособлено для вибрационного
перемещения взад-вперед вокруг указанного 80 Price 4$ &.c.
233,195 Ось вращения проходит по дуге окружности посредством толкателя и пружинного механизма.
Для того чтобы изобретение было понятным, я перейду к его описанию со ссылкой на прилагаемые чертежи;
при этом: фиг. 1 представляет собой торцевой разрез вальцовой солодовни с одним сепараторным блоком,
фиг. 2 представляет собой вертикальное сечение, выполненное по линии А.В. на фиг. 1, а фиг. 3
представляет собой торцевой разрез вальцовой солодовни с двумя сепараторными блоками,
расположенными рядом.
Обращаясь, в частности, к рис. 1 и 15 2 чертежей, 1 — это корпус солодовни, 2, 3 и 4 — дробильные валы, вал
битера или отрывного устройства, установленный в концевых подшипниках 6, T — вращающиеся битеры или
отрывные устройства, и 8 — вогнутое сито. Вогнутое сито 8 прикреплено к концевым сегментам 9, подвижно
установленным на концевых подшипниках 6 вала 5 битера или отрывателя, и это вогнутое сито 8 имеет
удлиненную боковую часть 8x, которая упруго соединена посредством пружинно-поршневых механизмов 10 с
неподвижным швеллером 11, проходящим поперек корпуса 1, в то время как вогнутое сито 8 с его боковым
удлинением 8x и несущими концевыми сегментами 9 периодически качается вперед против действия
пружинно-поршневых механизмов 10 с помощью кулачковых механизмов 12, установленных на вращающемся
валу 13 и предназначенных для зацепления с направляющими 14, установленными на концевых сегментах 9;
такое устройство обеспечивает вогнутому ситу 8 и его боковому удлинению 8x колебательное движение
вперед-назад вокруг оси вала 5 битера или отрывателя по дуге окружности.
Обращаясь, в частности, к рис. 3 чертежей,
1.
Корпус солодовни, 2, 2 верхняя пара дробильных валков, 3, 3 нижняя пара дробильных валков, 5, 5 пара
промежуточных валов битеров или отсоединителей, каждый из которых имеет набор вращающихся битеров
или отсоединителей 7 и пару вращающихся концевых сегментов 9, установленных на них. Концевые сегменты
9 -i каждого вала 5, являющегося отбойным или отсоединяющим элементом, несут вогнутое сито 8, имеющее
выступающую боковую часть 8x, соединенную пружинно-поршневыми механизмами 10 со неподвижным
каналом 11, проходящим поперек сита 1, а левые сегменты 9 несут направляющие 14, приспособленные к 5,
которые входят в зацепление с толкателями 12, установленными на вращающемся валу 13, в то время как
смежные или внутренние кромки двух пар сегментов 9 соединены зубчатыми сегментами 15, так что
толкатели 60 и кулачки 12 могут одновременно передавать колебательное движение обоим ситам 8,
преодолевая действие их пружинно-поршневых механизмов 10.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233196.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233196&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233196A
Соседние файлы в папке патенты