Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3293
.pdf
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, аналогичные изображения модифицированной конструкции
и расположения или комбинации деталей.
На рисунке 5 представлено изображение, аналогичное рисунку 1, с еще одной модификацией.
Одинаковые ссылочные номера обозначают одни и те же или соответствующие детали на различных
рисунках чертежа.
Сначала опишем конструкцию и расположение или комбинацию деталей, показанных на рисунках 1 и 2.
Опорная направляющая или планка 10 снабжена вдоль своей продольной верхней стороны или края
фланцем 10', верхняя поверхность которого плоская и образует обойму для антифрикционного ролика 11
подвесного устройства 2,5, который установлен для вращения на оси 12', образованной верхним изогнутым
концом проволоки 12. Для предотвращения непреднамеренного смещения верхнего конца подвесного
устройства от опорной направляющей или рейки, верхний изогнутый конец 12' изогнутой проволоки 12 имеет
такую длину, что после прохождения через антифрикционный элемент 11 для обеспечения оси 3,5 его можно
снова изогнуть, чтобы сформировать выступающую часть 12b, которая выступает несколько ниже продольной
стороны или края фланца или головки 10' опорной рейки или направляющей 10, так чтобы зацепиться с
указанным краем, если подвесное устройство будет тянуть вперед, то есть перпендикулярно направлению, в
котором оно должно двигаться при раздвижении штор или подобных изделий, и крайний конец изогнутой вниз
части может, при желании, быть повернут внутрь так, чтобы выступать ниже нижней стороны фланца, как
показано пунктирной частью 5', обозначенной 120 на рисунке 1, и таким образом предотвратить снятие
устройства движением вверх.
Изогнутый нижний конец 12b проволоки 12 снабжен поворотным элементом 13 из листового металла
U-образной формы, который взаимодействует с нижним краем направляющей или планки 10, удерживая
устройства на месте, и несет кольцо 14, к которому крепятся шторы или аналогичные изделия.
Вместо плоской формы головки или фланца 10 направляющей или стержня 10, показанной на рисунках 1 и 2,
она может иметь слегка изогнутую или канавчатую форму, показанную на рисунках 3 и 4, в этом случае
антифрикционный элемент самих подвесных устройств предпочтительно представляет собой шарик 11,
установленный на оси 124. Или же головка или фланец 10o могут иметь четко выраженную канавочную
форму, показанную на рисунке 5, и предпочтительно в этом случае антифрикционный ролик 11 имеет
удлиненный осевой подшипник за счет наличия на нем выступов 11a, а периферия указанного ролика может
иметь такую кривизну, которая сведет к минимуму его контакт с дном канала.
В тех случаях, когда рельс или стержень имеет каналообразную форму, верхний конец проволоки 12
подвесных устройств может быть выведен наружу через изогнутую или выступающую часть 12b, поскольку
зацепление антифрикционного элемента в канале служит для предотвращения непреднамеренного смещения
подвесных устройств вперед, упомянутого выше, относительно рельса или стержня.
Для компенсации выступа на верхнем крае направляющей или стержня я могу предусмотреть на нижней оси
или изогнутом конце 12а проволочного элемента 12 короткую трубку 9( или шайбу 15), расположенную на
внутреннем конце указанной оси, как показано на рисунках 3 и 4, и служащую для поддержания поворотного
элемента 13, установленного на указанной оси, в желаемом положении относительно 95 вертикальной стенки
опорной направляющей или стержня.
Благодаря наличию фланца или канавки 10 на верхней стороне или кромке стержня или направляющей 10
для перемещения антифрикционного элемента 100 подвесных устройств, использование фланцевых роликов
для образования указанных антифрикционных элементов исключает необходимость в ранее существовавших
подвесных устройствах, в которых с самими подвесными устройствами был объединен только один
антифрикционный элемент 105, что приводит к экономии при изготовлении и плавной работе устройств. 110
Направляющие или рельсы 10 объединены с обычными средствами, не показанными на рисунке, для их
фиксации в требуемых положениях и для предотвращения случайного соскальзывания направляющих с
концов рельса или направляющей 115.
Мне известно, что в устройстве для подвешивания штор, имеющем фланцевый ролик, предназначенный для
перемещения по реечной направляющей, было предложено использовать поворотный элемент,
охватывающий нижний край направляющей, с целью предотвращения смещения устройства подвешивания с
нее. Мое изобретение отличается от вышеописанного тем, что в нем я использую нефланцевый
антифрикционный элемент в сочетании с рельсом с головкой или Т-образным профилем.
Подробно описав и определив природу моего изобретения 233,042 и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
Соседние файлы в папке патенты