Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3154
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230232A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 января 1924 г. № 2384/24.
Слева полностью: октябрь. 29, 1924.
Полная версия принята к публикации: 12 марта 1925 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Я, Джеймс Уайт, проживающий по адресу: Гай Крофт, Отли, Йоркшир, 28, производитель лент, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованиям веретенного оборудования для прядения.
Было предпринято множество попыток установить трубки или валики шпинделей в сочетании с шариковыми
подшипниками для уменьшения трения и обеспечения эффективной смазки; ранний пример этого описан в
патенте № 1.
5385 1891 года. Все эти устройства, по-видимому, не смогли выполнить свою задачу из-за скопления ворса,
грязи, пряжи или чего-либо подобного под нижним фланцем причала, что со временем привело к засорению
подшипника.
Согласно моему изобретению, я так сконструировал швартов и расположил его в сочетании с
шарикоподшипником, находящимся в чашке, предназначенной для хранения смазки, что засорение
подшипника пряжей или подобными материалами практически невозможно. Мое изобретение представляет
собой швартов, имеющий нижний фланец или втулку, которая шире у основания, чем в средней или верхней
части, образуя таким образом своего рода канавку, в которой будет собираться пух или пряжа и которую
можно легко очищать время от времени.
Я также устанавливаю шарикоподшипники в чашку с нижней частью, обшитой войлоком или подобным
материалом; чашка имеет крышку, открытую для доступа нижнего края стержня, чтобы он мог опираться на
шарикоподшипник; чашка будет иметь выступ или подобный элемент для зацепления с краем подъемной
пластины, чтобы предотвратить ее проворачивание; таким образом, нет необходимости крепить устройство к
направляющей подъемного механизма. Чашка и шариковый подшипник могут быть прижаты к шпинделю и
будут опираться на направляющую подъемника, а трубка и киля будут затем установлены на шпиндель. 45
Воплотить мое изобретение в жизнь. Сначала я изготавливаю чашку из подходящего материала, а в ее
основание вставляю войлочную шайбу или прокладку; чашка и шайба имеют кольцевую форму с отверстием
достаточно большого размера, чтобы через него проходил шпиндель. Указанная чашка снабжена внешним
выступающим пальцем, который будет проходить к одному из краев направляющей подъемника. На
указанной направляющей подъемника, через которую проходит шпиндель 55, может быть установлена
обычная войлочная шайба. В чашку я помещаю между двумя торцевыми шайбами кольцевой
шарикоподшипник, а для чашки я предусматриваю крышку, предназначенную для соединения и плотного
прилегания к чашке, причем крышка снабжена отверстием для смазки, и указанная чашка достаточно велика,
чтобы вместить достаточное количество смазки в жидком, твердом или полутвердом виде на значительное
время.
45 Отверстие в крышке достаточно велико, чтобы вместить нижний конец швартовного узла, который
предпочтительно представляет собой фланец большего диаметра у основания, чем на некотором небольшом
расстоянии выше. Это означает, что фланец может иметь параллельные стенки внутри и коническую форму
снаружи, или быть рифленым, или V-образным. Такая конструкция гарантирует, что любой ворс или пряжа,
скапливающиеся под нижним фланцем 75-го швартовного узла, не будут сползать к подшипнику, а будут
собираться канавками, предотвращая тем самым попадание такого ворса или пряжи в подшипник.
Подшипник можно легко осмотреть и очистить, как и фланец подшипника. Составлено 28 января 1924 года.
- Уолг, - --.:
- Сертифицированный патентный поверенный. Санбридж-Чемберс, Брэдфорд, Йоркшир.
R i f i 230,232 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования веретенных аппаратов для прядения или относящиеся к ним.
Я, Джеймс Уайт! Г-н Э. Д. А. (г. Гай Крофт, Отли, Йоркшир, 28, британское гражданство) настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шпиндельному оборудованию, используемому в прядильных машинах
колпачкового или аналогичного типа, и его целью является создание действительно равномерно
вращающейся трубки или стержня, который вращается в лучших условиях смазки, чем существующие в
настоящее время, требует сравнительно небольшого внимания, и в котором накопление ворса или
посторонних волокнистых материалов или грязи, хотя и значительно уменьшается по величине благодаря
используемой форме стержня, также ограничивается теми частями, где оно не может ухудшить
эффективность смазки.
Это устройство позволяет получать ровную нить и исключает проблемы, связанные с неэффективной
смазкой.
В стремлении достичь этого результата ранее предлагалось изготовить килевой узел шпинделя с
концентрическими ободками на его нижней стороне, между которыми предназначен для посадки верхний
конец трубчатого элемента, опирающегося на направляющую подъемника, причем указанный элемент имеет
углубление на своей нижней стороне, внутри которого и внутри углубления в направляющей подъемника
установлена смазочная шайба, в то время как внутренний 35-й обод килевого узла опирается на подшипник,
представляющий собой кольцо между двумя плоскими шайбами, расположенными внутри указанного
трубчатого элемента. Также был разработан механизм шпинделя с одним выступающим ободом,
охватывающим верхний конец трубчатого элемента, который опирается на направляющую подъемника и
образует масляную чашу, внутри которой размещен подшипник, выполненный из кольца между двумя
шайбами, предназначенными для опоры на войлочную шайбу, при этом трубка шпинделя опирается на
указанный подшипник.
Моё изобретение представляет собой существенное усовершенствование вышеописанного устройства и
состоит в сочетании упорного шарикоподшипника и абсорбирующей шайбы или шайб, расположенных внутри
емкости для смазки, швартовного устройства с характеристиками хранения смазки или защитными
свойствами, а также дополнительной абсорбирующей шайбы (или шайб), расположенной в емкости (или
опирающейся на подъемную направляющую) с защитным экраном или кожухом, охватывающим основание
или нижнюю часть указанного швартовного устройства.
Именно благодаря сочетанию 60 используемых мною деталей я удовлетворительно достигаю
вышеизложенной цели.
Для того чтобы мое изобретение было легко понято, я прилагаю к настоящему документу лист с чертежами,
иллюстрирующими его, на котором: фиг. 1 представляет собой поперечный разрез моего
усовершенствованного устройства.
Рис. 2 — это его вид сбоку.
На рис. 3 показан вид сбоку трубы или 70-градусного киля, который я использую.
Внутри гнезда а, через которое проходит шпиндель b, установлены две абсорбирующие шайбы c и c1 из
войлока или подобного материала, внутренняя сторона шайбы c76 соприкасается со шпинделем. «Емкость a
имеет центральное отверстие, обеспечивающее шпиндельу полную свободу вращения, и это отверстие
ограничено выступающим фланцем a, так что определенный слой жидкой смазки может удерживаться внутри
этой емкости, обеспечивая тем самым наполнение шайб a и c маслом».
На верхней шайбе c установлен упорный подшипник, который предпочтительно состоит из твердых
металлических шайб d, d' с высокополированными поверхностями, образующих кольцо, между которыми
расположены шарики e в зазоре или кольце el.
Для гнезда 90а предусмотрена крышка a2, имеющая отверстие a3, через которое может проходить
подшипниковая деталь на описанном ниже стержне, опираясь на верхнюю шайбу d подшипника. Корпус a с
крышкой a" 95 предпочтительно изготавливается из листового металла.
Шпиндельный фланец f имеет нижний фланец g в форме перевернутой чашки или усеченного конуса, и этот
фланец простирается таким образом, чтобы охватывать корпус a с его крышкой as, 100, что предотвращает
попадание ворса, волокон или грязи внутрь корпуса a через отверстие as или иным способом. Благодаря
такой форме нижнего фланца g швартовного устройства, любая грязь или волокно, попавшие на него,
отбрасываются тангенциально от указанного фланца g, в результате чего емкость a и отверстие у основания
фланца y практически полностью очищаются от таких посторонних веществ. Выступающий вниз элемент b2
на швартовном конеке образует его опорную поверхность, при этом указанный элемент b2 контактирует с
шайбой d, и этот элемент b2 также образует внутреннюю границу кольцевого пространства, в котором любой
ворс или волокно, которые могли попасть на нижнюю сторону швартовного конека, удерживаются и
предотвращаются от серьезного вмешательства в смазку.
Под корпусом a находится шайба или подушечка hs из войлока или подобного абсорбирующего материала,
которая удерживается внутри емкости hl, имеющей крышку h2, как показано на рисунке. Над этой прокладкой
установлен перфорированный диск hM, так что указанный диск i4 находится между основанием корпуса a и
верхней частью прокладки или шайбы; таким образом, когда необходимо заполнить прокладку h смазочным
материалом, поместив его в емкость h1, масло может пройти через перфорации is и, следовательно, попасть
на прокладку ih.
При практическом применении моего изобретения войлочные шайбы в корпусе a снабжены необходимым
количеством жидкой или полужидкой смазки, после чего крышка a2 устанавливается на нее, а затем шкворень
f опускается так, чтобы его опорная поверхность b2 соприкасалась с шайбой cl. Смазка также может стекать
через отверстие it5 в емкость h.1 через перфорации hs, а затем в шайбу h, и после этого шпиндель находится
в идеальном рабочем состоянии. Войлочные шайбы и их корпуса неподвижны, и любая смазка,
выбрасываемая из упорного подшипника центробежной силой, задерживается корпусом a и его крышкой a2 и
направляется обратно к войлочным шайбам c, cl. Давление на шайбу или подушку It, обусловленное ее весом,
обеспечивает надлежащий контакт между указанной шайбой h и шпинделем b, что делает смазку последнего
эффективной и действенной, так что трубка b' шпинделя при его перемещении по шпинделю b всегда
идеально смазана.
При переделке некоторых типов шпиндельных устройств в соответствии с моей усовершенствованной
конструкцией я обнаружил, что пространство или длина, занимаемые наличием в последнем обеих шайб c и
c', не могут быть должным образом обеспечены, и что лучшие результаты достигаются при отсутствии шайбы
c.
Указанные шайбы c или cl действуют как пружина под сжатием, и, если шайба c отсутствует, я считаю, что для
достижения достаточной упругости такого рода лучше всего не предусматривать выступающий фланец a?,
вместо которого я могу, при желании, заменить основание корпуса a, по форме аналогичное основанию
корпуса W, хотя и не выступающее вверх на такое же расстояние, но достаточное для удержания неглубокого
масляного колодца у основания корпуса a.
При желании корпуса a и hF могут иметь выступающие вниз выступы, зацепляющиеся за боковые стороны
или отверстия в направляющей подъемника 65, чтобы предотвратить их вращение, но я обнаружил, что
использование таких средств обычно не требуется.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230233.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230233&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230233A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Компания LIMITED, британская компания, и Герберт Стэнли Брукшоу, подданный Великобритании, оба
проживающие по адресу: Фаундри-стрит, Болтон, графство Ланкастер, настоящим заявляют, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к стеллажам, и в частности к
регулируемым стеллажам из листовой стали, и его целью является создание улучшенной конструкции и
расположения опор для стеллажей, которые являются прочными, долговечными и экономичными в
производстве.
В соответствии с нашим изобретением, блок стеллажей в своей простейшей форме включает четыре
трубчатых стойки, соединенных между собой стержнями или перекладинами, положение которых
регулируется для изменения высоты стеллажей, поддерживаемых этими перекладинами.
Соединение между рейками и трубчатыми стойками осуществляется следующим образом: каждая стойка
имеет ряд отверстий, просверленных одно над другим с двух сторон для угловой стойки или с трех сторон для
стойки, занимающей среднее положение в блоке полок, содержащем более двух стоек по длине.
Конец каждого стержня имеет размер, позволяющий ему войти в любое из указанных отверстий, но на
небольшом расстоянии от каждого конца с одной стороны стержня образуется паз или углубление путем
удаления из него серповидного куска стержня. После того как стержень ввинчен в отверстие в штифте, стенка
штифта входит в паз в стержне. Таким образом, перекладины эффективно скрепляют стойки между собой,
при этом их можно легко снять и установить в более высокие или низкие отверстия в стойках, чтобы изменить
высоту полок.
Последний вариант может представлять собой листовую сталь с загнутыми краями, проходящими поверх
стержней. 45 Расстояние между стойками и опорные планки полок проходят от одной стойки до другой, вдоль
боковых сторон блока полок, а также от передней части к задней.
Нижние концы стойк могут быть обуты в ножки, имеющие выступающие части, входящие в указанные концы.
Верхние концы стоек могут принимать нижнюю цилиндрическую часть элемента, имеющего расширенную
центральную часть с одним или несколькими отверстиями типа «томми» (55 отверстий), и резьбовую верхнюю
часть, которая входит в резьбовой элемент.
Последняя примыкает к потолку комнаты, в которой установлены полки.
Вращая указанный элемент с помощью 60-градусного лома, можно оказать достаточное давление на стойки,
чтобы надежно зафиксировать их на месте. Однако, если блок стеллажей устойчив благодаря своему
расположению между стенами или подобными элементами, то от средств, оказывающих давление между
стойками и потолком (см. пункт 65), можно отказаться.
Блок стеллажей также может быть зафиксирован поперечными или диагональными распорками, идущими от
одной стойки к другой и закрепленными к последней штифтами, проходящими через стойки и через концы
распорок. Кроме того, могут быть предусмотрены перегородки, расположенные между передней и задней
стойками и крепящиеся к последней с помощью зажимов. Такие пластины также служат для придания
жесткости блоку полок и предотвращения деформации под воздействием оказываемого на него веса.
Дата: 24 января 1924 года. 80 МАРКС И КЛЕРК., [Цена lm- C 4 (m Дата подачи заявки: 30 января 1924 г., №
2475/24.
Слева полностью: сентябрь. 16, 1924, Полный текст принят: 12 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся стеллажей.
j j Yk 17111-7 Frlw 31. ' j-, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся стеллажей.
Компания LIMITED, британская компания, и Герберт Стэнли Брукшоу, британский подданный, оба
проживающие на Фаундри-стрит, Болтон, графство Ланкастер, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к стеллажам, и в частности к регулируемым стеллажам из листовой стали, и
имеет своей целью обеспечить улучшенную конструкцию и расположение опор для полок, которые должны
быть прочными, долговечными и экономичными в производстве; указанные опоры относятся к типу, в котором
загнутые вниз края полок выступают над поддерживающими стержнями, проходящими между стойками.
Изобретение включает в себя комбинацию частей, описанных и заявленных ниже.
Обращаясь к трем прилагаемым листам пояснительных чертежей: Рисунок 1 — фасад, Рисунок 2 — план, и
Рисунок 3 — торцевой фасад, показывающий группу полок, изготовленных и расположенных в соответствии с
данным изобретением.
На рисунке 4 показан вид с торца, а на рисунке 5 — продольный вид части опорной планки для задней части
полки, тогда как на рисунке 6 — продольный вид части аналогичной планки для передней части полки.
Рисунок 7 представляет собой план, а рисунок 8 — вид сбоку, показывающий части пары стоек с полками,
расположенными между ними и поддерживаемыми стержнями, как указано выше.
На рисунке 9 показана схема, иллюстрирующая способ соединения перегородки между парой стоек.
На рисунке 10 представлен разрез стандартной верхней части или терминала.
На рисунке 11 представлен поперечный разрез торца, показывающий боковые стяжные стержни.
Одинаковые буквенные обозначения на разных изображениях указывают на одни и те же или схожие детали.
В каждой из трубчатых стоек a имеется ряд сквозных отверстий, просверленных одно над другим, как
показано на рисунке 3.
Полки b, расположенные между стойками, поддерживаются стержнями c; в изображенном виде указанные
стержни имеют круглое сечение. Конец каждого стержня имеет размер, позволяющий ему войти в любое из
указанных отверстий, но на небольшом расстоянии от каждого конца с одной стороны стержня образуется
серповидный паз или С-образное углубление путем удаления из него серповидного элемента. Подобный паз
показан на рисунках d, F, 4, 5 и 6. После того как стержень ввинчен в отверстие в стойке, стенка последней
входит в паз стержня, или, другими словами, паз входит в зацепление с частью стенки трубы или стойки или
охватывает ее.
Таким образом, перекладины эффективно скрепляют или соединяют стойки между собой, при этом их можно
легко снять и установить в более высокие или низкие отверстия в стойках для изменения высоты полок.
Предпочтительно, полки состоят из 75 листов стали с загнутыми вниз краями. Такие загнутые вниз края
спереди и сзади пластин проходят над прутьями c, как показано на рисунке. Задние перекладины полок могут
иметь одинаковый диаметр по всей длине, но спереди предпочтительно иметь больший диаметр между
концами, чтобы предотвратить прогиб, поскольку передние перекладины обычно подвергаются наибольшей
нагрузке. Передняя планка изображена слева на рисунке 8, а также на рисунке 6; задняя планка показана
справа на рисунке 8, а также на рисунках 4 и 5.
Указанные распорки и стяжные стержни c, которые также служат опорами для полок, проходят продольно от
стойки к стойке вдоль передней и задней части блока полок; аналогичные стяжные стержни, как cl, также
проходят в поперечном направлении между стойками, как показано на рисунке 11.
Нижние концы стойк могут быть обуты в обувь с ножками, как, например, в случае с стойкой. Верхние концы
стоек могут принимать клемму, включающую штекер f, нижняя часть которого входит в стойку, как показано на
рисунке 10, в то время как верхняя часть с винтовой резьбой входит в резьбовое гнездо g, которое примыкает
к потолку помещения, в котором установлены полки. Поворачивая заглушку Y с помощью монтировки,
вставленной в отверстие h диаметром 105 мм, можно создать достаточное давление на стойку, чтобы
надежно зафиксировать ее на месте.
Блок стеллажей также может быть укреплен поперечными или диагональными распорками, как показано на
рисунке 110, идущими от одной стойки к другой. Кроме того, перегородки типа j могут быть предусмотрены в
виде пластин, расположенных между передней и задней стойками и крепящихся к последней с помощью
зажимов k. Такие пластины также служат для придания жесткости блоку полок и предотвращения
деформации под воздействием на него веса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230234.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230234&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230234A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль.
2,
7924. Нет, 2740/24. 230923.4 Полный левый конец: 3 ноября 7924 г.
Полное подтверждение:. 12 марта 1925 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в применении листового стекла к металлическим и аналогичным рамам транспортных
средств.
Я, Уолтер Мозедейл Томпсон, подданный Великобритании, инженер-механик, проживающий по адресу:
Антробус Роуд, 32, Уондсворт, Бирмингем, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: Изобретение относится, в частности, к ветровым стеклам из листового стекла автомобилей, а также
к другим деталям транспортных средств из листового стекла, где лист стекла крепится к металлической или
аналогичной раме таким образом, чтобы выдерживать вибрацию. При креплении листа стекла к
металлической раме ветрового стекла или другой части транспортного средства края листа стекла
укладываются в резиновые прокладки, образующие канавки рамы.
Изобретение обеспечивает описанные ниже усовершенствования в способе нанесения листа стекла на
металлический или аналогичный каркас транспортного средства. К краям листа стекла, который должен
крепиться к жестким стержням рамы, прикреплены полоски довольно тонкой резины достаточной ширины,
чтобы закрыть сами края и непосредственно прилегающие к ним части поверхностей. Эти защитные полосы
удерживаются на месте путем прикрепления к каждому краю пружинного металлического отрезка U-образной
формы, обладающего поперечной упругостью и предпочтительно загнутыми наружу фланцами или ободками
по краям.
Каждый отрезок пружинного металла предназначен для скольжения или иного вдавливания в жесткий канал
или паз рамы, так что такое зацепление дополнительно сжимает отрезок пружинного металла в поперечном
направлении и, таким образом, оказывает дополнительное зажимное давление на резиновую полоску в тех
местах, которые непосредственно прилегают к краям 4(0). Зацепление отрезков происходит до фланцев и не
затрагивает дно канала или канавки, так что чем больше давление между краями канала или канавки и
фланцами, тем больше зажимное усилие 45 пружинного металлического отрезка на резиновой полоске и
через нее на стекле. Поперечное сечение металлической пружины больше напоминает большую часть круга
или широкий эллипс, чем обычную прямую U-образную фигуру, поскольку боковые стороны металлической
полосы упругие и плотно прилегают к поверхностям стеклянного листа. Резиновая полоска и металлические
пружины в пункте 55 фактически скрепляют края стеклянного листа поперечно упругим креплением, которое
вдавливается в канал или паз рамочной планки, оказывая дополнительное зажимное давление через
указанную металлическую пружину в пункте 60 на резиновую полоску и стекло, так что рамочные планки и
крепление соприкасаются металлом с металлом, а стекло через резиновую полоску прижимается к кольцу,
когда крепление находится в рабочем положении, оставаясь неподвижным в продольном направлении на
краю стеклянного листа.
При применении изобретения к изогнутым рамам, края которых вырезаны по форме, металлическая пружина
70 прокалывается или срезается в некоторых местах, чтобы обеспечить ее соответствие изгибу без ущерба
для ее поперечной упругости и ее сжимающего или зажимного эффекта на резину и стекло 75 при
вдавливании в канал или паз рамы.
При применении изобретения к раме могут быть установлены такие устройства, как винтовые зажимы,
позволяющие немного сблизить ее планки 80, чтобы регулировать давление прижима на фланцы или ободки
пружинных металлических элементов, благодаря чему может быть достигнуто более или менее упругое
сцепление рамы со стеклом 85, что исключает любую возможность вибрации.
Указанные улучшения являются наиболее существенными, L %K_... а.
230,234 Этот метод эффективен в транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания и недорог в
исполнении; лист стекла скрепляется полностью или иным способом, как указано выше, перед тем, как
поместить его в раму, стержни которой затем могут быть зажаты для создания необходимого давления на
фланцы пружинных металлических элементов.
Дата: 29 января 1924 года.
Джордж Т. Фуэри, патентный поверенный, Ньюхолл-стрит, 8, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в применении листового стекла к металлическим и аналогичным рамам транспортных
средств.
Я, Уолтер Мозедейл Томпсон, подданный Великобритании, инженер-механик, проживающий по адресу:
Антробас Роуд, 32, Хэндсворт, Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится, в частности, к листовому стеклу ветровых стекол автомобилей, а также к другим
деталям из листового стекла транспортных средств и архитектурным и аналогичным элементам остекления,
где лист стекла крепится к металлической или аналогичной раме для противостояния вибрации.
Ранее предлагалось использовать жесткую металлическую раму с пазами или каналами для защиты от
ударов и вибрации при креплении листа стекла к металлической раме ветрового стекла или аналогичного
изделия, а также прикреплять к краю листа стекла поперечно упругий кромочный элемент, который также
упруго входит в паз или канал металлической рамы.
Изобретение представляет собой особую конструкцию поперечно упругой кромки и способ ее применения к
краю стеклянного листа и к пазу или каналу U-образной рамы. Боковые стороны канавки или канала плоские и
параллельные, как обычно (см. рис. 41). Длина кромки выполнена из пружинного металла с поперечным
сечением, приблизительно соответствующим изогнутой U-образной форме или части окружности, края
которой сформированы в виде валика или фланца, а противоположные стороны обладают поперечной или
боковой упругостью как в своих собственных изгибах, так и в изогнутой задней части U-образной формы или
части окружности, соединяющей указанные стороны. Эта кромочная лента надевается на край стеклянного
листа и входит в паз или канал металлической рамы до уровня бортиков или фланцев, не задевая дно этого
паза или канала, при этом стекло зажимается между внутренними изгибами сторон ленты и пазом рамы
внешними изгибами сторон ленты. Важно, чтобы отрезок пружинной металлической кромки, имеющий одну
противоположную сторону, обладал поперечной или боковой упругостью на этих сторонах, а также в задней
части изгиба формы, поскольку такая упругость зависит исключительно от его действия и реакции,
обеспечивающих сцепление как с краем стеклянного листа, так и с внутренними поверхностями паза в раме, в
то время как валики или фланцы отрезка прилегают к краям паза и поддерживают положение отрезка.
В некоторых случаях может быть целесообразно обшить край стеклянного листа полоской из индийской
резины толщиной 75 мм. Бусины или фланцы по всей длине могут быть усилены проволокой.
Обычно эластичный кромочный элемент сначала прикладывается к листу стекла, который он прочно
захватывает, а затем к жесткой раме под углом 80 градусов, в которую он плотно вдавливается, оказывая
дополнительное давление на лист стекла.
После установки стеклянного листа в раму стекло прочно удерживается как в продольном, так и в поперечном
направлениях. 85 Из вышеизложенного видно, что поперечно упругая кромка имеет только две стороны, и
благодаря упругости, формирующей ее форму, как по бокам, так и в задней части, соединяющей стороны под
углом 90 градусов, эта упругость обеспечивает большую реакцию для предотвращения ударов и вибрации.
В тех случаях, когда необходимо применить изобретение к рамам с изогнутыми стержнями 95, металлическая
часть пружины прорезается или обрезается в определенных местах, чтобы обеспечить ее соответствие
изогнутой форме стекла и изогнутой рамы без ухудшения ее поперечной упругости или зажимного эффекта
100 на стекло, когда устройство вдавливается в канал или паз рамы.
Изобретение применимо к архитектурным или бытовым оконным рамам, как будет описано ниже со ссылкой
на прилагаемые чертежи (см. стр. 105).
Изобретение представлено прилагаемым листом чертежей.
Рис. 1 — вид сбоку. 1 10 Рис. 2 представляет собой поперечное сечение по линиям А. В. 230,234 3. Рис. 3
представляет собой сечение упругой полосы и листового стекла до нанесения последнего на них.
На рис. 4 представлено поперечное сечение, аналогичное рис. 2, но дополнительно с использованием
продольной полоски из индийской резины, скрепляющей края стекла.
На фиг. 5 представлен перспективный вид изобретения, примененного к архитектурной оконной раме типа I0.
На лист стекла a, предназначенный для крепления к жесткой U-образной раме c, по краю as, который
адаптирован для установки внутри указанной рамы c, прикреплен продольный поперечно упругий участок d,
имеющий несколько изогнутую U-образную форму в поперечном сечении.
Как показано на чертежах, указанная упругая длина d больше напоминает большую часть круга или широкого
эллипса, так что ее отдельные стороны обеспечивают две пары различных контактных поверхностей: одну
внутреннюю, как в точке d2, и другую внешнюю, как в точке d3.
Края указанной полосы загибаются наружу путем прокатки металла, как показано на рисунках d4, ds, образуя
валики или фланцы, которые усилены проволокой или подобным материалом d6, тем самым дополнительно
упрочняя указанные валики или фланцы d4, cA.
При креплении листа стекла a к раме c край a2 указанного листа a вставляется внутрь упругой полосы d,
преодолевая ее упругое закрывающее действие, при этом толщина указанного края a2 стремится слегка
открыть упругую полосу dc в местах контакта dc2, так что сам лист стекла a упруго захватывается. Контактные
поверхности cd3 упругой полосы d имеют ширину, немного превышающую внутреннюю ширину рамки c, а
комбинированная упругая полоса l и стеклянный лист a скользят или иным образом вдавливаются в канал
рамки c. Очевидно, что в результате такого принудительного взаимодействия контур упругой части или
полосы несколько изменится, а давление, оказываемое на контактные поверхности di, будет оказывать
дополнительное давление на поверхности cd2, прилегающие к стеклянному листу a. Такое соединение
предотвращает любое продольное или вертикальное перемещение листового стекла a внутри рамы c, и
единственный способ полностью отделить листовое стекло a от соединения с рамой c — это продольное
перемещение объединенного листа и упругой полосы a и d соответственно.
Конструкция, представленная на рис. (60 4), показывает резиновую прокладку, наложенную на край листового
стекла, которое зажимается внутри рамы; эта резиновая прокладка дополнительно усиливает упругое
соединение и снижает эффект (15 вибрации.
На фиг. 5 показана модификация рамы, предназначенная для использования в связи с применением
изобретения к архитектурным рамам. Как показано на рисунке, основная рама 70 включает в себя элемент
Т-образного сечения / имеющий съемный элемент L-образного сечения f2, который оказывает давление или
сжимает полосу d относительно вертикального фланца cl и закреплен 7,5 резьбовыми штифтами g,
входящими в зацепление с перемычкой e4. В таких случаях зачастую невозможно обеспечить продольное
скольжение или выдвижение стеклянного листа и полосового блока, как в предыдущем примере изобретения
80, из-за расположения рамы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230235.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230235&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230235A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль.
2,
7924. № 2755/24. 230 Полный левый угол: октябрь. 17, 1924, Завершено: 12 марта 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся патронов для дробовиков.
Я, Джордж Ибатгейт, проживающий по адресу: 360A, Лейт Уок, Эдинбург, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: настоящее изобретение относится
к патронам для дробовых пистолетов. Для дробовых ружей желательно, чтобы патрон при выстреле
обеспечивал хорошее газоотводное отверстие, чтобы дробь давала хорошую осыпь и не разлеталась
слишком свободно, а также чтобы дробь не деформировалась при столкновении друг с другом и со стенкой
ствола, поскольку в этом случае ее полет становится непредсказуемым.
1 5 С целью достижения вышеуказанных целей настоящее изобретение предусматривает использование
нового держателя для дроби или ее части, который изготовлен таким образом, чтобы исключить
использование поддонного пыжа. В некоторых случаях он может быть изготовлен таким образом, чтобы
исключить также использование порохового пыжа.
Удобное решение изобретения будет описано далее на примере.
Гильза, которая может быть обычного типа, снабжена обычной крышкой. Необходимое количество пороха
помещается на дно гильзы, а сверху кладется обычный пыж, который может быть изготовлен из войлока,
картона или любого другого распространенного материала. Сверху на пыж помещается пробковый
Соседние файлы в папке патенты