Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3111

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
370 Кб
Скачать
☆
приводит к описанным ранее результатам.
На заднем контакте этого якоря 95 заземление отводится от одного контакта в блоке ползунка 319
распределителя маркеров, чтобы он не продолжал вращаться, когда больше нет свободных маркеров для
распределения. Реле 321 также замыкает цепь 100() на своем якоре 323 через вывод 492 для лампы защиты
от перегрузки по положению 447 и общего реле 448. Таким образом, загорается лампа 447, чтобы указать
руководителю, какое положение перегружено 105, а при срабатывании реле 448 включается звуковой сигнал
тревоги 446, чтобы привлечь внимание руководителя.
В связи с ретранслятором (рис. 1) было отмечено, что, поскольку переключатель выбора кодера 110 имеет
длительность целой последовательности импульсов, а также две паузы для завершения операции
переключения, нет опасности, что у него не хватит времени проверить все 15 предоставленных кодеров.
Однако остается вероятность того, что все кодировщики могут быть заняты, и для решения таких ситуаций
предусмотрено реле № 17.
Предположим, что все кодеры 12C используются, и, следовательно, когда абонент набирает первую цифру,
которая должна передаваться на кодер, селектор кодера все еще издает жужжащий звук; следовательно,
реле 38 не срабатывает.
При первом отключении реле 4 замыкается следующая цепь: заземление, якорь 10 и его передний контакт,
передний контакт и якорь 29, задний контакт и якорь 6, якорь 30 и его передний контакт, якорь 42 и его задний
контакт, L3 (задний контакт и якорь 22), нижняя обмотка реле 17 к батарее. После этого срабатывает реле 17,
на якоре 19 подключается сигнал "занято" к нижнему проводнику магистрали, а на якоре 18 размыкаются цепи
реле 31 и 33 и замыкается цепь блокировки на его верхней обмотке. Таким образом, вызывающий абонент
слышит сигнал занято и кладёт трубку, после чего частично установленное соединение разрывается обычным
способом.
Далее будет описана специальная функция, при которой, если вызывающий абонент завершает вызов после
начала передачи 15-го кодового импульса, но до того, как номер будет отображен оператору, соединение
разрывается, и номер не отображается. Ранее последовательность действий была следующей: оператор
подключалась к разъему вызываемого абонента, но звонка не было, и она немедленно получала сигнал об
отключении и разрывала соединение. Следует отметить, что после начала передачи кодировщику
необходимо завершить его вращение и передать весь кодовый сигнал, чтобы все управляемое оборудование
могло быть возвращено в нормальное положение; следовательно, во время этой операции управление
разблокировкой кодировщика временно снимается с вызывающего абонента. Это достигается за счет
заземления на якоре -76 и его заднем контакте через якорь 137 и его передний контакт к удерживающему
проводу 63, так что если вызывающая сторона завершает разговор во время передачи кодера, реле 27, 31 и
38 остаются в замкнутом состоянии, и соединение разрывается только до ретранслятора R.
После завершения передачи всех четырех цифр кода кодировщик освобождается благодаря срабатыванию
реле 72, которое обесточивает реле 127. Кроме того, реле 531 в декодере срабатывает, а реле 543
подключено к нижнему разговорному проводу в следующей цепи: батарея, обмотка реле 543, якорь 550 и его
передний контакт, якорь 538 и его передний контакт, провод 277, передний контакт и якорь 227, задний контакт
и якорь 226, провод 221. Если вызывающий абонент в это время повесил трубку, цепь можно отследить после
того, как реле 38 обесточится от проводника 48, якоря 24 и его заднего контакта, якоря 43 и его заднего
контакта, нижней обмотки реле 31, заземленной на землю. Реле 543 срабатывает в этой цепи, и реле 31
теперь остается в рабочем состоянии на своей нижней обмотке, а на якоре 32 удерживает заземление на
магистральном проводнике 49 и предотвращает блокировку ретранслятора и магистральной линии до тех пор,
пока все оборудование не будет разблокировано. Реле 543, приводя в действие свой якорь 66 551, соединяет
батарею с проводом.
279 к точке соединения реле 212 и 254, после чего реле 212 замыкается накоротко и обесточивается, при этом
на якоре 214 размыкается цепь реле 254 70 Вт, которое также обесточивается. Затем декодер отключается, и
номер, сохраненный на установленных реле, не отображается; таким образом, оператору не нужно выполнять
лишнюю работу по установке и отключению ненужного соединения. Следует отметить, что поскольку цепь
реле 542 размыкается на якоре 536 одновременно с подключением реле 543 к якорю 538, это соединение
батареи с нижним проводником магистрали является лишь кратковременным, и если вызывающий абонент
все еще находится на линии, она будет неработоспособна.
Следует также рассмотреть еще один случай, 85 а именно тот, когда оператор по какой-либо причине
задерживает установку отображаемого номера. На данном этапе следует напомнить, что реле 217, 247 и 260
в магистральном релейном блоке 90 уже сработали. Однако реле 260 через свой якорь 229 соединяет
батарею с проводом магистрали 221 вместо обычного заземления, так что цепь для ранее описанного реле 31
замыкается, и в этих условиях эта цепь поддерживается до тех пор, пока оператор не подключит или не
нажмет кнопку «Занято» или «Специальное обслуживание». Поэтому, если вызывающий абонент повесил
трубку, линия 106 защищена от перехвата любым другим переключателем, например, селектором D, до тех
пор, пока все задействованные устройства не будут разблокированы.
Предусмотрен ключ разблокировки декодера 435 (105) для освобождения декодера в случае, если
переключатель отправки кода удерживается в верхнем положении по какой-либо причине во время отправки
кодового сигнала...
В этом случае загорится индикаторная лампа 472, но число не будет отображаться. Действие клавиши 435
заключается в подключении заземления к проводу 552, так что реле 260 активируется и замыкает цепь
занятого реле 259. Таким образом, декодер освобождается и может быть использован для установления
других вызовов, в то время как абонент получает сигнал занятости и завершает вызов. После этого
магистральная линия отключается, и ретранслятор больше не связан с кодером, в связи с чем с помощью
соответствующей системы сигнализации вызывается дежурный. Мы не претендуем на какие-либо права,
изложенные здесь.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229372.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229372&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229372A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Ноябрь. 14, 1923, № 28753/23.
Полный левый угол: 29 сентября 1924 г.
Завершено: февраль. 16, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
---. 3.7 229-,93-72 X Усовершенствования в устройствах для зарядки электрических аккумуляторов или
относящиеся к ним.
Мы, компания AUTOMATIC TELEPHONE MANUFACTURING COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу:
Milton Road, Edge Lane, Liverpool, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и компания CIIxkuLES REMINGTON, расположенная по адресу: 1, Gortoni Road, Old Swan,
Liverpool, британский субъект, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованному устройству для зарядки
электрических аккумуляторов и, в частности, касается устройств, в которых зарядка элемента контролируется
автоматически.
Главная особенность настоящего изобретения заключается в том, что в проводах, к которым подключена
нагрузка, предусмотрено последовательное реле или подобное устройство, благодаря чему при отключении
нагрузки от батареи осуществляется зарядка батареи или другой вспомогательной батареи. Следовательно,
таким образом можно поддерживать практически постоянный уровень доступной для использования нагрузки.
В одном из вариантов, особенно применимом в системах сигнализации на шахтах или подобных системах, в
которых используется одна батарея и ток отбирается от батареи через регулярные промежутки времени,
реле, включенное последовательно с выходными проводами, предназначено для подачи питания и
подключения к зарядной сети.
В качестве альтернативы можно использовать две батареи, одна из которых используется непрерывно до тех
пор, пока напряжение остается выше определенного предела, и каждый раз, когда от этой батареи
отбирается ток, цепь зарядки замыкается для вспомогательной батареи. Как только напряжение
используемой батареи падает ниже определенного значения, срабатывает переключающее устройство,
которое меняет местами батареи, так что батарея, которая находилась на зарядке, теперь приспособлена для
разрядки при приеме нагрузки. [Цена 1/-] - " - разряженная батарея заряжается всякий раз, когда снимается
нагрузка в 45% от другой батареи.
Следовательно, таким образом, а также путем соответствующей регулировки заряжаемой батареи, можно
обеспечить наличие определенного запаса электроэнергии в случае отказа основного источника зарядки.
Удобство батарей заключается в особой конструкции, имеющей большое пространство для кислоты и
большое пространство для газа.
В качестве примера будут описаны два способа реализации изобретения 55, хотя следует понимать, что в
детали могут быть внесены существенные изменения, не выходящие за рамки сущности изобретения. 60 В
первую очередь, для преобразования переменного тока в постоянный для зарядки батареи предусмотрен
выпрямитель, предпочтительно типа, состоящего из двухэлектродной термоэлектронной лампы. Конструкция
65 такова, что нить накала питается от отводов обмотки трансформатора, и эта цепь обычно разомкнута,
замыкаясь всякий раз, когда снимается нагрузка с батареи. Следовательно, путем соответствующей
регулировки значения заряда будет видно, что заряд батареи может компенсировать снятую нагрузку и,
возможно, обеспечить небольшой заряд батареи 75. Благодаря управлению цепью накала предотвращается
сильное искрение на контактах, и нет необходимости нарушать соединение между сетью и трансформатором,
хотя, конечно, изобретение 80 не исключает возможности использования более надежного
последовательного реле и управления...
основная цепь напрямую.
Второй способ реализации изобретения, который особенно применим к небольшим частным автоматическим
телефонным станциям, где желательно предусмотреть две батареи, чтобы во время зарядки одной из них
другая могла использоваться для работы телефонной системы. / 229,372 В этом случае каждая батарея
имеет связанное с ней реле, предназначенное для удержания в цепи блокировки параллельно используемой
батарее и срабатывания при отсоединении батареи. соответствующее реле, связанное с батареей. Это реле
само по себе или, предпочтительно, с помощью второго реле управляет подключением той или иной батареи
к выходной цепи, в то время как одно последовательно включенное реле в выходной цепи управляет
замыканием цепи зарядки неиспользуемой батареи.
Дата: 14 ноября 1923 г. DICKER & POLLAK, дипломированные патентные поверенные, адрес: 23, Холборн,
Лондон, E.C. 1.
Представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к устройствам зарядки электрических аккумуляторов.
Мы, компания AUTOMATIC TELEPHONE MANUFACTUITRING COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу:
Милтон Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Чарльз Ремингтон, проживающий по адресу: Гортон Роуд, Олд Суон, Ливерпуль,
британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованным устройствам для зарядки электрических
аккумуляторов или батарей и, в частности, касается автоматического управления такими устройствами.
В общих чертах, изобретение относится к средствам, позволяющим подключать зарядные устройства всякий
раз, когда снимается нагрузка с вторичной батареи; зарядные устройства могут быть подключены либо к той
же батарее, либо к другой батарее, которая таким образом заряжается и готова заменить ее. В системе
зарядки аккумулятора было предложено использовать реле в цепи нагрузки вторичного аккумулятора для
подключения вторичного аккумулятора к сети постоянного тока последовательно с резистором. Хотя можно
выбрать такое сопротивление, чтобы пропускаемый ток был достаточно сильным для компенсации
потребления тока от аккумулятора каждый раз при замыкании цепи нагрузки, учитывая, что потребление
далеко не всегда равномерно, такое решение было сочтено непрактичным. Поэтому было предложено, чтобы
аккумулятор обычно получал больше энергии, чем отдавал, и, следовательно, для предотвращения
чрезмерного заряда должно срабатывать устройство, отключающее зарядку в заранее определенное время.
Основная цель изобретения — обеспечить возможность оставлять батареи без присмотра на длительные
периоды времени. В соответствии с изобретением, зарядные устройства подключаются всякий раз, когда
снимается нагрузка с вторичной батареи, а также батареи имеют большое пространство для кислоты и газов.
Предпочтительно, управляющее реле подключается последовательно в выходной цепи и предназначено для
включения и подключения зарядной сети при потреблении тока от батареи. Еще одна особенность
изобретения заключается в том, что для управления зарядкой двух батарей, используемых попеременно и
заряжающихся только тогда, когда они не используются, устройство, подключенное к цепи нагрузки, питаемой
от батарей, приспособлено для подключения зарядного устройства к одной батарее всякий раз, когда другая
находится под нагрузкой. В таком случае целесообразно также использовать автоматическое переключающее
устройство, которое отключает используемую батарею, когда ее напряжение падает до заданного уровня, и
подключает на ее место другую батарею.
Ещё одной особенностью изобретения является то, что для зарядки аккумуляторов от сети переменного тока,
предпочтительно с помощью двухэлектродного выпрямителя (например, выпрямителя 95), устройство,
подключенное к выходным выводам батареи, приспособлено для подключения цепи зарядки всякий раз, когда
включается нагрузка. Удобно, что устройство будет управлять цепью накала нити накала выпрямителя,
поскольку при такой схеме приходится иметь дело лишь с небольшим током.
В качестве примера будут описаны два способа реализации изобретения, хотя следует понимать, что в
детали могут быть внесены существенные изменения, не выходящие за рамки сущности изобретения.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, на рис. 110 показано применение изобретения 110 в случае
попеременного использования двух батарей, зарядка которых осуществляется от сети постоянного тока, а на
рис. 2 показано, как зарядка может осуществляться от сети переменного тока с использованием
двухэлектродного термоэлектронного выпрямителя.
Рассмотрим сначала рис. 1, где показаны две батареи под номерами 1 и 2, и будем считать, что в данный
момент нагрузку принимает батарея 1. Следовательно, оба реле 3 и 4, связанные с этой батареей, будут
активированы, при этом цепь реле 3 будет проходить через его левую обмотку и якорь 5, а также через его
передний контакт. Схема включения реле 4 может быть прослежена от положительного полюса батареи 1,
переднего контакта и якоря 6, обмотки реле 4 до отрицательного полюса батареи 1. Теперь ток подается от
батареи 1, с одной стороны, от плюсового полюса через якорь 7 и его передний контакт к выходному проводу
9, а с другой стороны, от минусового полюса через якорь 8 и его передний контакт, реле 11 к выходному
проводу 10. Реле 11 представляет собой последовательное реле с несколькими толстыми витками и,
следовательно, низким сопротивлением. Следует отметить, что при замыкании внешней цепи по выводам 9 и
10 протекающий ток активирует реле 11, которое замыкает свой контакт 12. Затем цепь зарядки батареи 2
замыкается следующим образом:
От положительного зарядного провода 13, резистора лампы 14, заднего контакта и якоря батареи 2, якоря 16
и его заднего контакта, переднего контакта и якоря 12, до отрицательного зарядного провода 17. Таким
образом, батарея 2 заряжается каждый раз, когда ток потребляется от батареи 1, и если зарядный ток выбран
соответствующим образом, батарея 2 будет полностью заряжена, когда напряжение батареи 1 упадет до
заданного минимума.
В этом случае ток через реле 3 настолько уменьшается, что оно больше не может удерживать цепь и
освобождает свои якоря и 6. На якоре 6 размыкается цепь реле 4, так что оно также срабатывает, а на якоре 5
реле 3 размыкает свою собственную цепь блокировки и замыкает цепь для реле 18. Это можно проследить от
плюсового полюса батареи 1, якоря 5 и его заднего контакта, левой обмотки реле 18, якоря 19 и его заднего
контакта до минусового полюса батареи 1. Таким образом, реле 18 срабатывает, при этом якорь 20
блокируется через свою правую обмотку, а якорь 21 замыкает цепь для реле 22. При срабатывании реле 22
на якорях 15 и 16 отключает батарею 2 от сети зарядки и подключает ее к выходным проводам, а на якоре 19
размыкает цепь первоначального включения реле 18, оставляя его под полным контролем батареи 2.
Отключение реле 4 отсоединило батарею 1 от выходных проводов 9 и подключило ее к проводам 13 и 17, так
что теперь она получает зарядный ток всякий раз, когда реле 11 находится под напряжением.
Когда напряжение батареи 2 падает ниже заданного предельного значения, реле 18 обесточивается, и
батарея 1, теперь снова полностью заряженная, включается в работу. Такая схема автоматического
управления двумя батареями, используемыми поочередно (70), особенно выгодна для небольших частных
телефонных станций, где желательно, чтобы батарея, несущая нагрузку 75, не подключалась к зарядной сети
во время использования.
Схема на рис. 2 использует только одну батарею, которая заряжается от сети переменного тока. Такая схема
(80) очень хорошо подходит для систем сигнализации в шахтах или подобных системах, в которых ток
потребляется от батареи через регулярные промежутки времени, и имеет, среди прочего, то, что в случае
отказа основного источника зарядки имеется ограниченный запас электрической энергии (85). Следует
понимать, что этот принцип в равной степени применим и к случаю, когда отдельная батарея заряжается
непосредственно от источника постоянного тока напряжением 90 В.
На рис. 2, 26 — это первичная обмотка трансформатора, подключенного к сети переменного тока. Вторичный
конденсатор 27 имеет последовательно с собой двухэлектродный клапан 28 9.5 и рабочую батарею 29.
Питание для работы сигнальной системы или аналогичного устройства поступает от выходных проводов 30 и
31, в последнем из которых находится последовательно включенное реле 32. Принцип работы аналогичен
описанному ранее в пункте 100, а именно: при замыкании внешней цепи реле 32 активируется и замыкает
свой контакт 33, тем самым замыкая цепь для нити накала выпрямителя от отвода вторичной обмотки 27 цепи
105. Таким образом, выпрямленный ток подается на батарею 29, и, следовательно, она всегда
поддерживается в практически полностью заряженном состоянии. Контакт 33 расположен в цепи нити накала
таким образом, чтобы ток, который он должен размыкать, был небольшим, и чтобы соединение между
трансформатором и сетью не нарушалось. Однако, очевидно, что последовательное реле, при желании,
может быть выполнено из более прочной конструкции и сконструировано для размыкания основной цепи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229373.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229373&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229373A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 16, 7923, Нет, 28,966/23. 229,3 Полный текст слева: 15 августа 1924 г., полный
текст принят к публикации: февраль. 16, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пароперегревателей для паровых котлов. Мы, ИРОБЕЙТ БЕЙЛЗ АРМСТРОНГ из
Сент-Питерс-Уоркс, Ньюкасл-он-Тайн, графство Нортумберленд, подданный короля Великобритании и
Ирландии, ДЖЕЙИС ДОРНАН из 195, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, подданный короля Великобритании и
Ирландии, MARINE AND LOCOMOTIVE SIuPERIEATERns LIMITED из 195, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Р. И У. ХОТОРН ЛЕСЛИ АН
КОМПАНИЯ, LIMITED из Сент-Питерс-Уоркс.
Компания Peter's Works, Ньюкасл-на-Тайне, графство Нортумберленд, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к пароперегревателям для паровых котлов, в частности, к
водотрубным котлам того типа, в которых блоки генерирующих труб, соединяющих водо- и паро-водяные
барабаны, пересекаются друг с другом, причем пароперегреватели или их элементы расположены в углу или
углах, образованных в месте пересечения указанных труб.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции пароперегревателя
описанного типа, в которой поверхность перегрева используется с большей эффективностью, чем это было
доказано ранее.
Еще одной целью изобретения является создание двухступенчатого пароперегревателя, в котором
перегретый пар может отводиться после первой ступени для использования во вспомогательных двигателях
или в других целях, где высокая степень перегрева не требуется.
При реализации изобретения в одном из удобных вариантов, котел снабжен парой нижних водогрейных
барабанов и парой верхних пароводяных барабанов, которые соединены с нижними водогрейными
барабанами диагональными парогенераторными трубами, пересекающимися друг с другом, причем оси
барабанов горизонтальны или практически горизонтальны. Каждый нижний [Цена 1]-] водонапорный барабан
также соединен водоотводными трубами с соответствующим верхним барабаном. Удобно, что расстояние
между осями верхних барабанов может составлять примерно половину расстояния между осями нижних
барабанов.
В центре котла, над плоскостью паро-водяных барабанов, также расположен общий паровой барабан,
который соединен с каждым из последних соответствующим количеством трубопроводов.
Угловое пространство, образованное между пересекающимися трубами генераторного котла и верхним
паровым барабаном, предназначено для размещения первичного пароперегревателя, элементы которого
могут включать в себя одиночные возвратные трубки, соединительные концы которых предназначены для
отсоединяемого или иного соединения с парой коллекторов, расположенных перед верхними частями
генератора.
трубки котла. Эти заголовки могут иметь угловатую форму или изогнутую форму.
под углом между пересекающимися 70 водопроводными трубами.
Элементы, выступающие горизонтально или практически горизонтально в пространство, могут быть
расположены группами по три, образуя три ряда по 75 элементов, параллельных осям труб котла, при этом
соединительные концы слегка наклонены к вертикали для размещения входной трубы, расположенной в
центре 80 верхнего коллектора. Такая входная труба выступает вперед в горизонтальном направлении и
соответствующим образом соединена посредством трубы с верхним паровым барабаном, благодаря чему
насыщенный пар может поступать из этого барабана в первичный пароперегреватель.
Нижний или перегретый паровой коллектор первичного пароперегревателя снабжен направленным вниз
соединением, которое соединено с соединительным элементом под углом 90° для подачи перегретого пара
первой ступени пара вторичных пароперегревателей. Такие впускные коллекторы расположены параллельно
и перед диагональными рядами генераторных труб, а соединенные с ними элементы выступают в камеры
сгорания крыла между боковыми водоотводными трубами и диагональными генераторными трубами.
Эти элементы могут быть расположены аналогично элементам первичного пароперегревателя, то есть они
могут быть установлены группами по три и могут быть съемными или иным образом соединены с
соответствующими коллекторами.
Выходные коллекторы вторичных пароперегревателей соединены с общей соединительной трубой, которая, в
свою очередь, соединена с паропроводом. Соединительная труба между перегретым коллектором первичного
пароперегревателя и входными коллекторами вторичных пароперегревателей снабжена выходным
патрубком, через который пар, прошедший через первичный пароперегреватель, может использоваться во
вспомогательных двигателях или для других целей, где не требуется слишком высокий перегрев.
В местах соединения с блоками генераторных труб могут быть предусмотрены стационарные или подвижные
заслонки или отражатели, обеспечивающие направление продуктов сгорания по заданной траектории. Таким
образом, в связи со вторичным пароперегревателем ряд элементов, расположенных ближе всего к верхнему
ряду труб генератора, размещается как можно ближе к нему или в непосредственном контакте с ним, а на этих
трубах и между соседними элементами расположен ряд огнестойких пластин или перегородок, оставляя
достаточное пространство для прохождения газов.
Благодаря такой конструкции газы будут воздействовать на элементы пароперегревателя, тем самым
повышая эффективность пароперегревателя.
- Пространство от точки пересечения труб генератора до первого ряда элементов пароперегревателя может
быть перекрыто перфорированной пластиной или перегородкой, установленной на трубах генератора.
Таким образом, перегородки могут быть также установлены над участками труб генератора, прилегающими к
паро-водяным барабанам, чтобы обеспечить приток газов внутрь и их последующее попадание в элементы
пароперегревателя.
Количество рядов элементов в каждой секции пароперегревателя и количество элементов в каждом ряду,
разумеется, могут варьироваться в зависимости от требований.
Для обеспечения возможности быстрой очистки труб генератора и элементов пароперегревателя от сажи в
камерах сгорания или в других удобных местах могут быть постоянно установлены очистные устройства.
Например, могут быть установлены три устройства для продувки сажи: одно под центральным паровым
барабаном и в непосредственной близости от него, а два других — в камерах сгорания крыльев над нижними
водяными барабанами. Такие устройства могут быть любого подходящего типа, но предпочтительно
поворотного типа, благодаря чему вся поверхность трубок и элементов может быть эффективно очищена.
Согласно модифицированной конструкции, элементы могут быть двухпоточного типа с обратным
трубопроводом и соединены с торцами коллекторов, параллельными оси барабанов котла.
Первичный пароперегреватель может состоять из шести вертикальных рядов элементов, причем в 80
внешних рядах по два элемента, в самых внутренних рядах — по четыре элемента, а в двух других рядах —
по три элемента. Вторичные пароперегреватели могут состоять из шести рядов элементов, расположенных
под прямым углом к осям труб генератора (86°), причем каждый ряд содержит четыре элемента. Очевидно,
что эти сведения приведены лишь в качестве примера, и количество и расположение элементов (nmay 91)
могут значительно варьироваться в зависимости от требований.
Заголовки могут иметь единую конструкцию, за исключением способа соединения.
имеют разделенный заголовок. Коллектор 95 для первичного пароперегревателя расположен горизонтально,
тогда как коллекторы для вторичных пароперегревателей установлены параллельно осям труб генератора.
100 Что касается первичного пароперегревателя, то отсек насыщенного пара расположен отдельно от котла и
снабжен выступающим вперед входным патрубком, который соединен с паровым барабаном или коллектором
105.
Паровая камера с перегретым паром снабжена центральным выходным отверстием, а также концевыми
выходными отверстиями, которые, в свою очередь, соединены соответствующими трубами с 110 смежными
концами входных коллекторов пары вторичных пароперегревателей. Центральный выход предназначен для
подключения к системе подачи пара, вспомогательным системам или подобным устройствам, если нет
необходимости или нежелательно использовать слишком высокий перегрев.
Перегретый пар из вторичных пароперегревателей отводится через расположенные в центре патрубки и
поступает в общую паропроводную трубу. 120 Отражающие устройства могут быть расположены так же, как
описано в предыдущем примере.
Также могут быть предусмотрены устройства для продувки сажи, а коллекторы могут быть снабжены
дверцами для очистки.
Элементы могут крепиться к коллекторам с помощью съемных соединений, шаровых соединений или тому
подобного, или могут быть расширены в отверстия в коллекторах, 130 -. 2 229,373 2,3t3. Согласно еще одному
варианту, в котором пароперегреватели предусмотрены только в камерах сгорания крыла, элементы имеют
U-образную форму и соединены с коллекторами, которые включают барабаны или цилиндры, внутреннее
пространство которых соответствующим образом разделено пластиной. Барабаны расположены таким
образом, что их оси параллельны осям генераторных трубок, а каждая из U-образных трубок расположена
практически в вертикальной плоскости. Предпочтительно располагать по три U-образные трубки в каждой
вертикальной плоскости вложенным друг в друга способом. Нижние части U-образных трубок установлены в
непосредственной близости от верхних трубок генератора или соприкасаются с ними, и могут находиться на
таком расстоянии друг от друга, что образуют эффективную перегородку, так что дополнительные
перегородки, как описано ранее, не требуются.
На торцах барабанов или цилиндров предусмотрены входные и выходные патрубки.
В некоторых случаях может быть целесообразно использовать двухступенчатый пароперегреватель с
U-образными элементами, и в этом случае пространство под паровым барабаном может быть приспособлено
для этой цели. В таком случае коллектор пароперегревателя может представлять собой пару выпуклых
пластин, соединенных между собой, причем эти пластины изготовлены из...
подходящая форма, например, форма почки.
Пластина разделяет внутреннее пространство на отсеки с насыщенным и перегретым паром, а передняя
пластина снабжена входными и выходными патрубками.
Устройства для продувки сажи могут быть установлены, как описано выше.
Хотя котёл описывается как имеющий как минимум пять барабанов, следует понимать, что устройство
перегрева:
Описанный котёл может быть скомбинирован с котлом, имеющим всего четыре барабана. В таком случае
верхние паро-водяные барабаны могут быть расположены практически вертикально над нижними водяными
барабанами. При необходимости для регулирования потока пара и обеспечения слива могут быть
установлены клапаны и краны, предназначенные для коллекторов. 50 Датировано 15-м днем ноября 1923
года.
МАРКИ И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции пароперегревателей для паровых котлов и связанные с ними работы. Мы,
Ройлс Бейлс Армистилонг, из Сент-Питерс Уоркс, Ньюкасл-он-Тайн, графство Нортумберленд, — британский
подданный, Джеймс Дорнан, из 195, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, британский подданный, компания Marine and
Locomotive Superheaters, Limited, из 195, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Р.
И У. Хоторн Лесли и компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, из
компании St. Peter's Works, Ньюкасл-на-Тайне, графство Нортумберленд, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пароперегревателям для паровых котлов, в частности, к водотрубным
котлам того типа, в которых блоки генерирующих труб, соединяющих водогрейный и пароводогрейный
барабаны, пересекаются друг с другом, причем пароперегреватели или их элементы расположены в углу или
углах, образованных в месте пересечения указанных труб.
В такой конструкции, как описано в Спецификации № 15159, пароперегреватели имеют приблизительно
квадратную форму и установлены в углу между трубами генератора. В этой конструкции пароперегреватель
также был предусмотрен в верхнем углу труб генератора и представлял собой первичный пароперегреватель,
питающий вторичный пароперегреватель, расположенный параллельно и установленный в боковых углах.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции пароперегревателя
описанного типа, в которой поверхность перегрева используется с большей выгодой, чем это было до
настоящего времени.
Еще одной целью изобретения является создание двухступенчатого пароперегревателя, в котором
перегретый пар может отводиться после первой ступени для использования во вспомогательных двигателях
100 или для других целей, где высокая степень перегрева не требуется.
Изобретение включает в себя комбинацию водотрубного котла, включающую нижние водобарабаны,
соединенные с верхними паро-водяными барабанами путем пересечения оснований генераторных труб
пароперегревательных установок, установленных в камерах сгорания крыла, причем каждая
пароперегревательная установка включает в себя блок или гнездо элементов, расположенных в поперечном
сечении в прямоугольной форме, причем длинная сторона тесно связана с нижней частью генераторных труб,
и имеет коллектор или коллекторы, установленные параллельно осям таких труб. ' 115 - 'A' -
пароперегреватель может быть установлен в верхнем уголке между пароводяными барабанами и
предназначен для выполнения функции первичного пароперегревателя, а пароперегреватели в крыльевых
пространствах - для вторичного пароперегревателя; предусмотрены средства для отвода пара, подаваемого
первичным пароперегревателем, для вспомогательных или других целей, где не требуется высокая степень
перегрева.
На прилагаемых схематических чертежах: - На рисунке 1 показан вид сбоку пятибарабанного котла с
перегревательными установками — согласно изобретению; на рисунке 2 показан аналогичный вид
модифицированной конструкции; : рисунки 3 и 4 представляют собой разрез по линии 83-3 на рисунке 2 и план
элемента перегревателя соответственно; рисунок 5 — вид сбоку дальнейшей модификации; рисунок 6 —
соответствующий ему вид сбоку.
При реализации изобретения в одном из удобных вариантов, показанном на рисунке 1, котел снабжен парой
нижних водобарок 7 и парой верхних паро-водяных барабанов 8, которые соединены с нижними водобаками
диагональными парогенераторными трубами 9, пересекающимися друг с другом, при этом оси барабанов
горизонтальны или практически горизонтальны. Каждый нижний водонапорный барабан также соединен
водоотводными трубами 10 с соответствующим верхним барабаном.
Удобно, что расстояние между осями верхних барабанов 8 может составлять примерно половину расстояния
между осями нижних барабанов 7.
4.0 В центре котла, над плоскостью паро-водяных барабанов 8, также расположен общий паровой барабан 11,
соединенный с каждым из последних соответствующим количеством трубопроводов 12.
Угловое пространство 13, образованное между пересекающимися трубами генерирующего котла и верхним
паровым барабаном 11, предназначено для размещения первичного пароперегревателя, элементы 14
которого могут представлять собой одиночные возвратные трубки, соединительные концы которых
предназначены для отсоединяемого или иного соединения с парой коллекторов 15 и 16, расположенных
перед верхними частями -55 генерирующих труб 9 котла.
Эти коллекторы могут иметь угловатую форму или быть изогнутыми, как показано на рисунке, в зависимости
от угла между пересекающимися водопроводными трубами.
Элементы 14, выступающие горизонтально или практически горизонтально в пространство 13, могут быть
расположены группами по три, так что образуются три ряда элементов, которые лежат в плоскостях,
параллельных плоскостям, содержащим 6 65 -х.a.xe5 рядов труб котла, при этом соединительные концы
несколько наклонены к вертикали, чтобы вместить входную трубу 17, расположенную в центре верхнего
коллектора 15. Такая входная труба выступает вперед в горизонтальном направлении и соответствующим
образом соединена с помощью трубы (не показана) с верхним паровым барабаном 11, благодаря чему
насыщенный пар может поступать из этого барабана в первичный пароперегреватель. d75 Нижний или
перегретый паровой коллектор 16 первичного пароперегревателя
снабжен направленным вниз соединением 18, которое соединено с соединительным элементом 19 для
подачи перегретого пара первой ступени 80 во входные коллекторы 20 пары вторичных пароперегревателей.
Такие впускные коллекторы расположены параллельно и перед диагональными рядами генераторных труб 9,
а соединенные с ними элементы 85 выступают в камеры сгорания крыла 21 между боковыми водоотводными
трубами 10 и диагональными генераторными трубами. Эти элементы 22 могут быть расположены аналогично
элементам на первичном пароперегревателе 90, или же они могут быть установлены группами по два и
съемно или иным образом соединены с соответствующими коллекторами.
Концы элемента, выступающие в пространство 21 (95), расположены таким образом, чтобы находиться внутри
прямоугольника 50, так что гнездо или блок имеет прямоугольное поперечное сечение, причем длинная