Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3111
.pdf
этом последующее распределение продолжается таким же образом независимо от того, был ли обработан
первый звонок или нет. Также предусмотрены меры для предотвращения накопления более определенного
количества звонков, в данном случае пяти, на рабочем месте оператора, и в случае возникновения такой
ситуации 130 - 229,371 подается сигнал тревоги руководителю, указывающий на перегрузку рабочего места.
Положение также становится недоступным, если оператор покидает его или если все ее кабели заняты, как
будет более подробно объяснено далее.
Предположим, что в данном случае в позиции, где находится показанный терминал, два вызова ожидают
внимания, и что контакты 242 и 243 распределителя нагрузки только что снова задели контакты 244 и 245,
связанные с этой позицией. В этих условиях реле 234 будет активировано в следующей цепи: заземляющий
якорь 241 и его задний контакт, ползунок 242, контакт 244, обмотка реле 234, подключенная к батарее. В
результате срабатывания реле 234 замыкается контакт 237 2:3, что приводит к подготовке цепи блокировки
для реле 233, и контакт 238, что приводит к подготовке цепи питания для реле 233, а также отключается
заземление от общего провода 232, отвечающего за занятое положение, что позволяет выбирать свободные
линии в этом положении. Когда переключающее реле 202 входящего поворотного линейного выключателя
переключается, цепь кратковременно замыкается следующим образом: земля, передний контакт и якорь 207,
передний контакт и якорь 205, ползунок 210, проводник размыкающего канала 222, нормально замкнутые
пружины, управляемые якорем 218, общий провод 232, якорь 238 и его передний контакт, обмотка реле 233 к
батарее.
Соответственно, реле 233 срабатывает, при этом якорь 235 замыкает для себя предварительно
подготовленную цепь блокировки, а якорь 236 замыкает цепь, идущую от земли, переднего контакта и якоря
236, контакта 245, ползунка 243, реле 239 к батарее. При срабатывании реле 239 на якоре 241 размыкает цепь
реле 234, а на переднем контакте этого якоря замыкает цепь для приводного магнита 240, так что
распределительный выключатель делает один шаг. Таким образом, реле 233 и 234 обесточиваются, и на
общем проводе 232 устанавливается заземление. В этом случае дальнейшие вызовы на указанную позицию
становятся невозможными до тех пор, пока вызов не будет получен на каждой из других позиций, за
исключением случаев, когда они недоступны по какой-либо из причин, упомянутых выше в пункте t5. В таком
случае заземление будет подключено к проводу, соответствующему проводу 246, и реле 239 снова будет
активировано на заднем контакте якоря, соответствующем проводу 236. Таким образом, распределительный
коммутатор делает еще один шаг, и вызов в этой конкретной точке не поступает.
Вернемся теперь к рассмотрению операций, происходящих в релейном блоке магистрали. Реле 212
срабатывает последовательно с реле 75 при переключении линии. Затем на якоре 213 он замыкает цепь реле
217, на якоре 214 подготавливает для себя цепь блокировки, на якоре 215 70 подготавливает цепь реле 247 и
отключает заземление от контакта 302 в блоке ползунка 300, а на якоре 216 соединяет заземление через
общий провод 316 с ползуном 317 распределителя маркировки.
Следует пояснить, что для обеспечения обработки вызовов, поступающих в точку, в правильном порядке
предусмотрено несколько маркеров, в рассматриваемом случае — пять, что представляет собой
максимальное количество незавершенных вызовов, которое желательно иметь одновременно в любой точке.
Эти маркеры имеют два блока, которые соединены с различными релейными блоками, расположенными в
данном месте. Порядок ввода маркеров в эксплуатацию контролируется распределителем маркеров, которого
на каждую позицию устанавливается только один, и дополнительно необходим переключатель управления
настройкой, функция которого заключается в последовательном подключении декодера к различным каналам
связи, которые были введены в эксплуатацию, чтобы номер мог передаваться в специальном коде с
записывающих устройств на тандемной станции, для включения соответствующих ламп и индикации
оператору нужного номера. Необходимость в переключателе управления настройкой, а также в
распределителе маркеров обусловлена разницей в скорости поступления звонков на позицию и скорости
обработки звонков оператором. Таким образом, если четыре вызова поступают на позицию почти
одновременно, распределитель маркеров сработает для назначения четырех маркеров в быстрой
последовательности; однако переключатель управления настройкой будет несколько запаздывать и
переключится на отображение 110 четвертого вызова после того, как остальные три будут отображены и
обработаны.
Предположим, что в момент поступления вызова распределитель маркера находится в показанном
положении. Маркер, показанный на рисунке, находится в любом другом положении (115), а ползунки
переключателя управления установкой лежат на контактах, следующих за теми, с которыми они, как показано,
находятся в зацеплении. Соответственно, при срабатывании реле 212 цепь замыкается следующим образом:
заземление, якорь 2.52 и его задний контакт, передний контакт и якорь 21.6, общий провод 316, ползунок 317
распределителя маркера, контакт 3] 8, связанный с маркером, показанным на 125, на котором он находится,
якорь 311 и его задний контакт, обмотка реле 312 к батарее. После этого реле 312 активируется и, приводя в
действие свои якоря 313 и 314, запускает выбранный поиск маркера 229,371 для контакта 302 в блоке
контакторов 300, от которого заземление было удалено в результате действия якоря 215. Когда этот контакт
обнаружен, реле 6 305 перестает быть закороченным и срабатывает, в результате чего контакт 311 размыкает
цепь реле 312, а контакт 310 замыкает цепь блокировки.
Кроме того, на якоре 309 замыкается цепь для приводного магнита 324 распределителя маркеров, который
затем срабатывает для назначения другого маркера, а на якоре 308 замыкается цепь для реле 327 в
переключателе управления настройкой. Реле 305, также расположенное на якоре 306, отключает одно
заземляющее соединение от провода 337 цепи ожидания вызова и на переднем контакте этого якоря зажигает
сигнальную лампу 469 на рабочем месте оператора, чтобы указать, какой сигнальный прибор используется,
одновременно активируя реле 470 и зажигая лампу 472, чтобы показать, что вызов ожидает внимания.
В результате срабатывания реле 305 земля отключается от контакта 326 в блоке ползунков 325
переключателя управления настройкой, что делает багажник доступным, и на переднем контакте этого якоря
подготавливается рабочая цепь через переключатель контактов настройки, которая будет более подробно
описана далее. Когда якорь 310 входит в зацепление со своим передним контактом, замыкается следующая
цепь: заземление, передний контакт и якорь 313, передний контакт и якорь 310, контакт 300, контакт 302, якорь
215 и его передний контакт, нижняя обмотка реле 247 к батарее. После этого срабатывает реле 247: на якоре
248 оно подготавливает цепь для реле 259, на якоре 249 — цепь блокировки для реле 260, на якоре 250 —
цепь блокировки для себя через свою верхнюю обмотку, на якоре 251 — цепь блокировки через свою нижнюю
обмотку, которая также служит для поддержания реле 305 под напряжением, на якоре 252 — заземляет
общий провод пускового маркера 316, и на якоре 253 — цепь блокировки для реле 254.
Теперь необходимо рассмотреть работу переключателя управления настройкой. Как уже упоминалось,
предполагается, что ползунок 325 находится на контакте непосредственно перед контактом 326 и что декодер
подключен к магистрали, соответствующей этому контакту.
В этих условиях реле 327 будет запитано от заземления через якорь аналогично реле 308, используемому
для другого соединения, и реле 330 также будет запитано. Такое положение дел будет сохраняться до тех
пор, пока вызов не будет полностью расшифрован, после чего в цепи, которая будет прослежена позже,
заземление, подключенное к контакту, на котором находится ползунок 325, на мгновение отключается, а затем
снова подключается к заднему контакту якоря, соответствующему 307 в другом маркере.
В этом случае реле 330 обесточивается, но из-за работы якоря 308 реле 327 останется под напряжением, и,
следовательно, цепь снова замкнется между якорями 328 и 331 для реле 334. Это реле, приводя в действие
свои якоря 335 и 336, запускает поиск переключателя управления настройкой. В рассматриваемом случае 80
ему нужно будет сделать всего один шаг, после чего он встретит контакт 326, из которого земля была удалена
в результате работы якоря 307. При срабатывании реле 330 цепь реле 334 размыкается на якоре 331, а цепь
реле 332 замыкается на якоре 332: заземление, передний контакт и якорь 335, передний контакт и якорь 332,
передний контакт и якорь 329, контакт 325, контакт 326, якорь 307 и его передний контакт, контакт 301, контакт
303, обмотка реле 254, якорь 214 и его передний контакт, нижняя обмотка реле 212 к батарее. Таким образом,
замкнутая цепь 95 служит для поддержания реле 212 в активном состоянии, когда его верхняя обмотка
размыкается при срабатывании реле 254.
Реле 254 на своих обмотках 224 и 227 соединяет магистральные провода 220 и 221 () через провода 276 и 277
с реле приема кода 501, 502 и 503; на обмотке якоря 255 подготавливает цепь тестирования для цели,
которая будет объяснена позже; на обмотке якоря 256 105 замыкает цепь блокировки для себя, которая также
служит для поддержания реле 330 в активном состоянии после размыкания реле 334; на обмотке якоря 257
замыкает цепь для реле 500; и на обмотке якоря 258 подготавливает цепь через нижнюю обмотку реле 260.
В результате срабатывания реле 254 питающий ток отключается от обмотки реле 75 на кодере 115, и,
следовательно, оно обесточивается через определенный интервал времени. Затем схема для запуска
отправки кодовых импульсов замыкается следующим образом:
Земля, якорь 76 и его задний контакт, якорь 120, якорь 137 и его передний контакт, задний контакт и якорь 73,
якорь 138 и его передний контакт, якорь 78 и его задний контакт, вывод 139, первый контакт в блоке ползунка
142 и указанный ползунок, вывод 125 1.46, якорь 71 и его задний контакт, вывод 147, обмотка магнита 143 к
батарее.
В этой связи целесообразно описать взаимодействие магнита 143, 130 - 11 229,871, его прерывающего
контакта 144 и реле 70. Реле 70 сконструировано таким образом, что в нормальном режиме оно закорочено
прерывающим контактом 1.44 между выводами 145 и 146, но когда контакт 144 размыкается при работе
магнита, он получает возможность зажечься и, таким образом, размыкает свой собственный контакт 71, в
результате чего цепь магнита 143 размыкается, и он освобождается. Контакт 71 снабжен микрометрической
регулировкой, работа которой позволяет точно определять скорость генерации импульсов. Эта регулировка
обычно устанавливается таким образом, чтобы генерация импульсов происходила с максимально возможной
скоростью, соответствующей надежной работе управляемых устройств и в случае износа. В результате
генерация импульсов будет происходить несколько медленнее, а не быстрее; следовательно, нет опасности
сбоев в работе из-за слишком быстрой отправки импульсов после того, как износ уже произошел.
Если и когда снижение скорости станет существенным, сравнительно просто перенастроить контакт 71 реле
70 с помощью микрометрической регулировки, чтобы импульсы снова генерировались с максимально
допустимой частотой.
Возвращаясь к работе в данном конкретном случае, следует отметить, что переключатель, передающий код,
начинает вращать свои ползунки, когда вышеуказанная цепь замыкается. На первом этапе контактный
элемент 142 заземляется через свой второй контакт; все контакты в блоке контактного элемента 142
многократно соединены с землей, за исключением двух: один соответствует нормальному положению
переключателя и подключен к проводу 139, а двадцать третий контакт 148 подключен к проводу 149 и
управляет разблокировкой кодера способом, который будет подробно описан далее. Эффект от этих
множественных контактов заключается в том, что как только переключатель выходит из нормального
положения, он продолжает перемещаться под совместным управлением прерывающего контакта 144 и
контакта 71 реле 70 до тех пор, пока снова не вернется в нормальное положение. Ползунки 140 и 141
переключателя передачи кода подключены соответственно к выводам 60 и 61, а затем по магистральной
линии к реле 501, 502 и 503 в декодере. Блоки этих переключателей соединены таким образом, что для
каждой цифры, которую необходимо передать в коде, переключатель совершает четыре шага.
Импульсы, передаваемые по магистральной линии, бывают трех типов: положительные, слабоотрицательные
и сильноотрицательные. Из реле, реагирующих на них, реле 501 поляризовано таким образом, чтобы
реагировать на так называемый положительный импульс, реле 503 поляризовано в противоположном
направлении, чтобы реагировать на отрицательный импульс, а реле 502 имеет незначительную регулировку и
будет реагировать только при подаче более сильного тока по линии, что соответствует так называемому
сильноотрицательному импульсу, поскольку сильные положительные импульсы не используются. Кроме того,
по причинам, которые станут ясны позже, отрицательный импульс (легкий или сильный) всегда посылается на
втором и четвертом из четырех этапов переключения передатчика, тогда как положительный импульс может
передаваться только на первом и третьем этапах. Комбинации этих импульсов, используемые для
характеристики различных цифр, показаны в таблице на рис. 6, где также указано, какие реле
(предполагается, что они пронумерованы справа налево) группы хранения должны быть активированы для
генерации этих конкретных импульсов.
В данном случае следует помнить, что полученное кодером число составляло 34567, причем первая цифра 3
использовалась только для определения того, какое компенсирующее сопротивление, если таковое имеется,
следует включить в схему; следовательно, явно нет необходимости и нежелательно передавать это число
декодеру. Таким образом, реле 92 и 93, управляемые компенсирующей цифрой, не имеют контактов,
имеющих прямое соединение с блоками из 100 стеклоочистителей 140 и 141.
Поскольку в соответствии с цифрой 4 срабатывает только реле ill первой группы памяти, когда переключатель
передачи кода достигает положения для отправки первого импульса 105 для первой цифры, то есть после
двух шагов от своего нормального положения, цепь не замыкается; следовательно, в это время никакого
эффекта не происходит. 110 Однако на следующем этапе импульс посылается по следующей цепи: батарея,
сопротивление 105, сопротивление 104, высокое сопротивление 151, задний контакт и якорь 154, контакт 159,
ползунок 140, вывод 115 60, ползунок 50, передний контакт и якорь 39, задний контакт и якорь.
21, проводник 47, проводник 200, якорь 203 и его передний контакт скребка 230, проводник 220, якорь 223 и
его задний контакт 120, якорь 224 и его передний контакт, провод 276, реле 501, реле 502, реле 503, провод
277, передний контакт и якорь 227, задний контакт и якорь 226, проводник 221, скребок 231, передний контакт
125 и якорь 204, провод 201, провод 48, якорь 24 и его задний контакт, якорь 43 и его передний контакт,
скребок 51, провод 61, скребок 141, контакт 1.53 к земле. Ток в этом направлении con- t39 À 12 подготавливает
цепь верхней обмотки 65 реле 528.
Теперь переключатель отправки кода предпримет еще один шаг, в результате которого по цепи, точно такой
же, как та, что была описана ранее для такого импульса (см. рис. 70), будет передан легкий отрицательный
импульс; однако в этом случае воздействие на декодер будет несколько иным из-за работы реле 509. Как
только реле 503 срабатывает, замыкается цепь для нижней обмотки 7,5 реле 508 и 517, которые затем
приводят в действие свои световые контакты 511 и 518 соответственно, тем самым замыкая накоротко свои
верхние обмотки.
После прекращения импульса, когда обмотка якоря 80 505 отходит от своего переднего контакта, оба этих
реле полностью срабатывают по двум последовательно соединенным обмоткам. Реле 508 на якоре 510
размыкает цепь блокировки реле 509, которое затем обесточивается, а на якоре 512 размыкает цепь
блокировки реле 508, так что оба эти реле обесточиваются.
Реле 517 приводит в действие контакты 519, 520, 521, 522 и 523, после чего его собственная цепь питания 90
переключается на аналогичное реле из комплекта, соответствующее второй цифре, а цепи управления
переключаются на вторую группу реле. Реле настройки и хранения 95, соответствующие второй и третьей
цифрам, не показаны, поскольку они во всех отношениях аналогичны реле для первой цифры; их положение
обозначено пунктирными прямоугольниками. 100 Следующая цифра, передаваемая в коде, — 5, и, как видно
из таблицы на рис. 6, это делается путем отправки легкого отрицательного импульса, за которым следует
тяжелый отрицательный импульс. 105 Эффект от первоначального отрицательного импульса света
аналогичен описанному ранее, а именно: реле 509 активируется и блокируется, но ни одно из реле настройки
не активируется. 110 После получения следующего сильного отрицательного импульса срабатывает реле
502, а также реле 503, в результате чего замыкается цепь между якорем 504 и его передним контактом,
якорем 515 и его передним контактом 115, якорем 521 и его передним контактом для четвертого реле во
второй группе настроек, которое затем блокируется на выводе 526 и подготавливает цепь для
соответствующего реле в группе хранения 120.
Этот импульс также приводит к включению реле 508 и переключающего реле, соответствующего 517, после
чего оба реле 508 и 509 отключаются, и цепь остается в состоянии готовности 125 для приема следующей
цифры.
Передача цифры 6 предполагает отправку положительного импульса, который понимается как отрицательный
импульс. Поскольку в цепь включено высокое сопротивление 151, а не низкое сопротивление 152, это будет
слабый отрицательный импульс, и, следовательно, сработает только реле 503. Затем цепь замыкается
следующим образом: заземление, якорь 506 и его передний контакт, якорь 505 и его передний контакт, якорь
516 и его задний контакт, нижняя обмотка реле 509 к батарее. Реле 508 и 509 являются двухступенчатыми и
имеют световой контакт, который срабатывает только при подаче напряжения на реле 13 через одну обмотку;
следовательно, в этом случае срабатывает якорь 513. По окончании этого импульса, когда переключатель
передачи кода переходит на следующий контакт и реле 503 обесточивается, реле 509 полностью
поднимается, на якоре 512 подготавливает цепь блокировки для реле 508, на якорях 514 и 515 изменяет
соединения с первой группой реле настройки, а на якоре 2) 516 размыкает свою собственную начальную цепь
включения и подготавливает цепи для нижних обмоток реле 508 и 517.
Когда переключатель передачи кода перемещается в следующее положение, в результате срабатывания
реле 111 замыкается следующая цепь: батарея, сопротивление 105, сопротивление 104, высокое
сопротивление 151, передний контакт и якорь 113, пятый контакт в блоке ползунка 141 и указанного ползунка,
провод 61, ползунок 51, передний контакт и якорь 43, задний контакт и якорь 24, проводник 48, проводник 201,
якорь 204 и его передний контакт, ползунок 231, проводник 221, якорь 226 и его задний контакт, якорь 227 и
его передний контакт, провод 277, реле 503, реле 502, реле 501, провод 276, передний контакт и якорь 224,
задний контакт и якорь 223, проводник 220, ползунок 230, передний контакт и якорь 203, проводник 200,
проводник 47, якорь 21 и его задний контакт, якорь 39 и его передний контакт, ползунок 50, вывод 60, ползунок
140, пятый контакт в своей группе, заземление. Следует отметить, что направление тока в этой цепи
противоположно направлению тока в ранее прослеживаемой цепи, и, следовательно, этот ток представляет
собой положительный импульс.
Действие этого положительного импульса заключается в срабатывании только реле 501, которое замыкает
цепь следующим образом: заземление, якорь 506 и его передний контакт, якорь 507 и его передний контакт,
якорь 514 и его передний контакт, якорь 523 и его задний контакт, реле 524 к батарее. После этого
срабатывает реле 524, при этом его якорь 525 блокируется посредством провода 526 на землю на якоре 506,
а его якорь 527 229,871 - 229,371 находится в первом положении переключателя передачи кода для этой
цифры, то есть ползунки находятся на одиннадцатых контактах. Схема, по существу идентичная той, по
которой передается этот импульс, была обнаружена в связи с передачей цифры 4, и ее нет необходимости
повторять. Действие декодера заключается в активации первого реле в третьей группе настроек, которое
затем блокируется и подготавливает цепь для соответствующего накопительного реле, как и прежде.
Посылаемый затем слабый отрицательный импульс служит лишь для срабатывания реле 509.
В следующем положении переключателя sendilig импульс вообще не посылается, а в следующем положении
подается сильный отрицательный импульс, который, как было описано ранее, активирует четвертое реле
группы настроек и возвращает реле 508 и 509 в нормальное состояние.
Последняя цифра 7 передается посредством двух отрицательных импульсов, первый из которых приводит к
срабатыванию второго реле 530 в четвертой группе настроек. Это реле блокируется на верхнем якоре, а на
нижнем якоре подготавливает цепь для соответствующего накопительного реле. Реле 509 также активируется
и блокируется этим импульсом, как это хорошо известно. Последующий сильный отрицательный импульс
замыкает цепь четвертого реле настройки 533, которое работает аналогично остальным реле 356. Реле 508 и
509 восстанавливают нормальную работу обычным способом, и после окончания импульса реле 531
включается. Это приводит в действие якоря 529, 532, 534 и 535, в результате чего четвертая цифра в наборе
реле отключается, чтобы предотвратить любое последующее случайное срабатывание; на якоре 536
размыкается цепь реле 542, которое ранее было включено, хотя в данном случае не выполняло никакой
полезной функции; на якоре 537 подготавливается цепь для включения накопительных реле, а на якоре 538
подготавливается цепь для реле 543.
Для удобства описания будет предполагаться, что на момент ввода декодера в эксплуатацию для
рассматриваемого вызова оператор уже обработал предыдущий вызов, и, следовательно, номер на
индикаторных лампах вызова не отображается. Данное предположение не совсем согласуется с предыдущим
предположением, использованным для объяснения работы переключателя управления настройкой, но это не
имеет значения с точки зрения правильной работы аппарата и упрощает описание последующих операций.
Исходя из этого предположения, вскоре после включения реле 531, после того как реле 542 обесточится из-за
размыкания его цепи на якоре 536, замыкается следующая цепь: заземление, якорь 544 и его задний контакт,
якорь 547 и его задний контакт, якорь 537 и его передний контакт, якорь 549 и его задний контакт, провод 552 к
батарее через верхние обмотки накопительных реле, цепи которых были предварительно подготовлены
срабатыванием соответствующих реле настройки.
После этого срабатывают накопительные реле, которые блокируются на выводе 553, к которому подключено
заземление через якорь 506 и его передний контакт; пружины в нормально замкнутом состоянии управляются
якорем 546 и якорем 548 и его задним контактом.
Заземление провода 552 также проходит через якорь 25S и его передний контакт через нижнюю обмотку реле
8,5 260 к батарее, так что это реле срабатывает. На якоре 261 замыкается другая точка в цепи реле 259, на
якоре 263 подготавливается цепь для реле 266, на якоре 264 отключается заземление 90 от контрольных
контактов 273 и 274, на якоре 265 размыкаются цепи блокировки реле 212 и 254, а на якоре 229 отключается
заземление от нижнего магистрального проводника и заменяется батареей для цели, которая будет описана
далее. Реле 260 также замыкает на своей обмотке 262 следующую цепь блокировки: заземление, задний
контакт и обмотка 268, верхняя обмотка реле 100 260, передний контакт и обмотка 262, задний контакт и
обмотка 270, передний контакт и обмотка 249, провод 272, нижняя обмотка реле 539 к батарее. После
размыкания реле 212 и 254 комплект реле магистрального кабеля 105 отключается от общих проводов
декодера, и заземление снимается с контактов, задействованных ползуном 300 маркера и ползунком 325
переключателя управления настройкой.
В результате реле 305 обесточивается, маркер становится доступным для использования при установлении
другого соединения, а переключатель управления настройкой включается, как объяснялось ранее, и
управляет связыванием декодера с другой группой магистральных реле.
Реле 539 срабатывает при замыкании своей цепи, при этом якорь 544 замыкает цепь реле 540, одновременно
размыкая начальную цепь включения накопительных реле, при этом якорь 545 замыкает цепь индикации,
благодаря чему оператору отображается требуемое число путем загорания соответствующих индикаторных
ламп вызова, а якорь 546 подключает дополнительное заземление к проводу 553, чтобы заменить то, которое
отключается при обесточивании реле 500 при размыкании его цепи на якоре 257. Поскольку реле 13, такое как
411, связано с проводом другого оператора, гильзой разъема, наконечником вилки, нормально замкнутыми
контактами, управляемыми якорем 412, выводом 413, обмоткой 70 414 индукционной катушки, заземленной
на землю, эта цепь, следовательно, вызовет щелчок в голове оператора, установленной над вилкой 415.
Однако в рассматриваемом случае 7.5 будет предполагаться, что запрашиваемый номер свободен во время
вызова, и, следовательно, оператор полностью вставит штекер в абонентский разъем, после чего цепь
замыкается от батареи, обмотки реле 80 411, корпуса штекера, корпуса разъема и отключающего реле
абонента на землю. Реле защиты и реле отключения работают последовательно, при этом последнее
отключает линию абонента от обычных соединений батареи и заземления обычным способом. Реле 411 при
срабатывании, на якоре 412 отключает гарнитуру оператора и замыкает верхний провод разговорного кабеля,
на якоре 418 зажигает контрольную лампу 419 9(), а на якоре 417 замыкает цепь для поворотного линейного
выключателя, связанного с проводом, следующим образом: заземление, якорь 417 и его передний контакт,
нормально замкнутые пружины, управляемые якорем 420, 95 якорь 421 и его задний контакт, обмотка реле
404 к батарее. После этого реле 404 срабатывает и запускает переключатель линии в обычном режиме для
поиска контакта 274, связанного с магистралью 100, по которой должен быть совершен вызов, и заземление
которого было отключено срабатыванием реле 260.
Когда маркированная линия связи обнаружена, срабатывает реле 405, в результате чего переключаются
голосовые провода от вызывающего абонента (105), реле 404 отключается, и заземление подключается через
контакт 403 к контрольному контакту, связанному с используемой линией связи. Затем замыкается цепь для
реле 266, которое срабатывает и на якорях 223 и 226 отключает аккумуляторное соединение от
магистральной линии, на якоре 267 устанавливает дополнительное заземление на разблокирующем
магистраль 222, а на якоре 115 якорь 269 замыкает цепь блокировки для себя.
Кроме того, на якоре 268 реле 266 размыкает цепь реле 260 и 539, так что оба эти реле обесточиваются, при
этом первое на якоре 265 размыкает цепь реле 247, которое также обесточивается. При обесточивании реле
539 замыкается цепь реле 541, которое на своем якоре 548 размыкает цепь блокировки накопительных реле,
так что они обесточиваются. Кроме того, в якоре 545 цепь питания ламп разомкнута, в результате чего
отображаемое число гаснет. Таким образом, все устройства, связанные с декодером, освобождаются.
Однако может случиться так, что если реле оператора 539 сработает раньше, чем реле 500 отключится, то
эта последняя операция будет выполнена без прерывания, и реле накопителей останутся в рабочем
состоянии. Однако обесточивание реле 500 отключает заземление от провода 596, в результате чего
обесточиваются как реле настройки, так и переключающие реле, такие как 517 и 531.
Срабатывание реле 540, происходящее в это время, открывает еще одну точку в соединении с проводом 552
и подготавливает цепь для реле 541.
В настоящее время активны только реле 217, 247 и 260 в группе магистральных реле, а также
разблокированы маркер, переключатель управления настройкой и сам декодер.
Под напряжением остаются только реле 539 и 540, а также реле хранения, отвечающие за отображение
номера оператору.
Эти условия сохраняются до тех пор, пока оператор не обработает звонок.
Рассмотрим теперь положение дел у программиста после завершения отправки кодовых импульсов.
Переключатель отправки кода продолжает работать описанным образом до тех пор, пока не совершит полный
оборот, то есть до тех пор, пока ползунок 142 снова не коснется контакта, соединенного с выводом 139,
который в данный момент не заземлен. Однако, достигнув двадцать третьего контакта, ползунок 142
заземляется через реле 72 с низким сопротивлением, а не напрямую, и реле 72 при этом активируется. На
якоре 73 он отключает блокирующее заземление от всех работающих накопительных реле в кодере, а также
от переключающих реле 98, 108, 117, 124 и 127, и, соответственно, они обесточиваются. Кроме того, на своем
якоре 74 он замыкает следующую цепь: заземление, передний контакт и якорь 74, провод 62, ползунок 52,
передний контакт и якорь 42, передний контакт и якорь 30, якорь 4t) 6 и его передний контакт, якорь 28 и его
передний контакт, обмотка реле 20 к батарее. При срабатывании реле 20 на якорях 21 и 24 переключает
голосовые провода, на якоре 22 размыкает цепь занятого реле 17, а на якоре 23 замыкает цепь блокировки,
одновременно освобождая селектор кодера и сам кодер, который затем возвращается к обычному режиму
работы.
Переключение проводов a5 на разговорном кабеле в данный момент не оказывает никакого особого эффекта.
Возвращаясь теперь к дальнейшему ходу разговора, оператор, заметив номер, отображаемый на
индикаторных лампах вызова, возьмет вилку, подключенную к удобной цепи свободного шнура, и проверит
разъем нужного абонента, прикоснувшись кончиком вилки к гильзе разъема. Если вызываемая линия занята,
соединение будет завершено следующим образом: батарея проходит через обмотку 229), 37, i5 работает на
высокой скорости, так что во время завершения первого вызова на декодер поступит другой вызов. В этом
случае все соответствующие реле настройки будут срабатывать, и дальнейшие операции будут ожидать
заземления провода 552. Это происходит, когда реле 540 обесточивается, после чего реле хранения снова
срабатывают в соответствии с новым номером, реле, аналогичное 260, активируется, а сразу после этого
включается реле 539, после чего отображается новый номер. Таким образом, после обработки и
исчезновения одного числа оператору не нужно ждать даже короткого времени, необходимого для передачи
кодовых импульсов, а следующее число появляется немедленно.
Вернемся теперь к исходному соединению: когда голосовые провода от вызывающего абонента
переключаются с помощью реле 405, цепь замыкается по петле от ретранслятора посредством нормально
замкнутых пружин, управляемых якорями 422 и 4238 линейного реле 407. В этой цепи протекает ток в таком
направлении, что реле шунтирующего поля 15 не срабатывает.
Однако реле 407 срабатывает на якоре 3. 424 замыкает цепь для параллельно соединенных реле 408 и 409 и
отключает одно заземляющее соединение от провода 474; на якоре 425 гасит контрольную лампу 419; а на
якоре 426 подключает генератор звонка I1G к вызываемому абоненту через нижнюю обмотку реле отключения
звонка 410 и задний контакт якоря 427. Реле 408 срабатывает при замыкании своей цепи: на якоре 428
замыкается цепь звонка, на якоре 429 замыкается цепь блокировки через верхнюю обмотку на землю на якоре
-417-, а на якоре 420 изменяется соединение проводника магистрального кабеля разблокировки 4731 таким
образом, что заземление на нем больше не обеспечивается якорем 417, а якорем 424, так что разблокировка
всего работающего оборудования, за исключением цепи шнура, находится под контролем вызывающего
абонента. Реле 409 также включается и на якоре 430 подготавливает цепь блокировки для себя, а на якоре
481 подготавливает новую цепь для контрольной лампы 419.
Звонок будет происходить в обычном режиме до тех пор, пока вызываемый абонент не ответит, после чего
реле «звонка» 410 будет активировано через свою нижнюю обмотку постоянным током по шлейфу и приведет
в действие свои якоря 427 и 432 для отключения генератора звонка, при этом якорь 427 замкнет голосовые
провода, а якорь 432 замкнет цепь блокировки для себя. Как только якорь 427 сработает, замкнется цепь для
реле обратного моста 406, которое на своих якорях 422 и 423 изменит направление тока обратно по
соединению, якорь 433 замкнет ранее подготовленную цепь блокировки для реле 409, а якорь 434 подготовит
цепь мигающего вызова. Вследствие изменения направления тока в переговорных проводах срабатывает
шунтирующее полевое реле 15 в ретрансляторе тандемной коммутационной станции (рис. 1, 5), и его якорь 16
замыкает цепь для реле 44, которое, в свою очередь, срабатывает и меняет местами соединения линейного
реле 4, так что можно осуществлять измерение или аналогичные операции.
Соединение полностью установлено, и оба абонента могут общаться. Ток речи подается вызываемому
абоненту от реле 406 в цепи кабеля, а вызывающему абоненту -85 — от местной группы магистральных реле,
при этом цепь передачи речи показана толстыми линиями.
В конце разговора, когда звонящий абонент заканчивает разговор, реле 4 90 обесточивается и размыкает
цепь реле Т, которое также обесточивается. Отключение заземления от магистрального проводника 3
размыкает предшествующие переключатели, а также размыкаются реле 15, 20, 25, 31 и 44 в ретрансляторе
95. Таким образом, селектор D возвращается в нормальное состояние, и последующее размыкание петли
обесточивает линейное реле 407, которое освобождает якорь 424. Удаление заземления с проводника 4731
линии 100 восстанавливает работу реле 202, 217, 266 и 405, благодаря чему магистральная линия и комплект
реле магистральной линии снова становятся доступны для других вызовов. Реле 407 также замыкает цепь на
якоре 425 для контрольной лампы 419 (105), которая снова загорается.
Когда вызываемый абонент завершает разговор, реле 406 обесточивается и размыкает цепь блокировки (см.
реле 409, которое также обесточивается). Однако реле 408 удерживается на месте над верхней обмоткой 110,
заземленной на якоре 417. Убедившись, что лампа 419 горит, оператор вынимает вилку из разъема, после
чего реле 411 обесточивается, а реле 115 размыкает цепь реле 408. Затем весь задействованный аппарат
восстанавливается до нормального состояния.
Рассмотрим теперь случай, когда линия вызываемого абонента занята, когда оператор проверяет свой
разъем кончиком вилки; в этом случае вместо того, чтобы вставлять вилку, оператор нажмет кнопку «Занято»
441, которых для каждой позиции только одна. В результате этой операции происходит срабатывание
счетчика занятых вызовов 450, замыкание цепи верхней обмотки реле 539 для предотвращения
преждевременного срабатывания накопительных реле, а также замыкание цепи, которая инициирует
движение переключателя известным способом.
При этом специальный сервисный переключатель, отвечающий за поиск багажного отделения, вращает свои
ползунки в поисках отделения, соответствующего отображаемому числу 70, аналогично тому, как это делал
поворотный линейный переключатель, подключенный к цепи шнура в описанном ранее соединении. Когда
переключатель обнаруживает магистральный провод от испытательного контакта 75, заземление которого
снято с якоря 264, реле 465 больше не закорочено и срабатывает, на его якоре 460 размыкается цепь реле
456, а на переднем контакте этого якоря 80 замыкается цепь по проводу 471 для вращающегося магнита
распределителя магистральной линии специального обслуживания, на якоре 461 замыкается цепь
блокировки, а на якоре 462 замыкается заземление на испытательный контакт 85 273, тем самым приводя в
действие реле 266 с описанными выше результатами.
Реле 465 также через свои якоря 463 и 464 замыкает цепь реле 466 на магистральной линии, после чего
срабатывает, а через якорь 467 замыкает цепь блокировки для реле 465, и через якорь 468 подает
заземление вперед к специальному магистральному устройству поиска. Когда якорь 467 отходит от заднего
контакта, одно заземляющее соединение 95° отключается от общего провода 492; следовательно, очевидно,
что при использовании всех специальных распределительных каналов заземление к проводу 492 не будет
подключено.
В этих условиях реле 355 больше не закорочено и срабатывает, на якоре 357 размыкается цепь
вращающегося магнита 354 распределителя специального сервисного канала, а на якоре 356 загорается
лампа 445, указывающая на занятость всех специальных сервисных каналов.
Когда заземление по проводу 476 подключается к специальному сервисному устройству, искателю
магистрального кабеля, замыкается цепь для линейного реле 479, которое срабатывает и инициирует
переключение магистрального кабеля 110 выключателя обычным способом. Когда обнаруживается
свободный специальный сервисный канал, реле 480 перестает быть закороченным и срабатывает на своих
якорях 483 и 484 115, соединяя землю на проводе 476 через тестовый контакт 494 с реле 485 на рабочем
месте оператора специального сервисного канала, а на якорях 481 и 482 замыкает цепь передачи голоса на
проводах 477 и 478. 120 После этого реле 485 подает питание на якорь 486, зажигает лампу 488 и на якорь
487 соединяет катушку замедления 489 с пружинами домкрата, чтобы подготовить цепь связи для оператора
125. Когда оператор подключает устройство, срабатывает реле 490, и его якорь 491 размыкает цепь лампы
488. Затем оператор специальной службы может решить рассматриваемый вопрос, используя контакт 130,
расположенный на земле, на ключе Busy1, подключенном к правой пружине, общему проводу запуска Busy
453, якорю 248 и его переднему контакту, переднему контакту и якорю 261, верхней обмотке реле Busy 259,
подключенной к батарее.
После этого срабатывает реле 259, на якоре «271» попеременно подключает индикатор занятости батареи и
сигнал занятости к нижним разговорным проводам, на якорях 225 и 228 соединяет обе свои обмотки с
магистральной линией в цепи блокировки, на якоре 270 размыкает цепь блокировки реле 260, которое затем
размыкается, и на якоре 275 заземляет проводник P5 магистральной линии 222, чтобы поддерживать работу
вторичного линейного выключателя. Затем звонящий абонент слышит сигнал занято и понимает, что не может
связаться со мной, после чего вешает трубку. Когда он это делает, занятое реле 259 обесточивается, и вся
связь разрывается описанным ранее способом.
Следует отметить, что хотя провод 2 5 453 от кнопки "Занято" является общим для всех линий связи, в данном
положении исключена возможность передачи сигнала занятости по неправильной линии, поскольку только по
той линии, по которой был передан номер, на котором отображается 0, будут срабатывать оба реле,
аналогичные 247 и 260, и без срабатывания обоих этих реле цепь для реле занятости 259 не может быть
замкнута. Очевидно, что оператору достаточно лишь кратковременно нажать клавишу 441.
Теперь операция будет рассматриваться как обработка специальных вызовов, передаваемых по
ограниченному числу специальных каналов связи на позицию оператора специальной службы. Работа
оператора индикации вызова очень похожа на ту, которая происходит, когда вызываемая линия занята.
В этом случае, однако, оператор нажимает специальную сервисную клавишу 444, контакты которой справа
замыкаются. Это замыкает цепь для счетчика вызовов специальной службы 449, так что количество вызовов
специальной службы регистрируется, а контакты слева замыкают цепь от земли через общий провод запуска
специальной службы 454 к реле 350 распределителя магистральной линии специальной службы, а также
через контакт 352 и контакт 353, с которым он находится в зацеплении, провод 455, обмотку реле 456, к
батарее. Реле 350 подает питание на эту цепь и на якоре 358 размыкает цепь вращающегося магнита 354
распределителя магистрального трубопровода специального назначения. Реле 456 также срабатывает, и его
якорь 457 замыкается на землю на якоре 460, так что специальную сервисную клавишу 444 нужно лишь
кратковременно нажать, и якоря 458 и 459 замыкают цепи 229,Btt ^ 17 229,371, и соединение будет разорвано
обычным образом, когда вызывающий абонент повесит трубку.
Следует отметить, что помимо упомянутых ранее счетчиков, предназначенных для подсчета количества
вызовов специальных служб, а также количества занятых вызовов, предусмотрен счетчик для подсчета
общего количества обработанных вызовов на стойке. Он срабатывает при включении реле 452, которое
соединено последовательно с индикаторными лампами вызова и, соответственно, срабатывает всякий раз,
когда отображается новый номер.
— Также следует кратко описать функцию вызова функции при занятой комнате при мигании индикатора.
Предположим, что оба абонента повесили трубку, но оператор не сразу разорвал соединение, и тем
временем вызываемый абонент снова снял трубку, чтобы самостоятельно инициировать вызов. Перед этой
операцией все реле в цепи кабеля будут обесточены, за исключением реле 411. Когда приемник будет
демонтирован на вызываемой подстанции, реле 406 будет активировано, и после этого цепь замкнется:
Батарея, контрольная лампа 419, якорь 418 и его передний контакт, задний контакт и якорь 425, якорь 434 и
его передний контакт, якорь 431 и его задний контакт, вывод 473, обмотка 438 индукционной катушки, обмотка
реле 436, заземляющая через прерыватель. В результате замыкания этой цепи лампа 419 будет мигать с
перерывами, и оператор будет получать звуковой сигнал в своем приемнике благодаря прерывистому току,
протекающему через обмотку 438. Резистор, подаваемый через лампу 419, гарантирует, что в случае
перегорания лампы, при котором оператор не получит никакого контроля за отключением связи, она все равно
сможет получить звуковой сигнал, и вызываемый абонент не будет занят. Кроме того, прерывистая работа
реле 436 может быть организована на его якоре 437 для включения звукового сигнала вызова 6 50 439 при
нажатии клавиши 440.
Теперь будут рассмотрены меры по предотвращению накопления на рабочем месте оператора более
определенного количества незавершенных звонков, например, пяти. Как видно, в случае заземления провода
246 реле 239 в переключателе распределения нагрузки будет активировано на контакте 243, когда этот
контакт достигнет контакта 66 245, связанного с данной позицией, несмотря на то, что реле 233 не сработало;
следовательно, переключатель распределения нагрузки включится, и вызов для данной позиции не будет
назначен. Подключение заземления >C5 к проводу 246 может быть выполнено по одной из трех причин:
во-первых, потому что оператор покинул рабочее место; во-вторых, потому что все провода на рабочем месте
заняты; и в-третьих, потому что пять вызовов ожидают внимания. Две первые 70 случаев обрабатываются
ретранслятором 442.
Как видно, в цепи обычно находится под напряжением следующее: батарея, обмотка реле 449, внешние
контакты в вилке 415, общий провод 474, подключенный к земле, на задних контактах 75 якорей, аналогичных
424. Следовательно, это реле будет оставаться под напряжением, если только вилка 415 не будет извлечена
из-за того, что оператор покинул свое рабочее место, или если все провода 80 заняты, в этом случае все
якоря, аналогичные 424, будут задействованы, и заземление на общем проводе 474 будет отсутствовать.
В этих условиях реле 442 обесточивается, а на якоре 443 заземляется провод 85 на выводе 246. В случае,
если ожидается пять вызовов, каждый из пяти маркеров будет занят, и в каждом из них якорь, например, 306,
оторвется от заднего контакта. В результате заземление отсоединяется от вывода 337 под углом 90 градусов,
реле 321 больше не закорочено, и при подаче напряжения на его якорь 322 заземляется на вывод 246, что
Соседние файлы в папке патенты