Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3103
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229203.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229203&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229203A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 11, 1924. № 19,076/24.
Завершено: февраль. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с электрическим сопротивлением.
Мы, Чарльз Альберт Юлдон, проживающий по адресу: Кэмден-роуд, 240, Лондон, северо-запад 1, и Уильям
Хамфрис Пирс, проживающий по адресу: Хай-стрит, 102, Бромли, графство Кент, оба являющиеся
подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к электрическим сопротивлениям.
Ранее для изменения напряжения питания в соответствии с потребностями конкретного электрического
устройства, требующего лишь небольшого напряжения, например, небольших двигателей, используемых в
игрушках, медицинских приборах и тому подобном, предлагалось подключать устройство к источнику питания
с помощью гибкого электрического резистивного проводника в виде гибкого кабеля, каждый провод которого
образован спиральной намоткой одного изолированного проводящего провода в два или более слоя на
центральном сердечнике, а затем обмотка покрыта асбестом, причем обмотка имеет секционную длину,
образующую точки в гибком проводнике, где имеется только один слой, для целей перерезания или
разделения резистивного проводника; отрезается отрезок проводника, соответствующий напряжению питания
конкретного электрического устройства, и на каждом конце устанавливается штекер для соединения с
розеткой питания и устройством.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции гибкого электрического
резистивного проводника в такой форме, которая обеспечивала бы удобный способ изменения напряжения
проводника для адаптации к напряжению обычной бытовой сети в различных электрических цепях, которые,
несмотря на то, что требуют лишь небольшого напряжения, тем не менее, требуют совершенно разных
напряжений в пределах, например, 4 вольт для цепей граммофонов или 25 вольт и напряжения бытовой сети,
например, для моделей железных дорог, а также электрических утюгов и другой бытовой посуды.
Согласно настоящему изобретению, сформирован набор изолированных гибких проводников электрического
сопротивления, причем каждый проводник набора имеет заданное и различное значение сопротивления по
сравнению с другим проводником набора, при этом проводники легко взаимозаменяемы для изменения
сопротивления в цепи между суммарным значением сопротивления набора при подключении всех
проводников и значением сопротивления проводника с наименьшим сопротивлением, и наоборот.
Каждый проводник комплекта предпочтительно имеет конструкцию, аналогичную обычному гибкому кабелю,
то есть состоит из двух проводов, скрученных один с другим, причем каждый проводник изолирован таким
образом, что каждый проводник состоит из двух проводов, заканчивающихся таким образом, что его можно 65
присоединить с каждого конца к другому проводнику.
На прилагаемых чертежах показаны предпочтительные конструкции в соответствии с настоящим
изобретением: 70 На фиг. 1 показана в разрезе часть проводника сопротивления; на фиг. 2 — средство
соединения проводников комплекта; на фиг. 3 показан внешний вид комплекта 75 проводников; и на фиг. 4 —
деталь портативного нагревательного устройства, сконструированного в соответствии с настоящим
изобретением и далее упоминаемого.
На чертежах, например, ссылочные буквы 80 обозначают одинаковые или похожие детали.
Каждый проводник в наборе проводников согласно настоящему изобретению предпочтительно включает
гибкий изоляционный сердечник e из асбеста, на который известным способом наматывается резистивный
провод d, по которому протекает ток, и который может быть изготовлен из хромоникеля, при этом намотанный
провод покрыт изоляционным гибким покрытием c; предпочтительно покрытие 90 имеет трубчатую форму и
может быть выполнено из асбестовой ткани или плетеной асбестовой оболочки, причем асбест используется
229,203, поскольку следует понимать, что резистивный провод нагревается во время работы. Использование
сердечника в проводе позволяет в некоторой степени использовать проводник в качестве элемента,
воспринимающего натяжение, поскольку сердечник принимает на себя большую часть нагрузки, и эта
нагрузка не будет влиять на намотку резистивного провода.
Для улучшения внешнего вида и защиты асбеста, который может несколько изнашиваться, на гибкое
покрытие может быть нанесено декоративное покрытие.
Для обеспечения возможности соединения каждого проводника с другими проводниками комплекта и блоков,
как описано выше, каждый конец каждого провода снабжен внутренним резьбовым гнездом A (рис. 2), которое
включает в себя любую внешнюю изоляционную втулку a, которая полностью охватывает провод, и
внутреннюю резьбовую проводящую втулку b, которая входит в изоляционную втулку и прилегает к
изоляционному покрытию c провода внутри втулки, при этом проводящая втулка принимает металлический
провод d и сердечник e, причем обе втулки снабжены установочным винтом I для фиксации втулок a и b
вместе, а также сердечника e и металлического провода d внутри внутренней втулки b. Таким образом,
проводник с разъемами А на каждом конце можно было бы подключить к вилке другого проводника: -
комплекта и вилки электрического блока.
Однако, если на любом из концов провода вместо розеток требуются штекеры, то в резьбовую розетку А
можно вставить цилиндрический элемент B с резьбой до тех пор, пока он не будет плотно вставлен, и
значительная его часть не будет выступать, образуя штекер; тогда штекеры, изготовленные таким образом из
элементов розетки, могут входить в эквивалентную винтовую розетку другого проводника или устройства.
Поскольку цилиндрический элемент плотно зафиксирован в гнезде, он не может быть ослаблен простым
ручным зацеплением с соответствующим гнездом. На рис. 3 показана система проводников, соединенных
описанным выше способом, где g обозначает стяжки, используемые для удержания кабелей в скрученном
состоянии.
- Набор проводников, сформированный в соответствии с настоящим изобретением, предпочтительно
включает три или четыре проводника: один проводник длиной, достаточной для получения снижения
напряжения на 25 вольт; другой проводник вдвое большей длины, то есть для получения снижения
напряжения на 50 вольт, и один или два других проводника длиной, достаточной для получения снижения
напряжения на 100 вольт. Очевидно, следовательно, что при таком наборе проводников проводники можно
поменять местами или удалить, и таким образом можно добиться уменьшения разницы в 25 Ом с 25 Ом до
175 Ом или 275 Ом. Такая конструкция обеспечивает особенно удобный способ адаптации практически любой
обычной бытовой электросети для использования с бытовой техникой, как указано выше, но особенно с
электродвигателями того типа, которые используются для привода граммофонов.
На практике общая длина комплекта проводников, обеспечивающих такие колебания, может составлять три
ярда.
-Комплект cQndiCtorstaua может использоваться в качестве линии питания для электрических устройств
(таких как лампы, работающие при малом напряжении), при этом устройства соединяются между
проводниками комплекта с помощью соединительных муфт, причем особенно удобны винтовые соединения.
В этом отношении длина комплекта может быть выбрана в соответствии с требуемым напряжением. 8.0
Следует отметить, что использование изобретения с электрическими приборами, особенно беспроводными, и
моделями, обычно используемыми молодыми людьми без знаний в области электротехники, обеспечивает
полную безопасность, даже при использовании бытовой электросети; кроме того, батареи или конденсаторы
становятся ненужными.
Еще одно применение комплекта кондиционеров 90 согласно настоящему изобретению — в качестве
портативного отопительного устройства. Это можно осуществить путем электрического соединения проводов
концевого проводника комплекта, предполагая, что другой концевой проводник подключен к источнику
питания, например, с помощью клеммной вилки h, как показано на рис. 4, имеющей соединительный провод j,
так что ток может протекать по одному проводу проводника, через вилку или другое соединение, и обратно по
другому проводу. Если свободные концы проводников снабжены гнездами, как упоминалось ранее, то
клеммная вилка h будет снабжена двумя винтовыми элементами, обозначенными буквой B, которые могут
входить в гнезда; короткий провод j предпочтительно встраивается в вилку и, конечно же, электрически
соединен с вышеупомянутыми винтовыми элементами B. 11 Преимуществом изобретения является то, что...
Это обеспечивает простой и удобный способ предотвращения выхода из строя обычных бытовых
электроприборов из-за относительно высокого используемого напряжения, при этом не требуется никаких
дополнительных мер регулирования, кроме удаления или замены проводников, и не требуется никакого
дополнительного оборудования, поскольку комплект проводников в соответствии с настоящим изобретением
обычно заменяет обычный вводной или гибкий провод.
Изобретение особенно полезно при применении в качестве направляющей проволоки для бытовых утюгов,
поскольку оно полностью предотвращает перегрев и, таким образом, исключает возможность повреждения
из-за небрежности или неопытности пользователей. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229204A
[]
. .
Я. -.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -.. -.
Дата подачи заявки: август. 12, 1924. № 19,140/24, 9. Принято к рассмотрению: февраль. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Защелкивающаяся игла со сменной защелкой для вязальных машин и аналогичного оборудования.
Я, Кристиан Шпейдель, гражданин Германии, проживающий по адресу: Банхофштрассе, 10, Эбинген,
Вюртемберг, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В вязальных машинах и подобных устройствах для вязания используются иглы со сменными защелками, для
которых в качестве защелки требуется сплющенный штифт, а в защелке — открытый выступ или ушко. Более
того, отклонение от обычной конструкции иглы с защелкой, которая не является взаимозаменяемой,
неизбежно значительно и достигается путем изменения положения оси защелки и размещения ее вблизи
мундштука иглы, а также путем существенного укорочения длины защелки.
Такая конструкция делает использование игл подобного типа практически невозможным, поскольку через
открытый выступ или ушко и плоский поворотный штифт облегчается освобождение защелки от иглы, в то
время как укорачивание защелки и, как следствие, слишком крутое ее положение создают такое сильное
натяжение проходящих по ней ячеек сетки, что во многих случаях приводит к их разрыву.
Согласно данному изобретению, указанные недостатки устраняются, при этом сохраняется несъемная
природа защелки, а также нормальная длина защелки и «круглого» поворотного штифта, за счет
формирования защелки с упругим прорезным выступом или ушком, который обычно закрыт и полностью
охватывает поворотный штифт, подобно выступу несъемной защелки, причем указанный упругий выступ или
ушко приспособлены для того, чтобы пружинить и открываться при надевании защелки на поворотный штифт
или снятии ее с иглы.
[Цена 1/-] Прилагаемый чертеж иллюстрирует два примера строительства в значительно увеличенном
масштабе. На фиг. 1 (I45) изображен боковой вид, частично в продольном разрезе, переднего края иглы
защелки.
На рис. 2 представлен вид сверху на защелку.
На рис. 3 представлен еще один вариант 50-гранного выступа или петли защелки.
На рис. 4 представлен поперечный разрез иглы вдоль линий a-b на рис. 1.
Защелка b, закрепленная на поворотном штифте в продольном пазу вала иглы 55, имеет прорезь bl в
соответствующем месте в ушке или выступе и выполнена упругой. Таким образом, при установке на
поворотный штифт, проушина или выступ могут автоматически открываться, а затем снова закрываться. Для
дополнительной фиксации этого соединения 60 целесообразно расположить щель b1 несколько под углом к
осевому направлению выступа, как показано на рис. 2.
Для облегчения установки защелки на поворотный штифт части детали 65, выступающие рядом с прорезью
bl, могут быть соответствующим образом сформированы, например, как показано на рис. 3, путем создания
направленных наружу расходящихся выступов с каждой стороны прорези. 70 Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229205A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь. 19, 7923. № 19,813/24. 22992 Завершено: февраль. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования насосных устройств для подачи топлива в двигатели внутреннего сгорания и связанные
с ними разработки.
Я, Альберт Эдвард Мелуис, подданный Великобритании, представляющий фирму «Герберт Хаддан и Ко»,
расположенную по адресу: Бедфорд-стрит, 31 и 32, Стрэнд, Западный Кейп-2, Лондон, дипломированный
патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения, полученного мной из-за
рубежа от швейцарской корпорации «Акро Актиен Геселлшафт» из Кфиснахта, Швейцария, и о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Изобретение
относится к насосному механизму для впрыскивания жидкого топлива (которое может быть тяжелым мазутом)
в цилиндры двигателей внутреннего сгорания, причем механизм представляет собой механизм, в котором в
подающем трубопроводе между насосной камерой и топливным инжекционным клапаном предусмотрен
обратный клапан, который открывается в конце такта подачи, в то время как всасывающий клапан насоса
удерживается открытым кулачком или эквивалентным средством в начале такта подачи.
Согласно данному изобретению, обратный клапан имеет шток, который выступает на пути поршня насоса,
когда клапан закрыт, так что в последней части его хода поршень ударяет по штоку и открывает клапан, если
клапан еще не поддался давлению топлива.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, демонстрирующих пример
усовершенствованного устройства.
На рис. 1 представлен вертикальный разрез насоса.
взято по линии F-F на рис. 2 и линии G-G на рис. 3; рис. 2 представляет собой поперечное сечение по
пунктирной линии A-A на рис. 1.
Рис. 3 — поперечное сечение по линии B-B на рис. 1, и рис. 4 — поперечное сечение по линии C-C на рис. 1.
[Цена 1/-] Рис. 5 представляет собой вертикальное сечение по линии E-E на рис. 1, а рис. 6 — вертикальное
сечение по линии D-D на рис. 1. 50 На рис. 7 представлен поперечный разрез топливного впрыскивающего
клапана.
Представленный насос предназначен для крепления болтами к фланцевой опоре, закрепленной на
подшипнике двигателя. Он имеет стальной корпус 55 115, в котором просверлено отверстие для топливного
резервуара 116 (рис. 2 и 6), верхний конец которого закрыт резьбовой пробкой 117, имеющей воздушную
полость 118, открывающуюся в емкость или камеру 116. Топливо поступает в деталь 60 через отверстие 119,
которое находится в непосредственном сообщении с топливопроводом. При начале подачи топлива в камере
116 65 может образоваться нежелательное количество воздуха, которое можно выпустить, слегка оттянув
конический винт 122, который затем затягивается. Воздушный поток над уровнем винта 122 служит в качестве
«подушки безопасности» для поступающего топлива.
Рядом с масляным резервуаром 116 предусмотрен механизм подачи топлива и регулирования топливного
клапана (см. рис. 6). Конструкция включает цилиндрический клапан 7,5, корпус седла 123, имеющий
коническое седло, на которое опирается конический клапан 124, имеющий шток 125, снабженный
продольными канавками или углублениями, соединенными с каналом 126, ведущим к 80 масляному
резервуару. На нижнем конце штока 125 закреплен поршень 127, совершающий возвратно-поступательное
движение в цилиндрическом углублении, содержащем витую пружину 128, которая удерживает клапан 124 в
закрытом положении 85. Корпус седла клапана 123 утоплен над клапаном в точке 130 для обеспечения
перемещения клапана вверх, и из этого утопления 130 выходит канал 131:
(см. также рис. 1) ведет к поршневой камере насоса. Корпус седла клапана 123 удерживается на месте с
помощью выступающей пробки 132, которая прижимается винтовой пробкой 133. Резьбовое отверстие 134 в
заглушке 133 предназначено лишь для того, чтобы вставить туда резьбовой элемент для извлечения
заглушки 132 в случае необходимости.
Цилиндрический и трубчатый элемент снабжен фланцем 136, посредством которого он крепится винтами 137
к нижнему концу корпуса 115. Трубчатый цилиндр 135 соосен с клапанным штоком 125 и поршнем 127 на нем
и обеспечивает скользящее движение поршня 138, который имеет осевое отверстие и резьбу для размещения
винтового вала 140, который закреплен на шестерне 141 и проходит через нее, выступая над поршнем на
140', причем эта часть 140a соосна с клапанным поршнем 127.
Из нижней части рис. 1 видно, что нижний конец металлической втулки или корпуса 135 раздвоен в точке 142,
чтобы обеспечить зазор и относительное перемещение ролика 143, движущегося по кулачку 139,
закрепленному на валу двигателя 18. Этот ролик 143 установлен в нижнем конце 1384' цилиндрического
элемента 138, причем эта часть 1384 раздвоена для размещения ролика 143, а штифт 144 проходит через
ролик и часть 138' и выступает наружу с каждой стороны, как показано на рис.], при этом концы штифта 144
сплющены на 144' (см. рис. 6).
сплющенные части направляются в пазах 145 (рис. 6) в нижнем конце элемента 135. Таким образом,
становится ясно, что ролик 143 удерживается от вращательных движений относительно втулкообразного
элемента 135, но может перемещаться вверх относительно него, а также что, поскольку он установлен на
элементе 138, этот элемент будет перемещаться вверх и вниз внутри элемента 135 при перемещении ролика,
и что, поскольку винтовой вал 140 установлен на элементе 138, винтовой вал, а также шестерня 141, будут
соответственно перемещаться вверх и вниз.
Спиральная пружина 146 прижимается к шестерне 141 и постоянно удерживает ролик 143 в зацеплении с
кулачком 139. Для обеспечения скользящего движения в зацеплении с шестерней 141 в углублении,
вырезанном в основном корпусе 115, используется относительно широкая зубчатая рейка 147 (см. рис. 1).
Крепежный элемент 148, удерживающий стойку, крепится винтами к корпусу и предназначен для фиксации
стойки в нужном положении. Станет ясно, что при продольном перемещении рейки 147 результирующее
вращение винтового вала 140 увеличит или уменьшит расстояние между концом выступа 1404 в верхней
части винтового вала и самой нижней поперечной линией ролика 143, и, следовательно, зазор, образованный
между выступом 1404 и поршнем клапана 127, может быть увеличен, уменьшен или сведен к нулю, и что
выступ 140 может быть поднят до такой степени относительно самого нижнего возможного положения 70
ролика 143, что клапан 124 будет оставаться открытым.
Следует отметить, что кулачок 139 имеет относительно высокое положение на отметке 150, и эта высокая
поверхность переходит в длинную, постепенно опускающуюся поверхность длиной 75, которая достигает
своего самого низкого положения примерно на отметке 153, где начинается подъемная часть кулачка. При
вращении вала двигателя 18 по часовой стрелке очевидно, что ролик 8() 143 будет подниматься, когда
расширение кулачка ударит по ролику, а затем опускаться с очень плавным и равномерным движением.
Также очевидно, что в зависимости от регулировки резьбы винта 85 с помощью рейки 147 клапан 124 может
быть установлен так, чтобы ролик 143 находился в любом месте кулачка, или, как указано, вал винта может
быть поднят до такой степени, что клапан останется открытым даже тогда, когда ролик находится на кулачке в
его самом нижнем положении 153.
Стойку 147 можно перемещать вручную для таких целей, или же ее можно соединить с любым утвержденным
средством для перемещения оператора на расстоянии, например, в автомобилях.
Далее я опишу соответствующий насосный механизм, а затем более подробно объясню работу
топливно-регулирующего клапана 100.
Насосные элементы расположены главным образом в одном или нескольких отверстиях, параллельных
описанному устройству топливного клапана. Топливный патрубок 92 поступает к форсунке и распылительному
устройству 1(05) двигателя и крепится путем припаивания к муфте 175, имеющей расширение 176' и
удерживаемой на месте уплотнительной пробкой 177. Штуцер 175-1.76 имеет осевое отверстие 110 для
размещения пружины сжатия 178, которая создает давление на штифт 179 с воротником, свободно
установленный в углублении в верхней части выпускного клапана 180. Этот клапан 180 имеет продольное
углубление 1-5 181 вдоль его цилиндрической стороны, через которое топливо поступает в пространство 182
над клапаном, а оттуда в выпускную трубу 92. Седло клапана 183 имеет цилиндрическую конструкцию, при
этом расширение 183 опирается на выступ, образованный в основном корпусе 115. Этот элемент седла 183
имеет коническое седло, с которым устанавливается клапан 180. Седло клапана 1 83 1 95 имеет цельную
цилиндро-трубчатую конструкцию.
часть 18,b, которая выступает вниз и образует цилиндр насоса. Основной корпус 115 имеет цилиндрическую
расточку снизу с относительно большим диаметром 130 P2b,2.0 в точке 185, а поршень 186 входит в стенку
цилиндра 185. Поршень насоса 187 по всей своей длине располагается внутри цилиндра насоса 1S38, а в его
нижней части имеется увеличенная цилиндрическая головка 188, которая опирается на седловидный элемент
189, свободно установленный на круглой задней части 190 устройства, которое несет ролик 191 на валу 192.
Из рис. 1 видно, что нижний выступ 189' седла 189 выступает вниз между разветвлениями элемента 190, и
таким образом седло 189 удерживается от бокового перемещения. Несмотря на свободное положение,
поршень 193 не может сместиться со своего места во время работы устройства, поскольку его верхняя
поверхность 193 плоская и прилегает к плоской нижней поверхности поршня 186, а пружина 195,
установленная в пространстве 185, постоянно прижимает поршень 186 к седлу 189 и поддерживает
поверхность 193 в горизонтальном положении.
Ролик 191 установлен на рычаге 196 (рис. 1), шарнирно соединенном с неподвижной опорой насоса. Когда
ролик 191 движется вверх и вниз, седло 189 скользит по своему круглому основанию, но не может сместиться
со своего положения, поскольку 30) давление, с которым плоские поверхности в точке 193 поддерживаются
вместе.
Кулачок 200 на валу двигателя 18 снабжен относительно большой поверхностью в точке 201. Расстояние от
поверхности в точке 202 до верхней поверхности в точке 2(l) небольшое, поэтому при вращении вала
двигателя по часовой стрелке ролик 191 поднимается резко или на относительно небольшое количество
градусов вращения вала двигателя. Высокое место на отметке 201 довольно резко переходит в более низкую
поверхность на отметке 203, а затем поверхность кулачка постепенно опускается до места на отметке 204,
откуда очень плавно поднимается до места на отметке 4,5 202. Нижний выступ или головка 1.88 поршня
насоса снабжены парой расположенных напротив друг друга небольших углублений 205, которые сообщаются
с камерой поршня или пространством 185, и эти вентиляционные отверстия 205 обеспечивают выход воздуха
при перемещении поршня 186 внутрь, а также позволяют маслу, просочившемуся между поршнем 187 и
цилиндром 183h, выходить наружу и смазывать расположенные ниже детали.
Принцип работы насоса следующий: из положения кулачка, показанного на рис. 5, верхняя поверхность 201
кулачка сначала резко поднимает вверх ролик 191, а вместе с ним поршень 186 и поршень насоса 187.
Расстояние относительно небольшое, скажем, около шести миллиметров в показанной конструкции.
Однако это кратковременное перемещение вытесняет значительно больше топлива, чем требуется для
конкретного двигателя, с которым используется насос, а это значит, что производительность насоса выше,
чем максимальная навеска, необходимая двигателю. Вытесненная жидкость – это та, которая была втянута в
верхний конец 184 цилиндра. При движении поршня 187 вверх его верхний конец может соприкасаться со
штоком клапана 180a, поднимая клапан 180'' с его седла; 75 или клапан 180 может быть принудительно
открыт движением жидкости, и жидкость проходит через каналы 181 и оттуда в выпускную трубу 92. При ходе
насоса вверх все каналы подачи топлива (80 каналов) от насоса через трубу 92 к заправочному отверстию
форсунки заполняются жидкостью, и резкий, сильный удар по этой жидкости приводит к тому, что топливо
поступает в форсунку через этот объем жидкости в топливопроводе к относительно небольшому объему
топлива, которое при каждом ходе насоса распыляется на форсунке.
9 После высокого места 9.201 на камере.
После прохождения нижней линии ролика 191 сначала, как отмечалось, происходит резкое падение поршня за
счет нижней поверхности кулачка в точке 203, 95, эффект которого заключается в том, чтобы сначала
сбросить давление в топливопроводе, а затем почти мгновенно слегка втянуть или откачать топливо обратно
в топливопровод до такой степени, что в форсунке 1(00) топливо отсасывается обратно и от клапана
форсунки и его седла, тем самым очищая эти поверхности и предотвращая их образование нагара или
коксования при взрыве.
1
.05 В этой связи следует отметить, что при работе на малой нагрузке или на холостом ходу, когда в
топливопровод подается относительно небольшое количество топлива, контакт между концом поршня 110
1.87 и штоком клапана 180' поддерживает клапан 180 открытым, пока поршень насоса возвращается на
небольшое расстояние во время своего предварительного резкого падения, и таким образом эффект
всасывания топлива 115, поступающего к выпускному патрубку, сохраняется постоянно.
После того, как кулачковая поверхность в точке 203 проходит мимо ролика 191, поршень насоса 187
постепенно опускается до тех пор, пока кулачковая поверхность 120 204 не окажется под роликом. Эта самая
низкая точка, расположенная на отметке 204, находится примерно на 180 градусов от самой высокой точки,
расположенной на отметке 201. С этой поверхности в точке 204, поскольку кулачок поднимается очень
незначительно и очень постепенно от 204 до 125 202, поршень насоса перемещается вверх на это небольшое
расстояние в течение почти половины оборота. Это предварительное небольшое движение поршня вверх
приводит к постепенному изменению или изменению направления потока жидкости, поступающей в верхнюю
часть цилиндра насоса, и постепенно выталкивает часть избыточной жидкости из цилиндра насоса обратно
через каналы R.5, ведущие к резервуару l16. Таким образом, жидкость постепенно приводилась в движение, и
часть избыточной жидкости выливалась до внезапного и сильного удара, нанесенного ей относительно низкой
поверхностью, поднимающейся от точки 202 к точке 201.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229206A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 22, 1924. № 19,912/24.
OComplete Accepted: Feb. 19, 1925.
Полная спецификация X1.
Усовершенствования в сфере производства и производства одежды.
Я, Джоан Эмиль Йорансен, проживающий по адресу: 106, Вторая площадь, Бруклин, округ Кингс, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, — гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к одежде в целом и, в частности, к комбинезонам, которые можно назвать
комбинезонами-накидками. Главная цель моего изобретения — создать усовершенствованную, простую и
недорогую одежду такого рода, которую можно легко надевать и снимать.
Ранее предлагалось изготовить комбинезон для женщин, состоящий из нагрудника, пристегивающегося к
поясу спереди и снабженного плечевыми лямками и средствами для их соединения со спиной, а также нижней
части, состоящей из двух штанин, которая крепится к поясу и имеет боковые стороны с отверстиями, идущими
от пояса вниз вдоль бедер к коленям, причем эти отверстия снабжены ширинками и соответствующими
застежками. Кроме того, было предложено изготовить рабочую одежду для мужчин, верхняя часть которой
снабжена воротником, который можно расстегивать или застегивать по желанию, а нижняя часть имеет
задний клапан, который немного выступает вверх над линией талии и крепится к подтяжкам, которые
пересекают плечи спереди, регулируются и крепятся к пуговицам, расположенным на передней части.
Согласно настоящему изобретению, изделие включает в себя нижнюю часть изделия, снабженную задним
клапаном, имеющим средства для изменения окружного размера этого клапана, и верхнюю часть изделия,
имеющую часть, которая пересекает плечи сзади, имеет коническую форму, регулируется и предназначена
для подвешивания заднего клапана. Задний клапан (50) может быть снабжен центральным швом, к которому
крепится задняя часть верхней части изделия.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые 55 чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет
один из предпочтительных вариантов моей одежды, показанный спереди.
На рисунке 2 показана та же самая одежда сзади. 60 На рисунке 3 показана модифицированная форма моего
изделия, в которой брюки заменены фартуком или юбкой.
Обращаясь к чертежам, цифра 10 обозначает нижнюю часть брюк моего изделия № 65, которая снабжена
множеством карманов, обозначенных цифрой 11, и застежкой на пуговицы спереди (цифра 12).
Задняя часть нижней части одежды включает в себя застегивающийся на пуговицы клапан 13 70, снабженный
усилением, обозначенным цифрой 14, что позволяет удвоить площадь сиденья. Для дальнейшего усиления
задней части клапана предусмотрен центральный шов, обозначенный цифрой 15, на верхней части которого
расположена кнопка 16 (на цифру 75), принцип действия которой будет объяснен позже. Задний клапан
застегивается на пуговицы по бокам, и я предпочитаю использовать большую верхнюю пуговицу 17 и кнопки
80 18 в нижней части застежки.
Рядом с местом застегивания на пуговицы и вблизи верхнего края заднего клапана я предусмотрел
регулировочные средства, обозначенные цифрой 85 на отметке 19, предназначенные для регулирования
окружных размеров заднего клапана.
Верхняя одежда, обозначенная цифрой 20, представляет собой жилет или рубашку с разрезом посередине
спереди, предназначенную для застегивания на пуговицы, как показано цифрой 90 на рисунке 21.
229,206 229,206 Передняя часть верхней одежды сделана достаточно широкой, чтобы практически полностью
закрывать переднюю часть тела человека.
Над застегивающейся на пуговицы частью изделия расположен воротник 22, который сконструирован таким
образом, чтобы его можно было поднять и застегнуть при необходимости, как показано на рисунке 2.
Задняя часть верхней части одежды, обозначенная цифрой 23, имеет сужающуюся форму и регулируется
любым подходящим способом, обозначенным цифрой 24. Уменьшенный конец задней части 23 усилен, как
показано на рисунке 1 5 25, и я предпочитаю предусмотреть в этом усилении петлю для пуговицы, которая
будет застегиваться на пуговицу 16 заднего клапана нижней части изделия.
Следует отметить, что края верхней части изделия (2') и края заднего клапана усилены швами, чтобы
выдерживать интенсивное использование пользователем.
Обращаясь к рисунку 3, часть 10i, входящая в состав одежды lTower, имеет форму юбки или фартука, а
остальная часть конструкции одежды аналогична описанной выше. Эта форма, показанная на рисунке 3 (см.
рис. 3), предназначена для ношения женщинами.
3. Хотя я показал и описал конкретную конструкцию своего изделия, следует понимать, что в него могут быть
внесены различные улучшения или изменения, не выходящие за рамки широкого применения моего
изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_229207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=229207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB229207A
[]
. -.: ... %.., ; -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 26, 1924. № 20778/24 W21O. Заявка принята: февраль. 19, 1925.
а (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
229,207 Усовершенствования пневматических подвесок для транспортных средств или относящиеся к ним.
Я, Джус LPPEr PELLEGDIiNO, гражданин Италии, проживающий по адресу: Корсо Данте, 43, Турин, Италия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
Соседние файлы в папке патенты