Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3073
.pdf
обратно в исходное положение, преодолевая действие их пружин, тем самым освобождая нажатую клавишу
или пробел и позволяя ей подняться, а рычаг освобождения собачки отсоединяет собачку от колеса на
шпинделе, вращающаяся щетка возвращается в исходное положение, в котором она опирается на последний
неподвижный контакт серии, и происходит передача пускового сигнала, сигналы которого представляют собой
букву или пробел, и, таким образом, завершается подача сигнала остановки.
Для предотвращения обратного движения собачки могут быть предусмотрены средства, например,
подпружиненный ролик.
Детали конструкции могут быть по-разному изменены в соответствии с требованиями.
Дата: 5 ноября 1923 года.
От имени заявителей: LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C. 2, дипломированные
патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к телеграфным передающим устройствам или связанные с ними.
Мы, компания CREED & COiMIPANY, LIlMITED, расположенная на территории телеграфного завода в
Кройдоне, графство Суррей, британская компания, и Фредерик Джордж Крид, проживающий по тому же
адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к телеграфному передающему аппарату, в котором продольно подвижные
планки могут устанавливаться в различных комбинациях под управлением элементов, управляемых
клавишами, благодаря чему электрические сигналы могут передаваться по проводу на комбинированный
приемо-печатающий аппарат, расположенный на второй станции. Целью изобретения является создание
усовершенствованного аппарата такого типа, простого по конструкции, эффективного и надежного в
эксплуатации, приспособленного для работы по пяти- или другой многоканальной системе запуска и
остановки.
С этой целью комбинированные планки перемещаются не с помощью элементов, управляемых ключом,
против действия пружин, как это было раньше, а приводятся в действие двигателем коллективно после
срабатывания любого из ключевых элементов, против действия пружин, которые могут перемещать планку
или планки лишь выборочно в соответствии с нажатой клавишей. В результате, комбинированные стержни
имеют выемки вдоль своего верхнего края, по которому проходят ключевые элементы известным образом, и
приспособлены для одновременного приема любого ключевого элемента, 80 тем самым фиксируя
определенные стержни, не препятствуя при этом движению других под действием их пружин после их
освобождения.
Усовершенствованный телеграфный передающий аппарат 85 согласно настоящему изобретению (далее для
краткости именуемый передатчиком) включает в себя в качестве единого целого комбинированные планки,
расположенные рядом друг с другом, причем эти планки находятся под управлением пружин, средств
удержания, освобождения и возврата, а также ряд управляемых клавишами планок или рычагов,
соответствующих соответствующим буквам, цифрам и другим символам (все они далее включаются в термин
«буквы») и промежутку или промежуткам, которые передаются в виде электрических сигналов и
приспособлены при нажатии любой из клавиш для образования комбинации, соответствующей конкретной
нажатой клавише, и для соединения ряда стационарных контактов с положительным и отрицательным
полюсами источника электрической энергии в надлежащем порядке в соответствии с пяти- или другой
многоблочной системой 105, принятой, как это подробно описано ниже. Одновременное нажатие клавиши
приводит в действие подвижный контакт, который обычно находится в неподвижном состоянии, но затем
перемещается по 110 неподвижным контактам для передачи на линейный провод и комбинированное
приемное и печатающее устройство на второй станции группы положительных и отрицательных сигналов в
требуемом порядке, после чего автоматически возвращается в исходное положение, и передача группы
сигналов прекращается.
Группа сигналов может включать в себя начальный сигнал, за которым следуют пять или более буквенных
или пробельных сигналов, и завершаться стоп-сигналом.
Телеграфный передатчик указанного типа может быть сконструирован различными способами.
На прилагаемых иллюстративных чертежах, фиг. 1 — вид спереди, фиг. 2 — план, фиг. 3 — вид с торца, а
фиг. 4 — поперечное сечение, соответствующее линии IV-IV на фиг. 2, демонстрирующее одну из комбинаций
телеграфного передатчика согласно изобретению. На фиг. 5 и 6 показана, соответственно, торцевая проекция
и план части передатчика в большем масштабе, чем на фиг. 1–4, а на фиг. 7 и 8 показана, соответственно,
боковая проекция и план одной из комбинированных планок, используемых в передатчике. На рисунках 9 и 10'
показаны проекции под прямым углом друг к другу, демонстрирующие набор неподвижных контактов.
Рис. 11 представляет собой детальный вид, рис. 12 — схему подключения.
В показанном примере телеграфный передатчик включает в себя пять комбинационных планок a,
расположенных горизонтально и параллельно друг другу в подходящей раме или опоре b, каждая из которых
соединена с пружиной c, стремящейся переместить ее вперед. Обычно каждая из комбинированных планок
удерживается в отведенном назад положении, противодействуя действию пружины c, подвижной отводящей
планкой d (рис. 2, 4, 5 и 6), общей для всех планок и обычно упирающейся в выступ (рис. 7 и 8) на каждой
планке. Напротив переднего конца каждой комбинированной планки a расположен изолированный подвижный
рычаг или пружинный элемент el, e2, e3, e4 или e5 (рис. 1 и 2), на свободном конце которого находится
подвижный контакт f, расположенный между двумя неподвижными контактами h и g, соединенными с
положительным и отрицательным полюсами электрической батареи i (рис. 12), средняя точка которой
соединена с землей E, причем каждый из подвижных контактов обычно упирается в один из неподвижных
контактов, например, в отрицательный контакт g, под действием пружины k.
Горизонтально, перпендикулярно и перпендикулярно комбинационным планкам, но обычно выше и вне
контакта с ними, расположен ряд вертикально перемещающихся горизонтальных планок m, снабженных
клавишами n, расположенными таким образом, чтобы образовать обычную клавиатуру, соответствующую
буквам и одному или двум пробелам, передаваемым в качестве сигналов. 7j, n2 (рис. 1 и 2) — это клавиши
для двухпробеловых комбинаций m. Каждая клавиша m перемещается с помощью механизма параллельного
перемещения, включающего, например, вертикальный стержень o, закрепленный на клавише и
удерживаемый одним плечом рычага r, другое плечо которого соединено с пружиной s, которая обычно
служит для удержания клавиши 70 в ее верхнем нерабочем положении, при этом клавиша перемещается в
направляющих t, t1 и t2. rs представляет собой пластину, которая служит точкой опоры для рычагов r.
Подъемное движение стержней o и ключевых планок m ограничено упором 75 a. Рядом с комбинированными
планками расположен шпиндель v, который предназначен для постоянного вращения от двигателя, например,
электродвигателя, во время работы передатчика и который 80 снабжен кольцевым набором зубьев храпового
механизма w (рис. 4), образующих то, что далее называется храповым колесом w.
На шпинделе v свободно установлена вращающаяся втулка x, снабженная шпинделем 85 x1, на свободном
конце которого расположен изолированный вращающийся щеточный контакт y, предназначенный для
перемещения по поверхности неподвижной пластины или опоры z (рис. 2, 9 и 10) из изоляционного
материала, несущего семь неподвижных контактов 90 P1, 2, 3, 4, 5' и -1N, расположенных по кругу, и
центральный контакт y2.
Контакты P и N (рис. 9, 10 и 12).
Контакты 1, 2, 3, 4 и 5 соединены с положительным и отрицательным полюсами батареи i (рис. 12) 95
проводниками p' и NI, в то время как контакты 1, 2, 3, 4 и 5 электрически соединены через проводники 1a, 2a,
3a, 4a и 5a и соединительные пружины 1b, 2b, 3b, 4b и 5b (которые не имеют никакой функции, кроме 100
гибких соединителей) с пятью пружинными рычагами 1e, 1e2, 1e3, 1e4, 1e, несущими подвижные контакты f,
при этом несколько неподвижных контактов 1–5, P и N расположены на равном расстоянии друг от друга и
изолированы друг от друга. Вращающийся щеточный контакт y соединен с центральным вращающимся
контактом y'1, который постоянно опирается на центральный неподвижный контакт y2, соединенный
проводником y3 с телеграфной линией 110 проводом L. Контакт y обычно прилегает к последнему
неподвижному контакту N из этой серии, который, как указано выше, соединен с отрицательным полюсом
батареи i проводником NI, так что линия 115 L обычно соединена через проводник y3, неподвижный контакт y2
и вращающиеся контакты y и y с отрицательным полюсом батареи.
Указанная втулка x также имеет на своем противоположном конце 120 подпружиненную собачку 6, которая
обычно удерживается вне зацепления с храповым колесом w на шпинделе v одним рычагом 7 (фиг. 4 и 5)
подпружиненного рычага 7a (далее 125 называемого для отличия рычагом освобождения собачки), который
предназначен для перемещения с помощью управляющего механизма в положение, освобождающее собачку
6 и позволяющее ей, под действием пружины 130, войти в зацепление с храповым колесом w на шпинделе v и
повернуть втулку x на один оборот. В начале такого вращения 70 канавка кулачка 14 на втулке заставляет
рычаг dl, соединенный с ней, переместить отводящую планку c в ее нерабочее положение и оставить
комбинированные планки a 75 свободными для регулировки в соответствии с конкретными буквенными
сигналами или сигналами пробела, которые необходимо передать. Следовательно, подвижные контакты f,
соответствующие освобожденным комбинированным планкам a, то есть тем, которые не удерживаются в
крайнем положении нажатой клавишей m, перемещаются вперед освобожденными комбинированными
планками a под действием их пружин c и прижимаются 85 к неподвижному положительному контакту h, в то
время как контакты f, расположенные напротив комбинированных планок, которые удерживаются неподвижно
нажатой клавишей или пробелом mn, остаются в контакте с 90 неподвижным отрицательным контактом g.
В результате этого пять неподвижных контактов 1, 2, 3, 4 и 5, расположенных между первым и последним
контактами P и N, будут соответственно заряжены положительно, а 95 — отрицательно в зависимости от
нажатия клавиши буквы или пробела. При вращении втулки x вращающаяся щетка y будет перемещаться по
ряду неподвижных контактов и передавать по проводу L (рис. 100 2 и 12) на комбинированный приемник и
принтер на второй станции сначала пусковой сигнал, а именно положительный сигнал, затем требуемые
положительные и отрицательные сигналы, которых пять, соответствующие букве или пробелу, подлежащим
передаче, а затем стоповый сигнал, который в данном примере будет отрицательным.
Вскоре после начала вращения втулки z, выступающий кулачок x2 на ней 110 будет воздействовать на
подъемную планку 8, освобождая рычаг 7, 7a фиксатора, так что этот рычаг немедленно вернется в рабочее
положение под действием пружины 7b. Непосредственно перед завершением вращения втулки, канавка 14 на
ней заставляет отводящую планку d перемещать ранее освобожденные комбинированные планки a обратно в
исходное положение, преодолевая действие пружин c, тем самым освобождая нажатую клавирную планку или
пробел m и позволяя.
Поднимая его, рычаг 7, 7a, освобождающий собачку, будет действовать, чтобы разъединить собачку с
зубчатым колесом w на шпинделе 125 В, вращающаяся щетка y будет возвращена в исходное положение, в
котором она опирается на последний неподвижный контакт серии, а именно на отрицательный контакт N,
передачу пускового 130 6% храпового колеса w и вращаться им вместе со втулкой x на один оборот, а затем
разъединять собачку с храповым колесом каждый раз, когда нажимается клавиша или пробел mn.
Управляющий механизм может удобно включать в себя подъемную планку 8, удерживаемую пружиной 9 на
втулке x и предназначенную, при подъеме, для взаимодействия посредством выступа 8a с одним рычагом 7a
рычага освобождения собачки, чтобы поднять этот рычаг и тем самым разъединить другой рычаг 7 от выступа
6b на собачке 6. Подъемная планка 8 соединена с одним рычагом 10 другого кривошипного рычага,
установленного на шпинделе 11, а другой рычаг 10a этого рычага соединен звеном 12 с одним рычагом 13
третьего кривошипного рычага, другой рычаг 13a которого представляет собой горизонтальную пластину,
расположенную ниже нижних концов ряда вертикально перемещающихся направляющих стержней 0,
соединенных с ключами и проставками m.
На втулке x находится эксцентриковая часть x2 (рис. 11), которая служит для разъединения подъемной планки
8 от рычага 7, 7a, освобождающего собачку, вскоре после того, как этот рычаг освободит собачку 6, чтобы
позволить указанному рычагу немедленно вернуться в свое нормальное положение, готовое разъединить
собачку 6 от храпового колеса w, когда собачка и втулка совершат один оборот. В гильзе x имеется канавка 14
(рис. 2 и 6), которая входит в зацепление, предпочтительно через ролик, с одним плечом dx рычага, другое
плечо d которого образует вышеупомянутую отводящую планку, которая, таким образом, приспособлена для
перемещения кулачком к выступам a1 на различных комбинированных планках a и от них.
Конструкция такова, что обычно комбинированные планки a удерживаются в отведенном положении против
действия их пружин c с помощью отводной планки d, несколько подвижных контактов f удерживаются против
отрицательного неподвижного контакта g, который является общим для них, а кулачковая втулка x
удерживается вне приводного соединения с вращающимся шпинделем v действием рычага освобождения
собачки 7, _ 7a на собачке 6. Однако, когда нажата любая из буквенных клавиш n, или клавиша пробела l, или
n2, соответствующая клавиша или пробел m перемещается вниз по комбинационным планкам a, удерживая
некоторые из этих планок в вертикальном положении и позволяя другим, после освобождения возвратной
планкой d, переместиться вперед, выбрав -6Q. В зависимости от нажатой буквенной клавиши или клавиши
пробела. Нажатие на клавишу или пробел также перемещает рычаг разблокировки 7, 7%, через стержень o,
рычаг коромысла 13, -13a и связанный с ним механизм, в сигнал 228,610, сигналы которого представляют
букву или пробел, и сигнал остановки завершается.
Для предотвращения обратного или прямого перемещения втулки при отсоединении от приводного шпинделя
v могут быть предусмотрены средства, например, ролик 15, установленный на рычаге 16, на который
воздействует пружина 17, и который входит в зацепление с выемкой во втулке x.
А. Детали конструкции могут быть по-разному изменены в соответствии с требованиями.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228611.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228611&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228611A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 6, 1923. № 27,849/23.
228,611 Полный комплект слева: 6 сентября 1924 г.
Завершено: февраль. 6. 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в индикаторных устройствах для электрических нагревательных приборов.
Мы, Уильям Тревор Хьюз, проживающий по адресу: 74, The Downs, Altrincham, Cheshire, и Герберт Эдвард
Энголд, проживающий по адресу: 351, Hale Road, Hale Barns, Altrincham, Cheshire, оба английской
национальности, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к индикаторным устройствам для электрических аппаратов, главным образом
бытового назначения, таких как электрические утюги, чайники и другие несветящиеся нагревательные
приборы, которые сами по себе не дают видимого сигнала о том, подключены ли они к электрическому току
или нет.
Ввиду отсутствия видимых способов определить, включено или выключено такое устройство, часто
случается, что эти устройства случайно остаются в цепи, когда они не нужны, что может привести к их
повреждению. Целью данного изобретения является создание индикатора, который позволит с первого
взгляда определить, включено или выключено устройство, и который не будет подвержен воздействию тепла,
выделяемого самим устройством.
Согласно данному изобретению, вилка, используемая для подключения тока к аппарату, снабжена небольшим
«шунтом» или малым сопротивлением, образующим часть цепи при включении аппарата, а разность
потенциалов на этом сопротивлении используется для зажигания небольшой электрической лампы, которая
может быть окрашена в красный цвет.
Таким образом, лампа будет постоянно гореть, когда прибор потребляет ток, и, следовательно, будет служить
постоянным напоминанием о необходимости выключить прибор после 40 использований.
Соединительный штекер изготовлен из нетеплопроводящего материала, а в его верхней части установлен
небольшой патрон для лампы. Таким образом, лампа, являясь частью устройства (46), эффективно защищена
от тепла, выделяемого в устройстве при подключении вилки.
Внутри вилки, между одним из контактов, к которому подключены основные провода 50, и одним из разъемов,
соединяющихся с контактом аппарата, вставлен короткий отрезок резистивной проволоки, предпочтительно в
виде спирали, обернутой вокруг одного из разъемов. Когда через вилку к устройству проходит ток силой 65 В,
это сопротивление становится частью цепи, и на нем возникает небольшое падение потенциала. Концы
резистора подведены к патрону лампы, чтобы лампа 60, вставленная в него, загорелась.
Дата: 6 ноября 1923 года.
У. Т. Хьюз.
Х. Э. АНГОЛД.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в индикаторных устройствах для электрических нагревательных приборов.
Мы, Уильям Тревор Хьюз, 74, Даунс, Альтринчам, Чешир, Британ, и Герберт Эдвард Энголд, проживающий по
адресу: Лорел Банк, Стэмфорд Роуд, Боудон, Чешир, Британ, ранее проживавший по адресу: Хейл Роуд, Хейл
Барнс, 351, Альтринчам, Чешир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
— 75
Данное изобретение относится к индикаторным устройствам для электрических аппаратов, главным образом
бытового назначения, 228,611 таких как электрические утюги, чайники и другие несветящиеся нагревательные
приборы, которые сами по себе не дают видимого сигнала о том, подключены они к электрическому току или
нет.
Ввиду отсутствия видимых способов определения того, включено или выключено такое устройство, часто
случается, что эти устройства случайно остаются в цепи, когда они не нужны, что может привести к их
повреждению. Целью данного изобретения является создание индикатора, который позволит с первого
взгляда определить, включено или выключено устройство, и который не будет подвержен воздействию тепла,
выделяемого самим устройством.
Для этой цели были предложены индикаторные лампы, которые загораются, когда по прибору протекает ток;
такие лампы могут быть подключены либо параллельно прибору, в этом случае лампа потребляет
дополнительный ток от сети; либо последовательно с прибором, в этом случае прибор, как правило, не
подходит для прямого подключения к сети, при этом лампа действует главным образом как ограничитель
тока; либо параллельно с частью цепи через нагревательный прибор.
Настоящее изобретение применимо только к последнему типу.
Согласно данному изобретению, индикатор представляет собой небольшую электрическую лампу с
напряжением значительно меньшим, чем требуется для прибора, которая загорается, когда прибор работает
от тока; лампа соединена параллельно с частью цепи, образованной нагревательным резистором внутри
прибора и его соединениями; лампа также установлена на разъеме, используемом для подачи электрического
тока к прибору, и может быть отсоединена от него таким образом, что при подаче питания прибор с разъемом
и индикаторной лампой образуют единое целое, в то время как тепло, выделяемое в приборе, в достаточной
степени предотвращает попадание тепла на лампу, чтобы предотвратить ее повреждение.
В одном из способов, помимо лампы, в разъеме содержится небольшой «шунт» или небольшое
сопротивление, которое становится частью электрической цепи при подаче напряжения на устройство, и
разность потенциалов на этом сопротивлении используется для зажигания лампы. В данном случае в самом
устройстве не требуется никаких специальных креплений, все необходимые детали находятся в разъеме. В
другом способе для этой цели используется разность потенциалов на части нагревательного резистора в
устройстве, при этом в устройстве предусмотрен дополнительный вывод, который подводится к подходящей
точке нагревательного резистора и соединяется с дополнительным гнездом «7» в разъеме для подключения к
лампе.
Более подробное описание устройства приведено на прилагаемых чертежах 70, на которых на рисунке 1
показан разъем, используемый для электрического утюга, причем половина корпуса снята для пояснения. На
рисунке 2 показан вид второй половины корпуса, а на рисунке 75 3 представлена схема, демонстрирующая
модифицированную конструкцию.
а) а) представляют собой две половины корпуса, предпочтительно отлитые из изоляционного материала,
которые скреплены между собой винтами 80. б) Канавки на внутренней стороне каждой половины корпуса
позволяют вставлять токонесущие части и патрон лампы, при этом корпус полностью закрывает их. - 85 c
представляет собой гнездо, подобное используемому в обычном соединителе, с отверстием cd для
надевания на один из контактов утюга, другой конец которого соединяется в точке e с одним из электрических
проводников, 90 которые входят в соединитель через изоляционную втулку f, гибкую пружину g и канавки h. i
представляет собой несколько похожее гнездо, предназначенное для надевания на второй контакт утюга,
однако его верхний конец 95 в этом случае закреплен на небольшом патроне лампы "j" или несет его,
центральный контакт "k" которого соединен непосредственно с гнездом "i". "
На патрон i надет изоляционный материал 100, а поверх него – несколько витков резистивной проволоки m,
один конец которой соединен с патроном i, а другой – с клеммой n, которая напрямую соединена со вторым
полюсом 105 патрона лампы и также принимает второй электрический проводник, входящий в разъем через
втулку f, как было объяснено ранее.
В патрон j вставляется небольшая лампа o с обычным винтовым креплением типа 110, при этом винт p также
используется в качестве дополнительного крепления.
Предпочтительно, чтобы резистивная проволока m имела относительно большой диаметр, такой, чтобы она
заметно не нагревалась во время прохождения через нее тока, и могла быть изготовлена из достаточно
упругого материала, чтобы создавать давление между клеммой k и лампой o после того, как последняя будет
ввинчена. 120 Как видно, цепь, проходящая через железо от проводников, входящих в точку f, включает
резистивный провод m, и что лампа o подключена к концам этого резистивного провода. Таким образом,
разность потенциалов на контакте m приведет к тому, что лампа будет светиться, когда через паяльник
проходит ток, и гаснуть, когда его выключат. "
— Вариант описанной выше схемы, 130, при включении питания, прибор с разъемом и индикаторной лампой
образуют единое целое, при этом тепло, выделяемое в приборе, в достаточной степени не достигает лампы,
чтобы предотвратить ее существенное повреждение, как описано выше. 35
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228612.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228612&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228612A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
a a n fl Дата подачи заявки: ноябрь. 6, 1923. № 27887/23, Полностью слева: авг. 6; 1924.:
Завершено: февраль. 6, 7925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к механизму привода лебедки для использования на судах.
Мы, Уильям Бирдмор, лорд Инвернам, подданный Великобритании, Алан Эрнест Лейопийо Чорлтон, кавалер
ордена Британской империи, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Виктория-стрит, 36,
Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, и Джон Салмонд Дойр, подданный Великобритании, из Страттейского
металлургического завода, Рыбные доки, Гримсби, Линкольншир, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к механизму привода лебедки для
использования на судах, в частности, на судах траулерного типа, и имеет своей целью создание
усовершенствованного механизма для работы лебедки.
Согласно данному изобретению, лебедка, обычно используемая для работы с тралом и включающая в себя
два барабана, на которые наматываются тросы, с направляющими тросов, тормозами и другими
необходимыми элементами, объединена с редуктором с постоянным зацеплением и переменной скоростью
вращения, через который мощность передается на лебедку от двигателя внутреннего сгорания.
Предпочтительно используется планетарный редуктор с регулируемой скоростью, включающий механизм для
попеременного вращения лебедки на двух или более различных скоростях в одном направлении, а также для
реверсирования привода. Шестерня переключения передач удобно расположена под лебедкой, а привод
передается через шестерню к лебедке от двигателя внутреннего сгорания, установленного на палубе под
лебедкой 3;5. Желательно сконструировать и расположить механизм с регулируемой скоростью вращения
таким образом, чтобы привод лебедки можно было контролировать путем манипулирования этим редуктором.
Предпочтительно предусмотреть дублирующий механизм управления лебедкой, разместив дублирующие
элементы управления соответственно по обе стороны судна.
Изобретение может быть реализовано различными способами в соответствии с детальной конструкцией
лебедки, на которую должен передаваться привод, и типом и конструкцией используемого редуктора с
регулируемой скоростью. Следующее можно рассматривать в качестве примера как общее описание удобного
варианта, который может быть использован.
Лебедка размещается на верхней палубе или в таком положении, которое является обычным и желательным
с учетом цели, для которой она специально используется, а именно, для работы и управления тралами.
Лебедка состоит из двух барабанов, расположенных бок о бок соосно, с отдельными тросами, намотанными
на эти барабаны (60). Удобно предусмотреть на внешних концах вала дополнительные намоточные барабаны
или бочки, которые можно использовать для отдельных нитей основы.
Каждый ствол может приводиться в движение отдельно в любом направлении (65 градусов) и управляться
одним или несколькими тормозами. Мощность передается на лебедку через вертикально расположенный вал,
проходящий через палубу вниз к удобному месту для передачи мощности от расположенного рядом
двигателя внутреннего сгорания. В подходящей точке этого трансмиссионного вала, предпочтительно под
верхней палубой, расположен редуктор 76 планетарного типа, предназначенный для привода лебедки на двух
или более различных скоростях в переднем направлении с возможностью реверса. В качестве механизма
можно использовать зубчатую передачу типа, управляемую приводом тормозов к барабанам, но при желании
можно применять и другие конструкции зубчатых передач с постоянным зацеплением и регулируемой
скоростью. Управление лебедкой удобно осуществляется с помощью средства 86, с помощью которого
регулируется редуктор скорости; эти элементы управления продублированы и расположены на верхней
палубе по обе стороны судна, так что оператор лебедки может иметь обзор троса с любой стороны судна, по
которой этот трос проходит.
Энергия для работы лебедки поступает от двигателя внутреннего сгорания, который может быть либо
двигателем, приводящим в движение судно, либо вспомогательным двигателем.
Дата: 6 ноября 1923 года.
À KILBURN & STRODE, -- Агенты -- Заявителей.- - 10- 0 228,612 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
или относящиеся к приводному механизму лебедки для использования на судах.
Мы, Уильям Бирдмор, лорд Инвертнэрн, подданный Великобритании, и Эрнест Леонардо Орлтон, кавалер
ордена Британской империи, подданные Великобритании, оба проживающие по адресу: Виктория-стрит, 36,
Вестминстер, Лондон, юго-запад. 1. Джон Салмонд Доиг, подданный Великобритании, из компании Strathtay
Iron Works, Fish Docks, Гримсби, Линкольншир, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к механизму привода лебедки, используемому на судах, в
частности, на судах траулерного типа, и имеет своей целью обеспечить усовершенствованный механизм для
работы лебедки, который, по сути, является развитием силового аппарата, описанного в спецификациях
настоящих заявителей. Предшествующие британские патенты № 158312 и 158066. Согласно данному
изобретению, лебедка типа, обычно используемого для работы с тралом и включающая в себя два барабана,
на которые наматываются нити, с направляющими для нитей, тормозами и другими необходимыми
элементами, объединена с редуктором постоянного зацепления с регулируемой скоростью, через который
мощность передается на лебедку. двигатель внутреннего сгорания.
Предпочтительно используется планетарный редуктор с регулируемой скоростью вращения,
предназначенный для попеременного вращения лебедки на двух или более различных скоростях в одном
направлении, а также для реверсирования привода. Шестерня переключения передач удобно расположена
под лебедкой, а привод передается: через шестерню переключения передач к лебедке от двигателя
внутреннего сгорания, расположенного на палубе под лебедкой. Желательно сконструировать и расположить
механизм с регулируемой скоростью (45 зубчатой передачей) таким образом, чтобы привод лебедки можно
было контролировать путем перемещения этой шестерни. Предпочтительно предусмотреть дублирующий
механизм управления лебедкой, например, дублирующие элементы управления 7J0, расположенные
соответственно по обе стороны судна.
Изобретение может быть реализовано различными способами, но одна из конструкций в соответствии с
данным изобретением проиллюстрирована в некоторой степени схематично и в качестве примера на
прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 показан боковой вид, демонстрирующий часть палуб корабля
в разрезе. 60 На рисунке 2 представлен план конструкции, показанной на рисунке 1.
В представленной конструкции лебедка установлена на верхней палубе и имеет известный тип, состоящий из
двух основных барабанов A (65), установленных на валу A1, концы которых выступают за опоры подшипников
A2 и несут дополнительные барабаны A3. На внешней стороне каждого основного ствола установлен
тормозной барабан B70, окруженный тормозной лентой B1. На смежных концах B2 каждой тормозной ленты
B1 расположены выступы B3, между которыми установлены упорные элементы B4 с противоположно
расположенными резьбовыми отверстиями. В отверстия 75 в упорных элементах B входит стержень C с
противоположной резьбой, предназначенный для управления маховиком C1, вращение которого в одном или
другом направлении приводит к сближению или размыканию концов B2 тормозных лент 80 для включения или
выключения тормозов. На валу А1, рядом с центральной опорой подшипника А2, установлено червячное
колесо D, взаимодействующее с червяком D1, установленным на вертикальном валу E, закрепленном в
подшипниках E на кронштейне E2. Вал E проходит через верхнюю палубу судна и входит в зацепление с
ведомым элементом эпициклической зубчатой передачи F, имеющей, например, две передние скорости и
одну заднюю.
Ведущий элемент планетарной передачи приводится в зацепление с коротким вертикальным валом G,
нижний конец которого удобно поддерживается подшипниковым элементом G1. Вал G 95 несет коническую
шестерню HI, которая входит в зацепление с конической шестерней J, установленной на конце коленчатого
вала K1 двигателя внутреннего сгорания K; при необходимости между коленчатым валом и конической
шестерней может быть установлена муфта.
Эпициклический редуктор F управляется механизмом, схематически показанным на F1, который может
приводиться в действие одним из двух вертикальных валов F2, проходящих через верхнюю палубу и несущих
рукоятки управления F3, которые предпочтительно расположены относительно маховиков C1 таким образом,
чтобы один человек мог управлять обоими этими элементами управления из одной точки. - 1'.0
Усовершенствования в 228,612. Видно, что при устройстве, соответствующем данному изобретению,
лебедкой можно управлять простым способом с палубы судна, и что дублирование элементов управления
позволяет оператору видеть трос с любой стороны судна, куда бы этот трос ни вел.
Следует понимать, что могут использоваться и другие типы зубчатых передач с постоянным зацеплением и
регулируемой скоростью, помимо планетарных, а также могут изменяться конструктивные особенности без
отступления от данного изобретения. Например, лебедка может приводиться в движение через коническую
зубчатую передачу вместо червячной передачи, а тормоза могут быть любого другого известного типа, при
этом редуктор с регулируемой скоростью может быть расположен соосно с коленчатым валом двигателя
внутреннего сгорания, а не перпендикулярно ему, как показано на рисунке, и может иметь любое желаемое
количество скоростей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228613.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228613&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228613A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 6, 1923. № 27,888/23.
Полный левый угол: август. 6, 1924.
228,613 Завершено: февраль. 6,1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к силовым установкам для использования на судах.
Мы, Уильям Бирдмор, лорд Инвернэрин, подданный Великобритании, Алан Эрнест Леонард Чорлтон, кавалер
ордена Британской империи, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Виктория-стрит, 36,
Вистминстер, Лондон, юго-запад 1, и Джон Салмонд, подданный Великобритании, из Страттейского
металлургического завода, Рыбные доки, Гримсби, Линкольншир, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к силовой установке для
использования на судах, в частности, на траулерах и подобных им, и имеет своей целью создание такого
устройства, которое позволит использовать двигатели внутреннего сгорания простым и экономичным
способом для передачи энергии к различным необходимым точкам или механизмам.
Согласно данному изобретению, гребной винт приводится в движение основным двигателем внутреннего
сгорания, а вспомогательный двигатель внутреннего сгорания расположен рядом с концом коленчатого вала
основного двигателя P5, вдали от гребного винта, при этом с помощью конических зубчатых передач и муфт
один или несколько вспомогательных механизмов, таких как лебедка, насосы, динамо-машина, воздушный
компрессор и тому подобное, могут приводиться в движение либо основным, либо вспомогательным
двигателем. В случае лебедки привод осуществляется через редуктор с регулируемой скоростью, управление
которым позволяет контролировать работу лебедки, а передача мощности от одного двигателя к лебедке
осуществляется с помощью конической зубчатой передачи и муфт.
Вспомогательный двигатель расположен таким образом, что его коленчатый вал либо параллелен, либо
перпендикулярен коленчатому валу главного двигателя.
В случае лебедки, которая может располагаться на верхней палубе, вертикальный вал простирается от
лебедки до точки, прилегающей к концам коленчатых валов главного и вспомогательного двигателей, тогда
как желательно использовать редуктор переменного тока планетарного типа, через который передается
мощность на лебедку, причем редуктор переменного тока расположен ниже лебедки. В тех случаях, когда для
привода используются другие механизмы, как указано в пункте 50, один или пара валов передачи мощности
располагаются горизонтально, при этом их концы примыкают к концам коленчатых валов. Таким образом,
концы коленчатых валов и концы валов, по которым должна передаваться мощность на различные
механизмы, сгруппированы вместе, и, используя конические зубчатые передачи с муфтами, работающими
таким образом, чтобы каждый трансмиссионный вал мог приводиться в движение либо главным, либо
вспомогательным двигателем, различные механизмы могут приводиться в движение и управляться по мере
необходимости.
Удобное решение заключается в том, чтобы главный двигатель приводил в движение винт с изменяемым
шагом или винт с изменяемым шагом через вал, в котором находится муфта, и в дополнение к
Соседние файлы в папке патенты