Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_2892

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
294 Кб
Скачать
☆
рычаг 91 отсоединяется от звена 100 и перемещается вниз, одновременно нажимаясь вбок наружу, так что
штифт 98 входит в штыревой паз 99, как показано на рисунке 8. Дальнейшее перемещение рычага 91 теперь
будет вызывать вращение вала 16, так что через соединительные элементы контактный держатель может
быть либо убран, либо выдвинут.
Если необходимо оставить контактный держатель в отведенном положении, рычаг 91 можно отсоединить от
штифта 98, нажав на него внутрь, после чего рычаг можно повернуть, не вращая вал, и закрепить вне зоны
действия, зацепив звено 100 за конец рычага.
Для обеспечения доступа к внутренней части головки муфты для ремонта или снятия и замены деталей
нижняя задняя часть соединительного элемента 1 отходит, как показано на рисунке 12, и для закрытия
отверстия в корпусе предусмотрена крышка 95 из листовой стали.
В нижней части вертикальных стенок корпуса 1 предусмотрен паз 105, а также горизонтальный рифленый
выступ 96, как показано на рисунке. Крышка 95 устанавливается путем размещения нижнего края крышки в
пазу выступа t36 и вставки верхнего края в паз 105. После установки на место пластина 95 крепится к корпусу
с помощью винтов с головкой или болтов 97 (см. рис. 6). Паз 105 и выступ 96 служат одновременно и
держателем крышки, и защитным соединением от атмосферных воздействий и пыли.
Сквозной штифт 24, соединяющий держатель контактов 2 с перемычками 2" и 2") на противоположных
сторонах держателя контактов, может быть регулируемым путем установки его в регулируемые болты 101,
закрепленные на держателе, а регулировка может быть выполнена путем установки или извлечения одной
или нескольких прокладочных шайб 102, расположенных между головкой рым-болта и опорным выступом 103
держателя контактов.
Ограничитель 70 может быть выполнен в виде стойки, так что ее положение можно регулировать путем
ввинчивания или вывинчивания стойки по желанию.
Поскольку контактный держатель качается на звеньях, он будет совершать вертикальное движение во время
качания, и, следовательно, при ручном выдвижении или втягивании контактного держателя с помощью
ручного рычага 91 будет происходить вертикальное очищение контактов при их зацеплении или разъединении
с контактами ответной муфты, так что контактные поверхности очищаются от загрязнений при ручном
управлении.
Когда железнодорожный кабель зафиксирован в нужном положении, сегменты 59 вдавливаются в кабель за
счет втягивания втулки 60 в зацепление с частью 61, при этом соприкасающиеся поверхности втулки 60 и
части 61 находятся в зацеплении, втулка точно выравнивается с контактным держателем, и одновременно
кабель обычно удерживается в нужном положении. Пылезащитная шайба 104 скользит по втулке 60 и входит
в паз 105 в задней стенке корпуса 1.
При использовании квадратного вала 16 всегда обеспечивается правильное позиционирование элемента,
установленного на валу, и этот вал может быть изготовлен из холоднокатаной стали, не требующей
механической обработки или шпоночных пазов.
Толкатель 84 установлен скользящим образом во втулке 10T, а его перемещение наружу ограничено
пружинным кольцом 108, входящим в канавку в толкателе, так что для установки толкателя в нужное
положение достаточно поместить пружину 109 в полость толкателя в корпусе 1, а затем вкрутить втулку в
корпус, как показано на рисунке 2.
При работе механизма сцепления для втягивания контактного держателя и закрытия заслонки или двери 26
возможно заедание контактного держателя, из-за чего он может не переместиться из контактного положения в
втянутое, хотя дверь 26 может быть перемещена и зацепиться с выступающими контактами, повредив их. Для
предотвращения подобных случаев, при желании, внешний элемент рамы 57 контактного держателя 2 может
быть снабжен горизонтально выступающими выступами 111 с противоположных сторон рамы, как показано на
рисунке 11.
Когда контактный держатель находится в заданном положении, а дверь 26 — в открытом, выступы 111
выступают за верхний край двери, так что дверь не может перемещаться вертикально вверх к закрытому
положению до тех пор, пока контактный держатель не будет убран, а выступы 111 не будут выведены из-под
контроля двери.
Из приведенного выше описания видно, что требуется сравнительно мало механической обработки, за
исключением сверления отверстий, и что обработанные направляющие для контактного держателя не
требуются, поскольку для обеспечения продольного перемещения контактного держателя используется
подвеска с рычагами. Для удержания вала 16 в положении в головке муфты, около конца вала нарезается
круглая канавка 113, как показано на рисунке 7. После установки вала на место, в канавку 113 надевается
пазовая гайка 114, после чего гайка крепится к корпусу с помощью колпачков 115, как показано на рисунке 1.
Изобретение не ограничивается описанной и проиллюстрированной выше конкретной конструкцией, которая
может быть изменена во многих отношениях без выхода за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Электрическое соединительное устройство указанного типа, включающее ответные
соединительные муфты, каждая из которых снабжена подвижным контактным держателем, выдвижение
которого вперед осуществляется за счет зацепления соединительных муфт с действием пружины возвратного
держателя, в которой механизм выдвижения контактного держателя расположен таким образом, чтобы
освобождаться от давления пружины в соединенном положении, для указанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224991.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224991&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224991A
[]
Усовершенствования в электромеханических коммутационных устройствах.
Мы, компания THE ENGLISH ELECTRIC COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, расположенная по адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, W.C. 2, и компания
THORSTEN. Компания Kingsway, Лондон, W.C. 2, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
электромеханическим переключателям и более конкретно рассматривает случай, когда переключатель,
управляемый дистанционно, должен выборочно переключаться для перевода в одно из двух или более
эффективных положений. Примером может служить реверсивное устройство, являющееся частью
электротягового оборудования, которое необходимо устанавливать либо в переднее, либо в заднее рабочее
положение в зависимости от положения рукоятки управления, находящейся под контролем водителя.
Механизм, сконструированный в соответствии с данным изобретением, включает в себя устанавливающее
устройство и приводное устройство, которые воздействуют на промежуточный элемент, расположенный
между приводным устройством и выключателем, причем конструкция такова, что устанавливающее
устройство может перемещать промежуточный элемент в любое из двух или более определенных положений,
в каждом из которых при срабатывании приводного устройства происходит различное воздействие на
выключатель.
Предпочтительное расположение этих взаимодействующих частей таково, что регулировочное устройство не
может изменять положение промежуточного элемента, за исключением случаев, когда приводное устройство
находится в заданном положении или в одном из ряда заданных положений. Смещение от заданного
положения (или положений) приводит к срабатыванию или сопровождается срабатыванием исполнительного
механизма, воздействующего через промежуточный элемент на переключателе. Предпочтительно, чтобы это
перемещение было взаимосвязано с перемещением регулировочного устройства, так что исполнительное
устройство не могло перемещаться в пределах этого перемещения до тех пор, пока регулировочное
устройство не переместит промежуточный элемент в одно из «установленных» положений, в которых оно
готово переместить переключающее устройство, когда произойдет перемещение исполнительного
устройства. Удобной формой приводного устройства является вращающийся кулачок, который может иметь
форму диска с одним или несколькими углублениями или выступами на его поверхности, предназначенными
для воздействия на промежуточный элемент, который может, например, иметь форму толкателя,
предпочтительно снабженного роликом на конце, контактирующем с элементом.
В дальнейшем обсуждении будет предполагаться, что кулачковый диск имеет одно углубление, но из
описания будет понятно, как можно использовать два или более углублений и как выступ или выступы могут
их заменить. Толкатель, образующий промежуточный элемент, должен быть закреплен и направлен таким
образом, чтобы он мог перемещаться заданным образом под воздействием смещения кулачкового диска.
Стержень также будет соединен с регулировочным устройством таким образом, что траекторию его движения
можно будет изменять с помощью этого устройства. Один из способов достижения этих результатов
заключается в том, чтобы поддерживать толкатель вблизи конца, на который воздействует кулачок, с
помощью звена, расположенного таким образом, чтобы конец толкателя мог поворачиваться по траектории,
приблизительно радиальной к диску. Для определения траектории движения другого конца, то есть того
конца, который воздействует на переключающее устройство, необходимо дополнительно ограничить
движение стержня. Это ограничение обеспечивается вторым звеном, шарнирно соединенным с толкателем в
точке, расположенной дальше от кулачка, чем точка соединения первого звена.
На другом конце этого второго звена закреплено регулировочное устройство, которое может перемещать его
вперед и назад, изменяя таким образом положение промежуточного элемента. В процессе этого изменения
толкатель будет поворачиваться вокруг точки, прилегающей к концу, соприкасающемуся с кулачком, так что
его другой конец сможет пройти значительную дугу. Желательно, чтобы регулировочное устройство
срабатывало только тогда, когда конец толкателя находится в углублении кулачка. Это ограничение может
быть обеспечено путем размещения упора таким образом, чтобы он постоянно находился на пути
перемещения наружного конца толкателя, за исключением случаев, когда внутренний конец находится в
углублении кулачка. Когда внутренний конец перемещается в это положение, внешний конец выходит из
упора и может быть перемещен с помощью регулировочного устройства. Удобным устройством для
дистанционного управления является соленоид или эквивалентное электромагнитное устройство, с помощью
которого якорь может перемещаться вперед и назад между двумя или более положениями путем
последовательного включения нескольких возбуждающих катушек.
Этот якорь может быть установлен на стержне, закрепленном в соответствующих направляющих и
соединенном одним концом посредством шарнирного соединения со вторым упомянутым ранее звеном.
Помимо кулачка, приводное устройство должно включать в себя какое-либо средство для придания вращения
кулачку, и это, как правило, будет либо электрическим, либо электрическим. В удобной конструкции это
электродвигатель, соединенный посредством редуктора с распределительным валом. Благодаря такому
электрическому управлению движением распределительного вала, блокировка этого движения с движением
установочного устройства может быть удобно осуществлена путем размещения выключателя, который
перемещается при перемещении установочного устройства, и при условии, что этот выключатель находится в
цепи, управляющей движением распределительного вала. Таким образом, необходимо лишь обеспечить,
чтобы этот переключатель достигал рабочего положения только тогда, когда регулировочное устройство
достигнет положения, в котором толкатель расположен непосредственно для приведения в действие
переключающего устройства, чтобы гарантировать, что кулачковый вал не сможет двигаться до тех пор, пока
толкатель не будет правильно установлен.
Переключающее устройство может состоять из контактного элемента, вращающегося вокруг оси и
снабженного рядом рычагов под концом любого из которых толкатель может перемещаться с помощью
регулировочного устройства таким образом, что направление или величина перемещения, передаваемого
толкателем переключающему устройству, зависит от положения, в котором установлен толкатель. В случае
реверсивного устройства требуется всего два положения: и изменение положения. за счет углового
перемещения барабана, на котором установлены контакты. Применительно к такому случаю, вал барабана
может быть снабжен двухплечевым элементом, расположенным над траекторией толкателя, так что внешний
конец последнего может перемещаться с одной стороны на другую плоскость, в которой находится ось вала
барабана, так чтобы он останавливался под одним из двух плеч в соответствии с направлением вращения,
которое должно быть передано барабану при перемещении толкателя приводным устройством. Ограничитель
может быть расположен таким образом, что когда внутренний конец штока находится в углублении кулачка,
внешний конец может свободно проходить под ограничителем, перемещаясь из одного из своих эффективных
положений в другое, в то время как в период, когда внутренний конец штока находится на части кулачка вне
выемки, перемещение толкателя с помощью регулировочного устройства невозможно, поскольку
ограничитель находится на пути, по которому перемещался бы внешний конец штока при таком перемещении.
В случае использования реверсивного механизма требуется двухпозиционное устройство регулировки. Этого
можно добиться, расположив пару катушек таким образом, чтобы они воздействовали на сердечник
соленоида в противоположных направлениях, так что направление смещения сердечника зависит от того,
какая из катушек находится под напряжением. Таким образом, рукоятка управления имеет два положения, в
одном из которых цепь одной катушки соленоида замкнута, а в другом положении цепь другой катушки
находится под напряжением. Блокировочный переключатель, приводимый в действие движением сердечника,
имеет два эффективных положения, соответствующих крайним положениям движения сердечника. В каждом
из этих положений переключатель может быть расположен таким образом, чтобы замыкать цепь, в которой
находится управляющее устройство для перемещения кулачка. Например, это может привести к подаче
напряжения на катушку, которая перемещает переключатель, с помощью которого производится регулировка
цепи для обеспечения вращения двигателя, приводящего в движение распределительный вал. Изобретение
может применяться совместно с системами управления двигателем, как указано в описаниях патентов №
141816, 152490 и 175877, и в таком случае цепь, управляемая блокировочным выключателем на
регулировочном устройстве, может представлять собой цепь, в которой расположена катушка, подающая
питание на главный контактор, который своим движением регулирует цепь двигателя, приводящего в
движение вал или другое вращающееся устройство управления для главного двигателя.
Усовершенствования в электромеханических коммутационных устройствах.
Мы, компания THE ENGLISH ELECTRIC COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, расположенная по адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, W.C. 2, и компания
THORSTREN ZWEIGBERGK, расположенная по адресу: Windsor House, 83, Kingsway, London, W.C. 2,
являющаяся британским подданным, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к электромеханическим переключателям и более подробно рассматривает случай,
когда переключатель, управляемый дистанционно, должен выборочно переключаться для перевода в одно из
двух или более эффективных положений. Примером может служить реверсивное устройство, являющееся
частью электротягового оборудования, которое необходимо переводить либо в переднее, либо в заднее
рабочее положение в зависимости от положения рукоятки управления, находящейся в руках водителя.
Механизм, сконструированный в соответствии с данным изобретением, включает в себя устанавливающее
устройство и приводное устройство, которые воздействуют на промежуточный элемент, расположенный
между приводным устройством и выключателем, причем конструкция такова, что устанавливающее
устройство может перемещать промежуточный элемент в любое из двух или более определенных положений,
в каждом из которых при срабатывании приводного устройства происходит различное воздействие на
выключатель.
Предпочтительное расположение этих взаимодействующих частей таково, что регулировочное устройство не
может изменять положение промежуточного элемента, за исключением случаев, когда приводное устройство
находится в заданном положении или в одном из ряда заданных положений. Смещение от заданного
положения (или положений) приводит к тому, что исполнительное устройство становится эффективным и
начинает воздействовать через промежуточный элемент — масло — на переключающее устройство.
Предпочтительно, чтобы это перемещение было взаимосвязано с перемещением регулировочного
устройства, так что исполнительное устройство не могло перемещаться в пределах этого перемещения до тех
пор, пока регулировочное устройство не переместит промежуточный элемент в одно из «установленных»
положений, в которых оно готово переместить переключающее устройство, когда произойдет перемещение
исполнительного устройства. Удобной формой приводного устройства является вращающийся кулачок,
который может иметь форму диска с одним или несколькими углублениями или выступами на его
поверхности, предназначенными для воздействия на промежуточный элемент, который, например, может
иметь форму толкателя, предпочтительно снабженного роликом на конце, контактирующем с кулачком.
Изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 показывает
боковой вид устройства, частично в разрезе, фиг. 2 — вид с торца, рассматриваемый слева от фиг. 1, фиг. 3
— перевернутый план правой части фиг. 1, а фиг. 4 — схема соединений. На чертежах кулачковый диск
изображен с одним углублением, но из описания можно понять, как можно использовать два или более
углублений и как их место могут занять выступы. Толкатель 1, образующий промежуточный элемент, должен
быть закреплен и направлен таким образом, чтобы он мог перемещаться определенным образом под
воздействием кулачкового диска 2, имеющего углубление 9 на своем ободе. Стержень также должен быть
соединен с регулировочным устройством таким образом, чтобы траектория его движения могла изменяться с
помощью этого устройства. Представленный способ достижения этих результатов заключается в шарнирном
креплении толкателя 1 за его внутренний конец к звену 3, которое шарнирно соединено в точке 4 с
кронштейном 5, так что конец толкателя может поворачиваться по траектории, приблизительно радиальной
относительно диска.
На звене 3 вращательно установлено колесо 6, которое постоянно контактирует с поверхностью кулачкового
диска 2 по мере вращения последнего вместе с валом 8 благодаря массе 7, образованной на конце звена 3.
Для определения траектории движения его внешнего конца, то есть конца, воздействующего на
переключающее устройство, к стержню 1 необходимо применить дополнительное ограничение. Это
ограничение обеспечивается звеном 10, шарнирно соединенным в точке 11 со стержнем 1, а другой конец
звена 10 соединен, как будет показано далее, с регулировочным устройством, которое может перемещать его
вперед и назад для изменения положения толкателя 1. В процессе этого изменения толкатель вращается
вокруг своего внутреннего конца, так что его внешний конец проходит значительную дугу. Желательно, чтобы
регулировочное устройство не срабатывало, за исключением случаев, когда колесо 6 входит в углубление 9
кулачкового диска 2. Это ограничение обеспечивается за счет приклепывания к валу 13 переключающего
устройства упора 12, действие которого будет описано далее. Удобным устройством для дистанционного
управления является соленоид или эквивалентное электромагнитное устройство, с помощью которого якорь
может перемещаться вперед и назад между двумя или более положениями путем последовательного
включения нескольких возбуждающих катушек.
В состав такого регулировочного устройства входят, например, следующие детали: кронштейн 5 образует
продолжение полого цилиндрического чугунного отливочного элемента 14, левая половина которого в
боковом виде образует внешнюю часть магнитной цепи соленоидного магнита, который, кроме того, состоит
из неподвижного центрального цилиндра из кованого железа 15, центрального неподвижного чугунного
элемента 16 и небольшого цилиндра из кованого железа 17, закрепленного на скользящем латунном стержне
18. Правая половина отливки 14 образует внешнюю часть магнитной цепи другого соленоидного магнита,
который, помимо этого, состоит из торцевого диска 19, прикрепленного болтами к торцу отливки 14,
центрального кованого железного цилиндра 20, закрепленного на торцевом диске 19, центрального
неподвижного чугунного элемента 16 и еще одного небольшого кованого железного цилиндра 1,
закрепленного на том же скользящем латунном стержне 18. Эти два соленоидных магнита питаются
соответственно от двух катушек 22 и 23, и очевидно, что при подаче питания на катушку 23 латунный
стержень 18 переместится вправо и займет положение, показанное на рисунке, а при подаче питания на
катушку 22 латунный стержень 18 переместится влево.
Звено 10, которое, как уже упоминалось, шарнирно соединено в точке 11 со стержнем 1, соединено со
скользящей латунной деталью 18 установочного устройства посредством изогнутого рычажного механизма
24, который может вращаться вокруг неподвижной оси 25. Нижний U-образный конец рычажного механизма 24
соединен со стержнем 18 посредством шарнира 36, а верхний конец механизма соединен со звеном 10
посредством шарнира 26. Помимо кулачкового диска 2, приводное устройство должно включать в себя
какое-либо средство для придания вращения диску 2, и, как правило, оно будет либо электрическим, либо
управляемым электрическим током. В удобном варианте это электродвигатель, соединенный посредством
редуктора с валом 8. Благодаря такому электрическому управлению движением кулачкового диска 2,
блокировка этого движения с движением установочного устройства может быть удобно осуществлена путем
установки соответствующего переключателя, срабатывающего от перемещения установочного устройства,
например, скользящего стержня 18, и путем соответствующего соединения контактов этого переключателя с
цепью, активность которой контролирует движение кулачкового диска 2.
На чертежах для этой цели предусмотрен двухпозиционный переключатель, состоящий из контактного
элемента 27, выполненного на основе листовой пружины, который соединен через изоляцию со скользящим
стержнем 18 таким образом, чтобы перемещаться им вперед и назад для контакта либо с неподвижным
контактом 28, либо с неподвижным контактом 29 только тогда, когда стержень 18 находится в одном из своих
крайних положений или достаточно близко к нему. Способ соединения контактов вышеупомянутого
выключателя с другими частями системы управления электровоза будет подробно объяснен далее со
ссылкой на рисунок 4. Переключающее устройство может состоять из контактного элемента, вращающегося
вокруг оси и снабженного рядом рычагов, под концом любого из которых толкатель может перемещаться с
помощью устанавливающего устройства таким образом, что направление или величина перемещения,
передаваемого толкателем переключающему устройству, зависит от положения, в котором установлен
толкатель. В случае реверсора требуется всего два положения, и изменение этих положений обычно
осуществляется за счет углового перемещения цилиндра, на котором установлены контакты.
Применительно к такому случаю, вал 13 ствола (не показан) может быть снабжен двуплечим элементом 30,
расположенным над траекторией толкателя 1, так что внешний конец последнего может перемещаться с
одной стороны вала 13 на другую, чтобы он упирался в один из двух рычагов 31 или 32 в зависимости от
направления вращения, которое должно передаваться стволу при перемещении толкателя 1 приводным
устройством. Два рычага 31 и 32 выполнены в виде штифтов, привинченных или приклепанных к элементу 30,
с небольшими роликами, установленными на штифтах. Упор 12, о котором уже упоминалось, может
располагаться на элементе 30 или быть его неотъемлемой частью, так что, когда колесо 6 находится в
углублении 9 кулачкового диска 2, наружный конец штока 1 может свободно проходить под упором,
перемещаясь из одного из своих эффективных положений в другое, в то время как в период, когда колесо 6 не
находится в углублении 9, перемещение штока 1 с помощью регулировочного устройства (т.е. скользящего
штока 18) невозможно, поскольку упор 12 находится на пути, по которому перемещался бы наружный конец
штока 1 при таком перемещении.
Далее будет описана работа двухпозиционного реверсивного устройства, показанного на чертежах, исходя из
предположения, что это устройство является частью оборудования электровоза и используется для
управления реверсивным переключателем главных приводных двигателей. В данном описании особое
внимание будет уделено рисунку 4, представляющему собой схему подключения, на которой показаны
определенные контакты на главном контроллере 37, ручном переключателе реверса 38 и катушке питания
автоматического выключателя 39, которая должна быть включена перед запуском двигателя, приводящего в
движение вал 8 и кулачковый диск 2, после того, как главный контроллер 37 будет перемещен из положения
«выключено» в какое-либо положение «вперед». На всех рисунках цифры 22, 23, 27, 28, 29, 33, 34 и 35
обозначают одни и те же части. Когда локомотив движется в одном направлении, различные части
реверсивного устройства займут положения, показанные на рисунке 1, но перемещение главного контроллера
37 в положение «выкл», как показано на рисунке 4, помимо отключения основного тока, так что локомотив в
конечном итоге остановится, вызовет работу двигателя, который приводит в движение вал 8 до тех пор, пока
колесо G не войдет в углубление 9 кулачкового диска 2.
Если машинист теперь желает переместить локомотив в обратном направлении, он перемещает ручной
переключатель реверса 38 в положение, противоположное показанному на рисунке 4 (это можно сделать,
поскольку главный контроллер 37 находится в положении «выкл», в котором обычная блокировка между этим
контроллером и ручным переключателем реверса не работает), что приводит к сбросу цепи, которая ранее
существовала от положительного полюса заземленного источника управляющего тока через контакты 40 на
главном контроллере, контакт 41 на ручном переключателе реверса 38 и катушку соленоида 23, от ее клеммы
33 до ее заземленной клеммы 34, так что цепь включает контакт 42 и катушку соленоида 22 от ее клеммы 35
до 34 вместо катушки 23. Ничего не произойдет, пока водитель не переведет свой главный контроллер 37 из
положения «выкл» в положение «вперед», но когда это произойдет, контакты 40 замкнут, катушка 22 получит
питание и переместит шток IS и толкатель 1 в новое положение, где последний будет готов воздействовать на
рычаг 32 для перемещения элемента 30 в противовес
Реверсивные контакты для главных двигателей, которые расположены на цилиндре выключателя. Затем
(если стержень 18 полностью перемещен так, что элементы 27 и 29 соприкасаются) катушка 39 будет
запитана, и двигатель, приводящий в движение вал 8, запустится и, вращая кулачковый диск 2, выведет
колесо 6 из углубления 9, заставив толкатель 1 переместить элемент 30 против часовой стрелки и, таким
образом, переключить реверсивные контакты для главных двигателей. После выполнения этого реверса
главный контроллер начинает "подниматься" до положения, соответствующего положению вперед, в которое
был перемещен главный контроллер, и, следовательно, локомотив начинает движение в обратном
направлении. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224992.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224992&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224992A
[]
Усовершенствования в области соединений типа «штуцер-гнездо» для кованых металлических труб и в
процессе их изготовления. Мы, компания BROMFORD LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу: Роки Лейн, Астон, Бирмингем, и ЖАК РЕЙМАНН, подданный Великобритании, расположенный по
адресу: Бофорт Лодж, Грейндж Роуд, Эрдингтон, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: Данное изобретение относится к штуцерным и раструбным соединениям для
кованых металлических труб (включая бесшовные стальные трубы и трубы, сваренные внахлест) и их
изготовлению. Его основная цель – обеспечить эффективную и простую форму соединения, которое легко
может быть герметичным под давлением, таким образом, чтобы избежать риска коррозии в кольцевом
пространстве между двумя трубами и обеспечить практически равномерный внутренний диаметр соединения.
Еще одна цель – внести определенные улучшения в изготовление трубы, которые предотвратят потери
металла, обычно возникающие при изготовлении соединения, тем самым увеличивая длину трубы,
изготовленной из заготовки заданного размера, и снижая себестоимость производства.
Согласно данному изобретению, гнездо формируется в торцевой части трубки, которая не была уменьшена в
той же степени путем прокатки, что и корпус трубки, и для образования гнезда эта часть впоследствии
расширяется как по внутреннему, так и по внешнему диаметру, так что в месте соединения с отверстием
образуется прямоугольный (или почти прямоугольный) выступ. Это позволяет избежать ослабления стенки
гнезда, которая в этом случае может быть такой же толщины или даже толще, чем стенка корпуса, и
одновременно обеспечивает наличие предусмотренных ниже соединительных элементов. Конец трубки с
патрубком плотно загнут наружу, при этом внешняя часть загиба, насколько это возможно, выполнена без
закругления торцевой поверхности и кромок, так что в сочетании с прямым углом плеча гнезда образуются
соединительные поверхности для соединительного кольца или для красного свинца, смолы или других
хорошо известных соединительных материалов. Это эффективно предотвращает протечки в кольцевое
пространство между краном и раструбом, которое в случае водопроводных труб обычно заполняется
пеньковой прокладкой, поскольку прилегающие стенки подвержены серьезной коррозии, особенно вокруг
нижней части раструба, в случае такой протечки.
При реализации изобретения заготовка прокатывается обычным способом на прокатном стане типа
«пильгер», но повреждения при изготовлении «заготовок», которые обычно приводят к значительным потерям
металла на начальном конце из-за его раскалывания и образования неровных краев, существенно
уменьшаются за счет того, что металл в этом месте не обрабатывается до предельной толщины основной
части трубы. Достаточная длина этой более толстой части заготовки оставляется для формирования гнезда, а
оставшаяся часть затем обрабатывается до требуемой толщины и может быть полностью прокатана до конца.
Таким образом, экономия материала достигается на каждом конце заготовки, что приводит к существенному
увеличению полезной длины трубы в процентном отношении. Гнездо формируется любым обычным или
предпочтительным способом путем увеличения внутреннего и внешнего диаметров на более толстом конце
трубки и одновременного образования «прямоугольного» выступа в месте расширения. Стенки гнезда могут
быть бочкообразными, чтобы обеспечить относительно широкое кольцевое пространство примерно
посередине гнезда, а также узкое пространство вокруг его устья.
Край последнего плотно загнут сам на себя, либо изнутри, либо снаружи, фактически переворачивая.
обеспечение фиксации упаковки в кольцевом пространстве. Однако предпочтительнее, чтобы загиб в месте
соединения осуществлялся снаружи, до того, как трубка будет расширена для образования гнезда, поскольку
это придает загибу эффект, подобный эффекту кольца, сжатого на конце трубки, но с дополнительной
прочностью благодаря его цельной конструкции, образуя прочную компактную металлическую массу. Гладкий
штуцер также плотно загибается сам на себя снаружи, как было описано ранее, образуя торцевую
соединительную поверхность, и таким образом, благодаря наличию соединительного кольца или других
упомянутых ранее средств, обеспечивается эффективное соединение, которое предотвратит утечку в
кольцевое пространство в гнезде и избежит риска коррозии в этом месте. Важно отметить, что в описанном
выше способе соединения кованых металлических труб не происходит резкого расширения внутреннего
диаметра в месте соединения, как это обычно бывает, благодаря чему транспортируемая жидкость не может
образовывать там вихри, которые, как известно, вызывают коррозию и, следовательно, существенно
сокращают срок службы трубы.
Подобные вихри также препятствуют потоку независимо от того, является ли транспортируемой средой
жидкость или газ. Таким образом, изобретение обеспечивает не только простое и эффективное соединение,
но и экономичный способ его изготовления.
Кованые металлические трубы и их производство. Усовершенствования в области штуцерных и муфтовых
соединений для британской компании BROMFORD LIMITED, расположенной по адресу: Роки Лейн, Астон,
Бирмингем. Подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бофорт Лодж, Грейндж Роуд, Эрдингтон,
Бирмингем, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
штуцерным и раструбным соединениям для кованых металлических труб (включая бесшовные стальные
трубы и трубы с нахлесточным отверстием) и их изготовлению, и его основной целью является обеспечение
эффективной и простой формы соединения, которое может быть легко герметичным под давлением, таким
образом, чтобы избежать риска коррозии в кольцевом пространстве между двумя трубами и обеспечить
практически равномерный внутренний диаметр соединения. Ещё одной целью является внесение
определённых улучшений в процесс изготовления трубы, которые позволят избежать потерь металла, обычно
возникающих при производстве соединения, тем самым увеличивая длину трубы, изготовленной из заготовки
определённого размера, и снижая себестоимость производства.
Согласно данному изобретению, гнездо образовано в торцевой части трубки, которая при изготовлении не
была уменьшена в той же степени, что и корпус трубки. Предпочтительно, гнездо формируется путем
расширения конца трубки таким образом, чтобы в месте соединения гнезда и внутреннего отверстия трубки
образовался прямой (или приблизительно прямой) выступ. Вышеизложенное позволяет избежать ослабления
стенки гнезда, которая в этом случае может быть такой же толщины или даже толще, чем стенка корпуса, и
одновременно обеспечивает определенные возможности для соединительных элементов, описанных ниже.
Штуцер можно сформировать, плотно загнув конец трубки сам на себя и сплющив конец сгиба так, чтобы
штуцер плотно прилегал к плечу гнезда. Внешняя часть сгиба по возможности выполнена без закругления
торцевой поверхности и кромок, и в сочетании с прямым углом плеча гнезда таким образом обеспечиваются
соединительные поверхности для соединительного кольца или для красного свинца, фаре или других хорошо
известных соединительных материалов.
Это эффективно предотвращает протечки в кольцевое пространство между патрубком и раструбом, которое в
случае водопроводных труб обычно заполняется пеньковой прокладкой, поскольку прилегающие стенки
подвержены серьезной коррозии, особенно вокруг нижней части раструба, если такая протечка все же
произойдет. При реализации изобретения, как показано на частичном разрезе, заготовка прокатывается
обычным способом на прокатном стане для получения трубы А, но повреждения при изготовлении
«заготовок», которые обычно приводят к значительным потерям металла на начальном конце из-за его
раскалывания и образования неровных краев, существенно уменьшаются за счет того, что металл в этом
месте не измельчается до конечной толщины основной части трубы. Достаточная длина этой более толстой
части заготовки оставляется для формирования гнезда А, а оставшаяся часть затем обрабатывается до
требуемой толщины и может быть полностью прокатана до конца. Таким образом, экономия материала
достигается на каждом конце заготовки, что приводит к существенному увеличению полезной длины трубы в
процентном отношении.
Гнездо формируется любым обычным или предпочтительным способом путем увеличения внутреннего и
внешнего диаметров на более толстом конце трубки и одновременного образования прямоугольного выступа
А в месте расширения. Стенки гнезда могут иметь бочкообразную форму, как показано на рисунке А4, что
обеспечивает относительно широкое кольцевое пространство примерно посередине гнезда, а также узкое
пространство вокруг его устья А5. Край последней плотно загибается сам на себя в точке AG, либо изнутри,
либо снаружи, как показано на рисунке, эффективно укрепляя ее и, если загибается изнутри, обеспечивая
фиксацию наполнителя B в кольцевом пространстве между гнездом и штуцером C другой трубки C. Однако
предпочтительнее загибать у горловины снаружи, до того, как трубка будет расширена для образования
гнезда, поскольку это придает загибу эффект, подобный эффекту кольца, сжатого на конце трубки, но с
дополнительной прочностью благодаря его цельной конструкции, создавая там прочную компактную
металлическую массу. Гладкий патрубок трубки А также плотно загнут внутрь себя снаружи, как показано на
рисунке С для трубки С, способом, упомянутым ранее, чтобы сформировать, насколько это возможно, без
закругления торцевой поверхности и кромок, соединительную поверхность С4, и таким образом, с помощью
соединительного кольца (не показано) или других уже упомянутых средств, обеспечивается эффективное
соединение, которое предотвратит утечку в кольцевое пространство в гнезде и избежит риска коррозии в этом
месте.
На рисунке обозначение B обозначает свинцовое кольцо, а обозначение B — прокладку; таким образом, эти
два материала образуют хорошо известное соединительное средство для труб с патрубками. Важно отметить,
что в описанном выше способе соединения кованых металлических труб не происходит резкого расширения
внутреннего диаметра в месте соединения, как это обычно бывает. В результате транспортируемая жидкость
не может образовывать там вихри, которые, как известно, вызывают коррозию и, следовательно, существенно
сокращают срок службы трубы. Подобные вихри также препятствуют потоку независимо от того, является ли
транспортируемой средой жидкость или газ. Таким образом, изобретение обеспечивает не только простое и
эффективное соединение, но и экономичный способ его изготовления. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224993.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224993&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224993A
[]
Усовершенствования в механизме электрического выключателя. Я, ХЕНДРИК АРЕНД ХИДДЕ НИЙЛАНД,
проживающий по адресу Мерведеканал, Утрехт, Голландия, подданный королевы Голландии, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям механизма
и конструкции высоковольтных подстанций, используемых сегодня для распределения высоковольтной
энергии в целом для передачи электроэнергии муниципальным или другим потребителям, например, заводам,
после преобразования. До настоящего времени было принято размещать составные части таких станций в
специально оборудованных небольших конструкциях или в камерах высокого напряжения. Все компоненты,
необходимые для формирования высоковольтного коммутационного механизма, такие как масляные
выключатели, разъединители, трансформаторы тока и т. д., монтируются или устанавливаются независимо и
отдельно друг от друга в конструкции и/или в высоковольтной камере.
Этот метод монтажа, особенно в случае крупных подстанций, требует значительных строительных работ, в
ходе которых оборудование зачастую приходится размещать на нескольких этажах или устанавливать в
несколько ярусов. Этот метод установки неразрывно связан со множеством недостатков. К таким факторам
относятся, например, необходимость в специальных конструкциях или камерах высокого напряжения, затраты
времени и средств на установку оборудования внутри этих камер, требующие привлечения