Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2585
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218832.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218832&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218832A
[]
Усовершенствованное устройство в виде ручки, крепящееся к задней стороне фоторамки и другим
поверхностям. Я, Уолтер Джозеф Чарльз, подданный Великобритании, производитель, владелец завода
Edward Street Works, Parade, Бирмингем, настоящим заявляю, что изобретение имеет следующую природу:
Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство в виде ручки, описанное ниже, в
частности, приспособленное для крепления к задней стороне рамы картины в качестве настенного упора,
чтобы задняя сторона картин не повреждала поверхность стены. Указанное устройство включает в себя два
основных элемента: один в виде ручки из каучука или подобного материала, а другой — металлический или
иной крепежный ободок, предназначенный для крепления элемента в виде ручки к поверхности с помощью
одного или нескольких шурупов или гвоздей по дереву. Выступ имеет небольшую длину, полусферическую
форму на внешнем конце и круглую выемку на другом конце, или основании, которая, соответственно, имеет
больший диаметр. Указанный элемент предпочтительно изготавливается из цельной резины, но его задняя
часть может быть полой для уменьшения веса и снижения стоимости производства, а также, при
необходимости, для придания дополнительной упругости полусферическому концу.
Кольцевая деталь имеет центральное отверстие, которое надевается на полусферический конец рычажной
детали до фланца, причем это отверстие имеет слегка вогнутую форму, охватывающую фланец, так что когда
рычажная деталь вставляется в кольцевую деталь с задней стороны последней, полусферическим концом
вперед, фланец в конечном итоге принимает вогнутую форму, а полусферическая часть выступает на
значительное расстояние от кольцевой детали. Металл в основании кольцевого элемента имеет одну или
несколько плоских выступов, выступающих под прямым углом к прорези в кольцевом элементе, через которые
проделаны отверстия для шурупов или гвоздей, с помощью которых кольцевой элемент крепится к задней
части рамы картины или другой поверхности. Это крепление также служит для фиксации ручки внутри
кольцевого элемента, при этом основание ручки прилегает к задней части рамы картины или поверхности.
При необходимости части края основания кольцевого элемента могут быть загнуты на фланец ручки для
крепления ручки к кольцевому элементу.
Особая форма кольцевого элемента имеет один выступ и крепление для одного шурупа по дереву, так что
при соединении кольцевой элемент и элемент с ручкой могут поворачиваться в разные положения на задней
части рамы, используя один шуруп в качестве оси вращения. Кольцевой элемент не обязательно должен быть
вогнутым, в этом случае в нем возникнет небольшой изгиб в месте расположения язычка, обеспечивающего
его выравнивание или практически выравнивание с задней поверхностью фланца элемента с ручкой. К
задней стороне рамы картины крепится ряд подобных устройств в виде ручек, образующих настенные
крепления. При их использовании они служат не только для защиты стены от повреждений, но и для
предотвращения слишком легкого смещения картины, а также для отступления задней части картины от
стены со всех сторон, чтобы на стене не оставались следы пыли или грязи, как это происходит, когда
настенные крепления не используются.
Рама и другие поверхности. Усовершенствованное устройство в виде ручки, крепящееся к задней стороне
картины. Я, Уолтер Джозеф Чарльз, гражданин Великобритании, производитель, расположенный по адресу:
Edward Street Works, Parade, Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
представляет собой описанное ниже и заявленное усовершенствованное устройство в виде ручки или
буферную прокладку, специально предназначенную для крепления к задней стороне рамы картины в качестве
настенного упора с целью предотвращения повреждения поверхности стены задней стороной рамы картины.
Изобретение, в частности, относится к устройству в виде ручки, включающему две основные части: защитную
прокладку из резины или подобного материала с выступающим краем и металлический или иной выступ,
предназначенный для размещения и удержания указанной прокладки, причем этот выступ имеет отверстие по
краю для штифтов или винтов, предназначенных для крепления всего устройства к поверхности.
Устройство согласно изобретению обеспечивает описанную ниже усовершенствованную конструкцию в
сочетании с гнездом или крепежным кольцом и состоит в наличии единого выступающего язычка,
предпочтительно интегрированного с крепежным кольцом, внутри которого стержнеобразный элемент или
накладка приспособлены для установки до фланца, так что все устройство, закрепленное на поверхности
одним гвоздем или винтом, может эксцентрично поворачиваться на ней и, таким образом, занимать
различные положения. Удобно и желательно изготовить рычажный элемент, имеющий короткую длину.
Выдолбить заднюю часть конструкции, чтобы обеспечить упругость и уменьшить вес изделия, а также
сэкономить средства на производстве. При сборке двух вышеупомянутых основных частей полусферический
конец ручки вставляется в кольцевой элемент таким образом, чтобы фланец, расположенный на нем,
прилегал к чашеобразной форме кольцевого элемента и плотно прилегал к ней, а кольцевой элемент,
прикрепленный к его поверхности, скрепляет две части вместе.
Изобретение, ранее описанное и конкретно заявленное ниже, представлено на прилагаемых чертежах: фиг. 1
— вертикальный разрез всего устройства. Рис. 2 представляет собой вид сбоку на рис. 1. На рис. 3 и 4
показан элемент ручки по отдельности. На рисунках 5 и 6 показан кольцевой элемент по отдельности. На фиг.
7 показано применение изобретения к рамке для картины. На рис. 8 показана модификация,
демонстрирующая кольцевой элемент в разрезе. Рис. 9 представляет собой вид сбоку на рис. 8. Устройство
состоит из двух основных частей: выступающего элемента a, предпочтительно изготовленного из каучука, и
кольцевого элемента c, предпочтительно изготовленного из металла. Передний конец выступающего
элемента имеет полусферическую форму, как показано на рисунке a, а сзади снабжен круглым фланцем a3,
который обязательно имеет больший диаметр. Задний конец элемента a имеет желательное углубление в
точке a4 для обеспечения упругости, снижения веса и удешевления производства. Кольцевой элемент c
имеет центральное отверстие c и вогнутую форму в точке c, обеспечивая тем самым посадочное место для
приема и удержания фланца a элемента ручки a.
Один плоский язычок c4, выполненный из металла кольцевого элемента c, расположен перпендикулярно
центральному прорезному отверстию c, и этот язычок имеет отверстие c5 для ввинчивания шурупа или
гвоздя. На фиг. 7 изображена рамка для картины e, расположенная под углом, как это обычно бывает при
подвешивании на стене, и благодаря усовершенствованному устройству рамка e слегка приподнята над
стеной f, что позволяет избежать повреждений краски или обоев стены f, которые рамка e может нанести,
контактируя с указанной стеной только небольшой поверхностью выступающего элемента a. Вместо
использования кольца с кольцевым углублением c конструкция несколько модифицирована для создания
кольца, как показано на фиг. 8 и 9, имеющего изгиб j для размещения круглого фланца a элемента в форме
ручки. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218833A
[]
Усовершенствования железнодорожных шпал и средств крепления к ним рельсов. Я, Альфред Уолтерс,
проживающий в Мидлбрук-Хилл, недалеко от Джексдейла, Ноттингемшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение включает в
себя усовершенствования железнодорожных шпал и средств для крепления к ним рельсов. До настоящего
времени было принято укладывать рельсы на деревянные шпалы и крепить их на месте, вставляя болты
через фланцы основания рельсов в эти шпалы. Однако этот метод не обеспечивает надежного и
удовлетворительного крепления рельсов, и главной целью изобретения является обеспечение более
надежного и эффективного крепления, которое достигается за счет использования улучшенного типа шпал в
сочетании с улучшенным типом зажимного элемента для рельсов или опорных элементов. Особенностью
настоящего изобретения является наличие средств для захвата рельсов, которые выполняют двойную
функцию: служат одновременно и стулом, и подставкой для рыбы. Еще одна особенность изобретения
заключается в наличии шпалы и стула, конструкция которых позволяет устанавливать указанный стул в
рабочем положении на шпале без использования болтов или других смещаемых крепежных элементов.
В описанную ниже конструкцию и компоновку спального места и стула включены и другие элементы. В одном
из способов осуществления данного изобретения шпала отливается или формуется из металла с поперечным
сечением в виде перевернутого швеллера, или же она может быть разделена с нижней стороны рядом
подходящим образом расположенных боковых и продольных ребер на множество неглубоких открытых
коробок, которые предназначены для размещения гравия, грунта или тому подобного и способствуют
обеспечению надежного крепления шпалы. На верхней поверхности каждого торца шпалы образован
выступающий внутрь фланец, имеющий прилегающую плотно к внешней стороне стенки рельса часть,
которая образует сужающееся углубление для плотного прилегания к внешней половине основания рельса.
На внутренней стороне шпалы, в непосредственной близости от внутреннего края основания рельса,
выступают пара расположенных друг напротив друга угловатых выступов, по одному на каждом продольном
крае шпалы или около него, образующих два подрезанных канала или углубления, идущих вдоль шпалы и
представляющих собой направляющие для стула, как описано ниже.
Используемая конструкция кресла выполнена с плоским выступом, ребром или фланцем, выступающим с
каждой стороны на одном уровне с нижней поверхностью кресла, причем указанные выступы предназначены
для скольжения внутри направляющих, образованных вышеупомянутыми угловыми выступами на шпале. На
той стороне стула, которая предназначена для опоры на вертикальную перекладину направляющей,
образованы выступающие в противоположных направлениях элементы, обеспечивающие сравнительно
длинную опорную поверхность. Та половина или часть сиденья, которая расположена ближе всего к рельсу,
имеет меньшую глубину, чем та часть, которая предназначена для скольжения по шпале, что позволяет
приподнятой стороне сиденья не задевать внутренний фланец основания рельса. Из выступающей
поверхности сиденья, контактирующей с направляющей, выступают один или несколько штифтов или
выступов, удобно отлитых или выполненных заодно с сиденьем, причем указанные штифты предназначены
для того, чтобы выступать в отверстие или отверстия, предусмотренные в стенке направляющей. В тех
случаях, когда опора используется в месте соединения двух отрезков рельса, предпочтительно
предусматриваются два штифта, один из которых выступает в отверстие около конца одного рельса, а другой
— в отверстие около конца соседнего рельса, таким образом, опора служит в качестве соединительной
пластины для отрезков рельса.
Когда опора установлена, рельс или рельсы зажимаются между указанной опорой и выступающим торцом
шпалы, при этом опора удерживается в рабочем положении деревянным или иным клином, который
вбивается между задней поверхностью указанной опоры и выступающей частью блока, отлитого или
закрепленного на верхней поверхности шпалы. Поверхность стула, о которую вбивается клин, имеет на
верхнем крае выступающий бортик и предпочтительно наклонена вниз и внутрь на соответствующую степень,
чтобы исключить возможность смещения клина под воздействием вибрации. Усовершенствования
железнодорожных шпал и средств крепления к ним рельсов. Я, Альфред Уолтерс, проживающий в
Мидлбрук-Хилл, недалеко от Джексдейла, Ноттингемшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройствам для крепления рельсов к
шпалам и относится к типу устройства, в котором рельс закреплен между парой захватывающих губок, одна из
которых снабжена одним или несколькими штифтами, выступающими из ее захватывающей поверхности и
проходящими через стенку рельса в отверстие или отверстия в противоположной губке, причем указанные
губки также приспособлены для выполнения функции накладок в стыках рельсов.
Настоящее изобретение представляет собой устройство, включающее в себя, в комбинации, пару элементов
для захвата рельсов, установленных по обе стороны рельса на шпале или закрепленной на ней пластине,
подрезанные каналы или направляющие на указанной шпале или пластине для скользящего размещения
пары выступающих вбок ребер на одном из элементов захвата, средства для съемного удержания указанного
скользящего элемента захвата в его рабочем положении и один или несколько штифтов, выступающих из
поверхности захвата рельса одного из элементов захвата и проходящих через стенку рельса в поверхность
захвата противоположного элемента захвата. Для более полного описания сути данного изобретения далее
обратимся к прилагаемым чертежам, на которых: - На фиг. 1 в перспективе показано устройство для захвата
рельсов в соответствии с данным изобретением. На рис. 2 представлен боковой вид устройства, показанного
на рис. 1. На рис. 3 представлен перспективный вид, демонстрирующий часть устройства. Рис. 4 представляет
собой поперечный разрез по линии А Ȧ на рис. 3. В способе осуществления изобретения, показанном на
чертежах, металлическая опорная пластина крепится болтами или иным способом к обычной деревянной
шпале 2, а на одном из концов указанной пластины 1 или вблизи него жестко закреплен выступающий
элемент 3 для захвата рельса, имеющий фланец 3a, предназначенный для крепления болтами или винтами к
пластине, и выступающую внутрь нависающую губку 36, предназначенную для опоры на внешнюю сторону
стенки 4a рельса 4, при этом внешняя половина основания рельса 4b располагается под указанной
нависающей губкой.
На внутренней стороне направляющей 4 от опорной пластины 1 выступают пара расположенных напротив
друг друга угловых выступов 5, каждый из которых находится на продольном крае пластины 1 или около него
и образует два подрезанных канала или углубления, идущих вдоль пластины и представляющих собой
направляющие для второго захватывающего элемента 6. Элемент 6 выполнен с плоским ребром или
фланцем 6а (рис. 4), выступающим с каждой стороны на одном уровне с его основанием, причем указанные
ребра предназначены для скольжения внутри направляющих, образованных вышеупомянутыми угловыми
выступами 5. Половина или часть элемента 6, расположенная ближе всего к направляющей 4, имеет
меньшую глубину, чем часть, предназначенная для скольжения по опорной пластине 1, что позволяет
приподнятой стороне стула не задевать внутренний фланец опорной пластины направляющей 4b. Из рабочей
поверхности захватывающего элемента 6, контактирующей с рельсом, выступают один или несколько
штифтов или подобных элементов 7, которые могут быть отлиты или выполнены заодно с указанным
элементом или ввинчены в его рабочую поверхность, причем указанные штифты 7 предназначены для
прохождения через отверстие или отверстия 8, предусмотренные в стенке рельса 4a, и в отверстия 9 в
неподвижном элементе 3.
В местах соединения двух отрезков рельса, где используется рельсовый захват, предпочтительно
предусматриваются два штифта 7, один из которых выступает в отверстие около конца одного рельса, а
другой — в отверстие около конца соседнего рельса, при этом захватывающие элементы служат в качестве
соединительной пластины для отрезков рельса. Когда элемент 6 находится в рабочем положении, рельс или
рельсы 4 зажимаются между ним и неподвижным элементом 3, при этом съемный элемент 6 удерживается в
рабочем положении деревянным или другим клином 10, который вбивается между задней поверхностью
элемента 6 и выступающей частью или блоком 11, отлитым или закрепленным болтами или другими
крепежными элементами на верхней поверхности опорной плиты 1. Поверхность элемента 6, к которой
прижимается клин 10, имеет на своем верхнем крае выступающий край 6b и предпочтительно наклонена вниз
и внутрь на соответствующую степень, чтобы исключить возможность смещения клина 10 под воздействием
вибрации. Угловые выступы 5 расположены относительно неподвижного захватывающего элемента 3 таким
образом, что при перемещении подвижного элемента 6 в рабочее положение штифты 7 удерживаются в
осевом положении относительно отверстий 9 в элементе 3, направляя указанные штифты в эти отверстия.
Скошенное ребро 6c вдоль нижнего края захватывающего элемента 6 предотвращает вдавливание клина 10 в
направляющую 5 при его забивании до упора. Ребра 6a сравнительно короткие и позволяют элементу 6, когда
клин 10 выдвинут, полностью выйти из зацепления с каналами 5. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218834A
[]
Усовершенствования в области рекламных и демонстрационных устройств или относящиеся к ним. Мы,
компания WOLSEY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Кинг-стрит, 31, Лестер, и
Эрнест Теодор Уокер, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу и являющийся
директором, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к устройствам для рекламы и/или демонстрации товаров и имеет своей целью
усовершенствованную конструкцию устройства или аппарата, включающего ряд элементов, которые для
привлечения внимания вращаются механическим или электрическим способом. Устройство или аппарат,
представляющий собой настоящее изобретение, включает в себя подставку или вертикальную опору, на
которой надлежащим образом закреплен вращающийся ступичный узел или эквивалентный корпус,
снабженный рядом радиальных элементов, предназначенных для переноски или представления товаров или
материалов для продажи или рекламы, а также средства для придания вращения ступичному узлу или
эквивалентному корпусу. Радиальные элементы предпочтительно должны быть съемными и относительно
регулируемыми на ступице, чтобы их количество можно было изменять, заменять другими элементами и
изменять их положение относительно друг друга.
Данное устройство или аппарат предназначено главным образом для привлекательной демонстрации чулок,
носков, перчаток или подобных изделий, при этом радиальные элементы удобно представляют собой
фигурные доски, формы или рамы, на которые можно наносить изображения изделий для демонстрации.
Однако его можно использовать в связи с демонстрацией или рекламой других товаров, в этом случае
радиальные элементы будут иметь соответствующую форму и конструкцию для размещения или
представления таких товаров. Согласно практическому примеру изобретения, предназначенному для
демонстрации чулок, стойка или подставка крепится к подходящему основанию таким образом, чтобы быть
самонесущей. В верхней части стойки расположен горизонтальный штифт или шпилька, на которой
вращающимся образом закреплена ступица с гайкой или другим приспособлением, служащим зажимом, с
помощью которого можно надежно закрепить несколько секций шланга, расположенных радиально от
ступицы. В этих досках имеется сквозное отверстие, позволяющее им съемно крепиться к ступице, и, ослабив
гайку, их можно выровнять друг относительно друга и относительно стойки, что делает устройство
компактным для хранения и упаковки.
Станет очевидно, что доски, открутив гайку, можно снять и при желании заменить другими. На ступице
расположен червячный механизм, который приводится в движение червяком на валу, установленном в
подшипниках на стойке или опоре. Этот вал спускается к основанию, где он снабжен червячным колесом,
приводимым в движение червяком на шпинделе от электродвигателя, прикрепленного к основанию. Двигатель
может быть заключен в съемный корпус или крышку, прикрепленную к основанию или вертикальной стойке.
Двигатель и вал расположены за вертикальной стойкой, которая, в свою очередь, может использоваться для
размещения или размещения рекламных материалов. Детали конструкции могут быть изменены без выхода
за рамки изобретения. Усовершенствования в области рекламных и демонстрационных устройств или
относящиеся к ним. Компания, расположенная по адресу: Кинг-стрит, 31, Лестер, и Эрнест Теодор Уокер,
подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу и являющийся директором, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к устройствам для рекламы и/или
демонстрации товаров и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию устройства или аппарата,
включающего подставку или вертикальную опору, несущую вращающуюся ступицу или эквивалентный корпус,
снабженный рядом радиальных элементов, предназначенных для переноски или представления товаров или
материалов для продажи или рекламы, а также средства для придания вращения ступице или
эквивалентному корпусу.
Согласно изобретению, радиальные элементы снимаются со ступицы и относительно регулируются на ней,
что позволяет изменять их количество, взаимозаменять ими и изменять их положение относительно друг
друга. Данное устройство или аппарат предназначено главным образом для привлекательной демонстрации
чулок, носков, перчаток или подобных изделий, при этом радиальные элементы удобно представляют собой
фигурные доски, формы или рамы, на которые можно наносить изображения изделий для демонстрации.
Однако его можно использовать в связи с демонстрацией или рекламой других товаров, в этом случае
радиальные элементы будут иметь соответствующую форму и конструкцию для размещения или
представления таких товаров. При дальнейшем описании изобретения будут приведены ссылки на
прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1 представляет собой вид спереди практического примера
изобретения, предназначенного для демонстрации чулок. Рисунок 2 представляет собой частичный боковой
разрез того же объекта, рассматриваемого справа от рисунка 1. На рисунке 3 представлен вид спереди
устройства или аппарата, где радиальные элементы выровнены относительно друг друга за вертикальной
опорой.
Рисунок 4 представляет собой боковой вид вращающейся ступицы и приводного механизма к ней,
выполненный в большем масштабе, а рисунок 5 — задний разрез той же ступицы, выполненный по линии a ȧ
на рисунке 4. На рисунке 4 радиальные элементы обозначены пунктирными и штриховыми линиями. Согласно
практическому примеру изобретения, изображенному на чертежах, вертикальная стойка или подставка 1
прикреплена к подходящему основанию 2 таким образом, чтобы быть самонесущей. Фланцевый выступ 3
крепится к вертикальной стойке или опоре 1 вблизи ее верхней части винтами 4 и имеет горизонтальный
штифт или стержень 5, закрепленный в нем винтом 6. На шпильке или штифте 5 вращательно установлен
ступица 7, задний конец которой имеет резьбу на соответствующее расстояние и снабжен фрезерованной
гайкой 8 или иным средством, служащим зажимом, с помощью которого можно прочно закрепить несколько
шланговых панелей 9, например, восемь, как показано на рисунках 1 и 2, так чтобы они выступали радиально
от ступицы 7 на равных интервалах. Шланговые пластины расположены друг напротив друга на ступице и
зажимаются предпочтительно между двумя металлическими дисками 10, передний из которых упирается в
выступ 11, образованный на ступице, а задний фиксируется гайкой 8.
В каждой из панелей шланга 9 и дисков 10 имеется сквозное отверстие, позволяющее съемно устанавливать
их на ступицу, а ослаблением гайки 8 все панели можно выровнять друг относительно друга и относительно
стойки, как показано на рисунке 3, что делает устройство компактным для хранения и упаковки. Очевидно, что
платы можно снять и при желании заменить другими, открутив гайку 8 и задний диск 10. На ступице 7
находится червячное колесо 12, которое приводится в движение червяком 13 на верхнем конце вала 14,
установленного в подшипниках 15, закрепленных на стойке или опоре 1 винтами 16. Вал 14 простирается вниз
к основанию 2 и снабжен на своем нижнем конце червячным колесом 17, приводимым в движение червяком
18 на шпинделе 19 электродвигателя 20 соответствующего размера и мощности, который крепится к
основанию 2 винтами 21 или любым другим удобным способом. Двигатель 20 заключен в съемный корпус или
крышку 22, прикрепленную к стойке 1 или основанию 2, и ток может подаваться к нему из любого удобного
источника, например, из обычной сети освещения, в этом случае соответствующие провода могут быть
подключены к клеммам 23 двигателя 20 и снабжены штепсельным соединением, предназначенным для
установки в электрический патрон или держатель лампы, оснащенный выключателем или аналогичным
устройством.
Для запуска двигателя к электрическим соединениям может быть подключен реостат любой удобной и хорошо
известной формы, причем этот реостат предпочтительно устанавливается на подходящей части
индикационного устройства таким образом, чтобы последнее представляло собой автономный блок. Как
видно из чертежей, двигатель 20 и вал 14 расположены позади стойки 1, которая на передней части может
использоваться для размещения или размещения рекламных материалов. Например, к вертикальной стойке
может быть прикреплена доска 24, к которой прикреплена карточка 25 с рекламными объявлениями,
касающимися характера и/или качества демонстрируемых товаров. Детали конструкции могут быть изменены
без выхода за рамки изобретения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218835.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218835&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218835A
[]
Принцип работы силовых двигателей внутреннего сгорания, работающих на сжиженном воздухе. Гражданин
Германии, проживающий по адресу: Грифиусштрассе, 14, Глогау, Прусская Силезия, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем документе: Смеси жидкого топлива и жидкого воздуха образуют очень мощные и
легковоспламеняющиеся взрывчатые вещества, которые превращаются в газы очень высокой температуры.
Необходимо использовать жидкое топливо и сжиженный воздух для привода двигателей без опасности
взрыва; при этом топливо должно воспламеняться в небольших количествах, но с непрерывным
перемешиванием и в момент перемешивания. Приведенное ниже описание и чертежи помогут объяснить
устройство и принцип работы двигателей, работающих на сжиженном воздухе и жидком топливе, которые
подаются в двигатель в жидком состоянии и которые допускают регулирование и контроль в широких
пределах. На прилагаемых чертежах: - «На фиг. 1 показана простая конструкция устройства для смешивания
и воспламенения».
На рис. 2 показано использование свечи зажигания. На рис. 3 представлен план этой заглушки. На рис. 4
показан продольный разрез пробки. На рис. 5 показано применение данного метода к турбинным установкам с
двигателями внутреннего сгорания. На рис. 6 показан вид сбоку привода регулятора, а на рис. 7 11 показано
его применение в поршневом двигателе с новым клапанным механизмом. На рис. 1 изображена
колоколообразная крышка цилиндра двигателя внутреннего сгорания. На нем установлены насос 2 для
подачи топлива и насос 3 для подачи сжиженного воздуха, причем последний насос соответствующим
образом охлаждается или поддерживается при низкой температуре любым известным способом. Первый
насос подает топливо через центральный канал 5 винтовой пробки 4 в виде струи в цилиндр, в то время как
насос 3 сначала подает сжиженный воздух в кольцевой канал 5, а затем через каналы 6 в цилиндр. Эти
последние участки направлены таким образом, что тонкие струи жидкого воздуха встречаются в одной точке,
точке смешивания Т. Эта точка находится в воронкообразной, наперсткообразной или колоколообразной
раскаленной нише 8 (которая в начале оперы!).
Ион нагревается пламенем паяльной трубки или электрическим током, а его охлаждение во время работы
предотвращается корпусом, обозначенным цифрой 9. Во время работы (углубление для лампы накаливания
автоматически остается в режиме накаливания, но может быть в любой момент нагрето снаружи). Струи
топлива и жидкого воздуха, встречаясь, смешиваются и воспламеняются в момент соприкосновения.
Следовательно, собрать какое-либо количество взрывчатого вещества невозможно. Процесс горения не
может вызвать обратного воспламенения в отдельных несмешанных струях и продолжается до тех пор, пока
впрыскиваются топливо и воздух. Вместо впрыскивания струй жидкого воздуха и жидкого топлива в
раскаленную углубление, их также можно впрыскивать через специально сконструированное устройство для
смешивания и воспламенения. Достаточно, чтобы оба вещества воспламенились непосредственно в точке
соприкосновения. Таким образом, удается избежать тактов всасывания и сжатия, неизбежных при работе
двигателей внутреннего сгорания, и достигается преимущество в том, что подача рабочих веществ может
осуществляться так же, как и в паровом двигателе, на протяжении большей части хода поршня, и,
следовательно, также становится возможным более эффективно преодолевать изменяющееся
сопротивление машины, чем это происходит в обычных двигателях внутреннего сгорания.
Охлаждающие каналы 10, 10, предусмотренные в насосах, предотвращают преждевременное воспламенение
рабочей среды. Поршни насосов, закрепленные в рычаге 11 клапанного механизма, являются
взаимозаменяемыми, как и соответствующие сальниковые уплотнения, что позволяет адаптировать их для
работы с различными средами. Таким образом, соотношение смешивания жидкого воздуха и жидкого топлива
может изменяться по мере необходимости, а поршни насосов могут быть заменены, если требуется
использовать другое топливо. Все подобные виды топлива представляют собой содержащие углерод жидкие
вещества, которые сгорают с жидким воздухом, выделяя энергетически ценный газ. Количество
впрыскиваемого жидкого топлива определяется ходом поршней насоса, которые должны работать с
максимально равномерной скоростью, и ход которых может регулироваться в широких пределах с помощью
регулятора. Зажигание предпочтительно осуществляется с помощью свечи зажигания, как показано на рис. 2.
Потоки жидкости воздействуют на нити нитевидного креста 12, состоящего из множества наложенных друг на
друга, электрически нагреваемых и, следовательно, раскалённых платиновых проводов.
Провода пересекаются друг с другом под прямым углом и разделены друг от друга лишь толщиной одного из
проводов. Для легковоспламеняющихся и легковоспламеняющихся топлив достаточно одного проволочного
креста; для топлив, которые испаряются с большей трудностью, которые труднее смешиваются и
воспламеняются, можно использовать до четырех таких проволочных крестов, расположенных под углом друг
к другу. На этих проволоках потоки рабочих сред, встречающиеся на них, тщательно перемешиваются, имеют
сравнительно большую контактную поверхность и химически соединяются под действием раскаленных
проволок. Проволочные крестовины подвешены на двух токопроводящих проводах 13, 14 и закреплены ими
на основном корпусе свечи зажигания 15, представляющей собой устройство для подачи огня. лен, шамот).
Верхнее отверстие 16 свечи зажигания имеет тот же угол, что и потоки рабочей среды. Первая проволока
расположена в самой узкой части, которая в основном соответствует поперечному сечению объединенных
потоков рабочей среды плюс толщине проволоки.
Начиная с самой узкой части, где расположено место смешивания и воспламенения, отверстие расширяется
до такой степени, что коническая часть 17 выходного отверстия имеет боковые стороны, расположенные под
углом, вдвое превышающим угол на входной стороне. Начиная от последнего провода, отверстие
расширяется в форме воронки. Восьмиугольная металлическая втулка 18 служит для точной регулировки
свечи зажигания. Для фиксации используется завинчивающаяся крышка 19, а герметичное соединение
обеспечивается с помощью соответствующего уплотнительного материала. На рисунках 5 и 6 показано
применение процесса для работы турбин внутреннего сгорания, в котором газовые и воздушные компрессоры
не требуются. Известно, что для предварительного охлаждения корпуса турбины и последующего участия его
в процессе сгорания используется сжиженный воздух, преобразованный в газ. Однако, согласно настоящему
изобретению, воздух, насколько это возможно, подается в жидком виде в камеру сгорания машины и к точке
смешивания и воспламенения. Преимущество этого процесса заключается в том, что в результате получается
газ с очень высокой температурой и высоким давлением.
Перед тем как попасть в турбину, горячие газы должны сначала передать значительную часть своего тепла
паровому котлу, довести образующийся в нем пар до максимально возможного давления и максимально его
перегреть. Подобные процессы известны. Однако, согласно настоящему изобретению, предполагается также,
что газы будут полностью обтекать паровой котел, чтобы уменьшить тепловые потери котла, а также что газы
будут иметь большое пространство в рубашке котла для компенсации колебаний давления и для того, чтобы
газы, работая на более низкой скорости, могли осаждать пыль и другие частицы, которые могли смешаться с
ними. Вырабатываемый пар приспособлен для использования известным способом в паровой турбине,
установленной соосно с газовой турбиной, с конденсацией, а затем возвращается в котел. Редуктор 20
приводит в движение две группы насосов: одна группа состоит из трех насосов для сжиженного воздуха, а
другая — из трех топливных насосов. Насосы расположены на расстоянии 120° друг от друга, что
обеспечивает непрерывную и равномерную подачу рабочей среды.
В данном случае необходимо тщательно определить соотношение жидкого воздуха и жидкого топлива.
Крайне важно обеспечить полное сгорание без образования сажи. Рабочие среды воспламеняются в свече
зажигания, образующееся пламя заполняет камеру сгорания 22, облицованную асбестом или шамотом.
Продукты сгорания проходят через трубы парового котла 23, вокруг пароперегревателя 24, а затем по всей
внешней стенке котла. В большом пространстве между котлом и наружным кожухом 25 газы могут осаждать
все частицы пыли и сажи, которые они могли собрать; это пространство также служит для компенсации
колебаний баланса, вызванных увеличением подачи топлива или высоким потреблением газа. Газы,
охлажденные до температуры около 350-300 °C, поступают в турбину и, наконец, отводятся наружу. Пар
высокого давления и сильно перегретый, образующийся в результате внутреннего и внешнего нагрева котла
газами, приводит в движение паровую турбину 27, установленную на том же валу, что и главная турбина 26, и
после прохождения через конденсатор 32 возвращается в котел.
Вал турбины через зубчатую передачу приводит в движение главный регулятор 28, который управляет
регулирующим конусом 29 таким образом, что приводной ремень 30, постоянно натягиваемый грузом 31 (рис.
2) и всегда направляемый в одной плоскости направляющими шкивами, приводит в движение шестерню
насоса с большей скоростью при более медленном вращении турбины и наоборот. Каждая турбина снабжена
собственным отдельным регулятором подачи. Регулятор главной турбины 26 должен максимально открывать
входное отверстие, пока она работает автономно, и максимально дросселировать его, как только паровая
турбина вводится в эксплуатацию. На фиг. 7-11 показано применение изобретения к поршневому двигателю с
новой системой управления. В обычных двигателях используются формы кулачков, обеспечивающие
максимально равномерное ускорение впускных клапанов для газовой смеси или пара. В поршневых
двигателях, работающих на сжиженном воздухе, кулачки приводят в действие не клапаны, а поршни
топливных и воздушно-жидкостных насосов. Указанные вещества должны подаваться в цилиндр через тонкие
форсунки с равномерной скоростью впрыска, чтобы воспламениться в общей точке смешивания и сгореть
равномерно.
Таким образом, объем вводимого операционного раствора увеличивается с продолжительностью и длиной
хода насоса. Поскольку в предлагаемом способе работы такты всасывания и сжатия отсутствуют, получается
двухтактный цикл, а распределительный вал вращается с той же скоростью, что и вал двигателя. Если
кулачок на распределительном валу должен постоянно передавать поршню насоса равномерную скорость, то
его геометрические свойства должны быть таковы, что каждый из его векторов, делящий на два угол между
двумя соседними векторами, равен их среднему арифметическому. Архимедов винт соответствует этому
условию. Кулачки, созданные по этому принципу, будут перемещаться в осевом направлении регулятором
таким образом, что управляющий шток будет оставаться на более длинных или коротких ветвях того же винта
и, следовательно, совершать более длинные или короткие ходы. 33 на фиг. 7 — это прямоугольная часть
вала кулачка со сплющенными углами, по которой регулятор может перемещать в осевом направлении втулку
34, которая несет сам кулачковый диск 35.
Он имеет ту же скорость вращения, что и вал двигателя. На рис. 8, 9, 10, 11 показаны сечения фактического
управляющего кулачкового диска, положения которого соответствуют положению регулятора при
максимальной нагрузке (рис. 8), средней нагрузке (рис. 9) и минимальной нагрузке (рис. 10). На рис. 11
показано положение при средней нагрузке и движении в обратном направлении. На рис. 9, 10, 11 сплошными
линиями показаны управляющие кривые, которые образуются при точечном контакте с управляющим штоком;
на рис. 8 они показаны пунктирными линиями для той же операции; толстая черная линия показывает кривую,
которая должна быть сформирована с учетом диаметра ходового колеса. При 0° он имеет небольшой выступ
наружу, своего рода "выступ"; поршни насоса необходимо приводить в действие без слишком резкого рывка,
чтобы впрыскивание потоков рабочей среды достигало точки смешивания и воспламенения, как только
поршень пройдет мертвую точку. В точке равновесия вектор 0° находится вверху, непосредственно под
управляющим штоком насосной установки; когда двигатель поворачивает распределительный вал дальше
вправо, управляющий шток опускается по спиральной траектории с постоянной скоростью, поскольку тот же
угол поворота соответствует тому же уменьшению соответствующих векторов.
В соответствии с положением кулачка, регулируемым регулятором, опускание управляющего штока будет
продолжаться в течение 30-45-60 градусов оборота, затем кулачок снова поднимет его, создавая таким
образом такт всасывания насосов. Обратные участки кривой отделены друг от друга, имеют разную кривизну
и несимметричны по отношению к прямой кривой. Все кривые проходят примерно на 165 градусов вокруг
главной окружности и, таким образом, завершают такт всасывания насосов. Не имеет значения, выполнены
ли управляющие поверхности в виде углублений в кулачковом диске, как показано на рисунке, или же они
выступают в виде кулачковых поверхностей; необходимо лишь, чтобы передающий механизм передавал
равномерную скорость, создаваемую архимедовым винтом, на поршни насоса во время такта нагнетания. 20.
55 Одна половина оборота вала соответствует одной половине хода главного поршня, 30°. период вращения;
оборот на 45° соответствует 1/7 хода поршня при периоде вращения -If, а оборот на 60° — при 1/3-м периоде
вращения.
Соседние файлы в папке патенты