Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2585
.pdf
На внешней стороне нижнего конца вспомогательной камеры 36 имеется резьба для соединения с редуктором
32, и путем затягивания этого редуктора контейнер может быть прижат вниз, чтобы упор 33 плотно прилегал к
верхнему концу крепежного элемента 31. Верхний конец вспомогательного контейнера закрыт съемной
крышкой 38, имеющей отверстие 39, выровненное по внутреннему диаметру элемента управления 34 и
расширенное в нижней части, как показано на рисунке 40. Следует отметить, что в данной конструкции
регулятора подачи, взаимозаменяемого с описанным выше регулятором подачи, верхний конец
регулирующего элемента образует нижний конец вспомогательной камеры, и, соответственно,
приблизительно вся жидкая смазка, поступающая в камеру, располагается таким образом, чтобы ее можно
было отводить из камеры в течение периода подачи пара. Это объясняется тем, что описанная выше
конструкция особенно подходит для использования в двигателях, работающих на насыщенном паре с низкой
теплотворной способностью, который, соответственно, не будет достаточно быстро разжижать смазку, чтобы
излишки жидкой смазки приходилось отводить для смазки.
По той же причине управляющий элемент 34 показан такого размера, что между его внешней поверхностью и
внутренней поверхностью стенки прикрепляемого элемента 31 образуется зазор, позволяющий пару окружать
управляющий элемент и поддерживать его температуру на уровне, предотвращающем затвердевание смазки.
Особое внимание уделяется конструкции камеры 20, используемой в лубрикаторах для двигателей,
работающих на перегретом паре, поскольку представленная конструкция в ходе испытаний доказала свою
наибольшую пригодность для надлежащей работы лубрикатора. В ходе испытаний паровых двигателей
лубрикатора, в котором использовалась камера типа, показанного на рисунках 1–3, было обнаружено, что в
цилиндры подавалось слишком большое количество смазки, что приводило к переизбытку смазки и, как
следствие, к ее вредным последствиям. В связи с этим возникла необходимость существенно уменьшить
размер отверстия 25, используемого для регулирования прохождения жидкости и поступления пара. В
результате уменьшения диаметра отверстия возникает необходимость сильнее нагревать жидкость, чтобы
она могла беспрепятственно проходить через отверстие в цилиндры.
В показанной конструкции поступление пара вызывает разжижение твердой смазки внутри камеры 10, и эта
разжиженная смазка попадает внутрь камеры 20, где она сильно нагревается и вытесняется из камеры 20 в
камеру 10, где ее замещает более холодная смазка, которая, в свою очередь, нагревается и возвращается в
камеру 10. В результате во время работы двигателя происходит разжижение всей смазки, содержащейся в
камере 10, и ее постоянная циркуляция, так что пар, смазка и конденсированная вода из пара смешиваются в
камере. Во время прохождения через отверстие 25 небольшая часть проходящей смазки опускается вниз
через это отверстие для смазки двигателя. Каждая из описанных выше форм была экспериментально
испытана на локомотиве; форма, показанная на рисунках 4–6, использовалась для смазки клапанов
цилиндров двигателя, а форма, показанная на рисунках 1–3, — для смазки двигателя воздушного
компрессора, который, как известно, работает на насыщенном паре.
В ходе таких испытаний было установлено, что смазка двигателя оказалась гораздо эффективнее, чем при
использовании обычной смазки. Испытания показали экономию от половины до одной тонны угля в двигателе,
работающем на участке протяженностью более ста четырнадцати миль в составе грузового поезда.
Очевидно, что простая конструкция лубрикатора и тот факт, что он работает только во время работы
двигателя и автоматически включается без необходимости контроля со стороны кочегара или машиниста,
делают его чрезвычайно привлекательным для использования в сочетании с локомотивными двигателями.
Кроме того, очевидно, что изложенные выше конструкции могут быть изменены и модифицированы без
существенного отклонения от сути моего изобретения, и поэтому я не ограничиваюсь такой конкретной
конструкцией, за исключением случаев, указанных ниже. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218850.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218850&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218850A
[]
Способ улучшения качества обивки стульев. Я, Джон Альберт Бланделл, проживающий по адресу: Монивеа
Роуд, 45, Бекенхэм, графство Кент, Великобритания, настоящим заявляю, что суть данного изобретения
заключается в следующем: Целью настоящего изобретения является обеспечение удобных средств для
удержания в исходном положении пружин мягкого кресла, основание которого, брезент или подобный
материал которого растянулись. Согласно изобретению, устройство имеет общую форму четырехконечной
звезды и может быть изготовлено из двух отрезков гибкой проволоки, шнура или подобного материала,
которые соединены по отдельности, образуя петли (B-E). Внутренний контур (E) соединен с внешним
контуром (B) посредством четырех звеньев (C), которые могут быть изготовлены из стали, меди, латуни,
железной проволоки или тому подобного. Между звеньями (C) на внешней петле (B) попеременно
прикреплены четыре звена (A), два из которых привинчены или иным образом закреплены к задней раме
основания стула, а два — привинчены или иным образом закреплены к передней раме основания.
Для более полного понимания данного изобретения, обращаемся к прилагаемому чертежу, на котором: - Рис.
1 представляет собой план устройства, из которого видно, что звенья (А) могут быть выдвинуты в стороны или
вперед (обозначено пунктирной частью D) в зависимости от требований к различным основаниям стульев. На
фиг. 2 показан вид сбоку звена А. На фиг. 3 показан вид сбоку звена С. Очевидно, что изобретение может
быть модифицировано различными способами для его реализации без отступления от его общего характера.
Способ улучшения качества обивки стульев. Я, Джон Альберт Бланделл, проживающий по адресу: Монивеа
Роуд, 45, Бекенхэм, графство Кент, Великобритания, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью
данного изобретения является обеспечение удобных средств для усиления и поддержки пружин обитых
тканью стульев в их первоначальном положении, а также для предотвращения и устранения неизбежного
растяжения основания из ткани, ленты или подобного материала.
Теперь я опишу свое изобретение со ссылкой на чертежи, представленные вместе с предварительной
спецификацией и с данной полной спецификацией. Устройство имеет общую форму четырехконечной звезды
(рис. 1) и может быть выполнено из двух отрезков гибкой проволоки, шнура или подобного материала,
которые в дальнейшем будут называться петлями. Меньшая петля (E) имеет длину приблизительно 22
дюйма, а большая петля (B) — приблизительно 72 дюйма. На рис. 3 показан вид звена (С), которое может
быть изготовлено из стали, меди, латуни, железа, проволоки или тому подобного, четыре из которых
навинчены на петлю (Е). На фиг. 2 показан вид звена (А), которое может быть изготовлено из стали, меди,
латуни, железа, проволоки или тому подобного, четыре из которых расположены попеременно между
свободными концами четырех звеньев (0), один конец петли (В) пропущен через восемь звеньев в этом
положении, ее концы окончательно соединены, а свободные концы звеньев (А) вытянуты, образуя
четырехконечную звезду, как показано на чертеже, прилагаемом к предварительной спецификации.
Два смежных звена (А) привинчены или иным образом закреплены к задней раме основания мягкого кресла, а
два оставшихся привинчены или иным образом закреплены к передней раме основания. На рис. 1
представлен план устройства, из которого видно, что звенья (А) могут выдвигаться в стороны или вперед
(обозначено пунктирной частью D) в зависимости от требований, предъявляемых к различным опорным
рамам стульев. На прилагаемом рисунке, фиг. 4, представлен перспективный вид устройства, прикрепленного
к мягкому креслу, с указанием относительного положения пружин, опорной рамы и обивки указанного кресла.
Очевидно, что изобретение может быть модифицировано различными способами для его реализации, не
отступая от его общего характера. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218851.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218851&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218851A
[0001]
[Второе издание.] ]
[0002]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0003]
Дата подачи заявления: 23 июля 1923 года.
№ 18,845 J23.
218,851 Фотография слева: 15 марта 1924 года.
[0004]
Окончательная версия принята к публикации: 17 июля 1924 года.
[0005]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0006]
Усовершенствования пружинных матрасов для кроватей и подобных изделий.
[0007]
Мы, компания Peyton, Hoyland & Barber Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Фред Биггин, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 5 Bordesley Works,
High Street, Bordesley, Birmingham, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
[0008]
Данное изобретение относится к усовершенствованиям 10 пружинных матрасов для кроватей и подобных им
конструкций и касается матраса, включающего ряд вертикально расположенных открытых пружин сжатия,
соответствующим образом соединенных своими верхними концами друг с другом и с каркасом матраса;
целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного матраса этого типа.
[0009]
До изобретения в матрасах указанного типа нижние концы пружин с открытым витком поддерживались
тонкими или более жесткими неэластичными элементами, но согласно настоящему изобретению некоторые
или все указанные нижние концы пружин поддерживаются одним или несколькими элементами каркаса,
подвешенными к раме матраса с помощью подходящих пружин или упругих соединений, так что указанные
элементы каркаса установлены упруго, тем самым снимая или ослабляя часть нагрузки, воздействующей на
пружины.
[0010]
При реализации изобретения каркас кровати mat-35, который может также представлять собой каркас кровати
или отдельный от него каркас, имеет обычную прямоугольную форму, а пружины сжатия с открытыми витками
расположены рядами внутри каркаса 40 параллельно его боковым и торцевым элементам, при этом их
верхние витки расположены заподлицо или на одном уровне с верхней частью каркаса.
Указанные пружины предпочтительно имеют V-образную форму, при этом их 45 самых крупных витков
расположены сверху, а верхние витки находятся в...
[0011]
[Цена 1 /-]
[0012]
Они соединены друг с другом звеньями, цепями или любым другим подходящим способом, а верхние витки
внешних рядов пружин соединены с боковыми или торцевыми сторонами каркаса матраса либо звеньями,
либо спиральными пружинами натяжения, в зависимости от желания.
[0013]
Под каркасом матраса подвешена рама или каретка, которая крепится на наклонно-поперечно расположенных
спиральных пружинах, находящихся между сторонами каркаса матраса и сторонами рамы.
Последняя представляет собой прямоугольную раму, изготовленную из уголкового, трубчатого или другого
профиля, причем рама имеет такие размеры, что ее боковые и торцевые элементы расположены
соответственно ниже осевых линий боковых и торцевых рядов пружин сжатия и, таким образом,
поддерживают их.
Рама снабжена рядом из 65 поперечных и продольных элементов, расположенных таким образом, что они
пересекаются друг с другом под осями вертикальных V-образных пружин сжатия, поддерживая таким образом
последние в этих точках.
70
[0014]
В процессе эксплуатации любая нагрузка, приложенная к матрасу, сначала воспринимается открытыми
V-образными пружинами сжатия.
В определенный момент сжатия этих пружин, который определяется относительной силой указанных пружин
сжатия и витых пружин растяжения, несущих раму, указанные пружины растяжения вступают в действие и
начинают раскрываться и растягиваться, позволяя раме опускаться, так что нагрузка на пружины сжатия
снимается или уменьшается, предотвращая их полное сжатие до предела.
85
[0015]
При желании рама может быть выполнена из двух или более секций; или, опять же, только те пружины
сжатия, на которые приходится наибольшая нагрузка, могут быть упруго поддерживаемы рамой.
[0016]
2
[0017]
218,851
[0018]
8
[0019]
Каркас, как описано выше, а остальная часть поддерживается жесткими элементами.
Между каркасом и рамой матраса могут использоваться любые другие подходящие пружины или упругие
соединения, при этом указанные пружины или соединения могут также использоваться между торцами двух
рам, а также по бокам этих рам.
Дата: 21 июля 1923 года.
Х. Н. и У. С. Скекретт, 24, Темпл Эоу, Бирмингем, агенты заявителей.
[0020]
10
[0021]
Полная спецификация. Усовершенствования пружинных матрасов для кроватей и подобных изделий.
[0022]
Мы, компания Peyton, Hoyland & Barber, Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Фред Биггест, подданный Великобритании, оба из Bordesley Works, High Street, Bordesley,
Birmingham, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
[0023]
Данное изобретение относится к усовершенствованиям пружинных матрасов для кроватей или подобных им,
и касается того типа матрасов, в которых проволочная, соединительная или иная сетчатая верхняя часть
поддерживается рядом вертикально расположенных пружин сжатия, верхние витки которых могут составлять
или не составлять часть сетчатой верхней части, в зависимости от желания, в то время как нижние витки
некоторых или всех указанных пружин упруго поддерживаются каркасом матраса. Целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованного матраса указанного типа.
[0024]
До этого изобретения в пружинных матрасах вышеуказанного типа предлагалось поддерживать нижние концы
групп вертикально расположенных пружин сжатия 40 на отдельных поперечных стержнях, подвешенных к
раме матраса с помощью витых пружин растяжения.
[0025]
Согласно данному изобретению, все пружины сжатия, которые упруго поддерживаются (45), имеют нижние
витки, удерживаемые единой жесткой рамой, подвешенной к каркасу матраса исключительно с помощью
витых пружин растяжения или других подходящих упругих соединений (50).
[0026]
Обращаясь к прилагаемым чертежам:
[0027]
На рисунке 1 представлен фрагмент чертежа нижней стороны матраса, изготовленного в соответствии с
нашим изобретением № 55.
[0028]
На рисунке 2 показан вид сбоку, а на рисунке 3 — поперечный разрез матраса.
[0029]
При реализации изобретения, как показано на прилагаемых чертежах 60, каркас матраса 1, который может
также представлять собой каркас кровати или отдельный от него каркас, имеет обычную прямоугольную
форму, а пружины сжатия 2 с открытыми витками расположены рядами внутри каркаса 65 параллельно его
боковым и торцевым элементам, причем их верхние витки 3 образуют часть сетчатого покрытия матраса, хотя
при желании они могут быть отделены от него.
Указанные пружины 70 предпочтительно имеют V-образную форму, при этом их самые крупные витки
расположены сверху, а верхние витки 3 соединены друг с другом звеньями, цепями или любым другим
подходящим способом, в то время как верхние витки внешних рядов пружин 75 соединены с боковыми или
торцевыми сторонами каркаса матраса либо звеньями, либо спиральными пружинами натяжения, в
зависимости от желания.
[0030]
Под каркасом матраса подвешена нижняя рама 4, которая крепится на наклонно-поперечно-наклонных
спиральных пружинах 5, расположенных между боковыми сторонами каркаса матраса и боковыми сторонами
нижней рамы.
Последняя представляет собой прямоугольную раму, изготовленную из уголка, трубчатых или других
элементов, причем рама имеет такие размеры, что ее концевые элементы расположены ниже осевых линий
концевых рядов пружин сжатия и тем самым поддерживают их, в то время как боковые элементы рамы
расположены вплотную к боковым элементам каркаса матраса.
Рама снабжена рядом поперечных элементов 6, расположенных таким образом, что 95 они лежат
соответственно под осями поперечных рядов вертикальных V-образных пружин сжатия, поддерживая таким
образом последние в этих точках.
[0031]
В процессе эксплуатации любая нагрузка, приложенная к матрасу 100, сначала воспринимается открытыми
V-образными пружинами сжатия 2.
В определенный момент сжатия этих пружин 2, который определяется относительной силой последних 105
пружин и витых пружин растяжения 5, несущих раму 4, указанные пружины растяжения вступают в действие и
начинают раскрываться и растягиваться, позволяя раме немного опуститься, так что нагрузка на пружины
сжатия 110 снимается или уменьшается, это предотвращает их полное закрытие или сжатие до полной
степени и сохраняет упругое движение верхней части 115 матраса.
[0032]
218,851
[0033]
При желании, вместо того чтобы упруго поддерживать все пружины сжатия 2, упруго поддерживать можно
только те, на которые приходится наибольшая нагрузка, с помощью описанной выше рамы 5, а остальные
будут поддерживаться жесткими элементами.
Между каркасом и рамой матраса могут использоваться любые другие подходящие пружины или упругие
соединения, при этом указанные пружины или соединения могут также использоваться между торцами двух
рам, а также по бокам этих рам.
Кроме того, рама 4 может иметь продольные элементы 15 в дополнение к поперечным элементам 6,
расположенным таким образом, чтобы пересекать последние элементы под осями пружин 2.
[0034]
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это:
[0035]
1. Пружинный матрас типа, указанного для кроватей и подобных изделий, 25 в котором все пружины сжатия,
которые упруго поддерживаются, имеют нижние витки, удерживаемые единой жесткой рамой, подвешенной к
раме матраса исключительно с помощью 30 витых пружин растяжения или других подходящих упругих
соединений, в основном, как описано.
[0036]
2. Пружинный матрас того типа, который используется для кроватей и подобных изделий, 35, в основном, как
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
[0037]
Дата: 14 марта 1924 года.
[0038]
Х. Н. и У. С. Скерретт, Темпл Роу, 24, Бирмингем, агенты заявителей.
[0039]
40
[0040]
Абингдон: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Burgess & Son.
[0041]
[Wt. 37a.—50/4/1933.
]
Соседние файлы в папке патенты