Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2556
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218252.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218252&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218252A
[]
Усовершенствования в органах и тому подобное.
Мы, Уолкер - Людтке - Хаммер 22, Компания ITntere Kasernenstrasse, Людвигсбург, Вюртемберг, Германия,
являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Хотя высота
звуков, издаваемых в органе, в основном зависит от длины вибрирующих элементов, качество и сила тона
определяются множеством факторов, например, общей конструкцией труб, их масштабированием и
настройкой, а также их относительной настройкой и звучанием труб по отдельности или в комбинации. Как
правило, трубы каждого регистра, будь то дымовые или язычковые, одного типа и отличаются только высотой
звука в регулярной последовательности в соответствии с тональностями, к которым они принадлежат. Это
относится как к большим, так и к маленьким размерам компаса, а также независимо от того, разделен ли
регистр на басовые и высокие частоты. В конструктивном плане существуют определенные очевидные
исключения, например, когда ряд язычковых трубок необходимо расширить за счет флейтовых трубок для
достижения желаемой высоты звука; когда к большим и малым трубам применяется различное давление
воздуха для балансировки тона сложного регистра; или когда, в случае челесты, вносятся изменения путем
прекращения работы второго ряда трубок в нижнем положении из-за неприятного звучания нижних нот.
Однако во всех таких случаях каждый ряд трубок сконструирован таким образом, чтобы издавать звуки
одинакового качества и силы, повышая высоту тона лишь последовательно. Изменения никогда не вносятся с
целью получения различий в тембре и силе тона в одном и том же регистре. Данное изобретение
представляет собой отход от обычной практики и заключается в оснащении одного и того же ряда
разнообразными трубами для курения и язычков, расположенными таким образом, чтобы постепенно,
последовательно, создавать гармонические изменения тембра и силы тона, а также высоты звука, и чтобы
октавные соединения в одном ряду создавали не просто комбинации нот разной высоты, но и разных типов.
Подобно тому, как кларнет или валторна имеют яркие и приглушенные тона, или как скрипка, играя на
открытых или закрытых струнах, в разных положениях или со свободно закрытыми струнами, издает тона,
которые, хотя и различаются по качеству, в совокупности образуют гармоничный ансамбль, так и в случае
усовершенствованной компоновки органных труб будет наблюдаться последовательность едва заметных
изменений между соседними нотами: от приглушенных к ярким, от основного тона к гармоникам, от громких к
тихим и наоборот. Эти изменения могут даже повлиять на соотношение между названием ноты и высотой
звука.
Например, ключ к маслу На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен фрагмент вентиляционного колодца с
рядом труб в его обычной конструкции. На рис. 2 показана улучшенная схема расположения в качестве
примера, а на рис. 3 – аналогичная схема, которую можно рассматривать как продолжение схемы, показанной
на рис. 2.
2.
На рис. 1 показаны трубки от f g sharp для флейты. В регистровой камере имеется перегородка, которая
разделяет регистр на басовый и высокочастотный, но обе секции являются продолжением друг друга и
совершенно одинаковы по тембру. Следует отметить, что воздуховоды для труб, начиная с соль,
разветвляются на каналы, ведущие к соль, так что октавы можно извлекать с помощью одной клавиши.
Регистры используются для определения того, следует ли играть одну из двух нот или обе одновременно.
Такое соединение в октавах тонов одинакового качества хорошо известно, но сочетание и соединение труб
разного тембра в одном и том же регистре, как будет описано ниже, является совершенно новым. Изменение
тембра в ряду труб согласно настоящему изобретению достигается за счет использования в одном и том же
ряду как дымоходных, так и тройниковых труб, а также за счет разумного масштабирования, настройки,
регулировки тембра и вентиляции. Соответственно, конструкция воздухозаборника изменена. Внешний вид
трубного ряда, естественно, будет значительно отличаться от обычного.
Очевидно, что тот же прибор может быть дополнительно оснащен, помимо ранцев, соответствующих
настоящему изобретению, трубными рейками обычного типа. На рис. 2 показан разрез, простирающийся от
тип. Ноты от соль до си извлекаются с помощью тростниковых трубок, снабженных раструбами. Эти трубы
относятся к типу фагота, и далее, от до до соль-диез, следуют трубы типа vox humana, которые имеют схожий,
хотя и не идентичный тембр и издают более слабый звук. Заметки Например, диапазон скрипки, которая
настроена таким образом, чтобы приблизиться к тембровым характеристикам человеческого голоса. Между
ре-диезом и соль-диезом диапазон гамм сужается, в результате чего получается интенсивная гамба с
постепенно нарастающей силой. Благодаря такому расположению звуков произойдет постепенное смешение
тонов разного тембра и интенсивности. Согласно рис. 2, перегородка x между полосой c делит регистровую
камеру на басовую и высокочастотную части обычным способом. В каждом дивизионе можно играть
независимо, и оба дополняют друг друга. Перегородку можно разместить в любом желаемом месте, и она
может совпадать или не совпадать с изменением характера тона.
Такое разделение на категории труб, а также на обычные соединительные элементы, может присутствовать
или отсутствовать в зависимости от требований. В показанном примере труба l соединяет ноты .(/ и g, и, таким
образом, при нажатии одной клавиши будет достигнуто сочетание ноты g вокала humana и ноты g гамбы g в
одном ряду труб. Таким образом, это будет «нечто большее, чем простое сочетание октав». Хотя высота
звучания связанных нот в большинстве случаев отличается на одну октаву, это не всегда так, поскольку, как
будет описано позже, в некоторых случаях звучащая нота может не соответствовать названию нажатой
клавиши. Изменение тембра, описанное в связи с рис. 2, может также сочетаться с изменением
интенсивности тона. — Например, в ряду труб, начинающемся с C, тон может быть Возможно, это воскование;
от fill sharp до dm На рис. 3, который можно рассматривать как продолжение рис. 2, показаны дополнительные
примеры: струнный тон, то есть, ведущий к квинтатону. Раздел B, ell-ell-, может представлять собой
гармоническую флейту, то есть здесь доминантными будут гармоники 4 фута и 2 фута.
диапазон, но в сочетании с 5 1/3 квинты, причем обе ноты управляются одним и тем же воздуховодом и одной
и той же клавишей, так что их можно играть в комбинации. Здесь тембр сдержанного диапазона сохранен, но
воспроизведен еще более приглушенно, чем у двух других типов. Изменение в отношении высоты тона
заключается в том, что диапазон в 8 футов сужается до квинты в 10/3 фута, а прежний диапазон в 5 1/3 фута...
Любые основные тона, кроме смешанных, которые похожи на полуторачасти обычного органа. В этом случае,
следовательно, соответствие между высотой тона и названием ноты больше не существует, но это
компенсируется изменением тембра для поддержания непрерывности звучания. Когда это явление
наблюдается в верхних регистрах, как в данном случае, оно практически незаметно акустически при игре в
унисон, а при игре в паре в пределах одного ряда труб оно придает звуку дополнительную окраску, яркость и
живость. Аналогичным образом, предыдущая полупериодическая структура продолжается, но постепенно
ослабевает. Дополнительные 16 нот гамбы и относительно настроенные 16 нот челесты, напротив,
изменяются в той же градации от слабой к сильной.
В этом случае основной тон тональности c1111 диез, представляющий собой тон в 16 футов, будет иметь ту
же высоту, что и основной тон тональности c111 диез в 8 футов (раздел C). Однако такое единообразие
высоты звука нельзя считать повторением, обычно практикуемым в органостроении, поскольку изменения
происходят постепенно по всему диапазону от ноты к ноте и от клавиши к клавише, и единообразие
достигается за счет многократных понижений в пределах октавы. Однако, хотя высота тона остается
неизменной, качество или интенсивность звука будут отличаться. Например, клавиша c111 издаст сильный,
приглушенный тон диапазона. voix celeste. Если в данном случае унисон и октава соединены вместе, то
нажатия одной клавиши достаточно для получения от одного и того же ряда труб сочетание тонов разного
тембра и силы, но одинаковой высоты. На основе последнего примера можно вывести изменение высоты
тона. Например, хотя качество основного тона может изменяться за счет периодического понижения высоты
звука, также возможно постепенное преобразование его в основной тон квинты, терции или септимы,
введенной где-либо в качестве обертона, так что таким образом высота звука будет повышаться или
понижаться на квинту, терцию или септиму по сравнению с названием тональности.
Подобные многократные изменения высоты тона, тембра и интенсивности могут продолжаться бесконечно и
варьироваться в соответствии с требованиями с помощью соответствующих соединений. Таким образом,
извлекаемые ноты могут контролироваться с помощью обычного набора клавиш: мануалов, педалей,
регистров и других механизмов. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218253.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218253&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218253A
[]
Усовершенствования, относящиеся к пневматическим молоткам переменного тока или связанные с ними. Мы,
фирма SCHMID & WEZEL, расположенная по адресу: Херцогштрассе, 3, Штутгарт, Вюртемберг, Германия
(владельцы фирмы имеют немецкое гражданство), настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
известны пневматические молотки переменного или пульсирующего действия, в которых подача и отвод
воздуха регулируются щелями, а также известны генераторы переменного или пульсирующего давления
воздуха, в которых давление и всасывание воздуха регулируются одним клапаном. Изобретение
характеризуется тем, что клапан, открывающийся непосредственно в атмосферу и регулирующий подачу и
отвод воздуха из пульсирующего цилиндра, расположен вертикально и над кулачковым диском, приводящим
в действие клапан, в то время как в пульсирующем цилиндре расположены входные щели, открытые в самом
нижнем положении поршня, для обеспечения достаточного притока воздуха.
Если через щели в цилиндре поступает достаточное количество воздуха, то подача воздуха через клапан не
требуется, и от воздухозаборного кулачка можно отказаться. Преимущество данного изобретения
заключается в том, что для всасывающего отверстия доступно значительно большее поперечное сечение,
чем для нагнетательного, поскольку практически вся окружность цилиндра доступна для всасывающего
патрубка. Разница в производительности двух устройств для подачи и отвода воздуха необходима, поскольку
всасывание происходит при очень неполном вакууме, скажем, около 0,5 атмосферы, тогда как во время
отвода воздух сжимается до 1,2–1,5 атм. В последнем случае клапан может быть значительно меньше по
размеру. Это большое преимущество, поскольку зазор, образующийся между соединительной трубой и ялвой,
значительно уменьшается. С другой стороны, еще одним решающим преимуществом использования клапана
для выпуска воздуха является возможность в любой момент времени зафиксировать момент открытия и
закрытия клапана для выпуска воздуха совершенно независимо от движения поршня с помощью
соответствующих кулачков, в то время как, например, в случае управления исключительно пазами, оно
напрямую связано с движением поршня воздушного насоса.
Практический опыт показывает, что максимальная мощность молотка напрямую зависит от начала и
продолжительности разряда относительно положения мертвой точки поршня, и поскольку наиболее
благоприятные моменты открытия и закрытия не могут быть достигнуты с помощью пазов по кинетическим
соображениям, существенное улучшение достигается за счет использования вышеупомянутого
регулируемого клапана для выпуска воздуха с одновременным использованием приводных каналов в
цилиндре для подачи воздуха. Конструкция согласно изобретению показана на прилагаемом чертеже, где на
фиг. 1 изображен вертикальный центральный разрез генератора переменного потока воздуха, а на фиг. 2 —
внешний вид стороны, расположенной слева на фиг. 2, при снятой крышке. Изображенный генератор
переменного тока предназначен для создания попеременного разрежения и сжатия в шланге b, ведущем к
пневматическому молотку. Для достижения этого результата вал c, приводимый в движение способом,
который нет необходимости описывать, воздействует на поршень d.
На левом внешнем конце вала c расположен шток клапана f, приводимый в движение кулачковым диском e и
скользящий в направляющей g. При каждом обороте клапан открывается и закрывается дважды: первый раз
для выпуска воздуха, а второй раз — для пополнения атмосферного воздуха, поступающего через
вентиляционные отверстия, для подачи воздуха. Однако, поскольку для воздухозаборных отверстий доступна
вся кольцевая поверхность цилиндра, как уже было сказано, кулачок, обеспечивающий дополнительный
приток воздуха, может быть убран. В любом случае, добавленный кулачок воздухозаборника не имеет
значения для сути изобретения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218254.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218254&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218254A
[]
Усовершенствование методов создания углублений в металлических пластинах. В соответствии с законами
Германии, города Эссен, в Республике Германия, производители литой стали настоящим заявляют о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к созданию углублений в
металлических пластинах и имеет своей целью свести к минимуму ослабление пластин, возникающее при
создании этих углублений. Прилагаемый чертеж иллюстрирует, в качестве примера, два различных способа
применения метода: на рис. 1–5 показано его использование для создания только одного углубления в
гладкой металлической пластине, а на рис. 6–10 — для прессования. трубчатые котлы. Подробно: Рис. 1 —
вид сверху гладкой металлической пластины с готовым углублением, полученным в соответствии с первым
способом выполнения метода; Рис. 2 — сечение по линии 2 2 на рис. 1, видимое в направлении стрелки x;
Рис. 3 — вид сверху, аналогичный рис. 1, пластины в промежуточном состоянии, полученной при выполнении
метода; Рис. 4 — сечение по линии 4-4 на рис. 3, видимое в направлении стрелки y.
На фиг. 3, если смотреть слева, на фиг. 6 представлено поперечное сечение части готового ступенчатого
цилиндра, содержащей ступеньку, изготовленного в соответствии со вторым способом выполнения данного
метода. Рис. 7 представляет собой горизонтальное продольное сечение цилиндра, видимое сверху, рис. 8 —
сечение вдоль линии 8 8 на рис. 6, видимое слева, рис. 9 — план верхней части, соответствующий рис. 7,
пластины оболочки, из которой изготовлен цилиндр, причем пластина показана в промежуточном состоянии,
полученном при выполнении метода, и рис. 10 — сечение вдоль линии 10-10 на рис. 9, видимое в
направлении стрелки z. Сначала будет описан первый способ (рис. 1–5) выполнения метода, позволяющего
получить одно прямоугольное углубление в гладкой металлической пластине А. a обозначает базовую грань,
a и a — пару противоположно расположенных боковых граней, — ширину, а t — глубину углубления. Как и при
штамповке углубления в пластине, поверхность пластины увеличивается, что в любом случае влечет за собой
уменьшение толщины стенки и, следовательно, ослабление пластины.
Если углубление будет сжиматься обычным способом, чтобы предотвратить деформацию соседних частей
углубления, то значительное ослабление возникнет, в частности, на боковых стенках a и ((3, где лист вытянут
сильнее всего. Но ослабление может быть сведено к минимуму, например, за счет того, что кто-то занимает
первое место. например, на гибочном прессе была получена достаточно длинная канавка a4, форма которой
более подробно показана на фиг. глубина t создаваемого углубления, при этом его ширина должна быть не
менее Рис. 3, пунктирными и штриховыми линиями. Поскольку создание канавки по сути является всего лишь
операцией изгиба — по крайней мере, в средней части, которая находится в пределах создаваемого
углубления, — материал подводится к канавке из ее окрестностей, как показано на рис. 3 стрелками u, так что
в той части канавки, которая находится в пределах создаваемого углубления, не произойдет уменьшения
толщины пластины. Затем пластина помещается между прессовальными инструментами, предназначенными
для создания углубления.
В прессе часть канавки, выходящая за пределы создаваемого углубления, отталкивается обратно на
исходную поверхность пластины, а часть, находящаяся в пределах создаваемого углубления, углубляется
еще больше. В результате этой операции боковые стенки a и (( подвергаются лишь незначительному
ослаблению, поскольку большая часть материала, необходимого для их формирования, уже была извлечена
с боков при создании канавки. Во втором способе выполнения операции, используемой для изготовления
ступенчатого цилиндра, показанного на рисунках 6–8, подходящая вырезанная листовая металлическая
пластина Q (при необходимости нагретая докрасна), см., в частности, рисунок 9, устанавливается в
соответствующем прессе в направлении, которое после первоначального изгиба листовой металлической
пластины, имеющей плоскую форму, соответствует оси цилиндра, при этом пять канавок располагаются
рядом друг с другом. Средняя бороздка всех элементов обозначается буквой ql, а две другие бороздки,
расположенные по разные стороны от неё на равном расстоянии, обозначаются буквами ql.
Формирование канавок происходит последовательно с помощью специального пресса. затем две канавки,
прилегающие к ней, а после этого две самые внешние канавки; «Уменьшение толщины стенки листового
металла невозможно», поскольку штампы пресса, используемые для этого, выведен из строя, и поэтому
обрабатываемый материал беспрепятственно втягивается вбок снаружи, как и в первом примере, во время
формирования канавки a4. В производстве также Листовой металлический лист, образующий канавку q,
прочно удерживается соответствующей штамповочной матрицей, при этом обрабатываемый материал,
например, штамповочные матрицы, служат для... будет беспрепятственно втягиваться снаружи, так что в этом
случае также не произойдет уменьшения толщины стенки листового металла: Также не может произойти, как
станет очевидно без Любое уменьшение толщины стенки листового металла происходит при прессовании
канавок q, поскольку в этом случае обрабатываемый материал также беспрепятственно втягивается снаружи.
После этого лист извлекается из пресса и загибается вверх с обеих сторон канавки q, образуя
полуцилиндрическое тело, открытое сверху и имеющее прилегающие прямые боковые стенки. Затем
полуцилиндрическая часть помещается в пресс, имеющий штамп соответствующей формы и обжимной
инструмент с множеством друг за другом в продольном направлении (рис. 7 и 8), в которых группы углублений
располагаются рядом друг с другом ступенчато в окружном направлении (рис. 6). С этой целью лист
помещается на обжимной вал указанного пресса таким образом (рис. по всем группам углублений штампа,
обозначенных пунктирными и штриховыми линиями на рис. 9, соответствующим В результате хода штампа
углубления q4 формируются в пределах канавки ql, углубления q5 q, в то время как часть канавок, выходящая
за пределы нескольких групп углублений штампа, отталкивается обратно на исходную поверхность листа.
После завершения операции прессования оставшиеся прямыми участки листа изгибаются так, чтобы их концы
соединились, образуя цельную цилиндрическую оболочку, после чего концы скрепляются заклепками.
На этом завершится изготовление ступенчатого цилиндра. Последовательное прессование смежных канавок
ql, q и q дает преимущество в том, что материал, необходимый для формирования канавок, поступает с
внешних участков точно так же, как если бы речь шла о формировании только одной канавки. Он
Расположенные последовательно в нескольких группах в направлении оси цилиндра, они образованы с
использованием общего элемента. Длина обеспечивает преимущество в том, что материал поднимается с
внешних участков, и чем длиннее канавки, тем лучше. В данном случае метод по-прежнему обладает особым
преимуществом, заключающимся в предотвращении ослабления листа в узких полосах, расположенных
между различными группами углублений и подверженных очень высокому растягивающему напряжению под
действием давления пара. С учетом подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и
способа его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218255.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218255&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218255A
[]
Производство кубовых красителей серии дибензантрона. Мы, FARBWERKT vorm. Компания Meister Lucius &
Bruning, немецкая компания из Хохст-на-Майне, Германия, настоящим заявляет о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: В соответствии с данным изобретением ценные кубовые красители дибензантроновой серии
получают путем щелочного плавления алкиловых эфиров оксибензантронов, в которых отсутствуют
заместители в периположениях нафталинового ядра. Удивительно, что эфирные группы сохраняются в
молекуле в процессе слияния. Красители окрашивают хлопок в ванне в совершенно разные оттенки,
соответствующие положению эфирных групп, содержащихся в используемых производных бензантрона.
Красители обладают превосходной стойкостью. Следующие примеры иллюстрируют изобретение, части
указаны по весу: - ПРИМЕР 1. 10 частей метоксибензантрона [полученного из γ-оксинафтойной кислоты,
температура плавления 186-187°C (см. Stumpf, Annalen 188, стр. 8) путем конденсации хлорангидрида
кислоты с бензолом, обжига полученного кетона с хлоридом алюминия и метилирования полученного
оксибензантрона диметилсульфатом] вводят при температуре 130-140°C в расплавленную массу, состоящую
из 100 частей едкого калия и 10 частей спирта, и смесь перемешивают в течение короткого времени при этой
температуре.
После пропускания потока воздуха через раствор расплавленной массы в воде, этот раствор нейтрализуется
кислотой, а полученный краситель фильтруется и отделяется от небольших количеств примесей путем
кипячения с ледяной уксусной кислотой. Другой способ очистки заключается в перекристаллизации красителя
из нитробензола. В сухом виде он образует зеленовато-черный порошок, который растворяется в щелочном
растворе гидросульфита, образуя чистый синий раствор. Хлопок окрашивают в чанах синими красителями,
которые при воздействии воздуха приобретают ярко-зеленый оттенок. ПРИМЕР 2. 5 частей
6-метоксибензантрона (полученного известными методами из пара-метоксибензилбензойной кислоты путем
замыкания кольца и конденсации с глицерином и серной кислотой с последующим метилированием) вводят
при температуре 150–160 °C в расплавленную смесь 50 частей едкого калия и 5 частей спирта и нагревают до
прекращения образования красителя. Краситель обрабатывается, как показано в Примере 1. Этот краситель
используется для окрашивания хлопка в красно-фиолетовой ванне, придавая ему стойкие красновато-синие
оттенки.
При использовании других алкиловых эфиров оксибензантронов, указанных в названии или являющихся их
изомерами. Получены красители, обладающие качествами, аналогичными указанным выше. Подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218256A
[]
Упругий ступичный амортизатор. Французская Республика, Ле-Ронд-Пуэн, Сент-Этьен (Луара), Франция,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение представляет собой
усовершенствованный эластичный ступичный амортизатор, целью которого является создание ступичных
узлов таким образом, чтобы они могли выполнять условия функционирования, требуемые теорией подвески
транспортного средства, изложенной ниже. Транспортное средство, движущееся по неровной местности,
можно разделить на две части: (1) то, что в силу своей функции вынуждено следовать неровностям дороги,
например, шины, колеса и все связанные с ними части без использования каких-либо устройств подвески,
кроме шины. Эта часть транспортного средства получила название «система качения».
(2)
Остальная часть транспортного средства, для которой подвеска, отделяющая ее от системы качения, должна,
если она идеальна, обеспечивать строго горизонтальную траекторию, без вертикальных отскоков, то есть без
ударов или ускорений. Эта часть транспортного средства называется подвесным кузовом. Таким образом,
подвеску транспортного средства, в том смысле, в котором она обычно понимается, можно определить как
часть, соединяющую систему качения с подвешенным кузовом, и она должна быть сконструирована в
наилучших возможных условиях, чтобы, с одной стороны, обеспечить горизонтальную траекторию движения
кузова, а с другой стороны, обеспечить наилучшие функциональные условия для системы качения. Следует
понимать, что система прокатки подвергается вертикальным ускорениям. Движение по дороге происходит
исключительно по горизонтальной траектории только в том случае, если она идеально ровная. Однако
система качения представляет собой подвижное устройство, подвешенное между двумя упругими
элементами, а именно подвеской транспортного средства и шиной.
Теория, касающаяся оптимальной системы подвески тела, указывает на то, что подвеска между системой
качения и телом должна быть идеально упругой и исключать поглощение работы. Следовательно, если шина
не способна поглощать работу, вертикальные колебания системы качения, вызванные неровностями дороги,
не уменьшатся и не прекратятся. Это происходит чаще всего, и дискомфорт при езде на автомобиле
обусловлен скорее отскоками системы качения от земли, чем отскоками кузова от подвески. Существуют
устройства, которые устраняют отскоки тела в подвесном положении. В различных кругах ведутся
исследования устройств, позволяющих устранить отскоки системы качения от земли или предотвратить
возникновение синхронных колебаний без ущерба для подвески кузова, но пока они не нашли практического
применения. Для решения этой проблемы многие исследователи посчитали, что достаточно просто подвесить
ось колеса с помощью чисто упругой ступицы.
Одного этого средства недостаточно по следующим причинам: если в момент проезда препятствия шасси или
колесо, то есть часть системы качения, резко дергаются вертикально препятствием, действующим как
пружина, эта часть системы качения немедленно заимствует динамическую энергию у двигателя
транспортного средства. системы качения, а V — максимальная вертикальная скорость рывкового движения
препятствия. Известно, что колебательное движение системы качения, расположенной между шиной и
подвеской транспортного средства, прекратится только тогда, когда динамическая энергия, равная 1/2 M V,
будет полностью поглощена либо пассивными силами системы качения, либо соответствующими
устройствами, расположенными в надлежащих местах. Следует, однако, отметить, что количество энергии,
которую необходимо преодолеть, пропорционально массе, а следовательно, и весу системы качения, а также
пропорционально квадрату скорости движения в вертикальном направлении. Скорость движения, очевидно,
зависит от скорости транспортного средства и характера препятствия на дороге.
Это константа, не зависящая от конструктивных особенностей транспортного средства. Следовательно,
динамическую энергию, которую необходимо преодолеть для поглощения ударов в системе качения, можно
уменьшить только за счет уменьшения массы системы качения, единственного фактора динамической
энергии, связанного с транспортным средством. Приведенное выше объяснение призвано показать, что
целью исследователей, чьи усилия были направлены на создание чисто упругой ступицы, было заменить
упругость ступицы на упругость подвески. Следствием такой замены стало бы то, что ступица должна
обладать упругим смещением, равным по величине смещению подвески, которую данная ступица должна
заменить. Если бы такое устройство было реализовано, вес системы качения уменьшился бы до веса колеса,
расположенного вокруг упругой ступицы, и динамическая энергия, поглощаемая при отскоке колеса от земли,
была бы минимально возможной.
Таким образом, видно, что задачу можно решить с точностью до точных цифр, при этом в качестве крайнего
варианта рассматривается упругая ступица с большим смещением, в которой динамическая энергия,
подлежащая уменьшению, имеет наименьшее значение. Таким образом, вполне понятно, что по мере
уменьшения возможной траектории движения ступицы динамическая энергия, которую необходимо
преодолеть в ступице, становится все больше и больше, поскольку динамическая энергия системы качения,
приводимой в колебание неровностями дороги, будет продолжать возрастать. Исходя из этой теории,
заявитель сконструировал устройство, которое он назвал «центральным тормозом». Данный аппарат
систематически сводится к ступице, упруго смещающейся в колесе, и параллельно расположенному
устройству, поглощающему энергию за счет трения. Трение и упругое устройство объединены таким образом,
что одна и та же пружина воздействует на упругое устройство и создает трение. Кроме того, они объединены
таким образом, что на практике соотношение энергии, преодолеваемой трением, к энергии,
восстанавливаемой упругим путем, может оставаться постоянным.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые два листа схематических чертежей, на которых: фиг.
1 представляет собой вертикальный разрез колеса и ступицы, к которым применено изобретение.
посадочного места для шарикоподшипников, показанного на рис. 1. На рис. 3 представлен фрагментарный
разрез в увеличенном масштабе элемента, подверженного трению, показанного на рис. 1. На фиг. 4
представлены два детальных разреза шарикоподшипников и их посадочных мест, при этом шарики
установлены в сепараторах. На фиг. 5 представлен вертикальный разрез, демонстрирующий
модифицированную конструкцию ступицы колеса с применением изобретения. На рис. 6 представлен
аналогичный фрагмент, демонстрирующий дальнейшую модификацию. На рис. 7 показан фрагмент ступицы и
колеса, аналогичный изображенному на рис. 1. На рисунках 8 и 9 представлены схемы, иллюстрирующие
профили шарообразных сидений. Устройство, изображенное на фиг. 1, включает в себя в качестве основной
части ступицу 1, снабженную фрикционной поверхностью 2, фальшступицу или барабан 3, имеющий
фрикционный элемент 4, трущийся о поверхность 2 ступицы 1. Внутри этого барабана расположен ряд
посадочных мест 5, предназначенных для размещения шариков G. Эти шарики также размещены в
контр-посадочном месте 7, поддерживаемом диском 8, к которому они прикреплены.
На каждой скамье имеется углубление или выемка. Этот диск 8 способен скользить в продольном
направлении, используя свое отверстие 9, по ступице 1, вокруг которой он вращается. Пружина любой
формы, но которая может быть винтовой пружиной 15, как на рис. 1, или состоять из шайб Бельвиля,
стремится вернуть или прижать диск 8 к шарикам. Шарики передают усилие на барабан, который передает его
на фрикционный диск или деталь 4; на барабане 3 любым способом закреплено колесо 13 с шиной 14; в
данном случае я показал колесо 13 типа Michelin с шиной 14. Гайка 10, навинченная на ступицу, позволяет
затягивать пружину и регулировать её для достижения необходимой степени сжатия. Описанная выше
конструкция аппарата оказалась недостаточной для обеспечения его нормального функционирования.
Поэтому были внесены следующие изменения: когда аппарат находится в рабочем состоянии и посадочные
места смещаются, шарики перекатываются внутри них, раздвигая их и сжимая пружину.
В результате сила трения и упругая сила, стремящаяся вернуть шарики в центр посадочного места,
увеличиваются пропорционально сжатию пружины. Это недостаток, поскольку с самого начала движения
демпфированный упругий ступичный узел теряет свою чувствительность. Преимуществом является то, что
сила, противодействующая смещению центра ступицы, остается практически постоянной и имеет значение,
немного превышающее нагрузку на колесо. Нет необходимости в увеличении этой силы. Если бы посадочные
места имели строго коническую форму и если бы пружина при растяжении не увеличивала свою прочность, то
есть если бы она обладала бесконечной гибкостью, то искомое условие было бы достигнуто, но этого можно
добиться только с помощью бесконечно гибкой пружины, вес и габариты которой были бы непомерно велики.
Применяемая конструкция заключается в том, что сиденьям придается наклон, который уменьшается по мере
удаления точки на поверхности от центра углубления, так что по мере удаления мяча от центра он
соприкасается с менее наклонной поверхностью.
Участок сиденья, отвечающий этому требованию, имеет извилистый профиль или конфигурацию, несколько
напоминающую кронштейн принтера, как показано на рис. 2. В показанном на примере сиденье начальный
наклон составляет около 60°, а концевая часть — около 30°. Такая конструкция обеспечивает следующее
функционирование: при перемещении ступицы пружина деформируется, сила трения возрастает, но
уменьшение наклона, по которому шарик катится в посадочном месте, создает составляющую, стремящуюся
вернуть шарики в центр, которая продолжает уменьшаться, и наклон посадочного места может быть даже
сконструирован таким образом, что уменьшение силы, возвращающей шарики в центр, в точности равно
увеличению силы трения. Кривая a 7) на рис. 2 представляет собой траекторию, подходящую для движения
центра шара с целью получения вышеупомянутого эффекта. Сечение или профиль сиденья определяется
кривизной траектории движения внешней поверхности шара, центр которого смещается в соответствии с этой
кривизной; когда шар достигает конца своего пути в точке h, его положение ограничивает, определенно вдоль
дуги a b, форму продолжения сечения сиденья.
Как видно, когда центр мяча находится в точке b, он располагается в соответствии с областью a b в нижней
части трибун и не может двигаться дальше. Такая конструкция позволяет обойтись без всех других средств
передачи привода от ступицы к колесу. Таким образом, упругая ступица может быть сведена, с точки зрения
привода, к схематической простоте, представленной на рис. 1, без каких-либо других устройств для создания
вращательного движения, кроме шариков в посадочных местах; посадочное место, не снабженное описанным
выше профилем, также вполне может создавать приводное движение, но величина крутящего момента этого
движения не может превышать крутящий момент упругой реакции, предусмотренной в его конструкции. Более
крутой наклон краевых частей сидений служит предохранительным устройством и предотвращает вылет
мячей из углублений. Конструкция колеса и ступицы, показанная на рис. 1, завершается фланцем 11,
являющимся частью барабана 3. Расстояние от этого фланца до диска или опорной пластины 8,
перемещающейся по оси, меньше расстояния, на которое пришлось бы рассечь опорные пластины, чтобы
шарики не могли выпасть.
Опыт показывает, что если шариковое устройство может функционировать без смазки, то коэффициент
трения трущейся поверхности остается постоянным только в том случае, если смазка постоянно
обеспечивается при тех же условиях. Для этой цели центральная часть фрикционной поверхности 2, как
показано на рис. 3, имеет углубление, так что, когда барабан 3 покидает центр, между ступицей и
фрикционным элементом остается свободное пространство 12, заполненное смазочным материалом,
который находится внутри аппарата и которым снабжается фрикционный элемент. При движении барабана 3
по ступице 1 смазочное вещество поступает в фрикционный шарнир, проходя по нему. Опыт также
показывает, что когда «центральный тормоз» находится в рабочем состоянии, под действием возвратных
движений детали 8 и ее небольших вращательных движений относительно ступицы 1, стопорная гайка имеет
тенденцию ослабевать из-за ее прилипания к пружине, которая участвует во вращательных движениях детали
8.
Чтобы устранить это неудобство, между пружиной и ее регулировочной гайкой или, что по сути является
Барабан 3, закрытый болтовым соединением и не позволяющий шарикам выходить из своих посадочных
мест, в силу своей конструкции представляет собой съемное целое, которое может быть извлечено из оси,
несущей ступицу, без необходимости какой-либо внутренней разборки. Для снятия ступицы достаточно
ослабить пружину и извлечь ее, сдвинув все детали барабана 3 по ступице 1; таким образом, колесо, несущее
ложную ступицу или барабан, извлекается целиком, и без извлечения шариков можно осмотреть поверхность
трения. Может случиться так, что при боковом ударе колеса, например, о изгиб тротуара, фрикционные диски
могут разойтись, так что шарики перестанут контактировать с посадочными местами и покинут свои
нормальные позиции. Однако, когда ступица вернется в рабочее положение, шарики вернутся на свои места
не путем перекатывания, а путем скользящего движения, которое повредит шарики и посадочные места.
Если посадочные места не связаны с ограничительным устройством, таким как подшипник или упор,
упомянутые выше, также может случиться так, что шарики выскользнут из своих углублений. Когда колесо
передает пару, рабочая схема показывает, что в фактическом контакте со своими опорами находится не
более трех шариков, в то время как остальные шарики покидают свое нормальное положение. В этом случае,
когда пара останавливается и колесо возвращается в центр, шарики возвращаются на свои места уже не
путем перекатывания, а путем скольжения. В результате происходит износ мячей и сидений. Чтобы избежать
этих неудобств, мячи помещены в клетку, которая удерживает их в нужном положении даже в том случае,
Соседние файлы в папке патенты