Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2559
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218312.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218312&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218312A
[]
Усовершенствования в области электрических кабелей и связанные с ними вопросы. Я, Салман
Сильберманн, проживающий по адресу: Мейровскиштрассе 2, Порц, близ Кёльна, Германия, гражданин
Латвии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованию электрических кабелей. В технической спецификации № 218279 описан высоковольтный
кабель, конструкция которого основана на принципе конденсатора. В этом случае рассматривается кабель со
встроенными проводящими листами, благодаря чему дополнительные емкости, необходимые для
выравнивания частичных емкостей, формируются непосредственно в самом кабеле (такой кабель показан,
например, на рисунке 1). В данном случае проводник L выполнен в виде трубки, а в полом пространстве
находится изоляция B со встроенными проводящими листами. В такой конструкции кабеля, как это подробно
описано в вышеупомянутой заявке, важно, чтобы соединения между листами основной изоляции С и листами
изоляции в полом пространстве В были выполнены во всех распределительных коробках и концевых муфтах,
чтобы в листах не могли протекать вредные токи, вызывающие дополнительные потери.
Кроме того, хорошо известно, насколько сложно изготовить качественные и надежные соединения и концевые
муфты даже для высоковольтных кабелей обычной конструкции, а для сложных кабелей, описанных в
вышеупомянутом патенте, трудности еще больше. Настоящее изобретение предлагает способ подготовки
концов этих и подобных кабелей, их соединения и вставки в распределительные коробки и концевые муфты, а
также выполнения необходимых соединений в них. Этот способ обеспечивает конструкцию, обладающую
малыми размерами, простотой, легкостью изготовления и высокой надежностью. Способы приготовления
показаны на рисунках 2 и 3. В случае использования концевой муфты, концы кабеля, а в случае
использования распределительной коробки, два конца соединяемого кабеля освобождаются от брони и
оболочки, а изоляция кабеля срезается поэтапно, так что на каждом этапе обнажается отдельный лист. Длина
ступеней выбрана таким образом, чтобы исключить возможность пробоя между отдельными ступенями под
действием части испытательного давления, воздействующего на них.
Поскольку распределение давления между листами определяется конструкцией кабеля, ступени можно
расположить таким образом, чтобы получить практически равномерное распределение давления вдоль
свободных концов. Таким образом, достигается очень высокое давление пробоя при пропорционально
коротких концах кабеля, по этой причине размеры бронированных элементов невелики. Открытые
металлические листы, подобно листам в кабеле согласно вышеупомянутому применению, электрически
соединены друг с другом, как показано на рисунках 2 и 3. На чертежах показаны подготовленные концы для
концевой муфты и распределительной коробки для одножильных кабелей. В многожильных кабелях,
соответственно, большее количество компонентов. Заштрихованные участки на чертежах обозначают
указанные открытые листы, при этом M — это оболочка (свинцовая или аналогичная), L — трубчатый
основной проводник, A — центральный дополнительный проводник, V — соединения между листами. В
соединении для установки в распределительную коробку два открытых конца прилегают друг к другу, как
показано на рисунке 3, поскольку в этом случае соединение можно осуществить самым простым способом.
Вся многожильная кабельная система, состоящая из множества жил, затем помещается в распределительную
коробку, соединения тщательно изолируются, после чего коробка заполняется подходящим маслом или
другим наполнителем. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218313.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218313&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218313A
[]
Усовершенствования в предохранительных замках. Я, Эрик Даниэль Бильде, гражданин Швеции,
проживающий по адресу: Эймсбуттелештрассе 8, Альтона/Эльба, Германия, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к замку, имеющему двухсоставной полый шпиндель,
две части которого выровнены, а внутри него установлен механизм, управляемый ключом (см., например,
спецификации патентов № 8881/92 и 11816/96). Изобретение представляет собой замок такого типа, в
котором внешняя часть шпинделя имеет замочную скважину, а внутренняя часть представляет собой элемент
сцепления, имеющий механизм, приводимый в действие ключом, внутри внешней части полого шпинделя,
причем указанный механизм включает в себя поршень, представляющий собой взаимодействующий элемент
сцепления, и ползунковые штифты, перемещающиеся в торце поршня, защелку, толкатель, предназначенный
для зацепления с защелкой, причем указанный толкатель соединен с внутренней частью шпинделя, и
элемент, соединенный с внешней частью шпинделя и имеющий люфтовое соединение с толкателем, причем
конструкция такова, что управление внешней частью шпинделя или рукояткой эффективно только при
использовании соответствующего ключа.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — вид замка изнутри в разрезе; фиг. 2 — горизонтальный разрез всего
замка, установленного на двери; фиг. 3 — разрез шпинделя ручки; фиг. 4 — поперечное сечение по линии 44
на фиг. 3 На рис. 5 представлены: а) поперечное сечение и вид с торца детали шлюза. Как показано на
рисунке, защелка 2, скользящая внутри корпуса 1, частично срезана, поэтому имеет приблизительно
U-образную форму, и на ее внутреннем конце образована двумя выступами 3 и 4. 6 обозначает ведомый
механизм защелки. Болт 2 обычно прижимается пружиной 7, а пружина 8 прижимает буртик 5. Элементы 5 и 6
имеют разомкнутую связь друг с другом, при этом элемент 5 снабжен выступом 11, предназначенным для
зацепления с пазом 12 в толкателе 6 (рис. 3 и 4). Шпиндель рукояти состоит из двух отдельных полых секций
9 и 10, в которых заключен запирающий механизм, управляемый ключом. Элементы 5 и 6 соединены со
своими соответствующими секциями шпинделя 9, 10 посредством зацепления выступов 13, 14 на указанных
элементах 5, 6 с пазами 15 и 16 секций шпинделя 9 и 10.
При такой конструкции, когда внешняя ручка поворачивается в направлении открытия, чтобы компенсировать
потерянное движение, обеспечиваемое выступом 11 и пазом 12, пружина 8 сжимается до такой степени, что
не позволяет внешней ручке поворачиваться дальше, так что внутренняя ручка также не может
поворачиваться; однако, когда внутренняя ручка поворачивается в направлении открытия, внешняя ручка
также поворачивается, поскольку пружина 8 непрерывно прижимает выступ 11 к одному концу паза 12.
Механизм с ключевым управлением состоит из плунжера 17, скользящего внутри отверстия шпиндельной
секции 10, и ряда стопорных планок или штифтов 18, которые скользят аксиально внутри наружной
шпиндельной секции 9. Плунжер 17 снабжен зубьями 19, а на торцевой стенке отверстия шпиндельной секции
10 расположены зубья 20, которые обычно не входят в зацепление с зубьями 19 благодаря пружине 21.
Кулачки 18, которые направляются внутри отверстия шпиндельной секции 9, также направляются в плунжере
17, при этом пружины 22, воздействуя на внутренние пальцеобразные концы кулачков, стремятся вытолкнуть
их наружу, причем указанные внутренние концы обозначены черными точками на рис. 1.
Наружная часть шпинделя 9 имеет U-образный соединительный элемент 23, назначение которого состоит,
во-первых, в удержании штифтов 18 в нужном положении при их регулировке путем вдавливания в торц
плоского ключа 24, вставленного в замочную скважину 25, и, во-вторых, в соединении плунжера 17 со
штифтами или частью шпинделя 9, и, таким образом, в удержании всего запирающего механизма вместе с
наружной частью шпинделя 9 при снятии внутренней рукоятки со частью шпинделя 10. Для удержания
штифтов 18 в отрегулированном положении они снабжены пазами 26, а элемент 23 снабжен ребром 27,
предназначенным для зацепления с пазами 26 при перемещении штифтов 18 под давлением ключа 24. При
первоначальном перемещении барабанов 18 пружины 22 подвергаются нагрузке; при дальнейшем
перемещении барабанов 18 также перемещается плунжер 17. Следует понимать, что при нажатии на штифты
18 ключом 24 вверх выемки 26 этих штифтов окажутся напротив ребер 27 элемента 23, в результате чего
одновременно сожмутся пружины 22.
При дальнейшем движении вверх сжатие пружин 22 будет настолько сильным, что плунжер 17 будет удален
вместе с барабанами 18, и, как следствие, плечо 28 плунжера 17 войдет в зацепление с горизонтальным
рычагом элемента 23, стремясь раскачивать элемент 23 вокруг выпуклости 29 в качестве оси вращения.
Поскольку в данный момент выемки 26 штифтов расположены напротив ребра 27, становится возможным это
качательное движение элемента 23, и таким образом зуб 30 одновременно вытягивается из выемки 31
рукоятки 9, так что при дальнейшем перемещении штифтов 18 они заклинивают друг с другом, в то время как
плунжер 17 перемещается на такое расстояние, что муфта 19, 20 входит в зацепление. При обратном
движении фиксирующий элемент в конечном итоге вернется в положение, показанное на рис. 2, благодаря
тому, что фиксирующий зуб 30 входит в зацепление с выступом 31 на секции рукоятки 9. Когда
соединительный механизм 19, 20 находится в зацеплении, защелка 2 может перемещаться как снаружи, так и
изнутри двери.
При извлечении ключа 24 пружины 22 отталкивают штифты 18, а пружина 21 отталкивает плунжер 17, в
результате чего секции шпинделя 9 и 10 разъединяются. Чтобы предотвратить регулировку штифтов 18 с
помощью кирки, каждый штифт снабжен на внешнем конце наклонной плоскостью 32, с которой кирка
соскользнет, так что при сильном нажатии она войдет в выемку 33, застрянет и согнется до такой степени, что
станет непригодной для использования. Для безопасного направления правильного стандартного ключа
предусмотрено 24 направляющие канавки (34). Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218314.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218314&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218314A
[]
Усовершенствования, касающиеся гидравлической тормозной системы.
Мы, компания THE WESTINGHOUSE BRAKE AND SAXBY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии по адресу: 82, York Road, King's Cross,
London, N. 1, (правопреемники Уильяма Эдварда Дина, проживающего по адресу: 604, Holmes Street,
Wilkinsburg, Allegheny County, State of Pennsylvania, United States of America, гражданина Соединенных Штатов
Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
гидравлическим тормозам, и в частности к гидравлической тормозной системе, использующей трехклапанное
устройство, имеющее средства для осуществления поэтапного разблокирования тормозов. Основная цель
настоящего изобретения — предоставить средства для отключения механизма ступенчатого сброса давления
в определенном типе трехклапанного устройства с ступенчатым сбросом давления. На прилагаемом чертеже:
на рисунке 1 представлен поперечный разрез тройного клапанного устройства с применением настоящего
изобретения; и на рисунке 2 — схематическое изображение, иллюстрирующее способ соединения тройного
клапанного устройства с тормозной системой вагона.
Как показано на чертеже, устройство с тремя клапанами включает в себя корпус 1, имеющий поршневую
камеру 2, соединенную с обычной тормозной трубой 3 и содержащую поршень 4, а также клапанную камеру 5,
соединенную с резервуаром 6 и содержащую главный золотниковый клапан 7 и градуированный
золотниковый клапан 8, предназначенный для управления указанным поршнем. С корпусом 1 связан
тормозной цилиндр 9, содержащий поршень 10, имеющий шток 11, а также поршневую камеру 12, имеющую
канал 13, ведущий к седлу золотникового клапана 7. Кроме того, с корпусом 1 связан цилиндр 14, содержащий
поршень 15, имеющий шток 16. Камера 17 с одной стороны поршня 15 имеет канал 18, ведущий к седлу
золотникового клапана 7, а камера 19 с противоположной стороны указанного поршня соединена с
резервуаром 6, так что камера клапана 5, камера поршня 19 и резервуар 6 образуют один объем. К
цилиндрам 9 и 14 прикреплен корпус 20, содержащий кран 21, предназначенный для ручного управления с
помощью рычага 22 и штока 23.
Кран 21 имеет два рабочих положения, и в одном положении полость 24 соединяет канал 25, ведущий к
камере 17, с каналом 26, ведущим к поршневой камере 19, так что в этом положении может быть обеспечено
прямое высвобождение, а в другом положении сообщение между камерой 17 и камерой 19 прерывается, так
что позволяет тройному клапанному устройству работать как тройной клапан с градуированным
высвобождением. Как показано на рисунке 2, поршневые штоки 11 и 16 соединены с тормозной системой А
автомобиля, так что при перемещении поршня 10 наружу происходит срабатывание тормозов. Легко понять,
что когда кран 21 открыт для выравнивания давления на противоположных сторонах поршня 15, этот поршень
действует как плавающий поршень и не оказывает давления на тормозную систему, но когда кран 21 закрыт,
как показано на рисунке 1, поршень 15 испытывает большее давление с одной стороны, чем с другой, в
результате чего при нажатии на тормоза он смещается внутрь и помогает поршню 10 передавать давление на
тормозную систему.
В процессе работы жидкость, подаваемая в тормозную магистраль 3, поступает в поршневую камеру 2 и
перемещает поршень 4 в положение освобождения, как показано на рисунке 1. В этом положении поршневая
камера 12 тормозного цилиндра соединена с выпускным отверстием через канал 13, ограниченный порт 27 в
главном золотниковом клапане 7, полость 28 в золотниковом клапане 8, порт 29 в золотниковом клапане 7 и
выпускной порт 30. Камера 17 заполняется жидкостью из тормозной трубки 3 через канал 31, отверстие 32 в
золотниковом клапане 7, полость 33 в золотниковом клапане 8, отверстие 34 в золотниковом клапане 7 и
канал 18. Поршень 15 перемещается вверх под давлением жидкости, подаваемой в камеру 17, в положение,
показанное на рисунке 1; этому перемещению способствует то, что область штока поршня 16 подвержена
атмосферному давлению. В этом положении устанавливается сообщение между камерой 17 и каналом 36.
Затем жидкость протекает через канал 36 в камеру клапана 5, а оттуда через канал 37 в камеру поршня 19 и
резервуар 6. При положении крана 21 в ступенчатом режиме разблокировки, как показано на рисунке 1, когда
давление в трубе тормоза снижается для осуществления рабочего, более высокое давление в клапанной
камере 5 перемещает поршень 4 в его крайнее левое положение.
Начальное движение поршня 4 приводит в действие золотниковый клапан 8, не перемещая золотниковый
клапан 7, тем самым перекрывая выпускное соединение от тормозного цилиндра 9, а также отключая
соединение тормозной магистрали с камерой 17. При перемещении главного задвижного клапана 7 в рабочее
положение жидкость подается из камеры 17 в тормозной цилиндр через канал 18, отверстие 38 в задвижном
клапане 7, полость 39 в градуированном задвижном клапане 8, отверстие 40 в задвижном клапане 7 и канал
13. Затем поршень 10 тормозного цилиндра перемещается наружу, обеспечивая срабатывание тормозов
обычным способом, и по мере снижения давления в камере 17 за счет потока в тормозной цилиндр, поршень
15 перемещается вниз под действием более высокого давления в камере 19. Движение поршня 15 вниз
увеличивает объем камеры 19, и поскольку эта камера открыта в камеру клапана 5 и резервуар 6, давление в
общем объеме уменьшается пропорционально увеличению объема. Когда давление в клапанной камере 5
снизится до значения, немного меньшего, чем пониженное давление в тормозной магистрали, действующее в
поршневой камере 2, поршень 4 сместится вправо в рабочее положение, в котором градуированный
золотниковый клапан 8 переместится таким образом, чтобы перекрыть сообщение, по которому жидкость
подается из камеры 17 в камеру тормозного цилиндра 12.
Для обеспечения постепенного отпускания тормозов давление в тормозной магистрали повышается до
уровня, немного превышающего давление в клапанной камере 5. Затем поршень 4 перемещается под
действием повышенного давления в тормозной магистрали в положение отпускания, в котором жидкость
выпускается из камеры тормозного цилиндра 12 в выпускной патрубок 30 через суженный патрубок 27.
Одновременно с этим, жидкость подается из тормозной трубки в камеру 17 через канал 31, отверстие 32,
полость 33, отверстие 34 и канал 18, и когда давление в камере 17 увеличивается до значения,
превышающего давление в камере 19, с учетом того, что дифференциальная площадь штока поршня 16
подвергается воздействию атмосферного давления, поршень 15 перемещается вверх. Поворот поршня 15
вверх уменьшит объем камеры 19 и, следовательно, увеличит давление в клапанной камере 5 и резервуаре 6.
Когда давление в клапанной камере 5 увеличится до уровня, немного превышающего давление в тормозной
магистрали и в поршневой камере 2, поршень 4 переместится из положения отпускания в положение
отпускания, при котором прекращается связь между тормозным цилиндром и выпускным коллектором, а также
прекращается связь между тормозной магистралью и камерой 17.
При повторении описанной выше операции станет очевидно, что давление в тормозном цилиндре можно
дополнительно снизить, незначительно увеличив давление в тормозной магистрали. Для обеспечения
желаемого режима работы при поэтапном разблокировании, как описано выше, необходимо ограничить
подачу жидкости из тормозного цилиндра, например, через ограниченное отверстие 27, чтобы обеспечить
достаточный временной интервал для повышения давления в камере 17 за счет потока из тормозной
магистрали до того, как давление в тормозном цилиндре слишком сильно снизится, поскольку необходимо,
чтобы поршень 15 перемещался вверх за счет повышения давления в камере 17, чтобы давление в клапанной
камере 5 могло быть повышено для перемещения тройных клапанных частей в положение поэтапного
разблокирования. В некоторых случаях поэтапное срабатывание может быть необязательным, например,
когда поезд движется по длинным ровным участкам дороги, и в таких случаях может быть целесообразно
отключить функцию поэтапного срабатывания, чтобы предотвратить задержки, вызванные нежелательным
поэтапным срабатыванием.
Такое нежелательное постепенное срабатывание может возникать даже при намерении прямого
срабатывания, из-за чувствительного характера тройного клапанного устройства и его присущей ему
тенденции перемещаться из положения полного отпускания в положение постепенного срабатывания при
повышении давления в тормозной магистрали для осуществления отпускания тормозов. Согласно
настоящему изобретению, при повороте крана 21 в положение прямого выпуска камера 17 соединяется с
камерой 19 через канал 25, полость 24 и канал 26, так что клапанная камера 5, резервуар 6 и камера 17,
будучи непосредственно соединены друг с другом, действуют как вспомогательный резервуар и не
подвергаются воздействию поршня 15. Очевидно, что тройное клапанное устройство теперь будет работать
как обычное тройное клапанное устройство, подавая жидкость из объема вспомогательного резервуара в
тормозной цилиндр при снижении давления в тормозной магистрали и открывая сообщение для выпуска
жидкости из тормозного цилиндра при повышении давления в тормозной магистрали.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218315.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218315&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218315A
[]
Колесо со спрессованными спицами. Я, Эдуард Вильфрид Буке, проживающий по адресу: улица Луи Роллана,
54, Монруж (Сена), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к колесам и имеет своей целью колесо, жесткость которого
обусловлена его геометрической формой, а не способом сборки и соединения различных частей, как в
деревянных колесах, используемых в настоящее время. Согласно данному изобретению, я предлагаю колесо,
включающее два комплекта спиц, расположенных конически на общем основании, образованном ободом
колеса, причем каждая пара противоположных спиц находится в одной плоскости с осью колеса, и средства
для сближения друг с другом частей, составляющих вершины двух конусов, с целью сжатия указанных спиц.
На фиг. 1 показана схематическая перспективная проекция; на фиг. 2 — схема конструкции,
демонстрирующая эффект сжатия спиц; на фиг. 3 — вид спереди; на фиг. 4 — сечение вдоль оси колеса; на
фиг. 5 и 6 показаны детали; колесо включает обод A, B, C, находящийся в натяжении, спицы AM, AL и т. д.,
находящиеся в натяжении, и ступицу ML, находящуюся в натяжении.
Обод образован такими элементами, как AB, BC, CD и т. д., расположенными вплотную друг к другу, на концах
которых покоятся спицы, расположенные парами и образующие два конуса с общим основанием (рис.).
1)
. Эти спицы могут быть металлическими (трубчатыми, секционными и т. д.) или деревянными. Их можно
расширить в средней части, чтобы повысить их прочность и способность противостоять сжатию. Эти спицы
соединяются в центре, где они опираются на ступицу, где они могут соприкасаться друг с другом на
определенной поверхности, предотвращая таким образом любое смещение ступицы относительно обода.
Если колесо является ведущим, то эта поверхность может быть большой и снабжена средствами,
обеспечивающими идеальную жесткость, такими как расширенная ступица, дополнительные болты или
аналогичные средства для усиления колеса. Ступица состоит из цилиндрической или пирамидальной втулки
L, имеющей фланец на одном конце, и подвижной втулки M, также имеющей фланец, предназначенной для
скольжения по первой под действием любых подходящих средств, таких как гайка S (рис. 4), навинченная на
L, или болты и гайки (рис. 6). Концы спиц, с одной стороны, упираются в выступы, образованные фланцами
ступицы, а с другой — в неглубокие углубления в ободе. Если с помощью гайки S втулка M смещается в
сторону L, то треугольник LNM (рис. 2) превращается в треугольник LN M, а высота H увеличивается до H.
Таким образом, внешние концы спиц отталкиваются назад к ободу и, создавая натяжение, стремятся вызвать
его расширение по окружности. Пирамидальная форма MABL не деформируется, как Ion-, поскольку сжатие
любой из четырех спиц, вызванное натяжением обода, к которому добавляется эффект веса транспортного
средства, не является нулевым. Таким образом, сопротивление колеса нагрузкам, параллельным оси,
значительно выше по сравнению с сопротивлением деревянных колес, широко используемых в настоящее
время, где это сопротивление зависит от сопротивления спиц изгибу и точности сборки всех частей. Обод
состоит из небольших отдельных элементов AB, BC, CD и т. д., изгибающихся только между двумя
последовательными парами спиц и находящихся под окружным натяжением. При необходимости эти
элементы могут быть усилены и соединены металлическими пластинами и штифтами или любыми другими
способами, образуя таким образом связанную цепь, способную противостоять натяжению.
Они могут быть полностью металлическими и легко отделяться по одному или группами по три или четыре
штуки, например. В других случаях натяжение может компенсироваться внешней металлической лентой или
шиной, образующей поверхность качения, или быть приспособлено для установки эластичной шины. Колеса,
изготовленные по вышеуказанному принципу, подходят для самых разнообразных применений:
трансмиссионные шкивы, маховики, колеса тягачей, колеса для артиллерийских лафетов и т. д. Положение
колеса на оси зависит от положения концов спиц; сам обод не обязательно должен быть жестким и,
следовательно, может быть облегчен, как и спицы, которые работают только на сжатие, и втулка, которая не
имеет соединений и воспринимает давление спиц очень близко к опорной поверхности. Применение
вышеуказанных принципов также позволяет получать колеса, которые легко разбираются на части в дороге,
во время военных действий или в колониях и которые можно ремонтировать без привлечения
квалифицированных рабочих и без специальных инструментов.
Элементы комплектного колеса могут быть упакованы в небольшой объем, а их малый вес позволяет легко
транспортировать по отдельности очень тяжелые колеса, такие как запасные колеса для грузовиков,
сельскохозяйственных тележек, артиллерийской техники и тому подобного. Спицы могут быть выполнены из
простых кусков дерева квадратного сечения, нарезанных на необходимую длину, а обод может состоять из
подобных друг другу элементов, скрепленных болтами, и каждый из которых снабжен своей частью
металлической или эластичной шины. Однако шина может быть цельной, например, пневматическая шина.
Если обод снабжен шиной, выполненной из металлической ленты, последняя может быть достаточно гибкой,
чтобы ее можно было выпрямить; для этой цели ее концы будут снабжены каким-либо соединительным или
фиксационным устройством. Если длина шины после выпрямления слишком велика, шину можно изготовить
из нескольких частей, каждая из которых снабжена такими соединительными или стыковочными
устройствами. Подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218316.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218316&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218316A
[]
Производство дубильных материалов. Компания, расположенная по адресу: Лемюленштрассе 65/67, Берлин,
S.O. 36, Германия, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Согласно настоящему
изобретению, при нагревании сульфохлорида оксиарилкарбоновой кислоты с оксиарильным соединением до
высокой температуры в отсутствие щелочи получают несмолистые водорастворимые продукты конденсации,
которые не являются простыми эфирами, образующимися в результате реакции между эквивалентными
пропорциями указанных соединений. Новые продукты образуют осадок клея и являются превосходными
дубильными веществами. Конденсация вышеупомянутых соединений происходит с выделением соляной
кислоты. Данные продукты легко растворяются в воде. В зависимости от используемого исходного материала
могут быть получены дубильные вещества, обладающие свойствами, сходными со свойствами натуральных
дубильных веществ. Следующие примеры иллюстрируют, но не ограничивают изобретение, при этом детали
указаны по весу: 1.
Нагрейте вместе 24 части сульфохлорида салициловой кислоты и 10 частей фенола, помешивая при
температуре около 200°C, до тех пор, пока тонкая расплавленная масса, выделяющая соляную кислоту, не
загустеет и образец не будет полностью растворяться в воде. Водный раствор продукта осаждает клей;
телячья кожа, обработанная обычным способом, под действием раствора превращается в мягкую кожу.
2.
Нагрейте вместе 24 части сульфохлорида салициловой кислоты и 5,4 части гидрохинона при перемешивании
при температуре 170°C до тех пор, пока образец полностью не растворится в воде. Данный продукт обладает
теми же свойствами, что и продукт конденсации из Примера 1; он позволяет получить мягкую белую кожу.
3.
Нагревайте, постоянно помешивая, 24 части сульфохлорида салициловой кислоты и 8 частей салициловой
кислоты до 160°C до тех пор, пока образец полностью не растворится в воде. В результате реакции
образуется мягкая белая кожа, похожая на ту, которая получается при использовании дубильных веществ.
4.
Нагрейте смесь из 24 частей сульфохлорида салициловой кислоты и 10,8 частей
2-оксинафтален-3-карбоновой кислоты при перемешивании при температуре 180°C. Желтый водный раствор
продукта превращает телячью кожу в желтовато-коричневую кожу.
5.
25 Части сульфохлорида мета-крезотиновой кислоты и 12 частей салициловой кислоты нагревают вместе до
165°C. Полученный прозрачный водный раствор дает белую мягкую кожу. с 8 частями салициловой кислоты
при температуре около 190-2000 °C до полного растворения образца в воде. Коричневатый водный раствор
придает коже коричневый оттенок.
7.
Сульфохлорид салициловой кислоты нагревают до температуры около 170-180 °C. С. Полученный таким
образом продукт хорошо растворяется в воде и образует белую мягкую кожу. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218317.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218317&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218317A
[]
Усовершенствования в области электрораспределительных устройств для световой рекламы или
относящиеся к ним. Я, профессор. Д-р Эрл Херрманн, 20, Гётепарк, Шарлоттенбург, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
электрическому коммутационному устройству для световой рекламы, которое включает в себя набор
электрических ламп, предназначенных для выборочного включения в электрическую цепь для формирования
различных букв или других символов путем управления клавиатурой, подобной клавиатуре пишущей
машинки. Использование электромагнитов для управления такими светящимися рекламными вывесками,
клавиатуры пишущей машинки и скользящего блока для установления контакта токопроводящих элементов с
лампами само по себе известно. Однако электромагниты в известных устройствах управляются поодиночке, и
для каждой буквы необходима отдельная клавиатура, состоящая из ползунковых блоков, содержащих в таких
коммутационных устройствах ряд подвижных контактных выступов.
Согласно данному изобретению, проводники отдельных частей каждой буквы объединены с теми же группами
контактов, на которых пошагово перемещается другая группа контактов, причем проводники последней
группы контактов соединены с рычагами клавиш, так что нажатие клавиш на клавиатуре, подобной клавиатуре
пишущей машинки, обеспечивает одновременную подачу тока и управление всеми электромагнитами,
необходимыми для отображения нужной буквы. Конструкция, выполненная в соответствии с изобретением, в
качестве примера показана на прилагаемом чертеже. От каждого поля F буквы B в серии букв один
токопроводящий проводник ведет к контактной кнопке выступа L, L, L и т. д., изготовленного из изоляционного
материала, так что каждому блоку ламп для одной буквы соответствует один контактный выступ. На каждом
контактном ползунке столько кнопок, сколько полей F, и крайне важно, чтобы распределение полей по группам
кнопок было одинаковым для каждого контактного полка. На чертеже, представляющем собой вид сбоку, на
рисунках с 1 по 14 показаны контактные кнопки, закрепленные на выступах.
Соединение контактных кнопок указано только для выступа Ll с буквой Bl, то есть для его полей F. Под полями
F подразумеваются не только поля универсальной буквы вместе с ее лампами или заслонками, но и
одновременно электромагниты, необходимые для переключения, которые в случае освещения ламп
пришлось бы выполнять в виде реле для тока освещения. Поскольку это не имеет отношения к сути
изобретения, данное переключающее устройство не показано. Все остальные проводники электромагнитов
подключены к одному полюсу источника тока Q. Таких контактных выступов расположено в ряд бок о бок,
подобно ступеням лестницы, как букв в рекламном щите. На рисунке их количество произвольно принято
равным 20, и аналогично количество полей -1,4 - является произвольным. Над неподвижными контактными
выступами L Иными словами, в направлении, указанном стрелкой. Подвижность достигается за счет
изготовления выступа в виде скользящего блока или тележки, при этом верхние балки выступов L
используются в качестве направляющих.
На нижней поверхности указанного скользящего выступа установлены контактные щетки z, расположенные
таким образом, который соответствует контактным кнопкам неподвижных контактных выступов. От контактных
щеток проводники ведут к рычагам клавиш клавиатуры, похожей на пишущую машинку, на клавишах которой
нанесены буквы алфавита, цифры или символы. Выбор проводников, соединяющих скользящий выступ W и
один из указанных ключевых рычагов, зависит от буквы, цифры или символа, который он должен отобразить
при нажатии. Такое видимое положение достигается при нажатии клавиши, когда эти проводники
одновременно соединяются с другим полюсом источника тока, что осуществляется с помощью простого
контактного устройства, расположенного под рычагом клавиши. Затем электромагниты в полях F
одновременно снабжаются током в желаемой группе. Направляющая для скользящего выступа выполнена
таким образом, что над каждым неподвижным выступом имеется выемка, и после нажатия клавиши она
перемещается на расстояние одной выемки с помощью тягового устройства H, после чего снова входит в
зацепление с выемкой, подобно каретке пишущей машинки.
«Мертвый» ключ позволяет продвинуть ключ, не замыкая цепь с лампами. Таким образом, можно вывести
любые буквы из рекламной сферы. Возвращение подвижного контактного выступа — вручную или
автоматически — не имеет отношения к изобретению, как и возвращение электромагнитов (или реле) в
исходное состояние. В описании приводится лишь один возможный вариант конструкции, но основная идея, а
именно распределение одной группы контактов по полям, распределение другой соответствующей группы по
нужным буквам (ключам) и пошаговое продвижение одной группы контактов к другой, может также
осуществляться с помощью устройства, в котором описанные выше группы контактов, зафиксированные
неподвижно, располагаются по окружности барабана, который пошагово перемещается к другой группе
контактов, ранее описанной как подвижная, но в данном случае зафиксированная. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218318.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218318&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты