Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2559
.pdf
состоянии, волокна или нити ткани в той или иной степени вплетаются в изделие или орнамент, в результате
чего при обработке орнамента теплом или другим отвердителем в процессе производства конечного продукта
он прочно и навсегда соединяется с тканью и не повреждается при воздействии тепла и влаги на ткань во
время стирки.
Ткани, украшенные описанным способом, поэтому хорошо подходят для пошива одежды и других целей, а
высокий блеск и сияние, характерные для этих украшений, сохраняются и не ухудшаются при использовании.
На прилагаемом чертеже показан боковой разрез одного из типов машин, который может быть с успехом
использован при реализации способа, описанного в настоящем изобретении. Декоративное изделие может
иметь любой обычный характер и конструкцию, а когда продукт конденсации фенола в жидком или
пластичном состоянии должен наноситься механическим способом, ткань может подаваться из подходящего
источника питания, например, из рулона 1, и перемещаться в непосредственной близости от трафаретного
цилиндра 2, имеющего поверхностные перфорации любой желаемой формы, для нанесения продукта
конденсации на ткань. В показанной машине ткань укладывается на подложку или «подложку из дерны»,
которая может удобно подаваться из рулона 3 или другого источника питания, и обе ткани проходят через
направляющие 4, 5 и 6 к месту нанесения конденсационного продукта. В данном случае цилиндр 7 установлен
под трафаретным цилиндром 2, и подложка из дерны и ткань проходят между ними, а затем к приводным
валам 8 и 9.
Внутри трафаретного цилиндра находится желоб или емкость для конденсата 10, имеющая отверстие,
которое может регулироваться с помощью ракеля или заслонки 11 для регулирования количества продукта,
подаваемого через трафаретный цилиндр на ткань, расположенную ниже, по мере того, как последняя
подается между двумя цилиндрами. Конструкция такова, что по мере выхода продукта из отверстия в емкости
10 он движется вниз между наклонным ракелем 11 и Проталкивается через перфорации цилиндра нижним
концом ракеля, расположенным в непосредственной близости от вращающейся внутренней поверхности
цилиндра. Желоб или емкость 10 может периодически снабжаться жидким или пластиковым конденсатом
через резервуар, который в данном случае представляет собой трубу 12 с нормально закрытым нижним
отверстием 13, которое может быть открыто вращением трубы 12 с помощью рукоятки 14. Из описанной выше
конструкции становится очевидно, что по мере прохождения ткани и заднего серого полотна между
трафаретным цилиндром 2 и валиком 7 на ткани образуются отложения продукта конденсации фенола, и эти
отложения продукта конденсации фенола формируются в соответствии с отверстиями в трафаретном
цилиндре.
Затем ткань и обратная сторона полотна проходят между приводными роликами 8 и 9, которые могут иметь
соответствующие элементы, взаимодействующие с кромками, воздействующие только на кромки обратной
стороны полотна, которые могут быть шире самой ткани, так что неподвижные пластичные или жидкие
отложения продукта конденсата не повреждаются. Затем задний слой и ткань подвергаются термической
обработке, в данном случае, которая служит для преобразования частично сконденсированного продукта на
ткани в конечный нерастворимый и нетермопластичный продукт. В машине, показанной в качестве одного из
механических средств осуществления способа, описанного в настоящем изобретении, предусмотрена
нагревательная камера 15, которая может нагреваться паром или другой теплоносителем, проходящим через
трубы 16, в которых теплоноситель находится внутри камеры 15, не выходя наружу. Ткань с остатками жидких
или пластичных продуктов конденсата и обратной стороной серого материала проходит с валков 8 и 9 через
направляющий валик 17 и через волочильный валик 18, чтобы обмотаться вокруг стержней 19, установленных
на бесконечной цепи 20, которая может приводиться в движение любым подходящим источником энергии.
Нагревательная камера 15 имеет достаточные размеры и достаточно нагрета для осуществления
заключительной химической реакции, в результате которой образуется конечный продукт, являющийся
твердым, нерастворимым и нетермопластичным. Конструкция нагревательной камеры и средства нанесения
продукта конденсации фенола на ткань не являются особенностями настоящего изобретения и показаны как
один из вариантов практического применения способа, описанного в настоящем изобретении. Когда жидкий
или пластичный продукт конденсации фенола осаждается на ткани, он внедряется в волокна или нити ткани,
и, следовательно, когда конденсированный фенол подвергается окончательной обработке для затвердевания
и придания ему нерастворимости и термопластичности, отложения или орнаменты прочно закрепляются на
ткани до такой степени, что они не подвергаются последующему воздействию влаги и тепла, и саму ткань
можно стирать, не нарушая связи между отложениями или орнаментами и тканью и не изменяя форму самих
орнаментов.
Ткань может быть обычной тканой структуры или любой другой подходящей для предполагаемого
назначения, например, трикотажной, сетчатой, войлочной или кожаной, а продукт конденсации фенола
наносится небольшими порами, расположенными в виде узора или рисунка, при этом следует понимать, что
форма орнаментов, их размер, протяженность и цвет могут изменяться неограниченно в рамках настоящего
изобретения. Термин «нетермопластичный», применяемый к орнаментам ткани, используется здесь для
обозначения того, что материал орнаментов практически неплавкий и не размягчается и не становится
пластичным в условиях эксплуатации или при воздействии тепла и влаги во время стирки; а термин
«нерастворимый», используемый здесь, означает, что материал орнаментов не подвержен воздействию
влаги, возникающей при использовании, или воды во время стирки. Для синтеза можно использовать любые
продукты конденсации фенола и формальдегида, в результате которых образуется твердый, нерастворимый
и неплавкий конечный продукт.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218328A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
Дата проведения конвенции (США): 30 июня 1923 года.
218,328 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 30 июня 1924 года. № 15,713 j24. Завершено:
30 ноября 1925 г.
[0003]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0004]
Усовершенствования в электрических конструкциях.
[0005]
Я, Уильям Дтджбилиер, проживающий по адресу: 48, Вест-Форт.
Я, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, и являющийся
гражданином Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
[0006]
10
Данное изобретение относится к высоковольтным электрическим конструкциям, проводящие и изоляционные
части или элементы которых расположены таким образом, что падение потенциала между клеммами
конструкции разделяется на ряд частичных падений с целью достижения более или менее равномерного
распределения напряжения и уменьшения локальной нагрузки на изоляцию.
Под термином «электрическая конструкция» понимается конструкция, состоящая из множества отдельных
электрических устройств, таких как резисторы, индуктивности или конденсаторы.
[0007]
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы электрической структуры
указанного выше типа, которая должна быть простой и долговечной по конструкции, экономичной в
производстве и эффективной в эксплуатации.
[0008]
30
Еще одной целью изобретения является создание конструкции электрического конденсатора, которая должна
включать в себя блоки и секции с такими характеристиками всасывания, которые позволят изготавливать
конденсаторы для самых разных напряжений из относительно небольшого количества складских деталей, тем
самым экономя на обработке, хранении, транспортировке и сборке деталей и облегчая замену поврежденных
элементов.
40 Еще одной целью изобретения является создание высоковольтного конденсатора, который будет обладать
исключительной гибкостью в разнообразии комбинаций, позволяющих адаптировать его к цепям и условиям
различного характера.
[0009]
Цена 1/-
[0010]
Еще одной целью изобретения является создание высоковольтной конденсаторной конструкции, в которой
электростатические напряжения распределены таким образом, чтобы уменьшить вероятность травм от
разрушительных дуг 50, и которая позволяет устройству занимать меньшее пространство при заданном
напряжении между его клеммами.
[0011]
Еще одной целью изобретения является создание высоковольтной конденсаторной конструкции 55, которая
должна быть сконструирована из секций, чередующихся между конденсаторными блоками и изолятором или
изоляторами для их поддержки, таким образом, чтобы исключить необходимость в относительно большом
изоляторе 60, обладающем сопротивлением напряжению, равным напряжению на конденсаторе.
[0012]
Изобретение представляет собой электрическую конструкцию указанного выше типа, состоящую из
множества изоляционных секций и множества проводящих секций, расположенных попеременно, причем
каждая проводящая секция состоит из множества единичных электрических устройств, таких как резисторы,
индуктивности или конденсаторы, соединенных параллельно, и каждая изоляционная секция состоит из
одного или нескольких столбиков из изоляционного материала, предназначенных для поддержки проводящих
секций. 75
[0013]
Изобретение также включает в себя электрическую структуру, состоящую из множества изоляционных секций
и множества проводящих секций, расположенных попеременно, причем каждая изоляционная секция состоит
из одного или более столбиков из изоляционного материала, предназначенных для поддержки проводящих
секций, и каждая проводящая секция состоит из множества отдельных конденсаторных блоков,
высоковольтные выводы которых соединены друг с другом и с низковольтными выводами блоков соседней
проводящей секции, при этом все конденсаторные блоки соединены последовательно, и общее
сопротивление составляет 90 Ом.
[0014]
2
[0015]
218,328
[0016]
Напряжение на клеммах конструкции будет разделено на ряд частичных падений.
[0017]
Изобретение дополнительно заключается в высоковольтной конденсаторной конструкции, состоящей из
множества комплектов конденсаторных блоков, каждый комплект состоит из множества конденсаторных
блоков, соединенных параллельно, характеризующейся тем, что каждый комплект конденсаторных блоков
объединен с одним или несколькими изоляторами, размеры которых соответствуют его доле напряжения в
одном конструктивном блоке, причем этот изолятор изолирует комплект конденсаторных блоков 15 от земли
или других комплектов конденсаторных блоков и одновременно служит опорой для других комплектов
конденсаторных блоков, построенных над ним.
[0018]
Дальнейшие особенности изобретения будут описаны и ограничены ниже в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
[0019]
На рисунке 1 прилагаемых чертежей изображен боковой вид устройства, изготовленного в соответствии с
моим изобретением 25, а также его часть в разрезе.
[0020]
На рисунке 2 представлен боковой вид модифицированного устройства, воплощающего мое изобретение.
[0021]
На рисунке 3 представлен вид сверху устройства 30, показанного на рисунке 2.
[0022]
На рисунке 4 представлен частичный вид сверху устройства, показанного на рисунке 1.
[0023]
Рисунок 5 представляет собой увеличенный детальный вид, частично в проекции и частично в разрезе вдоль
линии Y—Y рисунка 6, показывающий один из конденсаторных блоков, изображенных на других рисунках.
[0024]
На рисунке 6 представлен вид сверху устройства, показанного на рисунке 5.
[0025]
40 Электрическая конструкция, воплощающая мое изобретение, включает в себя, в общем, базовый элемент
1, множество расположенных друг над другом изоляционных секций 2 и множество опорных или проводящих
секций 3, чередующихся по положению относительно изоляционных секций 2.
[0026]
В варианте моего изобретения, изображенном на рисунках 1 и 4, изоляционные секции 2 предпочтительно
выполнены в виде единой вертикальной колонны, между которой установлены секции 3 и от которой секции 3
отходят вбок или горизонтально.
[0027]
Секции 2 могут включать в себя изоляционные элементы 4 известного типа, имеющие гофрированную
поверхность 5, предотвращающую просачивание воздуха, которые соединены друг с другом и с базовым
элементом 1 любым подходящим способом, предпочтительно винтами 6, которые взаимодействуют с
внутренними резьбовыми частями или втулками 7 в изоляционных элементах 4, как показано в верхней части
рисунка 1.
Такая конструкция позволяет легко собирать и разбирать секции 2 и 3, а также удалять или добавлять их по
желанию, изменяя характер уже собранной конструкции.
[0028]
Как показано на рисунках 1 и 4, каждая секция 3 предпочтительно представляет собой горизонтальный,
практически плоский металлический элемент 70 9, имеющий центральную перфорированную часть 10,
окружающую один из винтов 6 между соседними изоляционными элементами 4.
Радиальные рычаги 12 отходят от центральной части 10 и снабжены на внешних концах 75 выступающими в
стороны частями с отверстиями 14.
[0029]
Конденсаторные блоки или подблоки 15, которые будут более подробно описаны ниже и показаны более
наглядно на рисунках 5 и 80 6, снабжены выступающими вбок прорезями 17, с помощью которых, посредством
взаимодействия болтов или винтов 18, проходящих через прорези 17 и отверстия 14, конденсаторные блоки
85 поддерживаются на элементах 9 между их рычагами 12.
[0030]
Каждая секция 3 включает в себя множество конденсаторных блоков 15, которые электрически соединены
друг с другом через мембрану 9 и клеммы 17, представляющие собой низкопотенциальные выводы блоков 15.
[0031]
Клеммы высокого потенциала 19 блоков 15 каждой секции соединены друг с другом и с клеммами низкого
потенциала блоков секции 3, расположенной выше, посредством проводников 20, один из которых показан на
рисунке 1, таким образом соединяя все конденсаторные блоки 15 в многопоследовательное соединение.
В результате такая компоновка приводит к тому, что вся конструкция в целом представляет собой единый
высоковольтный конденсаторный блок, состоящий из 15 подблоков.
Поскольку последние сгруппированы, как показано, общее напряжение 105 на основной конструкции делится
на зоны или участки с более низким потенциалом таким образом, что для изоляции 4 требуется размер,
достаточный только для того, чтобы выдерживать падение напряжения на этих зонах с более низким
потенциалом 110.
Таким образом, вместо одного большого дорогостоящего изолятора, достаточного для того, чтобы выдержать
общее падение напряжения на всей конструкции, можно использовать несколько относительно небольших
недорогих изоляторов.
]
15
[0032]
Предпочтительно, чтобы элементы 9 были похожи, как и конденсаторные блоки 15, так что при относительно
небольшом разнообразии стандартных взаимозаменяемых деталей из них можно легко изготовить основную
конденсаторную конструкцию 120 практически любого размера или типа.
[0033]
Конденсаторные блоки каждой секции 3 заключены в металлические корпуса 22, имеющие нижние
пластинчатые элементы 23, расположенные практически в одной плоскости.
[0034]
Данная конструкция обеспечивает относительно широкую поверхность металла под каждой секцией 3, рядом
с которой градиент потенциала относительно низок.
В 130
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218329.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218329&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218329A
[]
Приёмные системы.
ДРАХТЛОУЗ ТЕЛЕФРИ, М.Б.Х., Усовершенствования в высокочастотной телеграфии и телефонии. Компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии по адресу: Hallesches Ufer 12/13, Берлин,
Германия, настоящим заявляет о зрелости данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено следующим заявлением: Данное изобретение
относится к высокочастотным телеграфным и телефонным приемным системам. Предложенные ранее
методы устранения воздействия атмосферных возмущений основывались на предположении, что
воздействие атмосферного шума на антенну эквивалентно воздействию импульса, вызывающего в приемной
цепи колебания частоты этой цепи. Однако наши исследования показали, что воздействие атмосферного
излучения более сложное и что длительность ударной волны нельзя игнорировать; фактически, воздействие
атмосферного излучения на принимающую цепь можно рассматривать как вынужденные колебания, так и
естественные колебания.
Для более ясного понимания изобретения сразу обратимся к прилагаемому чертежу, на котором на фиг. 1
схематически изображены токи, возникающие в приемной цепи от сигнальных волн, а также от атмосферного
излучения: 1 — вынужденные синусоидальные колебания, вызванные воздействием сигнальных волн, 2 —
ударные колебания и 3 — естественные колебания, причем последние два обусловлены атмосферным
излучением. На рисунке 2 схематически представлена приемная система в соответствии с изобретением.
Цепи I и II — это две цепи, которые противоположно влияют на третью цепь III. В такой схеме периодические
токи в цепях I и II полностью уравновешиваются только тогда, когда они имеют одинаковое напряжение и
находятся в фазе. Если токи в двух цепях 1 и 11 разнесены на 180°, они не уравновесятся, а сложатся, и,
следовательно, в цепи 1 будет достигнут усиленный эффект. Однако это неверно, когда электродвижущие
силы, действующие на цепи 1 и 11, не являются периодическими.
В таком случае ток в III всегда уменьшается. Согласно данному изобретению, две цепи I и II выполнены
апериодическими с приблизительно одинаковыми коэффициентами затухания, так что между вынужденными
токами в двух цепях будет большая разность фаз из-за воздействия сигналов, идеальная разность составляет
180°. Для того чтобы получить необходимую разность фаз, постоянные цепей должны быть такими, чтобы
одна цепь имела индуктивный характер, а другая — емкостной. На рисунке 3 показан ток в цепи III и
результирующие составляющие токов, а) — составляющая, обусловленная периодическим током в цепи I, b)
— составляющая, обусловленная периодическим током в цепи II, и c) — результирующий ток в цепи III, при
этом разность фаз между токами в цепях I и II составляет приблизительно 180°. Как видно, в то время как два
тока, вызванные атмосферным воздействием, дают лишь очень незначительный результат в цепи III,
результатом воздействия сигналов является ток в цепи III, амплитуда которого больше, чем амплитуда токов в
цепях I и II. Высокочастотная энергия может подаваться в цепи I и II от антенны, или же сами эти две цепи
могут представлять собой каркасные антенны.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218330.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218330&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218330A
[]
Рулевые колеса транспортных средств. Усовершенствования, касающиеся электрических контактных
устройств для использования на рулевых колесах транспортных средств. Я, Гастон Розе, проживающий по
адресу: 84, rue d'Amsterdam, Paris, Seine, France, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к электрическим контактным устройствам для
использования на рулевых колесах транспортных средств и имеет своей целью создание таких устройств,
которые сконструированы таким образом, чтобы их можно было использовать независимо от положения рук
водителя на руле, а также таким образом, чтобы они не доставляли неудобств, когда их не нужно
использовать. Согласно изобретению, внутри рулевого колеса размещено соответствующее количество
устройств для замыкания электрических контактов, управляемых кнопками, расположенными в углублениях
обода колеса, причем указанные кнопки установлены таким образом, чтобы перемещаться вертикально
относительно плоскости колеса и не выступать за поверхность колеса ни в одном из своих крайних
положений.
Кнопки и контакты расположены на заданном угловом расстоянии друг от друга по ободу колеса. В
предпочтительном варианте все контакты управляют одной и той же цепью, например, подключенной к
звуковой сигнализации, хотя в некоторых случаях другие устройства могут управляться контактами или
некоторыми из них. Ранее предлагалось использовать контактные датчики на рулевых колесах транспортных
средств, которые представляли собой подпружиненные кнопки управления, выступающие из обода или спиц
колеса и способные перемещаться вертикально относительно плоскости колеса. Также было предложено
предусмотреть скользящие элементы или кнопки для управления контактами, которые перемещаются в
плоскости колеса и располагаются в его углублениях. В других случаях предлагалось предусмотреть две
подпружиненные рукоятки, управляющие соответствующими контактами и установленные таким образом,
чтобы перемещаться в углублениях или вырезать части обода вертикально относительно плоскости колеса,
так чтобы они не выступали за поверхность колеса ни в одном из крайних положений.
Для лучшего понимания настоящего изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых: - Рис. 1 показывает радиальный разрез на Автомобиль, сконструированный в соответствии с
изобретением таким образом, что электрическое оборудование (не показано) может приводиться в действие с
помощью рулевого колеса. На рис. 2 аналогичным образом показано другое колесо, установленное иным
способом для получения того же результата, и частично представленное в перспективе. На рис. 3 показано
одно из колес, изображенных на рис. 1 или 2, установленное на рулевой колонке. Согласно изобретению и в
соответствии с применением, в котором электрически управляемые сигнализации управляются с рулевого
колеса, конструкция в основном имеет следующий вид. За исключением средств управления сигнализацией,
рулевое колесо, как обычно, представляет собой обод, образованный из двух симметричных кольцеобразных
частей, верхней (a) и нижней (b), разделенных металлической коронкой (c), которая жестко закреплена на
рулевой колонке (d).
Обод колеса имеет столько контактных замыкающих устройств, сколько необходимо для срабатывания
сигнализации независимо от положения рук на руле и его собственного положения. Устройства для
установления контакта закреплены относительно друг друга таким образом, что во всех положениях они
утоплены ниже поверхности верхнего кольца. В форме, показанной на фиг. 1 и 3, небольшой элемент в виде
болта соответствующих размеров с цилиндрической головкой e и гайкой f используется или изготавливается
для формирования рабочих частей каждого устройства для установления контакта. Для каждой рабочей части
предусмотрен ряд аксиально расположенных отверстий, оси которых перпендикулярны коронке c. Таким
образом, в верхней части обода a предусмотрено круглое отверстие, предназначенное для того, чтобы
головка или кнопка e рабочей части могли в нем работать. В указанной коронке имеется выровненное круглое
отверстие c[град.], предназначенное для скольжения корпуса рабочей части, а в нижней части b обода
предусмотрено отверстие b0, предназначенное для размещения гайки / на резьбовом конце стержня рабочей
части.
Каждая головка e в рабочем положении не выступает за пределы колеса, независимо от того, находится ли
она в нерабочем положении, показанном на рис. 1, где рабочая часть поднимается вверх металлической
пружиной g, расположенной между головкой e и коронкой c, или в рабочем положении. Для этого указанная
рабочая часть выполнена такими размерами, что ее головка e доступна для пальца в углублении a00,
предусмотренном в колесе, и когда необходимо привести контакт в действие, гайка f перемещается в контакт
с проводящей системой, встроенной в нижнюю часть b колеса и соединенной с сигнализацией, чтобы вызвать
ее срабатывание. Проводящая система может быть сконструирована различными способами, и, как показано
на рис. 1, она включает в себя металлическое кольцо h, закрепленное на проводе, соединенном с одним из
полюсов подходящего источника электроэнергии, другой полюс которого соединен с рамой транспортного
средства и, следовательно, благодаря металлическому кольцу c и пружине, с самой рабочей частью.
Как показано на рис. 2, проводящая система может включать два провода j и 7, расположенные
концентрическими окружностями и соединенные соответственно с двумя полюсами источника электричества,
к которым последовательно подключены различные контакты. Описанные ранее контактные устройства
сконструированы таким образом, чтобы работать только до тех пор, пока палец, надавивший на контактное
устройство, остается в нужном положении. Если необходимо, чтобы устройство, устанавливающее контакт, не
прекращало свою работу имеет конструкцию в виде скользящего стержня, как показано на рис. 2. На этом
рисунке на проводах и k последовательно установлено несколько контактных устройств, каждое из которых
представляет собой соответствующим образом направляемый и изолированный стержень m, закрепленный
между кнопками m, на концах которых расположены эти устройства. Дополнительно он включает в себя
небольшой блок, образованный изолирующей частью m и проводящей частью m, такой формы, что при
перемещении указанного стержня с помощью указанных кнопок в одном или другом направлении, для того
чтобы указанный блок соприкасался с упорами, образованными направляющими для указанного стержня,
блок взаимодействует с двумя пружинными контактами n, соединенными с указанными проводами, иногда с
проводящей частью, контактирующей с ними, а иногда с изолирующей частью.
Вся конструкция имеет такой характер, что она заключена в обод, по которому перемещается скользящий
стержень 'In', при этом кнопки m входят в соответствующие углубления a00 и никогда не выступают наружу
колеса ни в активном, ни в неактивном положениях контактного элемента. Также возможно — и это вполне
удовлетворительно, если контактов достаточно и они соответствующим образом расположены на колесе —
активировать с помощью этого колеса всевозможные электрические устройства, а также сигнализации,
которые могут потребоваться в автомобиле. К ним могут относиться клаксон, фары, приборная панель или
задние фонари, светящиеся сигналы, расположенные сзади и указывающие, например, на слово «стоп»,
«поворот налево», «поворот направо», «замедление» или другие необходимые предупреждения, а также
любые другие необходимые устройства. В случае, когда необходимо привести в действие несколько
электрических устройств, контакты и кнопки располагаются группами на рулевом колесе таким образом, что
каждый соответствующий контакт группы предназначен для замыкания одной конкретной цепи из ряда
независимых цепей; в этом случае кнопки могут быть разных цветов для идентификации конкретных цепей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218331.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218331&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218331A
[]
Усовершенствования в области изоляторов и связанные с ними вопросы. Инженер, подданный
Великобритании, и компания RADIO COMMUNICATION- COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, обе по адресу: 34/35, Norfolk Street, Strand, London, W.C.
Соседние файлы в папке патенты