Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2512
.pdf
далее. Положение втулки 6 можно изменять, ввинчивая или выкручивая шпиндель 5 из корпуса; для фиксации
его в отрегулированном положении предусмотрена контргайка 11. Каждый клеммный вывод 8 соединен
проводом со свечой зажигания в одном из цилиндров, при этом провода 12 проходят через волоконные втулки
в стенке крышки 1. Полый шпиндель 13 установлен в подшипнике 14, смонтированном в корпусе 2, причем
этот подшипник имеет фланец сверху, который образует нижнее кольцо для шарикоподшипника 15, верхнее
кольцо которого образовано фланцем на шпинделе 13.
В последнем скользяще установлен плунжер 16, имеющий в верхней части полый чашеобразный контакт 17.
Конструкция такова, что плунжер 16 находится в осевом выравнивании с втулкой 6, а верхняя часть 17
образует дополнительный контакт для неподвижных контактов 9. Вертикальный шпиндель 13 фиксируется в
нужном положении с помощью кольца 18, которое предотвращает относительное продольное перемещение
подшипника, и выполнен в одном виде с нижним концом или иным образом жестко закреплен на нем. Это
трубчатый удлинитель 19, имеющий прорезь 20 для приема штифта 21, выступающего из шпинделя 22,
скользяще установленного в трубке 19, и имеющего конец, имеющий форму, образующую один элемент 23
муфты, другой элемент 24 которой вращательно установлен в корпусе 4, в который выступает трубка или
втулка 19. Шпиндель элемента сцепления 24 закреплен в нужном положении с помощью кольца 25, которое
предотвращает относительное продольное перемещение в его подшипнике, и, с помощью шпонки или иным
жестким креплением к нижнему концу указанного шпинделя, представляет собой гибкий вал 27, приводимый в
движение передними колесами транспортного средства через зубчатое колесо 28 (см. рис. 1), зацепляющееся
с шестерней 29, прикрепленной к шпинделю 30 (рис. 10), вращательно установленной в фитинге 31,
закрепленном на оси колеса, причем указанный фитинг с помощью шпонки или иным жестким креплением
закреплен на другом конце вала 27.
Вал 27 заключен в гибкую оболочку 32, прикрепленную к крышке 33, которая одним концом закреплена к
нижней части корпуса 4 с помощью винтовых штифтов 34, а другим концом — к аналогичной крышке,
закрепленной на фитинге 31. В одной части с верхним концом шпинделя 13 или жестко соединен с ним
воротник 35, к которому верхние концы пружинных полос 36 крепятся с помощью винтов 37, причем указанные
полосы крепятся к своим нижним концам аналогичными винтами к воротнику 38, скользяще установленному
на шпинделе 13. В последнем имеется прорезь 39, и через эту прорезь проходит штифт 40, посредством
которого соединяются воротник 38 и нижняя часть плунжера 1G в шпинделе 13. Пружинные ленты 36
снабжены центробежными грузами 41. К корпусу 2 с помощью винтов крепится кронштейн 42 с отверстиями 43
для установки шпилек или болтов, посредством которых весь корпус крепится к корпусу двигателя или раме
шасси, как это хорошо видно на рисунке 1, на котором также показан электрический кабель 44, описанный
ниже и соединенный с заземляющим или противозамыкающим соединением магнето.
В случае использования катушки, указанный кабель будет соединен с соответствующим разъемом. Корпус 4
снабжен крышкой 45, а к одной из боковых стенок привинчен волоконный уплотнитель 46, на котором
установлена плоская пружина 47, электрически соединенная с изолированным проводом 44 от
магнитоэлектрического или заземляющего контакта батареи. Пружина 47 и проволока 44 удерживаются на
месте шайбой и винтом 48. В трубчатом удлинителе 19 находится витая пружина 49, которая обычно
стремится заставить элемент сцепления 23 войти в зацепление с элементом 24. Сцепной элемент 23 имеет
канавку 50 для размещения штифта 51 на металлическом рычаге 52, длина которого достаточна для контакта
с контактной пружиной 47. Рычаг 52 соединен со шпинделем 53, к которому снаружи корпуса прикреплен
рычаг 54, способный перемещаться для зацепления с любым из трех фиксаторов 55, 56 и 57. Когда рычаг 54
находится в положении, показанном на рисунке 5, полый шпиндель 13 зажимается с гибким валом 27 и
вращается вместе с ним, при этом регулятор скорости начинает работать.
Когда рычаг 54 перемещается в зацепление с фиксатором 56, рычаг 52 замыкает цепь через контакт 47, тем
самым замыкая магнето или аккумулятор и делая невозможным запуск двигателя. Однако, когда рычаг 54
перемещается в зацепление с фиксатором 57, дальнейшее движение рычага 52 выводит его из зацепления с
контактом 47, так что цепь восстанавливается к свечам зажигания, и поскольку штифт 51 выводит элемент
сцепления 23 из зацепления с элементом 24, регулятор скорости выходит из строя. Предусмотрена
возможность фиксации рычага 54 в любом заданном положении, что удобно осуществить, пропустив навесной
замок через отверстие в конце указанного рычага и в крышке в точках 55, 56 и 57. В процессе эксплуатации,
когда транспортное средство движется, шпиндель 13 вместе с грузами регулятора 41 вращаются, и по мере
того, как последние перемещаются наружу под действием центробежной силы, воротник 38 поднимается,
увлекая за собой скользящий плунжер, пока не будет достигнута заданная максимальная скорость. К этому
времени плунжер проходит расстояние, при котором контактная чашка 17 соприкасается с самым длинным
контактом 9, установленным на втулке 6, тем самым замыкая накоротко соответствующую свечу зажигания,
которая перестает работать и двигатель развивает мощность в соответствующем цилиндре. Другие свечи
зажигания последовательно замыкаются накоротко аналогичным образом, пока скорость транспортного
средства не начнет снижаться. Как только скорость упадет ниже заданного максимума, грузы регулятора
перемещаются наружу, а скользящий плунжер возвращается в обратное положение, пока последовательные
контакты 9 не разомкнутся, и ток снова не потечет к соответствующим свечам зажигания, которые снова
начнут работать и заставят двигатель развивать мощность в желаемом объеме.
Корпус 2 снабжен прерывистым фланцем 58 (см. рис. 3), предназначенным для входа в выступающий фланец
59 на крышке 1; отверстия 60 предусмотрены для того, чтобы две части можно было герметично соединить
или зафиксировать вместе. Теперь станет ясно, что при достижении заданного максимального предела
скорости сначала блокируется работа одного цилиндра, а затем другого, до тех пор, пока скорость не снизится
до заданного максимального значения или ниже, после чего работа цилиндров возобновляется
последовательно. Также возможно, что регулятор скорости выйдет из строя, или произойдет короткое
замыкание магнето или аккумулятора, что помешает запуску двигателя. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217381.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217381&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217381A
[]
Усовершенствования в электрических радиаторах. Мы, Джордж Генри Айд и Джеральд Сидни Каттелл, оба из
компании Ileene Works, Wheeleys Lane, Edgbaston, Birmingham, и оба являемся подданными Великобритании,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: наше изобретение относится
к усовершенствованию электрических излучателей того типа, в которых излучение в значительной степени
отражается. Согласно одному из вариантов изобретения, мы предлагаем центральный отражатель, имеющий
модифицированную конусообразную форму, контур которого от основания до вершины предпочтительно
изогнут; а вокруг основания расположены соответствующие нагревательные элементы, которые установлены
в канале или подобном элементе, выполненном в корпусе аппарата или прикрепленном к нему.
Предпочтительно, передняя сторона канала выступает внутрь и экранирует нагревательные элементы, в
значительной степени предотвращая прямое излучение от них. Указанные блоки могут быть расположены
близко друг к другу или на некотором расстоянии друг от друга по желанию или необходимости. Они удобно
устанавливаются на круглой направляющей типа «ласточкин хвост», закрепленной на корпусе, или могут быть
установлены любым другим удобным способом, при этом отражатель предпочтительно должен быть легко
снимается для очистки и обеспечивать легкий доступ к нагревательным элементам для замены или
обновления.
Поверхность отражателя может иметь сферическую, параболическую или даже прямую форму; она может
быть волнистой, с выемками, гофрированной, рифленой, ребристой или иным образом размеченной в любом
направлении в зависимости от желаемого эффекта, например, за счет отражения или дисперсии, или
смягчения отраженного света. В другом варианте конструкции отражатель может иметь вогнутую или
выпуклую форму, или даже быть плоским вместо конического, и располагаться относительно нагревательных
элементов таким образом, чтобы лучи излучения могли быть в большей или меньшей степени
сфокусированы, рассеяны или параллельны в зависимости от необходимости. В еще одной форме
отражатель может изогнутые или прямые стороны, от которых отражается тепло, при этом нагревательные
элементы расположены таким образом, чтобы соответствовать форме отражателя. Также будет видно, что
форма отражателя в поперечном сечении в некоторых случаях может представлять собой овальную,
полукруглую, круглую, шестиугольную, восьмиугольную или другую прямоугольную фигуру, при этом
нагревательные элементы располагаются соответствующим образом в соответствии с этой формой.
Нагревательные элементы могут быть расположены вокруг аппарата таким образом, что рассеивание тепла
от них может быть организовано таким образом, чтобы оно было распределено по секциям нагревательного
элемента, что в конечном итоге достигается достаточно равномерная температура по всему периметру
элемента. Корпус, несущий отражатель и нагревательный элемент, может быть закреплен по бокам таким
образом, чтобы его можно было наклонять под углом к горизонтали, или же он может быть расположен таким
образом, чтобы качаться вокруг вертикальной или другой оси в соответствии с любыми требуемыми
условиями в направлении нагрева. Вместо такой опоры нагревательные элементы могут быть расположены в
канале, который может иметь форму горизонтально расположенного бордюра, а отражатель размещен
вертикально внутри бордюра и предпочтительно не прикреплен, чтобы его можно было легко поднять для
очистки. Если отражатель предназначен для установки у стены или в камине, он может иметь форму
полуконуса или подобной фигуры, а перед отражателем может располагаться полукруглый или
соответствующий бордюр с нагревательными элементами.
Опять же, при необходимости, отражатель, бордюр или и то, и другое могут быть выполнены в виде секций;
например, отражатель может быть выполнен из трех наклонных секций, а именно одной передней и двух
боковых с прямыми или изогнутыми поверхностями, а бордюр может быть расположен в соответствии с их
расположением. - Усовершенствования в электрических радиаторах. Сидни Каттелл, оба из Илин Уоркс,
Уиллис Лейн, Эджбастон, Бирмингем, и оба являющиеся британскими подданными, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к электрическим излучателям того
типа, в которых излучение в значительной степени отражается. В радиаторах такого типа, изготавливаемых
до настоящего времени, обычно нагревательный элемент располагался внутри вогнутого отражателя, причем
эти отражатели имели различную форму, например, параболическую, с элементом, расположенным
практически в фокусе, или желобчатую, с элементом, расположенным практически параллельно поверхности
или внешнему краю желоба.
Также было предложено оснастить электрические излучатели коническим или конусообразным отражателем,
при этом нагревательный элемент или элементы должны располагаться вблизи вершины отражателя и
устанавливаться в рифленом фланце для предотвращения прямого излучения. Также были выдвинуты
предложения о размещении электрических ламп в основании конусообразного отражателя, а также о
создании систем отопления с помощью конусообразных или конических отражателей, газовых горелок или
других нагревательных устройств, расположенных примерно посередине отражателя. Согласно настоящему
изобретению, в радиаторе, имеющем конический или сужающийся отражатель, нагревательный элемент или
элементы расположены в раме или обрамлении, окружающем основание отражателя. Нагревательный
элемент или элементы предпочтительно расположены таким образом, чтобы тепло от них не отводилось
непосредственно наружу, а только отражалось отражателем. Внешняя сторона рамы или бордюра выступает
внутрь и экранирует нагревательные элементы, предотвращая прямое излучение от них.
Поверхность отражателя может быть гладкой, волнистой, гофрированной или иметь другую маркировку в
зависимости от желаемого эффекта. Теперь мы опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых: на фиг. 1 и 2 показан один из вариантов нашего изобретения, в котором отражатель
шарнирно установлен на подставке. Рис. 1 представляет собой вертикальный разрез, а рис. 2 — вид спереди.
На рис. 3 показана другая конструкция, в которой отражатель имеет три отражающие поверхности,
расположенные внутри бордюрообразной части над нагревательным элементом, а на рис. 4 показана
практически аналогичная конструкция, но полностью круглой формы. Обращаясь к рис. 1 и 2, основание a
имеет вертикальные рычаги b с шарнирами c, на которых установлена рама d, поддерживающая отражатель
e. Эта рама имеет круглую форму, а отражатель расположен в ней по центру. Внутри рамы находится
кольцеобразная металлическая полоса f, на которой установлены изоляторы g, несущие сопротивление /;.
Конкретный способ крепления кольца f и установки изоляторов не имеет значения, но я показал кольцо с
пазами типа «ласточкин хвост», на которые надеваются пазы типа «ласточкин хвост» в изоляторах, при этом
подразумевается, что остается зазор для того, чтобы изоляторы можно было установить на место.
На фиг. 3 отражатель k имеет четыре вогнутые стороны, окруженные рамой или бордюром, внутренняя
поверхность которого полая для размещения нагревательного элемента, как показано на фиг. 4. Практически
конический отражатель m имеет основание, окруженное рамой o, внутри которой расположены
нагревательные элементы p. Это следует рассматривать лишь как примеры того, как может быть реализовано
наше изобретение, и нагревательные элементы могут быть расположены вокруг аппарата таким образом, или
же рассеивание тепла от них может быть организовано таким образом, чтобы оно было распределено по
секциям нагревательного элемента, что в конечном итоге достигается достаточно равномерная температура
по всему периметру элемента. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217382.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217382&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217382A
[]
Жидкости, полужидкости, порошки, таблетки и тому подобное.
Я, Герберт Уильям Казинс, подданный компании «Эш Крофт», Брамптон, графство Камберленд,
занимающийся усовершенствованием складных туб, бутылок или жестяных банок для хранения жидкостей,
полужидкостей, порошков, таблеток и тому подобного, настоящим заявляю, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию складных туб, бутылок или
жестяных банок для хранения жидкостей, полужидкостей, порошков, таблеток и тому подобного, причем
целью изобретения является обеспечение средств, предотвращающих потерю или неправильное
размещение завинчивающейся крышки, а также обеспечение средств для обеспечения герметичности тубы
или подобного контейнера. Трубка, бутылка или жестяная емкость, предназначенные для указанных целей и
изготовленные в соответствии с данным изобретением, снабжены цельной (или полой закрытой) резьбовой
головкой, причем резьбовая часть имеет несколько больший диаметр, чем горлышко. У крышки с внутренней
резьбой основание заужено до диаметра горловины трубки или почти до него, чтобы предотвратить ее снятие
с головки. Материал из трубки или подобного контейнера выбрасывается через одно или несколько выходных
отверстий, образованных в горловине головки, при этом крышка, завинчиваясь, плотно прилегает к
указанному выходному отверстию или отверстиям, а ее нижний край опирается и фиксируется на посадочном
месте, образованном на плече трубки.
Для обеспечения герметичности соединения посадочное место может быть снабжено поверхностью из
пробки, резины, кожи или другого подходящего материала.
Жидкости, полужидкости, порошки, таблетки и тому подобное.
Я, Герберт Уильям Казинс, подданный компании «Эш Крофт», Брамптон, графство Камберленд, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к складным тубам, бутылкам или
жестяным банкам для хранения жидкостей, полужидкостей, порошков, таблеток или тому подобного,
снабженным носиком или горлышком с внешней резьбой, отверстием сбоку горлышка и завинчивающейся
крышкой, которая закрывает отверстие при завинчивании к одному концу и открывает отверстие при
завинчивании к другому концу. В некоторых устройствах этого типа предусмотрены средства,
предотвращающие отвинчивание крышки и ее отделение от горлышка, а в других устройствах предусмотрена
шайба, которая зажимается между крышкой и контейнером для обеспечения герметичности. Целью данного
изобретения является создание новой конструкции и компоновки деталей, воплощающих вышеуказанные
особенности.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом листе чертежей, на котором: фиг. 1 — разрез верхнего
конца складной трубки или бутылки, изготовленной в соответствии с настоящим изобретением; фиг. 2 —
модификация фиг. 1, также в разрезе; фиг. 3 — аналогичный вид, показывающий дальнейшую
незначительную модификацию; и фиг. 4 — план фиг. 1, 2 и 3 без крышки. — Обращаясь к чертежам, трубка,
бутылка или подобный сосуд а. имеет сплошную или закрытую полую головку с наружной резьбой а. У крышки
b с внутренней резьбой основание b зажато таким образом, чтобы предотвратить ее снятие с головки.
Материал в контейнере а) выбрасывается или выгружается через одно или несколько подающих отверстий
или каналов с), образованных в сплошной горловине головки а) и нижней части крышки б) при ее
завинчивании на подающее отверстие или отверстия с), опираясь и фиксируясь на подходящей кольцевой
шайбе г), расположенной в седле г), образованном на плече трубки, изготовленном из пробки, резины или
подобного материала для создания герметичного соединения.
На контейнере может быть выполнен небольшой выступ, указывающий точное положение отверстия или
набора отверстий для выброса. В некоторых случаях кольцевая шайба d может быть исключена, при этом
основание самой крышки образует герметичное соединение в посадочном месте d, причем форма основания
предпочтительно соответствует показанной на фиг. 3 чертежей. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217383.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217383&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217383A
[]
Усовершенствования в устройствах сигнализации, индикации высокого и низкого уровня жидкости. Мы,
компания RONALD TNIST & COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Dinneford House, 12, Clipstone
Street, London, W.1, компания, организованная и существующая в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии, и Артур Батлер, проживающий по адресу: 229, High Street, Watford, подданный
короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованию сигнальных устройств для индикации
высокого и низкого уровня жидкости и имеет своей целью предоставление простых средств, позволяющих
достичь большей точности работы, большей компактности и повышенной надежности в более широком
диапазоне давлений по сравнению с известными устройствами аналогичного характера. Согласно данному
изобретению, камера для механизма расположена в соответствующем положении относительно нормального
уровня жидкости, изменение которого необходимо указывать, и соединена с емкостью с такой жидкостью
таким образом, что уровень жидкости в камере аналогичен уровню жидкости.
Если жидкость находится под давлением в своем контейнере, например, как это обычно бывает в паровых
котлах и подобных устройствах, то между пространством над жидкостью в контейнере и пространством над
жидкостью в камере устанавливается труба таким образом, чтобы давление в камере было аналогично
давлению в контейнере. В одном из вариантов конструкции аксиально расположенный полый элемент
находится внутри и проходит через верхнюю часть или крышку камеры, при этом указанный полый элемент
снабжен промежуточным посадочным местом между его концами, внешне управляемыми регулировочными
средствами, позволяющими изменять глубину проникновения элемента в камеру по мере необходимости,
двумя или более шарнирно установленными собачками или кулачковыми рычагами и средствами
сигнализации, такими как свисток или тому подобное. Внутри полого элемента расположен клапан,
приспособленный для взаимодействия с уже упомянутым седлом, при этом шток указанного клапана вытянут
вниз и имеет между своими концами кольцо или аналогичное приспособление. Снаружи полого элемента,
направляемый им, скользит поплавок, предназначенный для зацепления и управления одним концом каждой
из собачек, которые другими концами входят в зацепление с кольцом на штоке клапана или входят в
зацепление с ним.
В нижней части штока клапана и под кольцом скользит второй или нижний поплавок, который входит в
зацепление с упором или упорами, которые могут быть регулируемыми, что позволяет учитывать различные
условия эксплуатации. Для обеспечения возможности адекватного реагирования на различное давление
могут использоваться нагрузочные средства, приспособленные для воздействия на клапан в противодействии
давлению, включающие грузы, пружины или аналогичные устройства. В процессе работы оба резервуара
заполнены жидкостью, которая, если устройство подключено к паровому котлу, не испаряется, и уровень
жидкости находится в заданной плоскости или только сбрасывается. На добытом расстоянии нижний
поплавок полностью погружен, и вес верхнего поплавка с содержащейся в нем жидкостью давит на защелки, с
которыми он взаимодействует, и через защелки поднимает шток клапана и закрывает клапан, тем самым
перекрывая подачу давления к свистку или подобному устройству. Однако если уровень жидкости чрезмерно
понизится, нижний поплавок перестанет быть полностью погруженным, и его веса станет достаточно, чтобы
открыть клапан и позволить свистку или подобному устройству сработать.
Если же, наоборот, уровень жидкости чрезмерно повышается, верхний поплавок более или менее
погружается в жидкость, тем самым уменьшая свой эффективный вес относительно эффективного веса
нижнего поплавка, в результате чего клапан открывается нижним поплавком. Для обеспечения надлежащей
работы различных частей с необходимым относительным механическим преимуществом, собачки могут
иметь кулачковую форму или быть снабжены кулачками в тех местах, где они взаимодействуют с верхним
поплавком, и на практике было установлено, что... Механическое преимущество верхнего поплавка
относительно штока клапана и связанных с ним частей изменяется от двух к одному, когда клапан открыт, до
одного к одному, когда клапан закрыт. Усовершенствования в устройствах сигнализации, индикации высокого
и низкого уровня жидкости. Limited, Dinneford House, 12, Clipstone Street. Лондон, У. 1, компания,
организованная и существующая в соответствии с законодательством Подданный Короля Великобритании и
Ирландии настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованию сигнальных устройств для индикации высокого и низкого уровня жидкости и имеет одной
из своих целей конструкцию, благодаря которой все части устройства доступны и расположены вне емкости,
содержащей жидкость, а также обеспечивает простые средства, позволяющие
По сравнению с известными устройствами аналогичного характера достигается компактность и повышенная
надежность работы в более широком диапазоне давлений. Изобретение представляет собой комбинацию
камеры, двух поплавков в указанной камере, механических соединительных средств, позволяющих нижнему
из поплавков поднимать верхний, когда уровень жидкости в камере повышается или понижается за пределы
заданных значений, средств, предназначенных для соединения камеры с емкостью для жидкости таким
образом, чтобы уровень жидкости в камере совпадал с уровнем жидкости в емкости, и средств,
предназначенных для внешнего отображения перемещений поплавков в пределах заданных диапазонов. Для
лучшего понимания изобретения мы теперь попытаемся описать его в связи с прилагаемыми чертежами,
обращаясь к буквам и цифрам, указанным на них; одинаковые буквы обозначают одинаковые части на
различных рисунках, на которых: - Фиг. 1 представляет собой продольный разрез аппарата,
сконструированного в соответствии с данным изобретением.
Рис. 2 представляет собой продольный разрез аппарата, показанного на рис. 1, и выполнен по линии 2 2 этого
рисунка. На рисунках 3, 4 и 5 представлены схематические изображения, иллюстрирующие работу аппарата.
Камера a механизма расположена в соответствующем положении относительно нормального уровня
жидкости, изменение которого необходимо указывать, и соединена трубами b и c с емкостью, содержащей эту
жидкость. Для целей пояснения будет предполагаться, что жидкость, уровень которой (наблюдаемый)
находится под давлением в контейнере, например, в паровых котлах и тому подобном. Пространство над
жидкостью в контейнере соединено с пространством над жидкостью в камере а трубой с, в то время как сама
жидкость в контейнере может перетекать в камеру а через трубу b, обеспечивая тем самым, что уровень
жидкости в камере а находится в плоскости, содержащей уровень жидкости в контейнере, и что давление в
одинаковый. Камера а снабжена крышкой e, имеющей расположенный по центру полый элемент d,
выступающий внутрь камеры а и поддерживаемый в указанной крышке e посредством
углубление крышки... Крышка e также снабжена полым выступом f на своей верхней поверхности, который
расположен соосно относительно полого элемента d, и для обеспечения постоянного поддержания такого
соосного расположения выступ f снабжен штифтом f для зацепления с отверстием элемента d. Внутренние
поверхности которых выполнены таким образом, чтобы вмещать посадочный элемент h и зажимать этот
посадочный элемент h на конце удлинения f при сборке деталей. Для того чтобы ось элемента h была точно
расположена относительно оси удлинителя f, элемент h снабжен штифтом h, который входит в углубление f,
образованное на верхнем конце удлинителя f. Для того чтобы можно было легко обеспечить герметичное
соединение между крышкой g и удлинителем f, необходимо использовать запорный или соединительный
элемент. Нижний конец элемента d снабжен двумя парами выступающих рычагов. он шарнирно закреплен на
каждом из указанных рычагов i, имеющих ролики I и m на своих соответствующих концах, для целей, которые
будут более подробно объяснены далее.
Шток o расположен внутри продолжения указанного штока o, входящего в отверстие элемента d на
определенное расстояние. В элементе h, как показано на рисунке, нижний конец стержня o соединен с
рычагом. пройти через него. Разветвленные шарнирные звенья шарнирно соединены со свободными концами
рычагов. и подсоедините указанные рычаги переключения r к поплавку ведра x. Благодаря такому
расположению видно, что стержень o вынужден двигаться в направлении, противоположном направлению
движения поплавка x, когда этот поплавок x смещается в продольном направлении. Стержень t снабжен
муфтой v для зацепления с роликами m, а также поплавком w, который поддерживается верхний конец
стержня имеет направляющую. член д. предназначен для взаимодействия с роликами Давление внутри
камеры используется для подачи звукового сигнала, представленного на чертежах свистком. Свисток y
установлен на крышке g и получает жидкость под давлением через канал z. Однако, если внутри камеры
недостаточно давления для работы сигнальных или индикаторных средств, можно использовать прямой
механизм с электрическим приводом.
Устройство в целом срабатывает таким образом, что подает сигнал тревоги, когда уровень повышается или
понижается выше заданного предела, то есть когда изменение превышает установленные значения. На
рисунке 3 показано положение Сила, обусловленная эффективным погруженным весом ведра w,
уравновешивается частью силы, создаваемой поплавком и его содержимым через рычаги i. В этих условиях
будет видно, что клапан n удерживается прижатым к своему седлу h частью силы, создаваемой поплавком x и
его содержимым через разветвленные рычажные соединения s, рычаги. На рисунке 4 показано положение
Уровень жидкости поднялся выше заданной высоты; как и прежде, оба ведра w и Эффективный вес
погруженного ведра w, действующий через рычаги i, достаточен для преодоления силы, обусловленной
эффективным весом поплавка x и его содержимого, поскольку указанный эффективный вес уменьшился из-за
частичного погружения поплавка x поднимающейся жидкостью. В этих условиях поплавок x поднимается и
отводит клапан n от его седла h посредством звеньев s, рычагов r, плеч q и штока o, в результате чего
давление жидкости проходит через канал z к свистку y, который приводится в действие для подачи звукового
сигнала тревоги.
На рисунке 5 показано положение ведер «W и x», когда уровень жидкости опустился ниже заданной высоты;
как и прежде, оба ведра Эффективный вес погруженного ведра w, действующий через рычаги i, достаточен
для преодоления силы, обусловленной эффективным весом поплавка и его содержимого, поскольку
эффективный вес ведра w увеличился из-за снижения уровня жидкости. В этих условиях поплавок x
поднимается, и посредством звеньев s, рычагов r, плеч q и штока o, в результате чего давление жидкости
проходит через канал z к свистку y, который, в свою очередь, приводится в действие для подачи звукового
сигнала тревоги. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217384.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217384&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217384A
[]
Усовершенствования в системе отсоединения корабельных шлюпок. Я, Чарльз Хант, проживающий по
адресу: Нью-Гэмпшир-стрит, 3632, Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям в механизме отсоединения корабельных
шлюпок, в котором шарнирная планка, предназначенная для зацепления с опорным такелажем, удерживается
в зацепленном положении устройством, которое может быть освобождено путем перемещения рычага, после
чего планка отсоединяется. В одном из вариантов исполнения устройство включает в себя шарнирный
удерживающий фиксатор, зацепляющийся за конец стержня, и шарнирный фиксатор для блокировки
фиксатора. Поскольку сам фиксатор требует блокировки, а его шарнирный узел должен выдерживать усилие,
возникающее из-за нагрузки, достигаемая степень безопасности не является желательной. В соответствии с
данным изобретением, шарнирная планка удлинена и образует рычаг, шарнир которого является точкой
опоры, а его удлинение соединено звеном с манипулятором. Соединительный элемент имеет выступ, выступ
или что-то подобное, которое при зацеплении с балкой опирается на упор или выступ на какой-либо части
лодки, например, на кронштейн, закрепленный на стойке внутри лодки.
Поворотный рычаг отводит переднюю часть от опоры, на которой она покоится, а затем перемещает звено в
положение, при котором шарнирная планка поднимается из зацепления с оснасткой. Как и в известных
конструкциях, рычаг управления механизмом выключения на каждом конце лодки может быть соединен с тем
же тросом, проходящим в одной части вокруг шкива, вращение которого в одном направлении определяет
движение рычагов в сторону выключения, а в другом — движение в сторону включения. Для вращения шкива
предусмотрен рычаг, а также стопорный штифт, проходящий через кронштейн, поддерживающий шкив, и сам
шкив; это предотвращает случайное вращение. Ограничитель на шкиве, предназначенный для зацепления с
кронштейном, ограничивает вращательное движение. Усовершенствования в системе отсоединения
корабельных шлюпок, я, Чарльз Хант, проживающий по адресу: Нью-Гэмпшир-стрит, 3632, Вашингтон, округ
Колумбия. Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованиям в механизме
отсоединения корабельных шлюпок, в котором шарнирная планка, предназначенная для зацепления с
опорным такелажем, удерживается в зацепленном положении устройством, предназначенным для
освобождения путем манипулирования рычагом, после чего планка отсоединяется.
В одном из вариантов исполнения устройство включает в себя шарнирный удерживающий фиксатор,
зацепляющийся за конец стержня, и шарнирный фиксатор для блокировки фиксатора. Поскольку сам
фиксатор требует блокировки, а его шарнирный узел должен выдерживать усилие, возникающее из-за
нагрузки, достигаемая степень безопасности не является желательной. В соответствии с данным
изобретением, шарнирная планка удлинена и образует рычаг, шарнир которого является точкой опоры, а его
удлинение соединено фиксирующим рычагом с манипуляционным рычагом. Запорный рычаг имеет выступ,
выступ или что-то подобное, которое при зацеплении рычага опирается на упор или выступ на какой-либо
части лодки, например, на кронштейн, закрепленный стойкой внутри лодки. Поворотный рычаг отводит
переднюю часть от опоры, на которой она покоится, а затем перемещает звено в положение, при котором
шарнирная планка поднимается из зацепления с оснасткой. Благодаря тому, что фиксирующий рычаг
опирается на упор, усилие, возникающее на заднем конце шарнирной планки, не воспринимается поворотным
штифтом, который может сломаться, что повышает безопасность механизма.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение: фиг. 1 — продольный разрез, а фиг. 2 — план
спасательной шлюпки, демонстрирующий усовершенствованный механизм спуска. На рис. 3 представлен
детальный боковой вид отсоединяющего механизма на каждом конце лодки. На рис. 4 показан вид спереди
деталей, изображенных на рис. 3. На рис. 5 показан план, а на рис. 6 — вид сбоку механизма спуска. 1 —
спасательная шлюпка, на носовой и кормовой стойках которой установлены отсоединяющие устройства 2 2
одинаковой конструкции. Эти отсоединительные механизмы приводятся в действие путем отпускания тросов,
проходящих предпочтительно вдоль борта лодки от ее концов к удобной точке, где установлен механизм для
одновременного управления отсоединительными механизмами одним движением. Механизмы отсоединения
подробно показаны на рис. 3 и представляют собой кронштейн 3, закрепленный болтами, проходящими через
отверстия 4 к носовой или кормовой части лодки. На щеках 5 скобки расположены уши 6 и 7. На штифте 8
между ушами 6 закреплено кольцо 9 для троса лодки. На шарнирном креплении nin 11 между «ушами» 7
расположена планка 10, с которой должно взаимодействовать кольцо 12 оснастки для спуска лодки.
Стержень 10 имеет раздвоенный конец 13, в котором шарнирно закреплен на штифте 14, представляющем
собой верхний конец рычага или запорного механизма 15. Этот рычаг имеет выступающий внутрь выступ 16,
предназначенный для того, чтобы, когда детали находятся в установленном или удерживающем положении,
располагаться непосредственно над выступом 17 на внешнем конце кронштейна 3. Между выступами 18
кронштейна на штифте 20 шарнирно закреплен рычаг управления или срабатывания 19. Верхний конец этого
рычага шарнирно соединен с нижним концом фиксирующего рычага 15 с помощью штифта 21, а нижний конец
соединен с тросами срабатывания и установки или удержания. На шарнире 22, между щеками 5,
вращающимся образом установлен шкив 23, по которому протягивается отключающий трос. Механизм
разблокировки, предпочтительно установленный вблизи кормы лодки, включает в себя рифленый барабан 24,
установленный на кронштейне 25, закрепленном на борту лодки. Кабели 26, 27, 28, 29 прикреплены к
барабану, 26 и 28 — в точках верхней части периферии, а 27 и 29 — в диаметрально противоположных точках
нижней части. Другие концы 26 и 27 соответственно проходят вокруг шкивов 23 и прикреплены к рычагам 19;
другие концы 28 и 29 соответственно прикреплены непосредственно к рычагам 19.
Когда барабан поворачивается в направлении стрелки (рис. 6) с помощью рукоятки 30, части спускового
устройства занимают положение, показанное пунктирными линиями, и лодка освобождается от спускового
устройства. При повороте барабана в другом направлении детали возвращаются в исходное положение.
Штифт 31, вставленный через отверстие в кронштейне 25 в отверстие в барабане 24, блокирует механизм
после его срабатывания. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217385A
[]
Усовершенствования в конструкции кресел, диванов, шезлонгов и тому подобного. Я, Джордж Чарльз
Болистон, 13-го числа, Графство Эссекс, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим
заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованию кресел, диванов, скамеек и тому подобного и имеет своей целью создание новой и
улучшенной конструкции пружинного каркаса для них, что значительно повышает комфорт и удобство их
использования. Согласно данному изобретению, каркас сиденья кресла, дивана, софы или подобного изделия
шарнирно соединен спереди с нижней рамой и поддерживается пружинами, расположенными между
соседними направляющими нижней рамы и каркаса сиденья и предпочтительно закрепленными на них, так
Соседние файлы в папке патенты