Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2432
.pdf
справа налево, перед каждым отверстием располагается оправка б) с валом.
Оправка b соединена с зубчатой рейкой d посредством крестовины c, которая направляется по прямой
траектории, а зубчатая рейка d расположена ниже оправки b и параллельно ей, так что при перемещении
оправки b вперед в направлении, указанном стрелкой, то есть при продавливании заготовки e через кольца a,
крестовина приближается к шестерне /, которая входит в зацепление с зубчатой рейкой d. Когда заготовка e
продавливается через кольца a (рис. 2), а толщина ее стенок уменьшается, образовавшаяся таким образом
трубка снимается с оправки b известным способом. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215776A
[]
Усовершенствованные средства для управления двигателями внутреннего сгорания. Уважаемые господа,
проживающие по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 47, графство Лондон, настоящим заявляю о характере
данного изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией Badische Anilin- & Soda-Fabrik из
Людвигсхафена-на-Рейне, Германия, корпорацией, организованной в соответствии с немецким
законодательством), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении: Данное изобретение является модификацией или усовершенствованием изобретения,
описанного и заявленного в Заявке на патент № 229714. В указанной спецификации описывается и
заявляется о превращении оксида углерода или диоксида углерода в метанол, или жидкость, состоящую
преимущественно из метанола, путем восстановления оксидов углерода с помощью водорода или
углеводородов при высоком давлении и температуре и под воздействием соответствующих катализаторов.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что синтетический метанол, полученный из оксидов углерода в
необработанном виде, как это происходит при использовании катализаторов, и без какой-либо
дополнительной обработки, представляет собой превосходное моторное топливо для двигателей внутреннего
сгорания; поскольку такие продукты могут быть получены из любого вида угля, они особенно подходят в
качестве заменителей бензина в случае его дефицита, а также могут использоваться для разбавления
обычных моторных топлив.
Метанол, получаемый синтетическим путем из диоксида углерода, характеризуется тем, что он всегда
содержит следы карбонилов железа, например, от 5 до 200 миллиграммов на галлон, которые, однако, не
влияют на свойства продуктов ни положительно, ни отрицательно. Подробно описав и определив характер
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215777A
[]
Усовершенствования в дифференциальных приводных устройствах для автотранспортных средств. Я,
проживающий по адресу: улица Байза, 26, Будапешт, Венгрия, являющийся венгерским субъектом,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к дифференциальным
приводным устройствам, используемым в качестве трансмиссионного механизма для самоходных
транспортных средств, и в частности для транспортных средств, управление которыми осуществляется путем
уменьшения скорости или движущего момента, передаваемого этому колесу, или иным способом движения,
которое будет двигаться по внутренней стороне кривой, описываемой транспортным средством при повороте.
В дифференциальном механизме, расположенном между валами двух противоположно ведущих колес или
иным способом перемещения, и имеющем тормоз на корпусе или раме планетарных передач, я
предусматриваю приводное соединение, в котором планетарные передачи не задействованы, между каждым
из валов, несущих солнечные шестерни дифференциала, с одной стороны, и приводным элементом, с другой
стороны, со средствами, с помощью которых эти соединения могут быть разъединены и восстановлены
независимо друг от друга или одновременно по желанию.
Я предпочитаю устанавливать фрикционные муфты или другие муфты с регулируемой жесткостью между
валами, несущими солнечные шестерни, и соответствующими приводными элементами в качестве средства
для расцепления или восстановления указанного соединения. Указанное соединение между каждой из
солнечных шестерен и ведущим элементом позволяет сделать дифференциал неэффективным для
движения по прямой без использования отдельного блокирующего устройства. Возможность независимого
соединения и разъединения указанных узлов орудийных шестерен с приводным валом, в сочетании с
аналогичным независимым управлением тормозом корпуса планетарных шестерен, наделяет моторную
машину беспрецедентными маневренными возможностями, поскольку можно выполнить не только любой
мыслимый маневр, но и все маневры могут непосредственно следовать друг за другом в любом желаемом
варианте. Для того чтобы принципы изобретения были понятны, я опишу его вариант осуществления,
примененный к транспортному средству, движущемуся по бесконечным рельсовым ленте, со ссылкой на
прилагаемый чертеж, представляющий собой схематический вид сверху, частично в разрезе, приводного
механизма для звездочек, приводящих в движение бесконечные рельсовые ленты.
Мощность от двигателя (не показан на чертеже) передается шестерней 15 через реверсивный механизм 2, 16
на промежуточный вал 1, который через звездочки 3, 3 и цепи 17, 17 приводит в движение звездочки 4, 4,
свободно установленные, при этом их ступицы образуют втулки 7, 7 на валах 6, 6, на внешних концах которых
расположены звездочки 5, 5 для бесконечных гусеничных лент 20, 20, по которым движется транспортное
средство. На внутренних концах валов 6, 6 на них закреплены шпонки солнечных шестерен 9, 9
дифференциала. Конусы фрикционной муфты 8, 8, которые установлены скользящим образом, но закреплены
от вращения на втулках 7, 7, могут быть приведены с помощью рычагов 10, 10 в приводное соединение с
коническими поверхностями, установленными на конических шестернях 9, 9, благодаря чему вращение
звездочек 4, 4 передается на валы 6, 6 дифференциального механизма. Ленточный тормоз 14, управляемый
рычагом 13, установлен вокруг корпуса или рамы 12 планетарных передач 11. Когда обе звездочки 4, 4
находятся в приводном соединении с коническими шестернями 9, 9, бесконечные направляющие ремни 20, 20
приводятся в движение в одном направлении, равными моментами и с равными скоростями, при этом корпус
12 планетарных шестерен 11 вращается вместе с шестернями 9, 9 без какого-либо смещения или
вращательного движения планетарных шестерен 11 относительно шестерен 9, 9.
Таким образом, отпадает необходимость в периодической блокировке дифференциала. При выключении
одного из конусов сцепления 8, 8, звездочка 5 или 5 соответствующей стороны начинает запаздывать. Для
поворотов на большие окружности этого обычно достаточно. Однако, если требуется короткий поворот,
дополнительно включается тормоз, в результате чего планетарные шестерни 11 начинают вращаться вокруг
шестерен 9, 9. Предположим, что муфта 8 отсоединена. В зависимости от интенсивности тормозного
воздействия получаются следующие градации: до применения тормоза корпус 12, а также шестерня 9, хотя и
отсоединены от ведущей звездочки 4, будут вращаться за счет сцепления гусеничного ремня 20 с землей, и,
если гусеничные ремни 20 и 20 имеют одинаковое сцепление и нет никаких действий, отклоняющих
транспортное средство от прямолинейного движения, шестерня 9 будет иметь ту же скорость, что и
непосредственно приводимая в движение шестерня 9. При включении тормоза угловая скорость корпуса 12, а
следовательно, и шестерни 9, будет уменьшаться пропорционально увеличению интенсивности тормозного
эффекта, до тех пор, пока угловая скорость корпуса 12 не станет ровно половиной угловой скорости
непосредственно приводимой в движение шестерни 9.
В этот момент шестерня 9 полностью перестает вращаться и может считаться заблокированной. При
дальнейшем уменьшении угловой скорости корпуса 12 за счет дальнейшего увеличения тормозного эффекта
шестерня 9 начинает вращаться в обратном направлении со скоростью, увеличивающейся с возрастанием
тормозного эффекта. Когда тормоз полностью останавливает вращение корпуса 12, шестерня 9 вращается с
той же скоростью, но в обратном направлении, что и непосредственно приводимая в движение шестерня 9.
Затем транспортное средство развернется вокруг своего центра, который останется неподвижным. При
перемещении механизма реверса 2, 16 влево весь приводной механизм переворачивается, в результате чего
транспортное средство начинает двигаться назад. Следует понимать, что описанные выше градации в
приводе вала 6 могут быть получены без остановки. При отключении привода с одной стороны вся мощность
двигателя работает на противоположной стороне, без увеличения скорости на последней. Постепенное
ослабление до полного отсоединения одного из солнечных шестерен 9, 9 или постепенное ослабление обоих
шестерен различной степени и постепенное применение тормоза к корпусу 12 позволяют осуществлять
рулевое управление с мельчайшими градациями вплоть до поворота транспортного средства на месте, а
благодаря независимому управлению прямым приводом каждой из двух солнечных шестерен, рулевые
движения, какими бы разными они ни были, могут выполняться непосредственно друг за другом без
остановки.
В качестве дополнительных преимуществ следует отметить, что между двигателем и редуктором не
требуется отдельный тормоз или дополнительная муфта. При одновременном нажатии обоих рычагов 10
привод отключается. Если же дополнительно затянуть тормоз, транспортное средство блокируется таким
образом, что, хотя оно и может вращаться вокруг своего неподвижного центра, оно не способно двигаться.
При остановленном двигателе, выжатых сцеплениях с обеих сторон и нажатом тормозе автомобиль
полностью заблокирован. Управление транспортным средством с помощью тормозов возможно даже при
отсоединении редуктора от двигателя или поломке трансмиссионного вала, так что даже в этом случае
водитель сохраняет контроль над транспортным средством (при движении под уклон). В дополнение к
описанным средствам независимого управления обеими муфтами, может быть предусмотрен общий рычаг
управления для одновременного включения и выключения обеих муфт. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215778A
[]
Новые и усовершенствованные методы и оборудование для бурения скважин и подобных работ. Я, Эгглстон
Смит, гражданин Соединенных Штатов Америки, геолог, проживающий по адресу: Су-Сити, Вудбери, штат
Айова, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованию метода и оборудования для бурения скважин и тому
подобного, то есть для бурения, расширения, очистки и бурения отверстий для нефти, газа, воды или
минералов; для разведки этих месторождений и для получения кернов пробуренных пород с целью
определения их угла наклона, состава, пористости, содержания нефти или минералов, корреляции и другой
ценной информации. «Уже было предложено в связи с технологией бурения скважин и тому подобного
приводить в действие вращающийся режущий инструмент, контактирующий с буримым материалом,
исключительно за счет возвратно-поступательного движения приводного элемента (троса или подобного
устройства), идущего от поверхности земли до дна скважины».
Устройства, предназначенные для такого режима работы, описаны, например, в предыдущих спецификациях
№ 5359 от 1906 года и № 118636. В подобных ранее аппаратах для преодоления сопротивления вращению
использовались выступающие рычаги или другие устройства, которые зацеплялись за стенки отверстия.
Согласно изобретению, я использую крутящий момент приводного элемента для преодоления силы,
создаваемой разрезаемым материалом, противодействующей вращению инструмента, исключая средства
для взаимодействия со стенками отверстия с целью преодоления сопротивления вращению. Изобретение
будет лучше понято при изучении прилагаемых чертежей, иллюстрирующих, в качестве примера,
предпочтительный вариант осуществления моего изобретения. На этих чертежах на рисунке 1 показан
боковой вид аппарата в рабочем положении, выполненного в соответствии с изобретением. Рисунок 2
представляет собой продольный разрез части аппарата, воплощающей в себе особенности настоящего
изобретения; Рисунок 3 представляет собой увеличенный продольный разрез, иллюстрирующий механизм,
передающий вращательное движение режущему инструменту; Рисунок 4 представляет собой поперечный
разрез по линии 4-4 на Рисунке 3; Рисунок 5 представляет собой боковой вид одного из храповых цилиндров,
используемых в механизме, показанном на Рисунке 3; Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез по
линии 6 6 на Рисунке 5; Рисунок 7 представляет собой увеличенный фрагментарный продольный разрез
детали насосного механизма, используемого в связи с изобретением; и Рисунок 8 представляет собой разрез
по линии 8 8 на Рисунке 7.
Как поясняется ниже, бурение отверстия осуществляется путем приведения в действие вращающегося
режущего инструмента, контактирующего с буримым материалом, исключительно за счет
возвратно-поступательного движения элемента, простирающегося от поверхности земли до бурового
аппарата на дне отверстия, при этом крутящий момент приводного элемента используется для преодоления
силы, создаваемой разрезаемым материалом, противодействующей вращению инструмента. В качестве
приводного элемента может использоваться приводная труба, обычно применяемая для вращения режущего
инструмента в системах вращательного бурения скважин, но предпочтительно использовать элемент с
относительно небольшой жесткостью на кручение, и инструмент вращается исключительно за счет прочности
на растяжение и кручение этого элемента, при помощи, конечно же, силы тяжести, или, другими словами,
веса аппарата. Под термином «относительно малая жесткость на кручение» понимается любой элемент или
конструкция, передающая движущую силу от поверхности земли к забою скважины, сопротивление кручению
которой относительно мало по сравнению с сопротивлением кручению приводной трубы, обычно
используемой для вращения режущего инструмента в системах вращения при бурении скважин.
Я обнаружил, что крутящий момент троса, стержня или трубки, обычно используемых для приведения в
действие ударных сверлильных инструментов, несмотря на относительно небольшую жесткость на кручение,
может быть вполне практично использован для преодоления реакции обрабатываемого материала на
режущий инструмент, или, другими словами, сопротивления вращению, испытываемого инструментом, то
есть силы, которая стремится предотвратить вращение инструмента. Следовательно, нет необходимости
оснащать буровой аппарат на дне скважины средствами для соприкосновения со стенками скважины,
предотвращающими вращение какой-либо части аппарата. Ниже на прилагаемом чертеже описаны и
показаны подходящие средства для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное.
Для удобства промывки и тщательного перемешивания бурового раствора с буровой водой, а также для
предотвращения нагрева долота во время бурения, изобретение дополнительно предусматривает наличие
насосного механизма, приводимого в действие под управлением возвратно-поступательного элемента, для
перекачивания жидкости к режущему инструменту во время работы аппарата.
На рисунке показано устройство, включающее обычную балансирную балку 10, поддерживающую винт
регулировки накачки 11 известной конструкции, к которому подсоединен трос или канат 12, используемый для
опускания бурового оборудования в скважину. Хотя на прилагаемом чертеже показан гибкий элемент, следует
особо подчеркнуть, что вместо указанного элемента 12 может быть использован стержень, полая трубка или
другое средство. К нижнему концу кабеля 12 жестко прикреплен разъем 13, к которому подсоединены емкость
14 и грузило 15, являющиеся элементами, обычно используемыми в буровых установках такого типа.
Поскольку эти элементы не являются частью настоящего изобретения, они лишь схематически показаны на
рисунке 1. К нижнему концу детали 15 прикреплен механизм, обозначенный в целом цифрой 16, который
является частью настоящего изобретения и используется для преобразования возвратно-поступательного
движения одной части механизма во вращательное движение другой его части, к которой прикреплен
режущий инструмент, обозначенный в целом цифрой 17.
Этот режущий инструмент может иметь любую желаемую конструкцию, включая показанную на чертежах
конструкцию, включающую сверло 18 и колонковую головку 19, в которой образцы сверления собираются
известным в данной области способом с целью определения качества материала, через который
производится сверление. Механизм 16 включает в себя бурильную обсадную трубу, обозначенную в целом
цифрой 20, которая, как показано, выполнена из верхней и нижней секций 21 и 22, соединенных в местах их
соединения 23. Верхний конец секции 21 снабжен подшипниками 24, в которые скользящим образом
установлена верхняя часть стержня 25, верхний конец которого снабжен стандартной резьбой 26 для
крепления к нижнему концу детали 15. Между концами стержня 25 расположена направляющая 27, которая
взаимодействует с комбинированной направляющей и плунжером 28, установленными на нижнем конце
указанного стержня, с целью удержания стержня 25 в осевом положении относительно продольной оси
корпуса 20 при возвратно-поступательном движении стержня под действием балансирной балки 10.
Длина возвратно-поступательного штока 25 относительно длины хода этого штока такова, что максимальный
ход штока будет недостаточен для того, чтобы направляющие 27 или 28 соприкасались с соседними частями,
расположенными внутри корпуса 20, и также такова, что, когда шток находится в крайнем положении своего
хода, ни одна его часть не будет зацепляться с каким-либо элементом, установленным на корпусе, для
передачи ему вертикального или возвратно-поступательного движения. Далее будет описан механизм
преобразования возвратно-поступательного движения стержня 25 во вращательное движение корпуса 20 и,
следовательно, режущего инструмента 17, который соединен с указанным корпусом через элементы 29 и 30,
последний из которых обычно известен как грузило. Для осуществления этой модификации участок стержня
25 между направляющими 27 и 28 снабжен двумя спиральными канавками 31 и 32, причем первая имеет
большее количество витков и, следовательно, меньший шаг, чем вторая, как наглядно показано на рисунке 3.
Рядом с верхним концом секции 22 корпуса 20 находится внутренняя резьба, в которой установлено
множество расположенных друг над другом цилиндрических опорных элементов или втулок 33, 34 и 35, через
которые проходит шток 25 и посредством которых корпусу 20 передается вращательное движение. Между
нижней и промежуточной втулками 33 и 34, а также между промежуточной и верхней втулками 35
расположены цилиндры 36 и 37 аналогичной конструкции. На внешней поверхности каждого цилиндра
имеется множество жестких зубцов 38, расположенных вдоль цилиндра и не доходящих до его концов. На
внутренней поверхности цилиндра 36 имеется спирально расположенное ребро 39, входящее в спиральную
канавку 32 стержня 25, так что цилиндру 36 будет передаваться вращательное движение при
возвратно-поступательном движении стержня 25. Цилиндр 37 также снабжен на своей внутренней
поверхности спирально расположенным ребром 39, во всех отношениях подобным первому названному ребру
39, за исключением того, что оно направлено в противоположную сторону и имеет другой наклон, так что
входит в канавку 31 в стержне 25.
Цилиндр 36, взаимодействующий с канавкой 32, используется для придания вращения корпусу 20 во время
движения штока 25 вверх, а цилиндр 37, взаимодействуя с канавкой 31, передает вращение корпусу в том же
направлении при движении штока вниз. При движении штока 25 вверх цилиндр 37 находится в режиме
холостого хода, и наоборот, при движении штока вниз цилиндр 36 находится в режиме холостого хода. Для
достижения этой цели предусмотрены средства, позволяющие осуществлять вращение цилиндров 36 и 37 по
часовой стрелке (если смотреть снизу) без влияния на движение корпуса 20. Это устройство, как показано на
рисунке 4, предпочтительно включает в себя множество собачек 40, каждая из которых выполнена из полосы
материала длиной, по существу равной длине зубцов 38, и установлена в углублениях 41, образованных на
внутренней поверхности прилегающей втулки, поддерживающей цилиндр. Хотя на рисунке 4 показаны четыре
таких фиксатора 40, следует понимать, что может быть предусмотрено столько фиксаторов, сколько сочтет
необходимым.
Защелки 40, расположенные по диагонали в углублениях 41, имеют между собой и дном этих углублений
листовые пружины 42, которые обычно стремятся вдавить указанные защелки внутрь, к зубьям 38 соседнего
цилиндра. Положение каждой собачки относительно соседнего цилиндра таково, что при вращении
указанного цилиндра по часовой стрелке он будет работать вхолостую, а при вращении в противоположном
направлении он будет вращать корпус вместе с собой. При возвратно-поступательном движении штока 25
цилиндры 36 и 37 будут попеременно вращаться в одном направлении, передавая вращательное движение
корпусу 20 через втулки 33 и 34. Как было описано ранее, движение штока 25 вверх передает вращение
цилиндру 36 за счет зацепления ребра 39 с канавкой 32, которая имеет меньшее количество витков, чем
канавка 31. Шаг указанной канавки 32 таков, что по мере перемещения штока 25 вверх он будет иметь
меньшую тенденцию поднимать корпус 20 и тем самым отсоединять режущий инструмент от
обрабатываемого материала.
Шаг канавок 31 и 32 может изменяться по желанию, чтобы наилучшим образом адаптировать буровое
оборудование к существующим условиям эксплуатации скважины. В практической работе инструмент может
иногда отрываться от дна отверстия за счет зацепления плунжера 28 с нижней втулкой 33 в верхней части
хода. Это может произойти из-за неправильной периодической подачи кабеля 12 вниз, необходимой для
продвижения режущего инструмента, но не предполагается, что сверление отверстия будет осуществляться
ударом инструмента по дну отверстия, что привело бы к подобной ситуации. С другой стороны, такой работы
аппарата следует избегать, поскольку она может повредить режущий инструмент, который является
вращающимся и предназначен для резки материала исключительно путем вращения под надлежащим и
предпочтительно практически постоянным давлением подачи, а не путем удара. Например, при работе моего
усовершенствованного бурового аппарата с использованием гибкого кабеля 12, как показано на рис. 1, первые
несколько ходов балансирной балки 10 служат для наматывания кабеля, то есть во время этих ходов в кабель
12 прикладывается достаточное скручивание, или крутящее напряжение, чтобы довести его сопротивление
кручению до точки, где преодолевается реакция обрабатываемого материала на воздействие инструмента 18.
Когда эта точка достигнута, инструмент начинает вращаться и, следовательно, прорезать буримый материал.
После этого движение стержня 25 представляет собой практически чисто возвратно-поступательное
движение, а движение корпуса 20 — практически чисто вращательное движение. Следует понимать, что сила,
действующая на возвратно-поступательный стержень 25 во время каждого подъема, создается натяжением
троса 12, а во время опускания балансирной балки на стержень 25 действует его собственный вес, а также
вес грузила 15 и другого вспомогательного оборудования, которое желательно разместить в
инструментальной колонне над стержнем 25. Достаточное количество этих вспомогательных инструментов
включено для обеспечения необходимого веса для перемещения стержня 25 вниз, чтобы вызвать вращение
режущего инструмента 18, благодаря чему сверление выполняется во время обоих ходов. Канавка 31,
цилиндр 37 и взаимодействующий с ним храповой механизм служат не только для вращения инструмента при
движении штока 25 вниз под действием веса упомянутых выше деталей, но и для предотвращения
перекручивания троса во время этого движения. В противном случае шток 25 вращался бы только в одном
направлении при движении вверх и в противоположном направлении при движении вниз, и вращение не
передавалось бы корпусу 20 и режущему инструменту 18.
При желании устройство может быть сконструировано таким образом, что режущий инструмент вращается во
время подъема только под натяжением, создаваемым на тросе балансирной балкой. В этом случае шаг
канавки 31 увеличивается до тех пор, пока эта канавка не превратится в прямой продольный паз, который
взаимодействует с цилиндром 37 лишь для поддержания скручивания кабеля 12. Давление на режущий
инструмент 18 определяется исключительно весом различных частей, прикрепленных к нижнему концу кабеля
12. Таким образом, давление подачи практически не зависит от способа управления буровым оборудованием
на поверхности. Следовательно, это не находится под контролем бурильщика скважины. Во время подъема
давление подачи зависит от веса корпуса 20 и частей, соединенных с его нижним концом, за вычетом
величины натяжения, приложенного к кабелю 12 балансирной балкой 10. При движении вниз давление
несколько выше, поскольку к весу самого корпуса и деталей, расположенных под ним, добавляется вес
деталей, расположенных выше корпуса 20.
Путем соответствующего соотношения веса этих различных частей и веса используемого сверлильного
инструмента можно получить наиболее эффективное давление при работе с данным инструментом. Кроме
того, если во время движения вверх зубья резца 18 имеют тенденцию врезаться в обрабатываемый
материал, что особенно характерно для работы в мягких породах, то устройство автоматически отводит зубья
резца из зацепления с материалом до тех пор, пока сопротивление вращению не уменьшится настолько,
чтобы инструмент мог продолжить движение. Насосный механизм, используемый для перекачивания
жидкости к режущему инструменту, подробно показан на рисунках 7 и 8. Элемент 29, являющийся частью
этого механизма, снабжен в верхней части входными отверстиями 43, внутренние концы которых обычно
закрыты клапаном 44, перемещающимся в нижней части корпуса и ограниченным в этом перемещении
кольцом 45, над которым расположен комбинированный направляющий элемент и плунжер 28.
Элемент 29 также снабжен продольным каналом 46, нижний конец которого обычно закрывается шаровым
клапаном 47, взаимодействующим с пружиной 48, установленной на седле клапана 49 и между
направляющими рычагами 50 этого клапана. Основание седла клапана 49 снабжено отверстием 51, через
которое протекает жидкость при открытии клапана 47. Для того чтобы вода, стекающая вниз по каналу 46 и
мимо клапана 47, могла поступать к режущему инструменту, нижний элемент 30 также снабжен продольным
каналом 52, расположенным в одной плоскости с отверстием 51 в седле клапана 49. Это седло клапана может
также быть снабжено множеством меньших отверстий 53 для обеспечения протекания через него воды.
Подача воды к режущему инструменту регулируется возвратно-поступательным движением направляющей и
плунжера 28, который перемещается на штоке 25 таким образом, что при движении плунжера 28 вверх
создается разрежение, которое будет вытягивать воду из скважины через отверстия 43 против веса клапана
44.
При движении поршня 28 вниз вода, втянутая в нижнюю часть корпуса 20, выталкивается вниз через канал 46,
открывая таким образом клапан 47 против натяжения пружины 48, позволяя указанной воде протекать через
нижний элемент 30 и оттуда к режущему инструменту. В одном и том же устройстве можно использовать как
корончатое сверло, так и сплошное сверло, прорезающее отверстие по всей окружности. Однако в настоящее
время, когда необходимо получить керны, приходится либо выполнять все бурение с помощью роторной
системы, либо переходить от ударной системы к роторной для бурения той части скважины, где требуются
керны. Когда необходимо получить керн, буровое оборудование просто поднимают на поверхность, и керн
извлекают из керноотборника 19. Таким образом, керн извлекается тем же кабелем, который используется
для работы аппарата, и нет необходимости сначала поднимать на поверхность колонну буровых
инструментов, а затем опускать ее в ковш или керноуловитель для извлечения керна.
Ввиду того, что керны можно получать с большой легкостью, их отбирают гораздо чаще, чем при других
системах бурения, поэтому образцы и каротаж скважины имеют относительно большую экономическую
ценность. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215779A
[]
Ткацкие станки.
Я, Фредерик Август Джейкобс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Киллингли, округ
Уиндхэм, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к ремням для подхватывания нитей, посредством которых
необходимая мощность передается от механизма подхватывания нитей к челнокам в ткацких станках для
перемещения челнока по ткацким станкам, и, в частности, к той части таких ремней, которая окружает челнок
и с которой указанный челнок соприкасается. Его цель состоит в том, чтобы сформировать ту часть, которая
контактирует с ручкой грабли, таким образом, чтобы она была прочной и устойчивой к износу, которому эта
часть обычно подвергается из-за трения и ударов ручки о нее, и чтобы износ, который неизбежно должен
происходить, был одинаковым с обеих сторон этой части.
Для реализации изобретения я предлагаю ремешок с концевой частью, имеющей приблизительно U-образное
сечение, кожаную подкладку для него, концы которой скошены, и заглушку, закрепленную внутри изгиба
U-образной части, наружная поверхность которой имеет вогнутую форму. Таким образом, в процессе работы
стержень соприкасается со скошенными концами кожаной подкладки и с вогнутой поверхностью пробки,
благодаря чему стержень центрируется внутри ремешка и предотвращает неравномерный износ.
Изобретение будет подробно описано далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — Рисунок 1
представляет собой перспективный вид устройства, где стержень для захвата показан пунктирными линиями;
Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез, а Рисунок 3 представляет собой перспективный вид
заглушки, которая принимает на себя удар стержня для захвата. Обращаясь к рисункам 1 и 2, 1 — это корпус
ремня, который состоит из множества слоев прочной ткани, такой как брезент, выкроенных таким образом, что
при соединении, как показано на рисунках, они образуют единое целое, имеющее приблизительно U-образное
сечение. 2 — это кожаная подкладка, вшитая внутрь корпуса и имеющая скошенные концы, как показано на
рисунке 3.
Таким образом, эти скошенные поверхности эффективно направляют стержень для сбора урожая в его
движении внутри ленты к центру поверхности пробки 5. Последняя образована множеством слоев материала,
такого как холст, расположенных один на другом и скрепленных подходящим клеем, и имеет свою внешнюю
поверхность 6, выполненную вогнутой, как показано на рисунке, причем кривизна этой поверхности в
основном совпадает с кривизной торца корпуса 1. Вилка показана в увеличенном масштабе на рисунке 3.
Благодаря такой конструкции, движение стержня в пределах ремня центрируется скошенными поверхностями
3, а затем, благодаря вогнутой поверхности 6 заглушки 5, центрируется при ударе о указанную заглушку 5.
Таким образом, износ происходит равномерно в центре указанной пробки, тогда как в пробках, у которых
поверхности соприкосновения с стержнем выталкивателя выпуклые, наблюдается тенденция смещать
стержень в одну или другую сторону от центральной точки удара. Кожаная подкладка на скошенных
поверхностях 3 после непродолжительного использования приобретет глянцевую поверхность, благодаря
чему стержень 4 всегда будет точно направлен в углубление 6 пробки 5, что позволит избежать износа
подкладки.
Корпус 1, заглушка 5 и кожаная обивка 2 скреплены между собой заклепкой 7, которая также служит
усиливающим элементом, а кроме того, различные компоненты скреплены между собой подходящим клеевым
материалом. В описанные выше детали могут быть внесены изменения без отступления от сути изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215780A
[]
Усовершенствования в механизмах подачи листового материала.
Мы, компания F. L. Smith Machine Company Incorporated, расположенная по адресу: 633, West 44th Street, New
York City, State of New York, United States of America, корпорация, организованная в соответствии с законами
штата Нью-Йорк, США (правообладатели Абрахама Новиса, проживающего во Флашинге, округ Куинс, штат
Нью-Йорк, США, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к механизмам подачи заготовок, в частности, заготовок из бумаги
или аналогичного листового материала. Речь идет, прежде всего, о подающем устройстве, с помощью
которого заготовки подаются по одной из стопки в механизм для их обработки, например, в оборудование для
изготовления конвертов. Однако следует понимать, что изобретение в более широком смысле не
ограничивается таким применением. Предлагаемое изобретение подающее устройство относится к общему
типу, в котором отдельная заготовка отделяется от стопки путем введения ее переднего конца в конвейерный
механизм, например, подающие ролики, причем это введение осуществляется с помощью множества
устройств, последовательно воздействующих на заготовку для отделения или отклонения ее переднего конца
от стопки.
В механизме изобретения первое из этих устройств представляет собой пневматически управляемый
элемент, именуемый здесь «захватчиком», предназначенный для первоначального отделения заготовки от
стопки, а другое — механически управляемое устройство, именуемое здесь «дефлектором», которое
вводится между отделенной заготовкой и стопкой для дальнейшего отклонения и введения его переднего
конца в механизм транспортировки или удаления. Важной особенностью настоящего изобретения является
управление двумя разделительными устройствами, а именно отклонителем захвата, таким образом, чтобы во
время работы одного из них над заготовкой другое возвращалось в исходное положение для следующей
операции. Благодаря этой особенности обработка одной заготовки начинается, пока обработка другой
заготовки еще не завершена, что позволяет достичь чрезвычайно высокой скорости работы. Эта особенность
имеет особое значение, поскольку устройство для захвата заготовки получает достаточно времени, чтобы
закрепиться на одной заготовке, пока дефлектор обрабатывает предыдущую.
Таким образом, подающее устройство, описанное в настоящем изобретении, способно не только к высокой
скорости, но и к необычайной точности и равномерности работы. Еще одна особенность настоящего
изобретения заключается в создании механизма, благодаря которому каждое из разделительных устройств, а
именно захват и отклонитель, после завершения своей работы полностью отводится от пути, описываемого
заготовкой, в ответ на работу другого разделительного устройства, так что исключается любое искривление
заготовки или другие помехи ее свободному перемещению. Это, в свою очередь, способствует увеличению
скорости работы питателя. Устройство для отбора заготовок перемещается в направлении, практически
перпендикулярном стопке, чтобы инициировать отклонение отдельных заготовок, а отклоняющее устройство
перемещается в направлении, практически параллельном заготовкам стопки, вводясь в пространство между
отделенной заготовкой и стопкой и перемещаясь внутрь таким образом, чтобы оно наклонно прилегало к
поверхности заготовки.
Дефлектор устроен таким образом, что между его верхним краем и стопкой листов, а также между его нижним
краем и заготовкой в момент его входа между стопкой листов и заготовкой имеется зазор, исключающий
опасность удара его кончика о передний край любой из них. Таким образом, точная регулировка рабочих
частей не требуется. Извлечение захватного устройства из зоны обработки заготовки осуществляется путем
наклона его сопла из-под стопки во время его возвращения в рабочее положение. Еще одна особенность этой
конструкции заключается в наличии механизма, позволяющего осуществлять операцию наклона независимо
от движения устройства, отклоняющего заготовку. Благодаря этому механизму каждое движение может
осуществляться с помощью устройств, работающих и регулируемых независимо друг от друга. Таким образом
достигается простота и надежность конструкции, а также удобство эксплуатации и регулировки. Таким
образом, настоящее изобретение предлагает устройство для отделения отдельных заготовок от стопки таких
заготовок и их введения в подающие ролики для извлечения отделенных заготовок из стопки, причем
указанное устройство включает в себя пневматическое захватывающее устройство для инициирования
отделения заготовки и механическое отклоняющее устройство для дальнейшего отклонения и введения
заготовки в подающие ролики, причем указанное механическое отклоняющее устройство отделено от
подающих роликов и имеет возвратно-поступательное движение между стопкой и подающими роликами.
Для более ясного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых в
качестве примера показан предпочтительный вариант его осуществления, причем на фиг. 1 представлен
схематический боковой вид изобретения в предпочтительном варианте осуществления; на фиг. 2 показан вид
частей фиг. 1 в плане; на фиг. 3, 4, 5, 6 и 7 показаны виды частей фиг. 1 на последовательных этапах работы;
Соседние файлы в папке патенты