Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2425
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215632.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215632&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215632A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный садовый инструмент.
Я, Филип Уэйтинс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Ланор Парк, 41.
Ли, проживающий в графстве Лондон, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованному садовому инструменту и предназначено
для создания простого и удобного инструмента для прополки, который позволит оператору легко удалять
сорняки, не наклоняясь для работы.
Согласно данному изобретению, заостренная двухзубая вилка крепится к подходящей рукоятке или стержню
таким образом, чтобы располагаться перпендикулярно рукоятке и с ее плоскостью также перпендикулярно
рукоятке. Вилка предпочтительно изготовлена из стали и выкована или иным способом изготовлена из
цельного куска с стержнем, который может представлять собой углубление в заостренном стержне,
предназначенном для вбивания в конец деревянной или другой рукоятки, или может быть выполнен в виде
гнезда для крепления к рукоятке. Вилка небольшая, обычно около четырех-пяти дюймов в длину, и ее концы
предпочтительно сужаются к довольно острым концам, в то время как корпус вилки может быть изготовлен из
плоского, круглого или треугольного металла, в зависимости от наличия — это предпочтительнее.
При расположении вил под углом к рукоятке нет никаких трудностей в том, чтобы вилы вставлялись так, чтобы
сорняк был зажат между зубьями, и, потянув или толкнув их через рукоятку, вилы выкорчевывают и
выдергивают сорняк из земли, не требуя от оператора наклоняться.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный (укрепляющий) инструмент.
Я, Филип Уоткинс, проживающий по адресу: Манор Парк, Ли, 41, графство Лондон, подданный королевства
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
ручным садовым инструментам. Уже были предложены орудия, предназначенные для удаления сорняков, со
стержнем или корпусом, заканчивающимся отдельной двухзубчатой частью, способной взаимодействовать с
сорняками для их поднятия с земли; зубцы расположены под прямым углом относительно стержня, который
снабжен тонкой рукояткой для облегчения использования орудия.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного инструмента для прополки,
способного легко и быстро захватывать сорняки и выкапывать их из земли без необходимости наклоняться
или приседать, при этом подъем осуществляется путем перетаскивания или толкания инструмента после
того, как он эффективно зацепился за сорняки.
Согласно данному изобретению, инструмент включает в себя: стержень, имеющий цельнолитую конструкцию
с заостренными двумя зубцами, расположенными в плоскости, перпендикулярной стержню, и относительно
длинную рукоятку, с которой стержень соединен и которая является его продолжением. Инструмент может
быть выкован или изготовлен иным способом из стали, при этом стержень имеет форму заостренного
стержня, который может быть вставлен в указанную рукоятку, или снабжен гнездом для крепления к рукоятке
или образует продолжение металлической рукоятки. При этом вилка предпочтительно имеет длину около
четырех или пяти дюймов, корпус имеет уплощенную, круглую или треугольную форму в поперечном сечении,
а зубцы имеют сужающуюся форму и заканчиваются острыми концами.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, оно будет подробно
описано на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунки 1, 2 и 3 представляют собой
соответственно перспективный вид, боковой вид и вид сверху инструмента, в котором форше выполнено
единым целым со стержнем.
На рисунке 4 представлен боковой вид в уменьшенном масштабе орудия, включающего инструмент и
рукоятку.
Инструмент, изображенный на чертежах, изготовлен из металла; вилка, состоящая из двух зубцов a и корпуса
b, выполнена из одного куска, а стержень c снабжен сужающимся концом d для облегчения ввинчивания
инструмента в деревянную рукоятку e, как показано на рисунке 4. Рукоятка относительно длинная по
сравнению с самим инструментом, что позволяет использовать его для прополки, не заставляя человека
наклоняться или сгибаться. Зубцы a и корпус c приблизительно плоские и расположены под прямым углом к
стержню c, который является продолжением корпуса b, ширина которого уменьшена, как показано на рисунке,
и который продолжается в виде стержня c приблизительно круглого сечения.
При формировании зубцов a тело b имеет разветвление q, постепенно расширяющееся к внешнему концу
зубцов a, которые при этом сужаются, образуя тройник с острыми концами h, как показано на рисунках 1 и 3,
при этом толщина зубцов a также сужается, как показано на рисунке 2, к их свободным концам, причем
сужение толщины предпочтительно осуществляется с одной стороны, чтобы обеспечить приблизительно
плоскую поверхность на противоположной стороне. Благодаря такой конструкции инструмента удаление
сорняков осуществляется легко и быстро. Сравнительно широкое разветвление облегчает зацепление зубцов
с сорняками, а продольное движение зубцов эффективно фиксирует их в сорняке благодаря сужающейся
форме разветвления. Приблизительно плоская внешняя поверхность зубцов и корпуса позволяет легко
осуществлять продольное движение. Удаление сорняка, зажатого между зубцами, из земли осуществляется
путем натяжения или надавливания на рукоятку инструмента, в результате чего сорняк выкорчевывается и
вынимается из земли.
При желании, стержень инструмента может быть снабжен резьбовым концом, подходящим для ввинчивания в
деревянную рукоятку, или же стержень может быть достаточной длины и снабжен петлей или изогнутой
частью для образования рукоятки. Следует понимать, что инструмент может быть изготовлен не путем ковки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215633.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215633&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215633A
[]
Усовершенствования, касающиеся рычагов ввода текста в пишущих машинах.
Я, Уоллес Крэнстон Фэйрвезер, магистр искусств, гражданин Великобритании, проживающий по адресу:
Сент-Винсент Плейс, 29, Глазго, и Чансери Лейн, 65-66, Лондон, W.C., настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: В пишущей машинке Underwood пишущая планка ударяет по неподвижному упору в
момент достижения положения печати, причем точка контакта с упором находится между концами пишущей
планки. Клавишная планка с достаточной силой ударяется о печатную доску, чтобы сделать желаемый оттиск,
но не может нанести второй удар или сделать двойной оттиск. Такая конструкция обычно способствует
четкости и резкости изображения и позволяет изготавливать шрифтовые линейки значительной длины, очень
тонкие и легкие. При сборке деталей необходимо было обеспечить точность соотношений между линейками
шрифта, упором или стопором и прижимной плитой, при этом обычно требовалось, чтобы шрифт находился
на расстоянии менее пяти тысячных дюйма от прижимной плиты в момент фиксации упором, а также
необходимо было оставлять зазор в несколько тысячных дюйма между шрифтом и прижимной плитой, чтобы
избежать размытия или двойной печати.
Таким образом, допустимые отклонения в положении данного типа при фиксации в опоре были
микроскопическими и их было трудно обеспечить. Если линейка шрифта ударяется о упор немного раньше,
это приводит к чрезмерному изгибу линейки при достижении прижимной пластины, и, следовательно, крайний
конец шрифта оставляет слишком сильный отпечаток по сравнению с основной частью шрифта. Этот
негативный эффект возникает, когда линейка находится на расстоянии не более десяти или пятнадцати
тысячных дюйма от опорной плиты в момент удара о стопор. Опора расположена довольно близко к концу
стержня, что приводит к изгибу или деформации стержня на малом радиусе, в результате чего верхняя часть
шрифта печатается слишком сильно. Эффект тот же, как если бы шрифт «слетел с ног», и проблему
приходится исправлять, сгибая стержень с помощью инструментов или более плотно прижимая стержень к
опоре. Это медленная и дорогостоящая операция, при которой каждый тип балки необходимо тщательно
проверять на точность соответствия абатменту и опорной плите.
Боковая вибрация литеры значительна и может нарушать боковое выравнивание и расстояние между
оттисками шрифта. При быстрой работе машины заглавные буквы, как правило, наклоняются вправо или
влево, при этом ось боковой вибрации находится примерно в точке соприкосновения линейки с упором,
которая, как уже отмечалось, расположена довольно близко к шрифту, поэтому угловая амплитуда боковой
вибрации значительна. Для преодоления этих трудностей каждая типографская планка имеет постоянно
открытый паз, образующий упругий язычок или устройство, выступающее из планки и ударяющее по упору
или стопору как раз в тот момент, когда типографский шрифт почти достигает плиты. При использовании этой
усовершенствованной балки расстояние от опорной плиты до точки контакта податливого язычка или буфера
с абатментом может составлять от пяти до пятнадцати тысячных дюйма. Усовершенствование устраняет
необходимость в точной обработке, поскольку запас прочности настолько велик, что для регулировки не
требуется высокая квалификация, а станок можно изготовить дешевле и быстрее. — После удара по опоре
усовершенствованный стержень может деформироваться на расстоянии, примерно равном всей его длине.
Благодаря такой большой упругости или изгибающей длине, шрифт печатается равномерно. Преодолена
трудность, связанная с печатью наиболее плотного верхнего слоя шрифта. Усовершенствованная планка
может располагаться на расстоянии до пятнадцати тысячных дюйма от печатной плиты, когда она
удерживается упором, без сильного наложения текста в верхней части шрифта. Это дает значительные
преимущества в снижении стоимости и ускорении работ по выравниванию, поскольку может потребоваться
более низкий уровень квалификации выравнивателя, не требуется микроскопическая близость расположения
деталей, и, следовательно, нет необходимости уделять обычное пристальное внимание проверке типовых
стержней относительно опоры и плиты, поскольку допускается значительный диапазон отклонений. Еще
одним преимуществом усовершенствованной зубчатой рейки является снижение уровня шума, поскольку
часть, ударяющаяся о неподвижный опорный элемент, является податливой. Упругий язычок легко оттягивает
шрифт от печатной формы, исключая возможность размытия. Кроме того, поскольку клавиша ввода текста
быстрее возвращается из положения для печати в нормальное положение, это способствует высокой
скорости работы.
Получаются более качественные копии, поскольку типографская планка не так резко упирается в опору и не
должна так сильно изгибаться или пружинить в этом месте, как раньше. Данное изобретение позволяет
остановить пишущую планку именно так, как она должна быть остановлена. В новой конструкции стержня
боковая вибрация сосредоточена не в точке контакта с опорным зубом, как это было раньше, а в точке,
близкой к оси вращения стержня, что обусловлено использованием пружинного язычка. Тремор возникает
вблизи основания указанного языка, а боковая вибрация типов уменьшается, поскольку стержень типа очень
плотно поддерживается с обеих сторон сегментом, расположенным примерно на оси боковой вибрации.
Таким образом, оттиски шрифтов имеют лучшее боковое выравнивание, а оттиски заглавных букв также стоят
ровнее, особенно при быстрой печати. Шрифтовые оттиски не выступают вправо или влево и имеют более
ровную вертикальную ориентацию. Более резкий удар такого рода наносится по бумаге.
Указанные пружинные язычки могут располагаться точно в плоскостях своих типографских планок, или
прилегать к ним вплотную, или же они могут быть изогнуты в одну или другую сторону, так что выходят за
пределы плоскостей своих типографских планок. На практике концы штифтов изгибаются под разными углами
к их основным частям, причем изгибы или локти наиболее выражены по бокам системы штифтов.
Следовательно, когда крайняя боковая направляющая для шрифта находится в точке печати, вес
направляющей приходится на одну сторону прямой линии, соединяющей упор направляющей для шрифта с
печатной поверхностью шрифта, в месте его соприкосновения с печатной плитой. Поскольку литеральный
конец пишущей планки движется с высокой скоростью относительно печатной платформы, возникает импульс
той части или изгиба пишущей планки, которая изогнута вбок относительно указанной прямой, что приводит к
деформации этого изгиба и, как следствие, к двойной печати или размытию оттиска шрифта на рабочем
листе. Для устранения этого дефекта указанный пружинный упор изогнут вбок со стороны шрифтового блока,
противоположной той, от которой отходит шрифтовой блок.
В левой части системы типографские блоки изогнуты влево относительно типографских планок, а новые
стопорные язычки изображены изогнутыми с правой стороны типографских планок. В правой части системы
ситуация обратная. Из этого следует, что по мере приближения каждой стержни к прижимной пластине она
останавливается пружинным язычком в точке, расположенной несколько сбоку от корпуса стержня; или, по
крайней мере, сам язычок останавливается, в то время как корпус стержня стремится продолжить движение к
прижимной пластине. Таким образом, оттиск шрифта создается за счет выдвижения шрифтовой планки за
точку, где фиксируется пружинный язычок. Когда шрифт останавливается прижимной пластиной, импульс
угловой части шрифтового блока заставляет его стремиться к дальнейшему продвижению; но, поскольку
шрифтовой блок теперь поддерживается шрифтом и шарниром, следует, что такое длительное движение
угловой части шрифтового блока может привести только к его скручиванию; однако эта тенденция к
скручиванию пресекается пружинным язычком, который в этот момент находится под сильным натяжением и
который, благодаря своему смещенному положению, обеспечивает опору всему шрифтовому блоку,
предотвращая скручивание именно в этом направлении.
В результате весь импульс пишущей планки используется для создания четкого и сильного оттиска шрифта
на рабочем листе, а скручивание планки сводится к минимуму или полностью исключается. Иными словами,
как только пружинный язычок защелкивается, стержень шрифта начинает скручиваться вбок, отклоняясь от
этого язычка; а затем, когда шрифт ударяет (и, следовательно, когда пружинный язычок находится под
сильным натяжением), возникает тенденция к скручиванию стержня шрифта в противоположном
направлении; и эти две тенденции к скручиванию противодействуют друг другу, а пружинный язычок также
противодействует конечной тенденции к скручиванию стержня. Другие особенности и преимущества будут
описаны позже. На прилагаемых чертежах, на рисунке 1 изображена схема пишущей машинки Underwood с
фронтальным ударом, в которой пружинные язычки с левой стороны системы изогнуты вправо, а язычки с
правой стороны системы — влево, в различной степени, в зависимости от степени изгиба концов печатных
язычков.
На рисунке 2 представлен боковой разрез, демонстрирующий типографскую планку в положении для печати.
На рисунке 3 представлен вид спереди сегмента и плиты типографской планки, демонстрирующий
градуированные изгибы влево упоров пружинных язычков типографских планок с правой стороны системы.
Типографские планки 1 вращаются на проволоке-опоре 2 и приводятся в действие рычагами 3 с помощью
ключа. Провод 2 установлен в сегменте 4, который имеет радиальные направляющие пазы 5 для
типографских планок; указанный сегмент снабжен пылезащитной полкой 6 над пазами. Шрифт ударяется о
печатную плату 7, двигаясь назад. Каждый типовой брусок представляет собой пластину из тонкого листового
металла с продольным реберным ребром жесткости (не показано). От основания стержня, к его свободному
концу, вверх отходит выступ 10, соприкасающийся с упором 11 на передней поверхности сегмента 4; этот упор
имеет дугообразную форму и подходит для всех стержней. Язычок не соприкасается с линейкой от основания
до кончика и образован путем вырезания длинного пропила или паза 12 посередине линейки, в ее
расширенной части, причем эта расширенная часть начинается в точке 13, чуть выше пылезащитной полки 6.
Язычок 10 может иметь любую необходимую длину, при этом дуга опорного элемента имеет меньший радиус
там, где язычок длиннее. Когда язычок ударяется об опору, происходит пружинящее действие, начинающееся
от опоры и распространяющееся вниз через язычок, а затем вверх вдоль стержня до типа 9; и язычок, и
стержень имеют пружинящую конструкцию. Это обеспечивает длину пружины, приблизительно равную всей
длине штифта, и шрифт может пружинить гораздо сильнее, чем раньше, после удара штифта о опору, что
обеспечивает большую равномерность оттиска и уменьшает необходимость в обеспечении точного
соотношения, ранее считавшегося необходимым, между шрифтом, прижимной плитой и опорой. Опора 11
едва приподнята над передней поверхностью сегмента. Прорезная часть сегмента выступает далеко вперед
от его поверхности, а выступающая вперед линейка шрифта в его нижней части изгибается вплотную к
передней поверхности сегмента и сохраняет это тесное прилегание на всем оставшемся расстоянии до
шрифта.
Из рисунка 3 следует, что при печати типографские полосы занимают различные положения, расходящиеся от
точки печати, в зависимости от положения полос в сегменте 4. Однако шрифты типа 9 должны занимать
вертикальное положение, поэтому в стержнях шрифтов вблизи их концов, в точке 18, чуть ниже обычной
фиксированной центральной направляющей для шрифтов 14, имеются изогнутые локти. Рассмотрим крайнюю
правую часть линейки шрифта, показанную на рисунке 3. Видно, что изгиб линейки от шрифта до точки 18 и от
этой точки до упора 11 значительно смещен в сторону от воображаемой линии, проведенной от шрифта до
точки пересечения линейки шрифта с упором 11, и вся эта часть линейки до сих пор имела тенденцию
продолжать движение после того, как шрифт был зафиксирован прижимной пластиной, что создавало
тенденцию к скручиванию линейки шрифта и, как следствие, размытию оттиска шрифта. Для уменьшения или
преодоления этой трудности пружинный язычок 10 изгибается влево от типовых брусьев с правой стороны
системы (см. рис. 3), в результате чего тенденция угловой части бруса к продолжению движения или
скручиванию, как указано выше, встречает сопротивление, оказываемое зацеплением смещенного
пружинного язычка с упорным упором 11.
Иными словами, угловая часть стержня имеет тенденцию скручиваться влево, и это преодолевается опорой,
которую обеспечивает отогнутый пружинный язычок слева от стержня, как показано на рисунке 3, точка изгиба
язычка обозначена цифрой 15. Таким образом, одним из отличий от предыдущих типовых линеек является то,
что точка фиксации и опоры на отметке 19 значительно смещена относительно изгиба линейки в
направлении, позволяющем предотвратить ее скручивание в момент печати. По мере приближения шрифта к
прижимной плите, смещенный пружинный язычок 10 сначала останавливается благодаря своему зацеплению
с упором 11. Однако тип и основная часть стержня не останавливаются, а продолжают движение благодаря
своей инерции, и поскольку это окончательное движение не может происходить вокруг оси 2, оно принимает
характер изгиба или хлестания стержня с тенденцией к повороту вправо, как показано на рисунке 3, или от
точки 19, где пружинный язычок ударяется об опору 11.
Инерцию типа 9 подхватывает плита 7. Инерция угловой части пишущей головки, включая изгиб 18, имеет
тенденцию продолжать свое продвижение к прижимной пластине. Поскольку в этот момент стержень
опирается не только на шарнир, но и на свою опору, окончательное пружинение опорного стержня может
проявляться только в виде продольного скручивания стержня влево; однако этому скручиванию мощно
противодействует смещенный пружинный язычок 10, который также находится слева от основной части
стержня и который в этот момент находится под высоким натяжением и, следовательно, эффективно
противодействует тенденции к скручиванию стержня. Таким образом, при смещении язычка 10 сначала
возникает тенденция к скручиванию стержня вправо, которая в значительной степени противодействует
последующей тенденции к скручиванию стержня влево; и последней тенденции также сильно
противодействует сам смещенный пружинный язычок: на рисунке 1 видно, что язычки для типографских
стержней в левой части системы изогнуты вправо, поскольку их типографские концы изогнуты влево.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215634.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215634&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215634A
[]
Усовершенствования в области производства льда, а также изготовления и хранения мороженого. Я, Чарльз
Уильям Уорд, проживающий по адресу: Элмхерст Роуд, 64, Энфилд Уош, графство Мидлсекс, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
предназначено для… Данное изобретение относится к аппаратам для производства мороженого, хранения
мороженого, изготовления льда и хранения брикетов мороженого и имеет своей целью усовершенствованную
конструкцию таких аппаратов. Особенностью изобретения является наличие внутри внутреннего резервуара,
содержащего рассол и охлаждающие змеевики, погруженные в рассол и заключенные во внешний корпус,
устройства для приготовления мороженого, включающего вращающийся контейнер и аппарат для
приготовления льда с устройством для хранения мороженого, причем охлаждающие змеевики окружают все
емкости внутри внутреннего резервуара. Следует отметить, что было предложено объединить в одном
устройстве внутри корпуса мороженицу и устройство для приготовления льда, причем последние устройства
будут расположены внутри внутреннего резервуара.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, где фиг. 1 и 2
представляют собой соответственно разрез и план разреза. На чертежах, где 1 обозначает внешний
резервуар или кожух, а 2 — резервуар, содержащий рассол, систему охлаждения змеевика и различные
емкости, 3 обозначает усовершенствованное устройство для заморозки мороженого, состоящее из рамы 4,
прикрепленной болтами к внешнему резервуару, в которой на шариковых или других подшипниках 5
установлено червячное колесо 6, закрытое съемной пластиной 7, показанное только на рис. 1. В отверстии
рамы 4 установлен червяк 9, предназначенный для привода в движение валом 9а, выступающим наружу
резервуара. К червячному колесу 6 съемно крепится контейнер 10, в котором изготавливается мороженое,
посредством пазов в одном, входящих в зацепление с выступами в другом, что обеспечивает вращение
контейнера вместе с червячным колесом при вращении червяка 9 вокруг вала 9а. В нижней части контейнера
образован центральный выступ 11, предназначенный для зацепления с центром на веялке и скребке (не
показаны), который в верхней части имеет боковые рычаги, предназначенные для зацепления с пазами или
выступами 14 на съемной пластине 7 червячного колеса 6.
Таким образом, контейнер 10 вращается, в то время как венчик и скребок остаются неподвижными, как уже
предлагалось в связи с производством мороженого. 15 обозначает резервуар для хранения мороженого, а 16
— емкости для производства льда, как описано в патентной заявке № 183740. Как видно, один охлаждающий
змеевик окружает все сосуды. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215635.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215635&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215635A
[]
Усовершенствования, касающиеся боковых шторок для автомобилей.
Мы, компания CALSO HOOD COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Мур-стрит,
Эрлсдон, Ковентри, графство Уорик, Томас Эрнест Диксон, проживающий по адресу: Стратфорд-роуд, 839, и
Уильям Генри Иннес Брэдли, проживающий по адресу: Айвор-роуд, 44, оба из Спарлихилла, Бирмингем,
подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к боковым шторкам, которые обычно используются на автомобилях
для заполнения открытого пространства между капотом и кузовом. Иногда задние секции таких штор устроены
и приспособлены таким образом, чтобы складываться внутрь, образуя V-образную ширму для пассажиров
задних сидений. В настоящее время такая конструкция предполагает использование сравнительно
дорогостоящих и сложных элементов, а созданный таким образом экран обычно расположен слишком далеко
впереди, чтобы обеспечить эффективную защиту задних пассажиров. Целью настоящего изобретения
является создание конструкции, которая не только сравнительно недорога в производстве и проста в
обращении благодаря своей предельной простоте, но и в рабочем положении в качестве заднего экрана
обеспечивает полную защиту задних пассажиров.
Согласно данному изобретению, секции боковых шторок, открывающихся вместе с задними дверями,
поворачиваются назад к относительно неподвижной задней шторке, установленной на направляющей кузова
за задней дверью. Указанные задние шторки установлены в жестких рамах, предпочтительно из проволоки,
которые снабжены штифтами, предназначенными для установки в гнезда в направляющих кузова. Шарнирное
соединение между секциями дверей и относительно неподвижными задними секциями боковых штор
осуществляется с помощью простых шарниров типа «шпилька и втулка». Каждая из указанных секций двери
дополнительно поддерживается поворотным изогнутым рычагом, закрепленным в задней направляющей
двери. Конструкция предотвращает блокировку секции дверного полотна при открытии двери в случае, если
ось шарнирного соединения секции дверного полотна с задней секцией не совпадает точно с осью дверного
шарнира. Если необходимо использовать секции боковых шторок на дверях в качестве экрана для
пассажиров задних сидений, их слегка приподнимают на петлях, чтобы отсоединить поворотный рычаг от
дверной направляющей, а затем поворачивают внутрь до тех пор, пока их свободные края не сойдутся,
образуя V-образный задний экран.
Соприкасающиеся свободные края этих секций могут быть скреплены между собой любым подходящим
способом, например, с помощью простой и легкосъемной защелки, так что они будут взаимно поддерживать
друг друга. Усовершенствования, касающиеся боковых шторок для автомобилей.
Мы, компания CALSO HOOD COMPANY LIMITED, британская компания с Мур-стрит, Эрлсдон, Ковентри,
графство Уорик, Томас Эрнест Диксон, проживающий по адресу: Стратфорд-роуд, 839, и Уильям Оба из
Спаркхилла, Бирмингем, подданные короля Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: - Данное изобретение относится к боковым шторкам, которые обычно
используются в автомобилях для заполнения открытого пространства между капотом и кузовом, и, в
частности, к таким шторкам, которые при необходимости можно откидывать внутрь, чтобы они
функционировали как V-образный экран для пассажиров задних сидений. Для эффективной работы в
качестве V-образного экрана необходимо, чтобы эти боковые шторки, обычно крепящиеся к задним дверям,
работали на шарнирах, расположенных достаточно далеко назад, так чтобы при повороте внутрь они
обеспечивали полную и всестороннюю защиту задних пассажиров. Целью настоящего изобретения является
создание конструкции, которая может эффективно использоваться в качестве заднего V-образного экрана
даже в тех случаях, когда боковые двери откидываются вперед.
Согласно данному изобретению, дверные секции боковых штор снимаются и устанавливаются независимо
друг от друга на боковых дверях, при этом каждая из них снабжена на заднем вертикальном крае шарнирными
соединениями, предназначенными для соединения при необходимости с соответствующими соединениями на
передних вертикальных краях неподвижных задних секций боковых штор. Конструкция такова, что при
необходимости использования секций боковых шторок дверей для образования V-образного экрана для
задних пассажиров, указанные секции отсоединяются от дверей и устанавливаются на неподвижные задние
секции с помощью указанных креплений, когда их можно поворачивать внутрь друг к другу по всей ширине
автомобиля, а их свободные края фиксируются друг с другом любым подходящим способом. При посадке или
высадке из автомобиля с боковыми шторками в V-образном положении, соседняя боковая шторка,
образующая часть V-образной формы, может быть откинута назад через открытый дверной проем, или же вся
V-образная сетка может быть снята с шарнирных штифтов на одном конце и впоследствии установлена на
них обратно.
Указанные секции боковых штор могут, например, устанавливаться каждая в штыревые втулки, вставленные в
угловую направляющую двери, а их задние кромки могут быть снабжены гнездами или поворотными
штифтами, предназначенными для зацепления со штифтами или гнездами на рамах относительно
неподвижных задних секций штор. Поскольку дверные секции боковых штор независимы от задних секций при
использовании в качестве боковых штор, предпочтительно предусмотреть, например, гибкие кожаные или
аналогичные клапаны, чтобы обеспечить полную защиту штор от непогоды. Описанная выше конструкция,
очевидно, применима и в случае двухдверного кузова, где вопрос о типе петель дверей не возникает.
Усовершенствования, касающиеся боковых шторок для автомобилей.
Мы, компания CALSO HOOD COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Мур-стрит,
Эрлсдон. Ковентри, графство Уорик, Томас Эрнест Диксон, проживающий по адресу: Стратфорд-роуд, 839, и
Уильям Генри Иннес Брэдли, проживающий по адресу: Айвор-роуд, 44, оба из Спаркхилла, Бирмингем,
подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к боковым шторкам, которые обычно используются на автомобилях для заполнения
открытого пространства между капотом и кузовом. Иногда задние секции таких штор устроены и
приспособлены таким образом, чтобы складываться внутрь, образуя V-образную ширму для пассажиров
задних сидений. В настоящее время при таком способе монтажа используются сравнительно дорогие и
сложные элементы, а сам экран обычно располагается слишком далеко впереди, чтобы обеспечить
эффективную защиту задних пассажиров... Целью настоящего изобретения является создание конструкции,
которая не только сравнительно недорога в производстве и проста в обращении благодаря своей предельной
простоте, но и в рабочем положении в качестве заднего экрана обеспечивает полную защиту пассажиров на
задних сиденьях.
Согласно данному изобретению, секции боковых шторок, прилегающие к задним секциям, либо съемно
шарнирно соединены с последними, либо установлены на транспортном средстве независимо и снабжены
шарнирными соединениями, приспособленными при необходимости для соединения с соответствующими
соединениями на указанных задних секциях, причем в каждом случае конструкция такова, что указанные
секции шторок могут использоваться при необходимости для образования V-образного экрана для
пассажиров задних сидений транспортного средства. Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко
применимо на практике, далее в его описании используется прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1
показан вид сбоку вариант конструкции, который может быть реализован в соответствии с изобретением, где
задние двери откидываются назад. На рисунке 2 показан способ использования секций боковых шторок
дверей для образования V-образного экрана для пассажиров задних сидений. На рисунке 3 представлен вид,
аналогичный рисунку 1, демонстрирующий конструкцию, которая может использоваться в соответствии с
изобретением независимо от того, откидываются ли боковые двери назад или вперед, или в случаях, когда
этот вопрос неактуален.
На всем чертеже одинаковые детали обозначены аналогичными позиционными символами. На чертеже
цифры 2, 3 и 4 обозначают соответственно переднюю, дверную и заднюю части боковых шторок, а цифры 5 и
5 — задние двери. Указанные шторы крепятся в жестких рамах, предпочтительно из проволоки, которые
снабжены штифтами, предназначенными для установки в угловые направляющие кузова транспортного
средства. В то время как на рисунках 1 и 2 задние двери 5, 5 откидываются назад, секции дверей 3 боковых
штор съемно крепятся к относительно неподвижным задним шторам 4 с помощью простых шарниров типа
«шпилька и втулка» 6. Каждая из указанных секций двери 3 дополнительно поддерживается поворотным
кривошипным рычагом 7, закрепленным в направляющей двери. Конструкция такова, что в случае, если ось
шарнирного соединения между секцией дверного полотна 3 и задней секцией 4 не совпадает точно с осью
дверной петли, указанная секция двери может свободно регулироваться при открытии двери, предотвращая
тем самым ее блокировку.
Когда необходимо использовать секции 3 боковых шторок в качестве экрана для пассажиров задних сидений,
их слегка приподнимают на петлях, чтобы отсоединить поворотный рычаг 7 от направляющей двери, а затем
поворачивают внутрь до тех пор, пока их свободные края не сойдутся, образуя V-образный задний экран, как
показано на рисунке 2. Соприкасающиеся свободные края этих секций могут быть скреплены между собой
любым подходящим способом, например, с помощью простой и легкосъемной защелки, так что они будут
взаимно поддерживать друг друга. Согласно схеме, показанной на рисунке 3, секции 3 боковых шторок
независимо установлены на боковых дверях 5, и каждая из них снабжена на заднем вертикальном крае
шарнирными соединениями, предназначенными при необходимости для соединения с соответствующими
соединениями на передних вертикальных краях неподвижных задних секций 4 боковых шторок. Конструкция
такова, что когда необходимо использовать секции 3 боковых шторок для создания V-образного экрана для
задних пассажиров, как показано на рисунке 2, указанные секции полностью отсоединяются от дверей 5 и
устанавливаются на неподвижные задние секции 4 с помощью указанных креплений, когда их можно
откидывать внутрь друг к другу по всей ширине автомобиля, а их свободные края скрепляются друг с другом
любым подходящим способом.
При посадке или высадке из автомобиля с боковыми шторками в V-образном положении, соседняя боковая
шторка, являющаяся частью V-образной конструкции, может быть либо откинута назад через открытый
дверной проем, либо вся V-образная конструкция может быть снята с петель на одном конце и впоследствии
установлена на них обратно. Указанные секции 3 боковых штор могут, как показано на рисунке 3, быть
установлены каждая в штыревых втулках 8, вставленных в угловую направляющую двери, а их задние кромки
снабжены гнездами 9 или поворотными штифтами, предназначенными для зацепления со штифтами 10 или
гнездами на рамах относительно неподвижных секций задних штор. В данной конструкции, поскольку дверные
секции 3 боковых штор независимы от задних секций 4 при использовании в качестве боковых штор,
предпочтительно предусмотреть такие элементы, как гибкие кожаные или аналогичные клапаны, чтобы
обеспечить полную защиту штор от непогоды. Описанные выше конструкции, очевидно, также применимы в
случае двухдверного кузова, где вопрос о типе петель дверей не возникает.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215636.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215636&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215636A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования пружинных зубьев для боковых граблей,
вальцовочных машин и тому подобного.
Я, Уильям Эдвард Мартин, из Рокфлоуз, Скотгейт, Стамфорд, графство Линкольн, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
согласно ранее описанному изобретению, изложенному в описании патента № 198256, плоские
металлические зубья удерживались пружинными зажимами, которые качались своими задними краями о
нижний задний край головки граблей, а пружины располагались между зубьями и точками, на которых они
качались.
Таким образом, при размещении пружины вблизи точки опоры необходимо использовать сильную пружину,
чтобы обеспечить достаточное давление для надежной фиксации зубца в нужном положении. Предыдущая
конструкция позволяла зубьям качаться только назад.
Целью настоящего изобретения является создание зажима, который позволит зубцу отгибаться вперед или
назад и который будет иметь пружину для оказания большего давления на зубец или позволит использовать
более слабую пружину.
Согласно настоящему изобретению, головка граблей снабжена подвесом для каждого зуба или пары зубьев.
Этот подвес может быть закреплен на верхней части головки грабель L-образного сечения и прикручен к ее
вертикальной части болтами, либо подвес может быть установлен на верхней горизонтальной поверхности
плоской головки грабель и прикручен к ней болтами с задней стороны.
Соседние файлы в папке патенты