Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_242
.pdf
Усовершенствования ловушек для мышей, крыс и других вредителей.
Мы, Уильям Марк из Грейт-Корби, Уэтерал, недалеко от Карлайла, в графстве Камберленд, строитель, и
Фредерик Джон Паркер из Ботчергейт, 41.
Карлайл, вышеупомянутый торговец железными изделиями, оба подданные короля Великобритании и
Ирландии, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к ловушкам для мышей, крыс или других вредителей типа «с откидным механизмом»,
включающим в себя спусковой механизм или платформу, которая наклоняется за счет опускания изогнутой
металлической челюсти под действием пружины и расположена таким образом относительно приманки,
крючка или троса, что при попадании животного на платформу челюсть освобождается, и животное
зажимается между челюстью и основанием ловушки.
В соответствии с настоящим изобретением, мы предложили очень простую и эффективную ловушку
указанного выше типа, в которой корпус или основание ловушки выполнено либо полностью из листового
металла, либо полностью из дерева, либо из комбинации дерева и металла, в зависимости от того, что сочтет
наиболее удобным.
Усовершенствованная ловушка имеет практически плоскую верхнюю поверхность и является так называемой
«самоустанавливающейся», устанавливаясь путем перемещения челюстей в положение за мертвым
отверстием, где они удерживаются витой пружиной, соединенной с изогнутой частью челюстей; та же пружина
перемещает челюсти в положение захвата при освобождении.
Однако кривошип расположен под таким углом, что достаточно переместить зажимное устройство в
положение, приблизительно перпендикулярное основанию, а не прямо над основанием или параллельно ему,
как это обычно делается. Та же пружина также прикреплена к передней части основания или к крючку для
наживки и тянет челюсти в захватывающее положение в том же направлении, в котором они находятся в
расслабленном состоянии, благодаря чему усилие или давление на челюсти и удерживающая способность
значительно увеличиваются.
Повышенная чувствительность ловушки также обеспечивается регулировкой высоты крючка для наживки или
его эквивалента над уровнем или поверхностью наклонной платформы, для чего один край или сторона
указанного крючка снабжены зубцами, насечками или тому подобным, которые входят в зацепление с краем
отверстия в основании, через которое проходит крючок, или аналогичный результат может быть достигнут
путем регулировки выступа на одном конце пружины к различным насечкам или насечкам на краю или стороне
крючка, который может быть закреплен на основании.
Мы также предлагаем новые способы крепления или установки платформы на основание, в котором
предусмотрено отверстие для прохождения крючка для наживки, и которая сконструирована таким образом,
что при опускании челюстей платформа наклоняется и обычно удерживается в таком наклонном положении
этими челюстями, но при нажатии животным край платформы отпускает челюсти, и пружина резко
возвращает ее в положение захвата.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования ловушек для мышей, крыс и других вредителей. Мы, Уильям Марк из Грейт-Корби,
Уэтерал, недалеко от Карлайла, графство Камберленд, строитель, и Фредерик Джон Паркер из Ботчергейт,
41, Карлайл, вышеупомянутый, торговец скобяными изделиями, оба подданные короля Великобритании и
Ирландии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к ловушкам
для мышей, крыс и других вредителей типа «с откидным механизмом», включающим в себя спусковой
механизм или платформу, которая наклоняется при установке изогнутой металлической челюсти под
действием пружины и располагается относительно приманки или подобного устройства таким образом, что
при попадании животного на платформу последняя нажимается, челюсть освобождается, и животное
зажимается между челюстью и основанием ловушки. между челюстью и платформой.
В соответствии с настоящим изобретением, мы предложили очень простую и эффективную ловушку
указанного выше типа, в которой корпус или основание ловушки выполнено либо полностью из листового
металла, либо полностью из дерева, либо из любого другого подходящего материала, либо из комбинации
дерева или другого подходящего материала и металла, которая может оказаться наиболее удобной.
В ловушках предыдущей конструкции для установки требовалось перемещать челюсть на угол
приблизительно 180 градусов, тогда как в настоящем изобретении ловушка устанавливается путем
перемещения челюсти на угол приблизительно 90 градусов в положение немного за пределами мертвой
точки, это движение вызывает наклон платформы вверх и заставляет пружину удерживать челюсть и
платформу в установленном состоянии до тех пор, пока она не будет отпущена животным, нажимающим на
платформу; кроме того, та же пружина, которая устанавливает ловушку, перемещает челюсть в положение
захвата в том же направлении, в котором указанная пружина находится в расслабленном состоянии.
Другие особенности изобретения описаны ниже и конкретно указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Fi, 1 представляет собой боковой вид ловушки
в нормальном положении.
На рис. 2 представлен аналогичный вид с деталями в заданном положении, а на рис. 3 — вид сверху на рис. 2.
Усовершенствованная ловушка, показанная на чертежах, включает в себя основание a, имеющее практически
плоскую верхнюю поверхность b, и устанавливается путем перемещения скелетной челюсти c в положение,
немного выходящее за мертвую точку, как показано на рис. 2, где она удерживается витой пружиной d,
соединенной с изогнутой частью e указанной челюсти, причем та же пружина перемещает челюсть в
положение захвата при освобождении, как показано на рис. 1. Однако кривошип расположен под таким углом,
что достаточно переместить зажим лишь в положение, приблизительно перпендикулярное основанию (рис. 2),
а не прямо над основанием или параллельно ему, как это обычно делается. Пружина d также прикреплена к
передней части основания или, как показано на рисунке, к крючку для приманки или шипу 1 и тянет челюсть в
положение захвата в том же направлении, в котором она находится в расслабленном состоянии, благодаря
чему усилие или давление на челюсть и удерживающая сила значительно увеличиваются. f обозначает
наклонную платформу, задний конец которой загнут вверх, как показано на рисунке g, и снабжен зазубринами
g1, чтобы отпугивать животное от попадания в ловушку с этого конца.
Платформа имеет выступы h, образующие шарниры и опирающиеся на основание a, и снабжена отверстиями
i для прохождения крючков j, образующих подшипники для челюсти c, а также вырезом k, через который
проходит крючок для наживки 1 и который обеспечивает правильное движение пружины d при установке
ловушки.
Повышенная чувствительность ловушки также обеспечивается регулировкой высоты пружины над уровнем
или поверхностью наклонной платформы, для чего одна сторона крючка для наживки l снабжена зубцами,
насечками или подобными выступами m, которые входят в зацепление с петлей n на конце пружины, или
аналогичный результат может быть достигнут путем регулировки высоты крючка для наживки, к которому
прикреплена пружина, над поверхностью платформы, для чего насечки на крючке зацепляются за различные
части края отверстия в основании, через которое проходит крючок. Вместо указанных зубьев или насечек
могут быть предусмотрены любые другие подходящие средства регулировки.
Из приведенного выше описания видно, что действие по установке челюсти c приводит к наклону платформы
f, которая обычно удерживается в таком наклонном положении путем раскачивания вокруг своих шарниров IL
и путем нажатия кривошипа e на платформу сзади указанных шарниров. Однако при нажатии животным
платформа раскачивается вокруг шарниров в обратном направлении и отрывается от челюсти, при этом
пружина d резко возвращает ее в положение захвата.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Ловушка для вредителей описанного выше типа, которая устанавливается путем
перемещения челюсти на угол приблизительно 90° в положение, немного выходящее за мертвую точку, и в
которой та же пружина, которая устанавливает ловушку, перемещает челюсть в положение захвата в том же
направлении, в котором указанная пружина ослаблена.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171494.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171494&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171494A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: август 1979 г. № 24,198/20.
1719494 Завершено: ноябрь. 21, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к трехфазным электрическим печам или связанные с ними.
1,
MDAVIDID tUtii, of lo9, uiale della Stazione, Villa d't)ssola, Italy, a su]t of the Rin of Italy do hrrct) deUl e, the nature of
this invention and (and in wulat way the sayime is to be specifically described and ascerted this and by the following
statement:
Данное изобретение относится к электрическим печам, работающим от трехфазного тока.
Изобретение включает в себя днище печи, поддерживаемое рамой, способной к наклону, шарниры, вокруг
которых наклоняется рама, расположенные в одной плоскости, винт с электроприводом, предназначенный
для наклона рамы, причем указанная рама состоит из литых стальных пластин, скрепленных болтами и
стальным тросом, чтобы обеспечить свободное расширение внутренней облицовки без риска поломки, а
также возможность легкой установки и разборки рамы и замены ее различных частей, электрические
соединения с нейтралью трансформатора или другого источника трехфазного тока, фазы которого соединены
с тремя электродами, проходящими перпендикулярно своду печи, и тросы для подъема электродов,
пропущенные через шкивы, закрепленные на раме, поддерживающей свод.
Прилагаемые чертежи демонстрируют, в качестве примера, один из различных вариантов исполнения
изобретения.
На рисунке 1 показана печь в вертикальном разрезе.
На рисунке 2 показана печь в плане.
На рисунке 3 представлена схема электрических соединений.
Печь состоит из днища S и крыши R. Дно S поддерживается шестиугольной рамой P, состоящей из литых
стальных пластин, скрепленных болтами, и прочным проволочным тросом Q, намотанным вокруг рамы
примерно на уровне металлической ванны и натянутым с помощью блоков.
[Цена 1/-] Такая конструкция позволяет легко заменять детали печи и обеспечивает возможность расширения
и сжатия футеровки без растрескивания.
Каркас печи P опирается на четыре опоры, три из которых (A) показаны пунктирными линиями на рисунке 3 и
расположены в одной плоскости, а также винт B1.
Каждая из опор А шарнирно соединена таким образом, что образует многошарнирную конструкцию, вокруг
которой печь может наклоняться с помощью электродвигателя М и шестерни В, которая приводит в движение
винт ВВ. В раме предусмотрены загрузочные дверцы С (например, две) и разливочный носик D,
направленный в сторону разливочной ямы F. В толщу днища S встроен полярный элемент n, к которому
подсоединен провод, идущий от нейтрали трансформатора; первичная и вторичная обмотки трансформатора
соединены звездой.
Указанный нейтральный провод подключен к трем вторичным фазам вне корпуса трансформатора. Таким
образом, к печи подведены четыре провода: три фазных провода 7i, соединенные с тремя электродами,
обозначенными как al, bl и cl на рисунке 3, и нейтральный провод, соединенный с полярным элементом se,
встроенным в дно печи.
Благодаря такому способу расплавленный металл 75 может нагреваться сильнее, чем слой шлака на нем, или
слой шлака сильнее, чем расплавленный металл.
Крыша или арка R поддерживается шестиугольной рамой I, построенной из балок длиной 80, к которым
прикреплены блоки для стальных тросов G, которые в сочетании с лебедкой служат для привода держателей
J электродов L.
Электроды вводятся в печь 8 перпендикулярно своду R, и такое расположение обеспечивает преимущество в
том, что каналы, по которым вводятся электроды 171494, расположены на значительном расстоянии друг от
друга и не сокращают срок службы центральной части по сравнению с остальной частью свода, как это было в
ранее использовавшейся печи. Благодаря такому расположению внутренние концы электродов сближаются,
что облегчает зажигание дуги в начале процесса. Описанная конструкция (1) облегчает замену арки больше,
чем любая другая конструкция, и обеспечивает более длительный срок службы каналов, по которым
электроды подаются в печь.
1 5 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171495A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 20, 1920, № 24,248120. 1 7 i 9 10 Comleto /cccoted: Nov. 21, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Реторная печь с внешним сжиганием для получения водорода из железа и пара.
Я, MAbnrTxN Ni5BNxG, проживающий по адресу: Линденштрассе, Пффорцлейми, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного уведомления и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Описанная здесь система с внешним возбуждением специально разработана для дешевого производства
водородного газа в больших количествах, вскоре после начала его производства, в то время как генератор,
являющийся здесь системой, занимает очень мало места.
Известные до настоящего времени методы, основанные на разложении пара при контакте с раскаленным
железом, которое затем восстанавливается, а затем снова окисляется, осуществляются в печах, в основном
построенных из шайлотта и нагреваемых газом-геллератором или водяным газом. Оба указанных газа дают
высокую температуру, но они оказывают существенное влияние на железные реторты, загруженные железной
рудой, после непродолжительной работы, делая их непригодными для использования и полностью прогорая.
Согласно изобретению mv, реторты R, рис. 1, представляют собой вытянутые железные трубки. В эти реторты
загружают железо, через которое пропускается перегретый пар, и 3(), которые вместе со своим содержимым
нагреваются примерно до 800 градусов Цельсия с помощью внешнего нагрева.
На прилагаемых чертежах рис. 1 представляет собой поперечное сечение, рис. 2 — вертикальное сечение, а
рис. 3 и 4 показывают детали усовершенствованной конструкции.
Внешним теплоносителем является пламя битумного раствора F (рис. 2). В этом пламени 4() реторты могут
лежать месяцами, не прогорев до конца.
Реторты расположены по кругу вокруг протяженного пламени смоляного масла [Цена 1!-] F, рис. 1, на
определенном расстоянии друг от друга. 45 Корпус М1 (рис. 1) с окружающей кирпичной кладкой окружает
отопительную камеру, через которую тепло отводится вниз, так что значительное количество застоявшегося
тепла заполняет печь из-за того, что пламя смоляного масла, образующееся при распылении смоляного
масла, под давлением вдавливается внутрь.
Использование указанного пламени смоляного масла позволяет даже самым крупным установкам
производить газ в течение первого часа, что невозможно при обычном способе сжигания с использованием
генераторного газа или водяного газа.
Помимо длительного времени, необходимого для надлежащего нагрева самой регенерирующей печи,
требуется еще много часов для придания температуры, необходимой для образования газа, ретортам,
чугунным трубам или трубкам из шамота, содержащим железную загрузку. В чугунных ретортах
соответствующего сечения пар может впрыскиваться под давлением, что недопустимо для ретортов из
шамота.
1
. Разложение перегретого пара под давлением в контакте с горячей железной массой происходит быстрее и
энергичнее, обеспечивая тем самым большую эффективность по сравнению со старыми методами,
требующими соответствующей объемной емкости ретортов.
Отдельные реторты скрепляются (съемно) коническими соединениями К, рис. 3.
Например, с одной стороны подается перегретый пар, а водородный газ выходит с другой стороны на
охладитель. На концах каждой реторты расположены два клапана или крана (V, рис.).
4, которые в каждой части печи соединены для подачи пара и для отвода газа соответственно, так что одним
движением рычага соответствующие каналы пара, восстановительного газа или водорода и угольной кислоты
открываются или закрываются.
После того, как реакция в реторте прекращается, восстановительное действие аналогичным образом
осуществляется путем проталкивания восстановительного газа, такого как генераторный газ или водяной газ,
в том же или противоположном направлении через реторты, которые теперь содержат оксид железа.
После восстановления оксидов железа начинается период образования нового газа, и так далее.
В зависимости от требуемой производительности и места установки печи не всегда необходимо располагать
реторты по кругу; например, когда два или три пламени направлены внутрь печи, реторты могут быть
расположены в виде треугольной, эллиптической или иной группы или 290 рядов вокруг пламени; или могут
быть расположены два или более ряда трубчатых ретортов последовательно, или они могут быть размещены
попеременно. Необходимо принять такую конструкцию, при которой тепловые газы одной или нескольких
ячеек внутри печи блокируются или при которой все реторты могут быть облиты горячими газами. Наилучшее
блокирование тепла обеспечивается размещением устройства для отвода отработанных тепловых газов в
максимально нижней точке.
Генератор, производящий восстановительный газ, должен быть сконструирован таким образом, чтобы
работать под давлением, что позволит также производить восстановление под давлением 3,5 в печи,
используемой для производства водорода, обеспечивая тем самым быстрое и энергичное восстановление и,
по сути, делая возможным восстановление до обычного металлического железа.
4') Благодаря возможности получения газа под давлением, а также его снижения под давлением, как это
теперь возможно в описанной здесь конструкции печи, можно получить большую производительность от
небольшой печи и тем самым удешевить производство водорода по сравнению с тем, что получается
известными методами. Кроме того, усовершенствованную печь можно перевозить на телеге или
железнодорожном грузовике, если целесообразно заменить обычно используемую внутреннюю футеровку из
щебня слоем асбеста.
Очень важная особенность заключается в том, что любую такую установку можно за короткое время,
используя мазут, довести до необходимой температуры для производства газа, в то время как установкам,
работающим с ретортами и печами-генераторами, требуется в десять раз больше времени.
Благодаря возможности быстрого нагрева часто прерывающегося сервиса, он может стать прибыльным,
практичным и простым в использовании.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171496A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЛАТКИ PA
Дата подачи заявки: август. 20, 1920. № 24,276/20.
171A496 (Патент на дополнение к № 150680 от сентября) 5, 1979. ) Полное подтверждение принято: ноябрь.
21, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования устройств для повторного охлаждения охлаждающей воды пароконденсатных установок
на транспортных средствах.
Я, Хайнрици Болтшау, инженер, проживающий по адресу: Хардтуринштрассе, 1,9, Циррих, Швейцария,
гражданин Швейцарской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, подробно описанных и установленных в следующем заявлении:
Во всех пароконденсационных установках на транспортных средствах, и особенно на железнодорожных,
которые были предложены или испытаны до настоящего времени, повторное охлаждение охлаждающей
воды, используемой для конденсации, оказалось недостаточным. В результате охлаждающая вода поступает
в конденсатор при слишком высокой температуре, вакуум недостаточен, поэтому доступное падение
давления для пара, от давления в котле до противодавления в выхлопной трубе двигателя, слишком мало.
Поэтому нет смысла устанавливать полноценную конденсационную установку, которая сама по себе является
обременительной, и именно поэтому даже на железнодорожной практике все еще находится на
экспериментальной стадии, поскольку до настоящего времени не удалось построить удовлетворительный
локомотив с конденсационной установкой, и в частности с поверхностным конденсатором.
Создание экономически эффективной конденсационной установки и, как следствие, применение паровой
турбины на локомотивах для тяговых целей зависит от эффективного повторного охлаждения охлаждающей
воды.
Работа системы охлаждения обычно полностью зависит от воздушного потока, возникающего из-за скорости
движения транспортного средства. Количество повторно охлажденной воды или конечная температура
повторно охлажденного количества воды за единицу времени зависит от количества воздуха, проходящего
мимо охлаждаемой воды.
Таким образом, объем воздуха, проходящего через реохладитель, определяет достижимую степень
экономичности работы всей паровой электростанции и мощность паровоза.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения,
заявленного в спецификации № 150680, целью которого является максимально возможное выполнение
указанных условий, которые до сих пор не были достигнуты.55 Согласно настоящему изобретению,
вышеуказанное устройство, обеспечивающее распределение охлаждаемой воды по принципу дождя,
сконструировано таким образом, что площадь свободного входа и прохода охлаждающего воздуха в зоне
охлаждения равна по меньшей мере одной трети площади поперечного сечения габаритной ширины
железнодорожного полотна, которая определяет контур поперечного сечения охлаждающего транспортного
средства. 6.5 Пример изобретения показан на прилагаемом чертеже, который в основных моментах
представляет собой воспроизведение фиг. 2 чертежа, иллюстрирующего изобретение из заявки № 150 680, а
70 представляет собой сечение по линии А-А фиг. 1 указанного чертежа.
Контур габаритного щита железнодорожного полотна обозначен пунктирной линией Y, которая становится
более заметной благодаря косой штриховке 75, окружающей его снаружи. Площадь этого участка равна,
скажем, F.
Для потока воздуха в зоне охлаждения устройства повторного охлаждения остается доступной вертикально
заштрихованная поверхность на чертеже сечения 80, площадь которой равна, скажем, /.
Необходимо выполнение следующего условия:
Следует особо отметить, что на вертикальной нагреваемой поверхности нет никаких препятствий, мешающих
свободному прохождению воздуха и, следовательно, уменьшающих объем воздуха, протекающего через
устройство повторного охлаждения.
Если я сейчас подробно опишу и определю природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-C iS - S ffi g Дата подачи заявки: авг. 21, 1920, Нет, 24 328/20. 17'194 Полностью слева: апрель. 20, 1921
Завершено: ноябрь. 21, 1921,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к блокам выключателей и держателей предохранителей, используемым в
системах освещения электромобилей.
Мы, Альберт Миллер и Фредерик Йорн Миллер, оба проживающие на Миллер-стрит в Бирмингеме, и Эрнест
Альфред Сандерс, проживающий на Сомервилл-роуд в Саттон-Колдфилде, недалеко от Бирмингема, все
подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к держателям предохранителей, используемым в электрических
системах освещения автомобилей и подобных транспортных средств, и состоит в усовершенствованном
держателе предохранителей, который выполнен в виде автономного блока, предназначенного для
размещения или установки в распределительном щите и закрепления на нем с помощью клеммных штырей
или шпилек, и содержит предохранительный провод таким образом, что последний всегда виден с передней
стороны распределительного щита и может быть заменен без снятия держателя с щита или демонтажа
какой-либо части, кроме крышки держателя. Указанный усовершенствованный держатель предохранителя
также служит держателем 2.5 для катушки или бобины, на которую наматывается запасной или резервный
отрезок проволоки предохранителя.
Держатель предохранителя согласно предпочтительному варианту изобретения включает в себя корпус в
виде круглого блока из эбонита или другого изоляционного материала, установленного на паре клеммных
штифтов или шпилек, которые проходят через переднюю часть указанного блока и соединены там отрезком
предохранительной проволоки, концы которой съемно закреплены на выступающих концах клеммных
штифтов любым удобным способом, например, с помощью небольших винтов, проходящих через
петлеобразные концы проволоки и входящих в резьбовые отверстия в клеммах.
Корпус держателя имеет круглый воротник или фланец, который, когда устройство [Цена 11-] крепится к
распределительному щиту с помощью клеммных штырей, проходит через соответствующее отверстие в
указанном щите. Часть воротника под номером 45, выступающая за переднюю часть платы, имеет резьбу для
установки застекленной крышки или колпачка, который прикручивается к корпусу воротника для завершения
сборки, и через остекление 50 которого виден предохранительный провод.
Если предохранительный провод перегорит или потребуется его замена, это можно сделать без снятия
держателя предохранителя или разборки какой-либо части распределительного щита, поскольку для полного
доступа к проводным соединениям достаточно открутить переднюю крышку.
Для обеспечения возможности хранения запасной проволоки для предохранителей таким образом, чтобы она
была немедленно доступна при необходимости замены перегоревшего предохранителя, передняя часть
изоляционного корпуса имеет отверстие или полость, достаточно глубокую для размещения свободной или
съемной катушки или бобины, на которую наматывается отрезок проволоки; эта катушка имеет на своем
внешнем конце кольцо для надежного заполнения отверстия и небольшой выступ или ручку для облегчения
вставки и извлечения. Обычно предохранитель удерживается от смещения завинчивающейся передней
крышкой, тогда как отвинчивание крышки перед заменой предохранителя делает доступной катушку с
запасным проводом, позволяя извлечь ее из полости и установить обратно после того, как будет снята
необходимая для нового предохранителя длина провода.
Дата: 20 августа 1920 года.
Артур Садлер, дипломированный патентный поверенный, Ватерлоо-стрит, 44, Бирмингем, представитель
заявителей.
---- ' ' '. ; 1 1 1 ---,, :-'--'1; 1 171,497 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к блокам выключателей и держателей предохранителей, используемым в
системах освещения электромобилей.
Мы, Чарльз Альберт Миллер и Фредерик Джон Миллер, оба проживающие на Миллер-стрит в Бирмингеме, и
Эрнест Альфред Садерс, проживающий на Сомервилл-роуд в Саттон-Колдфилде, недалеко от Бирмингема,
все подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к держателям электрических предохранителей, в которых предохранительный
провод расположен между головками пары клеммных штырей, установленных в изоляционном корпусе,
передняя часть которого заключена в съемную стеклянную крышку; целью указанного изобретения является
обеспечение удобного применения и использования таких держателей предохранителей в автономных блоках
управления освещением, таких как те, которые устанавливаются на приборных панелях автомобилей для
управления их электрическими системами освещения.
Для достижения этой цели, а также для обеспечения возможности установки держателя предохранителя в
отверстии на передней панели выключателя таким образом, чтобы предохранитель всегда был виден и
доступен простым снятием стеклянной крышки держателя, в соответствии с настоящим изобретением
предлагается использовать клеммы держателя, несущие предохранитель, способом, описанным ниже, для
монтажа или крепления держателя на клеммной колодке, которая выполнена в выключателе освещения и
расположена и жестко закреплена за его передней панелью. Также предлагается предусмотреть, описанным
ниже способом, сборку корпуса держателя предохранителя на передних концах клеммных штырей после того,
как последние будут прикреплены к задней клеммной колодке устройства.
На рисунке 1, прилагаемом к данному чертежу, показан вид спереди блока выключателя автомобильного
освещения, к которому в соответствии с настоящим изобретением крепится держатель предохранителя.
На рисунке 2 представлен вид с торца указанного устройства, частично изображенный в вертикальном
разрезе по пунктирной линии i' на рисунке 1, чтобы показать способ крепления держателя в нужном
положении. На этом изображении также показано, как съемная катушка с запасным проводом для
предохранителя может размещаться в изоляционном корпусе держателя.
1
На рисунке 38 показан боковой вид держателя предохранителя отдельно.
60 На рисунке 4 представлен вид спереди, а на рисунке 5 — горизонтальный разрез, выполненный через
концевые пластины.
На рисунке 6 показана съемная крышка 6 5, снятая с изоляционного корпуса устройства, а также показана
запасная катушка проволоки, извлеченная из своего корпуса. Те же буквенные обозначения указывают на
соответствующие детали на рисунках 1–6.
Держатель предохранительного провода, показанный на указанных рисунках, представляет собой корпус в
виде круглого блока a из эбонита или другого изоляционного материала, несущий пару металлических
клеммных штифтов или шпилек b, которые проходят через переднюю часть указанного блока и там соединены
или перекрыты отрезком предохранительного провода c, концы которого съемно 8s закреплены на
выступающих концах клеммных штифтов любым удобным способом, например (в примере, показанном на
рисунках 1-6) небольшими винтами d, проходящими через петлеобразные концы c' провода 85 и входящими в
резьбовые отверстия в клеммах.
Корпус снабжен съемной застекленной крышкой или колпачком, который снимается для доступа к проводу (и
9( к бобине запасного провода) без необходимости отсоединения каких-либо других частей держателя
проводов от блока выключателя.
Для обеспечения возможности хранения запасной проволоки для предохранителя таким образом, чтобы она
была немедленно доступна при необходимости замены перегоревшего предохранителя, передняя часть
изоляционного корпуса имеет отверстие или полость, достаточно глубокую для размещения свободной или
съемной катушки с проволокой, на которую намотана проволока; эта катушка имеет на своем внешнем конце
кольцо для плотного прилегания к отверстию и небольшой выступ или ручку для облегчения установки и
извлечения. Эта катушка обычно удерживается от смещения передней крышкой, тогда как при снятии крышки
перед заменой предохранителя запасная катушка с проводом становится доступной и может быть извлечена
из полости и возвращена на место после того, как будет снята необходимая для нового предохранителя
длина провода.
Блок переключателей включает в себя переднюю панель i, на которой установлены рычаги переключателей
io, и заднюю клеммную колодку h, которая крепится к передней панели с помощью кронштейна или жестко
соединяется с ней любым удобным способом.
В указанной передней пластине выполнено отверстие соответствующей формы и размеров для размещения
корпуса держателя предохранителя, и для позиционирования и фиксации корпуса держателя внутри
указанного отверстия, как показано на рисунках 1 и 2, используются пара клеммных штифтов b; эти штифты
выступают назад от корпуса держателя предохранителя и имеют резьбовые концы bl, которые входят в
резьбовые отверстия в клеммной колодке.
Задние концы контактов соединяются с проводкой цепи hZ; для этой цели на задней стороне блока могут быть
выполнены пазы, в которые укладываются провода; эти пазы заполняются подходящим изоляционным
составом после того, как загнутые концы проводов надеты на задние концы клеммных контактов и закреплены
Соседние файлы в папке патенты