Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2415
.pdf
нагрева воздуха, вентилятор для прокачки воздуха через него и корпус, через который проходит нагретый
воздух, имеющий одно или несколько выходных отверстий, причем конструкция корпуса и/или выходного
отверстия или отверстий такова, что нагретый воздух может выводиться из них в любом желаемом
направлении. Предпочтительно, корпус, в котором расположен нагревательный элемент, установлен на
корпусе вентилятора таким образом, чтобы он мог совершать относительное вращательное движение, и
снабжен одним или несколькими круглыми отверстиями, в каждое из которых входит цилиндрическая крышка
или колпачок, имеющий отверстие сбоку и способный совершать вращательное движение в плоскости,
перпендикулярной плоскости вращения корпуса нагревателя.
Конструкция такова, что путем вращения корпуса нагревателя относительно корпуса вентилятора и вращения
крышки или крышек нагретый воздух может выводиться в любом желаемом направлении. Особенностью
нашего изобретения является усовершенствованный нагревательный элемент, включающий внутреннюю
трубчатую опору из фарфора или подобного материала с выступающими наружу концевыми фланцами или
воротниками, наружную трубку, также из фарфора или подобного материала, и закрывающий корпус,
образующий проход между ней и наружной фарфоровой или подобной трубкой. Электрический резистивный
провод намотан на указанную трубчатую опору между воротниками, при этом в каждом из них предусмотрен
клеммный узел, а наружная трубка приклеена к воротникам для образования воздухонепроницаемых и
влагонепроницаемых соединений. Под действием вентилятора воздух частично проходит через трубчатую
опору, а частично между наружной фарфоровой или аналогичной трубкой и корпусом, обтекая при этом
большую нагревательную поверхность. Для обеспечения равномерного нагрева воздуха трубчатая опорная и
окружающая трубка предпочтительно имеет эллиптическое или узкое прямоугольное поперечное сечение, но
при желании может иметь круглое или другое сечение.
Согласно предпочтительной конструкции аппарата в соответствии с нашим изобретением, нагревательный
элемент, выполненный, как описано выше, и окруженный крышкой из листового металла или проволочной
сетки, заключен в корпус, в котором предусмотрены четыре или другое удобное количество ребер для
удержания нагревательного элемента по центру относительно корпуса. Нижний конец указанного корпуса
устанавливается между двумя направляющими кольцами, образованными на выходном отверстии
вентилятора, при этом вентилятор является вращающимся и приводится в движение миниатюрным
электродвигателем. В верхней части корпуса нагревателя предусмотрены два расположенных диаметрально
противоположных круглых отверстия, но может быть предусмотрено любое другое удобное количество. В
указанные отверстия вставляются цилиндрические заглушки или крышки, каждая из которых имеет отверстие
сбоку. В процессе эксплуатации устройство крепится в любом подходящем месте, например, на стене
помещения, а входное отверстие вентилятора располагается в сообщении с источником свежего воздуха,
который может представлять собой просто трубу, выходящую наружу здания. Переключатель, управляющий
электрическим нагревателем, поворачивается в положение «включено», и одновременно включается
вентилятор.
Последний подает воздух через трубчатый нагреватель и между нагревателем и его наружным корпусом,
после чего нагретый воздух проходит к верхней части корпуса и через выпускные отверстия. Вращая корпус
нагревателя относительно корпуса вентилятора и вращая указанные крышки или колпачки, можно нагреть
воздух в любом желаемом направлении, то есть направить его в любую желаемую часть помещения, зала и
т.п. Отключив контур отопления, можно подавать холодный воздух, или же, предусмотрев один или несколько
дополнительных выходных патрубков в корпусе вентилятора или между вентилятором и нагревательным
элементом, можно одновременно подавать как холодный, так и нагретый воздух. Кроме того, с помощью
термостата можно автоматически включать и выключать обогрев, регулируя температуру нагретого воздуха и
поддерживая таким образом равномерную температуру в помещении или зале. Путем оттягивания или
вдавливания крышек или колпачков таким образом, чтобы открывалась большая или меньшая часть
отверстия сбоку, можно регулировать количество воздуха, выпускаемого за определенный промежуток
времени.
Кроме того, можно снять одну или несколько крышек или колпачков, и воздух будет выходить
непосредственно через отверстие или отверстия в корпусе. При желании в одном корпусе можно разместить
несколько нагревательных элементов для более интенсивного нагрева проходящего через него воздуха.
Внутри корпуса вентилятора или нагревателя может быть съемно установлен резервуар для
дезинфицирующего средства, парфюмерной композиции или средства пожаротушения, так что
соответствующий пар или газ будет выделяться из него и переноситься вместе с нагретым воздухом в зал,
комнату или подобное помещение. При правильной установке устройство отлично подходит для больниц,
кинотеатров, театров и тому подобных учреждений. К корпусу вентилятора может быть прикреплен второй
корпус, причем первый имеет поворотное крепление и снабжен соответствующими регулируемыми
выходными отверстиями, так что холодный воздух может подаваться одновременно с горячим воздухом и
направляться в любом желаемом направлении. Подобные воздухонагревательные приборы можно изготовить
недорого, и при обогреве зала или подобного помещения любое необходимое количество таких устройств
может быть размещено в различных точках, при этом управление всей системой, при необходимости, может
осуществляться с помощью главного выключателя или независимо для обогрева любой части зала.
Нагреватель огнестойкий, не подвержен короткому замыканию и обеспечивает удобный контроль
температуры проходящего через него воздуха, а также может быть отрегулирован для подачи нагретого
воздуха в любую желаемую часть зала или помещения. Усовершенствованный воздухонагревательный
прибор для отопления и вентиляции залов, комнат, кораблей и тому подобного. Мы, Дональд Маккензи,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уайт-стрит, 19, Гован, Баррон, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: «Вестора», Левен, Файф, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение представляет собой усовершенствованный аппарат, пригодный
для использования в системах отопления и/или вентиляции залов, комнат, кораблей и тому подобного.
Согласно нашему изобретению, устройство для указанных целей включает в себя корпус, способный к
вращательному движению на неподвижной опоре и имеющий одно или несколько выходных отверстий,
каждое из которых снабжено крышкой или кожухом с выходным отверстием по бокам и способным к
вращательному движению.
Указанный корпус может быть соединен с корпусом нагревательного элемента с возможностью вращения, и
предпочтительно предусмотрен вентилятор, который нагнетает через него воздух. Наше изобретение
дополнительно состоит в усовершенствованном нагревательном элементе для использования в таких
аппаратах, включающем, по существу, трубку из фарфора или подобного огнеупорного материала,
намотанную на нее резистивную проволоку и наружную трубку из фарфора, цемента или подобного
материала, которая в сочетании с первой упомянутой трубкой эффективно изолирует проволоку от
атмосферы. На прилагаемом листе чертежей в качестве примера показан предпочтительный вариант
осуществления нашего изобретения, на котором: - Рисунок 1 представляет собой вид спереди аппарата,
пунктирные линии указывают на вращающийся корпус, повернутый на угол 60°. На рисунке 2 представлен вид
сверху, показывающий, как изделие установлено в стене. На рисунке 3 представлен поперечный разрез
аппарата с торца; на рисунках 2 и 3 также показан вентилятор. Обращаясь к чертежам: а) нагревательный
элемент, б) корпус для него, в) цилиндрический корпус, вращательно установленный на корпусе б).
Корпус c снабжен двумя диаметрально противоположными элементами. охватывает е. Последние имеют
форму коротких рукавов, закрытых с внешних концов и снабженных отверстием f в их стенке. Корпус b,
который может иметь квадратное поперечное сечение, снабжен концевыми фланцами bl, b и предназначен
для встраивания в стену, как показано на рисунке 2. Фланец b крепится с помощью винтов g или иным
способом к удерживающей пластине h, между которой и фланцем b находится фланец c, образованный на
корпусе c. Крышки e способны перемещаться по оси внутри отверстий корпуса c, так что степень открытия
отверстий f может регулироваться. При полном вдавливании, как показано пунктирными линиями на рисунке
2, такие отверстия полностью закрываются, предотвращая прохождение воздуха. Загнутые части на
внутреннем ободке колпачков препятствуют их снятию с корпуса. Крышки или колпачки способны совершать
вращательное движение внутри отверстий корпуса. Нагревательный элемент a представляет собой трубку h
из фарфора или аналогичного материала, имеющую концевые кольца или фланцы h, h.
На указанную трубку, между воротниками или фланцами, намотана резистивная проволока i, которая, в свою
очередь, закрыта охватывающей трубкой j. Для обеспечения воздухо- и влагонепроницаемости соединения
между наружной трубой и воротниками или фланцами используется цемент или подходящая прокладка. В
качестве альтернативы, трубку j можно исключить, а проволоку покрыть толстым слоем цемента, который
эффективно покроет проволоку. Для удержания нагревательного элемента внутри его корпуса может быть
предусмотрено любое подходящее решение. В показанной на рисунке конструкции это достигается с
помощью двух поперечных проводов k, идущих от одной стороны к другой на одном конце корпуса, одного
провода l на другом конце и продольного провода m, который проходит между проводами k и l и который
проходит внутри трубки. Для извлечения нагревательного элемента проволока m отсоединяется от проволоки
l, а последняя отгибается в сторону, чтобы позволить извлечь элемент. Как показано на рисунках 2 и 3,
вентилятор n закреплен на конце корпуса c и приводится в движение миниатюрным электродвигателем.
В процессе эксплуатации устройство крепится в любом подходящем месте, например, в стене помещения, а
входное отверстие вентилятора располагается в сообщении с источником свежего воздуха. Переключатель,
управляющий электрическим нагревателем, поворачивается в положение «включено», и одновременно
включается вентилятор. Последний подает воздух через трубчатый нагреватель и между нагревателем и его
наружным корпусом, после чего нагретый воздух поступает в корпус c и проходит через выпускные отверстия
f. Вращая корпус c относительно корпуса b и вращая указанные крышки или колпачки e, можно отводить
нагретый воздух по желанию, то есть направлять его в любую желаемую часть помещения, зала и т.п.
Отключив контур отопления, можно подавать холодный воздух, или же, предусмотрев один или несколько
дополнительных выходных отверстий в корпусе вентилятора или между вентилятором и нагревательным
элементом, можно одновременно подавать как холодный, так и нагретый воздух. То есть часть холодного
воздуха, втягиваемого вентилятором, отводится через такое вспомогательное отверстие или отверстия, а
оставшаяся часть сначала проходит через нагревательный элемент, а затем отводится, как описано выше.
Кроме того, с помощью термостата можно автоматически включать и выключать обогрев, регулируя
температуру нагретого воздуха и поддерживая равномерную температуру в помещении или зале. Путем
оттягивания или вдавливания крышек или колпачков таким образом, чтобы открывалась большая или
меньшая часть отверстия сбоку, можно регулировать количество воздуха, выпускаемого за определенный
промежуток времени. При желании в одном корпусе можно разместить несколько нагревательных элементов
для более интенсивного нагрева проходящего через него воздуха. Внутри корпуса вентилятора или
нагревателя может быть съемно установлен резервуар для дезинфицирующего средства, парфюмерной
композиции или средства пожаротушения, так что соответствующий пар или газ будет выделяться из него и
поступать вместе с нагретым воздухом в зал, комнату или подобное помещение. При правильной установке
устройство очень хорошо подходит для больниц, кинотеатров, театров и тому подобных учреждений. К
корпусу вентилятора может быть прикреплен второй корпус без нагревательного элемента, причем первый
корпус может вращаться и снабжен регулируемыми выходными отверстиями, что позволяет подавать
холодный воздух одновременно с горячим и направлять его в любом желаемом направлении.
Подобные воздухонагревательные приборы можно изготовить недорого, и при обогреве зала или подобного
помещения любое необходимое количество таких приборов может быть размещено в различных точках, при
этом управление всей системой, при необходимости, может осуществляться с помощью главного
выключателя или независимо для обогрева любой части зала. Нагреватель огнестойкий, не подвержен
короткому замыканию, обеспечивает удобный контроль температуры проходящего через него воздуха и
может быть отрегулирован для подачи нагретого воздуха в любую желаемую часть зала или комнаты. Трубка
h может иметь эллиптическое или узкое прямоугольное поперечное сечение, чтобы обеспечить большую
площадь нагреваемой поверхности для проходящего через нее воздуха. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215441.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215441&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215441A
[]
Усовершенствование коллекторных двигателей переменного тока. Мы, компания THE ELECTRO-DYNAMIC
CONSTRUCTION COMPANY LIMITED, британская компания... Иск, а также оба инженера-электрика,
проживающие по адресу: Нью-Кросс-роуд, 4, Лондон, Юго-Восток 14, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к классу однофазных двигателей,
имеющих характеристику скорости вращения с параллельным крутящим моментом и оснащенных двумя
комплектами щеток, основной и возбуждающей, и относится к средствам улучшения коммутации и пускового
момента, а также к использованию коммутаторов меньшего размера. В этом типе двигателя используется
одна основная обмотка статора, подключенная к сети электропитания, и вращающийся якорь, снабженный
коммутатором, в котором размещен основной набор щеток, закороченных сами в себя и действующих вдоль
той же оси, что и обмотка статора, и другой набор возбуждающих щеток, действующих под углом 90
электрических градусов к первому. Возбуждающие щетки соединены последовательно с компенсирующей
обмоткой, имеющей электродвижущую силу, приблизительно совпадающую по фазе с напряжением питания,
с целью увеличения угла фазового сдвига между двумя потоками, действующими один вдоль оси главной
обмотки, а другой под углом 90 электрических градусов к ней.
Таким образом, главные щетки якоря начинают подавать ток, не имеющий ваттной составляющей, равной или
превышающей ток намагничивания, необходимый для работы двигателя, что приводит к тому, что первичный
ток становится синфазным или даже приближается к напряжению питания. При расположении щеток на
расстоянии 90 электрических градусов друг от друга двигатель будет работать на скорости, близкой к
синхронной, при всех нагрузках, и если распределение магнитного потока по периферии воздушного зазора
имеет синусоидальную форму, то напряжение искрения, возникающее из-за их совместного
трансформаторного и вращательного воздействия на обмотки, закороченные щетками и находящиеся в
процессе коммутации, будет равно нулю. Однако на практике форма распределения плотности магнитного
потока по двум осям не является синусоидальной и может значительно отличаться в одной из них от другой
из-за распределения проводников в статоре и роторе. Это часто является причиной искрения щеток, и на
практике мы обнаружили, что, слегка сместив возбуждающие щетки из их электрического положения на 90
градусов, можно значительно улучшить коммутацию. Определенную степень изменения скорости можно
также получить, перемещая возбуждающие щетки в пределах, установленных для обеспечения хорошей
коммутации.
Кроме того, при таком расположении щеток двигатель будет обладать небольшим пусковым моментом, а
возбуждающие щетки смогут нести часть нагрузки, разгружая тем самым основные щетки. В случае двигателя
с большим количеством полюсов обычно необходимо использовать большой коммутатор, чтобы найти место
для двух комплектов щеток. Чтобы избежать подобных трудностей в нашем изобретении, мы используем два
отдельных щеточных качающихся механизма, которые могут перемещаться независимо друг от друга. Один
щеточный коромысло будет нести максимальное количество основных щеток, равное количеству полюсов
минус два, а другой — минимальное количество двух возбуждающих щеток, которые будут расположены на
периферии коммутатора, не покрытой основными щетками. Для реализации этого плана якорь должен иметь
последовательную или волновую обмотку. Усовершенствования в коллекторных двигателях переменного
тока. Мы, компания THE ELECTRO-DYNAMIC CONSTRUCTION COMPANY LIMITED, британская компания, и
Николо Пенсабене, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 4, New Cross Road, London,
S.E. 14, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к классу
однофазных двигателей, имеющих характеристику скорости вращения с параллельным крутящим моментом и
оснащенных двумя комплектами щеток, основной и возбуждающей, и относится к средствам улучшения
коммутации и пускового момента, а также к использованию коммутаторов меньшего размера.
В этом типе двигателя, как показано на фиг. 1 прилагаемых чертежей, используется одна основная обмотка
статора, подключенная к сети электропитания, и вращающийся* якорь, снабженный коммутатором, в котором
размещен основной набор щеток B, B, закороченных сами в себя, действующих вдоль той же оси, что и
обмотка статора F, и другой набор возбуждающих щеток B, B, действующих под углом 90 электрических
градусов к первому. Возбуждающие щетки соединены последовательно с компенсирующей обмоткой С,
имеющей электродвижущую силу, приблизительно совпадающую по фазе с напряжением питания, с целью
увеличения угла фазового сдвига между двумя действующими потоками: один направлен вдоль оси главной
обмотки, а другой — на 90 электрических градусов относительно нее. Таким образом, главные щетки якоря
начинают подавать ток, не имеющий ваттной составляющей, равной или превышающей ток намагничивания,
необходимый для работы двигателя, что делает первичный ток синфазным или даже приближающимся к
напряжению питания. При расположении щеток под углом 90 электрических градусов друг к другу двигатель
будет работать на скорости, близкой к синхронной, при всех нагрузках, и если распределение магнитного
потока по периферии воздушного зазора имеет синусоидальную форму, то напряжение искрения,
возникающее из-за комбинированного воздействия трансформатора и вращения на обмотки, закороченные
щетками и находящиеся в процессе коммутации, будет равно нулю.
Однако на практике форма кривой плотности магнитного потока по двум осям не является синусоидальной и
может значительно отличаться по одной из них от другой из-за распределения проводников в статоре и
роторе. Это часто является причиной искрения щеток, и на практике мы обнаружили, что, слегка сместив
возбуждающие щетки относительно их положения на 90 электрических градусов, можно значительно
улучшить коммутацию. Определенную степень изменения скорости можно также получить, перемещая
возбуждающие щетки в пределах, установленных для обеспечения хорошей коммутации. Кроме того, при
таком расположении щеток двигатель будет обладать небольшим пусковым моментом, и возбуждающие
щетки смогут нести часть нагрузки, тем самым разгружая основные щетки. В случае двигателя с большим
количеством полюсов обычно приходится использовать большой коммутатор, чтобы найти место для двух
комплектов щеток. Чтобы избежать подобных трудностей в нашем изобретении, мы используем два
отдельных щеточных качающихся механизма, которые могут перемещаться независимо друг от друга.
Один щеточный коромысло будет нести максимальное количество основных щеток, равное числу полюсов
минус два, а другой будет нести минимальное количество двух возбуждающих щеток, которые будут
расположены на периферии коммутатора, не покрытой основными щетками. Таким образом, будет видно, что
группы основных и возбуждающих щеток будут охватывать два независимых и неперекрывающихся угла
вокруг периферии коммутатора. Для реализации этого плана якорь должен иметь последовательную или
волновую обмотку. В качестве примера на рисунке II показан случай 6-полюсного двигателя, имеющего
четыре основные щетки, закороченные сами в себя, и две вспомогательные щетки, соединенные
последовательно с компенсирующей обмоткой, как показано на рисунке. Щетки на чертеже не показаны, но
удерживаются коромыслами щеток R, R bv посредством коромысел S, S. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215442.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215442&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215442A
[]
Усовершенствования в сфере транспортных услуг или связанные с ними. Я, Клод Александр Скраттон,
проживающий по адресу: Фенчерч-авеню, 16, Лондон, провинция Э.Г., подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение относится к следующим устройствам: данное изобретение
относится к транспортным средствам. Транспортное средство, изготовленное в соответствии с данным
изобретением, включает в себя платформу, «круговой» рельс, предназначенный для выступания с двух
сторон платформы, несущие конструкции, установленные на рельсах, и балку, подвешенную к несущей
конструкции с помощью канатов или подобных приспособлений. Средства для перемещения грузовых вагонов
по рельсам, а также для буксировки и разматывания канатов. Носители на балке и средства для перемещения
носителя с балки на взлетно-посадочную полосу. При необходимости могут быть предусмотрены средства
для подъема части или всей «круговой» направляющей, чтобы обеспечить зазор для мачт судна или для
любых других целей. Транспортёр установлен на колёсах и снабжен любыми подходящими средствами для
перемещения с одного места на другое. Один из видов транспортных средств, изготовленных в соответствии
с данным изобретением, описанный ниже, специально приспособлен для разгрузки мешков, туш или
аналогичных товаров из трюмов судов и включает в себя: башню из решетчатой стальной конструкции,
поддерживающую рельсы.
Эта направляющая имеет шарнирное крепление и снабжена стяжными тросами, благодаря чему часть
направляющей может быть поднята, чтобы обеспечить зазор между мачтами судна и рельсами. На рельсах
установлены несколько подвижных элементов, приспособленных для перемещения с помощью электричества
или других источников энергии, либо вручную, и каждый из которых оснащен электрической лебедкой с
тросами и крюками. К крюкам подвешены короткие балки, на которых размещено несколько небольших
тележек, каждая из которых приспособлена для переноски мешка, туши мяса или чего-либо подобного.
Постоянная взлетно-посадочная полоса, также «круглой» формы и снабженная направляющими кривыми,
устанавливается в таком положении, чтобы балки можно было поднять, а транспортные средства
переместить на эту постоянную полосу, и таким образом перевезти грузы на склад или в другое место.
Грузовики на обеих взлетно-посадочных полосах непрерывно движутся в одном направлении, пустые
грузовики возвращаются без перерыва в разгрузке или погрузке. Усовершенствования в сфере транспортных
услуг или связанные с ними. 16, Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Фенчерч-авеню,
Лондон, Э.Г., настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
транспортерам, и в частности к транспортерам типа, включающим бесконечную направляющую,
установленную на платформе и выступающую с обеих сторон, в сочетании с тележками для поддержки груза
и средствами для перемещения тележек в одном направлении по направляющей, и данное изобретение
характеризуется тем, что балки подвешены к тележкам и приспособлены для подъема и опускания, причем
указанные балки, в свою очередь, снабжены направляющей для несущих, на которых поддерживается груз, и
предусмотрены средства для перемещения несущих на взлетно-посадочную полосу.
При необходимости могут быть предусмотрены средства для подъема части или всего непрерывного
рельсового пути, чтобы обеспечить зазор для мачт судна, или для любых других целей. Транспортёр
установлен на колёсах и снабжен любыми подходящими средствами для перемещения с одного места на
другое. Прилагаемые чертежи показывают один из вариантов транспортного средства, изготовленного в
соответствии с данным изобретением; этот вариант особенно приспособлен для разгрузки мешков, туш или
подобных товаров из трюмов судов; на фиг. 1 в общих чертах показан вид сбоку устройства; на фиг. 2 показан
его план. Башня а выполнена из решетчатой стальной конструкции и поддерживает рельсы b. Эти рельсы
шарнирно закреплены в точке c и снабжены стяжными тросами d, благодаря чему часть рельсов может быть
поднята, как показано пунктирными линиями, чтобы обеспечить зазор для мачт судна. На рельсах
установлены несколько тележек, приспособленных для перемещения с помощью электричества или других
источников энергии, или вручную, и каждая из которых включает в себя электрический подъемник с тросами и
крюками. Короткие балки h h подвешены к крюкам, и на этих балках закреплено несколько небольших
грузовых контейнеров j j, каждый из которых предназначен для переноски мешка, туши мяса или чего-либо
подобного.
Постоянная взлетно-посадочная полоса k k, также бесконечной формы и снабженная направляющими
кривыми m m, установлена таким образом, что балки 71. h. могут быть подняты, а транспортные средства j j
перенесены на эту постоянную взлетно-посадочную полосу, и таким образом грузы перевезены на склад или в
другое место. Тележки на взлетно-посадочной полосе b постоянно движутся в одном направлении, пустые
тележки возвращаются на место без перерыва в работе по разгрузке или погрузке. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215443.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215443&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215443A
[]
Усовершенствования, относящиеся к машинам для формования подошв.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях. Кок, подданный Великобритании, и Эрнест Хоуп,
подданный Великобритании, все из Union Works, Белгрейв-роуд, город Лестер, настоящим заявляют, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к машинам для литья подошв
и, в частности, касается устройств для позиционирования заготовок и удержания их в надлежащем положении
в машинах, где непосредственное позиционирование заготовок оператором сопряжено с некоторой
опасностью со стороны движущихся частей машины. В машинах для литья подошв оператор с большой
вероятностью может защемить пальцы между пресс-формами, если ему придется располагать подошвы на
пресс-формах исключительно относительно контура пресс-формы, и если подошва будет свободно
перемещаться по пресс-форме после того, как он ее расположил, и до того, как пресс-формы сомкнутся на
подошве. В таком случае он может слишком долго удерживать подошву или попытаться просунуть пальцы
между приближающимися формами, чтобы переставить подошву, которая могла сместиться на жердеце.
Для запуска станков используются устройства, предназначенные для предотвращения опасной работы
руками оператора во время приближения форм, но не только сложно расположить такие устройства таким
образом, чтобы полностью исключить возможность нарушения их назначения оператором, но и, особенно при
очень выраженных формах форм, часто наблюдается значительная тенденция к смещению подошвы до того,
как формы ее зафиксируют. Альтернативный способ защиты от опасности для оператора заключается в том,
чтобы развести формы в стороны от направления движения давления таким образом, чтобы подошва встала
на место, когда формы смещены относительно линии. В этом случае тенденция к смещению подошвы до того,
как пресс-формы зафиксируют ее, еще сильнее, и поэтому для таких машин были предложены различные
формы зажимных и измерительных механизмов для фиксации расположенной подошвы. Важной целью
изобретения является создание усовершенствованных форм зажимного или калибровочного механизма,
который может использоваться в машинах для формования подошв, чтобы обеспечить правильное
позиционирование заготовки таким образом, чтобы оператор был надежно защищен, а также чтобы можно
было решать широкий спектр задач, таких как формование всей подошвы целиком или изготовление куска
подошвы с помощью одной и той же пары форм.
Одной из особенностей изобретения является машина для формования подошв, имеющая пару
взаимодействующих пресс-форм и средства для зажима расположенной подошвы (для воздействия на нее
пресс-форм) путем зацепления подошвы в той области, которая подлежит формованию. Еще одной
особенностью изобретения является машина для формования подошв, имеющая пару взаимодействующих
пресс-форм и измерительный прибор для одного конца подошвы (для позиционирования подошвы
относительно пресс-форм), который приводится в действие для извлечения из рабочего положения по мере
приближения к пресс-формам. Ещё одной особенностью изобретения является машина для формования
подошв, имеющая устройства для удержания пресс-форм для пары взаимодействующих пресс-форм, зажим
для удержания расположенной подошвы для работы пресс-форм, причём зажим регулируется относительно
устройств для удержания пресс-форм по длине пресс-форм в соответствии с изменениями формуемого
изделия и средствами, воздействующими на одну из пресс-форм, чтобы гарантировать, что ни в коем случае
указанная регулировка не приведёт к тому, что зажим будет расположен на расстоянии, превышающем
определённое расстояние от одного конца пресс-формы, удерживаемой соответствующим устройством для
удержания пресс-форм.
Ещё одной особенностью изобретения является единственная формовочная машина, имеющая
измерительный прибор и зажим для заготовки из листового материала, совместно регулируемые в машине в
общем направлении плоскости листового материала, а также средства, разрывающие связь между
измерительным прибором и зажимом во время работы машины, позволяющие измерительному прибору уйти
с пути пресс-формы или подобного устройства, оставляя при этом зажим в отрегулированном положении.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что в этой машине для формования подошв
используется единственный ручной рычаг, который управляет зажимом расположенной подошвы с помощью
зажимных устройств машины и приводит в действие механизм для приближения к формам сначала вдоль
подошвы, а затем, для приложения давления формования, вдоль подошвы. Вышеизложенные и другие цели и
особенности изобретения станут полностью очевидны специалистам в данной области техники из
рассмотрения следующего описания одной удобной конструкции, воплощающей изобретение. В данной
конструкции пресс-формы двухподошвенной формовочной машины расположены бок о бок в
комплементарных парах, при этом продольные оси пар пресс-форм проходят от передней части машины к
задней и параллельны друг другу.
Формы расположены таким образом, что поверхность протектора формуемой подошвы находится сверху, а
верхние формы закреплены в раме станка. Нижние формы попеременно поднимаются и опускаются (так что
одна подошва формуется, а другая извлекается и заменяется новой) с помощью рычажного механизма,
который также посредством рычажного механизма попеременно перемещает нижние формы вперед, чтобы
выставить отформованную подошву для извлечения, и назад, выравнивая их с верхней формой. Станок
оснащен механизмом сцепления, который автоматически останавливает его сначала при условии, что одна
пара пресс-форм оказывает давление при формовании (при этом другая пара пресс-форм разделена, а
нижняя пресс-форма находится в переднем положении), а затем при условии, что другая пара находится в
этом состоянии, каждое срабатывание элемента управления сцеплением приводит к работе станка только до
тех пор, пока эти условия не изменятся на противоположные. Каретка, на которой нижняя форма
перемещается в поперечном направлении вперед и назад, имеет на задней части нижней формы концевой
упор, к которому оператор прижимает задний конец подошвы, и зажим для подошвы, предназначенный для
опускания, путем перемещения оператором рукоятки управления, на расположенную у заднего конца
подошву; этот зажим остается в рабочем положении во время перемещения формы и во время формовочного
давления, автоматически освобождаясь при следующем перемещении формы вперед.
Подобные устройства, оснащенные таким образом, предлагались и ранее, а калибровочные и зажимные
приспособления такого рода описаны, например, в технических условиях патентов США № 1 286 317 и № 1
327 1T9. В конструкции, соответствующей настоящему изобретению, предусмотрена возможность
формования всей подошвы целиком или отдельных элементов с помощью одной и той же пары пресс-форм.
Это достигается путем создания продольного паза в верхней пресс-форме, в который входит зажим для
подошвы, когда пресс-формы смыкаются на подошве, и путем обеспечения автоматического отвода
концевого упора при смыкании пресс-форм на подошве. Для автоматического извлечения концевого упора
предусмотрено соединение между упором и обычной рукояткой на передней части станка, с помощью которой
упор регулируется вдоль подошвы, и это соединение позволяет извлекать упор без потери регулировки или
нарушения работы указанной рукоятки. Соединение осуществляется следующим образом: рукоятка
регулировки измерительного прибора управляет продольным положением зубчатой рейки, зацепляющейся с
зубчатым сегментом, имеющим упорную поверхность, к которой пружиной прижимается упорная поверхность
на валу, на котором сегмент свободно, но надежно закреплен. На валу этого вала находится второй зубчатый
сегмент, зацепляющийся с зубчатой рейкой на измерительной рейке, и третий сегмент, вокруг которого
обмотана цепь, закрепленная одним концом на сегменте, а другим концом на головке, по которой каретка
скользит вперед и назад.
Пружина всегда удерживает две упорные поверхности вместе и измерительный прибор в его переднем
положении, когда каретка находится в переднем положении, но по мере отхода каретки и сразу после
устранения провисания цепи вращение третьего сегмента отводит измерительный прибор назад по каретке,
раздвигая упорные поверхности и возвращая измерительный прибор всегда в фиксированное положение на
каретке. На заднем конце измерительной планки расположен выступающий штифт, который при поднятии
зажима плотно входит в отверстие на заднем конце зажимной планки, которая свободно скользит в
продольном направлении в устройстве, позволяющем ей поворачиваться вверх и вниз, освобождая и приводя
в контакт с подошвой. Следовательно, зажим регулируется продольно относительно измерительного прибора
таким образом, чтобы он никогда не выступал вперед более чем на заданное расстояние за пределы
измерительного прибора. Для уменьшения количества пазов в верхней форме для размещения зажима,
последняя имеет только одну опорную ножку, обеспечивающую сцепление с заготовкой, которое усилено за
счет насечки на ее относительно большой поверхности. Это делает желательным размещение зажима позади
подошвы, поскольку измерительный инструмент устанавливается таким образом, чтобы по возможности
избежать нахождения точки соприкосновения этой ножки с подошвой в относительно переднем положении,
где она могла бы быть чрезмерно открыта в готовой обуви.
Когда зажим опускается на подошву, штифт и отверстие расходятся, так что зажим не оттягивается назад,
поскольку измерительный прибор автоматически втягивается, и поскольку это оставило бы зажимную планку
свободно скользящей в продольном направлении в «устройстве, которое ее качает», и, следовательно,
подверженной смещению, подпружиненная собачка на указанном устройстве входит в зацепление с одним из
ряда зубьев на указанной зажимной планке, при этом собачка втягивается, когда зажим поднимается с
подошвы (и штифт и отверстие снова входят в зацепление) после формовки, благодаря хвостовику на
собачке, который затем входит в зацепление с поверхностью каретки. Формы устанавливаются в станке с
помощью упоров или подобных устройств и формируются таким образом, чтобы грани, которые входят в
зацепление с упорами, располагались относительно них, при этом линия шара различных форм всегда
занимала примерно одно и то же положение «вперед и назад» станка. Чтобы избежать чрезмерного
продольного прорезания пазов в верхней пресс-форме для приема зажима, используются пазы различной
длины, которые ни в коем случае не выступают излишне далеко вперед ни на одной пресс-форме любого
размера. Это делает желательным использование средств, обеспечивающих автоматическое
позиционирование зажима относительно паза (положение которого может значительно варьироваться по
длине каретки в зависимости от пресс-формы) при смене пресс-формы, гарантируя его свободное вхождение
в паз.
Этот результат обеспечивается за счет установки упорного штифта, надежно закрепленного на
измерительной планке и на пути нижней формы на каретке, так что выступ, образованный на конце формы,
ударяет по концу штифта, если он (и, следовательно, зажим) находится слишком далеко вперед, когда форма
устанавливается в нужное положение, при этом штифт, а следовательно, измерительная планка и зажимная
планка отодвигаются назад (упорные поверхности механизма регулировки измерительной планки расходятся)
в положение, определяемое положением, в котором выступ на форме выступает назад на каретке —
положение, определяемое (при изготовлении формы) относительно положения установочной поверхности на
форме и относительно длины паза в соответствующей верхней форме пары. Следует понимать, что концевой
шаблон имеет такую форму и установлен таким образом, что его можно отрегулировать значительно вперед
над нижней формой, чтобы эффективно расположить деталь подошвы на форме, предназначенной для
формования целой подошвы. Рукоятка, которая опускается для опускания зажима на подошву, также
соединена с механизмом сцепления, так что ее дальнейшее нажатие после того, как зажим зацепился за
подошву, приводит к срабатыванию сцепления машины.
Может быть целесообразно предусмотреть возможность мгновенной остановки машины в любой точке между
точками автоматической остановки, и это может быть сделано путем установки педали, которую необходимо
нажать перед тем, как сцепление можно будет закрыть с помощью указанной рукоятки, а отпускание которой в
любой момент мгновенно открывает сцепление; этот вспомогательный механизм управления никоим образом
не препятствует автоматической остановке машины в двух заданных положениях остановки.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для формования подошв.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE MACHINERY-COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях 1862-1898 годов, Реджинальд Бойд Вудкок,
подданный Великобритании, и Эрнест Хоуп, подданный Великобритании, все из Union Works, Белгрейв-роуд,
город Лестер, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к машинам
для формования подошв». В машинах для литья подошв оператор с большой вероятностью может защемить
пальцы между пресс-формами, если ему придется самостоятельно позиционировать подошвы на
пресс-форме, ориентируясь исключительно на контур пресс-формы, и если подошва будет свободно
перемещаться по пресс-форме после того, как он ее расположил, и до того, как пресс-формы сомкнутся на
подошве. В таком случае он может слишком долго удерживать подошву или попытаться просунуть пальцы
между приближающимися формами, чтобы переставить подошву, которая могла сместиться на форме.
Для запуска станков используются устройства, предназначенные для предотвращения опасной работы
руками оператора во время приближения форм, но не только сложно расположить такие устройства таким
образом, чтобы полностью исключить возможность нарушения их назначения оператором, но и, особенно при
очень выраженных формах форм, часто наблюдается значительная тенденция к смещению подошвы до того,
как формы ее зафиксируют. Альтернативный способ защиты оператора от опасности заключается в том,
чтобы развести формы в стороны от направления движения давления таким образом, чтобы подошва встала
на место, когда формы смещены относительно линии. В этом случае тенденция к смещению подошвы до того,
как пресс-формы зафиксируют ее, еще сильнее, и поэтому для таких машин были предложены различные
Соседние файлы в папке патенты