Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2413
.pdf
Усовершенствования в аттракционных горках и в используемых с ними вагончиках. Я, проживающий по
адресу: 60A, South Quay, Great Yarmouth, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к аттракционам-горкам, часть пола которых образована вращающимся колесом или
вращающимися колесами, расположенными в последнем случае таким образом, что другая часть ведет к
одному из колес, а от этого колеса — к соседнему колесу, или таким образом, что одно колесо ведет
непосредственно к другому, как описано в описании патента № 192259. Направляющие и колеса обычно
снабжены внешними направляющими, а колеса могут быть спицованными, дисковыми, ободными или
кольцевыми, установленными с возможностью вращения, но не обязательно на одной оси. Согласно данному
изобретению, для использования на горке предусмотрены тележки или санки, имеющие средства,
позволяющие прикреплять их к направляющим на горках или к движущимся тросам, так что при вращении
колес тележки или санки отбрасываются наружу.
Направляющие ползунка могут быть приведены в движение. иным образом, чтобы изменить направление
движения вагонеток. Вагоны могут быть оснащены средствами управления, и такие вагоны являются
предметом нашей спецификации № 215690. Прилагаемые чертежи иллюстрируют аттракционные горки,
изготовленные в соответствии с данным изобретением. На рисунке 1 представлен план, а на рисунке 2 —
разрез, выполненный в большем масштабе, подвижного механизма, к направляющим которого прикреплены
каретки, а на рисунке 3 — план, к которому прикреплены каретки на подвижном тросе. Обращаясь к рисункам
1 и 2, показано одно колесо а) направляющей, имеющее внутреннюю направляющую b), к которой с помощью
рычага c) крепится каретка или санки d) с роликами e) Вращение колеса a приводит к тому, что каретка или
санки a перемещаются наружу от направляющей, как показано на рисунке 1. На рисунке 1 карета или санки c
приводятся в движение движением колеса, а на рисунке 3 они также приводятся в движение, но еще и под
действием бесконечного троса, который проходит по ступицам g колес a, к которым прикреплены кареты или
санки c.
Направляющая b, показанная на рисунках 1 и 2, может быть сделана подвижной, так что направление
движения кареток или санок c может изменяться за счет движения направляющей b относительно колеса a.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известно об использовании аналогичных конструкций в развлекательных горках других производителей.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215409A
[]
Усовершенствования в области терморегулируемых электрических выключателей или относящиеся к ним.
Мы, Сирил Френч и Эдгар Френч, оба подданные Великобритании, проживающие по адресу: Хай-стрит, 29,
Хэмптон-Уик, Мидлсекс, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к автоматическим выключателям для электрических цепей, и такого типа, в
которых биметаллическая полоса или стержень либо намотаны на тонкую изолированную проволоку в цепи и
предназначены для нагрева полосы и, таким образом, ее смещения, вызывающего короткое замыкание
тонкой проволоки, после чего устройство остывает, разрывая короткое замыкание, и снова нагревается, как и
прежде, либо в которых указанный стержень расположен рядом с нагревательным элементом, например,
резистором или электрической лампой, и нагревается им. Были созданы различные модификации этих
переключателей, которые использовались для перемещения других подвижных частей, что приводило к
короткому замыканию, или же они изготавливались в сочетании с установочными винтами и различными
устройствами для замыкания и размыкания цепи. Согласно нашему изобретению, предлагается очень
простой и надежный выключатель, для которого не требуются регулировочные контакты, установочные винты
или тому подобное (хотя они могут быть использованы), а также способ изготовления которого таков, что
части выключателя с его основанием или эквивалентным элементом могут быть легко и точно собраны
неквалифицированным рабочим.
Вкратце, изобретение заключается в использовании биметаллической полоски, предпочтительно плоской
формы и обладающей пружинными свойствами, благодаря которым при закреплении одним концом и
нагревании пружина распрямляется настолько, чтобы обеспечить боковое перемещение другого конца
полоски, приводящее к его контакту с пластиной или подобным клеммным элементом и вызывающее короткое
замыкание; при этом пружина достаточно сильна, чтобы при охлаждении полоски отодвинуть ее от клеммного
элемента со щелчком. Устройство может использоваться на любой подходящей опоре или основании,
например, в качестве настенного крепления или адаптировано для установки в специально изготовленные
патроны для ламп, но, как правило, мы устанавливаем его на основание из непроводящего материала,
имеющее приблизительно прямоугольную форму, и закрепляем один конец ленты, обращенный лицевой или
широкой стороной к основанию, на клемме, которая удерживается на этом конце с помощью винтов,
проходящих с обратной стороны основания, а также через отверстия в конце ленты в резьбовые отверстия в
указанной клемме. Клемма или контакт, на котором осуществляется замыкание и размыкание цепи
свободным концом полоски, может иметь любую простую форму, и как она, так и указанный свободный конец
могут быть покрыты платиной или другим металлом известным или удобным способом.
Усовершенствования в области терморегулируемых электрических выключателей или относящиеся к ним.
Мы, Кирилл Френч и Эдгар Френч, оба подданные Великобритании, проживающие по адресу: Хай-стрит, 29,
Хэмптон-Уик, Мидлсекс, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
автоматическим выключателям для электрических цепей, в которых биметаллический зажим или стержень
намотан тонкой изолированной проволокой в цепи и предназначен для нагрева ленты, тем самым смещая ее
и вызывая короткое замыкание тонкой проволоки, после чего лента охлаждается, разрывая короткое
замыкание, и снова нагревается, как и прежде. Были созданы различные модификации этих переключателей,
которые использовались для перемещения других подвижных частей, что приводило к короткому замыканию,
или же они изготавливались в сочетании с установочными винтами и различными устройствами для
замыкания и размыкания цепи. В термостатических регуляторах, особенно используемых в связи с утюгами,
было предложено включить в контур нагрева биметаллическую полоску такой конструкции, чтобы при нагреве
выше заданной температуры она могла быстро размыкать контур нагрева и снова замыкать его после
охлаждения. Для этого один конец биметаллической полоски был постоянно соединен с контуром нагрева, а
другой конец или его часть, расположенная между концами, была приспособлена для взаимодействия с
неподвижным контактом в контуре нагрева.
Согласно настоящему изобретению, автоматический выключатель включает в себя пластину или подобный ей
клеммник, биметаллическую полоску для взаимодействия с указанной пластиной или клеммником, причем
биметаллическая полоска сконструирована таким образом, что в холодном состоянии она отделяется от
указанной пластины или клеммника, и тонкий изолированный провод, намотанный вокруг биметаллической
полоски и включенный в электрическую цепь, так что при прохождении тока через тонкий проводник он
нагревает биметаллическую полоску, причем устройство таково, что при нагреве биметаллическая полоска,
благодаря своей конструкции, мгновенно замыкается с пластиной или подобным ей клеммником, тем самым
замыкая тонкий проводник накоротко, так что ток проходит непосредственно через биметаллическую полоску,
а при последующем охлаждении биметаллическая полоска возвращается в нормальное положение, так что
короткое замыкание разрывается, и ток снова проходит через тонкий проводник, который снова нагревает
биметаллическую полоску, так что описанные выше операции повторяются. Биметаллическая полоска
закреплена одним концом на контактной пластине, а тонкий изолированный провод соединен одним концом со
второй контактной пластиной. Затем провод наматывается вокруг биметаллической полоски от ее
закрепленного конца до конца, удаленного от первой контактной пластины, и закрепляется на конце провода,
так что тонкий провод и биметаллическая полоска обычно соединены последовательно. При нагревании
биметаллическая полоска защелкивается во второй контактной пластине и замыкает тонкий провод
накоротко.
Биметаллическая полоска вставляется в углубление на одной стороне основания и удерживается на месте
винтами, проходящими через основание с другой его стороны и взаимодействующими с контактной
пластиной, в то время как вторая контактная пластина для взаимодействия с другим концом биметаллической
полоски удерживается на месте винтом, к которому прикреплена тонкая проволока, намотанная вокруг
биметаллической полоски. Следует отметить, что особенностью моего изобретения является то, что
биметаллическая полоса обладает щелчкообразным действием, и это действие достигается путем
использования полосы, образованной из двух металлов с различными коэффициентами теплового
расширения, сваренных или иным образом надежно скрепленных между собой по всей длине. Полосы, в
которых металлы скреплены между собой заклепками или аналогичным способом в соответствии с ранее
существовавшей практикой. Указанные биметаллические полосы, сваренные вместе, можно приобрести в
качестве обычного коммерческого товара, и в результате эксперимента я обнаружил, что такие полосы
обладают этим своеобразным и полезным щелкающим действием под воздействием тепла.
Пример нашего изобретения показан на прилагаемых чертежах, где оно изображено на прямоугольном
основании. На рис. 1 представлен вид сверху или план выключателя. На рис. 2 представлен, по сути,
продольный разрез переключателя, показанного на рис. 1. На рис. 3 показана нижняя сторона основания, а на
рис. 4 — вид сверху, аналогичный показанному на рис. 1, но с металлической крышкой, закрывающей
центральную часть выключателя. В этом примере основание 1 изготовлено из керамики или другого
подходящего непроводящего материала и имеет потайные отверстия 2 и 3 соответственно на верхней и
нижней поверхностях. Для крепления основания к любой подходящей опоре предусмотрено 4 отверстия для
винтов. Цепь подключена к винтам 5 и 6. Винт 5 находится в электрическом контакте с пластиной 7, к которой
биметаллическая пружинная полоса или стержень 8 крепится с одного конца винтами 9, 9, проходящими
через полосу 8 с нижней стороны основания, при этом указанные винты входят в резьбовые отверстия в
пластине 5. Винт 6 находится в электрическом контакте с пластиной 10, удерживаемой винтом 11, и
расположен над свободным концом полосы 8; как пластина 6, так и указанный свободный конец полосы 8
имеют наконечники из платины или эквивалентного ей металла в точках 12 и 13 соответственно.
На полосу 8 намотана тонкая изолированная проволока 14, постоянно соединенная одним концом 15 с
шайбой на винте 11 и через нее с пластиной 10 и винтом 6, а другим концом 16 — с полосой 8. Когда полоска
8 холодная, она принимает положение, показанное на рис. 2, в котором контакты 12 и 13 разделены. При
включении тока он проходит мимо винта 6 через пластину 10, провод 14, полосу 8, пластину 7 и винт 5. Это
нагревает провод 14, заставляя его нагревать полосу, и, преодолевая сопротивление пружины в полосе,
замыкает контакты 12-13, тем самым замыкая провод 14 накоротко, после чего провод 14 охлаждается и
теряет свое тепловое воздействие на полосу 8. Таким образом, пружина в нем возвращает полосу в
нормальное положение и разрывает ток в точках 12-13, после чего провод снова нагревается, и процесс
повторяется. Для регулировки длительности свечения или вспышки устройства в пластину 7 ввинчен винт 19,
который, поворачивая в одном направлении, сильнее воздействует на полоску 8 и увеличивает расстояние
между кончиками 12 и 13, а при обратном повороте винта кончики сближаются. При этом регулировочный винт
на конце полоски 8, отвечающем за замыкание и размыкание цепи, не требуется.
Боковые стороны основания 1 имеют углубления 17 для размещения металлической крышки 18, которая
может быть установлена поверх центральной части выключателя, как показано на рис. 4. Следует понимать,
что на чертежах показана лишь одна из многих форм, в которых мы можем реализовать наше изобретение, и
что форма деталей и другие элементы могут значительно различаться в пределах одной конструкции.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215410A
[]
Усовершенствования в области утилизации промышленных отходов и связанные с ней вопросы. Я,
подданный короля Великобритании и Ирландии, проживающий по адресу: Холланд-стрит, Блэкфрайарс,
Лондон, Юго-Восток, 1, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к утилизации промышленных отходов, содержащих порошкообразные или легко
распространяющиеся компоненты, такие как, например, шлак, отходы производства и тому подобные отходы,
образующиеся на литейных заводах, и особенно такие отходы, которые оказывают вредное воздействие на
здоровье работников, в качестве примеров которых можно привести шлак, отходы производства и тому
подобные отходы, образующиеся на литейных заводах, где обрабатываются свинец или его сплавы. Как
известно, случаи свинцового отравления возникают на литейных заводах, работающих со свинцом и его
сплавами, и возникновение этого промышленного заболевания связывают с обработкой шлака и подобных
материалов из-за содержания в них соединений свинца, которые легче усваиваются организмом человека,
чем сам металлический свинец. Кроме того, в других отраслях промышленности возникают отходы,
содержащие порошкообразные или легко распространяющиеся компоненты вредного характера.
Целью изобретения является предоставление средств, позволяющих утилизировать отходы указанного
характера с уменьшением риска нанесения вреда здоровью работников. Изобретение в общих чертах
представляет собой устройство, предназначенное для использования с мешком или аналогичным
контейнером для отходов во время хранения или транспортировки и представляющее собой закрытый
входной патрубок в указанный контейнер. Таким образом, устройство в соответствии с изобретением может
включать временный контейнер для отходов, средства, позволяющие прикрепить к нему пакет или
эквивалентный контейнер, крышку для временного контейнера и средства, позволяющие устанавливать или
прерывать связь между временным контейнером и пакетом или его эквивалентом по желанию. Крышка
временного контейнера удобно приспособлена для автоматического открытия при попадании на него отходов,
например, шлака или подобных материалов, их сброса во временный контейнер и последующего закрытия, в
то время как средства, обеспечивающие связь между мешком или его аналогом, могут быть сконструированы
таким образом, чтобы управляться вручную или, при необходимости, автоматически и через соответствующие
интервалы времени для пересыпания материала, содержащегося во временном контейнере, в мешок или его
аналог.
В одном из вариантов конструкции в соответствии с изобретением временный контейнер выполнен в виде
вертикально расположенной полой призмы прямоугольного сечения, снабженной расширенным отверстием и
имеющей рядом с верхним концом две шарнирные дверцы или заслонки, каждая из которых простирается
примерно на половину своей ширины; прилегающие кромки дверец скошены или иным образом
сформированы для обеспечения, насколько это возможно, пыленепроницаемого закрытия; предусмотрен
бортик или фланец для образования посадочного места для дверец или заслонок в закрытом положении и
для обеспечения пыленепроницаемого закрытия; при желании или необходимости на уплотнительных
поверхностях может быть использован подходящий упаковочный материал, например, резина или асбест.
Дверцы или заслонки устроены таким образом, что открываются внутрь или вниз при размещении на них
отходов; открытие дверей происходит под действием веса отходов или удара ковша или подобного
устройства, используемого для пересыпания отходов в емкость, выполняющую эту функцию. Закрытие или
поднятие дверей может осуществляться с помощью противовесов, закрепленных на рычагах, выступающих из
дверей.
Рядом с нижним концом полой призмы расположены две другие дверцы, также сходящиеся примерно
посередине между противоположными ее сторонами, на шарнирах; к каждой из дверец шарнирно соединен
рычаг, снабженный выемкой, предназначенной для зацепления с упором, для их открытия или опускания с
целью переливания содержимого временного контейнера в мешок или подобное устройство. Обычно
используется мешок, а под упомянутыми дверями и на внешних стенках временного контейнера
предусмотрены средства, предназначенные для захвата горловины мешка и его фиксации. В описанной ниже
конструкции используются такие средства, как пружинные зажимы, напоминающие пружину крысоловки,
причем по одному такому зажиму предусмотрено на каждой вертикальной стенке временного контейнера. Для
поддержки временного контейнера, который, как будет замечено, представляет собой ловушку или замок, на
подходящем расстоянии от пола предусмотрены ножки, которые крепятся любым удобным способом к
стенкам контейнера.
Если емкость выполнена из металла, она может использоваться для охлаждения отходов, а ее охлаждающий
эффект может быть усилен в соответствии с изобретением путем установки жабр или подобных элементов,
предназначенных для облегчения излучения, или путем оснащения устройства другими средствами
охлаждения, например, водяной рубашкой. В качестве дополнительной опции могут быть предусмотрены
средства для подачи воды в емкость с целью охлаждения отходов, предотвращения распространения пыли
или в обоих направлениях. Таким образом, например, в емкости может быть предусмотрено распылительное
устройство, связанное со средствами, позволяющими регулировать подачу воды распылительным
устройством путем открытия или закрытия дверей или заслонок. Следует понимать, что приведенное выше
описание дано с целью описания сути изобретения и, следовательно, не должно рассматриваться как
обязательно ограничивающее его объем в части механических деталей. Усовершенствования в области
утилизации промышленных отходов и связанные с ней вопросы.
Я, Джон Хорас Фрай, проживающий по адресу: Холланд-стрит, 25, 42, Блэкфрайарс, Лондон, Юго-Восток,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к утилизации промышленных отходов, содержащих порошкообразные или
легко распространяющиеся компоненты, такие как, например, шлак, отходы и тому подобные отходы,
образующиеся на литейных заводах, и особенно такие отходы, которые оказывают вредное воздействие на
здоровье работника, в качестве примеров которых можно привести шлак, отходы и тому подобные отходы,
образующиеся на литейных заводах, где обрабатываются свинец или его сплавы. Как известно, случаи
свинцового шлака возникают на литейных заводах, работающих со свинцом и его сплавами, и возникновение
этого промышленного заболевания связывают с обработкой шлака и подобных материалов из-за содержания
в них соединений свинца, которые легче усваиваются организмом человека, чем сам металлический свинец.
В других отраслях промышленности возникают отходы, содержащие порошкообразные или легко
распространяющиеся компоненты вредного характера.
Было предложено установить ловушки для мусора в мусорных баках и подобных устройствах, и в одном из
случаев предложение включало установку бункерообразного контейнера, снабженного противовесными
откидными дверцами, которые автоматически открываются при попадании в него отходов. Целью
изобретения является создание усовершенствованного устройства, предназначенного для использования с
мешком или аналогичным контейнером для отходов во время хранения или транспортировки, и
представляющего собой закрытый входной патрубок в указанный контейнер, что позволяет утилизировать
отходы указанного типа с уменьшением риска нанесения вреда здоровью работников. Изобретение
представляет собой устройство указанного типа, в котором входное отверстие для улавливания отходов
снабжено затвором, приспособленным для автоматического открытия при попадании на него отходов, таких
как, например, шлак или тому подобное, для их сброса во временный контейнер и последующего закрытия, а
также средствами, приспособленными для ручного управления через соответствующие интервалы или для
автоматического перемещения материала, содержащегося во временном контейнере, в мешок или его
эквивалент.
Один из вариантов конструкции в соответствии с изобретением проиллюстрирован в качестве примера на
прилагаемых чертежах: на рисунке 1 — вертикальный разрез; на рисунке 2 — план, и на рисунке 3 — вид в
плоскости, перпендикулярной плоскости разреза на рисунке 1. В представленной конструкции временный
контейнер выполнен в виде вертикально расположенной полой призмы 1 прямоугольного сечения,
снабженной расширяющимся отверстием 2 и имеющей рядом с верхним концом две шарнирные дверцы или
заслонки 3 и 3a, каждая из которых простирается примерно на половину своей ширины; прилегающие края 4
4a дверец выполнены таким образом, чтобы обеспечить, насколько это возможно, пыленепроницаемое
закрытие; предусмотрен бортик или фланец 5, образующий посадочное место для дверец или заслонок в
закрытом положении и способствующий обеспечению пыленепроницаемого закрытия. При желании или
необходимости к уплотнительным поверхностям может быть добавлен подходящий уплотнительный
материал, например, резина или асбест. Дверцы или заслонки устроены таким образом, что открываются
внутрь или вниз при помещении на них отходов; открытие дверей происходит под действием веса отходов или
удара ковша или подобного устройства, используемого для пересыпания отходов в емкость, выполняющую
эту функцию.
В показанной на иллюстрации конструкции закрытие или поднятие дверей осуществляется с помощью
противовесов 6 и 6a, закрепленных на рычагах 7 и 7a, выступающих из дверей. Рядом с нижним концом полой
призмы расположены две другие двери 8 и 8a, также сходящиеся примерно посередине между
противоположными ее сторонами; к каждой из дверей шарнирно прикреплены рычаги 9 и 9a, проходящие
через пазы, один из которых, обозначенный цифрой 10, виден на рисунке 3, в боковых стенках выступа 11 под
дверями. Для фиксации этих дверей в поднятом положении в рычагах выполнены выемки 12 и 12a,
позволяющие им зацепляться за боковые стенки пристройки вблизи пазов; такое зацепление рычагов с
пристройкой прерывается, чтобы можно было опустить двери, когда необходимо переложить содержимое
временного контейнера в мешок или подобный предмет. Обычно для хранения и транспортировки отходов
используется мешок, обозначенный цифрой 13 на рисунке 1.
В показанной конструкции горловина пакета зацепляется между нижним краем выступа на временном
контейнере и прилегающими краями полой призмы 14, образующей подставку для временного контейнера и
предотвращающей распространение мелких частиц материала, которые могут просачиваться сквозь
материал пакета. Для облегчения установки временного контейнера на подставку, снабженную ручками 15,
предусмотрены направляющие 16, 16a, а фланец 17 подставки снабжен выступами 18, которые помогают
закрепить пакет на месте и правильно расположить временный контейнер на подставке. Подставка в
изображенной конструкции снабжена у основания выступающими внутрь фланцами 19, на которые опирается
съемная металлическая пластина 20. После того, как подставка сформирована, наполненный мешок
извлекается после удаления временного контейнера. Однако в некоторых случаях может быть целесообразно
оставить нижнюю часть подставки открытой, чтобы подставку можно было поднять, оставив наполненный
мешок на полу.
Если временный контейнер выполнен из металла, он может использоваться для охлаждения отходов, а его
охлаждающий эффект может быть усилен в соответствии с изобретением путем установки жабр или
подобных элементов, предназначенных для облегчения излучения, или путем оснащения устройства другими
средствами охлаждения, например, водяной рубашкой. В качестве дополнительной опции могут быть
предусмотрены средства для подачи воды в емкость с целью охлаждения отходов, предотвращения
распространения пыли или в обоих направлениях. Таким образом, например, в емкости может быть
предусмотрено распылительное устройство, связанное со средствами, позволяющими регулировать подачу
воды распылительным устройством путем открытия или закрытия дверей или заслонок. Следует понимать,
что приведенное выше подробное описание предназначено для описания удобной конструкции в
соответствии с изобретением и, следовательно, не должно рассматриваться как обязательно
ограничивающее объем изобретения конкретными механическими деталями. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215411.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215411&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215411A
[]
Усовершенствования корабельных якорей. Британская компания, Артур Эдвард Осборн, подданный
Великобритании, Уильям Норман, подданный Великобритании, и Джозеф Эрнст Флетчер, подданный
Великобритании, все из Netherton Iron Works, Дадли, графство Стаффордшир, настоящим заявляют, что
данное изобретение представляет собой следующее: Данное изобретение относится к судовым якорям типа
«бесштоковые» или «запатентованные» якоря, у которых головка и лопасти, как правило, представляют собой
единое целое, и они, а также стержень якоря лежат в одной плоскости, когда эти две относительно подвижные
части находятся в среднем положении, а головка и лопасти приспособлены для колебания вокруг шарнирного
соединения между наружным концом стержня и головкой, причем шарнирное соединение выполнено в виде
цапф, выступающих с каждой стороны стержня и входящих в подшипники или гнезда, расположенные на
противоположных сторонах полости, образованной в головке якоря, в которой находится конец стержня. При
использовании якорей указанного типа, особенно более тяжелых, весом в несколько тонн, обнаруживается,
что при опускании якоря и ударе о дно происходит его разрушение или повреждение; и хотя были предложены
различные способы устранения этого дефекта, на практике они оказались неудовлетворительными, и
повреждение или разрушение по-прежнему происходит; и главная цель и результат изобретения заключаются
в разработке усовершенствований для таких якорей, которые позволят устранить этот дефект или недостаток.
В якоре согласно данному изобретению усилие, возникающее при опускании якоря и его ударе о дно, а также
возникающее при этом сотрясение якоря цапфами цапф и головкой, воспринимается металлом самой
головки, выступающей за заднюю часть или плоскость оттяжек; аналогично, нагрузка или усилие,
возникающее при использовании якоря из-за цапф, воспринимается металлом корпуса якоря, как обычно, т. е.
металлом, расположенным ниже внешней плоскости оттяжек; таким образом, весь объем нагрузки приходится
на сплошной металл головки в обоих направлениях. Концевая часть головки, расположенная снаружи
оттяжек, то есть часть с каждой стороны отверстия, в которое входит и располагается стержневая головка,
перфорирована, то есть снабжена отверстием, предназначенным для прохождения через него цапфового
штифта якоря и стержневой головки, и когда она проходит через эти отверстия, она опирается на внутренние
части, образующие подшипники, так что эти части головки воспринимают усилие и нагрузку якоря во всех
направлениях.
Цапфы, образованные двумя выступающими концами штифта цапфы с каждой стороны головки стержня,
могут быть, как обычно, короткими, и снаружи них в отверстия в головке вставляются удерживающие блоки,
которые фиксируются в головке с помощью штифтов, проходящих через них и головку поперечно плоскости
анкера, или установочных винтов или тому подобного, вставленных через конец в плоскости анкера, и
вертикально, или обоими способами, или любым подходящим аналогичным способом. В одном из вариантов
нижние части подшипников или гнезд для цапф якоря выполнены в головке ниже уровня задней части
оттяжек, в то время как удерживающие блоки выполнены на своих рабочих сторонах с круглыми вырезами по
части их длины, в которых располагается верхняя часть цапф. Крепежные блоки, которые могут быть
квадратными, входят в отверстия в головке, и натяжение в направлении к задней части анкера, то есть в
обратном направлении по отношению к нормальному усилию при использовании, передается на металл
головки снаружи крепежных блоков через них; крепежные элементы проходят как через крепежные блоки, так
и через металл головки.
Таким образом, при закреплении стержня в головке его располагают так, чтобы отверстие в нем находилось
напротив прямоугольных или других отверстий в головке, в которые вставляются удерживающие блоки и в
которые они помещаются; затем его перемещают внутрь так, чтобы цапфы проходили в полукруглые опорные
гнезда ниже внешней плоскости задней части якоря или его отцепных устройств. Затем вставляются и
фиксируются удерживающие блоки, при этом углубления в них простираются до тех пор, пока цапфы
выступают вбок от головки хвостовика. Если для фиксации удерживающих блоков используются винтовые
штифты или аналогичные элементы, то после установки их можно заклепать или закрепить иным надежным и
неподвижным способом. Как правило, задняя часть стержня будет располагаться примерно в той же
плоскости, что и ось цапфы. В некоторых случаях, вместо описанных средств для удержания блоков в нужном
положении, по обеим сторонам отверстия в головке, а также между лицевой и задней поверхностями головки
могут быть предусмотрены перемычки, в которых через перемычки можно пропустить шплинт или подобный
штифт непосредственно за удерживающими блоками и надлежащим образом закрепить их, чтобы они не
могли смещаться.
Усовершенствования корабельных якорей. Мы, N. HINGLEY & SONS LIMITED, британская компания, ARTHUR
EDWARD Норман, подданный Великобритании, и . Джозеф Эрнст Флетчер, подданный Великобритании,
проживающий на заводе Netherton Iron Works в Дадли, графство Стаффордшир, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к судовым якорям типа «бесштоковые»
или «запатентованные» якоря, у которых головная часть и лопасти, как правило, представляют собой единое
целое, и они, а также стержень якоря лежат в одной плоскости, когда эти две относительно подвижные части
находятся в среднем положении, и головная часть и лопасти приспособлены для колебания вокруг оси,
которая приблизительно совпадает с оттяжками, причем соединения, вокруг которых стержень колеблется,
имеют форму цапф, выступающих с каждой стороны стержня, или, в случае стержня с шаровидным концом,
части сферы, выступающие за боковые стороны стержня, образуют цапфы, и. Опорные подшипники
колебаний предусмотрены на противоположных сторонах полости, образованной в головке якоря, в которой
находится конец стержня; и данное изобретение дополнительно относится к вышеуказанному типу якоря, в
котором блоки вставляются через отверстие или отверстия в верхней части головки якоря и опираются
непосредственно на внешнюю или верхнюю сторону цапф; в некоторых случаях блоки фиксируются или
удерживаются на месте болтами или заклепками, проходящими через них и верхнюю часть.
При использовании якорей указанного типа, особенно более тяжелых, весом в несколько тонн,
обнаруживается, что при опускании якоря и ударе о дно происходят его поломки или повреждения; и хотя
были предложены различные способы устранения этого дефекта, на практике они оказались
неудовлетворительными, и повреждения или поломки по-прежнему происходят; и главная цель и результат
изобретения заключаются в разработке усовершенствований таких якорей, которые позволят устранить этот
дефект или недостаток. В якоре согласно данному изобретению отверстия в верхней части, то есть во
внешней части головки якоря, проходят через концы верхней части головки в направлении, параллельном
общей плоскости якоря и его цапфы, а блоки или стержни расположены внутри этих отверстий, причем их
внутренние концы расположены непосредственно над цапфами; кроме того, в некоторых случаях, когда
стержень якоря снабжен свободным цилиндрическим цапфом, отверстия и детали расположены таким
образом, что они могут проходить через отверстие в головке стержня, когда она находится в нужном
положении, через эти отверстия в верхней части, и таким образом приспособлены для удержания цапф в
нужном положении, предотвращая тем самым их обратное, а в некоторых случаях и обратное перемещение, и
в таком случае металл верхней части, ближайший к отверстию в ней, через которое проходит головка
стержня, будет располагаться или простираться непосредственно до этого отверстия и, следовательно, будет
располагаться непосредственно снаружи вставленных блоков или стержней или их части, которая находится
снаружи или над ними. цапфы.
В якоре согласно данному изобретению, усилие цапф, будь то цилиндрических или сферических,
возникающее при опускании якоря и его ударе о дно, а также ударное воздействие стержня на цапфы и
головку, воспринимается металлом самой головки, выступающей за заднюю часть или плоскость оттяжек;
аналогично, нагрузка или усилие цапф на якорь во время использования воспринимается металлом корпуса
якоря, как обычно, т. е. металлом, расположенным ниже внешней плоскости оттяжек; таким образом,
сплошной металл головки в обоих направлениях принимает на себя всю нагрузку. Изобретение будет более
подробно описано с помощью прилагаемых чертежей, на которых показаны несколько модифицированных
конструкций анкеров, включающих усовершенствования в соответствии с изобретением. Рисунок 1
представляет собой вид сбоку, частично в разрезе; Рисунок 2 — план; Рисунок 3 — поперечное сечение, а
Рисунок 4 — боковой вид, демонстрирующий одну из модификаций изобретения. На рисунке 5 представлен
вид сбоку, частично в разрезе, а на рисунке 6 — вид с торца, частично в разрезе, демонстрирующий еще одну
модификацию.
На рисунках 7 и S представлены проекция, частично в разрезе, и поперечный разрез, демонстрирующий
дальнейшие изменения. Все вышеперечисленные модификации демонстрируют анкеры, в которых
соединение между стержнем и головкой анкера выполнено в виде цилиндрического цапфового соединения с
гнездом или подшипником. На рисунке 9 показан частичный разрез, на рисунке 10 — боковой вид, а на
рисунке 11 — план, демонстрирующий анкер, у которого шарнирное соединение между головкой анкера и
стержнем имеет сферическую форму. Обращаясь к чертежам в целом, 1 — это стержень, а 2 — цапфы,
соединенные со стержнем, которые выступают по бокам стержня и посредством которых головка якоря
соединяется со стержнем и удерживается. 3 представляет собой головку якоря в целом, из которых 4 —
оттяжки, 5 — верхняя часть головки, которая находится за пределами или за пределами общей плоскости
частей оттяжек 4. G — это хвостовики или рычаги, которые в показанном случае отлиты целиком вместе с
головкой; а 7 — это гнезда или подшипники, в которые входят и располагаются выступающие цапфовые части
2 хвостовика 1.
Блоки или детали, с помощью которых удерживаются конец стержня или головка и головка якоря, обозначены
цифрой 8, а отверстия в головке, в которые они входят и через которые проходят, обозначены цифрой 9.
Обращаясь теперь к рисункам 1–4, отверстия 9 в короне 5 и штифтах или блоках 8 имеют прямоугольную
форму, и когда блоки установлены на место, их внутренние концы располагаются непосредственно над
цапфами 2 и, таким образом, удерживают их в подшипниках или гнездах 7; внутренние концы срезаны и
сделаны вогнутыми, чтобы соответствовать цилиндрическим цапфам 2, как показано на рисунке. Гнезда или
подшипники 7 выполнены достаточной ширины, чтобы обеспечить свободный вход и работу цапф; и над
гнездами металл коронки 5 смещен внутрь на 10 и, таким образом, выступает или выступает непосредственно
над пространством внутри коронки, которое находится над гнездами 7; и отверстие 9 образовано в точке, где
его верхняя часть находится на одной линии с нижней частью этого выступающего участка 10, так что верхняя
часть блоков или стержней 8 соприкасается с этой поверхностью и, таким образом, эти части поддерживаются
ими и принимают часть напряжения или нагрузки, которая принимается и передается на них от цапф 2, когда
головка якоря опускается на дно при опускании.
Благодаря тому, что штифты или стержни частично удерживаются или встраиваются в верхнюю часть головки
анкера, эта последняя часть также воспринимает часть осевой нагрузки и предотвращает изгиб штифтов или
стержней. Эта характеристика в целом применима к различным модификациям конструкции анкера,
описанным в данном документе. Вместо прямоугольных блоков или стержней, они могут быть
цилиндрическими или иметь другое подходящее сечение. При соединении хвостовика и головки конец
хвостовика перемещается к коронке до тех пор, пока его ушко не совпадет с отверстиями 9; в этом положении
можно продеть цапфу 2, которая свободно входит в хвостовик; после этого хвостовик с установленным
штифтом цапфы опускается в рабочее положение, а блоки 8 вставляются в отверстия 8 и закрепляются
поперечными болтами или заклепками 12. В некоторых случаях нижняя часть блоков или штифтов 8 может
быть вогнутой, и верхняя часть цапф будет располагаться в этих вогнутостях. В модификации, показанной на
рисунках 5 и 6, штифт цапфы 2 выступает почти за внешнюю сторону спусковых механизмов с каждой
стороны, а края спусковых механизмов снабжены выемкой Range -1.'3; гнезда 7, в которые входят штифты,
соответственно длинные и выполнены в верхней части спусковых механизмов; в то время как на нижней
стороне штифта предусмотрена выемка, в которую входит выступ 14 на дне гнезд, когда штифты находятся в
нужном положении.
В данном случае блоки 8 располагаются над той частью цапфы, которая проходит через отверстия 9, и
соприкасаются с ней; верхняя часть блоков прилегает к верхней части отверстий и удерживается на месте
поперечной заклепкой или болтом 12. Верхняя часть отверстия 9 имеет изогнутую форму, как показано на
рисунке 6, а нижняя часть блока 8 также изогнута и соприкасается с верхней частью цапфового штифта 2.
Аналогично, как и в якоре, описанном со ссылкой на рисунки 1–4, стержень 1 удерживается в головке при
фиксации его в нужном положении до тех пор, пока его ушко не совпадет с верхней частью отверстия 9, после
чего штифт 2 проходит через отверстия 9 и ушко стержня, а затем стержень со штифтом опускается в гнезда
7, и блоки 8 устанавливаются на место и закрепляются поперечными заклепками 12, в то время как штифт 2
закрепляется в своих гнездах на каждом конце секций спускового механизма заклепками 15. На рисунках 7 и 8
показана модификация, в которой хвостовик снабжен неподвижным цапфовым штифтом 2, аналогично
случаю, описанному со ссылкой на рисунки 1–4; и в этом случае металлические части 10 корончатой части 4
выдвинуты внутрь над удерживающими блоками 8; в то время как хвостовик с неподвижным цапфовым
штифтом может быть пропущен через отверстие 11 вниз в гнезда 7; а затем, когда он установлен в нужное
положение, блоки 8 вставляются аналогично рисункам 1–4.
На рисунке 8 показаны две слегка модифицированные формы блока 8: левая имеет более или менее
прямоугольное поперечное сечение с изогнутыми верхней и нижней поверхностями, а правая –
цилиндрическую, за исключением нижней части, которая вогнута и располагается над цапфой 2. На рисунках
9–11 показано применение изобретения к анкеру, в котором цапфы стержня имеют сферическую форму, а
гнезда 7, в которые они входят и работают, имеют соответствующую форму. На этих рисунках цапфовые
части 2 стержня удерживаются в нужном положении выступающими внутрь концами удерживающих блоков 8,
которые лежат в общей центральной плоскости анкера и проходят через отверстия 9 в верхней части 5,
аналогично тому, как это было показано выше. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты