Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2413
.pdf
пазовая вставка 83а, в которую входит штифт 83b, закрепленный на одном конце скользящего стержня 83,
другой конец которого соединен с одним из пары качающихся рычагов 84, 84, поддерживающих поперечную
балку 85. Последний удерживается пружиной 86 в зацеплении с упором 87 на рейке 88, которая входит в
зацепление с зубчатым колесом 89 на шпинделе регулятора подачи. На внешнем конце вала 82b закреплен
рычаг 90 с пружинным упором 91, способным входить в зацепление с отверстием 92 в боковой стенке
основания. Пружина 82d ограничивает движение рычага 82a вправо (рис. 10a), так что левый конец
дугообразного паза 83a обычно входит в зацепление со штифтом 83b на скользящем стержне 83. 81b
представляет собой стопорный штифт на рычаге 81. Если при показанном положении деталей повернуть
регулятор подачи i, то одновременно с настройкой механизма регулирования подачи для подающего шнека a
упор 24/ будет соответствующим образом установлен относительно плоскости режущего инструмента G
посредством описанного выше механизма, так что разрезаемое вещество может быть правильно
расположено на опоре так, чтобы его передняя поверхность находилась в зацеплении с упором, как в
предыдущих конструкциях.
После этого абатмент можно переместить в нерабочее положение, освободив его от воздействия вещества,
просто повернув рычаг 90 против часовой стрелки до тех пор, пока пружинный упор не войдет в зацепление с
отверстием 92. В ходе этого движения рычаг 82a будет поворачиваться вокруг оси вала 82b, противодействуя
пружине 82d, тем самым отводя упор от стола А, но благодаря штифту и дугообразному пазу, соединяющему
рычаг с штоком 83, последний не будет перемещаться, а останется в своем исходном положении,
определяемом настройкой регулятора подачи. Пружина 82d изготовлена достаточно прочной, чтобы
предотвратить смещение опорного элемента под любым незначительным давлением, оказываемым на него
при позиционировании мяса. Опора служит лишь направляющей, и при регулировке положения мяса
оказываемое на нее давление при обычной осторожности будет недостаточным, чтобы сместить опору с ее
заданного положения. Вместо описанного варианта рычаг 81 может быть соединен со стержнем 83
посредством съемной муфты, так что после установки абатмента с помощью регулятора подачи эти части
могут быть отсоединены, что позволит независимо перемещать абатмент в нерабочее положение.
До сих пор изобретение описывалось в контексте машин с возвратно-поступательным движением каретки, но
оно также применимо к машинам, в которых стол для мяса неподвижен, а режущий механизм совершает
колебательные или возвратно-поступательные движения во время вращения. Один из вариантов
конструкции, подходящий для этого типа станка, показан на фиг. 11–14, где E обозначает поворотный рычаг,
на котором установлен режущий инструмент. В данном случае опора 24a шарнирно соединена с выступами
44, 44, имеющими стержни 44a, 44a, скользящие в соответствующих отверстиях в передней стенке
неподвижного стола или основания B и соединенные мостиковой деталью 45 внутри указанного основания.
Мостовая деталь соединена штифтом и пазом с кривошипом 46 на шпинделе 47, установленном в выступе 48
на основании, а указанный шпиндель, в свою очередь, соединен с регулятором подачи GL посредством своего
кривошипа 49 и штифта и паза 49a. Таким образом, видно, что при включении регулятора для подачи
желаемой подачи в опору для мяса упор 24а также перемещается из плоскости резки в положение, равное
количеству материала, которое необходимо подать в опору на каждом этапе, то есть равное толщине
нарезаемых ломтиков.
Опора 24a удерживается в вертикальном или рабочем положении защелкой 50, шарнирно закрепленной на
стержне 50a, прикрепленном к удлинителю 50b элемента 45, и фиксируется в зацеплении с опорой пружиной
50c (см., в частности, рис. 11 и 12). Однако, как только резак перемещается к столу B, выступ E на рычаге
резака E воздействует на конец болта 51 (который установлен для скользящего перемещения на задней части
упора и ограничен вправо (рис. 11) пружиной 51a), вызывая тем самым освобождение защелки 50, после чего
упор опускается вокруг своих шарниров в горизонтальное или нерабочее положение, освобождаясь от опоры
для мяса, где он опирается на выступы 44b, 44b проушин 44, 44. Для обеспечения падения абатмента 24a,
поворотный рычаг E ножа или режущего инструмента имеет клиновидную деталь или кулачок E, который
выталкивает абатмент наружу, от стола. Когда опорный элемент перемещается рукой обратно в вертикальное
положение, он проходит мимо фиксатора 50, который затем возвращается под действием пружины 50c, чтобы
войти в зацепление с опорным элементом.
Когда абатмент устанавливается в рабочее положение путем перемещения регулятора подачи, стержень 50a
и пружинный фиксатор также перемещаются. Хотя выше мы описали различные способы установки
абатмента, а также его перемещения в нерабочее положение, когда он больше не требуется, изобретение не
следует рассматривать как ограничивающееся этими конструкциями, поскольку специалистам в данной
области будет очевидно, что можно внести множество изменений, не выходя за рамки сущности или объема
изобретения, как это определено в прилагаемом документе.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215404.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215404&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215404A
[]
Улучшения, связанные с передачей энергии волн. Мы, компания W. H. DORMAN AND COMPANY, LIMITED,
британская компания, расположенная по адресу: Форегейт-стрит, 43, Стаффорд, графство Стаффорд, и
Ричард Гринвуд Хансон, подданный Великобритании, расположенный по адресу: Личфилд-роуд, 99,
Стаффорд, графство Стаффорд, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к тому, что в настоящее время общеизвестно как волновая
передача энергии, и относится к системе передачи энергии, описанной в технических условиях патентов №
5152/13 и 9029/13, выданных Гогу Константинеско. Как известно, в рамках этой системы возникают
переменные волны давления, и иногда возникает необходимость затухать или уменьшать эти волны
давления, либо преобразовывать их из большой амплитуды в меньшую или в более низкое установившееся
давление. Мы обнаружили, что эти объекты могут быть созданы путем размещения между источником
генерации переменных волн давления и местом их приложения элемента, имеющего утечку, и мы установили,
что как величина утечки — то есть ее площадь поперечного сечения, — так и длина пути утечки являются
существенными факторами при проектировании.
Иными словами, длинный путь утечки со сравнительно большой площадью поперечного сечения даст тот же
эффект, что и более короткий путь утечки с меньшей площадью поперечного сечения. Одно из применений
изобретения — защита наполнителей в волнопередающих устройствах. Было установлено, что уплотнения
очень быстро изнашиваются под воздействием переменного давления, но сохраняют свои свойства в течение
значительного времени при постоянном давлении. Согласно настоящему изобретению, если между
источником переменных волн давления и уплотнением поместить трансформаторный ввод, эти волны
давления можно затухнуть, так что ввод будет подвергаться постоянному среднему давлению, а
максимальное давление будет значительно меньше максимального давления в линии передачи волн. Для
полного устранения колебаний давления трансформатор или резисторный ввод должны иметь определенную
длину или превышать ее при заданной площади пути утечки, однако может оказаться, что сокращение длины
пути утечки и/или увеличение его площади сечения приведет к изменению частоты и давления переменных
волн давления, что может иметь принципиальное значение для решения некоторых практических задач.
Из вышеизложенного следует, что настоящее изобретение представляет собой средство для гашения или
контроля колебаний давления в гидравлическом оборудовании путем размещения между источником
давления и точкой его приложения так называемого трансформатора или резистивного втулки, имеющей путь
утечки. Из этого следует, что, предоставив средства для изменения длины и/или площади поперечного
сечения пути утечки, можно получить переменные эффекты, поскольку втулка будет работать как переменное
сопротивление. Усовершенствования, касающиеся волновой передачи электроэнергии. Компания LIMITED,
британская компания, расположенная по адресу: Форегейт-стрит, 43, Стаффорд, графство Стаффорд, и
Ричард Гринвуд Хансон, подданный Великобритании, расположенный по адресу: Личфилд-роуд, 99,
Стаффорд, графство Стаффорд, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к тому, что в настоящее время общеизвестно как волновая передача энергии, и
относится к системе передачи энергии, раскрытой в технических условиях патентов № 5152/13 и 9029/13,
выданных Гогу Константинеско.
Как известно, в соответствии с этой системой возникают переменные волны давления, и иногда возникает
необходимость затухать или ослаблять эти волны давления, или преобразовывать их из волн одной
амплитуды или давления в волны другой амплитуды или давления. Мы обнаружили, что эти цели могут быть
достигнуты путем размещения между источником генерации переменных волн давления и местом их
приложения элемента, имеющего утечку, и мы установили, что как величина утечки — то есть ее площадь
поперечного сечения, — так и длина пути утечки являются существенными факторами при проектировании.
Иными словами, длинный путь утечки со сравнительно большой площадью поперечного сечения даст тот же
эффект, что и более короткий путь утечки с меньшей площадью поперечного сечения. Одно из применений
изобретения — защита наполнителей в волнопередающих устройствах. Было установлено, что наполнители
очень быстро изнашиваются под воздействием переменного давления, но сохраняют свои свойства в течение
значительного времени при постоянном давлении. Согласно настоящему изобретению, если между
источником переменных волн давления и наполнителем поместить трансформаторный ввод, эти волны
давления можно затухнуть, так что наполнитель будет подвергаться постоянному среднему давлению.
Для полного устранения колебаний давления трансформатор или резистивный ввод должны иметь
определенную длину или превышать ее при заданной площади пути утечки, однако будет обнаружено, что
сокращение длины пути утечки и/или увеличение его площади сечения приведет к изменению амплитуды и
давления переменных волн давления, что может иметь принципиальное значение для решения некоторых
практических задач. Настоящее изобретение не следует путать с волногасящими устройствами, описанными
в Спецификации № 128592, в которых ряд однонаправленных конических форсунок, расположенных с
интервалами в подающей трубе малого диаметра, ведущей от резервуара к магистрали, служит для
устранения волн в такой подающей трубе, поскольку настоящее изобретение, во-первых, заключается в
контроле, но не в устранении колебаний давления посредством пути утечки заданной и в некоторых случаях
переменной длины и/или площади поперечного сечения, и, во-вторых, в устранении таких колебаний с целью
защиты уплотнений.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее будут описаны несколько его вариантов осуществления с
помощью прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой схему, показывающую изобретение,
применяемое в качестве трансформатора, предназначенного для установки между генератором и
устройством, используемым для изменения амплитуды волны. На рисунках 2, 3 и 4 показано применение
изобретения к буровой установке и винтовому запорному клапану соответственно в качестве средства защиты
сальника от переменных давлений, которые в результате применения показанных средств преобразуются в
практически непрерывное давление на сальниках. Практическое применение изобретения, показанное на
чертежах, представляет собой элемент, расположенный на пути распространения ударных волн, который
пропускает ударные волны только за счет утечки, причем степень такой утечки зависит от требуемой конечной
амплитуды волны и давления. На рисунке 1 этот элемент выполнен в виде скользящего поршня 1, имеющего
продольный канал утечки 2, который установлен таким образом, что находится между входным отверстием 3
от генератора (не показано) и одним или несколькими выходными отверстиями 4, ведущими к приводимому в
действие аппарату или аппаратам.
Таким образом, волны давления в точке 3, имеющие значительную амплитуду и давление, затухают до
меньшей амплитуды и давления к тому моменту, когда они проходят путь утечки 2 и попадают в точку 4.
Поскольку конечная амплитуда волны и давление зависят от длины и/или площади пути утечки, становится
очевидным, что эти параметры можно изменять по желанию, перемещая поршень 1 для увеличения или
уменьшения эффективной длины пути утечки. В варианте осуществления, показанном на рисунках 2 и 3,
изобретение применяется в качестве защитной среды для сальников шпинделя волнового бурового станка.
На этих рисунках промежуточный элемент 1 выполнен в виде втулки 5, охватывающей желаемый шпиндель 6,
внутренний конец которой имеет форму, позволяющую ей упираться в соседний конец уплотнения 7 или, как
показано на рисунке 4, входить в открытую сторону уплотнения и прилегать к дну углубления. Желаемый
уровень утечки в этом примере может быть достигнут либо путем обеспечения заданного люфта в посадке
между сопрягаемыми поверхностями втулки и шпинделя, либо путем создания специального пути утечки, как
показано на рисунке 1.
На рисунке 4 показано применение изобретения в качестве защитной среды для уплотнения винтового
клапана, используемого в системах волновой передачи энергии. Изображенный винтовой клапан имеет полый
корпус 8, в котором просверлено отверстие ступенчатой формы с четырьмя диаметрами, причем наибольший
диаметр находится в верхней части корпуса, и внутреннюю резьбу для установки гайки 9. Часть канала с
наименьшим диаметром выходит в камеру 10, предназначенную для размещения головки клапана 11, седло
которого образовано в нижней части этой расширенной камеры и по краю выходного отверстия 12. Входное
отверстие 13 для рабочей жидкости под давлением поступает в увеличенную камеру сбоку и сверху седла
клапана. Клапан сначала устанавливается в полый корпус с верхней стороны. Затем кольцевая
уплотнительная шайба 14 устанавливается на нижнюю кольцевую поверхность ступенчатого отверстия,
имеющего третий по величине диаметр. Затем с верхнего конца гильзы вставляется кольцевая втулка 15,
наружная поверхность которой имеет ступенчатую форму, соответствующую ступенчатой внутренней
поверхности канала ствола, который она заполняет, при этом одна из ее нижних поверхностей противостоит
вышеупомянутой кольцевой уплотнительной шайбе.
Внутренняя часть этой втулки рассверлена от верхнего конца примерно на половину своей длины, а
оставшаяся часть, или нижняя половина, рассверлена таким образом, чтобы обеспечить рабочую посадку для
штока клапана, который она охватывает. В углубление, предусмотренное в верхней половине этой кольцевой
втулки, затем устанавливается кольцевой элемент 16, основание которого плоское и имеет такие размеры,
чтобы свободно заполнять пространство между боковой стороной углубления и штоком клапана, который он
плотно обхватывает. От этого основания выступает по центру и является его неотъемлемой частью
вертикальное кольцевое кольцо 17, предназначенное для установки в U-образную шайбу 18, которая
вставляется следующей в порядке сборки. Оставшаяся часть углубления в кольцевой втулке заполняется с
помощью седлового кольца 19, нижняя сторона которого имеет форму, плотно прилегающую к верхней части
U-образной шайбы, на которой оно опирается, в то время как верхняя сторона этого седлового кольца
плоская, и такое седловое кольцо предназначено для прижима к U-образной шайбе с помощью
вышеупомянутой гайки до тех пор, пока верхняя или плоская поверхность седлового кольца не окажется
заподлицо с верхним краем кольцевой втулки.
Когда гайка устанавливается путем завинчивания в резьбовое углубление или верхний конец корпуса
клапана, она фиксируется в нужном положении с помощью контргайки 20, которая входит в зацепление с
внешней поверхностью гайки и плотно завинчивается к верхней поверхности корпуса клапана. В данном
примере кольцевой элемент 16 служит для гашения волн давления, при этом требуемая утечка такова, что
давление преобразуется из переменного высокого давления в практически непрерывное и более низкое
давление на той стороне элемента, где расположена набивка. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215405.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215405&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215405A
[]
Несанкционированное использование автомобилей и подобного оборудования. Усовершенствования в
средствах предотвращения или связанные с ними Великобритания, а также компания, расположенная по
адресу: Кембридж-роуд, 30, Блэкпул, графство Ланкастер, настоящим заявляют, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: изобретение относится к усовершенствованиям средств
предотвращения несанкционированного использования автомобилей и подобных им транспортных средств и
имеет своей целью обеспечить средства, предотвращающие запуск двигателя любым лицом, кроме водителя
автомобиля или лица, уполномоченного им, и предназначено для управления с приборной панели или другой
удобной части автомобиля. Для целей данного изобретения используется корпус или крепление,
предназначенное для установки на приборной панели или другой подходящей части автомобиля или
подобного транспортного средства, и в этом корпусе или креплении расположен подходящий замок, который
снабжен засовом, несущим соответствующие контактные пластины. Внутри корпуса или в другом подходящем
месте размещаются или устанавливаются соответствующие неподвижные контакты, расположенные в цепи
магнето, и устройство устроено таким образом, что ключ, вставленный в замок и повернутый, выводит засов,
тем самым отводя контакты, расположенные на засове, от других контактов в первичной цепи, так что
первичная цепь освобождается от заземления, при этом указанный ток проходит от магнето обычным
способом (с помощью винта магнето) к металлическому диску или пластине, вращающейся вместе с валом
якоря, проходя через две или более угольные щетки к соответствующим проводам или выводам к
аналогичным угольным щеткам в корпусе приборной панели или проходя через металлический вращающийся
диск или пластину, приводимую в движение гибким приводом от якоря магнето к обычному механизму
замыкания и размыкания.
Для предотвращения использования двигателя посторонними лицами в приборной панели или корпусе
предусмотрен болт или стержень с выступом или подобным элементом, предназначенный для продольного
скольжения, и этот болт или стержень выполнен таким образом, чтобы он мог войти в отверстие или
углубление, образованное в стопорном болте. Конструкция такова, что при извлечении болта или стержня из
отверстия или углубления в запорном болте последний освобождается, и расположенные на нем контакты
соприкасаются с двумя пружинными вилками или подобными элементами, заземляя ток и предотвращая
искрение и, следовательно, запуск двигателя до тех пор, пока ключ не будет вставлен в замок и повернут
обычным способом. Хотя данное устройство было описано в связи с автомобилями, следует понимать, что
оно в равной степени применимо и к другим транспортным средствам, моторным лодкам, летательным
аппаратам и тому подобному, и что детали конструкции устройства могут быть изменены без отступления от
принципа изобретения.
Несанкционированное использование автомобилей и подобного оборудования. Усовершенствования в
средствах предотвращения или связанные с ними Великобритания и обе стороны, проживающие по адресу:
Кембридж-роуд, 30, Блэкпул, графство Ланкастер, настоящим заявляют о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении со
ссылкой на прилагаемые к настоящему документу чертежи и на цифры и порядковые номера, указанные на
них, а именно: Изобретение относится к усовершенствованиям средств предотвращения
несанкционированного использования автомобилей и подобных им транспортных средств и имеет своей
целью создание средств, предотвращающих запуск двигателя любым лицом, кроме водителя автомобиля или
уполномоченного им лица, и предназначено для управления с приборной панели или другой удобной части
автомобиля. Для целей данного изобретения используется корпус или крепление, предназначенное для
установки на приборной панели или другой подходящей части автомобиля или подобного транспортного
средства, и в этом корпусе или креплении расположен подходящий замок, который снабжен засовом,
несущим соответствующие контактные пластины.
Внутри корпуса или в другом подходящем месте размещаются или предусмотрены соответствующие
неподвижные контакты, расположенные в цепи магнето, и устройство устроено таким образом, что ключ,
вставленный в замок и повернутый, выбивает засов, тем самым отводя контакты, удерживаемые засовом, от
других контактов в первичной цепи, так что первичная цепь освобождается от заземления, указанный ток
проходит от магнето обычным способом (с помощью винта магнето) к металлическому диску или пластине,
вращающейся вместе с валом якоря, проходя через две или более угольные щетки к соответствующим
проводам или выводам к аналогичным угольным щеткам в корпусе или устройстве приборной панели через
металлический вращающийся диск или пластину, приводимую в движение гибким приводом от якоря магнето,
и оттуда к механизму замыкания-размыкания, который расположен в указанном устройстве приборной
панели. Гибкий привод соединен одним концом с валом якоря магнето, а другим концом — с механизмом
замыкания-размыкания и с металлическим вращающимся диском или пластиной крепления приборной панели
с целью придания ему вращательного движения. Расположение электрических соединений таково, что когда
замок, встроенный в крепление приборной панели, разблокирован, цепь зажигания не прерывается, но когда
указанный засов освобождается, указанная цепь замыкается накоротко первичным током, проходящим по
проводам от якоря магнето к креплению приборной панели, откуда он возвращается через металлическую
оболочку гибкого кабеля к раме магнето.
Для предотвращения использования двигателя посторонними лицами в приборной панели или корпусе
предусмотрен болт или стержень с выступом или подобным элементом, предназначенный для продольного
скольжения, и этот болт или стержень выполнен таким образом, чтобы он мог войти в отверстие или
углубление, образованное в стопорном болте. Конструкция такова, что при извлечении болта или стержня из
отверстия или углубления в запорном болте последний освобождается, и расположенные на нем контакты
соприкасаются или входят в два неизолированных пружинных фиксатора или подобных элемента, тем самым
заземляя ток и предотвращая искрение и, следовательно, запуск двигателя до тех пор, пока ключ не будет
вставлен в замок и повернут обычным способом. Для того чтобы данное изобретение было более понятно и
легко осуществимо, мы, опираясь на прилагаемые чертежи, теперь более подробно опишем его.
ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ. На рисунке 1 показан боковой вид магнето, в разрезе изображена прикрепленная к
нему часть устройства, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением. На рисунке 2 показан
фрагмент приборной панели аппарата. Рисунок 3 представляет собой отрезок, взятый по линии А-А на
рисунке 1. Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии B B рисунка 2,
показывающий болт в разблокированном положении. Рисунок 5 представляет собой отрезок, взятый по линии
C-C рисунка 6. На рисунке 6 представлен фрагмент, снятый по линии D-D на рисунке 2, демонстрирующий
засов в заблокированном положении. На рисунке 7 представлены изображения, аналогичные рисункам 1 и 2,
иллюстрирующие модификацию конструкции устройства. На рисунке 8 показан вид спереди внешнего корпуса
крепления приборной панели. На рисунке 9 представлен поперечный разрез модифицированного крепления
приборной панели, показывающий болт в заблокированном положении, а на рисунке 10 — вид сбоку
модифицированного болта. На рисунках с 1 по 6-1 изображено магнето автомобильного типа, имеющее
обычный винт 2, который вращается вместе с якорем магнето.
В целях изобретения механизм замыкания-размыкания магнето отсоединяется от своего обычного положения
на нем и встраивается в описанное ниже крепление приборной панели, а также надлежащим образом
крепится к корпусу 3, в котором до сих пор размещался указанный механизм замыкания-размыкания, с
помощью болтов 3а; это цилиндрический корпус 4, внутри которого расположен кольцевой диск 5 из волокна
или другого изоляционного материала, к которому прикреплен кольцевой диск 6 из латуни или подобного
материала. На указанном латунном диске 6 соответствующим образом установлены две горизонтальные
угольные щетки 7 (или может быть любое количество таких угольных щеток), причем эти угольные щетки 7
удерживаются пружинами 7a таким образом, чтобы прижиматься к вращающемуся круглому металлическому
диску или пластине 8 таким образом, чтобы сохранять непрерывный электрический контакт с ним во время его
вращения, причем указанная пластина 8 крепится с помощью муфты 9, закрепленной на вышеупомянутом
винте магнето 2. К соединительному элементу 9 прикреплен один конец гибкого кабеля 10, который
используется для привода устройства, устанавливаемого на приборную панель, описанного ниже.
В муфту 9 встроены соответствующие волоконные шайбы и втулки 8a, предназначенные для изоляции
гибкого кабеля 10 от винта магнето 2. К латунному диску 6 с помощью клемм 6а подсоединены
соответствующие изолированные провода 11, как показано на рисунках 3, и эти провода 11 выведены к
креплению приборной панели, для удобства поддерживаемые оболочкой 10а гибкого кабеля 10. На другом
конце кабель 10 выведен к креплению приборной панели, как показано на рисунке 2, и соединен с валом 12,
который предназначен для вращения в соответствующих подшипниках 13, а к указанному валу 12 прикреплен
металлический диск 14, установленный в соответствующем подшипнике 15. Между валом 12 и диском 14 в
точке их соединения установлены шайбы, втулки или аналогичные элементы 14a из волокна или другого
подходящего изоляционного материала, чтобы диск 14 был электрически изолирован от вала 12 и кабеля 10.
Предусмотрена соответствующая муфта 14b, прикрепленная к указанному диску 14, в которой предусмотрено
место для крепления механизма замыкания и размыкания (не показан), который был снят с магнето.
К опорной пластине 16 крепления приборной панели прикреплена металлическая пластина 17, в центре
которой расположены подшипники 13, в которых вращается вал 12, и на этой пластине 17 установлены две
угольные щетки 18 (или может быть любое количество таких угольных щеток), которые удерживаются
пружинами 18а таким образом, чтобы прижиматься к поверхности диска 14, обеспечивая непрерывный
электрический контакт с ним. Указанные угольные щетки 18 изолированы от пластины 17 с помощью
соответствующих втулок 17а из волокна или другого изоляционного материала, а на указанных угольных
щетках 18 предусмотрены клеммы 19, к которым этими клеммами прикреплены концы проводов 11,
обеспечивая идеальное электрическое соединение между винтом якоря 2 и диском 14. Таким образом,
первичный ток от якоря может проходить от выводов 11 к механизму замыкания-размыкания через угольные
щетки 18, пластину 14 и муфту 14b, при этом ток возвращается через соответствующие корпуса 27, 16, 10b и 3
к раме магнето.
Болт 20, предназначенный для скольжения в подходящем пазу или пазах 16a на поверхности опорной
пластины 16, на котором соответствующим образом установлены два латунных контакта 21, удерживается
пружиной 22 таким образом, чтобы контакты 21 соприкасались или входили в две соответствующие
пружинные вилки 23, которые электрически соединены с клеммами 19 угольных щеток 18. На пластине 17
закреплен замок 24 типа «Йель», на стволе которого установлен соответствующий рычаг 24а, показанный на
рисунке 9, где изображена модификация устройства, и указанный рычаг 24а приспособлен для того, чтобы
воздействовать на штифт или стержень 24b таким образом, что при повороте ключа в замке указанный рычаг
24а заставляет засов 20 скользить в пазу или пазах 16а против действия пружины 22. Когда болт 20 находится
в положении «выключено» или разблокировано, как показано на рисунке 4, подпружиненный плунжер 25 с
ручкой или подобным элементом 25a предназначен для входа в отверстие 26 в болте 20, удерживая таким
образом болт 20 в положении «выключено».
Теперь, чтобы привести устройство в действие и тем самым предотвратить несанкционированное
использование автомобиля или подобного транспортного средства, плунжер 25 выдвигается за ручку 25а из
отверстия 26, освобождая болт 20 (как показано на рисунке 6) и, благодаря действию пружины 22, заставляя
контакты 21 войти в пружинные вилки 23, тем самым отводя первичный ток от карбоновых щеток 18 к корпусу
магнето через контакты 21 и 23, болт 20, опорную пластину 16 и металлическую оболочку 10b кабеля 10, тем
самым предотвращая прерывистое прерывание указанного первичного тока механизмом
замыкания-размыкания и, следовательно, искрение свечей зажигания и работу двигателя. Крепление
приборной панели снабжено корпусом 27, в котором установлен подшипник 15. Этот корпус 27 предназначен
для привинчивания к опорной пластине 16, а на внутренней стороне корпуса 27 в подходящем месте
расположен паз 27a, так что при ввинчивании засова 20 в положение «включено» или «заблокировано»
короткая часть его длины входит в паз 27a, предотвращая тем самым отвинчивание корпуса 27 от опорной
пластины 16 и, следовательно, любое вмешательство в работу замка.
В качестве дополнительного предохранительного устройства на опорной пластине 16 может быть установлен
фиксатор 28, предназначенный для зацепления с углублением 29 в засове 20, когда засов 20 заперт. Для
освобождения фиксатора 28 на рычаге 24a замка может быть выполнен соответствующий выступ таким
образом, чтобы при повороте ключа фиксатор 28 мог подниматься, позволяя переместить засов 20 в
положение «выключено». На рисунках 7–10 показана упрощенная форма устройства, в которой в креплении
магнита отсутствует латунный диск, установленный на винте якоря 2, и вместо него используется пластина 30,
установленная на латунном валу 31, несущем две угольные щетки 32, причем указанный латунный вал 31
опирается на шарикоподшипник 33, который закреплен в латунной пластине или кронштейне 34. Поскольку
пластина 30 вращается вместе с якорем, угольные щетки 32 вынуждены обеспечивать непрерывный
электрический контакт с поверхностью латунной пластины или кронштейна 34. Вал 31 изолирован от гибкого
кабеля 10, к которому он соединен, и указанной латунной пластины 34 от шарикоподшипника 33
соответственно с помощью соответствующих волоконных втулок и шайб 35.
На латунной пластине или кронштейне 34 предусмотрены соответствующие клеммы 36 для проводов 11,
чтобы первичный ток от винта 2 якоря магнето мог передаваться к креплению на приборной панели. В
креплении к приборной панели кабель 10 соединен с вращающимся валом 37, один конец которого
поддерживается шарикоподшипником 38, установленным в латунной пластине или кронштейне 39,
закрепленном на опорной пластине 16, а другой конец — во втулке 40, которая установлена в
шарикоподшипнике 41, поддерживаемом корпусом 27. Латунный вал 37 электрически изолирован от кабеля
10, а шарикоподшипник 38 изолирован от пластины 39 с помощью волоконного кольца 39а. В данном случае
на валу 37 предусмотрено место для крепления механизма замыкания-размыкания (не показан). Выводы 11
соединены с наружным кольцом шарикоподшипника 38, посредством которого осуществляется соединение
указанных выводов 11 с валом 37 таким образом, что первичный ток может передаваться от магнето к нему.
На болте 20 закреплен небольшой блок волокна или подобного материала 42, на одном конце которого
установлена полоска серебра, платины или подобного материала 43, причем указанная полоска 43
электрически соединена с болтом 20 и в кольце из волокна 39a установлен подпружиненный поршень 44 с
серебряным наконечником, к которому подсоединены провода 11 и который предназначен для
соприкосновения с блоком волокна 42 или серебряной полоской 43.
Для предотвращения несанкционированного использования автомобиля, в котором установлено это
устройство, плунжер 25, как и прежде, отводится, что позволяет болту 20 выстрелить и приводит к тому, что
плунжер 44, который ранее опирался на волоконный блок 42, соприкасается с серебряной полосой 43, тем
самым отводя первичный ток от шарикоподшипника 38 к корпусу магнето через контакты 43 и 44, болт 20,
опорную пластину 16 и металлическую оболочку 10b кабеля 10, тем самым предотвращая периодическое
прерывание указанного первичного тока механизмом замыкания-размыкания и, следовательно, искрение
свечей зажигания и работу двигателя. Для разблокировки устройства используется замок, как описано выше.
Хотя данное устройство было описано в связи с автомобилями, следует понимать, что оно в равной степени
применимо и к другим транспортным средствам, моторным лодкам, летательным аппаратам и тому
подобному, и что детали конструкции устройства могут быть изменены без отступления от принципа
изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215406.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215406A
[]
Усовершенствования в устройствах для приготовления чая или связанные с ними. Джеймс Вилла,
Илфракомб, Девон, подданный Великобритании, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическому устройству для приготовления чая: устройство, в котором
будильник включает подачу газа к нагревательной горелке, снабженной пилотной форсункой, или приводит в
действие электрическое нагревательное устройство, расположенное под чайником, причем устройство
таково, что кипяток подается в чайник, который установлен на поворотном рычаге, а движение рычага
перекрывает подачу тепла; устройство, изготовленное в соответствии с данным изобретением,
характеризуется тем, что оно включает в себя основание, к которому прикреплен поворотный рычаг первого
порядка, два стержня, шарнирно закрепленных на концах указанного рычага и поднимающихся вертикально,
направляющие для указанных стержней, держатели на верхних концах указанных стержней, чайник и
заварочный чайник, установленные на указанных держателях и приспособленные для их снятия, трубу,
ведущую от заварочного чайника к чайнику и приспособленную для перекачки воды из Первый механизм
срабатывает за счет давления пара, включает нагревательное устройство под чайником, кран или подобное
устройство, предназначенное для приведения указанного нагревательного устройства в действие, будильник,
вилку или подобное устройство, взаимодействующее с заводным ключом и предназначенное для приведения
в действие указанного крана или переключателя, второй кран или переключатель, предназначенный для
приведения в действие при опускании чайника и для вывода нагревательного устройства из строя и
включения света, а также защелку, предназначенную для предотвращения подъема чайника после его
опускания.
Прилагаемый чертеж представляет собой схематическое изображение одного из вариантов устройства,
изготовленного в соответствии с данным изобретением. a) — это будильник, на задней стороне которого
находится вилка (не показана), которая входит в зацепление с заводным ключом будильника, причем
указанная вилка прикреплена непосредственно к обычному крану (также не показан), который подает газ в
трубу b, через двухходовой кран c, к горелке d. Над этой горелкой находится чайник e, имеющий выходную
трубку f, которая почти доходит до дна чайника и ведет к заварочному чайнику g. Указанный чайник
установлен на стержне h, который опирается на один конец балансировочной балки j, а чайник,
соответственно, установлен на раме k, которая опирается на другой конец. Он крепится к рукоятке
(двуходового крана) цепочкой и также снабжен выемкой n, которая входит в зацепление с пружинным
зажимом o, когда шток опускается, фиксируя указанный шток в нижнем положении. Упор на стержне h (не
показан) предназначен для зацепления с упором m. Двухходовой кран c также ведет к газовому светильнику p,
который снабжен обводным патрубком q, подключенным к основной газовой сети.
К горелке d также установлен байпас. Чайник имеет завинчивающуюся крышку, которая служит для
наполнения, и небольшой клапан для предотвращения избыточного давления. В крышке чайника находится
дисковый клапан (не показан), который позволяет закрыть отверстие, через которое проходит трубка f, когда
чайник вынимают. К стержню h прикреплен электрический контакт t, который служит для включения
электрического звонка (не показан) при приготовлении чая. Во время использования часы с сигналом тревоги
заводятся и устанавливаются, а вилка помещается на место над заводным механизмом. Чайник наполняется
водой, в чайник наливают чай, и освещают оба обходных канала. Когда срабатывает сигнальный механизм
часов, газ... который загорается и доводит воду в чайнике до кипения. Давление пара, создаваемое водой,
переливается через край чайника, и когда чайник наполняется или наполняется частично, стержень h
нажимается, поворачивая ручку c, которая соединена цепочкой со стержнем. На рисунке не показано
взаимодействие с изогнутой пластиной m, чтобы предотвратить слишком низкое падение стержня h.
Одновременно с этим контакт t запускает электрический звонок. Необходимые модификации для адаптации
изобретения к использованию электричества вместо газа достаточно очевидны и включают в себя лишь
подходящие выключатели, нагревательные элементы, а также необходимые фитинги и соединения. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что мне известно о...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215408A
[]
Соседние файлы в папке патенты