Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_239
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171441A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электроприводной механизм для управления железнодорожным оборудованием.
1,
Теофил Дюкуссо, гражданин Французской Республики, проживающий в Лонабери-пар-Пор-Сент-Мари,
департамент Лот-и-Гаронна, Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к электрически управляемому аппарату для приведения в действие железнодорожных
или подобных стрелок, переключателей или других путевых устройств, причем аппарат представляет собой
устройство, включающее один реверсивный электродвигатель, вращающийся элемент которого
функционально соединен посредством муфты с механизмом для приведения в действие путевых устройств, и
электрические соединения для управления движением двигателя и указанного механизма, который может
включать винт, взаимодействующий с гайкой, прикрепленной к элементу, функционально соединенному с
приводимым в действие путевым устройством.
Изобретение заключается в усовершенствовании такого аппарата, благодаря чему с помощью одного
двигателя и соответствующих соединений можно по желанию управлять несколькими различными
рельсовыми устройствами, регулируя их работу таким образом, чтобы они могли одновременно двигаться в
одном направлении или последовательно в противоположных направлениях, при этом устройства являются
абсолютно независимыми.
Устройство, сконструированное в соответствии с данным изобретением, включает в себя, в сочетании с
единственным электродвигателем, ряд пропеллеров (по одному для каждого управляемого устройства),
каждый из которых снабжен средствами для преобразования вращательного движения двигателя в
прямолинейное.
На прилагаемом рисунке показан один из вариантов усовершенствованного электроаппарата,
предназначенного для управления двумя устройствами. В качестве примера приводятся следующие чертежи:
на фиг. 1 представлен вид сверху электроаппарата, на котором показан только один рабочий элемент или
пропеллер.
Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез механизма вдоль линии II II на рис. 1.
На рис. 3 представлен вид сверху, с показанным в разрезе сцеплением, второго пропеллера, готового к
установке в устройство, изображенное на рис. 1.
На рис. 4 показано применение данного устройства к двум независимым наборам точек.
На рисунках 5, 6 и 7 представлены схемы электрических соединений для двух независимых наборов точек.
На рис. 8 представлена схема пары взаимозаменяемых автоматических выключателей.
Одни и те же ссылочные номера обозначают одни и те же детали на разных рисунках чертежей. Для простоты
элементы второго гребного винта обозначены теми же порядковыми номерами, что и элементы первого, но
эти номера различаются индексом 1.
Электродвигатель обозначен цифрой 1, а редуктор 2 установлен на конце вала. Приводной механизм
включает в себя винт 3, один конец которого имеет буртик и опирается на упорный подшипник 4, а другой
конец опирается на подшипник 5; на винт надет шпоночный элемент или часть 6 магнитной муфты, другая
часть 7 свободно закреплена на шпинделе винта и несет, со шпоночным креплением, шестерню 8, которая
зацепляется с шестерней 2 двигателя.
Гайка 9, взаимодействующая с винтом 3, имеет выступ 10 (рис. 2), который скользит в пазу рамы; стержни 11
соединяют эту гайку с наружной частью хомута 12 и свободно скользят в определенном направлении по раме
и в направляющих 13.
Управляющим элементом является коммутатор 14, принцип работы которого будет описан позже. Здесь
достаточно будет описать, как она механически связана с гайкой 9. Коммутатор закреплен на стержне 15
переключателя, который проходит через направляющие 16 и снабжен двумя резьбовыми упорами 17, 18,
которые регулируются по положению и предназначены для перемещения влево или вправо в конце своего
хода с помощью язычка 19 гайки 9. Стержень 15 имеет соответствующее возвратное или восстанавливающее
устройство, выполненное, например, с помощью пружины 22, сжатой между двумя упорами или заглушками
23, 24, свободно перемещающимися в двух перфорированных выступах 20, 21 на стержне переключателя,
причем концы этих заглушек соответственно упираются в неподвижные упоры 25, 26 на раме и таким
образом, что пружина 22 постоянно стремится вернуть коммутатор 14 в нейтральное положение и вернуть его
в исходное положение после перемещения, как только гайка 9 перестанет находиться в одном из своих
крайних положений.
Как видно, при одновременном включении муфты и двигателя винт 3 участвует в движении двигателя. В
результате, при вращении двигателя в нужном направлении, гайка 9 смещается из положения, показанного
сплошными линиями на рис. 1, в положение, показанное пунктирными линиями, аналогично смещается и ярмо
12, а следовательно, и стрелки или любое другое рельсовое устройство, соединенное с ярмом. Если
двигатель вращать в обратном направлении, гайка 9 смещается из положения, показанного пунктирными
линиями, в положение, показанное сплошными линиями. Расстояние между этими двумя положениями
должно точно соответствовать величине перемещения, необходимого для изменения положения
управляемого устройства. С этой целью расстояния можно регулировать и согласовывать с требуемой
точностью путем соответствующей регулировки винтов 17, 18, которые точно регулируют движение
расцепления.
На фиг. 1 и 2 показана рама, несущая вдоль оси А.Б. пропеллер, предназначенный для крепления к
стрелочному переводу; эта рама предназначена для размещения второго пропеллера вдоль оси С.Д. с другой
стороны двигателя и симметрична оси А.Б. На фиг. 3 показан второй пропеллер в промежуточном положении,
готовый к установке на раму (ось С1Д1 наложена на ось С.Д.) для перемещения второго стрелочного
перевода или другого путевого оборудования, как показано на фиг. 4.
Необходимые устройства управления внутри кабины стрелки не показаны и не описаны, поскольку они не
входят в сферу действия данного изобретения.
Электрический двигатель относится к известному типу и способен совершать возвратно-поступательное,
вращательное или колебательное движение. Предполагается, что это устройство последовательного типа,
имеющее два удерживаемых магнита, по одному для каждого направления вращения.
Для управления электромеханизмом с двумя пропеллерами, предназначенным для работы с двумя
независимыми наборами точек, как показано на рис. 4, электрические соединения выполнены в соответствии
со схемой на рис. 5, на которой два пропеллера 41, 42 представлены соответствующими гайками в конце их
перемещения влево. Линии 31 и 33, идущие из кабины, по одной для каждого направления вращения,
соединены соответственно с полевыми магнитами 32 и 34, которые объединены и соединены в точке 35 с
якорем 30 и через 36 с клеммами 6 и 61, соединенными соответственно с коммутаторами 14 и 141. Для
каждого пропеллера предусмотрено две отдельные линии, по одной для каждого направления движения: 37 и
38 для пропеллера 41 и 39, 40 для пропеллера 42; эти четыре линии подключены к контактам переключателей
27, 28 и 271, 281.
Схема управления для выбранного направления и винта формируется путем соединения с источником
энергии соответствующих линий от двигателя и выбранного винта, которые соответствуют желаемому
направлению движения. Таким образом, для перемещения винта 41, а следовательно, и связанных с ним
точек, вправо, используются линии 33 и 38; для перемещения того же винта влево используются линии 31 и
37. Для перемещения винта 42 и соответствующих точек вправо используются строки 33 и 40, а для
перемещения того же винта влево — строки 31 и 39.
Третье рассмотренное выше движение, а именно движение винта 42 вправо, управляется с помощью линий
33 и 40, которые соединены в кабине с источником энергии; цепь между двумя линиями проходит от 33 через
34, затем через 35 к 36, проходя через якорь 30, и от 36 проходит к муфте 61, через которую она проходит, а
затем через коммутатор 141 и контакт 281 к линии 4. Двигатель вращает и приводит в действие, посредством
находящейся под напряжением муфты 61, винт 31 и гайку 91, которая перемещается вправо. После начала
этого движения коммутатор 141, под действием описанного выше восстанавливающего механизма, переходит
в среднее положение, замыкая оба контакта 271 и 281 (рис. 6), затем в конце движения (рис. 7) указанный
коммутатор сдвигается вправо, разрывая тем самым цепь управления этим положением пропеллера между
141 и 281, чтобы переместить пропеллер 42 и его наконечники из правого положения в левое. Линии 39, 31 в
кабине соединены с источником энергии, цепь проходит через 39, 2T, 1P, 36, 30, 35 и 31, после чего двигатель
вращается, муфта 61 заставляет винт 31 участвовать в движении, а гайка 91 смещается влево.
При этом смещении коммутатор 141 переходит в среднее положение, указанное на рис. 6. Достигнув предела
своего хода, гайка 91 толкает коммутатор влево (рис. 5), что разрывает цепь для движения влево, муфта
перестает работать, и винт 31 останавливается.
Движение винта 41 вправо контролируется I) линиями 33 и 38, цепь между этими двумя линиями проходит
через 34, 35 и 36, пересекая якорь 30, затем от 36 она переходит к муфте 6, через которую проходит, и через
коммутационный узел 14 и контакт 28 — к линии 38.
Кажется излишним описывать последующие эффекты, поскольку они полностью схожи с уже описанными.
Возможно одновременное вращение двух пропеллеров в одном направлении.
Таким образом, при расположении, показанном на рис. 5, одновременное двойное движение может быть
осуществлено путем установления в катине соответствующих соединений с источником энергии, то есть
соединения 33 с одним полюсом, а 40 и 38 — с другим полюсом. Для этого требуется лишь добавить к уже
описанной схеме для пропеллера 42 ответвление от 36 через муфту 6, коммутатор 14, контакт 28 к линии 38,
чтобы движение двигателя передавалось на винт 3 через муфту 6 одновременно с перемещением винта 31 с
помощью муфты 61. Перемещение точек осуществляется, и в конце этого перемещения коммутаторы 14, 141
разрывают соответствующую цепь ответвления.
Два винта не могут одновременно вращаться в обратном направлении.
В случае, показанном на рис. 11, когда винт 41 находится в левом положении, а винт 42 — в правом, если
из-за неправильного расположения оборудования в кабине будет предпринята попытка одновременно
переместить винт 41 вправо, а винт 42 влево, двигатель будет одновременно возбуждаться винтами 34 и 32 и,
следовательно, не будет вращаться.
Обратные перемещения должны осуществляться последовательно. Для этого, в сочетании с двумя линиями
электродвигателей 31, 33, которые управляют двумя противоположными движениями, используются два реле
обратного действия 43, 44 (рис. 8). Электромагнит 43 пропускается током от провода 31, который
продолжается через задний контакт реле 44, электромагнит которого, после прохождения через задний
контакт реле 43, также пропускается током от провода 33. При таких условиях прохождение тока в цепи 33
притягивает выключатель b, тем самым прерывая ток в цепи 31.
Изменение тока в цепи 31 оказывает обратное воздействие на размыкание цепи 33 путем притяжения
выключателя a. Цепи восстанавливаются под действием пружин r после завершения текущего движения.
Таким образом, вторая часть откладывается на минимальное время, необходимое для достижения nrst.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171442.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171442&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171442A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для электродуговой сварки и связанные с ним разработки.
.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON COMMA. LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Кэннон-стрит, 83, Лондон, E.C. 4, настоящим
заявляем, что суть данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации,
организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк,
США) заключается в следующем: наше изобретение относится к электросварке, и одной из его целей
является создание устройств для непрерывной подачи сварочного электрода в сварочную дугу, благодаря
чему электросварка может быть выполнена более качественно, а диапазон работ значительно увеличен, и
благодаря чему сварные швы могут быть выполнены с большей регулярностью и механической прочностью,
чем при ручной сварке, и, в то же время, с большей скоростью и более экономичным использованием
сварочного материала. Наша цель — создать устройство, в котором можно успешно использовать электроды
самых разных размеров: от значительно меньших, чем те, которые можно использовать вручную или с
помощью любых ранее известных нам автоматических устройств, до размеров, значительно превышающих
те, которые использовались ранее.
Наше изобретение также включает в себя новый способ передачи тока к движущемуся электроду и другие
комбинации, подробности которых будут приведены в связи с последующим описанием.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вариант сварочного аппарата, в котором обрабатываемая деталь
расположена таким образом, чтобы вращаться в горизонтальной плоскости. На рис. 2 подробно показана
часть механизма, изображенного на рис. 1, на рис. 3 подробно показаны средства, используемые на рис. 1
для подачи тока к подвижному электроду, а на рис. 4 представлен детальный вид пластины выравнивания
давления для щеток, изображенных на рис. 3.
Возвращаясь к рис. 1, сварочный электрод 1, показанный в данном случае в виде гибкой проволоки из железа
или стали, подается с катушки 2 к сварочной дуге, образующейся между проволокой 1 и обрабатываемой
деталью. Сварочная головка установлена на подставке 80, вес которой уравновешивается грузом 81, так что,
ослабив установочный винт 82, сварочную головку можно отрегулировать в горизонтальной плоскости в
любое желаемое положение. Для регулировки положения головки вдоль основания и изменения расстояния
головки от подставки предусмотрены средства, не показанные на чертеже. На этом рисунке устройство
представлено установленным для вращения в горизонтальной плоскости на опоре 83, вращаемой двигателем
84 через редуктор 85. На изображении представлено турбинное колесо, лопатки 86 которого привариваются к
опорному диску или кольцу 87. На рисунке показано, как сварочный электрод подается с катушки 2 через
направляющую 88 к выпрямляющим роликам сварочной головки.
Сварочная головка включает в себя подающие ролики 8 и 9, подробно показанные на рис. 2.
Мощность передается на подающие ролики от двигателя, который не показан на рис. 1, к шестерне 89,
которая приводит в движение червячный вал 90, который, в свою очередь, приводит в движение червячное
колесо 91, на валу которого установлена прямозубая шестерня 92, которая зацепляется с шестерней 93,
установленной на валу подающего ролика 9. Шестерни 94 и 95, установленные соответственно на валах
подающих роликов 8 и 9, обеспечивают вращение этих роликов с одинаковой скоростью в противоположных
направлениях. На валу подающего ролика 9 установлен маховик 96, позволяющий вручную запускать процесс
подачи, если по какой-либо причине двигатель подачи не запускает процесс подачи при замкнутом пусковом
выключателе.
Подающие ролики могут регулироваться для размещения электродов разных размеров и изменения давления
на любой заданный электрод с помощью элемента 97, который может регулироваться вручную для вращения
шестерен 98 и 99, работающих одновременно для регулировки положения подшипников, в которых
установлен ролик 8.
Часто возникает необходимость или желание регулировать угловое положение электрода относительно
заготовки, и станок, показанный на рис. 1, может быть отрегулирован для изменения этого углового
положения путем ослабления установочного винта 100 и поворота сварочной головки в желаемое положение,
при этом вся головка поддерживается трубчатым элементом 101, через который проходит установочный винт.
Элемент 101 опирается на цилиндрический выступ на элементе 102.
Вал, на котором закреплены шестерни 91 и 92, проходит через цилиндрический выступ, на котором опирается
элемент 101. В данном случае сварочная головка изолирована от своей опоры с помощью изоляционной
пластины 103 и путем изготовления одной из шестерен 92 или 93 из непроводящего материала. Таким
образом, видно, что сварочная головка имеет возможность поворота и регулировки вокруг оси шестерни 92.
Сварочная головка, показанная на рис. 1, имеет оригинальное расположение элементов, обеспечивающих
подачу тока к подвижному электроду. Данная конструкция включает в себя щетку 104, подробно показанную
на фиг. 3, которая непосредственно взаимодействует с подающим роликом 8, находящимся в плотном
контакте с подвижным электродом. Подающие ролики 8 и 9 предпочтительно изготовлены из бронзы. Щетка
104 состоит из пары независимо перемещаемых блоков или щеток из углерода или композитных материалов
105 и 106. Эти элементы прижимаются к поверхностям ролика 8 с помощью пружины 107, степень сжатия
которой может регулироваться винтом 108. Пластина 109 снабжена выступами 110, которые входят в
зацепление с угольными щетками и выравнивают давление на них. Если направлять ток непосредственно к
одному из подающих роликов электрода, длина сварочной головки может быть значительно сокращена, а
также будет обеспечена возможность работы с большими токами, поскольку контактное давление подающих
роликов на электрод сравнительно велико, и большой ток может передаваться на электрод, несмотря на
небольшую площадь контакта электрода.
Сварочная головка, показанная на фиг. 1, снабжена теплоотводящим устройством II, которое может состоять
из одной или нескольких пластин, предпочтительно установленных на сварочной головке между сварочной
головкой и обрабатываемой деталью.
Сварочный электрод выступает через это излучающее устройство. Благодаря такой конструкции сварочная
головка может быть приближена к обрабатываемой детали, а длина электрода, по которому протекает ток,
может быть сведена к минимуму без существенного нагрева сварочной головки.
Представленное устройство предназначено для наращивания фланца или увеличения толщины
горизонтально вращающегося изделия.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для электродуговой сварки и связанные с ним разработки.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Кэннон-стрит, 83, Лондон, E. C. 4, настоящим
заявляем о характере данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации,
организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки) и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен
в следующем заявлении: Данное изобретение относится к аппаратам для электродуговой сварки, и в
частности к машинам, в которых сварочный электрод подается вперед подающими роликами, приводимыми в
движение зубчатой передачей от электродвигателя, как указано в описании нашего британского патента №
145 330. В соответствии с данным изобретением, сварочный аппарат оснащен сварочной головкой, через
которую сварочный электрод подается подающими роликами, к одному из... При этом мощность передается
через зубчатое колесо, а головка закреплена таким образом, чтобы ее можно было вращать вокруг оси
указанного зубчатого колеса для изменения углового положения электрода относительно обрабатываемой
детали.
На чертежах, прилагаемых к предварительной спецификации, изображена машина, сконструированная в
соответствии с изобретением, на которых: — Рисунок 1 представляет собой перспективный вид сварочного
аппарата с заготовкой, расположенной для вращения в горизонтальной плоскости.
На рисунке 2 подробно показана часть механизма, изображенного на рисунке 1; на рисунке 3 подробно
показаны средства, используемые для подачи тока к подвижному электроду; на рисунке 4 представлен
детальный вид пластины выравнивания давления для щеток, показанных на рисунке 3.
На фиг. 1 показано, что сварочный электрод 1, представленный в данном случае в виде гибкой проволоки из
железа или стали, подается с катушки 2 к сварочной дуге, образующейся между проволокой 1 и
обрабатываемой деталью.
Сварочная головка установлена на подставке 80, вес которой уравновешивается грузом 81, так что, ослабив
установочный винт 82, сварочную головку можно отрегулировать в горизонтальной плоскости в любое
желаемое положение.
На чертеже не показаны средства для регулировки положения головы вдоль основания с целью изменения
расстояния головы от подставки. На этом рисунке устройство представлено в виде установленного для
вращения в горизонтальной плоскости на опоре 83, предназначенной для вращения двигателем 84 через
редуктор; устройство показано в виде турбинного колеса, лопатки 86 которого приварены к опорному диску
или кольцу 87. На рисунке показано, как сварочный электрод подается с катушки 2 через направляющую 88 к
выпрямляющим роликам сварочной головки. Сварочная головка включает в себя подающие ролики 8 и 9,
подробно показанные на рис. 1. Подача материала передается на подающие ролики от двигателя, который не
показан на рис. 1, к зубчатому колесу 89, которое приводит в движение червячную передачу 90, которая, в
свою очередь, приводит в движение червячное колесо 91, на валу которого установлено прямое зубчатое
колесо 92, которое зацепляется с зубчатым колесом 93, установленным на валу подающего ролика 9.
Зубчатые колеса 94 и 95, установленные соответственно на валах подающих роликов 8 и 9, обеспечивают
вращение этих роликов с одинаковой скоростью в противоположных направлениях. На валу подающего
ролика 9 предусмотрено маховик 96, позволяющий вручную запускать процесс подачи, если по какой-либо
причине двигатель подачи не запускает процесс подачи при замкнутом пусковом выключателе. Подающие
ролики могут регулироваться для размещения электродов разных размеров и изменения давления на любой
заданный электрод с помощью элемента 97, который может регулироваться вручную для вращения зубчатых
колес 98 и 99, работающих одновременно для регулировки положения подшипника, в котором установлен
ролик 8.
Часто возникает необходимость или желательность регулировать угловое положение электрода относительно
обрабатываемой детали, и машина, показанная на рис. 1, может быть отрегулирована для изменения этого
углового положения путем ослабления установочного винта 100 и поворота сварочной головки в нужное
положение, при этом вся головка поддерживается трубчатым элементом 101, через который проходит
установочный винт.
Элемент 101 опирается на цилиндрический выступ на элементе 102. Вал, на котором закреплены зубчатые
колеса 91 и 92, проходит через цилиндрический выступ, на котором опирается элемент 101. В данном случае
сварочная головка изолирована от своей опоры с помощью изоляционной пластины 103 и путем изготовления
одного из зубчатых колес 92 и 93 из непроводящего материала. Таким образом, видно, что сварочная головка
имеет возможность поворота и регулировки вокруг оси зубчатого колеса 92.
Сварочная головка, показанная на рис. 1, имеет устройство для подачи тока к подвижному электроду,
включающее щетку 104, подробно показанную на рис. 3, которая непосредственно взаимодействует с
подающим роликом 8, находящимся в плотном контакте с подвижным электродом. Подающие ролики 8 и 9
предпочтительно изготавливаются из бронзы. Щетка 104 состоит из пары независимо перемещающихся
блоков или щеток из углеродного или композитного материала 105 и 106. Эти элементы вдавливаются в
зацепление с поверхностями ролика 8, по одному с каждой стороны канавки, как показано на рисунке, с
помощью пружины 107, степень сжатия которой может регулироваться винтом 108. Пластина 109, показанная
на рис. 4, снабжена выступами 110, которые входят в зацепление с угольными щетками и выравнивают
давление на них. Подача тока непосредственно к одному из подающих роликов электрода позволяет
значительно сократить длину сварочной головки и легко справляться с сильными токами, поскольку
контактное давление подающих роликов на электрод сравнительно велико, и сильный ток может
передаваться на электрод, несмотря на небольшую площадь контакта электрода.
Сварочный шов, показанный на рис. 1, снабжен теплоотводящим устройством 111, которое может состоять из
одной или нескольких пластин, предпочтительно установленных на сварочной головке между сварочной
головкой и обрабатываемой деталью.
Сварочный электрод выступает через это излучающее устройство. Благодаря такой конструкции сварочная
головка может быть приближена к обрабатываемой детали, а длина электрода, по которому протекает ток,
может быть сведена к минимуму без нежелательного нагрева сварочной головки.
Представленное устройство предназначено для наращивания фланца или увеличения толщины
горизонтально вращающегося изделия.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Электросварочный аппарат, имеющий сварочную головку, включающую
подающие ролики для подачи сварочного электрода через сварочную головку, к одному из которых мощность
передается посредством ведущего зубчатого колеса, при этом головка закреплена таким образом, что может
быть вращательно отрегулирована вдоль оси передающего мощность зубчатого колеса, благодаря чему
положение головки может регулироваться для изменения углового соотношения электрода и обрабатываемой
детали.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171443.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171443&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171443A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16.01.1920. № 21496/20.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 16 ноября 1921 г.
Оборудование для литья под давлением.
Я, См. Вио Бруса, проживающий по адресу: Виале Беатрис д'Эсте, 41, Милан, Италия, гражданин Италии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к новому или усовершенствованному способу удаления металлов в форму
или оболочку. Согласно изобретению, металл выплавляется не путем наклона тигля или плавильной печи, а
путем перемещения жидкого металла из тигля в форму или оболочку с помощью газа, масла или другой
жидкости под давлением.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на котором показана одна из конструкций устройства
для реализации изобретения.
В тигель или плавильный котел 1, а следовательно, и в содержащийся в нем жидкий металл, погружают до
тех пор, пока он не упрется в дно изогнутую трубу 2 из огнеупорного материала. Другая труба 3 соединяет
один из концов трубы 2 с сосудом 4, содержащим воздух, газ или другую подходящую жидкость под
давлением, причем состав жидкости зависит от используемого металла.
На другом конце трубы 2 выполнено коническое посадочное место 5, в которое можно вставить конический
конец 6 трубы 7, скользящий в отверстии 8, предусмотренном в опоре 9. Труба 7 удерживается в поднятом
положении противовесом 10, расположенным на конце рычага 11, шарнирно закрепленного в точке 12. В этих
условиях жидкий металл заполняет изогнутую трубу 2.
Когда необходимо слить металл, rPrice. 11-] 17194Когда части 13, 131 оболочки или формы, установленные на
блоках 14, 141 рычагов 15, 151, соединяются вместе, эти рычаги 45 соединены шарниром 16, охватывающим
ось вращения 17.
После этого наклонная плоскость 18 перемещается по верхней части трубы 7 до тех пор, пока рычаг 50 15' не
упрется в опору 20. В этом положении диаметр трубы 7 совпадает с отверстием раковины. Если затем
открыть кран 22, вставленный в трубу 3, воздух или другая жидкость под давлением поступит в трубу 2 и
вытолкнет жидкий металл в корпус через отверстие 21 трубы 7.
Таким образом, извлеченный металл быстро заполняет все промежутки между оболочками или формами 6C,
в результате чего получается идеальная отливка.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171444.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171444&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171444A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 6, 1920. № 22,316/20.
Завершено: ноябрь. 24, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машина для консервирования, нарезки и измельчения овощей.
Я, Дэвид Макерлейн, проживающий по адресу: Бедлей-стрит, 51, Спрингберн, Глазго, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Предметом данного изобретения является усовершенствованная машина для нарезки и измельчения
консервов, овощей, фруктов и тому подобного, включающая опорную пластину, по которой скользит каретка, к
которой прикреплен элемент для подачи овощей или тому подобного к режущему механизму или делителю.
Основной особенностью настоящего изобретения является то, что подающий элемент для овощей выполнен
в виде гребенки, которая полностью расположена таким образом, чтобы проходить над режущим или
делительным элементом и совершать прямолинейные возвратно-поступательные движения.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 представляет собой продольный
разрез, а фиг. 2 — разрез, перпендикулярный фиг. 1.
Как показано на рисунке, усовершенствованная машина включает в себя опорную пластину 1, по которой
скользит каретка 2, снабженная гребенкой 3 и направляемая стержнями 4, проходящими параллельно
продольным кромкам пластины 1 и управляемыми ручным рычагом 5, который предпочтительно выполнен в
виде ярма или скобы, шарнирно закрепленной на стойках 6, несущих пластину, и имеет пазы 35 7, входящие в
зацепление с выступами S на концах каретки 2. Пластина 1 имеет поперечный паз 9 для размещения съемной
и сменной делительной планки 10, имеющей 40 вертикальных делительных лезвий 11 или зубьев в виде
гребенки, так что, когда картофель или подобный продукт прижимается к делительной планке, он разделяется
лезвиями. 45 Как видно, гребенка 3 полностью приспособлена для прохождения над лезвиями 1.1.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171445.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171445&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171445A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки 0С. Август. 3, 1920. № 22927/20, Полный комплект слева: 3 мая 1921 г.
Завершено: ноябрь. 3, 7921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма безналичной оплаты, применимые к газовым и аналогичным
счетчикам.
Я, Стивен Симпсон, из Майнхейса, Ньютон-Эббота, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к механизму, работающему
без монет, применимому к газовым и аналогичным счетчикам, и имеет своей целью создание предоплатного
газового счетчика, в котором монетоприемник, механизм изменения цены и рукоятка для поворота держателя
монет расположены перед счетчиком и доступны для регулировки и изменения цены.
Изобретение относится к такому типу счетчиков с монетоприемником, в которых монета вставляется через
прорезь в неподвижном диске, закрывающем корпус, причем монета образует соединение между прорезью,
образованной во вращающемся рычаге или держателе, и зубчатым измерительным колесом, регулирующим
подачу газа, при этом держатель монеты вращается при работе с помощью внешней рукоятки или подобного
устройства до тех пор, пока его движение не будет остановлено упором, закрепленным на корпусе, после чего
монета падает в приемник. Затем держатель можно свободно повернуть обратно для вставки следующей
монеты, но измерительное колесо удерживается фиксатором. Когда держатель монеты установлен в
положение для приема монеты, он соприкасается с упором на неподвижном диске, который приспособлен для
изменения количества газа, подаваемого для каждой монеты, и снабжен рядом градуированных отверстий
или пазов, которые входят в зацепление с упором на корпусе. После установки неподвижного диска на подачу
необходимого количества газа с каждой монеты, он фиксируется с помощью подходящей защелки, которая
может быть привинчена и герметизирована или удерживаться в нужном положении крышкой или дверцей
монетоприемника.
Согласно настоящему изобретению, зубчатое измерительное колесо крепится к задней внутренней части
корпуса [Цена 1/-] предпочтительно с помощью винта, который может нести подходящую пружину натяжения
U5. На той стороне измерительного колеса, которая противоположна той, на которой расположены выемки
для монет, сформированы зубья шестерни. На задней стороне корпуса предусмотрены кронштейны 50 для
Соседние файлы в папке патенты