Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2379
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214712.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214712&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214712A
[]
Усовершенствования поляриметрических приборов. Мы, компания ADAM HILGER, LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и PERCY ROBERT ORD,
подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 75A, Camden Road, London, N.W. 1, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: в аппаратах для измерения
оптического вращения, а именно вращения плоскости поляризации вещества, обычно пропускают пучок света,
поляризованный в фиксированной и известной плоскости поляризационной призмой, известной как
поляризатор, через известную длину вещества, например, образца жидкости, содержащегося в трубке с
прозрачными концами. Затем вращение измеряется путем исследования полученного светового пучка с
помощью второй поляризационной призмы, известной как анальвеолярный анализатор, которая установлена
таким образом, чтобы вращаться вокруг оптической оси аппарата, и снабжена средствами для измерения ее
вращения. При использовании прибора сначала определяется положение анализатора в момент затухания
света, затем вводится вещество, и снова определяется положение анализатора в момент затухания света.
Вращение анализатора из одного положения в другое представляет собой оптическое вращение вещества.
Для более точной настройки поляризатора использовались различные устройства, например, двухпольная
система Линпиха, в которой две поляризационные призмы расположены таким образом, что поле делится на
две части, плоскости поляризации которых слегка наклонены друг к другу. В этом случае свет не направлен
полностью в обе части поля одновременно, а анализатор настроен таким образом, что части поля имеют
одинаковую интенсивность. Обычно на окуляре аппарата устанавливается телескоп, который фокусируется
на четкой линии, разделяющей две части поля зрения, так что различение различий в яркости максимально
точное. Настоящее изобретение относится к поляриметрическому устройству, в котором поле разделено как
минимум на две части. Согласно данному изобретению, при введении наблюдаемой жидкости или вещества
не происходит изменения фокусировки разделительной линии двух частей поля зрения, поскольку оптические
элементы в аппарате расположены таким образом, что разделительная линия находится в фокусе окуляра и
ни в какой момент не видна сквозь наблюдаемую жидкость или вещество, и в такой конфигурации
поляризатор предпочтительно вращается, а анализатор фиксируется (с точки зрения целей наблюдения) и
сочетается с устройствами для разделения поля зрения на две части.
В одном из вариантов осуществления изобретения источник света расположен в фокусе конденсирующей
линзы, которая позволяет параллельным лучам проходить через обычный фильтр из бикарбоната калия,
призму Николя, два защитных стекла, две призмы Николя, две одинаково наклоненные пластины и окуляр с
положительным увеличением малой мощности. Между защитными стеклами предусмотрено средство для
поддержки трубки, содержащей исследуемую жидкость. Упомянутые ранее конденсорная линза, фильтр и
призма Николя сконструированы таким образом, что их можно вращать, а две последние призмы Николя
сконструированы и установлены так, что их плоскости поляризации образуют любой желаемый угол друг
относительно друга. Равнонаклонные пластины расположены способом, описанным в описании патента №
166842, благодаря чему в фокусе окуляра поддерживается четкая разделительная линия между двумя
половинами поля зрения. Все описанные оптические элементы могут быть установлены в моноблочном
корпусе, а оптические элементы на стороне наблюдения исследуемого вещества или жидкости смонтированы
таким образом, чтобы их можно было поворачивать на небольшой угол с помощью винтов, так что плоскость,
делящая пополам угол между плоскостями поляризации двух николей, может поворачиваться в любом
направлении, что позволяет регулировать нулевое положение шкалы, снабженной верньерами.
Также предусмотрены отражатели, которые можно перемещать в поперечном направлении, чтобы отражать
свет на один из верньеров, но которые пропускают свет через наблюдаемое вещество или жидкость.
Защитные защитные очки крепятся снаружи трубки с жидкостью на штифтах, что позволяет легко снимать их
для очистки. Описанный прибор обладает теми преимуществами, что условия освещения и поглощения света
оптическими элементами абсолютно одинаковы в обеих частях поля зрения и остаются неизменными
независимо от показателя преломления или состояния однородности наблюдаемой жидкости, а также тем,
что разделительная линия между двумя частями поля зрения не видна сквозь наблюдаемую жидкость или
вещество, так что наблюдение разделительной линии и резкость ее фокусировки в окуляре не зависят от
оптических свойств или физического состояния жидкости. Следовательно, жидкости, которые являются
несовершенными так что они находятся в состоянии, которое не позволяет измерить их с помощью
какого-либо известного поляризатора, но могут быть точно и легко измерены.
Усовершенствования поляриметрических приборов. Мы, компания ADAM HILGER, LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и PERCY ROBERT ORD,
подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 75A, Camden Road, London, N.W. 1, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В аппаратах для измерения оптического вращения, а именно вращения
плоскости поляризации вещества, обычно пропускают луч света, поляризованный в фиксированной и
известной плоскости поляризационной призмой, известной как поляризатор, через известную длину вещества,
например, образца жидкости, содержащегося в трубке с прозрачными концами. Затем вращение измеряется
путем исследования полученного светового пучка с помощью второй поляризационной призмы, известной как
анальвеолярный анализатор, которая установлена таким образом, чтобы вращаться вокруг оптической оси
аппарата, и снабжена средствами для измерения ее вращения.
При использовании прибора сначала определяется положение анализатора в момент затухания света, затем
вводится вещество, и снова определяется положение анализатора в момент затухания света. Вращение
анализатора из одного положения в другое представляет собой оптическое вращение вещества. Для более
точной настройки поляризатора использовались различные устройства, например, двухпольная система
Липпиха, в которой две поляризационные призмы расположены таким образом, что поле делится на две
части, плоскости поляризации которых слегка наклонены друг к другу. В этом случае свет не направлен
полностью в обе части поля зрения анализатора одновременно, но анализатор настроен таким образом, что
части поля имеют одинаковую интенсивность. Обычно на окуляре аппарата устанавливается телескоп,
который фокусируется на четкой линии, разделяющей две части поля зрения, так что различение различий в
яркости максимально точное.
Настоящее изобретение относится к поляриметрическому устройству, в котором поле разделено как минимум
на две части. Согласно данному изобретению, при введении наблюдаемой жидкости или вещества не
происходит никаких изменений в фокусировке разделительной линии двух частей поля зрения, поскольку
оптические элементы в аппарате расположены таким образом, что разделительная линия находится в фокусе
окуляра и ни в коем случае не видна сквозь наблюдаемую жидкость или вещество, и в такой конфигурации
поляризатор предпочтительно вращается, а анализатор фиксируется (с точки зрения целей наблюдения) и
сочетается с устройствами для разделения поля зрения на две части. Данное изобретение обладает теми
преимуществами, что условия освещения и поглощения света оптическими элементами абсолютно
одинаковы в обеих частях поля зрения и остаются неизменными независимо от показателя преломления или
состояния однородности наблюдаемой жидкости, а также тем, что разделительная линия между двумя
частями поля зрения не видна сквозь наблюдаемую жидкость или вещество, так что наблюдение
разделительной линии и резкость ее фокусировки в окуляре не зависят от оптических свойств или
физического состояния жидкости.
Таким образом, жидкости, которые плохо перемешаны, мутны, нефильтрованы или неосветлены, так что
находятся в состоянии, не позволяющем измерить их с помощью какого-либо известного поляризатора, могут
быть точно и легко измерены. Прилагаемый чертеж иллюстрирует поляриметрический прибор, изготовленный
в соответствии с данным изобретением. Рисунок 1 представляет собой план, частично выполненный в
разрезе. На рисунке 2 представлен боковой вид, частично в разрезе. Рисунок 3 представляет собой
поперечный разрез по линии C-D на рисунке 1. Рисунок 4 представляет собой аналогичный участок по линии
E-F, рисунок 2. На рисунке 5 представлен продольный разрез анализатора и окуляра. На рисунках 6 и 7
показаны проекции призмы Николя анализатора. На рисунке 8 показано защитное стекло и держатель для
него. а) источник света, расположенный в фокусе конденсирующей линзы b, которая позволяет параллельным
лучам проходить через фильтр c из бикарбоната калия, призму Николя d и защитное стекло e, трубку f,
содержащую исследуемую жидкость, еще одно защитное стекло g, две призмы Николя h, две одинаково
наклоненные пластины и окуляр j с малым увеличением, причем все перечисленные элементы установлены в
корпусе k.
Конденсаторная линза b, фильтр c и призма Николя d установлены таким образом, что их можно вращать.
Призмы Николя h сконструированы и установлены таким образом, что плоскости их поляризации образуют
любой желаемый угол между собой, а одинаково наклоненные пластины i расположены относительно призм
Николя It таким образом, что в фокусе окуляра j сохраняется четкая разделительная линия между двумя
половинами поля зрения. Призмы Николя h, пластины i и окуляр j установлены таким образом, как показано на
рисунках 2 и 4, что их можно поворачивать на малый угол с помощью винта l, так что плоскость, делящая
пополам угол между плоскостями поляризации двух призм Николя h, может поворачиваться в любом
направлении, что позволяет регулировать нулевое положение шкалы m, снабженной верньерами n. Шкала
расположена сбоку от круга, как показано на рисунке, и ее удобно считывать через две увеличительные
линзы. — это отражатели, отражающие свет на шкалу. При использовании прибора призма Николя d,
образующая поляризатор, вращается, но призмы Николя h, образующие анализатор, остаются
неподвижными. Преимущество такой конструкции заключается в том, что разделительный край или края
частей поля зрения сохраняют свое неизменное положение с точки зрения наблюдателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214713.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214713&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214713A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в устройствах для остановки неуправляемых
трамваев в шахтах и других местах или относящиеся к ним.
Мы, компания HADFIELDS LIMITED из Восточного Шеффилда, графство Йоркшир, британская компания, и
ИЗРАИЛЬ РОДЖЕРС из дома 53 по улице Аннерли, Денаби-Мейн, недалеко от Ротелхема, графство
Йоркшир, вышеупомянутая британская компания, настоящим заявляем, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к устройству, предотвращающему сход трамваев с
рельсов в шахтах или других местах в случае их отсоединения от тягового средства при движении вверх или
вниз по склону, или на ровной местности, или в случае превышения ими заданной скорости тягового средства,
тем самым обеспечивая безопасность труда и предотвращая потерю времени, которая могла бы возникнуть в
результате аварии.
Устройство включает в себя крюк, предназначенный для крепления к оси трамвая или трамваев в случае,
если трамвай или трамваи превысят допустимую скорость движения после точки крепления крюка, и
постепенно останавливает трамвай или трамваи, предотвращая тем самым внезапное столкновение.
Устройство Hooli приспособлено для крепления к трамваю или трамваям с помощью рычага или защелки,
расположенной в центре проезжей части, по которой движутся трамваи. Когда трамвай или трамваи
проезжают по этому рычагу или защелке на своей обычной скорости, рычаг или защелка работают в холостом
режиме и просто возвращаются в нейтральное положение. Но когда трамвай или трамваи превышают
установленную скорость в точке расположения рычага или защелки, дополнительная скорость вызывает
более сильный удар по рычагу или защелке, в результате чего его нижняя часть смещается дальше назад,
ударяя по другому рычагу или защелке, который немедленно освобождает платформу, на которой в
направляющей находится крюк, к которому прикреплен трос. Этот трос соединен с барабаном, с которым
скомбинирован тормозной механизм, расположенный сбоку от проезжей части; при натяжении троса барабан
вращается. На том же валу, что и барабан, закреплена шестерня, которая посредством подъема приводит в
движение колесо на другом валу, на котором закреплен рычаг тормоза, который, когда трос вытягивается
неуправляемым трамваем или трамваями, посредством упомянутой зубчатой передачи опускается вниз, и
затем тормоз прикладывается пропорционально весу и скорости неуправляемого трамвая или трамваев,
чтобы постепенно остановить трамвай или трамваи.
Рычаг или фиксатор, срабатывающий при резком ускорении трамвая или трамваев, движущихся с
превышением скорости, как описано выше, приводит в действие рычаг или фиксатор разблокировки, как
упоминалось ранее, и позволяет платформе с крюком подняться, обеспечивая прикрепление крюка к задней
оси первого трамвая, проезжающего по ней. Когда устройство приводится в действие, оно немедленно подает
сигнал машинисту остановить трос, а также ближайшей к устройству станции. Описанная выше операция не
вызывает внезапных столкновений или остановок трамвая или трамваев и, таким образом, позволяет
избежать длительных остановок на основных транспортных магистралях, поскольку устройство может быть
снова приведено в рабочее состояние за несколько минут двумя рабочими.
Полная спецификация. Усовершенствования в устройствах для остановки вышедших из-под контроля
трамваев в шахтах и других местах, а также относящиеся к ним.
Мы, компания HADFIELDS LIMITED, расположенная на заводе East Hecla Works в Шеффилде, графство
Йоркшир, британская компания, и ИЗРАИЛЬ РОДЖЕРС, ранее проживавший по адресу: улица Аннерлев, 53, а
теперь по адресу: улица Адвик, 19, Денаби Мейн, недалеко от Ротерхэма, графство Йоркшир,
вышеупомянутый, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в оборудовании, позволяющем трамваю
или трамваям, движущимся со скоростью, превышающей заданную, например, из-за отсоединения от тягового
устройства и движения вверх или вниз по склону, или по ровной поверхности, или из-за превышения по
какой-либо причине заданной скорости тягового устройства, останавливаться и постепенно приводить их в
состояние покоя, чтобы избежать внезапной остановки. или столкновение трамвая или трамваев, или
повреждение железнодорожного полотна и, как следствие, длительный перерыв в работе транспортной
системы.
Ранее предлагалось предусмотреть на железнодорожном пути, в рундуке или яме под рельсами, отрезок
свободной цепи, соединенный одним концом с крюком или защелкой, закрепленной держателем таким
образом, чтобы при подъеме трамвая на склон или проезде по нему в направлении, в котором цепь не
требуется, она могла отодвинуться в сторону и позволить трамваю свободно проехать, но в случае спуска
вагона или тележки с склона или движения в неправильном направлении цепь могла быть приведена в
положение, позволяющее зацепиться за ось или какую-либо часть ведущего вагона или тележки, благодаря
чему она отсоединится от держателя и будет тянуть цепь вдоль рельсов, при этом сопротивление,
оказываемое цепью движению, будет использоваться для остановки вагона или тележки и его остановки.
Обычно крюк находится в поднятом положении, готовом к использованию, или же он и его держатель могут
удерживаться в нижнем положении против действия груза с помощью фиксатора, который может быть
освобожден колесом останавливаемого трамвая, или с помощью ручного рычага, соединенного, возможно, с
сигнальным оборудованием.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, включающего крюк, подобный описанному,
которое будет автоматически обеспечивать постепенную остановку трамвая или трамваев, движущихся со
скоростью, превышающей заданную, по любой из вышеупомянутых причин, более эффективным и
действенным способом, чем это было до сих пор.
С этой целью в устройстве согласно настоящему изобретению крюкообразное устройство или защелка (далее
именуемая крюком), расположенное на пути между рельсами, соединено с тросом, намотанным на барабан, с
которым он соединен в комбинированном тормозном механизме, автоматически приводимом в действие
движением барабана, когда крюк поднимается в рабочее положение и перемещается трамваем по пути, так
что трос разматывается с барабана. Тормозной механизм постепенно останавливает барабан и,
следовательно, движение троса. Крюкообразное устройство приводит в действие трамвай или трамваи, так
что последний может быть полностью остановлен без ударов или повреждений. Крюк обычно удерживается
поддерживающей и поднимающей шиной; обычно он находится в опущенном и нерабочем положении,
противодействуя действию пружины или аналогичного устройства (далее для отличия называемого
спусковым устройством), которое находится под управлением спускового механизма, предназначенного для
холостого хода при движении трамваев, когда его скорость не превышает заданную скорость, но которое,
когда скорость трамваев или отдельного трамвая превышает заданную скорость, приводит в действие
спусковое устройство, освобождая поддерживающий и поднимающий механизм крюка и позволяя поднять
крюк в положение, позволяющее зацепить его с осью одного из трамваев для указанной цели.
В качестве средства управления спусковым механизмом может быть удобно установлен рычаг, способный
вращаться вокруг горизонтальной оси и нагруженный в нижнем конце, при этом верхний конец такого рычага
выступает над железнодорожным полотном на достаточную величину, чтобы быть задетым какой-либо
частью или частями, например, осями, каждого трамвая, проезжающего по нему, и тем самым повернуться
вокруг своей оси.
Конструкция такова, что удары, наносимые рычагу трамваями, когда те не движутся со скоростью,
превышающей заданную, недостаточны для того, чтобы рычаг переместился на расстояние, необходимое для
срабатывания спускового устройства, но удар, наносимый рычагу трамваем, движущимся со скоростью,
превышающей заданную, будет таким, чтобы рычаг переместился на расстояние, необходимое для
срабатывания спускового устройства, и позволил быстро поднять крюк в рабочее положение для зацепления
с осью трамвая и, таким образом, постепенно привести в действие механизм снижения скорости для
остановки трамвая или трамваев.
С тормозным устройством могут быть связаны средства сигнализации, благодаря которым при приведении
устройства в действие для остановки трамвая или трамваев, машинисту на транспортной станции подается
сигнал об остановке тягового барабана и троса, а на ближайшей к устройству станции подается еще один
сигнал.
Устройства указанного типа, действующие описанным способом и для поставленной цели, могут быть
сконструированы различными способами.
На прилагаемом иллюстративном чертеже, на фиг. 1 показан боковой вид, а на фиг. 2 и 2а – план, устройство
согласно изобретению, установленное на наклонном железнодорожном пути или рельсе, при этом крюк
показан освобожденным и зацепленным с одной из осей трамвая. На фиг. 3 и 4 показаны виды,
расположенные под прямым углом друг к другу, на которых изображен крюк со средствами, используемыми
для освобождения его несущего элемента и подъема в рабочее положение.
На рис. 5 показан боковой вид барабана для разматывания каната и тормозного механизма, а на рис. 1 и 7 —
виды противоположных концов этого механизма.
В этом примере a — крюк, свободно поддерживаемый в показанном положении столом или платформой b,
закрепленной на верхней части полого цилиндра (который установлен для вертикального скольжения по
неподвижной полой стойке f7 и на который воздействует витая пружина e, расположенная внутри стойки f), f —
изогнутый рычаг или спусковой крючок, установленный для вращения вокруг продольной оси в точке {7.
Нижний конец этого рычага обычно входит в зацепление с выступом или упором h на цилиндре e и
удерживает этот цилиндр вместе со столом или платформой b и крюком a в нижнем и нерабочем положении,
как показано на фиг. : и 4-, против действия пружины e.
Вышеуказанные части расположены в центре железнодорожного полотна и поддерживаются металлическим
каркасом, расположенным ниже и закрепленным на рельсах 7e.
Установленный для вращения вокруг горизонтального штифта m, закрепленного на кронштейне n,
прикрепленном к раме i, находится обычно вертикальный рычаг спускового механизма o, верхний конец
которого выступает над железнодорожным полотном достаточно высоко, чтобы находиться на пути осей p
трамваев r, проезжающих мимо. Нижний выступ указанного рычага нагружается грузом s, который установлен
таким образом, чтобы вращаться вокруг штифта m и соединен с рычагом регулируемым образом, например,
посредством штифтового и пазового соединения t и u, так что его положение относительно верхнего конца
спускового крючка f может быть легко отрегулировано в соответствии с требованиями. Конструкция такова,
что обычно цилиндр c со столом или платформой b и крюком a удерживается в нижнем нерабочем положении,
показанном на фиг. 3 и 4, против действия пружины e, за счет зацепления нижнего конца спускового
механизма f с выступом или упором h на цилиндре, и что когда трамваи проезжают по аппарату со скоростью
ниже заданной скорости, оси трамвая p ударяют по рычагу разблокировки спускового механизма o, но не
перемещают его по угловой траектории таким образом, чтобы его нижний утяжеленный конец достиг
изогнутого верхнего конца рычага спускового механизма fi и переместил этот рычаг в положение
разблокировки цилиндра.
Однако, если скорость трамваев или любого из них превысит заданную скорость, удар, нанесенный по
верхнему концу рычага спускового механизма на ось трамвая или одного из трамваев, будет достаточным,
чтобы нижний конец рычага переместился на расстояние, необходимое для срабатывания рычага спускового
механизма f, и позволил цилиндру c со столом или платформой b подняться пружиной e, так что крюк a
зацепится за одну из осей одного из трамваев, при этом детали окажутся в положении, показанном на рис. 1.
К крюку А подсоединен канат, который проходит по центру железнодорожного полотна на необходимое
расстояние, а затем пропускается вбок вокруг направляющего шкива В к барабану В, вокруг которого
наматывается канат необходимой длины, как показано на рис. 2. Барабан прикреплен к оси, установленной
для вращения в неподвижной раме. В этой раме параллельно оси y также установлен второй вал 1, к
которому прикреплено зубчатое колесо 2, соединенное шестерней с зубчатым колесом 3 на валу ? J,
тормозной барабан 4 и червяк 5, который соединен в зацеплении с сегментом червячного колеса 6,
закрепленным на валу 7. Вокруг тормозного барабана 4 проходит тормозная лента 8, один конец которой
закреплен на пластине 9, причем канавка 9' окружает один конец вала 11. Другой конец тормозной ленты
закреплен на пластине 10, несущей пластину 11 со спиральной пружиной 12, на которой расположен рычаг 13,
закрепленный на валу 7.
Конструкция такова, что когда крюк a входит в зацепление с осью p трамвая r, движущегося со скоростью,
превышающей заданную, как описано выше, трос v будет натягиваться и разматываться с барабана x,
вращение которого, воздействуя через редукторы 3, 2, 1, 5 и 6, приводит к тому, что рычаг 1, 3 прикладывает
тормозную ленту 8 к тормозному барабану 4. В результате вращение барабана будет постепенно
замедляться, создавая натяжение троса и позволяя прикрепить один или несколько вагонов, постепенно
останавливая последние без повреждений.
После того, как устройство выполнило описанные действия, крюк А можно отсоединить от оси трамвая, трос
намотать обратно на барабан, вращая барабан вручную, например, с помощью кривошипного вала,
прикрепленного к валу 1, цилиндр С опустить в нижнее нерабочее положение и удерживать в этом положении
рычагом F, а крюк установить обратно на стол или платформу B. Все эти операции могут быть быстро
выполнены всего двумя людьми. Затем различные детали будут установлены на свои места и готовы к
повторному использованию.
Для подачи сигнала машинисту на тяговой станции и ближайшей к аппарату станции может быть установлен
переключатель 14, управляющий необходимыми сигнальными цепями 15. 15a может быть сконструирован
таким образом, чтобы замыкаться рычагом 13 при его использовании для включения тормоза.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214714.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214714&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214714A
[]
Усовершенствования в производстве столовых приборов или связанные с ним. Я, Джон Артур Невинсент,
проживающий по адресу: Лоусон Роуд, 15, город Шеффилд, подданный короля Англии, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к производству столовых
приборов и представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в описании
патента № 171017, выданного мне 24 сентября 1920 года. Его цель состоит в том, чтобы предложить
альтернативный способ производства путем ковки под молотом вместо прокатки двух лезвий для столовых
приборов или подобных им лезвий из одного и того же материала одновременно, при этом их будущие
режущие кромки должны располагаться рядом друг с другом, и при одной и той же операции каждому из них
должна быть придана как поперечная фаска, так и продольная конусность. Хотя настоящее изобретение в
большей степени предназначено для ковки клинков с цельными упорами или рукоятками, оно может быть
применено и для производства клинков без упоров. Согласно настоящему изобретению, в случае лезвий,
имеющих цельные опоры или рукоятки, толщина материала определяется размером опоры или рукоятки, при
этом ширина должна быть достаточной для того, чтобы из нее можно было выдвинуть два лезвия.
Сначала изготавливаются две накладки или рукоятки методом ковки, предпочтительно с использованием
подходящего штампа, а затем лезвия вытягиваются или «модифицируются», предпочтительно с помощью
механического молота. Наковальня молотка подвижна и имеет форму, позволяющую создавать поперечный
скос на двух лезвиях. По мере вытягивания лезвий, наковальня также перемещается, так что желаемые
различия в поперечных скосах вдоль длины лезвий могут быть получены путем перемещения различных
частей наковальни под молоток по мере выполнения операции. В предпочтительном способе выполнения
этой операции наковальня 4 снабжена рукояткой или подобным приспособлением, с помощью которого ее
можно перемещать одновременно с обрабатываемой деталью. В удобном варианте кузнец сидит за молотом,
а наковальня соединена с верхней частью его тела металлическим ремнем или чем-то подобным; кузнец
перемещает как заготовку, так и наковальню, двигая телом и руками одновременно. Или же наковальня может
быть соединена, прямо или косвенно, с подвижным стулом или сиденьем кузнеца.
Молоток имеет достаточные размеры для одновременного вытягивания двух лезвий и может иметь форму,
обычную для таких операций вытягивания, так как поперечные скосы могут быть выполнены только с одной
стороны двух лезвий. Однако при желании молоток можно слегка скосить, чтобы выковать поперечные скосы
с обеих сторон лезвий. Продольный конус на двух лопастях образуется в процессе волочения. При ковке
накладок и хвостовиков материал может быть надрезан на конце для облегчения выплавки металла.
Аналогичным образом, перед операцией вытяжки в материале может быть сформирована центральная
канавка для облегчения получения поперечных фасок на двух лезвиях. Аналогичным образом, подобная
центральная канавка может быть с успехом использована при ковке цельных ручек. Длина материала может
быть достаточной для изготовления двух пар лезвий, при этом ковка проводится сначала с одного конца, а
затем с другого. Усовершенствования в производстве столовых приборов или связанные с ним. Я, Джон Артур
Невинный, проживающий по адресу: Лоусон Роуд, 15, город Шеффилд, подданный короля Англии, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к производству столовых приборов и
представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в описании патента №
171017, выданного мне 24 сентября 1920 года. Его целью является предоставление альтернативного способа
производства путем ковки под молотом вместо прокатки двух лезвий для столовых приборов или подобных им
лезвий из одного и того же материала одновременно, при этом их будущие режущие кромки должны
располагаться рядом друг с другом, и при одной и той же операции каждому из них должны быть приданы как
поперечная фаска, так и продольное сужение.
Хотя настоящее изобретение в большей степени предназначено для ковки клинков с цельными упорами или
рукоятками, оно может быть применено и для производства клинков без упоров. Механические молоты с
подвижными наковальнями известны тем, что позволяют сочетать точность прокатки с преимуществами ковки
металлов в процессе их обработки. Согласно настоящему изобретению, два вышеупомянутых лезвия для
столовых приборов куются одновременно путем вытягивания материала под таким механическим молотом,
при этом подвижная наковальня имеет форму, позволяющую получить различную поперечную фаску по всей
длине каждого лезвия, а продольный конус на двух лезвиях образуется в процессе вытягивания.
Предпочтительно, перед операцией вытяжки между лезвиями с одной или обеих сторон материала
формируется центральная канавка для облегчения получения поперечных фасок на двух лезвиях, и такая
центральная канавка может также использоваться между рукоятками или накладками перед их ковкой для
облегчения потока металла, для чего также может быть сделана выемка на конце материала.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой план материала, иллюстрирующий два этапа
изготовления. На рисунке 2 представлен вид с торца левой части рисунка 1. На рисунке 3 представлен вид,
аналогичный правому краю рисунка 1, иллюстрирующий модификацию. На рисунке 4 показан план материала
после ковки в соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез
рисунка 4, выполненный по линии 5. На рисунке 6 представлен схематический вид части пневматического
молотка, приспособленного для использования при реализации настоящего изобретения. На чертежах
одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали. При изготовлении лезвий с цельными
упорами или рукоятками в соответствии с настоящим изобретением толщина материала, как показано на
рисунке 2, i: определяется размером упора или рукоятки, а ширина, как показано на рисунке 1, достаточна для
того, чтобы два лезвия можно было вытянуть из них так, чтобы их будущие режущие кромки располагались
вплотную друг к другу. Материал предпочтительно имеет выемки на концах, как показано на рисунке 1, и
снабжен центральной продольной канавкой 2 с одной или обеих сторон для облегчения потока металла при
ковке накладок 3 и хвостовиков 4 или накладок 3 и рукояток 5.
Эти детали сначала выковываются, предпочтительно под подходящим штампом, на одном или обоих концах
материала: на правом конце рисунка 1 показаны накладки и хвостовики, а на рисунке 3 — накладки и рукоятки,
выкованные между подходящими штампами под штампом. Затем лезвия (обозначенные цифрой 6 на рисунке
5) извлекаются или «модифицируются» с помощью пневматического молотка (рисунок 6). Наковальня 7
молотка является подвижной и имеет форму, позволяющую создавать поперечные скосы на двух лезвиях, при
этом центральная канавка 2 способствует их созданию. По мере вытягивания лезвий, наковальня также
перемещается таким образом, чтобы желаемые различия в поперечных скосах вдоль длины лезвий
достигались путем перемещения различных частей наковальни под молоток по мере выполнения операции,
при этом скос 8 на наковальне 7 изменяется для получения желаемого результата на лезвиях. В
предпочтительном способе выполнения этой операции наковальня 9 устанавливается в опорах 10 и снабжена
рукояткой или подобным приспособлением 11, с помощью которого ее можно частично поворачивать вокруг
опор для перемещения инструмента 7 наковальни одновременно с заготовкой по мере выполнения операции
вытягивания.
В удобном варианте кузнец сидит за молотом, а рукоятка 11 выполнена в виде металлической планки или
подобного элемента, соединенного с верхней частью его тела; кузнец перемещает как заготовку, так и
наковальню, двигая телом и руками одновременно, или же по отдельности, двигая руками и телом. Или же
наковальня может быть соединена прямо или косвенно с подвижным стулом или сиденьем кузнеца. В одном
из вариантов наковальня закреплена неподвижно, а инструмент на наковальне скользит по ней. В этом случае
верхняя поверхность наковальни будет горизонтальной, а не изогнутой по дуге вокруг оси вала 10, как
показано на рисунке 6. Молоток 12 имеет достаточные размеры для одновременной вытяжки двух лезвий 6 и
может иметь форму, обычную для таких операций вытяжки, поскольку поперечные скосы могут быть
выкованы только с одной стороны двух лезвий. Однако при желании молоток можно слегка скосить, чтобы
выковать поперечные скосы с обеих сторон лезвия.
Продольный конус на двух лопатках образуется в процессе вытяжки. Длина материала может быть
достаточной для изготовления только одной пары лезвий, или же из одного и того же материала могут быть
выкованы две пары, при этом операции ковки проводятся сначала с одного конца, а затем с другого. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214715.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214715&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214715A
[]
Усовершенствования, относящиеся к поршневым двигателям или связанные с ними. Я, ГЕКТОР ВАН
КЕЙСЕЛЕ, проживающий по адресу: 16, rue de la Reforme, Ixelles, Bruxelles, Belgium, гражданин Бельгии,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к двигателю, имеющему
один или несколько поршней, в котором линейное возвратно-поступательное движение штока или штоков
поршня преобразуется в непрерывное вращательное движение посредством элемента соответствующей
формы или кулачкового элемента, закрепленного на приводном валу и снабженного двойным волнообразным
кулачковым фланцем или фланцами, на каждом из которых один из двух роликов, установленных на конце
каждого штока поршня, предназначен для перемещения. Волнистый фланец вышеупомянутого
вращающегося элемента, например, имеет синусоидальную форму, а штоки поршней приспособлены для
опоры на этот фланец. Тяга, создаваемая штоками поршней на указанный элемент, делится на две
составляющие силы, одна из которых действует параллельно валу и уравновешивается реакцией упорного
блока, ограничивающего осевые перемещения элемента, а другая действует тангенциально к указанному
элементу и передает ему вращательное движение, которое передается на вал, к которому прикреплен
указанный элемент.
Фланец кулачка имеет полость, обращенную к цилиндрам, и предназначен для размещения, среди прочих
частей, средств для направления концов штоков поршней, снабженных роликами. Указанное полое отверстие
предпочтительно имеет цилиндрическую форму и глубину, превышающую ход поршней. Концы поршневых
штоков должны быть направляющими, чтобы предотвратить их изгиб или скручивание под действием
реакции, вызванной вышеупомянутой тангенциальной составляющей; а также чтобы предотвратить
чрезмерное трение или наклон поршней о внутренние стенки цилиндров; и, наконец, чтобы предотвратить
торможение роликов на поршневых штоках на фланце кулачка, если указанные штоки отклоняются от
идеально прямолинейной траектории. Согласно изобретению, поршневые штоки направляются по всей длине
своего хода в направляющих канавках, параллельных валу и расположенных на внутренней стенке
цилиндрического, многоугольного или иного по форме корпуса двигателя, а также на внешней поверхности
цилиндрического, многоугольного или иного по форме кольца, закрепленного на раме, окружающей
цилиндры, и входящего в полость фланца кулачка, или расположенного вблизи нее.
Каждая направляющая канавка в корпусе параллельна соответствующей канавке на кольце и обращена к ней,
так что для каждого цилиндра предусмотрена пара расположенных в противоположных направлениях
направляющих канавок, которые расположены по кругу вокруг вала, что позволяет фланцу кулачка свободно
вращаться между каждой парой канавок. Каждый конец штока поршня, несущий ролик, снабжен двумя
боковыми выступами или направляющими ребрами, одно из которых направлено к валу, а другое — к корпусу
двигателя. Кроме того, согласно изобретению, двухдорожечный кулачковый фланцевый элемент, по каждой
дорожке которого предназначен для перемещения ролик (установленный на конце штока или штоков поршня),
выполнен в двух секциях, одна из которых входит в другую, с целью изменения расстояния между двумя
дорожками и, таким образом, компенсации износа последних и роликов. Балансировка осевых нагрузок,
воздействующих на элемент или кулачковый механизм, может быть улучшена, а размер упорного блока
уменьшен за счет обеспечения равного количества силовых цилиндров на обоих концах указанного элемента
или кулачкового механизма, так чтобы равное количество цилиндров в каждом комплекте одновременно
оказывало осевую нагрузку на оба конца элемента, или, другими словами, на обе направляющие фланца
кулачка.
На каждом поршневом штоке также может быть предусмотрено несколько роликов, опирающихся на
соответствующее количество фланцев кулачка, с целью обеспечения более плавной передачи мощности.
Описанная выше конструкция, а также наличие большого количества цилиндров, могут также использоваться
для снижения скорости вращения, поскольку чем больше количество волнообразных фланцев кулачка, тем
меньше число оборотов в минуту ведомого вала. Компрессор или насос могут приводиться в движение с
помощью описанного выше устройства, при этом его ведомый вал используется в качестве ведущего вала.
Конструкция устройства согласно настоящему изобретению проиллюстрирована в качестве примера на
прилагаемых чертежах. Рисунок 1 представляет собой перспективный вид кулачкового элемента,
снабженного кулачковым фланцем с двумя волнообразными выступами; Рисунок 2 схематически
иллюстрирует ролики и направляющие; Рисунок 3 представляет собой сечение по линии 3 3 на Рисунке 5;
Соседние файлы в папке патенты