Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2378
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214692.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214692&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214692A
[]
Усовершенствования, относящиеся к вычислительным машинам или связанные с ними. Я, Валентин Якоб
Однер, проживающий по адресу: Викингагатан, 30, Стокгольм, Швеция, гражданин Швеции, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к вычислительным машинам класса
«колеса и диск-кулачок», в которых кривошип для вращения колес снабжен или приспособлен для
взаимодействия с устройством фиксации кривошипа в нулевом положении. Вычислительная машина согласно
изобретению по существу характеризуется тем, что кулачковые диски вращаются для регулировки штифтов в
зубчатых колесах посредством множества передаточных элементов, которые постоянно находятся в рабочем
соединении с регулируемыми элементами, воздействующими на них со стороны оператора, причем
указанные передаточные элементы могут перемещаться к валу кулачковых дисков и от него и предназначены
для автоматического включения и выключения из зацепления с кулачковыми дисками, когда фиксирующее
устройство указанного кривошипа переводится соответственно в активное (заблокированное) и неактивное
положения.
На чертежах показаны некоторые варианты исполнения вычислительной машины штифтового и
кулачково-дискового типа в соответствии с данным изобретением. На рисунке 1 показан фрагмент машины, а
на рисунке 2 — вид сверху на ту же машину, при этом крышка частично снята. На рисунке 3 представлен
разрез машины в другом варианте осуществления изобретения, а на рисунке 4 — вид сверху той же машины
после снятия крышки. Рисунок 5 представляет собой отрезок по линии a ȧ рисунка 3. На рисунке 6
представлен разрез модифицированного варианта осуществления изобретения. На рисунке 7 представлен
разрез машины в другом варианте осуществления изобретения. На рисунке 8 показано сбоку ключевое
устройство, принадлежащее данному устройству. На рисунке 9 представлен вид сверху на машину без
крышки. На рисунке 10 представлен вид сверху на ключевое устройство. На рисунке 11 показан фрагмент
машины, изображенной на рисунках. 7 10. Показаны только те части, которые необходимы для объяснения
изобретения. На валу 2, вращательно закрепленном в раме 1 машины, как обычно, бок о бок расположены
зубчатые колеса 3, снабженные рядом регулируемых штифтов 4, которые могут перемещаться радиально.
Регулировка штифтов осуществляется известным способом с помощью вращающегося кулачкового диска,
расположенного сбоку каждого штифтового колеса и снабженного двумя концентрическими канавками G, 7,
которые соединены наклонной канавкой 8 и в которые входят выступающие вбок штифты 9 на штифтах.
Кривошип (не показан на чертеже), предназначенный для вращения зубчатых колес, известным образом
снабжен или приспособлен для взаимодействия с фиксирующим устройством, обеспечивающим фиксацию
кривошипа и, следовательно, зубчатых колес в нулевом положении. Это фиксирующее устройство не
показано на чертеже, но показано и описано в британском патенте № 213305. Согласно данному изобретению,
блокирующее устройство соединено с подвижной частью, предназначенной для автоматического
перемещения зубчатых элементов или подобных им для регулировки положения кулачковых дисков 5
относительно кулачковых дисков, когда блокирующее устройство переводится в активное (блокирующее) или
неактивное положение соответственно. Указанная часть состоит, в варианте исполнения, показанном на
рисунках 1 и 2, из кулачкового диска или эксцентрикового диска 10, который соединен с валом поворотного
стола 11, который, посредством устройства, не показанного на чертеже, соединен с фиксирующим
устройством таким образом, что указанный вал поворачивается в одном или другом направлении, когда
фиксирующее устройство переводится в активное или неактивное положение соответственно.
Подходящее устройство для соединения вала 11 с блокирующим устройством показано, например, в
вышеупомянутом патенте, где вращающийся вал 20, соединенный с блокирующим устройством, идентичен
настоящему валу 11. Эксцентриковый диск 10 предназначен для взаимодействия с выемкой 12 или
аналогичной в раме 13 или аналогичной, которая может перемещаться в направлении к кулачковым дискам 5
и от них, согласно чертежу, может качаться на валу 14. Рама 13 несет ряд элементов, которые могут
включаться и выключаться вместе с кулачковыми дисками 5, и которые, согласно вариантам исполнения,
показанным на рисунках 1 и 2, представляют собой скользящие зубчатые рейки 15, предназначенные для
взаимодействия с зубьями 16 на кулачковых дисках. В раме 1 расположена стопорная планка 17 или
аналогичная ей, предназначенная для фиксации зубчатых реек 15, когда они находятся в разъединенном
положении. Для каждой из зубчатых реек 15, взаимодействующих с кулачковыми дисками 5, в раме 1
расположены два кривошипных рычага 18, 19 и 20, 21, расположенные рядом друг с другом и имеющие
противоположные центры вращения. Эти кривошипные рычаги предназначены для качания в плоскостях,
приблизительно параллельных направлению движения зубчатых реек.
Рычаги 19 и 21 предназначены для взаимодействия со штифтами 22, 23 или аналогичными элементами на
зубчатой рейке 15, а два расположенных рядом рычага 18, 20 предназначены для управления с помощью
ряда ключей 24 с числовым значением от нуля до девяти. Как видно на чертежах, рабочие точки клавиш 24 на
рычагах 18, 20 расположены между центрами вращения 25, 2G рычагов таким образом, что рабочие точки
клавиш, расположенных дальше друг от друга (ноль-клавиша и девятка), находятся на наименьшем
расстоянии от центра вращения одного из рычагов и на наибольшем расстоянии от центра того же рычага
соответственно. Кривошипы приводятся в действие пружинами 27 и 28. Согласно чертежам, вал 11 с
эксцентриковым диском 10 находится в положении, соответствующем положению активного флокирования
(фиксирующего устройства) кривошипа, при этом рама 13, соединенная с эксцентриковым диском, имеет
такое положение, что зубчатые рейки 15 зацепляются с зубьями 16 кулачковых дисков.
Например, если нажать на ключ 24 с цифрой 3, приведут в действие рычаги 18 и 20, в результате чего рычаги
19 и 21 переместятся на неодинаковое расстояние, поскольку рабочая точка ключа расположена на меньшем
расстоянии от вала 25, чем от вала 26. Рычаг 21, взаимодействуя со штифтом 23, перемещает зубчатую рейку
15 в положение, показанное на рисунке 1 пунктирными линиями, где движение останавливается другим
рычагом 19, который упирается в штифт 22 на зубчатой рейке. При движении зубчатой рейки
соответствующий кулачковый диск 5 поворачивается в направлении стрелки, так что три штифта 4 на
зубчатом колесе переводятся в выдвинутое, то есть активное, положение. Если по какой-либо причине
необходимо изменить количество регулируемых штифтов в зубчатом колесе (например, вследствие нажатия
неправильной клавиши), можно немедленно нажать клавишу 24, соответствующую предполагаемому
количеству выступающих штифтов, чтобы произвести регулировку без необходимости предварительного
возвращения какой-либо из частей в нулевое положение нажатием клавиши «ноль».
Таким образом, если количество выступающих штифтов необходимо изменить с трех на меньшее число,
например, два, то нажимается ключ с цифрой 2, при этом рычаг 19, взаимодействуя со штифтом 22,
перемещает зубчатую рейку 15 назад до тех пор, пока ее движение не будет остановлено рычагом 21,
упирающимся в штифт 23. При этом зубчатая рейка вращает кулачковый диск 5 в направлении,
противоположном указанному стрелкой, так что один из трех выступающих штифтов переводится в
неактивное положение. Если количество выступающих штифтов необходимо изменить с трех на большее
число, например, семь, то нажимается ключ с цифрой 7, при этом рычаг 21, взаимодействуя со штифтом 23,
перемещает зубчатую рейку 15 до тех пор, пока движение не будет остановлено рычагом 19, упирающимся в
штифт 22. При этом зубчатая рейка вращает кулачковый диск 5 в направлении, указанном стрелкой, так что
выдвигаются четыре дополнительных штифта в зубчатом колесе. Как видно на чертежах, клавиша с цифрой 0
предназначена для приведения в действие только рычага 18 при нажатии, а клавиша с цифрой 9
предназначена для приведения в действие только рычага 20.
При нажатии* на клавишу с цифрой 0 рычаг 19, взаимодействуя со штифтом 22, перемещает зубчатую рейку
15 назад в положение, показанное на рисунке, где движение останавливается штифтом 23, упирающимся в
неподвижный рычаг 21. При нажатии на клавишу с цифрой 9 ход событий, естественно, изменится в
противоположную сторону. После каждого нажатия рычаги 18, 19 и 20, 21 возвращаются в исходное
положение с помощью пружин 27, 28 соответственно. Для индикации количества выступающих штифтов на
зубчатых колесах к каждой зубчатой рейке 15 прикреплена гибкая металлическая полоска 29 с нанесенными
на нее цифрами, расположенная в направляющей 30. Цифры на ремнях 29 можно прочитать через отверстия
31 в крышке машины. Зубчатые рейки 15 взаимодействуют с фиксирующим устройством, например, 45 на
рисунке 3, которое предназначено для фиксации отрегулированных зубчатых реек, зацепляющихся с
кулачковыми дисками, предотвращая тем самым непреднамеренную регулировку. Как показано на чертежах,
эксцентриковый диск 10, соединенный с фиксирующим устройством кривошипа, предназначен для
взаимодействия в соединенном положении зубчатых реек 15 с выемкой 12 таким образом, что любое
давление, действующее на зубчатые рейки, или попытки их разъединить не могут повернуть эксцентриковый
диск, чтобы зубчатые рейки разъединились.
Когда необходимое количество штифтов приводится в рабочее положение и штифтовые колеса должны быть
повернуты для выполнения вычислительной операции, блокирующее устройство кривошипа переводится в
неактивное положение, в результате чего вал 11 с эксцентриковым диском 10 поворачивается в положение,
указанное пунктирными линиями на чертеже. При этом рама 13 отводится от кулачковых дисков 5, так что
зубчатые рейки 15 разъединяются и фиксируются с помощью стопорной планки 17. В механизм, не
показанный на чертежах, встроено устройство, позволяющее одновременно возвращать в нулевое положение
все зубчатые рейки, которые не находились в нулевом положении. Согласно варианту исполнения,
показанному на рисунках 3-5, вал 11, соединенный с фиксирующим устройством кривошипа, снабжен
элементом в виде рычага или диска 32, который посредством штифта 33 шарнирно соединен с звеном 34. Это
звено, в свою очередь, соединено посредством штифта 35 с качающейся рамой 13, на которой расположен
зубчатый элемент 15. Как показано на чертеже, когда зубчатые элементы 5 и 15 находятся в зацепленном
положении, детали 32 и 34 находятся в положении мертвой точки или почти в нем, так что давление,
стремящееся разъединить зубчатые элементы 5 и 15, не может изменить положение вала 11.
Элементы 15, взаимодействующие с кулачковыми дисками 5 и предназначенные для включения и
выключения зацепления с кулачковыми дисками, в данном варианте исполнения представляют собой
зубчатые колеса, зубчатые сегменты или подобные им детали, которые, как показано на чертеже, вращаются
на общем валу 36 в раме 13. Зубчатые колеса 15, как и зубчатые рейки на рисунках 1 и 2, снабжены гибкими
металлическими ленточными метками 29, предназначенными для обозначения количества выступающих
штифтов на зубчатых колесах. При нажатии клавиш 24 приводят в действие два рычага 37, 38 с
противоположными центрами вращения, при этом рычаг 37 прочно соединен с зубчатым колесом 15, так что
ось вращения 36 этого колеса совпадает с осью вращения рычага. Рычаг 38 шарнирно закреплен на валу 39,
расположенном в раме 1 машины, и снабжен рычагом 40, который предназначен для приведения в действие
шарнирно закрепленного кривошипного рычага 41, 42, приводимого в действие пружиной 43. Рычаг 42
снабжен роликом 44, расположенным в той же плоскости, что и рычаг 37, который при нажатии клавиши
взаимодействует с рычагом 37.
Рама 13, несущая зубчатые колеса 15, снабжена рядом собачек 45, приводимых в действие пружинами и
предназначенных для взаимодействия с зубчатыми колесами с целью их фиксации в зацепленном
положении. При нажатии любой из кнопок 24 для регулировки соответствующего зубчатого колеса 15, собачка
45 в начале движения выводится из зацепления с зубчатым колесом, так что указанное колесо может
вращаться без препятствий. Для этой цели рычаг 38 может быть снабжен рычагом 46, приспособленным для
взаимодействия с роликом 47 на собачке 45. Нажатием на клавишу с цифрой 7, например, сначала
приводится в действие рычаг 38, так что рычаг 46 перемещает собачку 45 из зацепления с зубчатым колесом
15, после чего рычаг 37, закрепленный на зубчатом колесе, приводится в действие клавишей, так что зубчатое
колесо вращает кулачковый диск 5 в направлении стрелки до тех пор, пока семь штифтов зубчатых колес не
окажутся в выдвинутом положении, после чего движение рычагов останавливается роликом 44 на рычаге 42,
упирающимся в рычаг 37.
Кривошип 41, 42, а затем и рычаг 38, возвращаются в исходное положение с помощью пружины 43, благодаря
чему собачка 45 снова входит в зацепление с зубчатым колесом 15 и удерживает его. Чтобы перевести все
выступающие штифты на ветряной мельнице в неактивное положение, необходимо нажать клавишу с цифрой
0, которая предназначена для приведения в действие только рычага 38, как показано на чертеже. При этом
ролик 44 упирается в рычаг 37 и поворачивает его вместе с зубчатым колесом 15 и кулачковым диском 5 в
исходное положение, показанное на чертеже, так что все выступающие штифты переводятся в неактивное
положение. Например, если количество выступающих штифтов на зубчатых колесах равно девяти, то при
нажатии клавиши «ноль» рычаг 37 находится рядом с роликом 44, так что указанный ролик почти сразу же
упирается в рычаг. Но если количество выступающих штифтов равно двум, например, при нажатии указанной
клавиши, то рычаг 37, очевидно, не упирается в него до окончания движения вниз.
Если по какой-либо причине необходимо изменить количество выступающих штифтов на ветряной мельнице,
такую регулировку можно выполнить, нажав соответствующую клавишу напрямую; предварительно не нужно
нажимать клавишу с цифрой 0. В соответствии с данным вариантом осуществления, устройство, как и
описанное ранее, сочетается с приспособлением (не показанным на чертежах), позволяющим одновременно
возвращать зубчатые колеса в нулевое положение. Когда фиксирующее устройство кривошипа переводится в
неактивное положение для вращения зубчатых колес, вал 11, снабженный элементом 32, поворачивается, в
результате чего рама 13 поворачивается в положение, указанное пунктирными линиями на чертеже, так что
зубчатые колеса 15 отсоединяются от кулачковых дисков и фиксируются фиксирующим устройством 48 в
раме 1. Согласно варианту исполнения, показанному на рисунках 7-10, рама 13, несущая зубчатые рейки 15,
снабжена роликом 49 или аналогичным устройством, которое взаимодействует с канавкой кулачка 50 в диске
51 на валу 11 таким образом, что ролик в зацепленном и расцепленном положениях зубчатых реек опирается
на одну из двух частей канавки, расположенных на различном расстоянии от вала 11 и концентричных или
почти концентричных ему.
Согласно данному варианту осуществления, зубчатая рейка 15, взаимодействующая с соответствующим
кулачковым диском, соединена со скользящей планкой 52, которая снабжена рядом штифтов 53 или подобных
им, соответствующих количеству шпонок 24, каждая из которых предназначена для взаимодействия с двумя
изогнутыми кулачковыми поверхностями 54, 55, действующими в противоположных направлениях и
расположенными на поворотном рычаге 56, соединенном с каждой шпонкой и приводимом в действие
пружиной 57. Эти рычаги 56 расположены попеременно на противоположных сторонах стержня. Согласно
чертежу, ключ снабжен вилкой 58, охватывающей соответствующий рычаг, которая посредством штифта
шарнирно соединена с рычагом. Однако указанный рычаг может быть соединен с ключом или приспособлен
для приведения его в действие любым другим подходящим способом. Каждый из рычагов 56 снабжен
канавкой 60, приблизительно концентричной оси вращения 59 рычага, которая соединяет две кулачковые
поверхности 54, 55 на рычаге. При полном нажатии ключа канавка 60 взаимодействует с соответствующим
штифтом 53 на планке 52, фиксируя его в заданном положении до тех пор, пока ключ находится в нажатом
состоянии.
Каждый стержень 52 соединен с соответствующим зубчатым стержнем 15 посредством соединительного
устройства. Согласно чертежу, это соединительное устройство состоит из рычага 61, шарнирно закрепленного
на зубчатой рейке, который посредством звена 62 или подобного ему соединен со скользящей планкой 52. Как
видно на чертеже, рычаг соединен с зубчатой рейкой 15 в точке, расположенной на значительно большем
расстоянии от оси вращения 63 рычага, чем расстояние от рабочей точки звена 62 до указанной оси 63. Рычаг
61, расположенный на противоположной стороне от оси вращения, снабжен зубчатым сектором 64 или
подобным ему, который входит в зацепление с зубчатым колесом 66, вращающимся на валу 65 и жестко
соединенным с индикаторным диском 67. Этот диск предназначен для индикации того, какая клавиша была
нажата. В каждом ключе вырезаны две выемки 68, 69, расположенные на небольшом расстоянии друг от
друга. Эти выемки предназначены для взаимодействия со скользящей запорной планкой 70, общей для всего
ряда ключей. Эта планка снабжена пазом 71 для каждого ключа и приводится в действие пружиной 72.
Когда планки 52 находятся в нулевом положении, штифты 53 прилегают к кулачковым поверхностям 55, как
показано пунктирными линиями на рисунке 8, и фиксирующая планка 70 входит в пазы 69 в ключах с
выгравированными цифрами 1 9 и в паз 68 в ключе нуля. Если теперь нажать, например, на ключ с цифрой 9,
то фиксирующая планка 70 слегка сдвинется вправо, а нулевой ключ, приводимый в действие пружиной 57,
вернется в неактивное положение, в результате чего планка 52 освободится. При нажатии указанной клавиши
штифт 53 приводится в действие кулачковой поверхностью 55 на рычаге, так что планка 52 перемещается
влево в положение, показанное на чертеже, при этом зубчатая рейка 15 поворачивает кулачковый диск 5 на
такое расстояние в направлении, указанном стрелкой, что девять штифтов в зубчатом колесе перемещаются
в выдвинутое положение (Рисунок 7), после чего зубчатая рейка фиксируется канавкой 60 в рычаге, причем
эта канавка взаимодействует со штифтом 53. Запорная планка 70 теперь входит в паз 68 девятиключевого
замка.
Как видно на рисунке, планка 52 была перемещена влево в результате вышеупомянутого нажатия ключа на
такое расстояние, что все штифты 53 примыкают к кулачковым поверхностям 54 на рычагах. Если количество
выступающих штифтов необходимо изменить, например, с девяти, как показано на чертеже, на пять, то ключ с
выгравированной цифрой 5 нажимается, при этом выемка 69 выводится из зацепления с фиксирующей
планкой 70, которая перемещается вправо на чертеже, одновременно с тем, как ключ с цифрой 9, ранее
нажатый, возвращается в неактивное положение, приводимое в действие пружиной 57. При нажатии клавиши
штифт 53 приводится в действие кулачковой поверхностью 54 на рычаге, так что планка 52 перемещается
вправо, при этом зубчатая рейка 15 вращает кулачковый диск в направлении, противоположном указанному
стрелкой на рисунке, так что четыре из выступающих штифтов переводятся в неактивное положение. После
этого планка 52 фиксируется в отрегулированном положении с помощью штифта 53 и паза 60 в рычаге.
В этом положении стержня 52 каждый из штифтов 53, за исключением штифта, взаимодействующего с
канавкой 60, расположен между обеими кулачковыми поверхностями 54, 55 в соответствующем рычаге a,
немного ближе к первой кулачковой поверхности, чем ко второй. Если нажать на клавишу с цифрой 4,
положение соответствующего штифта относительно поверхностей кулачка, очевидно, будет
противоположным. Поскольку рычаги, соединенные с клавишами «ноль» и «девять», предназначены для
перемещения стержня 52 исключительно вправо или влево соответственно (рис. 8), кулачковые поверхности
55 и 54 на клавишах «ноль» и «девять» соответственно изогнуты по дугам, центры которых совпадают с
точками вращения рычагов, так что указанные кулачковые поверхности не могут приводить в действие
штифты при нажатии соответствующей клавиши. Рычаги остальных клавиш предназначены для перемещения
планки в обоих направлениях посредством их кулачковых поверхностей. 54, 55. На рычагах клавиш, на
которых выгравированы цифры 1 и 8, кулачковые поверхности 55 и 54 соответственно предназначены для
перемещения рычага максимального хода влево или вправо, а кулачковые поверхности 54 и 55 на тех же
рычагах предназначены для перемещения рычага 8/9 вправо или влево.
На рычагах клавиш, обозначенных цифрами 2 и 7, кулачковые поверхности 55 и 54 соответственно
предназначены для перемещения рычага с максимальным ходом влево или вправо, а кулачковые
поверхности 54 и 55 на тех же рычагах предназначены для перемещения рычага 9 вправо или влево и так
далее. Когда кривошипно-шатунный механизм разблокирован для вращения зубчатых колес, вал 11,
снабженный диском 51, поворачивается в направлении стрелки, в результате чего рама 13 отводится от
кулачковых дисков 5, так что зубчатые рейки 15 отсоединяются от них и фиксируются стопорной планкой 17,
расположенной в раме 1. В разъединенном положении зубчатых реек ролик 49 на раме 13 опирается на ту
часть канавки кулачка 50, которая находится ближе всего к валу 11 и приблизительно концентрична с ним.
Рама 13 зубчатых реек 15 снабжена или приспособлена для приведения в действие запирающего устройства,
которое при разъединении зубчатых реек блокирует запирающие планки 70, взаимодействующие с пазами 68,
69 в ключах.
На чертеже показан пример такого запирающего устройства, расположенного на раме 13. Указанная рама
снабжена рядом фиксаторов 73 (рис. 7), которые предназначены для взаимодействия с выступами 74 или
подобными выступами на фиксирующих планках. Когда рама 13 поворачивается для отсоединения зубчатых
реек от кулачковых дисков, фиксаторы 73 поворачиваются в положение, обозначенное пунктирными линиями
на рисунке 7, так что стопорные планки и, следовательно, ключи фиксируются в положении, в котором они
находятся в разъединенном состоянии. На рисунке 11 в качестве примера показано устройство для
одновременной обнуления всех зубчатых реек 15, которые требуют обнуления. Данное устройство состоит из
вращающегося вала 75, приводимого в действие пружиной и снабженного рядом рычагов 76 или
аналогичными, причем указанное число соответствует количеству нулевых клавиш, а рычаги 76 расположены
таким образом, чтобы взаимодействовать с выступами 77 на указанных клавишах. При нажатии на ключ 78
или подобный ему, закрепленный на валу, все нулевые ключи, которые не находятся в нулевом положении,
одновременно приводятся в действие и возвращаются в указанное положение с помощью рычагов 76.
После этого вал 75 возвращается в исходное положение под действием пружины 79. Согласно
модифицированному варианту исполнения, показанному на рисунке 6, каждое зубчатое колесо или сегмент
15, взаимодействующие с кулачковыми дисками, снабжено рычагом, шпонкой 80 или подобным элементом,
выступающим за пределы крышки машины, с помощью которого можно регулировать соответствующее
зубчатое колесо. В раме 13 расположено несколько собачек 81, взаимодействующих с зубчатыми колесами,
которые приводятся в действие пружинами, не показанными на чертеже. Когда зубчатые колеса входят в
зацепление с рабочими дисками, собачки позволяют вращать зубчатые колеса для регулировки положения
кулачковых дисков. Когда зубчатые колеса разъединяются, собачки фиксируются в зацеплении с зубчатыми
колесами, так что эти колеса остаются в том положении, в котором они находятся в разъединенном
состоянии. Согласно чертежу, по этой причине собачки, когда зубчатые колеса разъединены,
взаимодействуют с выступами 82 или аналогичными элементами. Зубчатые колеса 15 снабжены устройством
для одновременного возврата этих колес в нулевое положение, которое, как показано на рисунке 11, состоит
из вращающегося вала 75, снабженного рядом рычагов 76, соответствующих количеству зубчатых колес 15,
которые при нажатии на шпонку 78, закрепленную на валу, взаимодействуют со штифтами 77 или подобными
штифтами на всех зубчатых колесах, которые не находятся в нулевом положении.
Как видно на чертеже, зубчатые колеса 15 снабжены дугообразными пазами 83, благодаря чему зубчатые
колеса могут беспрепятственно вращаться от вала 75, расположенного рядом с валом 36, а рычаги 76
снабжены дугообразными пазами 84, благодаря чему рычаги могут беспрепятственно поворачиваться от вала
36 колес. Согласно данному варианту осуществления, устройство обнуления снабжено или объединено с
устройством освобождения, которое, когда начинается движение в нулевое положение, выводит собачки из
зацепления с зубчатыми колесами, так что указанные колеса могут быть беспрепятственно приведены в
нулевое положение. Согласно чертежу, данное разблокирующее устройство состоит из ряда элементов 85,
соответствующих числу собачек, которые посредством штифтов 86 или подобных им шарнирно соединены с
рычагами 76 или выступами на валу 75. Каждый элемент 85 снабжен упором 87 или подобным ему
элементом, который предназначен для взаимодействия с рычагом 76 или с выступом на валу 75
соответственно таким образом, что указанный элемент не может быть повернут относительно рычага или
выступа соответственно движением вала в одном направлении, причем это движение вызывается нажатием
ключа 78.
Кроме того, элемент 85 снабжен роликом 88 или аналогичным устройством, предназначенным для
взаимодействия с рычагом 89 на соответствующей собачке. Когда нажимается клавиша 78 для возврата
зубчатых колес в нулевое положение, ролики 88 непосредственно приводят в действие рычаги 89, в
результате чего собачки 81 выводятся из зацепления с зубчатыми колесами. При дальнейшем нажатии
собачки удерживаются вне зацепления с зубчатыми колесами, так что их можно беспрепятственно повернуть
в нулевое положение, когда ролики 88 пройдут свободные концы рычагов 89, благодаря чему собачки могут
снова войти в зацепление с зубчатыми колесами. Во время возврата устройства нулевого положения
элементы 85 отводятся в сторону роликами, соприкасающимися с подпружиненными рычагами 89, так что
собачки остаются в зафиксированном положении. Хотя рама 13, несущая зубчатые рейки или зубчатые
колеса 15 во всех показанных вариантах исполнения, является поворотной, указанная рама, конечно же,
может быть также приспособлена для скольжения в сторону кулачковых дисков 5 и от них.
Изобретение может с некоторыми преимуществами использоваться в вычислительных машинах, снабженных
штифтами, которые регулируются в поперечном направлении относительно штифтовых колес. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214693.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214693&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214693A
[]
Усовершенствования, относящиеся к бытовым печам или котлам. Я, Джон Дуглас, проживающий по адресу:
Лейнстер-сквер, 2, Бейсуотер, Лондон, Западный 2, подданный короля Англии, настоящим заявляю, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение предназначено для
усовершенствования бытовых печей или котлов и имеет своей целью улучшение конструкции в расположении
нагревательных поверхностей и организации каналов для горячих продуктов сгорания, благодаря чему такие
котлы по эффективности будут превосходить ранее сконструированные. Изобретение также относится к
котлам, в которых нагревательная плита, являющаяся частью стенки канала для горячих газов из котла в
дымоход, расположена таким образом, что ее можно эффективно использовать для всех операций
приготовления пищи, обычно выполняемых на нагревательной плите обычной кухонной плиты. Еще одна
особенность изобретения заключается в том, что нагревательная поверхность корпуса котла имеет такую
форму, которая позволяет воде из потребляемого топлива поглощать максимальное количество тепла.
Это достигается за счет формирования котла из двух концентрических цилиндров, закрытых сверху
куполообразными торцами, имеющими центральный круглый канал, соединяющий их и обеспечивающий
максимальную площадь нагрева для лучистого тепла топлива (в случае внутреннего цилиндра) и для
прохождения горячих газов через выпуклую поверхность внешнего цилиндра по пути к дымоходу.
Изобретение также относится к максимальному сохранению прочности внутренней и внешней оболочек котла
путем минимизации любых отверстий или каналов, требующих вырезания таких оболочек. Единственный
объект, представляющий серьезный интерес, ограничен по размерам необходимостью наблюдения за
состоянием пожара, обычно в закрытом помещении, через противопожарную дверь. Довольно
распространенная практика вырезания отверстий в корпусе котла для зольника и топливозаправочных
каналов считается нежелательной; последние достигаются за счет отверстий для зольника в основании, на
котором стоит сам котел, а подача топлива в топку осуществляется через круглое центральное отверстие в
верхней части котла.
В удобной конструкции бытового котла согласно настоящему изобретению топочная полость образована
внутри двух концентрических цилиндров, закрытых сверху куполообразными торцами, за исключением
центрального круглого канала, служащего для выхода горячих газов, а также для подачи топлива в топку; на
нижних торцах пространство между двумя цилиндрами соединено, и они установлены на подходящем
основании. Пространство между двумя цилиндрами и между куполообразными торцами содержит воду,
подлежащую нагреву, и снабжено соответствующими входными, выходными и очистными отверстиями. Таким
образом, вода, нагретая котлом, может циркулировать по трубопроводной системе в доме, использоваться
для водоснабжения ванны или для любых других целей. Центральное круглое отверстие в куполообразных
торцах служит для прохождения горячих газов в пространство, образованное нагревательной плитой сверху и
круглой стенкой снизу, в котором имеется подходящее дымоходное отверстие для окончательного
соединения с дымоходом. Горячие газы вынуждены проходить по всей нижней поверхности нагревательной
плиты с помощью соответствующих отклоняющих пластин, которые также служат для эффективного нагрева
открытой поверхности верхней части котла.
Сама нагревательная плита, как и стенка дымоходного канала, имеет круглую форму и предпочтительно
устанавливается в виде отдельной отливки или отливок на куполообразной верхней части самого котла.
Топливо подавалось бы в топку через центральное отверстие в нагревательной плите над проходом через
верхнюю часть котла. Горизонтальное поперечное сечение топочной камеры имеет форму основного корпуса
круглой формы, прерываемого отверстием в корпусе, соответствующим образом закрытым топочной дверцей;
предпочтительно, чтобы она была шарнирно закреплена и удерживалась на подходящей раме в виде
отдельной отливки, помимо корпуса котла, и была снабжена выступами или проушинами для крепления на
месте, а также для фиксации съемной решетчатой пластины, удерживающей горящее топливо в нужном
положении. Эта отдельная отливка рамы также может быть соответствующим образом изготовлена для
крепления подставки на проеме противопожарной двери. Ширина указанного отверстия в корпусе котла,
закрытого противопожарной дверью, ограничена размером, необходимым для наблюдения за состоянием
огня, и, поскольку это отверстие расположено посередине высоты корпуса котла, прочность последнего не
снижается, так как он надежно скреплен выше и ниже отверстия.
Огнеупорные планки могут иметь любую удобную форму, соответствующую круглой внутренней оболочке, в
которой они установлены, и могут опираться на опоры, отлитые на самой оболочке или прикрепленные к ней.
Котел будет снабжен зольником для легкого и чистого удаления золы, а в основании, на котором стоит котел,
будет предусмотрено подходящее отверстие для доступа к зольнику. Это отверстие будет закрыто дверцей,
повторяющей контуры основания, и снабжено соответствующим регулирующим устройством для подачи
воздуха для горения.
Движение. Усовершенствования в конструкции или относящиеся к противопожарным решеткам, способным к
вертикальному перемещению. Я, Джон Дуглас, проживающий по адресу: Лейнстер-сквер, Бейсуотер, Лондон,
Западная Англия, подданный короля Англии, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается
в следующем: Целью данного изобретения является создание конструкции, в которой устраняются некоторые
нежелательные особенности, присутствующие в таких решетках, а также создание конструкции, простой в
изготовлении и эффективной в эксплуатации. Согласно изобретению, предлагается подъемная топочная
решетка, включающая в себя огневые стержни, способные перемещаться в вертикальном направлении,
направляемые как единое целое и поддерживаемые в выровненном положении за счет расположенного по
центру, направленного вниз, продолжения стержней, перемещающихся в подходящей направляющей; конец
рычага входит в зацепление с подвижными стержнями или соединен с ними и опирается или поворачивается
в подходящем подшипнике или подшипниках. На противоположной стороне, вдали от решетки, расположен
дополнительный рычаг с соответствующим балансировочным грузом, и вся конструкция приспособлена таким
образом, что при необходимости можно перемещать решетку.
В удобной конструкции колосниковой решетки согласно настоящему изобретению, огневые стержни
выполнены в виде попеременно соединяющих стержни и воздушные зазоры в единой отливке, причем форма
последних соответствует рассматриваемой топочной полости, которая может иметь поперечное сечение
круглое или квадратное, или их модификации. Нисходящее продолжение литой конструкции или корзины из
огнеупорного бруса будет располагаться в центре зоны колосниковой решетки. Это продолжение имеет
форму стержня круглого или квадратного сечения, охватываемого направляющим элементом и способного
перемещаться внутри него. Эта направляющая должна быть надлежащим образом прикреплена к боковым
стенкам топочной полости, продолжающимся ниже решетки, или выполнена в одном с ними, либо к раме
зольника, расположенной таким образом. Перемещение колосниковой решетки в вертикальном направлении
достигается за счет зацепления рычага с точкой опоры, свободный конец которого входит в паз
направляющей планки или иным образом соединен с отливкой топочной корзины, положение которой по
вертикали (вверх или вниз) он способен регулировать.
Рычаг жестко закреплен на горизонтальном валу или выполнен в его едином блоке, установленном в
подшипнике или подшипниках, надлежащим образом прикрепленных к боковым стенкам топочной камеры или
рамы зольника, или выполнен в его едином блоке. На вышеупомянутом горизонтальном валу также
предусмотрен балансировочный груз и рычаг, функционирующие со стороны, противоположной решетке, а
любое желаемое перемещение вверх и вниз осуществляется путем зацепления соответствующей рукоятки
или рычага с концом вала; для этого предусмотрены соответствующий стопорный штифт и пластина,
обеспечивающие жесткую фиксацию решетки в любом желаемом положении. Следует понимать, что
изобретение не ограничивается точной конструкцией, изложенной здесь. Усовершенствования, относящиеся к
бытовым печам или котлам. Я, Луи Дьёдонн Жюль Кор- Джон Дуглас, проживающий по адресу: Гарденс, Актон
Хилл, Лондон, Западный 3, законный представитель Джона Дугласа, подданного Великобритании,
проживавшего ранее по адресу: Лейнстер-сквер, 2, Бейсуотер, Лондон, Западный 2, покойный, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к бытовым печам или котлам
автономного типа, не требующим настройки, далее именуемым котлами-печами, с помощью которых можно
осуществлять как нагрев воды, так и приготовление пищи, и имеет своей целью обеспечить улучшенную
конструкцию, в которой нагревательные поверхности и каналы для горячих продуктов сгорания будут
расположены таким образом, что такие котлы-печи будут по эффективности превосходить ранее
сконструированные.
Ещё одна цель состоит в том, чтобы обеспечить практическое использование нагревательной плиты,
являющейся частью стенки канала для горячих газов от котла к дымоходу, для всех операций приготовления
пищи, обычно выполняемых на нагревательной плите обычной кухонной плиты. Особенность изобретения
заключается в том, что нагревательная поверхность корпуса котла имеет такую форму, которая позволяет
воде из потребляемого топлива поглощать максимальное количество тепла. Это достигается за счет
формирования котла, имеющего двойные стенки с водяным зазором между ними, из двух концентрических
цилиндров, закрытых сверху куполообразными торцами, соединенными таким образом, чтобы образовать
круговой центральный канал, обеспечивающий максимальную площадь нагрева для лучистого тепла топлива
(в случае внутреннего куполообразного торца) и для прохождения горячих газов через выпуклую поверхность
внешнего куполообразного торца по пути к дымоходу. Еще одна особенность связана с сохранением
прочности внутренних и наружных оболочек или стенок котла в максимально возможной степени за счет
минимизации любых отверстий или проходов, требующих вырезания таких оболочек; единственным
действительно важным отверстием является отверстие, необходимое для наблюдения за состоянием котла;
это отверстие обычно закрывается противопожарной дверью, через которую можно наблюдать за огнем.
Довольно распространенная практика вырезания отверстий в корпусе или стенках котла для зольника и
топливозаправочных каналов не рекомендуется; последние достигаются, как описано ниже, путем создания
отверстий для зольника в основании, на котором стоит сам котел, а подача топлива в топку осуществляется
через круглое центральное отверстие в верхней части котла. Еще одна особенность изобретения заключается
в возможности, при необходимости, предусмотреть соответствующую направляющую подъемную решетку,
которую можно регулировать для поддержания огня на различной высоте и управлять ею снаружи корпуса.
Изобретение описывается ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — поперечный
разрез котла-печи, изготовленного в соответствии с данным изобретением; фиг. 2 — его план в разрезе; фиг.
3 — поперечный разрез, показывающий слегка модифицированную форму усовершенствованного котла-печи,
оснащенного подъемной колосниковой решеткой; и фиг. 4 — фронтальный вид печи, показанной на фиг.
3. Как показано на чертежах, огнеупорная полость a образована внутри двух концентрических цилиндрических
стенок b, которые закрыты сверху куполообразными торцами c, за исключением центрального круглого
прохода d, служащего для выхода горячих газов, а также для подачи топлива в огонь. Цилиндрические стенки
b образуют между собой водное пространство, а их нижние концы соединены между собой и стоят на
подходящем основании e. Между двумя цилиндрами и между куполообразными торцами предусмотрено
соответствующее входное, выходное и очистное отверстия. Таким образом, вода, нагретая котлом, может
циркулировать по трубопроводной системе в доме, использоваться для водоснабжения ванны или для любых
других целей. На соответствующем расстоянии над верхним куполообразным торцом c котла установлена
нагревательная плита, пространство g непосредственно под нагревательной плитой сообщается с топочной
полостью a через центральное круглое отверстие d в куполообразных торцах, которые служат для
прохождения горячих газов в дымоходное пространство или канал g, из которого газы проходят через
соответствующее дымоходное отверстие в дымовую трубу.
Горячие газы вынуждены проходить по всей нижней поверхности нагревательной пластины f с помощью
подходящей цельной отклоняющей пластины h U-образной, спиральной или иной формы в плане, которая
также служит аналогичным образом; она обеспечивает прохождение продуктов сгорания и эффективный
нагрев открытой поверхности верхней части котла. Сама нагревательная плита, а также стенка дымоходного
канала имеют круглую форму и предпочтительно установлены, как показано на рисунке, в виде отдельной
отливки или отливок на куполообразной верхней части самого котла. Топливо подавалось бы в топку через
центральное отверстие i в нагревательной плите f над проходом d через верхнюю часть котла: Как показано
на рисунке 2, круглые стенки котла-печи прерываются отверстием в корпусе, соответствующим образом
закрытым топочной дверцей k, которая предпочтительно должна быть шарнирной, как показано, и
удерживаться подходящей рамой 1, выполненной в виде отдельной отливки вне корпуса котла; рама
снабжена выступами или проушинами для крепления на месте, а также для фиксации съемной решетчатой
пластины m, удерживающей горящее топливо в нужном положении.
Отдельная литая рама может быть также приспособлена для крепления подставки к проему противопожарной
двери. Ширина указанного отверстия j в корпусе котла, закрытого противопожарной дверью 7, ограничена
размером, необходимым для наблюдения за состоянием огня, и это отверстие расположено посередине
высоты корпуса котла или в какой-либо другой удобной точке между его верхней и нижней частью, таким
образом, чтобы прочность корпуса не снижалась, поскольку он надежно скреплен выше и ниже отверстия.
Топорная решетка может иметь любую удобную форму, соответствующую круглой внутренней оболочке, в
которой она установлена, и может опираться на опоры, отлитые на самой оболочке или прикрепленные к ней,
либо может быть установлена подъемная решетка или топочная корзина, как показано на фиг. 3 и 4. В
конструкции решетки, показанной на фиг. 1 и 2, круглая решетка n поддерживается круглой рамой n, которая
опирается на опоры o, рама имеет центральный подшипниковый узел n, поддерживаемый радиальными
рычагами n4, и решетка имеет встроенный, направленный вниз поворотный элемент n5, который может
вращаться в узле n, позволяя решетке колебаться вокруг вертикальной оси с помощью вала n6, имеющего
раздвоенный рычаг 1/7 на внутреннем конце, взаимодействующий с решеткой, и ручной рычаг n8 на внешнем
конце.
Колосниковая решетка или корзина для топки, изображенная на рис. 3, может перемещаться вертикально,
направляясь в целом с помощью направляющих ребер или перемычек n на внутренней оболочке b котла, при
этом колосниковая решетка или корзина для топки n имеет соответствующие направляющие углубления для
зацепления с ребрами. Вертикальное перемещение огневой корзины достигается за счет зацепления одного
из ее концов. Котел с топкой, рычаг p которого соответствующим образом закреплен в корпусе котла,
например, с помощью шарового или дискового шарнирного соединения, и выдвинут наружу для удобства
управления, а изменяемое вертикальное положение колосниковой решетки или топки n поддерживается
фиксирующим устройством, таким как свободный штифт r, входящий в неподвижную фиксирующую пластину r
и в отверстие в удлинителе рычага. Как видно, в котле-печи, оснащенной подъемной колосниковой решеткой,
Соседние файлы в папке патенты