Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2247
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212064.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212064&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212064A
[]
Усовершенствования в машине для соединения петлевых тканей. Производитель, проживающий по адресу:
улица Каюга, 1433, город и округ Филадельфия, штат Пенсильвания, и Джон Производитель, проживающий по
адресу: Вест-Йорк-стрит, 1424, город и округ Филадельфия, штат Пенсильвания, оба гражданина
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - Данное
изобретение относится к усовершенствованиям машин для соединения петельчатых тканей, обычно
называемых «петлеукладчиками», в которых используется вращающееся кольцо, снабженное радиально
выступающими игольчатыми штифтами для удержания соединяемых тканей в сочетании с швейным
механизмом, имеющим иглу и петлеукладчик, работающие в гармонии с вращающимся кольцом игольчатых
штифтов для создания стежков, соединяющих петли ткани, удерживаемые штифтами. Известно, что швейные
машины имеют непрерывно вращающийся подающий механизм, который просто перемещает ткань, при этом
штифты подающего механизма не взаимодействуют с иглой, которая проникает в ткань независимо от своего
положения на штифтах.
В таких машинах общая шарнирно закрепленная опора для иглы и петлителя колеблется во время каждого
возвратно-поступательного движения иглы, заставляя иглу следовать по линии движения соединяемых
тканей, находящихся в зацеплении с ними. Целями нашего настоящего изобретения являются: во-первых,
создание нового механизма для постоянного, а не прерывистого вращения кольца прокалывающих игл во
время шитья; во-вторых, создание нового средства для возвратно-поступательного движения иглы и
петлителя в поперечном направлении во время колебаний иглы относительно прокалывающих игл, чтобы
игла следовала по линии движения соединяемых тканей, когда игла находится в петлях, благодаря чему игла
будет постоянно находиться в точном соответствии с прокалывающей иглой, движущейся под ней, пока игла
находится либо в петлях ткани, удерживаемых иглой, либо в зацеплении с иглой, и благодаря чему игла и
петлитель будут удерживаться в поперечном направлении общей опорой, которая сохраняет их рабочее
соотношение при любых обстоятельствах и независимо от толщины или расстояния между используемыми
прокалывающими иглами; Во-третьих, предложить новый способ сохранения связи между иглой и
петлителем, а также устройствами натяжения и натяжения для подачи нити в машине, в которой игла
совершает комбинированное боковое и колебательное движение.
Исходя из вышеизложенного и связанных с ним целей, изобретение представляет собой новую конструкцию,
комбинацию и описано и заявлено. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих изобретение. На рисунке 1
представлен вид сверху машины для сшивания петлеобразных тканей, воплощающей наше изобретение. На
рисунке 2 представлен вертикальный разрез швейного механизма по линии 2 2 на рисунке 1. На рисунке 3
представлен вертикальный разрез части швейного механизма по линии 3 3 на рисунке 2. На рисунке 4
представлен вертикальный разрез эксцентрика и вспомогательных устройств для управления
петлеукладчиком. На рисунке 5 представлен разрез частей, показанных на рисунке 4, по линии 5-5 рисунка 4.
Рисунок 6 представляет собой вертикальный разрез частей швейного механизма по линии 6 6 на рис. 2.
Согласно чертежам, основная рама машины включает в себя станину. стол или опора, а также выступающий
рычаг 11, поднимающийся и простирающийся наружу от опорной плиты. Главный приводной вал 12
установлен на подшипнике 13, образованном рычагом 11 и подшипником 14, выступающим из опорной плиты
10.
Вал 12 снабжен ведущим шкивом 15 и соответствующей муфтой 16 для соединения и разъединения шкива и
вала с целью запуска и остановки работы машины. К внешнему концу рычага 11 прикреплен вал 17, который
отходит от него вниз и жестко поддерживает дискообразную головку 18. Вокруг головки 18 и с возможностью
вращения по ее периферии расположено кольцо 19, поддерживаемое кольцевой пластиной 20, которая
закреплена на нижней части головки 18. Кольцо 19 снабжено рядом радиально выступающих штифтов 21,
предназначенных для приема петель соединяемых тканей, а также для их поддержки и продвижения к
описанному ниже швейному механизму. Кольцо 19, имеющее внутренние зубья 22, приводится в движение
посредством вертикального вала 24, на котором установлен червячное колесо 27, зацепляющееся с червяком
33 на дополнительном валу 34, установленном для вращения в подшипнике 35 на кронштейне 25 и
подшипнике 36, соединенном с опорной плитой 10. Дополнительный вал 34 снабжен коническим зубчатым
колесом 37, которое взаимодействует с аналогичным колесом 38 на главном приводном валу 12, благодаря
чему при вращении приводного вала 12 кольцо 19, несущее штифты 21, будет медленно и постоянно
вращаться с постоянной скоростью.
Рычаг 11 основной рамы станка несет в себе возвратно-поступательную опору. Выступ 40, предназначенный
для продольного скольжения в подшипнике 41, образованном рычагом 11. Опора 39 предотвращается от
вращения вокруг оси выступа 40 с помощью стержня 42, неподвижно выступающего из рычага 11
параллельно оси выступа 40 и проходящего через подшипник 43 на опоре 39. Опора 39 скользит по стержню
42, а ее выступ 40 скользит в подшипнике 41, и направляется ею таким образом, что позволяет ей совершать
возвратно-поступательное движение вперед и назад, как будет объяснено далее. Опора 39 имеет
закрепленный на ней вал 44, отходящий от нее и несущий головку 45, которая расположена под
дополнительным приводным валом 34. Головка 45 снабжена стойкой 46, на которой закреплена опорная
пластина 47 с боковыми фланцами 48, охватывающими стойку и шарнирно соединенными с ней штифтом 49,
проходящим через стойку 46 и фланцы 48. Пластина 47 опирается на регулировочный винт 50, ввинченный в
стойку 46 и проходящий через нее, и входит в зацепление с кулачком 51 на валу 34, удерживаясь при этом
пружиной 52, охватывающей стержень 42 между опорой 39 и регулируемой головкой 53, ввинченной на
стержень 42 и стремящейся переместить опору 39 и установленную на ней опорную пластину 47 в сторону
рычага рамы 11.
В процессе вращения вала 34 кулачок 51 и пружина 52 приводят раму в возвратно-поступательное движение
с целью, описанной ниже. Изогнутая игла 54 и изогнутый петлитель 55 швейного механизма, а также их
опорные и направляющие части, удерживаются в неподвижном положении возвратно-поступательной опорой
39, при этом игла и петлитель перемещаются относительно друг друга, совершая таким образом
возвратно-поступательное движение. Игла 54 удерживается рычагом 56, выступающим из кольца 57 на валу
58, расположенном параллельно главному приводному валу 12 и установленном для вращения в опоре 39,
как это четко показано на чертежах. Игла 54 и вал 58 расположены относительно проходящих под ними
штифтов 21 таким образом, что при колебании рычага 56 игла 54 будет выдвигаться и втягиваться таким
образом, чтобы ее заостренный свободный конец выступал над штифтами, проходил через их канавки и через
петли ткани, удерживаемой иглой, и втягивался из них во время шитья.
Втулка 57 снабжена выступающим рычагом 59, от которого параллельно валам 12 и 58 отходит кривошипный
палец 60. Штифт 60 установлен таким образом, чтобы вращать один конец рычага 61, другой конец которого
снабжен ремешком 62, окружающим эксцентрик 63 на главном приводном валу 12, благодаря чему при
вращении вала 12 игольчатый рычаг 56 будет колебаться. Соединительный рычаг 61 скользит в вертикальном
пазу 64 в кронштейне 65, который соединен с рычагом рамы 11 и поддерживается им, чтобы удерживать
рычаг 61 под прямым углом к приводному валу 12 и предотвращать его боковое перемещение опорой 39. Во
время возвратно-поступательных движений опоры 39 и боковых перемещений рычагов привода иглы 56 и 59 и
штифта 60 вместе с ними, штифт 60 скользит в продольном направлении в отверстии соединительного
рычага 61. Петлеукладчик 55 установлен на рычаге 66, выступающем из нижнего конца вертикального вала
67, который вращается в подшипнике, образованном опорой 39. Петлеукладчик 55 расположен таким
образом, чтобы перемещаться над петлями ткани, удерживаемыми иглой 21, и перемещаться из стороны в
сторону от линии движения петель, а также взаимодействовать с иглой 54 для выполнения операции шитья,
когда вал 67 качается, и петлеукладчик 55 при этом совершает колебательные движения.
Вал 67 качается для колебания рычага 66 с помощью эксцентрика 68 на приводном валу 12, и этот эксцентрик
68 соединен с валом 67 следующим образом: верхняя концевая часть вала 67 снабжена горизонтально
выступающим рычагом 69, имеющим на своем внешнем конце выступающую вверх стойку 70. Верхний конец
стойки заканчивается шаром 71, который установлен в гнезде в одной из концевых частей соединительного
рычага 72. Другая концевая часть рычага 72 соединена с ремнем 73, который окружает эксцентрик 68.
Периферия эксцентрика 68 выполнена выпуклой, а внутренняя поверхность ремешка 73 — вогнутой и
прилегает к выпуклой поверхности эксцентрика, что позволяет рычагу 72 качаться вбок, а также позволяет
стойке 70 описывать дугу в горизонтальной плоскости, одновременно позволяя эксцентрику 68 вращаться в
вертикальной плоскости, и таким образом обеспечивает возвратно-поступательное движение тела за счет
возвратно-поступательной рамы 39. Эксцентриковая планка 73 удерживается на месте на эксцентрике 68
шариком 74, расположенным в противоположно расположенных канавках 75 и 76 в эксцентрике 68 и планке 73
соответственно, что позволяет рычагу 72 качаться вбок на эксцентрике 68; и шарик 74 удерживается на месте
на линии, перпендикулярной оси рычага 72 от центра эксцентрика 68, за счет его зацепления с пружиной 77,
расположенной внутри углубления в планке 73.
Вращающаяся опора 39 содержит устройства для натяжения, подтягивания и направления нити для игольной
нити 78 и петлительной нити 79, как показано ниже: Опора 39 снабжена выступающим вверх рычагом 80,
через который проходят и закреплены два горизонтальных стержня или штифта 81 и 82. «На стержне 81
установлены две пары подпружиненных натяжных дисков 83 и 84 обычной конструкции, а стержень 82
снабжен двумя направляющими петлями 85 и 86 для игольной и петлительной нитей 78 и 79 соответственно.»
Верхний конец рычага 80 снабжен двумя выступающими наружу винтами 87, на которых закреплены два
пружинных натяжных рычага 88 и 89 обычной конструкции для нитей иглы и петлителя 78 и 79
соответственно; а опора 39 снабжена выступами с направляющими нитями 90 и 91 для направления нитей 78
и 79 от натяжных рычагов 88 и 89 к игле 54 и петле 55 соответственно. Нити иглы и петлителя 78 и 79 берутся
из подходящего источника. 86, затем вниз между натяжными дисками пар 83 и 84 и под стержнем 81 и вверх к
ушкам в натяжных рычагах 88 и 89 и через них, затем вниз к ушкам 90 и 91 и через них, и затем к
соответствующим канавкам в игольчатых и петлеобразующих рычагах 56 и 66 к ушкам игольчатых и
петлеобразующих рычагов 54 и 55 соответственно.
Принцип работы машины следующий: при подаче мощности на приводной вал 12 кольцо 19 и штифты 21,
несущие петли краев соединяемых тканей, постоянно вращаются с равномерной скоростью в направлении
стрелки на рис. 1; игла 54 и петлеобразователь 55 колеблются под действием эксцентриков 63 и 68
соответственно. Каждый раз, когда главный приводной вал 12 и, соответственно, дополнительный приводной
вал 34 совершают один полный оборот, кольцо 19 перемещается на расстояние, равное расстоянию между
двумя соседними штифтами 21; и каждый раз, когда вал 12 совершает полный оборот, игла 54 и петлитель 55
перемещаются вперед и назад, образуя стежок за счет колебаний их несущих рычагов 56 и 66
соответственно. Таким образом, при каждой операции формирования стежка игла 21 подается на иглу 54. В
процессе формирования стежков игла 54 проходит через канавки в прокалывающих булавках 21 и через петли
ткани, удерживаемые прокалывающими булавками, а петлитель 55 перемещается вперед и назад по петлям
ткани, удерживаемым булавками 21; игла и петлитель расположены и управляются относительно друг друга
таким образом, что игла 54 захватывает петлю нити петлителя 79 с одной стороны петлителя, по краям ткани,
а петлитель 55 захватывает петлю нити иглы 78 с другой стороны краев ткани, образуя таким образом
цепочку стежков через петли ткани, пока ткань проходит через точку шитья.
Игла 54 и петлитель 55 взаимодействуют, образуя стежки. В процессе работы иглы 54 для создания стежков
при постоянном движении игл 21, кулачок 51 перемещает иглу 54 вбок против действия пружины 52 со
скоростью и в направлении движения игл 21, проходящих под ней, в то время как игла фактически находится в
зацеплении с иглой или когда она проталкивается через петли ткани, удерживаемые иглой, и извлекается из
них. Это происходит примерно в течение двух третей цикла работы иглы. В течение оставшейся трети цикла,
пока игла находится вне зоны действия штифтов, пружина 52 занята перемещением иглы 54 в поперечном
направлении, чтобы встретиться со следующим штифтом 21. Таким образом, станет понятно, что игла 54
будет перемещаться вперед и назад в поперечном направлении, чтобы последовательно встречаться и
двигаться вместе с проникающими штифтами по мере их прохождения под иглой. Контур кулачка 51 таков, что
игла 54 будет медленно перемещаться в направлении движения штифтов, точно совмещая их с иглой, во
время работы внутри канавки одного из штифтов, и будет быстро перемещаться назад или в обратном
направлении, чтобы встретиться со следующим штифтом, в течение относительно короткого времени, пока
игла 54 находится вне зоны контакта со штифтами.
Длинная часть a кулачка 51 перемещает опору с иглой в направлении движения штифтов 21, а короткая часть
b кулачка 51 позволяет игле 74 возвращаться под действием пружины 52 к следующему штифту 21. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212065.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212065&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212065A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное производство гелей.
Мы, корпорация «Силикатный гель», зарегистрированная в штате Мэриленд, Соединенные Штаты Америки,
почтовый адрес которой: 239, Редвуд-стрит, Балтимор, Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, и Уолтер
Альберт Патрик, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Террасес,
Маунт-Вашингтон, Балтимор, Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованному способу производства гелей
и представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в британском
патенте № 136543.
Настоящее изобретение относится, в частности, к способу получения гелей из оксида олова, оксида
алюминия, оксида вольфрама и оксида титана как по отдельности, так и в смеси.
Основная цель изобретения — получение адсорбционных гелей, в частности геля из каждого из
вышеуказанных оксидов, обладающих высокой адсорбционной способностью, или геля из 10 или более таких
оксидов, и способом, который является коммерчески осуществимым.
Для способа, описанного в настоящем изобретении, мы тщательно определяем концентрации кислоты и
раствора растворимой соли, например, натриевой соли кислоты одного из вышеупомянутых оксидов, таким
образом, чтобы при смешивании не образовывался осадок или образовывалось лишь его незначительное
количество, но при хранении в течение четырех-пяти часов после смешивания образовывался гидрогель без
диализа.
Необходимо проявлять особую осторожность при связывании кислоты и соли, чтобы избежать осаждения и
быстрого свертывания.
Для предотвращения осаждения и коагуляции необходимо энергично перемешивать растворы в момент
смешивания. Количество используемого солевого раствора и раствора кислоты подбирается таким образом,
чтобы конечная концентрация ионов H, поступающих из кислоты в смесь, варьировалась от одной десятой до
пяти десятых моль на литр. В случае станната и вольфрамата конечная концентрация ионов E кислоты может
достигать пяти десятых моль на литр. Однако в случае с двумя другими солями концентрация кислоты не
должна быть столь высокой, предпочтительно в пределах одной или двух десятых моля на литр.
Концентрация солевых растворов перед смешиванием с кислотой должна составлять от 3% до 8%.
Концентрация используемой кислоты также может варьироваться в довольно широких пределах.
Очевидно, что она должна быть выше, чем желаемая конечная концентрация в смеси. Для заданного объема
солевого раствора заданной концентрации мы можем использовать большой объем разбавленного раствора
кислоты или меньший объем более концентрированной кислоты, регулируя количества таким образом, чтобы
обеспечить желаемую конечную концентрацию кислоты в смеси. Для этой цели мы можем использовать
концентрацию кислоты до шести или семи молярных концентраций.
Растворы можно смешивать двумя способами. Раствор соли можно медленно добавлять к раствору кислоты
при постоянном и интенсивном перемешивании до достижения необходимой кислотности, как описано выше.
Или же оба раствора могут непрерывно подаваться вместе с постоянной скоростью при интенсивном
перемешивании, при этом скорость добавления двух растворов выбирается таким образом, чтобы на
протяжении всего процесса смешивания обеспечивался желаемый избыток кислоты. Сосуд, в котором
протекают растворы, снабжен переливным отверстием, благодаря чему процесс перемешивания является
непрерывным. Это судно должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить полное удаление обоих
растворов. Из двух описанных методов смешивания, последний, или непрерывный тип iP, предпочтительнее
при работе в достаточно больших масштабах, чтобы оправдать его использование.
Полученную смесь, которая будет практически прозрачной и без каких-либо осадков, и будет содержать
избыток кислоты и натриевую соль этой кислоты, а также оксид олова, алюминия, вольфрама или титана в
коллоидной форме, оставляют в покое до тех пор, пока весь раствор не затвердеет, превратившись в плотный
гидрогель, то есть пока вся жидкость не превратится в однородную желеобразную массу.
Температура растворов во время смешивания и затвердевания является важным фактором, определяющим
время, необходимое для затвердевания гидрогеля. Время, необходимое для застывания, сокращается с
повышением температуры. Обычно растворы во время смешивания и застывания имеют комнатную
температуру, но удовлетворительные результаты могут быть получены при температурах от 15 до 80 °C.
Гидрогель, образующийся в результате застывания смеси, затем разламывают на кусочки и промывают от
кислоты и соли. Если моющий материал нагревается, этот этап ускоряется. Следует проявлять осторожность
и не подвергать гидрогель сдавливанию во время мытья, пока он не затвердеет. Промытый гидрогель
необходимо тщательно высушить, чтобы получить твердый гель. Крайне важно, чтобы удаление воды в
процессе сушки происходило медленно, поскольку получение мелкопористого геля зависит от правильной
сушки гидрогеля. С этой целью гидрогель сначала высушивают в потоке воздуха при температуре от 75 до
120 °C в течение четырех-восьми часов. После нагревания гель все еще будет содержать значительное
количество воды, и при необходимости содержание воды может быть дополнительно снижено путем
нагревания в потоке воздуха при более высоких температурах, до 3000–4000 °C. Однако его можно сушить
при температуре 1200 градусов или ниже, но это займет больше времени.
Способ сушки может быть модифицирован путем взятия материала после первого этапа нагрева, как описано
выше, и последующего вакуумирования для дальнейшего удаления воды, при этом температура во время
вакуумной обработки составляет от 75 до 120 °C. Полученный таким способом продукт столь же стабилен, как
и продукт, у которого вода была удалена путем дальнейшего нагрева до 300–400 °C.
В результате получается твердое, сильно пористое вещество, поры которого являются
ультрамикроскопическими и имеют чрезвычайно малые размеры. Именно благодаря этой мелкопористой
структуре гели являются столь эффективными адсорбционными агентами. Твердость, которой обладают гели,
является желательным свойством, поскольку гели сохраняют свою форму и структуру и не крошятся и не
уплотняются при помещении в сосуд для адсорбции жидкостей.
Для лучшего понимания этапов метода можно привести следующее общее правило для пропорций
ингредиентов: возьмите растворы натриевой соли кислоты рассматриваемого оксида с концентрацией от 3 до
8%. К такому раствору добавьте такое количество раствора сильной кислоты, чтобы полученная смесь имела
приблизительно 0,5 Н концентрацию кислоты. Выберите такую концентрацию раствора соли натрия, которая
через несколько часов образует тонкий, прозрачный гель.
Концентрация солевого раствора может варьироваться от 3 до 8%, и количество кислоты будет
соответственно изменяться для получения необходимой концентрации от 0,1 до 0,5 моль на литр в смеси. В
качестве примера будет приведено применение изобретения для производства геля оксида вольфрама. Для
этой цели 100 куб. см.
8%-ный раствор вольфрамата натрия смешивают описанным выше способом с 16 мл 6,4-нормального
раствора соляной кислоты, кислотность полученной смеси составляет 0,46 нормального раствора.
При смешивании не образуется заметного осадка, а полученный коллоидный раствор застывает в виде
твердого прозрачного гидрогеля через 4-5 часов при комнатной температуре. Гидрогель измельчают на комки,
промывают и сушат, как описано.
В приведенном выше описании используется раствор натриевой соли кислоты, соответствующей оксиду.
Следует, однако, понимать, что может быть использована любая растворимая соль кислоты,
соответствующая оксиду. Гели, приготовленные в соответствии с данным изобретением, помимо
эффективного адсорбирования жидкостей, также обладают выраженной каталитической активностью.
При смешивании растворов растворимых солей кислот нескольких указанных оксидов и кислоты будет
получен гель, который можно назвать гелем из нескольких оксидов. Концентрации и количества растворов
определяются, как описано ранее, а гидрогель, образованный в результате смешивания, следует высушить,
как указано ранее. Таким образом, можно получить множественные гели, состоящие из любого количества
примесей указанных оксидов. Например, множественный гель из оксида олова(IV) и оксида вольфрама может
быть получен путем смешивания при интенсивном перемешивании 3–8% растворов станната натрия,
вольфрамата натрия и кислоты, такой как соляная кислота, в таких пропорциях, при которых концентрация
ионов H+ в смеси составляет от одной десятой до пяти десятых моль на литр. Затем смеси дают застыть до
образования гидрогеля, разламывают на кусочки, промывают и сушат, как описано в данном документе.
Описанный выше способ также позволяет получить множественный гель, состоящий из одного или нескольких
указанных оксидов и озидооксида кремния.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212066.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212066&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212066A
[]
Усовершенствования в конструкции гусеничных машин с бесконечной колеей. Мы, компания ROADLESS
TRACTION, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу:
Sentinel House, Southampton Row, London, W.C. 1, и 0, SCAR STYLES PENN, британский подданный, по
адресу: 59, West Side, Wandsworth Common, London, S.W. 18, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к транспортным средствам с бесконечной колеей,
и в частности к транспортным средствам, у которых бесконечная колея короткая, как, например, у
полугусеничных транспортных средств, но во всех случаях изобретение может быть применено к
транспортным средствам, требующим более длинной колеи, путем увеличения количества тележек или
катков, поддерживающих вес транспортного средства. Согласно данному изобретению, бесконечная гусеница
приводится в движение двумя колесами: либо ведомым звездочкой и направляющим колесом, либо двумя
направляющими колесами, которые могут быть снабжены зубьями или нет, в зависимости от необходимости.
Звездочка или один из направляющих роликов соединены с шасси либо жестко, либо гибко, при этом
направляющий ролик может быть установлен на конце рычага, шарнирно закрепленного на шасси или на
креплении тележки.
В качестве альтернативы, направляющий ролик может быть установлен на рычаге, жестко соединенном с
креплением тележки или являющемся его частью, либо может быть гибко установлен на шасси. При
использовании более одной тележки крепление одной тележки может быть жестко соединено с
направляющим рычагом, а другая тележка может быть соединена с направляющим рычагом пружиной.
Предпочтительно, если нагрузка не слишком велика, для каждого пути устанавливается одна тележка, и
тележка может свободно вращаться в карданном шарнире в креплении, гибко или жестко соединенном с
шасси, на направляющем рычаге или на ведущем колесе. Для компенсации наклона башмаков, вызванного
неровностями грунта, одно из колес тележки может быть установлено таким образом, чтобы оно могло
поворачиваться относительно другого вокруг своей продольной оси. Однако в случаях, когда бесконечный
путь является в значительной степени жестким в отношении любого поворотного движения вокруг его
продольной центральной линии, подшипник между тележкой и ее креплением может быть таким, что тележка
может поворачиваться только вокруг поперечной горизонтальной и вертикальной осей, или в других случаях
только вокруг горизонтальной или вертикальной оси, или в случаях, когда используется одна тележка,
тележка может быть закреплена на креплении тележки.
Перемещение тележки в любом направлении может быть ограничено соответствующими упорами, особенно
при движении вокруг горизонтальной оси. При практическом применении изобретения могут быть
использованы следующие варианты осуществления: на шасси вращающимся образом установлено
звездочное колесо, а тележка установлена на карданном шарнире в подшипнике, соединенном с шасси
посредством пружинного соединения, и на конце рычага, шарнирно закрепленного на шасси, установлен
направляющий ролик, при этом предусмотрена пружина для прижима ролика к земле, но направляющий
ролик может быть удержан над землей с помощью соответствующего упора. В качестве альтернативы, рычаг
может быть повернут относительно крепления тележки. В другом варианте ведущее колесо, как и прежде,
вращательно установлено на шасси, а тележка установлена на карданном шарнире в подшипнике на одном из
рычагов коромысла или двухрычажного рычага, в то время как другой рычаг несет направляющее колесо и
может перемещаться в направляющих на шасси, пока между рычагом и шасси вставлена пружина. В другом
варианте ведущее колесо, как и прежде, вращательно установлено на шасси, а тележка установлена на
карданном шарнире в подшипнике, подвешенном непосредственно к шасси с помощью пружины, в то время
как ось направляющего колеса установлена в направляющих на шасси; между осью и шасси могут быть
вставлены пружины для прижима оси вниз в направляющих.
В другом варианте ведущая звездочка, как и прежде, вращательно установлена на шасси, а две тележки
смонтированы на карданных шарнирах в подшипниках на рычаге, на котором также установлен
направляющий ролик, жестко или гибко закрепленный, при этом между верхней частью рычага и шасси
вставлена пружина. В другом варианте конструкции, в котором может использоваться обычная листовая
рессора, ось звездочки установлена в направляющих, закрепленных на шасси, или может быть подвешена к
нему, а тележка установлена на карданном шарнире в подшипнике на одном плече рычага коромысла, на
другом плече которого установлен направляющий ролик, который может скользить по направляющим на
шасси или может быть подвешен к нему. Упомянутая выше листовая рессора входит в зацепление либо
непосредственно с рычагом коромысла, либо с пластиной, закрепленной на рычаге коромысла, которая может
скользить по направляющим, закрепленным на шасси, и листовая рессора или рычаг, прикрепленный к ней,
также входит в зацепление с верхней стороной оси звездочки.
В качестве альтернативы листовой пружине можно использовать две пружины: одна воздействует на рычаг
коромысла, а другая — на ось звездочки. В другом варианте конструкции на шасси вращающимся образом
установлено звездочное колесо, а тележка установлена на карданном шарнире, закрепленном в подшипнике
на одном из рычагов кривошипного механизма, и на другом рычаге установлен натяжной ролик, который
может быть соединен с шасси тросом или цепью, в то время как пружина, установленная на шасси, входит в
зацепление с кривошипным механизмом. Во всех вариантах компоновки агрегат с каждой стороны
транспортного средства может быть независимым от другого, или же противоположные агрегаты могут быть
установлены на общей оси. Также в тех случаях, когда указано, что звездочка может быть установлена на
шасси с возможностью вращения, может использоваться пружинное соединение или другой амортизатор. Во
всех случаях вместо рычага с рычажным механизмом может быть использована пружина. Если указано, что
тележки используются, в большинстве случаев их можно заменить одинарными роликами.
Усовершенствования в конструкции гусеничных машин с бесконечной колеей.
Мы, компания ROADLESS TRACTION, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Sentinel House, Оскар Стайлз Пенн, британский подданный,
проживающий по адресу: Вест-Сайд, Уондсворт Коммон, 59, Лондон, Юго-Западный район 18, настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
транспортным средствам с бесконечным рельсовым путем, подобным тем, которые описаны в нашей прежней
предварительной спецификации № 8940 от 1923 года. Согласно данному изобретению, ведущее колесо или
один из направляющих роликов соединены с шасси либо жестко, либо гибко, в то время как другой
направляющий ролик установлен на рычаге, шарнирно закрепленном на валу, установленном на шасси, при
этом пружина предпочтительно вставлена между валом и шасси. На том же валу шарнирно закреплена и
балка, несущая тележку. Монтаж может включать две или более тележек или роликов. Соединение между
тележкой и ее опорой может быть любым из описанных в нашей предыдущей спецификации, но могут
использоваться и другие соединения. В некоторых случаях вал может быть закреплен на опоре тележки и
вращаться в подшипниках шасси, при этом промежуточный рычаг может быть шарнирно соединен с валом,
или же вал может быть закреплен на промежуточном рычаге и вращаться в подшипниках опоры тележки и
шасси.
В некоторых случаях между тележками и их креплениями может быть установлена пружинная система.
Предпочтительно, чтобы рычаг, несущий натяжной ролик, был принудительным, а ось натяжного ролика была
установлена внутри или на вилках. Предпочтительно, рычаг соединен с шасси цепью, которая ограничивает
движение холостого хода вниз, или же к шасси может быть прикреплена направляющая, в которой или
относительно которой работает рычаг холостого хода. Данная направляющая может ограничивать движение
ролика вверх и вниз, а также стабилизировать его в поперечном и продольном направлениях.
Предпочтительное расположение направляющего рычага относительно крепления тележки должно быть
таким, чтобы после определенного подъема конца крепления тележки, прилегающего к направляющему
рычагу, крепление тележки зацеплялось с направляющим рычагом и поднимало направляющий рычаг. Между
подшипником ведущего колеса и валом крепления тележки также может быть установлен упорный брус или
рычаг, или же к шасси и валу крепления тележки может быть присоединен буксировочный брус или рычаг. В
некоторых вариантах, описанных также в нашей предыдущей предварительной спецификации, крепление
тележки может быть шарнирно соединено с шасси или с установленным на нем валом.
Усовершенствования в конструкции гусеничных машин с бесконечной колеей. Мы, компания ROADLESS
TRACTION, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
расположенная по адресу: Ганнерсбери-Хаус, Дом, Саутгемптон-Роу, Лондон, W.C. 1, и Оскар Стайлз Пенн,
британский подданный, проживающий по адресу: Вест-Сайд, Уондсворт-Коммон, 59, Лондон, S.W. 18,
настоящим заявляют о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что
будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
транспортным средствам с бесконечной колеей, и в частности к транспортным средствам, у которых
бесконечная колея короткая, как у полугусеничного транспортного средства, но во всех случаях изобретение
может быть применено к транспортным средствам, требующим более длинной колеи, путем увеличения
количества тележек, поддерживающих вес транспортного средства. Бесконечный рельсовый путь,
проложенный по кривым линиям для облегчения направленного движения транспортного средства и
обладающий боковой гибкостью, приводится в движение двумя колесами: либо ведущим звездочкой и
направляющим колесом, либо двумя направляющими колесами, которые могут быть снабжены зубьями или
нет, в зависимости от необходимости.
Ни ведущая звездочка, ни натяжные ролики обычно не соприкасаются с землей. Согласно данному
изобретению, используются рамы тележек, имеющие два или более роликов, причем ролики расположены
либо парами, либо тандемом. Согласно данному изобретению, рамы тележек установлены таким образом,
чтобы обеспечить возможность перемещения вокруг поперечных горизонтальных и вертикальных осей или
вокруг поперечных горизонтальных, вертикальных и продольных горизонтальных осей для обеспечения
универсального перемещения. В первом варианте компоновки тележек ролики устанавливаются либо на
шпинделях обычным способом, либо один или оба комплекта роликов соединены с рамами тележек
карданными шарнирами, либо оба комплекта соединены с рамами тележек продольными шарнирными
соединениями. В последнем варианте конструкции рамы тележки один комплект роликов соединен с рамой
тележки карданным шарниром или продольным шарнирным соединением, а другой комплект установлен на
шпинделе обычным способом. Согласно данному изобретению, ведущее колесо или один из направляющих
роликов может быть соединен с шасси либо жестко, либо гибко, в то время как другой направляющий ролик
может быть установлен на конце рычага, шарнирно закрепленного либо на шасси, либо на креплении
тележки.
В качестве альтернативы, направляющий ролик может быть установлен на рычаге, жестко соединенном с
креплением тележки или являющемся его частью. В некоторых случаях движение направляющего колеса и
соответствующего ему крепления на тележке ограничивается той же пружиной, которая также может
пружинить ведущее или ведомое колесо. В этих конструкциях могут использоваться любые из описанных
ранее креплений для роликов или тележек, а вместо рычагов, несущих колеса, могут использоваться
пружины, при этом рычаги могут быть одинарными или двойными. Прилагаемые чертежи иллюстрируют
устройства, изготовленные в соответствии с данным изобретением. Рисунки с 1 по 11 относятся к различным
типам используемых тележек. На рисунках 1, 3, 5 и 7 представлены боковые виды тележек различных типов, а
на рисунках 2, 4, 6 и 8 — их планы соответственно. Рисунок 9 представляет собой боковой вид, рисунок 10 —
план способа крепления колес тележки. На рисунке 11 представлен боковой вид тележки, демонстрирующий
средства ограничения ее движения. Рисунок 12 представляет собой боковой вид, а рисунок 13 — план
бесконечной железнодорожной линии, а рисунки 14, 15, 16, 17 и 18 — боковые виды других вариантов.
Рисунок 19 представляет собой разрез, а рисунок 20 — план, частично выполненный в разрезе, еще одного
варианта.
На всех рисунках - 10 изображена рама тележки, опирающаяся на два или четыре ролика 11, которые несут
вес транспортного средства и движутся по рельсам 12. Гусеница 12 опирается на ведущие колеса 13, 14,
причем ведущее колесо 13 является приводным и установлено на шасси 15, а направляющее ведущее колесо
14 установлено, как описано ниже. На рисунках 1 и 2 показано, что рама тележки 10 установлена на
поперечной горизонтальной оси 16, закрепленной в подшипнике 160, который, в свою очередь, закреплен на
вертикальном шарнире 17, а ролики 11 вращаются на валах 110, установленных на раме 10. На рисунках 3 и 4
ролики 11 установлены аналогичным образом, но рама 10 может вращаться вокруг универсального
сферического подшипника 18. На рисунках 5 и 6 рама 10 вращается, как на рисунках 3 и 4, вокруг карданного
шарнира 18, в то время как один из валов 110, на котором установлены ролики 11, закреплен в карданном
подшипнике 111 на раме 10. На рисунках 7 и 8 рама 10 установлена аналогично тому, как показано на
рисунках 1 и 2, но в этом случае обе оси роликов 110 установлены в универсальных подшипниках 111.
На рисунках 5 и 6 универсальный подшипник 111 можно заменить подшипником 112, установленным на
горизонтальном штифте 113, как показано на рисунках 9 и 10. На рисунках 7 и 8 один или оба универсальных
подшипника 111 могут быть заменены подшипниками 112, как показано на рисунках 9 и 10. На рисунке 11
показаны ограничители 19, которые ограничивают перемещение рамы 10 вокруг горизонтальной оси.
Остановка для ограничения движения вокруг вертикальной оси не требуется, поскольку диапазоны роликов,
взаимодействующих с боковой стороной звеньев направляющей, ограничивают движение. В конструкции,
показанной на рисунках 12 и 13, звездочка 13 установлена на валу 130, поддерживаемом ламинированной
пружиной 131, один конец которой закреплен на кронштейне 132, прикрепленном к шасси 15, а другой конец
— на звене 133, шарнирно соединенном с шасси. Рама тележки 10 установлена на карданном шарнире 18 на
конце одного из рычагов двойного коромысла 20, установленного на шарнире 200, который опирается на
ламинированную пружину 201, один конец которой закреплен на кронштейне 202, прикрепленном к шасси, а
другой конец закреплен на звене 203, шарнирно соединенном с шасси.
Натяжное колесо 14 установлено на оси 140, закрепленной на других концах рычага коромысла 20. 21
представляет собой стержень с фланцем на конце, который входит в зацепление с концом рычага коромысла
20 и ограничивает его движение вниз. В конструкции, показанной на рисунке 14, ведущее колесо 13 жестко
закреплено на шасси 15, а рама тележки 10 вращается на вертикальном шарнире 17 в подшипнике в
креплении 22, которое закреплено на ламинированной пружине 23, один конец которой закреплен на
кронштейне 230, скользяще установленном на шасси или соединенном с ним; задний конец закреплен на
шасси. К креплению 22 на горизонтальной оси закреплен рычаг 24, на котором установлен натяжной ролик 14.
Движение рычага 24 вниз ограничено цепью 240. В конструкции, показанной на рисунке 15, звездочка 13
установлена на одном конце ламинированной пружины 25, закрепленной на шасси, а цепи 26 предназначены
для ограничения движения звездочки 13 вниз. Ось натяжного ролика 14 входит в пазы 270 в рычагах 27,
движение которых вверх и вниз ограничено пружинами 271, действующими с каждой стороны кронштейна 272.
Рама тележки 10 установлена на вертикальном шарнире 17 в подшипнике 28, закрепленном на конце
ламинированной пружины 25. На рисунке 16 звездочка 13 вращается вокруг оси в кронштейне 29, жестко
закрепленном на шасси 15, в то время как натяжное колесо 14 установлено на конце ламинированной
пружины 30, на другом конце которой находится рама тележки 10, вращающаяся на вертикальной оси 17.
Пружина 30 шарнирно закреплена на кронштейне 31, прикрепленном к шасси 15. На рисунке 17 ось звездочки
13 удерживается в подшипниках 32 с помощью ламинированной пружины 33, закрепленной на шасси 15.
Пружина 33 также входит в зацепление с рычагом 34, на повернутом вниз конце которого находится
сферический подшипник, взаимодействующий со сферой 18 на раме тележки 10. На другом конце рычага
установлен вращающийся натяжной ролик 14, крайний конец которого 34 охватывает направляющую 35,
закрепленную на шасси 15. В конструкции, показанной на рисунке 18, ведущая звездочка 13 крепится к шасси
с помощью кронштейна 36, а натяжной ролик 14 крепится к рычагу 41, шарнирно соединенному с
Соседние файлы в папке патенты