Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2170
.pdf
вращающуюся заслонку для наблюдения за приближающимися транспортными средствами. Эта
вращающаяся ставня снабжена секторным отверстием, угол которого можно регулировать по желанию, тем
самым уменьшая количество света или бликов, попадающих в глаза. Вращающиеся жалюзи, если они
являются частью лобового стекла или расположены непосредственно перед фарой, служат для того, чтобы
капли дождя не загораживали обзор водителю транспортного средства и линзе фары. Согласно другому
способу реализации изобретения, свет, излучаемый фарой, поляризуется любым подходящим способом,
например, с помощью нескольких отражающих поверхностей, и для водителя предусмотрен подходящий
анализатор, позволяющий наблюдать за транспортным средством, аналогично оборудованным фарой, так
что, вращая или регулируя анализатор, водитель может уменьшить количество получаемого света до
необходимой степени. Анализаторы, используемые водителями транспортных средств, могут быть
установлены на лобовом стекле или за ним и могут быть закреплены на нем или быть подвижными, так что их
можно установить в нужное положение при необходимости. Согласно еще одному способу реализации
изобретения для уменьшения бликов от фар, используется экран из «дымчатого стекла» или его эквивалент,
прозрачность которого постепенно изменяется от одной части стекла к другой, так что человек, изменяя
положение своих глаз относительно фары, может наблюдать за фарой.
При равномерном освещении или при равномерном освещении различные части изображения проявляются,
усиливаются или уменьшаются в различной степени. Вместо создания экрана с фотопластинки, можно
использовать пластинку или пленку с покрытием, окрашенные в различной степени для разных частей
изображения. Экран также может быть изготовлен путем нанесения рисунка на стекло или пленку с различной
интенсивностью с помощью аэрографа. Для защиты пластины или пленки их можно покрыть лаком или
нанести на подложку из прозрачного стекла или пленки. Такой экран может являться частью лобового стекла
транспортного средства или быть прикреплен к нему таким образом, чтобы водитель, просто поворачивая
голову, мог видеть приближающееся транспортное средство через любую часть экрана. Нанесение покрытия
или покраска могут производиться непосредственно на ветровое стекло, а не с использованием отдельной
пластины или пленки. При желании экран может быть установлен на поворотном кронштейне или
аналогичном устройстве, позволяющем перемещать его в нужное положение перед глазами водителя с
помощью рукоятки или педали.
Или же экран может быть выполнен в виде рулонной шторы, которую можно опустить на любую желаемую
высоту. Для использования пешеходами устройства, соответствующие данному изобретению, могут быть...
подходящие портативные формы. Экран из "дымчатого стекла" может представлять собой кусок "пленки,
которая прикреплена к в той мере, в какой это необходимо, чтобы замаскировать глаза в соответствии с
четкостью различных частей фильма.
Приборы для использования в связи с этим. Улучшения в конструкции фар транспортных средств или
относящиеся к ним. Учреждение, Южный Фарнборо, описать природу данного изобретения и способ его
осуществления следует подробно изложить в следующем документе. Данное изобретение относится к фарам
транспортных средств и устройствам для их использования, целью изобретения является создание
устройства, позволяющего устранить неудобства, причиняемые мощными фарами автомобилей пассажирам
других транспортных средств, а также пешеходам. Согласно данному изобретению, транспортное средство
или пешеход снабжается устройством для уменьшения ослепляющего света фар приближающихся
транспортных средств, включающим устройство, через которое видны огни, и которое служит для уменьшения
количества света, достигающего глаза, до степени, которая во время использования устройства может
изменяться по желанию и непрерывно лицом, к которому приближается. В некоторых способах согласно
данному изобретению приближающееся транспортное средство также снабжается устройством, которое
взаимодействует с устройством, установленным на первом упомянутом транспортном средстве или
пешеходе, для достижения желаемого эффекта.
Далее будут описаны различные способы реализации изобретения на примерах со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых: фиг. 1 — фронтальный вид, а фиг. 2 — боковой вид, в схематической форме, устройств,
которые могут быть использованы в соответствии с одним из способов реализации изобретения. На рисунках
3 и 4 представлены детали одного и того же аппарата. культы. На фиг. 6 показан вид спереди, а на фиг. 7 —
вид сбоку в схематической форме устройства, которое может быть использовано в соответствии с другим
способом реализации изобретения. На фиг. 8 показана одна из форм экрана, которая может быть
использована в соответствии с еще одним способом внедрения изобретения в автопарк. Согласно способу
осуществления изобретения, показанному на фиг. 1-4, фары транспортных средств обеспечивают
прерывистое освещение, а водители транспортных средств снабжены затвором, который может быть
приведен в фазу или выведен из фазы с прерывистым освещением.
Затворное устройство может состоять из неподвижного, но регулируемого диска 1, имеющего четыре
секторных отверстия, перед которым установлен аналогичный вращающийся диск 2. Диск 2 приводится в
движение электродвигателем через гибкий вал 3. Заслонка устанавливается на лобовом стекле автомобиля
или за ним, и при взгляде через заслонку обеспечивается четкий обзор вперед. Фары этого и
приближающихся транспортных средств расположены таким образом, чтобы обеспечивать прерывистое
освещение с определенной частотой. Если фары являются электрическими лампами, это может быть
достигнуто путем включения в их цепи автоматического выключателя или путем питания от источника
переменного тока. Вместо этих устройств для отключения освещения ламп на определенной частоте может
использоваться вращающаяся заслонка; такое решение подходит для электрических или других типов ламп.
На рис. 5 показана схема, в которой поворотный переключатель 4 используется для периодического
отключения тока, подаваемого на фару 5.
Поворотный переключатель приводится в движение тем же двигателем 6, что и диск 2. Фаза переключателя
относительно смотрового затвора предпочтительно регулируется, например, путем регулировки положения
щетки. Водитель транспортного средства, наблюдая за приближающимся транспортным средством через
заслонку, может уменьшить блики до необходимой степени, вращая заслонку 1 с помощью, например, ручки
7, при этом количество света, проходящего через заслонку, будет максимальным, если моменты, когда
заслонка полностью открыта, совпадают с моментами, когда свет от приближающегося транспортного
средства максимален. По мере того, как эти моменты все больше расходятся по фазе при регулировке диска
1, свет, достигающий глаз водителя, уменьшается. Свет, излучаемый собственными фарами водителя,
должен быть максимальным при открытых секторных отверстиях затвора, и это можно отрегулировать,
установив поворотный переключатель относительно диска 1. Таким образом, водитель получает полное
освещение дороги впереди в тот момент, когда он может видеть сквозь вращающуюся заслонку своего
фотоаппарата.
Диск 2 вращается с достаточной скоростью, чтобы инерция зрения предотвращала любое мерцание при
взгляде через затвор. Если таковые используются для фар, то заслонки, закрывающие фару водителя, могут
приводиться в движение иными способами, помимо электродвигателей. Водитель может управлять
устройством, приводимым в движение педалью, при условии использования соответствующего регулятора
скорости. От неподвижной заслонки 1 можно отказаться, а изменение фазы может быть достигнуто
движением головы водителя таким образом, чтобы его линия зрения проходила через заслонку в другом
месте. В другом варианте, согласно данному изобретению, свет, излучаемый фарой, является непрерывным,
а не прерывистым, и в этом случае вращающаяся заслонка используется водителем транспортного средства
для наблюдения за приближающимися транспортными средствами. Эта вращающаяся ставня снабжена
секторным отверстием или отверстиями, угловое положение которых можно изменять по желанию, тем самым
уменьшая количество света или бликов, попадающих в глаза. Подобная конструкция затвора показана на рис.
6 и 7.
Неподвижная часть состоит из двух дисков 10 и 11, имеющих секторные отверстия и вращающихся
относительно друг друга с помощью рукояток 12 и 13 соответственно, так что эффективный угловой угол
раскрытия можно регулировать по желанию. Перед этими дисками вращается диск 14, имеющий секторные
отверстия и приводимый в движение электродвигателем, как описано в связи с рис. 1-4. Вращающиеся
жалюзи, если они являются частью лобового стекла или расположены непосредственно перед фарой, служат
для того, чтобы капли дождя не загораживали обзор водителю транспортного средства и линзе фары.
Согласно другому способу реализации изобретения, свет, излучаемый фарой, поляризуется любым
подходящим способом, например, с помощью ряда отражающих поверхностей, и предусмотрен подходящий
анализатор, позволяющий водителю наблюдать за транспортным средством, аналогичным образом
оборудованным фарой, так что, вращая или регулируя анализатор, водитель может уменьшить количество
получаемого света до необходимой степени. Анализаторы, используемые водителями транспортных средств,
могут устанавливаться на лобовом стекле или за ним, а также могут быть закреплены на нем или быть
подвижными, что позволяет перемещать их в нужное положение при необходимости.
Согласно еще одному способу реализации изобретения для устранения бликов от фар, используется экран из
«дымчатого стекла» или его эквивалент, прозрачность которого постепенно изменяется от одной части стекла
к другой, так что человек, изменяя положение своих глаз относительно разных частей стекла, может
устранить блики. Такое стекло может представлять собой фотопластинку или фрагмент пленки, части которой
подвергались различному освещению или равномерному освещению, при этом различные части проявлялись,
усиливались или ослаблялись в постепенно изменяющейся степени. Вместо изготовления экрана из
фотопластинки, можно использовать пластину или пленку с покрытием, окрашивание которых постепенно
варьируется в зависимости от типа пластины. Экран также может быть изготовлен путем нанесения краски на
стекло или пленку с постепенно изменяющейся интенсивностью с помощью аэрографа. Для защиты пластины
или пленки их можно покрыть лаком или нанести на подложку из прозрачного стекла или пленки.
Схема такого типа показана на рис. 8, где прозрачность пленки или пластины постепенно уменьшается слева
направо. Такие экраны могут являться частью лобового стекла транспортного средства или крепиться к нему,
так что водитель, просто повернув голову, может увидеть приближающийся автомобиль через любую часть
экрана. Нанесение покрытия или покраска могут производиться непосредственно на ветровое стекло, а не с
использованием отдельной пластины или пленки. При желании экран может быть установлен на поворотном
кронштейне или аналогичном устройстве, позволяющем перемещать его в нужное положение перед глазами
водителя с помощью рукоятки или педали. Или же экран может быть выполнен в виде рулонной шторы,
которую можно опустить на любую желаемую высоту. Пленки или пластины могут быть использованы таким
образом, чтобы прозрачность изменялась от одной стороны к другой, как показано на рис. 8, или от верхней
части пленки или пластины к нижней. Для использования пешеходами устройства, соответствующие данному
изобретению, могут быть выполнены в виде защитных очков или в других подходящих портативных формах.
Если используется экран в соответствии с данным изобретением, он может представлять собой кусок пленки,
который крепится к голове или шляпе пользователя с помощью ремешков и натягивается вниз до
необходимой степени, чтобы закрыть глаза в зависимости от четкости различных частей пленки. Из
вышеизложенного становится очевидно, что мое изобретение обеспечивает непрерывное ограничение
количества света, достигающего глаза, в степени, которую человек, приближающийся к транспортному
средству, может по своему желанию изменять, в отличие от таких устройств, как защитные очки, имеющие две
или три части различной прозрачности, в которых ограничение света не происходит непрерывно. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210529.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210529&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210529A
[]
Усовершенствования в области магнитоэлектрических машин и связанные с ними аспекты. Мы, Роберт
Бенсон Норт, проживающий по адресу: Солио-сквер, 14, Сохо, Вестминстер, британский подданный, "и
Компания Queen's Avenue, Watford, в графстве Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляет,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает в себя
усовершенствования в области магнитоэлектрических машин и имеет своей целью обеспечение улучшенных
средств для крепления и фиксации держателей угольных щеток, которые контактируют с известным
рифленым коллектором и распределителем высоковольтного тока. Ранее щеткодержатели представляли
собой фитинги из изоляционного материала, имеющие вертикальную часть с крепежным винтом или
клеммными устройствами сверху и расположенными сбоку ниппелями снизу; подпружиненные угольные
щетки скользили в гнездах этих ниппелей, а гнезда находились в электрическом соединении с указанными
крепежными винтами или клеммными устройствами. Как правило, каждый фитинг включал в себя два ниппеля
для крепления двух щеток, предназначенных для контакта в соответствующих канавках коллектора и
распределителя.
Каждый фитинг был выполнен с выступом или поверхностью, расположенной в вертикальной плоскости и
охватывающей форму ниппеля. При вставке ниппеля вбок через боковое отверстие в коллекторной клетке или
корпусе, последний был выполнен на крышке, снабженной подшипником для шпинделя якоря, указанный
выступ или поверхность соприкасались с посадочной поверхностью, расположенной в вертикальной
плоскости и сформированной вокруг указанного отверстия. Крепежный элемент был зафиксирован в своем
гнезде с помощью расположенной сбоку пружины или винтового устройства. В случае четырехцилиндрового
двигателя, таким образом с каждой стороны коллекторной клетки или корпуса крепился соответствующий
фитинг. Обычно магнето устанавливают вплотную к двигателю, и снятие детали для осмотра или ремонта с
той стороны, которая примыкает к двигателю, сопряжено с некоторыми трудностями из-за недоступности
удерживающей пружины и необходимости бокового смещения детали для извлечения ее из отверстия с этой
стороны.
Согласно данному изобретению, снятие фитинга щеткодержателя значительно упрощается, а пружина
фиксации становится легкодоступной благодаря модификации фитинга таким образом, чтобы он имел
посадочное место, направленное вниз, вместо бокового посадочного места, и расположению пружины
фиксации сверху, чтобы прижимать фитинг вниз к его посадочному месту. Уплотнения представляют собой, в
идеале, наклонные уплотнения, образованные на верхних кромках небольших колодцев или камер, которые
выступают вбок от коллекторной клетки или корпуса, при этом боковые отверстия в клетке или корпусе
выходят в такие колодцы или камеры. Удерживающие пружинные устройства могут иметь колпачки,
закрывающие верхнюю часть фитингов щеткодержателя и тем самым защищающие крепежные винты или
клеммные устройства. Согласно одному из вариантов конструкции, воплощающему эти усовершенствования,
вертикальная часть корпуса щеткодержателя выполнена с выступающим вокруг нее выступом, образующим
бесконечную посадочную поверхность, расположенную в наклонной плоскости. Коллекторная клетка или
корпус имеет два расположенных по бокам углубления, а отверстия на противоположных сторонах клетки или
корпуса выходят в соответствующие углубления.
Верхние края этих колодцев имеют плоскую форму, образующую наклонные поверхности, направленные вниз
от клетки или корпуса наружу. Для установки фитинга щеткодержателя вертикальная часть корпуса
наклоняется верхним концом к вертикальной плоскости, содержащей ось шпинделя якоря, так чтобы
выступающие в стороны штуцеры фитинга могли войти в устье колодца, а затем пройти через боковое
отверстие в коллекторной клетке или корпусе, после чего часть корпуса принимает вертикальное положение,
а наклонная поверхность его плеча плотно прилегает к наклонному основанию колодца. При извлечении
фитинга его поднимают и наклоняют в указанном направлении, после чего он легко извлекается вверх. Для
крепления щеткодержателей в верхней части корпуса или кожуха, над осью шпинделя якоря, установлен
вертикальный винт. Два пружинных рычага имеют перфорированные внутренние концы, проходящие над
винтом, а гайка-барашек служит для плотного зажима этих рычагов на выступе.
На внешних концах рычагов пружины лезвия имеются небольшие пазы, а колпачки шарнирно подвешены к
этим концам путем наделения каждого колпачка выступающим штифтом, который проходит через паз
соответствующего рычага пружины лезвия и фиксируется разрезным штифтом, проходящим через штифт.
Защитные колпачки предназначены для плотного прилегания к верхней части креплений щеткодержателя и,
таким образом, для защиты крепежного винта или клеммных соединений. На одной из боковых стенок каждой
крышки имеется выемка, соответствующая боковым выемкам в верхней части каждого фитинга
щеткодержателя, так что остаются отверстия для выхода проводников из крепежного винта или клеммных
устройств. Перед установкой шины ослабляют гайку-барашек, чтобы рычаги пружины лезвия с колпачками
можно было отвести в сторону. Затем фитинги вставляются и устанавливаются на место, как указано выше,
рычаги поворачиваются, чтобы надеть крышки на фитинги, крышки надеваются на верхнюю часть фитингов, и
гайка-барашек закручивается, после чего пружинные рычаги плотно прижимают крышки и фиксируют фитинги
щеткодержателя на своих местах.
При желании внутренние стенки колодцев могут быть снабжены более или менее глубокими канавками
непосредственно под указанными выше наклонными кромками посадочного места для размещения войлочной
полосы, обеспечивающей водонепроницаемость или герметичность соединения между колодцами и
фитингами щеткодержателя. Усовершенствования в области магнитоэлектрических машин и связанные с
ними аспекты. 14, Площадь Сохо, Spho, в Сити. Вестминстер, британский подданный и Компания Queen's
Avenue, Уотфорд, графство Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. Это подтверждается следующим
утверждением: Настоящее изобретение включает усовершенствования в области магнитоэлектрических
машин и имеет своей целью обеспечить улучшенные средства для монтажа и фиксации держателей угольных
щеток, контактирующих с известным рифленым коллектором и распределителем высоковольтного тока.
Держатели щеток, к которым относится данное изобретение, представляют собой фитинги из изоляционного
материала, имеющие вертикальную часть с крепежным винтом или клеммными устройствами и
расположенными сбоку ниппелями внизу. Подпружиненные угольные щетки могут быть установлены в гнезда
в этих ниппелях, а гнезда находятся в электрическом соединении с указанными выше крепежными винтами
или клеммными устройствами.
Как правило, каждый фитинг этого типа ранее включал в себя два ниппеля для удержания двух щеток,
предназначенных для установки в соответствующие пазы коллектора и распределителя. Каждый фитинг был
изготовлен с выступом или поверхностью, расположенной в вертикальной плоскости и охватывающей форму
ниппеля. При введении штуцера вбок через боковое отверстие в корпусе коллектора (последний расположен
на крышке, снабженной подшипником для шпинделя якоря), указанный выступ или поверхность соприкасается
с посадочной поверхностью, расположенной в вертикальной плоскости и образованной вокруг указанного
отверстия. Крепежный элемент был зафиксирован в своем гнезде с помощью расположенной сбоку пружины
или винтового устройства. Для четырехцилиндрового двигателя таким образом с каждой стороны
коллекторной клетки или корпуса крепился соответствующий фитинг. Обычно магнето устанавливают
вплотную к двигателю, и снятие детали для осмотра или ремонта с той стороны, которая примыкает к
двигателю, сопряжено с некоторыми трудностями из-за недоступности удерживающей пружины и
необходимости бокового смещения детали для извлечения ее из отверстия с этой стороны. Согласно данному
изобретению, снятие щеткодержателя значительно упрощается, а удерживающая пружина становится
легкодоступной благодаря адаптации детали таким образом, чтобы она имела посадочное место,
направленное вниз, вместо бокового, и размещению удерживающей пружины сверху таким образом, чтобы
она прижимала деталь вниз к своему посадочному месту.
Уплотнения представляют собой, в частности, наклонные уплотнения, образованные на верхних кромках
небольших колодцев или камер, которые выступают вбок от коллекторной клетки или корпуса, при этом
боковые отверстия в клетке или корпусе выходят в такие колодцы или камеры. Удерживающие пружинные
устройства могут иметь колпачки, закрывающие верхнюю часть фитингов щеткодержателя и тем самым
защищающие крепежные винты или клеммные устройства. Для облегчения понимания данного изобретения
приводится прилагаемый чертеж, на котором: — Рисунок 1 представляет собой боковой разрез нижней части
магнето, воплощающего эти усовершенствования. Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по
линии II-II рисунка 1. На рисунке 3 представлен перспективный вид одного из усовершенствованных фитингов
щеткодержателя, снятого с рисунка 2, а на рисунке 4 — перспективный вид крышки указанного фитинга, при
этом пружина, удерживающая эту крышку, обозначена пунктирными линиями. Обращаясь к чертежу, а) —
базовая часть корпуса магнето, б) — якорь, в) — проводящие полоски в обычном рифленом коллекторе и
распределителе высоковольтного тока, а г) — обычные угольные щетки, трущиеся о проводящие полоски.
Щетки d d скользят по ниппелям e e, образованным на фитинге держателя щетки /, при этом щетки d
находятся в электрическом контакте со встроенными гнездами, которые, в свою очередь, соединены
электрическим способом с клеммными или крепежными винтами g обычным способом. В соответствии с
этими усовершенствованиями, вертикальная часть корпуса щеткодержателя f выполнена с выступом h,
простирающимся вокруг него и представляющим собой бесконечную посадочную поверхность,
расположенную в наклонной плоскости, как это хорошо видно на рисунке 3. Коллекторная клетка или корпус
образованы двумя расположенными по бокам углублениями jl и отверстиями k на противоположных сторонах
клетки или корпуса, которые открываются в соответствующие углубления j, как показано на рисунке 2.
Верхние края или ободки Сиденья, наклоненные вниз и наружу от клетки или вольера. Для установки
щеткодержателя, показанного на рисунке 3, в скважину j, вертикальная часть корпуса m наклоняется своим
верхним концом к плоскости, содержащей ось шпинделя якоря, как показано пунктирными линиями на рисунке
2, так что выступающие в стороны ниппели e e могут войти в устье скважины, а затем пройти в отверстие k.
После этого часть корпуса m наклоняется в вертикальное положение, показанное сплошными линиями, так
что ее наклонное плечо h плотно прилегает к наклонному основанию l скважины. Из рисунка 2 видно, что из-за
способа установки щеткодержателей, обусловленного формой деталей и наклоном посадочных мест этих
держателей, щетки d и ниппели e находятся примерно в горизонтальном радиальном положении, когда
наклонные выступы h. почти упираются в посадочные места l. Это важно, поскольку следует помнить, что при
установке держателей щетки максимально выдвигаются под действием пружин и должны быть прижаты к
своим ниппелям, чтобы сжать пружины, прижимаясь к кольцам коллектора. Если щетки (1) не находились в
радиальном положении при первоначальном прижатии к коллектору, существовала опасность их поломки.
Благодаря описанной и проиллюстрированной здесь конструкции и расположению, щетки d, несмотря на
вертикальное и направленное вниз введение, достигают конечного контакта с коллектором в горизонтальном
радиальном положении и, таким образом, сжимают свои пружины, исключая возможность их поломки или
повреждения.
При извлечении фитинга его поднимают и наклоняют в отмеченное пунктиром положение, после чего он легко
извлекается вверх. Такое вставление щеткодержателей вниз и извлечение вверх позволяет избежать
трудностей, возникающих при использовании известных щеткодержателей, когда щеткодержатель с одной
стороны расположен близко к двигателю. Для фиксации креплений держателей щеток Он снабжен воротником
o, который установлен на выступе o в верхней части корпуса j и над осью шпинделя якоря. Два пружинных
рычага p имеют внутренние перфорированные концы, надетые на винт n, а гайка-барашек q служит для
плотного зажима пружинных рычагов p на воротнике o. Внешние концы пружинных рычагов лезвия p имеют
небольшие пазы r, а колпачковые устройства s шарнирно подвешены к этим концам, например, путем
прикрепления к каждому колпачку выступающего штифта t, который проходит через паз r и крепится
разрезным штифтом. Изделие имеет маркировку, обеспечивающую плотное прилегание к верхней части
креплений щеткодержателя и, таким образом, защиту крепежного винта или клеммных соединений.
Одна из боковых стенок каждой крышки s имеет выемку r, соответствующую боковым выемкам u в верхней
части каждого фитинга щеткодержателя, так что остаются отверстия для выхода проводников из крепежного
винта или клеммных устройств g. Перед установкой фитингов ослабляется гайка-барашек q, чтобы рычаги
пружины лезвия p с их колпачками s можно было отвести в сторону. Затем фитинги вставляются и
устанавливаются, как указано выше, рычаги p поворачиваются, чтобы надеть крышки на фитинги, крышки s
надеваются на верхнюю часть фитингов, как показано на рисунке, и гайка-барашек q завинчивается, после
чего пружинные рычаги p плотно прижимают крышки s и фиксируют фитинги щеткодержателя на своих
местах. При желании внутренние стенки колодцев j могут быть более или менее глубоко прорезаны канавками
непосредственно под указанными выше наклонными кромками посадочного места, как показано пунктирными
линиями на рисунке 2, для размещения войлочной полосы, обеспечивающей водонепроницаемость или
герметичность конструкции в месте соединения колодцев и фитингов щеткодержателя.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210530.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210530&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210530A
[]
Усовершенствования в кранах, клапанах и тому подобном. Настоящим заявляю, что природа данного
изобретения заключается в следующем: - . Изобретение предназначено для регулирования потока жидкости,
в первую очередь, для отвода жидкости из сосуда или трубы, однако оно также может быть использовано для
регулирования потока через трубу. Изобретение включает в себя клапанный кран или подобное устройство,
состоящее из цилиндрической пробки, предназначенной для аксиального перемещения через одно или
несколько полых уплотнительных колец, имеющих загнутые внутрь кромки, направленные друг к другу и
расположенных в корпусе, снабженном входным отверстием для жидкости, расположенным под углом к
пробке, и таким образом, чтобы подавать жидкость в корпус между загнутыми внутрь кромками
уплотнительного кольца, при этом корпус снабжен выходным отверстием, расположенным либо под углом к
пробке, либо соосно с ней. В некоторых случаях корпус может быть выполнен заодно с уплотнительными
кольцами. Изобретение работает следующим образом: гидравлические сальниковые кольца размещаются в
корпусе клапана с друг с другом. Твердый цилиндр, вокруг которого движется жидкость (но который в больших
размерах может быть полым для уменьшения веса) до тех пор, пока жидкость не проходит внутри него,
заканчивается коническим концом или заостренным вращающимся концом обтекаемой формы.
Когда изобретение используется в качестве выпускного клапана и обычно обозначается как кран или
запорный кран, жидкость приближается под прямым углом к направлению движения заостренного цилиндра;
но когда поток прекращается закрытием клапана, он герметизируется между двумя гидравлическими
уплотнительными кольцами цилиндра, который теперь занимает полость между обоими кольцами. Для
открытия клапана достаточно снять цилиндр параллельно его оси так, чтобы заостренный конец вышел из
одного из уплотнительных колец, через полую часть которого теперь будет вытекать жидкость. Клапан
закрывается путем повторной установки цилиндра в уплотнительное кольцо. Очевидно, что вставка цилиндра
не представляет никаких трудностей благодаря его коническому или заостренному концу. Также следует
отметить, что клапан идеально сбалансирован, поскольку при его полном открытии практически отсутствует
давление. В закрытом состоянии очевидно, что давление жидкости уравновешивается по стенкам цилиндра.
Вышеуказанный выпускной клапан можно преобразовать в регулирующий клапан в трубопроводе путем
Выпускной конец клапана. Балансировку можно осуществить, используя цилиндр, аналогичный
оригинальному, и подключив его. конические концы. Использование трех уплотнительных колец вместо двух
позволяет обеспечить беспрепятственный поток жидкости между двумя цилиндрическими частями клапана в
открытом состоянии, при этом клапан практически сбалансирован при любых условиях потока.
Усовершенствования в кранах, клапанах и тому подобном.
Настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение предназначено для регулирования потока жидкости, в первую очередь, для отвода жидкости из
сосуда или трубы, однако оно может быть использовано для управления и регулирования потока.
Изобретение представляет собой штуцер для жидкости, включающий закрытый корпус с цилиндрическим
отверстием, снабженным входным и выходным каналами, между которыми закреплено уплотнительное
кольцо из гибкого материала, имеющее осевые кромки, самогерметизирующиеся под давлением жидкости и
предназначенное для приема осевого перемещающегося цилиндрического штуцера таким образом, что при
перемещении штуцера в кольцо его цилиндрические стороны будут зацепляться с кольцом, и сообщение
между входом и выходом будет прервано. Различные варианты исполнения проиллюстрированы на
прилагаемых чертежах, где: на рисунках 1 и 2 представлены соответственно поперечный и внешний виды
простого крана. На рисунках 3 и 4 представлены аналогичные виды крана, корпус которого изготовлен из
резиновой смеси или аналогичного материала, интегрированного с уплотнительными кольцами. На рисунках 5
и 6 представлены аналогичные изображения упрощенной формы метчика, имеющего простой шток или
плунжер для толкания и вытягивания и уплотнительные кольца из резиновой трубки.
На рисунках 7 и 8 представлены аналогичные изображения модифицированной формы крана с
поменявшимися местами входным и выходным отверстиями. На рисунках 9 и 10 представлены поперечные
сечения крана в открытом и закрытом положениях соответственно, имеющего поршень с уравновешенным
давлением жидкости. На этих чертежах 6 изображен корпус крана с входным отверстием 7 и 5 основное
уплотнительное кольцо, расположенное между входным отверстием 7 и выходным отверстием 73 корпуса 6. В
примере, показанном на рисунке 1 губы, простирающиеся вдоль оси или вдоль оси крепление в углублении в
канале корпуса 6, в котором оно удерживается резьбовым патрубком 72. Упаковочное кольцо 50 аналогичных
чтобы ограничить движение пробки 25 вверх и вниз и предотвратить заклинивание штифта 40 в конце резьбы,
чтобы метчик можно было быстро и легко открывать или закрывать. Он на внешнем конце имеется ручка 68, а
на внутреннем конце – конусообразное отверстие. канавки, отверстия или углубления 24 на его сужающихся
боковых сторонах, а также лебедка также простираются на некоторое расстояние на цилиндрическую часть
вилки 25. Эти канавки могут использоваться для лебедки. Поперёк конца пробки облегчает её вхождение в
выступающие вверх свободные кромки уплотнительного кольца 5, не допуская загибания этих кромок внутрь.
Вхождение пробки 25 в уплотнительное кольцо 5 и давление жидкости, проходящей через входное отверстие,
приводят к загибанию краев уплотнительного кольца 5 внутрь. средства конического конца 250 с его
Вхождение пробки в кольцо, при этом канавки позволяют жидкости проходить и тем самым нейтрализуют
тенденцию давления жидкости к проворачиванию краев кольца 5 на продвигающуюся часть пробки, тем
самым облегчая вхождение цилиндрической части пробки в кольцо 5. Длина резьбы 27 достаточна для
обеспечения вхождения цилиндрической части пробки 25 в края кольца 5.
В показанном на примере штуцера для подключения... резиновая композиция или аналогичный материал, а
также уплотнительное кольцо 5, являющееся неотъемлемой частью этой композиции и выполненное в виде
кольцевого края, выступающего внутрь от внутреннего отверстия корпуса, при этом герметичное
уплотнительное кольцо 50 выполнено аналогичным образом, а свободные края двух колец расположены
таким образом, чтобы выступать навстречу друг другу. Верхняя часть корпуса 6 выполнена в виде
подшипника (iT для с канавками, как и в предыдущем примере, для той же цели, для работы в данном
примере пробка 25 не привинчена, а имеет гладкую поверхность и открывается прямым движением руки, а
закрывается нажатием. образована из резиновой трубки, нижний конец которой расширяется с помощью в
резиновое кольцо 5 с помощью гайки, выполненной в виде внутреннего конца сопла 72. Сальниковое кольцо
50 пробки 25 выполнено аналогично сальниковому кольцу 5, а его коническое кольцо 74 удерживается на
месте с помощью завинчивающейся сальниковой гайки 67. В данном примере вилка также имеет прямые
боковые стенки, предназначена для нажатия и вытягивания, и снабжена на верхнем конце ручкой 68, а на
нижнем конце — конической частью, причем на цилиндрической части она расположена на соответствующем
расстоянии над конической частью.
Ограничение перемещения пробки в открытом положении достигается за счет зацепления со свободными
краями уплотнительного кольца 50 сальника, а в закрытом положении — за счет зацепления со свободными
краями уплотнительного кольца 5. Пример, показанный на рисунках 7 и 8, отличается от предыдущих
примеров тем, что положение входного и выходного отверстий поменяно местами: пробка 25 расположена
соосно с входным отверстием 7, а не с выходным отверстием 73, и уплотнительное кольцо 5 расположено
таким образом, что его свободные края отходят от пробки 25, а не приближаются к ней. Фланцы как
сальникового уплотнительного кольца 50, так и основного сальникового кольца 5 закреплены в отверстии
корпуса с помощью с противоположных сторон выходного отверстия 73 посредством соединительной муфты
70, имеющей отверстие, совпадающее с выходным отверстием 73 и удерживаемое в таком положении
штифтом 74, закрепленным в стенках корпуса G и входящим в паз на торцевой кромке муфты 70. Вилка 25
снабжена ручкой. Пример штекера, показанного на рисунках 9 и 10 в открытом и закрытом положениях
соответственно, представляет собой штекер сбалансированного типа. Штекер имеет верхнюю плоскую часть
2 и нижнюю плоскую часть 1) или_
Одиночный конец участка 25 имеет коническое сечение :)! и
Внутренняя часть выходного отверстия выполнена в виде двойного отверстия для входа в корпус 6,
расположенный ниже упаковки. Участки 25 и 2 заглушки снабжены уплотнительными кольцами 80 (,-). на
противоположных концах канала сглаживания. Кольцо 80 удерживается на месте углублением в канале
корпуса 6, а кольцо 81 удерживается на месте сальниковой гайкой 69. Верхняя часть 2 вилки снабжена
резьбовым удлинителем. верхняя часть или верхний конец или резьбовой удлинитель 27, проходящий через
гайку 67, снабжен головкой или гайкой 28, предназначенной для выполнения функции упора,
ограничивающего движение вилки вниз, а также для крепления рабочего колеса или рычага. Основное
уплотнительное кольцо 5 из гибкого материала, расположенное между входным отверстием 7 и выходным
отверстием 73, как и в предыдущих примерах, имеет кромки, направленные в противоположные стороны, что
обеспечивает самогерметизацию клапана под действием давления жидкости в любом направлении, так что
любой конец крана может использоваться в качестве входного отверстия.
Из приведенных выше примеров видно, что вставка цилиндрической части пробки в основное уплотнительное
кольцо не представляет никаких трудностей благодаря конической или заостренной форме конца пробки.
Следует также отметить, что заглушка идеально сбалансирована, поскольку при полном открытии
практически отсутствует давление, обусловленное свободным сбросом давления. Когда кран закрыт,
очевидно, что давление жидкости уравновешивается вокруг его цилиндрических стенок. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210531.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210531&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210531A
[]
Усовершенствования, относящиеся к зеркальным фотоаппаратам или связанные с ними. Лондон, 10,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения. . Данное изобретение
относится к усовершенствованиям фотозеркальных камер, или так называемых зеркальных фотокамер, или к
ним. В таких камерах ранее предлагалось использовать шарнирное зеркало, приспособленное для поворота в
нужное положение (под углом примерно 45° к горизонтальному видоискателю и фокусировочному экрану в
верхней части камеры) между объективом и чувствительной поверхностью для целей видоискательства и
фокусировки обычным способом, а также для поворота вверх или вплотную к указанному горизонтальному
видоискателю и фокусировочному экрану в момент экспозиции. В современных зеркальных фотокамерах
указанного типа или вида, согласно настоящему изобретению, шарнирное зеркало снабжено средствами для
обеспечения светонепроницаемого соединения во всех его положениях и на протяжении всего его
качательного движения вперед или назад с внутренними стенками камеры внутри корпуса камеры (за
исключением видоискателя, когда он «установлен» в режим видоискателя, и за исключением случаев
прохождения через экспозиционную диафрагму на передней стенке указанной камеры), при этом внутренние
стенки указанной камеры сконструированы таким образом, чтобы обеспечить поддержание указанного
скользящего светонепроницаемого соединения с ним.
Кроме того, откидное зеркало и установленные на нем детали расположены следующим образом: экспозиция
и взаимодействовать с отдельным закрывающим затвором, образуя полноценный затвор для камеры. В
соответствии с настоящим изобретением мы Шарнирная рама, несущая указанное зеркало, снабжена
скользящим удлинительным элементом (который может представлять собой тонкий металлический лист или
пластину), скользящим образом установленным на задней стороне указанной шарнирной рамы и имеющим на
внешнем конце указанного скользящего удлинительного элемента средства для зацепления с
направляющими на внутренних боковых стенках корпуса камеры. Например, указанные средства могут
состоять из штифта или шпильки, выступающей вбок с каждой стороны внешнего конца указанного
скользящего элемента и предназначенной для скольжения по указанным вертикальным направляющим на
внутренних боковых стенках корпуса камеры в плоскости, прилегающей к вертикальной поверхности передней
стенки корпуса камеры (например, деревянной пластине), непосредственно перед которой установлен
объектив камеры, таким образом, чтобы внутренний конец такого объектива не выступал назад в указанную
переднюю торцевую стенку корпуса камеры или за пределы внутренней вертикальной поверхности указанной
передней торцевой стенки корпуса камеры.
Для поворота этого зеркала с помощью выдвижного механизма можно использовать любой подходящий
механизм, предназначенный для управления снаружи корпуса или чехла камеры. чтобы опустить указанное
зеркало вниз в положение для осмотра (также может быть предусмотрен любой подходящий механизм для
освобождения указанного зеркала) и чтобы оно опустилось вверх, когда необходимо сделать снимок. Пружина
(или пружины) установлены таким образом, что при опускании зеркала в положение, готовое к экспозиции,
указанная пружина (или пружины) приводится в натяжение, вызывая возвратное (восходящее) колебание
зеркала при отпускании. Светонепроницаемые элементы предусмотрены вдоль или совместно с краями
указанного зеркала или держателя зеркала и указанного скользящего удлинительного элемента на нем, так
что светонепроницаемое соединение обеспечивается не только вдоль шарнирного края, но и вдоль каждого
бокового края, где он соприкасается с внутренними боковыми стенками корпуса камеры, а также вдоль
переднего края скользящего удлинительного элемента, который соприкасается с указанной внутренней
Соседние файлы в папке патенты