Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2149
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210104.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210104&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210104A
[]
Усовершенствования механизма переключения клавиш в печатных машинах.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное мной из-за границы от компании Royal Typewriter Company Inc., корпорации, организованной и
действующей в соответствии с законами штата Нью-Йорк). Хаттан, город, округ и штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано
и установлено в следующем заявлении: - Механизм для пишущих машин, включающий пару шарнирно
установленных рычагов клавиш переключения, предназначенных для синхронного перемещения и
приведения в действие механизма переключения при нажатии клавиш переключения, что позволяет печатать
заглавные буквы или другие символы, буквы или цифры, отличные от тех, которые могут быть напечатаны до
нажатия этих клавиш переключения. В связи с пишущими машинами указанного выше типа ранее было
предложено создать машину, имеющую смещаемую корзину для шрифтов, расположенную таким образом,
что при нажатии клавиши смещения корзина для шрифтов и планки для шрифтов поднимались на высоту,
достаточную для того, чтобы нижний шрифт (заглавные буквы) на блоке шрифтов занял положение для
печати.
В данном случае два рычага переключения передач были соединены в Рычаги и вал качания составляли
единую конструкцию, а подъемный рычаг для типовой корзины был снабжен втулкой, качающимся на
указанном валу, причем эта втулка была соединена с указанным валом пружиной. Целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованной системы переключения передач с помощью ключа,
которая отличается простотой конструкции и надежностью в эксплуатации. Изобретение представляет собой,
прежде всего, механизм переключения для пишущих машинок, включающий в себя комбинацию пары рычагов
переключения клавиш, шарнирно установленных на опоре и приспособленных для синхронного перемещения,
и рычагов механизма переключения, установленных на шарнирной опоре независимо от указанных рычагов и
приводимых ими в действие. Дополнительные особенности изобретения будут описаны и ограничены в
прилагаемых пунктах формулы изобретения. Хотя представленные усовершенствования иллюстрируются на
примере пишущей машинки Royal, описанной в моей находящейся на рассмотрении спецификации № 210103,
то есть пишущей машинки с поперечно перемещаемой кареткой, поддерживающей перемещаемую валковую
каретку, следует понимать, что в отношении настоящего изобретения не имеет значения, удерживается ли
перемещаемая каретка поперечно перемещаемой кареткой или
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам: Рисунок 1 представляет собой вертикальный продольный
разрез по неровной линии через пишущую машинку, воплощающую изобретение, с частично вырезанными и
опущенными частями; Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез. Часть деталей отколота и
опущена; на рисунке 3 представлен горизонтальный разрез плиты и прилегающих элементов. откололся. На
рис. 4 представлен вертикальный разрез по линии 4 4 на рис. 11, показывающий части, прилегающие к левому
краю прижимной плиты, если смотреть сзади. На рис. 5 представлен вертикальный разрез, аналогичный рис.
4, частей, прилегающих к правому торцу прижимной плиты. На рис. 6 представлен детальный вид части рис.
5, демонстрирующий соединение между направляющей переключения передач и подъемным рычагом. Рис. 7
представляет собой поперечный разрез На рис. 8 представлен увеличенный фрагмент подвижной каретки,
показанной на рис. 5. На рис. 9 представлен вертикальный продольный разрез по линии 9-9 на рис. 2, более
подробно показывающий привод и блокировочные средства для перемещения подъемной каретки.
Рис. 10 представляет собой увеличенное изображение нижней части рис. 9. Рис. 11 представляет собой
вертикальный разрез по линии 11-1.1 на рис. 4. Рис. 12 представляет собой детальный разрез по линии 12 12
на рис. 11. Рис. 13 представляет собой вертикальный разрез по линии 1.3-13 на рис. 5. Рис. 14 представляет
собой горизонтальный разрез по линии 14 14 на рис. 13. На рис. 15 представлен увеличенный детальный вид
нижнего рельса вагона и прилегающих к нему частей. Рис. 16 представляет собой вертикальный разрез
неровной вертикальной линии. Конструкция механизма состоит из основной рамы, имеющей боковые стенки 1
и заднюю стенку 2, и дополнительной рамы, включающей сегментную опору 3, нижнюю неподвижную
направляющую 4, проходящую поперечно по механизму и поддерживаемую боковыми стенками 1, а также
раму спускового механизма, проходящую продольно по механизму и состоящую из рамы спускового
механизма 5, соединенной с нижней стороной нижней направляющей 4, и опоры спускового колеса 6,
соединенной с рамой спускового механизма и с задней стенкой 2. На нижней направляющей 4 опирается
поперечно перемещаемая каретка 7, в которой поддерживается подвижная каретка 8, несущая прижимную
плиту 9, причем указанная подвижная каретка поднимается и опускается с помощью направляющей 10,
проходящей поперечно по машине над рамой спускового механизма и позади нижней направляющей 4. 11
представляет собой ключевые рычаги обычной конструкции для приведения в действие множества обычно
расположенных вперед рычагов 12, шарнирно закрепленных в сегменте 3 перед прижимной плитой и под ней
и взаимодействующих с подголовником 13 в неактивном состоянии.
Как показано здесь, каждый рычаг ключа 11 шарнирно закреплен в точке 14 в соответствующем подшипнике и
соединен посредством вертикальной тяги 15 с передней тягой 16, соединенной с задней частью штыря с
помощью тяги IT. К тяге 17 прикреплена штырь или тяга 18, износ стержень 19, при этом указанное звено 18
снабжено пружиной 20, задний конец которой соединен с регулируемой качающейся рамой 21, а передний
конец которой закреплен элементом 22, установленным на звене 17. Следует понимать, что все
направляющие планки при нажатии перемещаются в общую точку печати или центр на печатной платформе.
Рамка спускового механизма 5 изготовлена из листового металла и состоит из задней пластины 23, передних
рычагов 24 и восходящих рычагов 25, имеющих горизонтальные зазор, простирающийся поперечно друг к
другу, причем указанные поверхности 26 надлежащим образом закреплены, например, с помощью винтов и
заклепок 27, к нижнему каналу 4. К задней пластине 23 прикреплена опора спускового колеса 6, соединенная
посредством угловой пластины 28 с кронштейном центрального упора 29. Это соединение регулируется путем
создания удлиненного отверстия 30 в указанной угловой пластине для приема винта 31, ввинченного в
кронштейн 29.
Нижний шарикоподшипник 4 крепится к раме спускового механизма и опирается на боковые стенки основной
рамы. Установка указанного нижнего шарикоподшипника осуществляется следующим образом. На каждом
конце нижнего шарикоподшипника, прикрепленные к его нижней стороне, расположены блоки 32, имеющие
две выступающие вниз ножки 33, боковые стенки 1 и ножки 33 снабжены соответствующим горизонтально
расположенным пазом и выступом. Стенка 1 представляет собой регулировочный винт 35, имеющий на своем
внутреннем конце эксцентрик 36, который входит в зацепление между выступающими вниз ножками 33. На
рисунке 37 обозначена контргайка для фиксации регулировочного винта 35 в отрегулированном положении.
Из вышеизложенного следует, что продольная регулировка нижнего шарикоподшипника 4 и обрамления
спускового механизма может быть скобка. В данном случае, для надежного соединения нижнего дорожки
качения и блока 32 используются штифт 38 и крепежные винты 39. Винты 39 проходят через отверстия 40 в
блоке 32, диаметр которых немного больше диаметра винтов 39, и ввинчиваются в нижний шарикоподшипник
4 таким образом, что при завинчивании винтов в отверстие происходит заклинивание или зажим; и, чтобы
предотвратить смещение нижнего шарикоподшипника относительно блока 32, головка штифта 38
расположена в нижнем шарикоподшипнике, а его стержень плотно входит в блок 32.
Нижний шарикоподшипник 4 представляет собой то, что можно назвать «монорельсовой» опорой для
поперечно перемещающейся каретки 7; дополнительные средства для поддержки выступающей части
указанной каретки предусмотрены на раме механизма спуска, причем эти дополнительные средства здесь
выполнены в виде двух направляющих роликов 41 и 42. Опора спускового колеса 6 снабжена втулкой 43 для
размещения шпинделя спускового колеса 44 и шестерни спускового механизма 45 и имеет отверстие 46 для
размещения винта 47, который удерживает направляющий ролик 41 в нужном положении. Направляющий
ролик 42 установлен на пластине 48, закрепленной на опоре 6 с помощью винта 49. Поперечно
перемещающаяся каретка состоит из подвижного подшипника скольжения 50 и концевых стоек 51,
снабженных выступающими назад выступающими частями 52, в которых установлен поперечно
расположенный направляющий стержень 53 (в данном случае имеющий форму качающегося вала), который
входит в зацепление с роликами 41 и 42. В представленной здесь форме вал 53 удерживается с каждого
конца подшипниковым винтом 54, имеющим подшипниковую часть 55, входящую в отверстие в выступе 52 и
снабженную резьбовым штоком 56, зацепляющимся с резьбовым отверстием в указанном валу. 57
обозначает направляющую и 58 — стержень, оба соединены с выступающими частями 52 и которые, помимо
основной функции, подразумеваемой их названиями, также служат в качестве опорных стержней для
подвижной каретки. 59 обозначает зажимы, которые крепятся с помощью винтов 60 к верхнему
шарикоподшипнику 50 и снабжены горизонтально расположенными и изогнутыми направляющими частями
61, которые входят в зацепление с нижней стороной нижнего шарикоподшипника 4.
Между верхним и нижним каналами расположены обычные залы 62, в которых находятся шестерни 63,
взаимодействующие с зубчатыми рейками 64 и 65 указанных каналов. Перемещаемая каретка 8 выполнена
следующим образом: 80 представляет собой поперечно расположенный и горизонтально выполненный
профиль из листового металла, имеющий загнутые концы 81, примыкающие к заполняющим блокам 82.
Указанный канал соединен с торцевыми стенками 83 подвижной каретки посредством винтов 84, которые
проходят через стенки 83, концы 81 и входят в заполняющие блоки 82. Канальный элемент 80 и заливной блок
82 также соединены между собой с помощью потайных винтов 85, а соответствующие упоры-бамперы
установлены на заливных блоках 82, причем указанные упоры входят в зацепление с верхней стороной
верхнего канавочного канала 50. В данном случае этот ограничитель бампера имеет следующую конструкцию.
В заправочном блоке и в канале образовано углубление 86, в котором размещен чашеобразный держатель
87, содержащий кусок кожи или другого подобного вещества 88, удерживаемый на месте упорным элементом
89, имеющим выступ, как показано на рисунке, под которым проходит внутренний край чашеобразного
элемента 87.
Указанный чашеобразный элемент крепится на резьбовом штоке 90, проходящем через заливочный блок 82 и
зафиксированном в нужном положении с помощью гайки 91. В каждом блоке заполнения имеется бамперная
«структура» такого характера. Вал прижимной плиты 9 проходит через торцевые стенки 83 таким образом, что
прижимная плита может свободно вращаться в указанных торцевых стенках; и вал прижимной плиты также
проходит через вертикальные пазы 92 в торцевых стойках 51 подвижной каретки. Перемещаемая каретка
установлена на двух парах параллельных рычагов, поддерживаемых ходовой кареткой. Одна пара этих
рычагов 93 опирается на поперечно расположенный направляющий стержень 53, который, как указывалось
ранее, представляет собой вал, с которым взаимодействуют направляющие ролики 41 и 42; каждый из этих
рычагов снабжен втулкой 94, закрепленной на указанном валу штифтами 95, а наружные концы рычагов 93
снабжены втулками 96, через которые проходит вал прижимной плиты. Другая пара параллельных рычагов 97
шарнирно закреплена в точке 98 на концевых стойках 51 поперечно перемещающейся каретки и шарнирно
соединена своими внешними концами 99 с концевой рамой 83 перемещаемой каретки.
Торцевые стенки 83 подвижной каретки имеют выступающие части 100, соединенные поперечным распорным
стержнем 101. Для подъема и опускания подвижной каретки предусмотрены соответствующие средства,
которые в данном случае представляют собой, по существу, направляющую 172, проходящую поперечно
относительно машины над рамой спускового механизма и состоящую из углового куска листового металла,
одна сторона которого образует горизонтальную дорожку 173, по которой перемещается ролик 175 подвижной
каретки, установленный на соответствующем зажиме каретки 176, имеющем горизонтально расположенный
направляющий элемент 177, взаимодействующий с нижней стороной закреплен любым подходящим
способом на элементе канала 80. На каждом из своих концов указанная направляющая имеет выступающий
вниз выступ 178, расположенный в непосредственной близости от опорных поверхностей 179 боковой стенки
основной рамы, для восприятия концевой нагрузки каретки. Указанная направляющая переключения передач
крепится двумя вертикальными рычагами переключения 180, по одному на каждом конце машины, к которой
она прикреплена посредством угловых удлинителей 181.
В данном случае предусмотрена возможность вертикальной регулировки указанной направляющей
переключения передач относительно одного или обоих вертикальных рычагов переключения передач 180. Как
показано на рисунке, угловые удлинители 181 снабжены горизонтальным пазом 182, в который вставлен
эксцентриковый регулировочный элемент 183, шток которого проходит через направляющую переключения
172 и фиксируется в нужном положении с помощью контргайки 184. Таким образом, эксцентриковый элемент
183 представляет собой крепежный винт, который скрепляет направляющую переключения передач 172 и
удлинитель 181. 185 — это второй крепежный винт, который проходит через удлинитель 181 и ввинчивается в
направляющую переключения передач. 183 и 185 проходят через пристройку 181, имеются вертикально
вытянутые проемы 186 и 187. Если ослабить крепежные винты 183 и 185, это станет понятно. после этого
затягиваются крепежные винты, чтобы зафиксировать детали в отрегулированном положении. Указанная
направляющая переключения передач и рычаги переключения передач поддерживаются двумя парами
параллельных звеньев, верхняя пара 188, шарнирно соединенная с вертикальными рычагами переключения
передач 180 на одном конце и проходящая через отверстия 189 в направляющей переключения передач и
шарнирно поддерживаемая штифтом 190, расположенным в блоке 32 нижней направляющей 4; и другая,
нижняя пара,
191 192 и имеющее шарнирное соединение в точке 193 с рычагами переключения 180. Следует отметить, что
благодаря такой конструкции направляющая 172 перемещается вперед и назад синхронно с нижней
направляющей и рамой спускового механизма. На прилагаемых чертежах средства для приведения в
действие направляющей переключения передач 172 включают два рычага переключения передач 194,
которые свободно установлены на валу 192 и соединены между собой поперечной тягой 195 таким образом,
что при нажатии на один из рычагов переключения передач нажимается и на другой. Один из рычагов
переключения передач снабжен выступающим назад элементом 19G, который входит в зацепление с рычагом
197 промежуточного амортизирующего элемента 198, шарнирно закрепленным в точке 199 на одном из
параллельных звеньев 191, причем указанный рычаг 197 обычно удерживается в пределах регулируемого
упора 200 за счет пружины 201, соединяющей промежуточный элемент 198 с одним из параллельных рычагов
191. Элемент 196 (рис. 10) также снабжен 196b на одном из гербов 191. Другой из указанных рычагов, 194,
снабжен удлинителем 202, который входит в зацепление с эксцентрично регулируемым упором 203 на другом
из указанных рычагов 191.
Каждый из параллельных рычагов 191 снабжен выступающей назад упорной частью 204, которая
соприкасается со сжимаемым ограничителем 205. Указанные ограничители хода подвески крепятся с
помощью выступов 206, выступающих из боковых стенок рамы, и каждый из них состоит из резьбового штока
207, имеющего увеличенную спиральную пружинную часть 208, снабженную кожаной или войлочной
прокладкой 209, расположенной между штоком 207 и пружиной 208. Этот ограничитель хода ограничивает
движение перемещаемой каретки вверх. Цифра 210 обозначает пружины балансировки каретки,
закрепленные в верхнем конце в кронштейнах 211; каждая из них регулируется винтом 212, удобно
расположенным непосредственно под катушкой ленты на пылезащитном кожухе и легко доступным сверху
машины для регулировки. Нижний конец указанных пружин 210 закреплен на штифтах. вал 192. К одному из
рычагов переключения передач 194 жестко соединен рычаг 213, соединенный посредством звена 214 со
стопорным фиксатором 215, который шарнирно закреплен на центре 216 и предназначен для зацепления с
верхней поверхностью стопорной пластины переключения передач 217, установленной на одной из
вертикальных опор.
плечо 213 с одним из параллельных плеч 191. Центральная деталь 216 закреплена по центру рамы и несет
еще один фиксатор переключения передач 218, соединенный посредством звена 219 с вертикальной опорой
220, шарнирно закрепленной в точке 221 и являющейся частью рычага блокировки переключения передач
222. Рычаг блокировки переключения передач 222 снабжен штифтом 223, обычно взаимодействующим с
защелкой 224, шарнирно закрепленной на отметке 224" и прижимаемым в верхнее положение пружиной 225,
соединенной с рамой в точке 226. Действие этой пружины передается через описанные соединения и обычно
удерживает пружину. с пластиной блокировки переключения передач 217. Пружина 213a, благодаря своему
соединению с элементом 213, обычно удерживает стопорный фиксатор 215 в зацеплении с фиксирующей
пластиной переключения передач 217, а также служит для удержания рычагов переключения передач 194 в
поднятом положении. Один из указанных рычагов переключения передач снабжен штифтом 227. При нажатии
на рычаг переключения передач 194, удлинитель 196 зацепит рычаг 197 амортизирующего элемента 198, и
Остановка 196b и одновременно с этим удлинитель 202 включат остановку 20:3.
Это приведет к подъему рычагов 191, в результате чего стопорный фиксатор 215 выйдет из зацепления с
фиксирующей пластиной переключения передач 217, а также поднимет вертикальные рычаги переключения
передач 180 и, следовательно, направляющую переключения передач 172. Это движение вверх будет
продолжаться до тех пор, пока стопорные элементы 204 не войдут в зацепление с упорами бампера 205.
Следует отметить, что при нажатии на рычаг переключения передач 194 движение частично смягчается за
счет зацепления удлинителя 196 с рычагом 197, после чего движение вверх ограничивается и смягчается
упором 205, после чего необходимый амортизирующий эффект снова достигается за счет действия
элементов 196 и 197. Опускание элементов будет смягчено пружиной балансировки каретки 210 обычным
способом и ограничителями бампера 89. Если нажать на рычаг блокировки ключа переключения передач 222,
защелка 224 наклонится вниз, увлекая за собой рычаг ключа переключения передач 194, и это движение вниз
будет продолжаться до тех пор, пока поверхность 228 защелки не зафиксируется на штифте 227. В этих
обстоятельствах произойдет не только описанное ранее действие, но и фиксирующий фиксатор 218
повернется под фиксирующую пластину 217 и удержит каретку в верхнем положении.
Детали можно освободить, достаточно сильно нажав на рычаг переключения передач 194, чтобы освободить
защелку 224, после чего пружина 225 зафиксируется и переместит рычаг блокировки переключения передач
222 в его нормальное положение; и одновременно, в нормальное положение. Освобождение защелки 224
описанным способом также вернет фиксирующие фиксаторы в их нормальное положение, при этом
фиксирующие фиксаторы 218 будут перемещены от фиксирующей пластины 217, а фиксирующий фиксатор
215 будет введен в зацепление с ней. Движение направляющей 172 вверх будет передаваться ролику 175,
который поддерживается зажимами 176 подвижной каретки, и последний будет подниматься параллельно за
счет параллельных рычагов 93 и 97, качающихся вокруг центров 53 и 98. Благодаря вертикальным пазам 192
в концевых стойках 51 подвижной каретки, вал плиты 9 будет свободно подниматься вместе с перемещаемой
кареткой. Когда направляющая рельса опускается, сила тяжести возвращает перемещаемую каретку в
нижнее положение; это движение также обеспечивается благодаря участку пути 173 и горизонтальным
направляющим 177.
Разумеется, следует понимать, что поперечно перемещающаяся каретка будет нести за собой и
перемещаемую каретку. положение корпуса и указанное перемещение облегчается роликом 175, который
перемещается по направляющей 173 рельса 172. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210105.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210105&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210105A
[]
Усовершенствования в автомобильных фарах. Я, Арнольд Грейвс, подданный Великобритании, проживающий
по адресу Пеннс-Плейс, Хэмптон-на-Темзе, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к лампам, оснащенным отражателями и
используемым в качестве фар или боковых фар транспортных средств, такого типа, в которых источник света
в сочетании с небольшим полусферическим зеркалом помещен внутрь параболического или аналогичного
отражателя таким образом, что для устранения бликов часть света от источника падает непосредственно на
отражатель, а часть — на зеркало, откуда он отражается на параболический или другой отражатель. В этом
типе для создания противоослепляющего луча используется только одна половина полой поверхности
отражателя, а другая половина обычно подавляется. Изобретение относится, в частности, к типу лампы,
описанному в моей предыдущей заявке № 188057, и фактически представляет собой усовершенствование
или модификацию указанного предыдущего изобретения. Мое вышеупомянутое изобретение относится к
лампе указанного типа, представляющей собой комбинацию параболического или подобного отражателя,
источника света и зеркала, находящихся в фиксированном положении, но способных регулироваться в трех
измерениях относительно отражателя, так что источник света может быть приведен в фокусное или
оптимальное положение отражателя, а затем перемещен из него в другое осевое положение.
Согласно настоящему изобретению, для получения наиболее эффективного противоослепляющего луча я
располагаю источник света перед или за центром кривизны малого зеркала и на осевой линии главного
отражателя, но вне его фокуса. Мое вышеупомянутое предшествующее изобретение также включает в себя
вариант осуществления, в котором перемещение источника света к фокусу главного отражателя или от него
осуществляется с помощью двух неподвижных электрических нитей накаливания: одной в указанном фокусе и
одной, расположенной на некотором расстоянии от него. При нагреве первой нити получается более или
менее концентрированный луч, а при нагреве второй нити (когда первая гаснет) получается плоский луч,
предотвращающий ослепление. В качестве дальнейшего развития вышесказанного я предлагаю разместить
небольшое зеркало внутри электрической лампочки с двумя нитями накаливания, как указано выше; и в
качестве дальнейшего усовершенствования, следуя этому подходу, фокусная нить накаливания не
затеняется небольшим зеркалом, а полностью располагается вне его, так что вся параболическая
поверхность главного отражателя может быть использована для концентрированного пучка, который,
следовательно, становится обычным пучком, проецируемым большинством существующих ламп, в то время
как небольшое зеркало связано только со смещенной нитью накаливания для целей предотвращения
ослепления.
Таким образом, обеспечивается максимально эффективная лампа двойного назначения. Для наглядности
изобретения к настоящему документу прилагается ряд диаграмм, которые представлены ниже: — На рисунке
1 приведена пояснительная диаграмма, на которой А представляет собой параболический отражатель, ось
которого обозначена линией XX, а фокус находится в точке F. Если бы источник света располагался в точке F,
отражатель отражал бы ряд параллельных лучей. M — небольшое полукруглое зеркало, центр кривизны
которого находится в точке C. L — источник света, расположенный перед фокусом F отражателя в той же
плоскости, что и центр кривизны C зеркала M, но немного позади него. Зеркало создаст изображение L от L на
другой стороне центра кривизны. Если на мгновение отбросить влияние изображения в точке L, то свет из
точки L, отраженный от точки A, создаст сходящийся пучок, который, после фокусировки, снова рассеется,
образуя пучок перед лампой и ниже горизонтальной оси X. Этот пучок будет иметь полукруглое сечение с
плоской вершиной, состоящее из концентрического ряда полуколец с темными промежутками.
Положение точки L можно отрегулировать относительно точки M таким образом, чтобы изображение L
отбрасывало аналогичный луч, полукольца которого будут совпадать с темными промежутками луча,
отбрасываемого точкой L. В результате получится почти однородный луч полукруглого сечения с плоской
вершиной ниже горизонтали, без бликов, но хорошо приспособленный для освещения дороги перед
транспортным средством. Эти замечания демонстрируют преимущества, которые можно получить,
расположив источник света L вдали от центра кривизны полусферического зеркала M, поскольку такое
расположение делает луч более равномерным, но при желании источник света L можно разместить в центре
кривизны полусферического зеркала M, и в этом случае луч будет свободен от эффекта бликов, при условии,
конечно, что будет соблюдена другая важная особенность, а именно, что источник света L не будет
находиться в фокусе F отражателя. Если источник света и зеркало переместить таким образом, чтобы фокус
F отражателя находился посередине между источником L и изображением L, то L создаст пучок света, центр
которого будет сконцентрирован, а края — расходящимися; участок такого пучка будет представлен на
диаграмме, обозначенной цифрой 1 на рисунке 2.
Изображение создает аналогичный эффект, но поскольку точка L находится впереди фокуса, полукруг
перевернут, что показано в разрезе на диаграмме № 2 рисунка 2. Два луча вместе создают круговой луч с
очень ярким центром, отлично пробивающим туман, но, конечно, менее защищенный от бликов, чем луч,
создаваемый схемой, показанной на рисунке I. Рисунок 3 представляет собой схему, иллюстрирующую схему
при использовании лампы с нижней половиной отражателя. В этом случае источник света расположен за
фокусом, и данная конструкция направляет луч, подобный тому, который направляет луч. То есть,
полукруглая балка с плоской вершиной, выступающая ниже горизонтали. В этом случае, даже если зеркало и
источник света расположены таким образом, что фокус отражателя находится между источником L и
изображением L, получается результат, полностью «аналогичный описанному в связи с рисунком 2». На
рисунке 4а представлена схема, иллюстрирующая способ осуществления изобретения, в котором
используется электрическая лампочка.
L соответственно. В этом случае нить накаливания L совпадает с фокусом или оптимальным положением F
отражателя A, и когда она раскаляется, получается концентрированный луч. Взаимосвязь нити L и её
изображения Ll описана со ссылкой на рисунок 1, и когда требуется луч с плоской вершиной,
предотвращающий ослепление, нить L гаснет, а L раскаляется. Рисунок 4b аналогичен рисунку 4a, но в
данном случае используется нижняя половина отражателя. На рисунке 5 представлена схема,
иллюстрирующая способ реализации изобретения, в котором снова используются две нити. Однако в этом
случае нить L не затеняется зеркалом M, а полностью находится за его пределами, и вся поверхность
отражателя A может быть использована для концентрированного пучка. В данном случае маленькое зеркало
М закреплено внутри лампочки и связано только с нитью накаливания L. Рисунки 6 и 7 представляют собой
более наглядное изображение формы, показанной на диаграмме (рисунок 5). Рисунок 6 представляет собой
простое изображение лампы, которую можно адаптировать к существующим основным отражателям для
преобразования их в оптическую систему в соответствии с настоящим изобретением.
Здесь f — одна нить накаливания (т.е. источник света, предотвращающий ослепление), а f — другая нить
накаливания. Следует отметить, что лампа f предпочтительно располагается таким образом, чтобы большая
часть её поверхности не находилась в центре кривизны малого полусферического зеркала M. Заметим, что
выводные провода от этой лампы, обозначенные на диаграмме как B, C и D, соединены с нитью накаливания
таким образом, что провод D соединен с одним концом обеих нитей и, следовательно, является общим
выводом для обеих нитей. С помощью двухпозиционного переключателя или другого подходящего
устройства, соединяющего нити B и C с другим выводом аккумулятора (или другого источника электрического
тока), любую из этих нитей можно по желанию подключить к источнику тока. На рисунке 7 показана лампа
такого типа, установленная в необходимом месте в обычной фаре или другом отражателе. Из диаграммы
видно, что при превращении лампы f в лампу накаливания получается нормальное сочетание, дающее луч
света, аналогичный тому, который получают другие подходящие существующие лампы.
Однако, когда f включена, возникает противоослепляющая комбинация, образующая луч, сечение которого
имеет полукруглую форму с плоской вершиной. На приведенных выше диаграммах одинаковые буквенные
обозначения указывают на соответствующие части на разных рисунках. Очевидно, что в случае
существующей лампы с параболическим или аналогичным отражателем, такую лампу можно
переоборудовать для работы в соответствии с настоящим изобретением способом, аналогичным описанному
в моей предыдущей спецификации № 188057. Усовершенствования в автомобильных фарах. Я, Арнольд
Грейвс, подданный Великобритании, проживающий по адресу Пеннс-Плейс, Хэмптон-на-Темзе, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к лампам, оснащенным отражателями и
используемым в качестве фар или боковых фар транспортных средств, такого типа, в которых источник света
в сочетании с небольшим полусферическим зеркалом или абажуром помещен внутрь параболического или
аналогичного отражателя, так что для устранения бликов часть света от источника падает непосредственно
на отражатель, а часть — на зеркало или абажур, откуда он затеняется или отражается на параболический
или другой отражатель.
В этом типе для создания противоослепляющего луча используется только одна половина полой поверхности
отражателя, а другая половина обычно подавляется. Для достижения максимальной эффективности
освещения небольшой полусферический абажур имеет отражающую вогнутую поверхность, но его можно
использовать исключительно или преимущественно как устройство для улавливания части световых лучей, не
уделяя особого внимания отражению. Для удобства этот элемент в дальнейшем будет называться зеркалом,
но следует понимать, что он может представлять собой простой полусферический абажур, как указано выше,
и описание его функции будет изменено соответствующим образом. Настоящее изобретение может быть
основано на принципах, описанных в описании моего предыдущего патента № 188057, в котором
используется комбинация параболического или подобного отражателя с источником света и зеркалом,
которые находятся в фиксированном положении, но могут регулироваться относительно отражателя, так что
источник света может быть доведен до фокуса или оптимального положения отражателя, а затем перемещен
из него в другое осевое положение.
Или же от такой регулировки можно отказаться и использовать существующие отражатели и их патроны, в
этом случае положение источника света (т. е. нити накаливания в электрической лампе) будет определено как
можно точнее относительно цоколя лампы и этого небольшого зеркала таким образом, чтобы оно находилось
в оптимальном положении конкретного отражателя, для которого была изготовлена лампа, как это будет
более подробно описано ниже. Было предложено создать электрическую лампу накаливания с внутренним
отражателем, и настоящее изобретение включает в себя такую особенность в специальной оптической
комбинации для автомобильных ламп, в которой используется комбинация основного отражателя и лампы
накаливания, имеющей чашеобразный абажур, установленный внутри колбы и направленный
перпендикулярно оси указанного основного отражателя и взаимодействующий с источником света, который в
основном или полностью находится вне фокуса основного отражателя, так что получается практически
полукруглый луч.
Известно, что в таких устройствах используется внутреннее экранирующее устройство плоской или
желобчатой формы, расположенное вблизи источника света, которое простирается вперед и назад от
фокусной точки главного отражателя, с целью избирательного устранения или подавления множества
лучевых участков. Однако, как было объяснено выше, настоящее изобретение относится к указанной
конкретной оптической комбинации. Для получения наиболее эффективного противоослепляющего луча я
могу расположить источник света впереди или позади центра кривизны малого зеркала и на осевой линии
главного отражателя, но вне фокуса. Мое вышеупомянутое предшествующее изобретение также включает в
себя вариант осуществления, в котором перемещение источника света к фокусу главного отражателя или от
него осуществляется с помощью двух неподвижных электрических нитей накаливания: одной в указанном
фокусе и одной, расположенной на некотором расстоянии от него. При нагреве первой нити получается более
или менее концентрированный луч, а при нагреве второй нити (когда первая гаснет) получается плоский луч,
предотвращающий ослепление.
В качестве дальнейшего развития вышесказанного я предлагаю разместить небольшое зеркало или абажур
внутри электрической лампочки с двумя нитями накаливания, как указано выше; и в качестве дальнейшего
усовершенствования, следуя этому развитию, фокусная нить накаливания не затеняется небольшим
зеркалом, а полностью находится вне его, так что вся параболическая поверхность главного отражателя
может быть использована для концентрированного луча, который, следовательно, становится обычным
лучом, проецируемым большинством существующих ламп, в то время как небольшое зеркало связано только
со смещенной нитью накаливания для целей предотвращения ослепления. Таким образом, обеспечивается
максимально эффективная лампа двойного назначения. Помимо упомянутого в настоящем патенте
предыдущего изобретения, в световых проекторах, описанных в первом абзаце настоящего документа,
предлагалось использовать две электрические нити накаливания: одну позади фокуса главного отражателя и
одну позади центра малого чашеобразного отражателя, для получения комбинированного луча с
определенными характеристиками путем их одновременного освещения.
Однако в настоящем изобретении, когда используются две нити накаливания, они применяются, во-первых, в
сочетании с небольшим чашеобразным абажуром или зеркалом, заключенным внутри лампы, в уже
описанных обстоятельствах, и, во-вторых, в качестве средства для получения по желанию двух
чередующихся лучей в комбинации, включающей главный параболический или другой отражатель,
электрическую лампу, связанную с заключенным в нее полусферическим чашеобразным отражателем, и две
независимо соединенные нити накаливания в лампе, одна из которых, «фокальная» нить, расположена в
фокусе или около фокуса главного отражателя, а другая расположена в фиксированном положении
относительно чашеобразного отражателя, но вдали от его центра кривизны и на той же стороне, что и
фокальная нить, причем указанные нити соединены таким образом, чтобы раскалываться отдельно, и
фокальная нить, при желании, располагается за пределами небольшого зеркала, как упоминалось ранее. Для
более ясного изложения изобретения будет приведен ряд диаграмм, прилагаемых к предварительной
спецификации: — На рисунке 1 представлена пояснительная диаграмма, на которой А — параболический
отражатель, ось которого представлена линией X-X, а фокус находится в точке F. Если бы источник света
располагался в точке F, отражатель отражал бы ряд параллельных лучей.
M — небольшое полукруглое зеркало, центр кривизны которого находится в точке C. L — источник света,
расположенный перед фокусом F отражателя в той же плоскости, что и центр кривизны C зеркала M, но
немного позади него. Зеркало создаст изображение Ll, равное L, на другой стороне центра кривизны. Если на
мгновение отбросить влияние изображения в точке L, то свет из точки L, отраженный от точки A, создаст
сходящийся пучок, который, после фокусировки, снова рассеется, образуя пучок перед лампой и ниже
горизонтальной оси X. Этот пучок будет иметь полукруглое сечение с плоской вершиной, состоящее из
концентрического ряда полуколец с темными промежутками. Положение буквы L может быть следующим: Ll
будет излучать аналогичный луч, полукруги которого будут совпадать с темными промежутками луча,
излучаемого L. В результате получится почти однородный луч полукруглого сечения с плоской вершиной ниже
горизонтали, без бликов, но хорошо приспособленный для освещения дороги перед транспортным средством.
Эти замечания демонстрируют преимущества, которые можно получить, расположив источник света L вдали
от центра кривизны полусферического зеркала M, поскольку такое расположение делает луч более
равномерным, но при желании источник света L можно разместить в центре кривизны полусферического
зеркала M, и в этом случае луч будет свободен от эффекта бликов, при условии, конечно, что будет
соблюдена другая важная особенность, а именно, что источник света L не будет находиться в фокусе F
первого отражателя. Если источник света и зеркало переместить таким образом, чтобы фокус F отражателя
находился посередине между источником L и изображением L, то L создаст пучок света, центр которого будет
сконцентрирован, а края — расходящимися; участок такого пучка будет представлен на диаграмме,
обозначенной цифрой 1 на рисунке 2. Изображение L создает аналогичный эффект, но поскольку Ll находится
впереди фокуса, полукруг перевернут, что показано в разрезе на диаграмме № 2 рисунка 2.
Два луча вместе образуют круговой луч с очень ярким центром, способным пробивать туман, но, конечно,
менее защищенным от бликов, чем луч, создаваемый системой, показанной на рисунке 1. На рисунке 3
представлена схема, иллюстрирующая расположение лампы, в которой используется нижняя половина
отражателя. В этом случае источник света расположен за фокусом, и данная установка формирует луч,
подобный тому, который формирует установка, показанная на рисунке 1, то есть полукруглый луч с плоской
вершиной, проецируемый ниже горизонтали. В этом случае, даже если зеркало и источник света расположены
таким образом, что фокус отражателя находится между источником L и изображением Ll, получается
результат, полностью аналогичный описанному в связи с рисунком 2. Способ осуществления изобретения,
при котором электрическая лампочка снабжена двумя нитями накаливания L и L соответственно. В этом
случае нить накаливания L совпадает с фокусом или оптимальным положением F отражателя A и может
называться «фокальной нитью накаливания», а при ее раскалывании получается концентрированный луч.
Взаимосвязь нити L и её изображения L описана со ссылкой на рисунок 1, и когда требуется луч с плоской
вершиной, предотвращающий ослепление, нить L гаснет, а L раскаляется. Зеркало М показано довольно
большим и, для удобства, расположенным в одной плоскости с окружностью, обозначающей лампочку, но
согласно данному изобретению оно представляет собой чашу, вставленную внутрь лампочки, как более
подробно описано в связи с рисунками 5–10. Рисунок 4b аналогичен рисунку 4a, но в данном случае
используется нижняя половина отражателя. На рисунке 5 представлена схема, иллюстрирующая способ
реализации изобретения, в котором снова используются две нити. Однако в этом случае нить L не затеняется
зеркалом M, а полностью находится за его пределами, и вся поверхность отражателя A может быть
использована для концентрированного пучка. Маленькое зеркало М закреплено внутри лампочки и связано
только с нитью накаливания L. Рисунки 6 и 7 представляют собой более наглядное изображение формы,
показанной на диаграмме (рисунок 5).
Рисунок 6 представляет собой простое изображение лампы, которую можно адаптировать к существующим
основным отражателям для преобразования их в оптическую систему в соответствии с настоящим
изобретением. Здесь f — одна нить накаливания (т.е. источник света, предотвращающий ослепление), а f —
альтернативная или фокальная нить накаливания. Следует отметить, что лампа f предпочтительно
располагается таким образом, чтобы большая часть её поверхности не находилась в центре кривизны малого
полусферического зеркала M. Обратите внимание, что выводные провода от этой лампы, обозначенные на
схеме как B, C и D, соединены с нитью накала таким образом, что провод D соединен с одним концом обеих
нитей накала и, следовательно, является общим выводом для обеих нитей. С помощью двухпозиционного
переключателя или другого подходящего устройства, соединив нити B и C с другим выводом аккумулятора
(или другого источника электрического тока), можно по желанию подключить любую из этих нитей к источнику
тока. На рисунке 7 показана лампа такого типа, установленная в необходимом месте в обычной фаре или
другом отражателе.
Из диаграммы видно, что при превращении лампы f в лампу накаливания получается нормальное сочетание,
дающее луч света, аналогичный тому, который получают другие подходящие существующие лампы. Однако,
когда f включена, возникает противоослепляющая комбинация, образующая луч, сечение которого имеет
полукруглую форму с плоской вершиной. К данной спецификации прилагаются следующие дополнительные
чертежи: на рисунке 8 в боковой проекции показан еще один вариант лампы, описанной со ссылкой на рисунки
6 и 7. Как упоминалось во вступительной части данной спецификации, если положение нитей накала f и f
предопределено с учетом их положения в конкретном отражателе, то патрон лампы может быть установлен
жестко, как обычно. Для более точного обозначения одного из заранее определенных вариантов
расположения, эта фигура имеет приблизительные размеры, при этом фокусная точка отражателя будет
располагаться как можно ближе к центру по длине нити накаливания.
Соседние файлы в папке патенты