Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2149
.pdf
В сочетании с ременными крюками, имеющими рычаги одинаковой длины, ранее предлагалось использовать
на внутренней стороне рычагов (для ремня определенной ширины) поперечную планку, расположенную
рядом с рычагами, чтобы удерживать их на некотором расстоянии друг от друга до момента забивания или
вдавливания в ремень; при этом планка также запрессовывается в ремень, чтобы служить дополнительным
средством сопротивления растягивающим напряжениям, возникающим в материале ремня при забивании или
вдавливании крюков. Там, где использовался стержень или стержни, он располагался в углу, образованном
изгибом заостренной части каждого крюка с каждой из его ветвей, и такой способ использования стержня
приводил к снижению заявленных свойств сопротивления растяжению, вызывая поперечный разрыв ремня,
особенно на внешней поверхности и несколько вровень с заостренными концами внешних ветвей крюков,
особенно в случаях, когда ремни, натягивающие такие крюки и стержни, использовались на шкивах малого
диаметра.
В предыдущем патенте № 1:3990 от 1915 года, соавтором которого был Уильям Уэллс Хартли, один из
нынешних заявителей, поперечная планка использовалась только с поясными крюками, имеющими
одинаковую длину внешней и внутренней частей. Также было предложено использовать в поясных крюках,
имеющих чередующиеся длинные и короткие рычаги, расположенные, как описано в первом абзаце, узкую
гофрированную металлическую полоску на внешней стороне крюков, снабженную упругими захватывающими
канавками, между которыми крюки удерживаются перед вставкой в ремень; эта полоска отпадает от крюков,
когда последние зажаты в ремне. Также предполагается использовать поперечную проволоку, припаянную к
крюкам, для удержания их на определенном расстоянии друг от друга, при этом указанная поперечная
проволока не должна быть вдавлена в ремень. Целью нашего изобретения является использование
поперечной планки на внутренних сторонах рычагов крюка, то есть в сочетании либо с внешними, либо с
внутренними рычагами, либо с обоими, в крюковых застежках типа, имеющего чередующиеся длинные и
короткие рычаги, расположенные, как описано ранее, при этом планка вдавливается в ремень вместе с
крюками, так что указанный выше дефект полностью устраняется.
Перекладину можно разместить в любом подходящем месте на длине рычагов. Наше изобретение будет
подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором, фиг. 1 представляет собой вид сбоку ряда
крюков для ремня и планки, расположенных в соответствии с нашим изобретением, фиг. 2 — план того же
ряда, а фиг. 3 — вид сбоку, частично в разрезе, крюков для ремня, планки и приводного ремня, показывающий
крюки и планку, вставленные в последнюю. На вышеупомянутом рисунке a изображены поясные крючки,
выполненные с чередующимися длинными и короткими плечами c, как это хорошо известно, каждое из
которых имеет заостренные концы d, загнутые внутрь от основных частей плеч. Наше изобретение
заключается в сочетании с крючками описанного выше характера поперечной балки любого подходящего
поперечного сечения, прикрепленной к внутренней стороне связь с внешним или внутренним рядом Ремень с
крючками. Благодаря такому сочетанию деталей заостренные концы длинных рычагов расположены дальше
от стержня, чем короткие рычаги, и, следовательно, удается избежать всех недостатков, ранее упомянутых
как характерные для известных конструкций стержня и крюков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210117.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210117&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210117A
[]
Усовершенствования, относящиеся к фотокамерам или связанные с ними. Компания, расположенная по
адресу: Рейнштрассе, 45/46, Берлин-Фриденау, и д-р Франц Вайдерт, проживающий по адресу: Гётештрассе,
9, Берлин-Целендорф-Вест, гражданин Германии, настоящим заявляют о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к усовершенствованиям фотокамер. Настоящее изобретение представляет
собой фотокамеру, в которой с помощью простой ахроматической линзы используется регулируемая
диафрагма (например, ирисовая диафрагма), а на той же стороне линзы, но дальше от нее, расположена
диафрагма с постоянным отверстием, размер и расположение которой таковы, что она отсекает краевые лучи
косых пучков света, проходящих через линзу. Обе диафрагмы должны располагаться с одной стороны
объектива, но могут быть расположены как перед ним, так и за ним. На прилагаемом чертеже в качестве
примера складной камеры, снабженной ахроматической линзой с новым расположением диафрагмы за
линзой, приведено схематическое изображение конструкции в соответствии с изобретением.
Такая конструкция обеспечивает особые преимущества, уменьшая длину камеры и защищая регулируемую
диафрагму от повреждений. Камера включает в себя корпус 1, меха 2 и объективную панель 3,
направляемую, как это принято в складных камерах, на откидной опорной панели 4. На объективной плате
расположен затворный кожух 5, в который вставлена простая ахроматическая линза 6. Створки затвора 7 и
диафрагма 8 расположены в корпусе затвора довольно близко за объективом. Задняя или дополнительная
диафрагма 9 с фиксированным отверстием расположена на большем расстоянии от линзы, чем ирисовая
диафрагма 8. Поскольку указанная задняя или дополнительная диафрагма 9 не требует выступающего за
пределы своего отверстия корпуса (как в случае с диафрагмой с диафрагменным кольцом или иной
регулируемой диафрагмой), наличие вышеупомянутой диафрагмы 9 не представляет конструктивных
трудностей и может быть установлено на любой тип камеры, снабженной мехами. Более того, такая
диафрагма 9 не требует опорной конструкции в пространстве, ограниченном мехами, так что компактность
камеры ни в коей мере не страдает от расположения указанной дополнительной диафрагмы.
Было предложено использовать такое расположение диафрагм либо за линзой, либо перед ней, но до сих пор
диафрагма с постоянным отверстием не имела такого размера и не располагалась таким образом, чтобы
отсекать краевые лучи косых пучков света, проходящих через линзу. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210118.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210118&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210118A
[]
Усовершенствованное производство серого чугуна. 1601, Картер-стрит, Чаттануга, штат Теннесси,
Соединенные Штаты Америки, инженер и гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к производству серого чугуна. Было
предложено производить серый чугун в два этапа, а именно: сначала белый чугун путем плавки при
сравнительно низкой температуре, а затем рафинирование белого чугуна в электропечи при более высокой
температуре с добавлением углерода и кремнийсодержащего вещества, такого как карборунд. Также было
предложено производить белый или серый чугун из стального лома путем плавки последнего с углеродом и
кремнийсодержащим веществом, таким как карборунд; серый чугун будет получен, когда будет добавлено
достаточное количество кремния для осаждения углерода в виде графита. Основной целью настоящего
изобретения является
Обладает превосходной прочностью и большей однородностью, но при этом не слишком сложен для легкой и
экономичной механической обработки. Изобретение заключается в добавлении к расплавленному белому
железу силицида, практически не содержащего железа, за исключением углеродно-кремниевых соединений,
таких как карборунд. Благодаря изобретению стало возможным добавлять кремний к железу без
одновременного добавления углерода, и, кроме того, силициды быстро абсорбируются железом, тогда как
карборунд (карбид кремния) трудно абсорбируется в нем. Я предпочитаю использовать силицид кальция.
Ранее это вещество предлагалось в качестве десульфурирующего и раскисляющего агента для стали, но не
для целей настоящего изобретения. Согласно моему изобретению, силицид предпочтительно добавляют в
расплавленный белый чугун в ковше, но его также можно добавлять в ванну внутри печи, что также дает
хорошие результаты. Таким образом, превращая белый чугун в серый с помощью силицида, практически не
содержащего железа, я могу очень... в результате получают серый чугун и практически однородный продукт,
поскольку
Кальций-силицид обладает углеродоосаждающими свойствами и может быть легко получен в однородном
составе. Преобразуя белый чугун в серый чугун описанным методом, я могу добиться существенной
однородности в производстве, которая обладает большей прочностью, чем серый чугун, производимый
другими методами, и при этом не слишком тверда и легко поддается механической обработке.
Характеристики серого чугуна, получаемого этим методом, можно изменять, варьируя пропорцию силицида,
добавляемого в расплавленный белый чугун. При осуществлении изобретения железо 0.20% хотя
использовалась концентрация до 0,80%. Сейчас будут приведены два примера применения этого метода.
Метод с использованием кубической и электрической печи
ДЛЯ ЛЕГКО ОБРАБАТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ. Этот поршень, используемый в куполе, будет иметь средний
размер. Металл, полученный при вагранке, очевидно, будет содержать примерно такое же количество
углерода, но содержание кремния составит около 1,45%, поскольку будет удалено около 0,25%. Этот
расплавленный металл в куполе подается в ковш на 65% его емкости, остальные 35% составляют
расплавленный металл из электропечи. В ковш, содержащий купол и металл электропечи, теперь добавляют
кальций. фунтов металла в ковше. Состав готового продукта после металл в ковше. ; Метод воздушной печи.
2
,88%; кремний 1,33%.
К тому времени, как расплавленная масса будет расплавлена и ванна нагреется до температуры, достаточной
для запуска литейного процесса... и кремния, то есть 1,33% меньше 35-балльной шкалы. Силицид кальция
добавляется в определённой пропорции. В результате переработки металлического сплава будет получен
продукт, содержащий около 2,48% углерода и 1,25% кремния, — очень прочный металл. описано в первом
методе. Невозможно установить жесткие и непреложные правила для изготовления этого изделия для
конкретных целей, поскольку в процессе производства невозможно с точностью предсказать потери, которые
произойдут в вагранке или воздушной печи. Под термином «расплавленное белое железо» следует понимать,
что я имею в виду расплавленное железо такого состава, что отливки, полученные из него без добавления
силицида кальция или подобных веществ, как описано здесь, имели бы белый излом. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210119.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210119&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210120.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210120&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210120A
[]
Дисульфоновые кислоты. Я, Карл Лютер Мастерс, из компании Southern Dyestuffs Company, Нитро, Западная
Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: сульфонирование бета-нафтола 3-4 частями
66% серной кислоты приводит к образованию смеси изомеров, в которой изомер 2:3:6 преобладает при более
высоких температурах сульфонирования, а изомер 2:6:8 — при более низких температурах и в течение более
длительного времени. Настоящее изобретение предлагает усовершенствованный способ производства этих
кислот с особым акцентом на выход продукта и/или простоту разделения, основанный на следующих фактах.
Было установлено, что дикалиевая соль кислоты 2:6:8 растворима лишь в небольшом количестве
растворителя. с наличием или без наличия изомеров и примесей, образующихся в результате Кроме того,
было установлено, что Кислота, благодаря своей сравнительной нерастворимости, представляет собой
наиболее благоприятный способ выделения кислоты 2:3:6 в состоянии высокой чистоты. Эти факты имеют
практическое значение при получении солей дисульфоновых кислот нафтола в соотношениях 2:3:6 и 2:6:8
высокой чистоты.
ИЗУЧЕНИЕ. 1152 фунта бета-нафтола сульфируют 4 частями 66%-ной серной кислоты в течение 48-60 часов
при температуре около 90°C. Полученную сульфонированную смесь промывают достаточным количеством
воды, чтобы снизить содержание минеральной кислоты до 30%, затем смесь добавляют к 1578 фунтам
сульфата калия и достаточному количеству известкового молока (полученного из примерно 2300 фунтов
оксида кальция) для известкования до слабой щелочности, после чего смесь фильтруют и промывают.
Фильтрат концентрируют до тех пор, пока основная часть соединения 2:6:8 не кристаллизуется, охлаждают,
фильтруют, прессованный осадок промывают небольшим количеством насыщенного раствора сульфата или
хлорида калия и высушивают. Полученный продукт обладает очень высокой степенью чистоты. Основной и
промывочный фильтры из добавили при кипении и 1) ненадолго смазали маслом. Основной
кальциево-калиевый раствор кислоты в соотношении 2:3:6 отфильтровывают, промывают, размешивают в
3500 фунтах воды, нейтрализуют серной кислотой, кипятят, а сульфат кальция отфильтровывают и
промывают. Фильтрат солят в горячем состоянии.
Выделившуюся при охлаждении кислоту фильтруют, промывают солевым раствором, прессуют и сушат.
Полученный продукт обладает высокой степенью чистоты. Усовершенствования в производстве
бета-нафтола 2:3:6 и 2:6:8 дисульфоновых кислот. Компания Southern Dyestuffs Company, Нитр, Западная
Вирджиния, Соединенные Штаты Америки Я, представитель Америки, настоящим заявляю, что природа
данного изобретения заключается в следующем: общеизвестно, что при сульфировании бета-нафтола с
целью образования его дисульфоновых кислот процесс сульфирования может быть проведен таким образом,
чтобы обеспечить максимальное образование либо 2-нафтол-3,6-дисульфоновой кислоты, либо
2-нафтол-6,8-дисульфоновой кислоты. Настоящее изобретение предлагает улучшенный способ производства
этих кислот с особым акцентом на выход и/или легкость разделения этих двух кислот, основанный на
следующих фактах: - Было установлено, что дикалиевая соль 2-нафтол-6,8-дисульфоновой кислоты
растворима лишь в незначительной степени в концентрированном растворе дикалиевой соли
2-нафтол-3,6-дисульфоновой кислоты.
Для образования дикалиевых солей этих кислот сульфонированную смесь можно обработать сульфатом
калия, а затем достаточным количеством гидроксида кальция для нейтрализации смеси, или наоборот.
Образовавшийся сульфат кальция удаляют обычным способом, фильтрат представляет собой смесь
дикалиевых солей и дисульфоновой кислоты. Дикалиевая соль 2-нафтол-6-дисульфоновой кислоты
кристаллизуется и удаляется обычным способом. Кроме того, было установлено, что при кипячении
дикалийной соли 2- Гидроксид кальция превращает эту кислоту в сравнительно нерастворимую основную
кальциево-калиевую соль, что обеспечивает наиболее благоприятный способ выделения этой кислоты в
состоянии высокой чистоты. Эти факты представляют собой важное усовершенствование в техническом
разделении этих кислот как из неочищенной смеси, полученной в результате сульфонирования и содержащей
их, так и из технической смеси, полученной другими методами. Эти факты имеют практическое значение при
получении солей дисульфоновых кислот нафтола в соотношениях 2:3:6 и 2:6:8 высокой чистоты.
Дикалиевая соль кислоты 2:6:8 (в отличие от известной калиевой соли кислоты) и основная соль кальция
считается, что это новые продукты.
ПРИМЕР. 1152 фунта бета-нафтола сульфонируют с помощью 3,5 к 4 частям 66°C сульфоната бериллия.
температура около 60°C. Смесь для сульфирования пропускают через сосуды в достаточном количестве
воды, чтобы снизить содержание серной кислоты до 20%, 1392 фунта сульфата калия. на короткое время. Для
нейтрализации добавляют достаточное количество известкового молока (полученного примерно из 2300
фунтов оксида кальция), затем сульфат кальция отфильтровывают и промывают. Фильтрат концентрируют до
начала кристаллизации, фильтруют для удаления небольшого количества сульфата кальция и дают остыть.
Выделившуюся дикалиевую соль кислоты в соотношении 2:6:8 отфильтровывают или центрифугируют,
промывая. кислоту с небольшим количеством насыщенного раствора сульфата или хлорида калия и
высушить. Полученный продукт имеет очень высокую чистоту. Фильтрат, полученный в результате удаления
фракции 2:6:8 S, кратковременно кипятят с известковым молоком, приготовленным из примерно 170 фунтов
оксида кальция. Образовавшаяся основная кальциево-калиевая соль дисульфоновой кислоты нафтола в
соотношении 2:3:6 отфильтровывается, промывается от растворимых примесей, а затем суспендируется
примерно в 3500 фунтах воды.
Для осаждения сульфата кальция добавляют серную кислоту, которую затем отфильтровывают. К фильтрату
добавляют 525 фунтов хлорида натрия для высаливания дисульфоновой кислоты в соотношении 2:3:6. После
фильтрации и сушки получают продукт высокой чистоты. Дисульфоновые кислоты. Я, Гаэль Лютер Мастерс,
из компании Southern Dyestuffs Company, Нитро, Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованному дисульфоновая кислота и 3-нафтол 2:3:6 дисульфоновая
кислота из растворов, содержащих эти кислоты или их соли. Изобретение представляет особую ценность при
последовательном выделении двух кислот из смеси, полученной в результате сульфонирования и
содержащей обе кислоты, поэтому изобретение будет описано с особым акцентом на этот процесс, но оно не
ограничивается таким процессом и может быть широко применено для выделения одной или обеих кислот.
Общеизвестно, что при сульфировании бета-нафтола с целью образования его дисульфоновых кислот
процесс сульфирования может быть проведен таким образом, чтобы обеспечить максимальное образование
либо 2-нафтол-3:6-дисульфоновой кислоты, либо 2-нафтол-6:8-дисульфоновой кислоты. Настоящее
изобретение предлагает улучшенный способ производства этих кислот с особым акцентом на выход и/или
легкость разделения этих двух кислот, основанный на следующих фактах: было установлено, что дикалиевая
соль 2-нафтол-6:8-дисульфоновой кислоты растворима лишь в незначительной степени в концентрированном
растворе дикалиевой соли 2-нафтол-3:G-дисульфоновой кислоты. Для образования дикалиевых солей этих
кислот сульфонированную смесь можно обработать сульфатом калия, а затем достаточным количеством
гидроксида кальция для нейтрализации смеси, или наоборот. Образовавшийся сульфат кальция удаляют
обычным способом, при этом фильтрат представляет собой смесь дикалиевых солей и дисульфоновых
кислот.
При концентрировании и охлаждении дикалиевая соль 2-нафтол-6'-8-дисульфоновой кислоты
кристаллизуется и удаляется обычным способом. Кроме того, было установлено, что при кипячении
дикалиевой соли 2-нафтол-3,6-дисульфоновой кислоты с избытком гидроксида кальция эта кислота
превращается в сравнительно нерастворимую основную кальциево-калиевую соль, что представляет собой
наиболее благоприятный способ выделения этой кислоты в состоянии высокой чистоты. Эти факты
представляют собой важное усовершенствование в техническом разделении этих кислот как из неочищенной
смеси, полученной в результате сульфонирования и содержащей их, так и из технической смеси, полученной
другими методами. Эти факты имеют практическое значение при получении солей дисульфоновых кислот
нафтола в соотношении 2:3:6 и 2:6:8 высокой чистоты. Считается, что дикалиевая соль кислоты 2:6:8 (в
отличие от известной калиевой соли кислоты) и основная кальциево-калиевая соль кислоты 2:3:6 являются
новыми продуктами.
ПРИМЕР. 1152 фунта бета-нафтола представляют собой сульфо- При температуре около GO [град]°C. Смесь
для сульфонирования пропускают через сосуды с достаточным количеством воды, чтобы снизить содержание
серной кислоты до (принято за 100%) добавлено и ненадолго прокипятено. Достаточное количество
известкового молока Добавляют для нейтрализации, а сульфат кальция отфильтровывают и промывают.
Фильтрат концентрируют до начала кристаллизации, фильтруют для удаления небольшого количества
сульфата кальция и дают остыть. Выделившуюся дикалиевую соль кислоты в соотношении 2:6:8
отфильтровывают или центрифугируют, промывая. кислоту с небольшим количеством насыщенного раствора
сульфата или хлорида калия, а затем высушить. Полученный продукт обладает очень высокой степенью
чистоты. Фильтрат, полученный после удаления фракции 2:6:8, кратковременно кипятят с известковым
молоком, приготовленным из примерно 170 фунтов оксида кальция. Образовавшаяся основная
кальциево-калиевая соль дисульфоновой кислоты нафтола в соотношении 2:3:6 отфильтровывается,
промывается от растворимых примесей, а затем суспендируется примерно в 3500 фунтах воды.
Для осаждения сульфата кальция добавляют серную кислоту, которую затем отфильтровывают. К фильтрату
добавляют 525 фунтов хлорида натрия для высаливания дисульфоновой кислоты в соотношении 2:3:6. После
фильтрации и сушки получают продукт высокой чистоты. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210121.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210121&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210121A
[]
Предохранительные подвесные устройства для лифтов и подобного оборудования. Я, Уильям Джеймс
Драммонд, проживающий по адресу: Крофт-стрит, 3, Галашилс, Шотландия (британское гражданство),
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: изобретение представляет собой
простое предохранительное устройство для работы в случае обрыва пенькового или стального троса на
лифтах или подъемниках с ручным или механическим приводом и т. д., где такое устройство имеет
платформу или клетку, поднимаемую или опускаемую с помощью троса, и где такие лифты или подъемники
имеют направляющие колеса, движущиеся в вертикальных направляющих каналах и т. д. Изобретение
представляет собой фланцевый шкив, натянутый на подъемный трос лифта и т. д., причем этот шкив
установлен на конце рычажного стержня, закрепленного на раме лифта, и снабжен железным или стальным
клином, прикрепленным к другому концу нагруженного рычажного стержня. Таким образом, упомянутый клин
располагается в вертикальном положении непосредственно под полозьем лифта. В случае обрыва
подъемного троса лифта или лебедки, утяжеленный рычажный стержень опускается со своего обычного
положения, и клиновая часть на другом конце мгновенно вступает в действие, надежно фиксируя шкив или
шкивы в вертикальных направляющих, тем самым удерживая платформу, площадку или кабину лифта в
неподвижном состоянии и предотвращая их падение на землю или пол.
Предохранительные подвесные устройства для лифтов и подобного оборудования. Я, Уильям Джеймс
Драммонд, проживающий по адресу: Крофт-стрит, 3, Галашилс, Шотландия, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное предохранительное подвесное
устройство для лифтов и подобных устройств применимо ко всем типам лифтов и подобных устройств, где
подъемная кабина или платформа перемещаются по неподвижным направляющим каналам или
направляющим аналогичной формы. Устройство состоит из специального шарнирного стержня B, имеющего
клиновидное крепление A на одном конце и утяжеленный направляющий шкив C для подъемного троса D на
другом конце, а также необходимые шарнирные штифты. В обычных условиях эксплуатации натянутый
подъемный трос I) упирается в направляющий шкив C на опорном стержне B и удерживает клин A на
противоположном конце вне зоны его действия. В случае обрыва троса, утяжеленный направляющий шкив С
опускается, и вступает в действие клин А, который фиксирует направляющий шкив клетки или платформы в
пазу направляющего канала каркаса подъемника.
Данное предохранительное подвесное устройство изображено на прилагаемых чертежах. На первом рисунке
показан аппарат в проекции, а на втором — вид сверху. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210122.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210122&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210122A
[]
Усовершенствования, касающиеся тормозной системы автотранспортных средств. Мы, Фрэнсис Эрнест
Шеридан, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Касл-стрит, 54, Дувр, и Гарри Апингтон
Хупер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Касл-стрит, 54, Дувр, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение, представляющее собой
усовершенствование тормозов дорожных транспортных средств, имеет своей целью обеспечить
транспортные средства, в которых существующие тормоза неэффективны, средствами, позволяющими
адаптировать тормозной узел больших размеров для установки на место указанных существующих тормозов.
Изобретение относится к тормозам внутреннего расширения и, в частности, предназначено для
использования в автомобилях марки Ford. Изобретение, в общих чертах, включает в себя фланцевую круглую
пластину, предназначенную для крепления к обычному фланцевому концу корпуса заднего моста после
удаления различных частей существующего тормоза, и сконструированную и приспособленную для
удержания тормозного узла больших размеров.
Указанная пластина имеет вогнутую форму, то есть фланцевое соединение, образующее кольцевой ободок с
кольцевой выемкой в центре, при этом в выемке концентрически вырезано отверстие круглой формы. После
снятия различных частей существующего тормоза устройство устанавливается на конец корпуса оси таким
образом, чтобы фланцевый конец корпуса оси входил в углубление пластины, и в внутреннем ободке
пластины (который образован вырезом) формируются два отверстия, соответствующие существующим
отверстиям в корпусе оси, обычно занимаемым шарнирным штифтом тормозных колодок, и шарнирный
штифт рычага соответственно. Болты проходят через соответствующие отверстия пластины и корпуса оси и
надежно скрепляют эти элементы вместе. На внешней кромке пластины выполнены два сквозных отверстия,
предназначенные для размещения штифта рычага и поворотного штифта тормозных колодок,
соответственно, устанавливаемого тормоза большего размера. Предпочтительно, вокруг этих отверстий
расположены втулки, образующие подшипники, одна или обе из которых, при необходимости, имеют
перемычки для обеспечения дополнительной прочности.
Внутренний фланец углубления можно срезать при необходимости, чтобы освободить место для любых
препятствий на корпусе оси, таких как болты, например, крепящие к нему тяги крутящего момента или
пружины подвески. Существующий тормозной барабан, закрепленный на колесе, заменяется на барабан
большего размера в соответствии с размером устанавливаемого тормоза. При желании к пластине можно
прикрепить выступы или уголки, предназначенные для прохождения по периметру установленного нового
тормозного барабана, каждый из которых имеет загнутую часть с внешней стороны этого тормозного
барабана. Указанные выступы не касаются тормозного барабана, но в случае поломки оси колесо не сможет
отделиться, так как тормозной барабан будет соприкасаться с загнутой частью указанных выступов.
Усовершенствования, касающиеся тормозной системы автотранспортных средств. субъекты, и оба из. 54,
Настоящим мы, компания Castle Street, Dover, заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение, представляющее собой усовершенствование тормозов дорожных автомобилей, имеет своей
целью обеспечить для таких транспортных средств, в которых существующие тормоза неэффективны,
средства, позволяющие адаптировать тормозной узел больших размеров для установки на место указанных
существующих тормозов. Изобретение относится к тормозам внутреннего расширяющегося типа и, в
частности, предназначено для использования с автомобилями марки Ford.
Изобретение, в общих чертах, включает в себя: 3. фланцевую круглую пластину, предназначенную для
крепления к обычному фланцевому концу корпуса заднего моста после удаления различных частей,
составляющих существующий тормоз, и сконструированную и приспособленную для удержания тормозного
узла больших размеров. Указанная пластина имеет вогнутую форму, то есть образована кольцевым
наружным фланцем с кольцевым углублением в центре. После снятия различных частей существующего
тормоза устройство устанавливается на конец корпуса оси таким образом, чтобы фланцевый конец
указанного корпуса оси входил в углубление пластины, то есть ! прикручен к нему. Фланец пластины
удерживает рычаг и ось вращения тормозных колодок нового тормоза, а существующий тормозной барабан,
установленный на колесе, заменяется на более крупный, чтобы взаимодействовать с тормозными колодками,
предусмотренными в соответствии с нашим изобретением. Предпочтительная конструкция устройства
согласно моему изобретению, предназначенного, в частности, для применения в автомобилях марки «Форд»,
показана на прилагаемых чертежах, где: - Рисунок 1 представляет собой вид спереди применяемого
устройства, являющегося сечением по линии yẏ на Рисунке 2.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез по линии x x на рисунке 1. На рисунке 3 показан вид
спереди существующего тормоза, к которому относится изобретение, а на рисунке 4 — вид сверху торца
корпуса оси со снятыми существующими тормозными деталями, показанными на рисунке 3, с изображением
пластины в разрезе и способом установки. Обращаясь сначала к рисунку 3, существующий тормоз,
показанный на нем и к которому применимо мое изобретение, включает в себя пару тормозных колодок 1,
шарнирно закрепленных на фланцевом конце корпуса оси 2 с помощью общего шарнирного штифта 3, и
приводной кулачок или эквивалентное устройство 4 для раздвигания колодок, шпиндель которого проходит
через отверстие в корпусе и к которому прикреплен приводной рычаг. Для применения моего изобретения к
тормозу, показанному на рисунке 3, различные детали, составляющие существующий тормоз, удаляются с
торца корпуса оси 2, как показано на рисунке 4. На торце корпуса оси 2 закреплена утопленная пластина 5,
имеющая углубление такого размера, чтобы в него можно было вставить указанный корпус оси, и указанная
пластина 5 крепится к корпусу оси с помощью болтов 6, которые проходят через существующие отверстия в
корпусе оси, ранее занятые соответственно поворотным штифтом 3 и приводным элементом 4.
В пластине 5 сформированы соответствующие отверстия 7. Пластина 5 предназначена для удержания
составных частей тормозного узла больших размеров, чем показано на рисунке 3, и таких частей, как показано
на рисунках 1 и 2, являются тормозные колодки 8, шарнирно закрепленные общим поворотным штифтом 9 на
фланцевой части 10 пластины 5. Указанный поворотный штифт поддерживается встроенным выступом 11 на
внешней стороне пластины. Внешние концы башмаков 8 соединены рычагом 12, который неподвижно
закреплен на конце шпинделя 13, вращательно установленного в выступе 14, интегрированном с пластиной.
Указанный шпиндель 13 выступает за пределы выступа 14 и имеет закрепленный на нем приводной рычаг 15.
Выступ 14, или оба выступа 1 и 14 соответственно, могут быть усилены перемычками для придания
дополнительной прочности; тормозные колодки 8 вблизи своего шарнирного штифта 9 имеют
крючкообразные выступы 16, которые удерживают концы витой пружины 17, служащей для удержания
указанных колодок в обычно сжатом состоянии. Центральная часть углубления пластины 5 может быть
вырезана по кругу или иным способом, как показано на рисунке, для уменьшения веса и устранения любых
препятствий в корпусе оси.
На изображенной пластине вырезано круглое отверстие, а по периметру этого отверстия вырезаны зазоры 18
для обеспечения зазора между болтами 19, которые служат для крепления тяги крутящего момента к корпусу
оси. Аналогичные зазоры образуются и на противоположной стороне отверстия, так что крепление может
быть установлено как на ближнее, так и на правое колесо транспортного средства. Углубление в пластине
также вырезано, как показано на рисунке, чтобы обеспечить перемещение рычага 12 и разместить пружину
17. При установке навесного оборудования существующий тормозной барабан, установленный на дорожном
колесе, заменяется на барабан 20 большего диаметра, чтобы он взаимодействовал с тормозными колодками
8. При желании к пластине 5 можно прикрепить выступы или угловые элементы, предназначенные для
прохождения по периметру нового тормозного барабана 20, каждый из которых имеет загнутую часть на
внешней стороне указанного тормозного барабана. Указанные выступы не касаются тормозного барабана, но
в случае поломки оси колесо не сможет отделиться, так как тормозной барабан будет соприкасаться с
загнутой частью указанных выступов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210123.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210123&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210123A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования в системах впуска двигателей внутреннего сгорания
или относящиеся к ним. Я, Гарри Ральф Рикардо, британский подданный, проживающий по адресу:
Саффолк-стрит, 21, Палл-Малл, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к системам впуска двигателей внутреннего сгорания и, в частности, к системам
впуска четырехцилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания того типа, в которых горючая
смесь подается во все четыре цилиндра одним карбюратором и в которых впускные патрубки всех четырех
цилиндров независимы друг от друга. Целью данного изобретения является создание системы впуска для
таких двигателей, которая обеспечит повышенную однородность состава смеси и массы заряда, подаваемого
в различные цилиндры, по сравнению с известными системами впуска, и которая позволит достичь этого
улучшенного результата без использования чрезмерных скоростей или чрезмерного нагрева.
Согласно данному изобретению, предусмотрены два отдельных и не сообщающихся друг с другом
индукционных канала, каждый из которых проходит между индукционными отверстиями двух цилиндров,
Соседние файлы в папке патенты