Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2148
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210084.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210084&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210084A
[]
Усовершенствования, касающиеся турбин с дренажными отверстиями. Мы, компания
METROPOLITAN-TICKERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 4, Central Buildings,
город Вестминстер, британская компания, правопреемники Ивана Стивенса Хансона, проживающего в
Уинтер-Харборе, округ Хэнкок, штат Мэн, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к турбинам с
отбором давления и имеет своей целью создание аппарата указанного типа, способного поддерживать
приблизительно постоянное давление отбора давления в условиях широко варьирующихся режимов работы.
Согласно изобретению, турбина с отбором пара, включающая секции высокого и низкого давления с системой
отбора пара, соединенной с проходом между секциями, снабжена клапаном, который регулирует подачу пара
из секции высокого давления в секцию низкого давления и в систему отбора пара.
Клапан сконструирован таким образом, что в крайних положениях он перекрывает подачу пара в секцию
низкого давления и в систему отбора воздуха соответственно, а в промежуточных положениях он регулирует
распределение пара между секцией низкого давления и системой отбора воздуха. Клапан управляется
средствами, реагирующими на давление жидкости в системе отбора воздуха, и также соединен с регулятором
скорости турбины, так что при экстремальных условиях недогрузки подача пара в секцию низкого давления
турбины ограничивается или полностью прекращается, а при заданной перегрузке подача пара к отводному
патрубку ограничивается, а подача пара в секцию низкого давления увеличивается, и при экстремальных
условиях перегрузки весь пар, отводимый из секции высокого давления, поступает в секцию низкого давления.
Особенностью является возможность соединения регуляторов, поскольку это исключает возможность рывков
турбины из-за воздействия отводящей головки на секцию низкого давления при прекращении подачи пара в
секцию высокого давления во время остановки турбины.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, далее мы обратимся к
прилагаемым чертежам, на которых в качестве примера показаны две его конструктивные формы. Рис. 1
представляет собой боковой вид турбины с установленным на ней усовершенствованным механизмом отбора
воздуха; рис. 2 представляет собой сечение, выполненное по линии II-II на рис.
1
На фиг. 3 представлен детальный вид, частично в разрезе и выполненный в большем масштабе, механизма
работы выпускного клапана; на фиг. 4 представлен детальный поперечный разрез, показывающий выпускной
клапан, его корпус и его расположение относительно турбины; на фиг. 5 представлен перспективный вид
выпускного клапана и части его рабочего поршня; на фиг. 6 представлен схематический вид, показывающий
рабочее расположение всех основных частей; на фиг. 7 показана модифицированная форма турбины, к
которой может быть применено изобретение. Для более подробного описания изобретения обратитесь к
прилагаемым чертежам. Турбина с отводом пара 10 включает секцию высокого давления 11 и секцию низкого
давления 12, разделенные диафрагмой 13, соединенной с корпусом турбины 14 и имеющей сальниковое
соединение относительно ротора 15 (см. рис. 4 и 6). К корпусу турбины подсоединено отводное соединение
или трубопровод 16, способ которого будет описан далее, и пар подается в секцию высокого давления
посредством любого подходящего клапанного механизма 17 под управлением регулятора 18.
Характерной особенностью усовершенствованной турбины является то, что пар не течет из секции высокого
давления 11 в секцию низкого давления 12 внутри корпуса турбины; однако, пройдя через лопатки секции
высокого давления, пар отклоняется диафрагмой 13 и проходит вокруг лопаток — в так называемую
выпускную камеру 19 секции высокого давления, откуда пар отводится либо в секцию низкого давления 12,
либо в отводную линию или трубопровод 16, либо в обе секции одновременно, как будет описано далее.
Сообщение между выпускной камерой 19 секции турбины высокого давления 11 и секцией турбины низкого
давления 12, а также дренажной линией или трубопроводом 16 обеспечивается посредством трехходового
канала, образованного корпусом 20, закрепленным на корпусе турбины 14 и устанавливающимся над
отверстиями 21 и 22, сообщающимися, соответственно, с камерой 19 и с входной стороной секции низкого
давления 12. Корпус 20 имеет камеру 23, которая сообщается с дренажной линией или трубопроводом 16.
Внутри камеры установлен поворотный затвор 24, предназначенный для регулирования потока пара,
проходящего из отверстия 21 как в отверстие 22, так и в камеру отводной линии. 23. Створки клапана
приспособлены для взаимодействия с выступающими внутрь дугообразными седлами 25 и 26,
расположенными на корпусе 20, а также с расположенными по диагонали плоскими седлами 27 и 28,
выполненными на внешней стороне корпуса турбины 14. Обращаясь к рис. 4 и 6, видно, что клапан 24
находится в положении, позволяющем перекрыть подачу пара в секцию турбины низкого давления 12 и
открыть сообщение с камерой отбора пара 23, в то время как перемещение клапана из показанного
положения приводит к закрытию сообщения секции высокого давления с линией отбора пара и открытию
сообщения между секцией турбины высокого и низкого давления. Обращаясь к рис. 5, видно, что сливной
клапан 24 снабжен верхним и нижним цапфами 29 и 30, которые предназначены для установки в корпус 20,
при этом верхняя цапфа 29 выступает над корпусом и снабжена на своем верхнем конце шестерней 31,
которая входит в зацепление с рейкой 32, установленной на рабочем поршне 33, расположенном внутри
рабочего цилиндра 34 гидравлического реле в точке 35.
«Жидкостное реле включает в себя соответствующий пилотный клапан 36 для управления подачей и отводом
рабочей жидкости к концам рабочего цилиндра 34 для обеспечения привода рабочего поршня 33». Пилотный
клапан 36 перемещается в ответ на изменения давления в дренажной линии для обеспечения срабатывания
дроссельного клапана 24 в таких направлениях, которые приводят либо к уменьшению, либо к увеличению
подачи пара в дренажную линию, чтобы поддерживать приблизительно постоянное давление в дренажной
линии. Пилотный клапан 36 также соединен с регулятором в точке 18, так что при крайних перемещениях
последнего из-за перегрузок или остановки турбины, дроссельная заслонка перемещается для подачи
большего количества пара в секцию низкого давления или для прекращения сообщения между секцией
низкого давления и линией отбора пара. Устройство, реагирующее на давление, предпочтительно имеет
диафрагменную форму, показанную на рисунке 37, и оно соединено с дренажной линией или трубопроводом
16 посредством трубопровода или канала 39.
Диафрагма соединена с плавающим рычагом 41, шарнирно соединенным с звеном или штоком 42,
установленным на пилотном клапане 36. Соединение между диафрагмой и плавающим рычагом включает в
себя любые подходящие средства для создания регулируемого давления на диафрагму,
противодействующего давлению жидкости, приложенному к ней. Например, рычаг 43 установлен в точке 44 и
шарнирно соединен в точке 45 со штоком 46, на котором закреплена диафрагма 37 и который несет
регулируемое устройство для утяжеления 47. Таким образом, станет очевидно, что, регулируя вес 47, можно
изменять давление, при котором может происходить движение диафрагмы против веса. Один конец
плавающего рычага 41 соединен с рычагом 43 звеном 48, а другой конец плавающего рычага шарнирно
соединен со звеном или стержнем 49, нижний конец которого упирается в клин или кулачок 51, установленный
на открывающем поршне 33. Предпочтительно, чтобы плавающий рычаг 41 удерживал груз 52 в контакте с
клином или кулачком 51.
Как только происходит изменение давления в линии сброса давления, диафрагма устройства 37,
реагирующего на давление, перемещается либо вверх, либо вниз, в зависимости от ситуации, и последнее
движение приводит к перемещению плавающего рычага 41 и пилотного клапана 36, обеспечивая подачу и
отвод жидкости под давлением в рабочий цилиндр 34 с целью перемещения поршня 33 в таком направлении,
чтобы обеспечить перемещение дроссельного клапана 24 для изменения потока пара в линию сброса
давления таким образом, чтобы поддерживать давление в линии сброса давления приблизительно
постоянным. Если давление в дренажной магистрали начнет снижаться, заслонка 24 немедленно
переместится для подачи большего количества пара в дренажную магистраль, а если давление в дренажной
магистрали начнет превышать заданное значение, заслонка немедленно переместится для ограничения
потока пара в дренажную магистраль. При каждом перемещении рабочего поршня его кулачок или клин 51
приводит к перемещению плавающего рычага 41 вверх или вниз вокруг его оси вращения относительно звена
48, так что пилотный клапан 36 возвращается в нейтральное или закрытое положение.
Регулятор на отметке 18 соединен с рычагом 41 любым подходящим рычажным механизмом, включая
устройство гашения колебаний, так что он способен перемещать плавающий рычаг только в его крайних
положениях. Например, верхний и нижний упоры 54 и 55 удерживаются звеном 56, которое перемещается
вверх и вниз регулятором в точке 18. Если, как показано на рис. 6, звено 56 сместится вниз из-за увеличения
скорости, упоры 54 в конечном итоге соприкоснутся с плавающим рычагом 41 и переместят последний вместе
с пилотным клапаном 36 вниз, в этом случае жидкость под давлением будет поступать в левый конец
рабочего цилиндра 34, в результате чего дроссельная заслонка 24 переместится по часовой стрелке в
показанное положение, чтобы уменьшить подачу пара в секцию низкого давления 12 и увеличить подачу в
линию отбора воздуха 14. При остановке турбины или снижении скорости из-за чрезмерной перегрузки, рычаг
56 перемещается вверх в ответ на движение регулятора, в результате чего пилотный клапан 36 поднимается
вверх, рабочий поршень перемещается влево, а дроссельная заслонка 24 поворачивается против часовой
стрелки, чтобы разорвать сообщение между линией отбора воздуха и секцией турбины низкого давления, тем
самым предотвращая превышение скорости последней под давлением линии отбора воздуха.
На рис. 7 показана модифицированная форма турбины, в которой направление потока в секции высокого
давления противоположно описанному ранее, то есть сопла секции высокого давления 11 расположены
между диафрагмой 13 и лопаткой, в результате чего пар поступает в нагнетательную камеру 19 без
изменения направления. В остальном структура, показанная на рис. 7, аналогична описанной ранее. Из
вышеизложенного станет понятен принцип работы аппарата, изготовленного в соответствии с изобретением.
Всякий раз, когда происходит изменение давления в линии сброса давления из-за увеличения или
уменьшения потребности в сбросе, диафрагма 37 устройства, реагирующего на давление, перемещает
плавающий рычаг 41, обеспечивая срабатывание жидкостного реле, в результате чего рабочий поршень
перемещается в таком направлении, чтобы изменить положение дроссельной заслонки 24, так что поток
рабочей жидкости в линию сброса давления соответствующим образом изменяется для поддержания
приблизительно постоянного давления в линии сброса давления.
Как только рабочий поршень 33 начинает двигаться, плавающий рычаг приводится в действие клином или
кулачком 51, чтобы вернуть пилотный клапан в нейтральное положение или положение отключения. Как
показано на рис. 6, перемещение кулачка 51 вправо приводит к подъему рычага 41, тогда как перемещение
влево требует опускания звена 50 и рычага 41 таким образом, чтобы нижний конец звена 50 постоянно
соприкасался с кулачком 51. Таким образом, груз весом 52 предназначен именно для этой цели. Как уже
указывалось, крайние положения регулятора 18 приводят к срабатыванию рабочего поршня 33 с целью
перемещения дроссельной заслонки 24 либо для перекрытия подачи пара в секцию низкого давления, либо
для разрыва сообщения между секцией низкого давления и линией отбора пара. Из вышеизложенного
становится очевидно, что предлагается турбина с отбором пара, в которой механизмы управления
расположены вне цилиндра, которая имеет минимальную общую длину, и в которой может быть достигнуто
чрезвычайно точное регулирование давления отбора пара при значительно изменяющихся параметрах
нагрузки, в которой секция низкого давления защищена от обратного потока пара из линии отбора пара при
выключении турбины, и которая способна удовлетворительно удовлетворять переменным требованиям к
мощности в процессе работы.
Хотя изобретение было представлено лишь в двух формах, специалистам в данной области будет очевидно,
что оно не является таким ограниченным, а допускает различные другие изменения и модификации, не
выходящие за рамки его сущности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210085.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210085&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210085A
[]
Усовершенствования вертикальных ретортных печей с регенеративным нагревом. Мы, компания «Копперс»,
корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата Пенсильвания, Соединенных Штатов
Америки, по адресу: здание Union Trust Building, № 800, город Питтсбург, штат Пенсильвания,
вышеупомянутые производители, правопреемники Джозефа ван Аккерена, гражданина Соединенных Штатов
Америки, по адресу: здание Union Trust Building, № 800, город Питтсбург, вышеупомянутый инженер,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к вертикальным
ретортным печам с регенеративным нагревом, включающим регенераторы, предназначенные для
предварительного нагрева топливного газа, расположенные бок о бок в одном ряду вдоль ряда реторт и
нагревательных стенок. Первоочередной целью изобретения является создание аппарата такого рода, в
частности, для перегонки углеродсодержащих материалов, который отличается высокой эффективностью в
работе и позволяет получать высококачественный кокс при использовании его для перегонки угля, а также
осуществлять перегонку с большим сохранением тепла и удобством в эксплуатации.
Изобретение заключается в том, что регенераторы, в которых в любой момент времени протекает топливный
газ, всегда отделены от регенераторов, работающих в противоточном режиме, промежуточными
регенераторами, в которых поток направлен в том же направлении, что и в указанных регенераторах
топливного газа. В предпочтительной конструкции согласно изобретению группы из четырех регенераторов,
работающих на приток, чередуются с группами из четырех регенераторов, работающих на отток, при этом
регенераторы, подающие топливный газ в группу, работающую на приток, расположены внутри группы, а
регенераторы, подающие воздух в эту группу, — снаружи, в то время как реторты и нагревательные стенки
расположены вдоль одной стороны батареи, а регенераторы — вдоль другой стороны батареи и рядом с
ретортами и нагревательными стенками. На прилагаемых чертежах, являющихся частью настоящего
описания и демонстрирующих, в целях иллюстрации, предпочтительную форму и способ воплощения и
применения изобретения, но без ограничения заявленного изобретения таким иллюстративным примером или
примерами: Рисунок 1 представляет собой составной вертикальный разрез и вид сбоку вертикальной
конструкции реторты, воплощающей в себе вышеуказанные особенности и сконструированной в соответствии
с усовершенствованиями настоящего изобретения, причем вид выполнен в нескольких вертикальных
плоскостях, обозначенных линиями B-B, C-C, D-D и E-E на Рис.
2
Рис. 2 представляет собой составной вертикальный разрез конструкции реторты, выполненный в плоскостях,
обозначенных линией A Ȧ на рис. 1; рис. 3 представляет собой составной горизонтальный разрез,
выполненный в различных горизонтальных плоскостях, обозначенных линиями. На рис. 4 представлен
вертикальный разрез, выполненный в плоскостях, обозначенных линией K K на рис. 3. Одни и те же
обозначения указывают на одни и те же детали на каждом из нескольких видов чертежей. В настоящем
варианте осуществления изобретение реализовано в вертикальной ретортной печи, как описано в нашей
спецификации № 201130, для производства металлургического кокса с сохранением побочных продуктов и с
использованием в качестве топлива газа, полученного извне, такого как генераторный газ или доменный газ. В
конструкции батареи предусмотрен ряд перегонных камер 11, представляющих собой вертикальные
вытянутые реторты или камеры коксования, причем реторты такого ряда чередуются с нагревательными
стенками 12, как показано на рисунке, и все реторты и нагревательные стенки расположены в ряд,
простирающийся вдоль батареи.
Каждая нагревательная стенка 12 состоит из множества вертикальных дымоходов для пламени или сгорания
37, и все дымоходы каждой нагревательной стенки работают одновременно, обеспечивая поток в одном
направлении; фактически, поток имеет одно и то же направление в течение периода реверсирования по всей
системе дымоходов батареи. Регенераторы 38 расположены на той стороне батареи, которая
противоположна ретортам 11 и нагревательным стенкам 12, и отделены от указанных ретортов и
нагревательных стенок промежуточной стенкой 16. Регенераторы расположены в один ряд вдоль одной
стороны батареи, при этом основные вертикальные плоскости регенераторов параллельны основным
вертикальным плоскостям реторт и нагревательных стенок. В практическом плане ряд регенераторов 38
разделен на две группы, R и S, причем каждая такая группа R, S, включает четыре регенератора,
расположенных последовательно, причем регенераторы, входящие в группу R, чередуются с регенераторами,
входящими в группу S. Когда несколько регенераторов, составляющих группу R, работают на приток, то есть
на подачу предварительно нагретой газообразной среды в дымоходы нагревательных стенок, несколько
регенераторов других групп S работают на отток, отводя тепло от дымовых газов, поступающих в
регенераторы из дымоходов.
При изменении направления вращения батареи по истечении установленного на практике периода работы,
регенераторы притока становятся регенераторами оттока, а регенераторы оттока — регенераторами притока.
Регенераторы группы R при работе на входе подают воздух и топливный газ, например, генераторный газ, в
дымоходы в период, когда последние работают в режиме восходящего сгорания, и принимают отработанные
газы из дымоходов после реверсирования, когда дымоходы работают в режиме нисходящего сгорания. С
другой стороны, несколько регенераторов, составляющих группу S, обеспечивают приток воздуха и
топливного газа для подачи их в дымоходы, когда последние работают в режиме нисходящего сгорания, а
указанные регенераторы S обеспечивают отток отработанных газов из дымоходов в период, когда последние
работают в режиме восходящего сгорания. Данный способ работы требует соединения регенераторов R с
нижними концами дымоходов 37, а регенераторов S — с верхними концами указанных дымоходов.
В каждой группе R и S несколько регенераторов состоят из воздушных регенераторов A и газовых
регенераторов P при работе на приток, а при работе на отток все регенераторы каждой группы состоят из
регенераторов отходящих газов W. Однако, несколько регенераторов R работают на приток, а несколько
регенераторов S — на отток, и при изменении направления потока через дымоходы несколько регенераторов
S переключаются на функцию притока, в то время как другие регенераторы R одновременно переключаются
на функцию оттока. В соответствии с изобретением, как показано на фиг. 3, генераторные газовые
регенераторы P каждой группы R или S состоят из двух внутренних регенераторов соответствующих групп;
тогда как воздушные регенераторы A групп R и S состоят из двух внешних регенераторов соответствующих
групп. Поскольку группы R чередуются с группами S, и когда регенераторы группы R работают на приток,
несколько регенераторов группы S работают на отток, и наоборот, из-за расположения регенераторов
топливного газа на притоке как внутренних регенераторов соответствующих групп, только воздушные
регенераторы A групп на притоке будут находиться рядом и противоточно с регенераторами отходящего газа
W, независимо от того, работает ли группа R или S на приток.
Следовательно, любое противоточное движение потока между соседними регенераторами в любом режиме
работы батареи происходит только между регенераторами воздуха и отработанных газов, и никогда между
регенераторами отработанных газов и топлива, в результате чего практически исключается вероятность
короткого замыкания топливного газа и его попадания в регенераторы отработанных газов, где он был бы
потерян. Предлагаемое в настоящее время расположение регенераторов топливного газа на входе,
позволяющее избежать противоточного взаимодействия с отходящими газами, выходящими через
регенераторы отходящих газов, является важным преимуществом, поскольку оно практически исключает
любые потери топливного газа, так как регенераторы топливного газа расположены на значительном
расстоянии от любых областей, где необходимо поддерживать перепад давлений при работе батареи. В
условиях эксплуатации регенеративных систем отопления требуется, чтобы давление в выходных
регенераторах было несколько ниже, чем в приточных, и в конструкции, предложенной в данном изобретении,
потери, которые могут возникнуть из-за этой разницы давлений, затрагивают только приточные воздушные
регенераторы.
Однако в случае поступающего воздуха любые потери от короткого замыкания в регенераторы отходящих
газов практически незначительны с точки зрения экономичности работы батареи. Несколько регенераторов А
групп R впадают в горизонтальные подающие каналы 51, которые, в свою очередь, проникают в срединную
структуру стенки 16 и сообщаются с вертикальными подающими каналами 53. Эти вертикальные подающие
каналы 53 опускаются до уровня ниже нижних концов дымоходов 37 и сообщаются там с горизонтальными
подающими или проточными каналами 54, которые проходят под дымоходами чередующихся пар K смежных
отопительных стенок. Соответствующие подающие или проточные каналы 56 промежуточных пар L смежных
нагревательных стенок соответственно соединены с соответствующими горизонтальными каналами 54, а
затем через вертикальные каналы 53 с регенераторами A горизонтальными каналами или проточными
каналами 55, которые пересекают наружные концы ретортов 11, соединяя горизонтальные проточные каналы
54 с горизонтальными проточными каналами 56.
Распределительный канал 57 соединен с каждым каналом 54 посредством предпочтительно одного порта 58.
Распределительные каналы 57 соединены с нижними концами дымоходов отопительных стенок, в которых
расположены указанные каналы 57. Аналогичным образом, над каждым каналом 56 также предусмотрен
распределительный канал 59, соединенный с каналом 56, предпочтительно, через один порт 60, а также
соединенный с дымоходами нагревательной стены, в которой расположен указанный канал 59. В данной
конструкции каждый регенератор А из нескольких групп Р соединен с нижними концами дымоходов пары
смежных нагревательных стенок, а описанная выше система воздуховодов или каналов, включающая
вертикальные каналы, горизонтальные каналы и поперечные каналы, обеспечивает способ соединения
нижних концов всех дымоходов батареи с воздушными регенераторами А групп Р. Несколько регенераторов П
групп Р в своих верхних концах вводят воздух в горизонтальные подающие каналы 61 (рис. 2), сообщающиеся
с вертикальными каналами 63 и горизонтальными подающими или проточными каналами 64, аналогичными
каналам 51, 53 и 54.
Соответствующие каналы 66 промежуточных пар L смежных нагревательных стенок соединены между собой
соответственно с горизонтальными каналами 64, а затем через вертикальные каналы 63 с регенераторами P
горизонтальными воздуховодами или каналами для потока 65, аналогичными и расположенными ниже
упомянутых выше кольцевых воздуховодов 55. Каналы 64, 66 соединены с нижними концами
соответствующих дымоходов 37 распределительными каналами 67, 69 и одиночными патрубками 68, 70,
причем распределительные каналы 69 расположены над каналами 66. При такой конструкции каждый
регенератор P из нескольких групп R соединен с нижними концами дымоходов пары смежных нагревательных
стенок, а описанная система воздуховодов или каналов для регенераторов генераторного газа P,
включающая вертикальные каналы, горизонтальные каналы и поперечные каналы, обеспечивает способ, с
помощью которого нижние концы всех дымоходов батареи соединены с регенераторами генераторного газа P
групп R. Как показано на рис. 3, несколько распределительных каналов 57, 59, 67 и 69 предпочтительно
проходят насквозь через боковую огнеупорную стенку 15, обеспечивая доступ снаружи батареи в эти каналы
для регулирования тяги через их соответствующие отверстия 58, 60, 68 и 70 с помощью обычных заслонок
или скользящих кирпичей 71 (см. рис. 2).
Однако обычно открытые концы указанных распределительных каналов могут быть закрыты
соответствующими заглушками. Указанные заслонки 71 обеспечивают регулирование потока через дымоходы
37 как при восходящем, так и при нисходящем горении, поскольку поток должен проходить через отверстия
58, 60, 68 и 70 независимо от того, происходит ли горение в дымоходах вверх или вниз. Как указано выше,
несколько регенераторов группы S предназначены для подачи предварительно нагретой газообразной среды
к верхним частям дымоходов 37 различных нагревательных стенок 12 в периоды реверсирования, когда в
указанных дымоходах поддерживается нисходящее горение. Несколько регенераторов А групп S в своих
верхних концах вводят в горизонтальные подающие каналы 72 (рис. 3), проходящие через промежуточную
стенку 16 и непосредственно сообщающиеся с горизонтальными распределительными каналами 73, которые
проходят над верхними краями дымоходов промежуточных пар L смежных нагревательных стенок и
непосредственно соединены с указанными дымоходами через отверстия 74.
Соответствующие каналы 75 чередующихся пар K смежных нагревательных стенок соответственно
сообщаются с верхними частями дымоходов через отверстия 76, а также соответственно, сообщаются с
горизонтальными каналами 73 и через каналы 72 с регенераторами A; посредством горизонтальных
воздуховодов или каналов 77, которые пересекают наружные концы ретортов 11, соединяя горизонтальные
каналы 73 с горизонтальными каналами 75. В данной конструкции каждый регенератор А из нескольких групп
S соединен с верхними концами дымоходов пары смежных нагревательных стенок, а описанная выше
система воздуховодов или каналов, включающая горизонтальные каналы и поперечные каналы,
обеспечивает способ соединения верхних концов всех дымоходов батареи с воздушными регенераторами А
групп S. Аналогичным образом, несколько регенераторов P групп S в своих верхних концах вводят воздух в
горизонтальные подающие каналы 78, проходящие через промежуточную конструкцию стенки 16 и
непосредственно сообщающиеся с горизонтальными распределительными каналами 79 над верхними
концами дымоходов промежуточных пар L смежных нагревательных стенок, и непосредственно соединены с
указанными дымоходами через отверстия 80.
Соответствующие каналы 81 чередующихся пар K смежных нагревательных стен соединены между собой
через отверстия 82 с верхними частями дымоходов, а также соединены между собой через горизонтальные
каналы 79 и через каналы 78 с Потоковые каналы 83, которые пересекаются за внешними концами ретортов
11, переходя из горизонтальных каналов 79 в горизонтальные каналы 81. В такой конструкции каждый
регенератор P из нескольких групп S соединен с верхними концами дымоходов пары смежных
нагревательных стенок, а описанная выше система воздуховодов или каналов, включающая горизонтальные
каналы и поперечные каналы, обеспечивает возможность соединения верхних концов всех дымоходов
батареи с регенераторами генераторного газа P групп S. Как показано на рис. 3, несколько верхних
горизонтальных каналов 73, 75, 79 и 81 могут проходить насквозь через боковую огнеупорную стенку 15,
обеспечивая доступ к этим каналам снаружи батареи.
Тяга через верхние концы отдельных дымоходов, соединенных с указанными каналами, может
регулироваться обычными заслонками или скользящими блоками 84 (см. рис. 4) для индивидуального
управления потоком через отверстия в верхней части каналов. Обычно наружные концы указанных каналов
73, 75, 79 и 81 закрыты соответствующими заглушками. Вдоль всей батареи проходит туннель для отвода
отработанных газов или дымовая труба So (рис. 2), соединенная с каждым регенератором одной из групп R
или S, причем эта труба ведет к обычной дымовой трубе для отвода отработанных газов. Каждый регенератор
А обеих групп R и S снабжен крышкой 88 (рис. 1), которая в открытом состоянии позволяет воздуху поступать
в его проточный отсек, а оттуда — в регенератор. Последовательно открываются воздушные крышки 88
регенераторов групп R и S, при этом все регенераторы A группы R работают одновременно для притока
воздуха в течение одного периода реверсирования, а затем, в течение следующего периода реверсирования,
для притока воздуха работают регенераторы A группы S, в то время как регенераторы A группы R работают
для отвода отходящих газов.
Топливный газопровод 89 проходит вдоль батареи и снабжен отдельными клапанными соединениями 90 к
различным регенераторам P обеих групп R и S. Клапанные соединения регенераторов P группы R
управляются синхронно, обеспечивая подачу топливного газа в указанные регенераторы из основного
трубопровода 89, в то время как клапанные соединения 9U регенераторов P группы S закрываются,
перекрывая подачу топливного газа. При переворачивании батареи клапанные соединения 90 приводятся в
действие, позволяя подавать газ в регенераторы P группы S и одновременно перекрывая подачу газа в
регенераторы P группы R. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210086.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210086&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210086A
[]
Усовершенствования в производстве браслетов, ожерелий и подобных ювелирных изделий. Немецкая фирма
PHILIPP DÖPPENSCHMITT, расположенная по адресу: Вимпфенерштрассе 1, Пфорцхайм, Баден, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые подробно
описаны и определены в следующем заявлении: Изобретение относится к браслетам, ожерельям и подобным
ювелирным изделиям, изготовленным путем нанизывания перфорированных элементов, которые можно
описать как бусины, на гибкую ленту, соединяющую их. Согласно изобретению, лента изготовлена из цепной
ткани, состоящей из проволочных звеньев, или из плетеной или сплетенной проволоки. Ранее предлагалось
изготавливать браслеты, ожерелья и тому подобные изделия путем нанизывания бусин на простую цепочку
или на множество наложенных друг на друга тонких плоских пружин, образующих эластичную ленту. Также
было предложено изготавливать такие изделия путем нанизывания нескольких металлических бусин на
полоску или ленту из тесьмы или другого эластичного материала. В нашем изобретении бусины, как указано,
нанизываются на полосу плетеной или сплетенной проволоки, или на полоску ткани, состоящую из
проволочных звеньев, а не из простой цепочки.
Плетеная или скрученная проволочная или цепочная лента может быть полой, и в ней по всей длине может
быть размещено несколько упругих вставок, свернутых один или несколько раз, так что получается
эластичная лента. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, демонстрирующем два
варианта конструкции. На рисунках 1 и 2 представлены вид сбоку и сверху части эластичной ленты. На рис. 3
показана отдельная бусина в проекции сбоку и в разрезе. На рисунках 4 и 5 показана часть соединительной
ленты с трубчатыми звеньями. На рис. 6 показано отдельное трубчатое звено. Обратимся сначала к рис. 1-3.
Видно, что призматический коробчатый элемент 1 (рис. 3) имеет в нижней части каждой из двух
противоположных сторон отверстие, через которое протягивается полая плетеная проволочная лента 2 (рис.
1 и 2), так что она соединяет необходимое количество элементов 1 плотно друг к другу, образуя ленту,
которая может быть сделана эластичной, например, путем вставки стальной пружины 3 в полое плетеное
тело 2, так что ожерелье или браслет, изготовленный из ленты, плотно прилегает в один или несколько витков
без застежки.
На рисунках 4–6 показана очень гибкая и прочная лента, изготовленная путем протягивания полосы ткани 5
(рис. 4 и 5), например, миланской ленты, с проволочными звеньями, через отверстия ряда бусин 4 (рис. 6), при
этом на концах ленты предусмотрены соответствующие застежки. Бусины на нитке могут иметь одно или
несколько отверстий и могут быть изготовлены из различных материалов, иметь разные формы, размеры и
декоративные элементы. Через ряд бусин может быть протянуто несколько полосок проволочной ткани или
плетеных проволочных лент. Лента или ленты могут быть нерастягивающимися или в значительной степени
растягивающимися, либо могут быть упруго растягивающимися, если используется упругая проволока.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210087.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210087&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210087A
[]
Печатные, штамповочные или тиснильные машины. Усовершенствованный механизм подачи картонных или
бумажных полотен в We, 0. HorrE & Co., NACHF., a Компания Strasse, Лейпциг-Шлёйссиг, Германия,
настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: В машинах для печати и штамповки бумаги или картона, как
они были сконструированы до настоящего времени, полотно обычно подается через машину с помощью
подающих роликов, при этом материал, из которого состоит полотно и который в определенной степени
является гибким, сжимается при подаче роликами и иногда скользит. В некоторых особых случаях, например,
при изготовлении полихромных гравюр, эта неточность является существенным недостатком. Следовательно,
при производстве полихромных гравюр возникла необходимость наносить краску вручную, что невозможно
при использовании автоматических машин. Также были предложены устройства подачи полотна для
печатных машин, снабженные возвратно-поступательным захватывающим устройством, которое перемещает
полотно в положение для печати, при этом печатаемая часть удерживается спереди и сзади другими
стационарными захватами во время операции печати.
Целью изобретения является создание механизма подачи для использования в автоматических машинах,
который, надежно захватывая полотно, обеспечивает точно заданную прерывистую подачу полотна! b) С этой
целью изобретение заключается в том, что полотно, поступая вперед, надежно удерживается захватами
перед и позади обрабатываемой части, а обрабатываемая часть, находясь в нужном положении,
удерживается другими захватами, закрепленными на раме машины спереди и сзади, так что полотно будет
поступать вперед и обрабатываться при равномерном натяжении. Изобретение схематически
проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 представляет собой продольный
вертикальный разрез машины, снабженной усовершенствованным механизмом подачи; фиг. 2 представляет
собой поперечное сечение по линии X. На рисунке 1 и рисунке 3 точка X представляет собой поперечное
сечение по линии Y. Y на рис. 1. Обращаясь к чертежам, обозначено устройство для печати или штамповки
(а), под которым расположена прижимная плита (а), по которой проходят две узкие стальные ленты (d),
направляемые вокруг шкивов (b) и (c).
Вместе со стальными лентами работают две подвижные захватные каретки e, f, каждая из которых состоит из
платформы. направляемые по рельсам g, расположенным на раме машины с обеих сторон кареток захвата.
На каждой из захватных кареток установлен поперечный мостик h, который проходит над лентами d на
высоте, достаточной для того, чтобы ленты d и бумажное полотно i могли проходить сквозь них без
препятствий. Полотно направляется через машину под печатным или штамповочным устройством на одном
уровне со стальными лентами. Высота элементов моста h может регулироваться любым подходящим
способом (не показан), пока они не окажутся чуть выше стенки i. Каретки e, f, прикрепленные к лентам, также
снабжены подпружиненными захватными плунжерами k, которые стремятся прижать ленту i вверх к
элементам моста h, чтобы зажать ее между ними и элементами моста. На нижних концах плунжеров k
расположены ролики n, над которыми проходит управляющая планка m, которая притягивает плунжеры вниз,
преодолевая действие пружин, когда необходимо освободить полотно.
Стержень m шарнирно закреплен на своих концах на двух кривошипах 1, 2, которые установлены на валах 3, 4
и качаются любым подходящим способом, например, с помощью кривошипа и шатуна или эксцентрикового
механизма. Между двумя захватными каретками расположены два неподвижных захвата, включающие в себя
элементы мостика 5, 6, аналогичные элементам мостика h, установленные на станине над перемычкой i, под
которыми расположены подпружиненные поршни 7, 8, аналогичные поршням k. Плунжеры 7, 8 притягиваются
вниз против действия пружин с помощью рычагов 9 (рис. 2), имеющих пальцы, которые входят в зацепление с
муфтами на концах штоков плунжеров; рычаги 9 качаются с помощью эксцентрика 10 и соединительного
стержня 11. Принцип работы усовершенствованного механизма следующий: для подачи полотна i рычаги 1, 2
поворачиваются против часовой стрелки, позволяя плунжерам k зажимать бумагу между собой и элементами
моста h, при этом плунжеры 7, 8 неподвижных захватов опускаются вниз! с помощью эксцентрика 10, чтобы
обеспечить свободное прохождение бумаги под печатным и штамповочным устройством а.
Затем ленты d перемещаются с помощью шкивов b и c, перемещая каретки захвата справа налево и тем
самым подавая вперед бумагу, удерживаемую между перемычками и поршнями k. Затем поршни 7 и 8
поднимаются, чтобы прижать бумагу к перемычкам 5 и 6, в то время как поршни k опускаются вниз. Стержень
m и каретки e, f возвращаются в исходное положение, готовые к подаче еще одной длины полотна. Таким
образом, бумажное полотно захватывается перед и позади печатного или штамповочного устройства и
перемещается вдоль него, одновременно подавая его вперед, в то время как в состоянии покоя, то есть во
время обработки, оно захватывается аналогично сконструированными захватами, закрепленными на раме
машины. Полотно движется от ролика p и может подаваться через любые штамповочные, печатные или
тиснильные устройства (0, a и так далее). Преимущество изобретения заключается в том, что полотно прочно
захватывается спереди и сзади обрабатываемой части таким образом, что оно может! Подается вперед и
подвергается воздействию, находясь в растянутом состоянии, как если бы он был помещен в раму.
Благодаря контакту с захватами на обоих концах секций исключается любая деформация, которая могла бы
изменить длину отдельных секций, поэтому лента всегда подается точно вдоль каждого хода захватов на
расстояние, соответствующее длине секции. Кроме того, благодаря контакту поверхностей, можно
использовать очень тонкую бумагу. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты