Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_212
.pdf
магнитов может быть произведено две или более искр, и в которой в магнитной цепи существует меньше
воздушных зазоров, чем обычно, так что тем самым повышается электрический КПД машины.
Согласно данному изобретению, ротор имеет один или несколько постоянных магнитов с одинаковыми
полюсами, расположенных концентрически вокруг его оси, причем их полярные оси практически параллельны
ей, и снабжены на своих концах радиальными выступами, причем выступы на одном конце углово смещены
относительно выступов на другом конце, а сердечник якоря, расположенный с осью, перпендикулярной оси
ротора, имеет на каждом из своих концов две щеки, предназначенные для взаимодействия с магнитными
выступами, так что в каждой магнитной цепи, создаваемой ротором, выступ на одном из его концов
воздействует на щеку, расположенную по диагонали напротив той, на которую воздействует выступ на другом
конце. Таким образом, при каждом перемещении магнитного элемента от одной щеки к другой происходит
изменение направления магнитного потока через сердечник якоря, и при соответствующем расположении щек
в сочетании с взаимодействующим числом радиальных элементов магнитов за один оборот ротора может
быть получено 15, 0, 4, 6 или более искр.
Магниты могут быть стержневой формы, и один, два или более из них могут быть закреплены на подложке.
Один из них может быть либо цельным, либо полым круглого сечения, причем первый представляет собой
часть шпинделя ротора с немагнитными концами, а второй образует втулку, охватывающую немагнитный
шпиндель. Магниты также могут быть закреплены на боковых сторонах оси ротора, на которых могут быть
предусмотрены плоские поверхности, на которые опираются магниты, и таким образом можно использовать
два, три или более магнитов для получения необходимой суммарной площади поперечного сечения, причем
все они расположены так, что их полярные оси практически параллельны оси ротора, а полюса одинаковы. В
обеих конструкциях концы магнитов имеют прикрепленные к ним или являющиеся их неотъемлемой частью
радиально расположенные выступы, причем выступы на одном конце расположены под углом друг к другу
относительно выступов на другом конце. Это могут быть ламинированные элементы, спрессованные в
плотный контакт с концами магнитов. Для того чтобы магнето давало четыре искры за оборот, на каждом
конце магнитов должно быть два выступа, один из которых является диаметральным продолжением другого,
а выступы на одном конце смещены на 90 градусов относительно выступов на другом конце.
Сердечник якоря, выполненный из ламинированной стали или пучка проволоки и несущий обмотки, имеет на
каждом конце сплошные или ламинированные боковые стенки и предпочтительно расположен над ротором
так, чтобы его ось была перпендикулярна ему. Указанные выше боковые поверхности представляют собой
элементы мостовой конструкции, каждый из которых имеет две ножки, отходящие от сердечника таким
образом, что они лежат в плоскости вращения магнитных выступов и имеют такую форму (например, путем
сверления), что изгибаются в соответствии с траекториями концов магнитных выступов, создавая, как обычно,
минимальный воздушный зазор, который можно безопасно использовать. Расположение изогнутых
поверхностей этих щек соответствует углу 170°90°, существующему между расположенными в шахматном
порядке выступами, так что для четырех искровых магнитов их центры находятся примерно на расстоянии 90
градусов друг от друга относительно оси ротора.
Таким образом, при таком расположении будет видно, что северное продолжение, а именно южное
продолжение, будет одновременно прилегать к щекам, расположенным по диагонали друг от друга
относительно оси ротора или сердечника якоря, и, следовательно, магнитный поток будет направлен в одном
направлении через сердечник. При повороте ротора на 90 градусов северный и южный выступы снова будут
прилегать к щекам, расположенным по диагонали друг от друга, но по диагонали, пересекающей первую
диагональ, — и это изменит направление магнитного потока через сердечник якоря, — и это изменение
направления потока происходит каждые 90 градусов, то есть четыре раза за один оборот ротора.
Таким образом, становится очевидно, что в магнитной цепи существуют только два воздушных зазора;
следовательно, такая конструкция позволяет достичь большей электрической эффективности магнето.
Для того чтобы магнето давало шесть искр за оборот, радиальные отростки магнето образуют трехлучевые
паукообразные структуры, и, как в предыдущем примере, лучи одного конца смещены относительно лучей
другого конца. Кроме того, форма и расположение «щек» якоря изменены таким образом, что угловое
расстояние между центрами их изогнутых фаз теперь составляет либо 60, либо 180 градусов, как и прежде,
когда в магнитной цепи существовали только два воздушных зазора.
Для магнето, выдающего только две искры за оборот, очевидно, что на каждом конце магнитов будет только
один выступ, и относительно друг друга они будут находиться на расстоянии 180 градусов, при этом
изогнутые поверхности щек якоря будут находиться на таком же расстоянии друг от друга. Такое
расположение шпинделя ротора обеспечило бы статическую, но не динамическую балансировку; для
преодоления этой трудности каждый выступ можно было бы уравновешивать немагнитным материалом.
Кроме того, независимо от способа расположения этих элементов, при желании их можно встроить в
немагнитный материал или заполнить пространство между их сторонами таким образом, чтобы выступали
только их концы.
В случае использования единственного магнита круглого сплошного сечения, его удлинители будут прилегать
к торцевым поверхностям и нести каждый из коротких валов из немагнитного металла, расположенных соосно
с единственным магнитом, образуя концы вала ротора.
Как будет видно, изобретение обеспечивает очень простую конструкцию, которую можно изготовить в очень
компактном виде, благодаря тому, что в магнитной цепи имеется всего два воздушных зазора, и, очевидно,
его эффективность может быть выше, чем у устройств, имеющих большее количество препятствий для
прохождения магнитного потока.
Дата: 29 июня 1920 года.
EPIC WB; WALFOPD, представитель дипломированного института патентных поверенных, Хертфорд-стрит,
75 18, Ковентри, агент заявителя.
А.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования магнето для целей зажигания.
Я, Эдиард Мексал Эн Лакстон-Сикслиер, проживающий по адресу: Коуп-стрит, 35, Ковентри, Уорикшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к электрическим ниациновым машинам для целей зажигания, в которых
используется неподвижная обмотка якоря и вращающаяся система постоянных магнитов, расположенная
таким образом, что оси магнитов параллельны оси ротора.
До настоящего времени в динамо-электрических генераторах предлагалось использовать один постоянный
магнит, соосный с ротором, и несколько катушек, но, согласно настоящему изобретению, в качестве
вращающегося элемента я использую стержневой или трубчатый магнит, снабженный полюсными
наконечниками, который работает совместно с сердечником одной неподвижной катушки якоря. Магнит, будь
то цельный или полый, предпочтительно имеет круглое поперечное сечение и образует ступицу или
сердечник вращающегося элемента или ротора, поэтому вышеупомянутое осевое расположение
обеспечивает противоположную полярность противоположных концов вращающегося элемента.
Полюсные наконечники могут быть интегрированы с 170 902 магнитами или сформированы отдельно и
прикреплены таким образом, чтобы минимизировать магнитное сопротивление. При раздельном изготовлении
их предпочтительно ламинируют.
На прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 представлена схематическая перспективная иллюстрация простой формы вращающегося
магнита или ротора в сочетании с якорем, подходящим для магнето, способного генерировать четыре искры
за каждый оборот ротора.
На рисунке 2 также представлен схематический перспективный вид конструкции ротора, выполненного из
одной детали и имеющего четырехполюсные элементы на каждом конце, и предназначенного для
использования на магнето для создания восьмикратного зажигания.
искр на оборот.
На рисунке 3 представлен продольный разрез, демонстрирующий применение изобретения к машине,
конструкция которой не является частью настоящего изобретения, а на рисунке 4 представлен поперечный
разрез по линии 5, 5 на рисунке 3, если смотреть справа от него.
На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали.
Обращаясь к рисунку 1, вращающийся магнит или ротор образован одним стержневым магнитом А
(предпочтительно из кобальтовой стали), продольная ось которого совпадает с осью ротора и снабжена
радиальными полярными выступами А2, А5 с каждой стороны, причем выступы А' на одном конце
расположены под углом относительно выступов А3 на другом конце, и, таким образом, в данном примере, под
углом 90°. отдельно. Очевидно, что магнитная полярность расширений А2 имеет противоположный характер
по сравнению с полярностью расширений А. Сердечник якоря B имеет разделенные концы, образующие
боковые поверхности, расположенные на некотором расстоянии друг от друга вдоль оси ротора. Таким
образом, на одном конце сердечника расположены боковые пластины B2, B3, а на другом — аналогичные
пластины B', B5, расположенные парами так, что одна пара B2, B4 взаимодействует с полярными
расширениями A2 одной магнитной полярности, а другая пара B3, B5 — с расширениями A3 противоположной
полярности. Как видно, при повороте ротора из показанного положения, в котором магнитный поток проходит
вдоль сердечника B от расположенных по диагонали друг к другу щек B', B5, в положение на 90° дальше, где
полярные выступы обращены к двум другим расположенным по диагонали друг к другу щекам якоря B3, B4,
произойдет изменение направления магнитного потока вдоль сердечника, что приведет к возникновению
желаемых электрических эффектов в обмотках якоря и, в данном примере, к четырем изменениям
направления потока за один оборот двигателя.
65 Полярные продолжения магнита могут быть выполнены заодно с ним, либо же они могут быть прикреплены
отдельно и выполнены из пластин для минимизации потерь из-за вихревых токов, возникающих в них.
Как указано выше, магнит может быть как сплошным, так и полым круглого сечения, при этом сплошной
магнит может являться частью шпинделя ротора с немагнитными концевыми частями, а полый —
образовывать втулку, охватывающую немагнитный шпиндель.
В альтернативной конструкции, показанной на рисунке 2, магнит — в виде цельного или полого круга —
изготовлен из одного 80-сантиметрового куска с фланцами на концах, которые стягиваются с их периферии,
образуя полярные продолжения, которых в примере показано четыре. В обеих конструкциях полярные
выступы на одном конце расположены под углом, смещенным относительно выступов на другом конце, а при
использовании ламинированных элементов они сжимаются и плотно прилегают к концу магнитов. 90
Сердечник якоря B, выполненный из ламинированной стали или из пучка проволоки и несущий обмотки,
может иметь сплошные или ламинированные боковые грани B23; B0, B4, B3, и предпочтительно расположен
над ротором в данном случае, его осью, перпендикулярной ему.
Указанные выше боковые поверхности в данном примере представляют собой элементы моста с двумя
ножками, которые отходят от сердечника B таким образом, что лежат в плоскостях вращения магнитных
выступов и имеют такую форму (например, в процессе сверления), что изгибаются в соответствии с
траекториями концов магнитных выступов, создавая, как обычно, минимальный воздушный зазор, который
можно безопасно использовать. Расположение изогнутых поверхностей этих щек соответствует углу,
существующему между расположенными в шахматном порядке выступами, так что для четырехискрового
магнето их центры находятся примерно на 90° относительно друг друга. отдельно относительно оси ротора.
Из вышеописанной схемы видно, что в магнитной цепи существуют только два воздушных зазора, и,
следовательно, достигается более высокая электрическая эффективность магнето, чем у некоторых
известных типов индуктивных машин. Для того чтобы магнето давало шесть искр за оборот, радиальные
полярные продолжения магнита образуют трехлучевые паукообразные структуры, и, как и в предыдущем
примере, лучи одного конца смещены относительно лучей другого конца. Кроме того, форма и расположение
боковых поверхностей якоря изменяются таким образом, что угловое расстояние между центрами их
изогнутых поверхностей известным способом может составлять либо 180 градусов, либо 170 902 градусов; и,
как и прежде, в магнитной цепи существуют только два воздушных зазора.
Для магнето, выдающего только две искры за оборот, очевидно, что на каждом конце магнитов будет только
одно продолжение, и относительно друг друга они будут находиться на расстоянии 180 градусов, при этом
изогнутые поверхности щек якоря будут расположены на таком же расстоянии друг от друга. Такое
расположение шпинделя ротора обеспечило бы статическую, но не динамическую балансировку; для
преодоления этой трудности каждый выступ можно было бы уравновешивать немагнитным материалом.
Кроме того, независимо от способа расположения рычагов, при желании их можно встроить в немагнитный
материал или заполнить пространство между их сторонами таким образом, чтобы выступали только их концы.
В случае использования одного магнита с круглым сплошным поперечным сечением, его удлинители будут
прилегать к торцевым поверхностям и нести каждый из коротких валов из немагнитного металла,
расположенных соосно с этим магнитом, образуя концы вала ротора.
На рисунках 3 и 4 показан ротор с постоянными магнитами согласно данному изобретению в сочетании с
магнето, детали которого, за исключением использования постоянного магнита или магнитов, не являются
частью настоящего изобретения. Как будет показано далее, на одном конце сердечника якоря B одна щека
заменяет две щеки B2, B3, и аналогичное изменение происходит с двумя щеками B4 B35 на другом конце
сердечника, которые, таким образом, расположены так, что их средние части лежат в общей плоскости
вращения ротора. Для компенсации этого изменения полярные продолжения A2 и A3 ротора продолжаются в
направлении, перпендикулярном оси ротора, так что их концы оказываются в положении, промежуточном
между концами ротора, где они действуют в тех же плоскостях, что и щеки якоря.
В этих двух рисунках используется та же общая нотация, что и на предыдущих диаграммах; магнит А здесь
показан в виде круглого стержня, окруженного оболочкой из немагнитного вещества С, на которой могут
располагаться или быть встроены полярные удлинительные элементы А2, А-, имеющие приблизительно
U-образную форму, магнитно изолированные друг от друга. Как видно, полюсные наконечники, как и прежде,
расположены под смещенным углом друг к другу, и, следовательно, они оказывают на якорь и его обмотки B6
такое же магнитное и электрическое воздействие, как описано в предыдущих диаграммах. Кроме того,
конструкция может быть модифицирована для создания большего или меньшего числа переворотов
магнитного потока (и, следовательно, искр зажигания) за один оборот ротора. Расположение магнита или
магнитов может быть изменено любым из ранее описанных способов.
Полярные продолжения А и А3 соединены с магнитом А таким образом, чтобы максимально уменьшить
магнитное сопротивление на контактных поверхностях. Ось 75 A6 ротора крепится к его ступице наиболее
удобным и предпочтительно немагнитным металлом, опираясь на подшипники A7, установленные в корпусе
магнето D, который в данном случае имеет фланцевую часть D2 на одном конце для крепления магнето к
двигателю.
Другие изображенные детали, не являющиеся частью настоящего изобретения, включают в себя прерыватель
85 E, приводимый в действие с помощью толкателя E2 от кулачка E3 на роторе; конденсатор F и изолятор G
для кабеля, идущего от обмотки якоря B' к распределителю (не показан) 90 на двигателе. Однако, очевидно,
распределитель может быть встроен в само магнето известным способом.
При желании относительное угловое смещение полюсов магнита может быть достигнуто путем размещения
стержневого магнита по спиральной траектории вокруг оси ротора таким образом, чтобы один конец
находился в желаемом угловом положении относительно другого конца. 100 Как будет показано, изобретение
представляет собой очень простую форму ротора, которую можно изготовить в очень компактном виде, а
использование постоянного магнита позволит значительно уменьшить его размеры, сократить количество
деталей, что благоприятно скажется на электрической эффективности, и снизить себестоимость
производства.
Ранее было предложено использовать в магнето неподвижный якорь с разделенными концами сердечника, но
расположение этих концов отличалось от такового в настоящем изобретении тем, что они были расположены
в плоскости, поперечной оси ротора, а не параллельной ей.
Также было предложено использовать в роторе динамо-электрической машины цельный постоянный магнит
трубчатой формы, расположенный соосно с ротором. Однако такая машина (120) отличается от магнето,
упомянутого здесь, тем, что она снабжена множеством обмоток якоря.
Теперь, подробно описав и установив природу моего изобретения, я...
170,902 Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170903.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170903&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170903A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1170.9.0.1 gi 1 Rs 7 U, >, Дата подачи заявки: 30 июня 1920 г., № 77,890/20Полностью принято: Oet. 3I, 1921.
Полная спецификация.
Усовершенствования в машинах для производства бетонных блоков, плит и тому подобного.
Мы, Фред Сэмтел Самфтер, проживающий по адресу: 2, Зе Грин, Стратфорд, Лондон, Ирландия. 16, и I)OmEiI
1b ltEDERICIS FR- RK HIIAMLIEMT, из Челтондейла, Снэрсбрука, Уонстеда, Эссекс, b)оба британские sbl)je(ts),
настоящим заявляют о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, в
частности, (описано и установлено в и имеет следующее) состояние1(1 Изобретение: Данное изобретение
относится к машинам для изготовления бетонных блоков, таких как: форма для плитки устанавливается на
колесах и вводится в пресс, затем b)опускается в положение покоя и прессуется, после чего выкатывается на
направляющую, и блок извлекается, и имеет своей целью создание усовершенствованной машины для
производства бетонных блоков, плит и тому подобного любого требуемого размера и формы в m11uch более
быстрым способом, чем это было возможно до сих пор.
В машинах такого типа было предложено размещать формовочный ящик на колесной направляющей и
перемещать его по плите пресса до тех пор, пока колеса не упрутся в предусмотренные упоры, после чего,
благодаря движению плиты вверх, формовочный ящик поднимается и соприкасается с плитой пресса. После
того, как детали опускаются, формовочный ящик перемещается по направляющей и снимается, а другой ящик
(с грузом) устанавливается на направляющую, и операция повторяется.
Вновь, при производстве узорчатой или декоративной плитки, было предложено устройство, в котором формы
равномерно расположены в канавках Т-образной формы внизу, по которым перемещаются формы, причем
эти канавки образуют прямоугольную направляющую с поперечными канавками на концах прямоугольника, по
которым перемещаются формы и совершают полный круг. В центре расположены два пресса, по одному над
каждой линией направляющей, 45 и wbh, которые работают одновременно. Плитки сжимаются за счет
опускания верхнего инструмента или поршня, а прессованные плитки поднимаются из форм за счет подъема
нижнего инструмента или поршня, при этом необходимые операции для изготовления плиток происходят в
каждой из половин контуров форм, расположенных справа и слева от прессов. 55 Настоящее изобретение
включает в себя использование прямоугольного пути, включающего два параллельных комплекта рельсов и
средства для перемещения форм от одного комплекта рельсов к другому, ряд форм в форме товарных
тележек, изготовленных из масляных материалов и сконструированных, как описано ниже, и неподвижный
пресс, расположенный над одним комплектом рельсов и приводимый в движение верхним механизмом,
управляемым ручным или ножным конусообразным тормозом.
Для полного понимания данного изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых: Рисунок 1 представляет собой вид спереди машины для изготовления бетонных блоков в
соответствии с данным изобретением, показывающий форму в виде тележки на рельсах, установленную под
прессом, закрепленным над рельсами.
На рисунке 2 представлен вид с торца этого объекта.
На рисунке 3 представлен план прямоугольной трассы, показывающий расположение пресса и станций для
заполнения и извлечения бетона из форм по мере их перемещения по трассе. На этом изображении также
видны средства, с помощью которых формы 170,903 переносятся с рельсов на одной стороне пути на рельсы
на другой.
На рисунке 4 показана одна сторона железнодорожного пути в проекции.
На рисунках 5, 6 и 7 представлены, соответственно, боковой вид, вид с торца и план одной из решеток.
- На рисунке 8, при включенном лифте, показаны остановки и запуск тормозной системы, используемые с
машиной.
На рисунке 9, частично в разрезе, показан альтернативный вариант регулируемой опоры для формы под
прессом.
Аналогичные референтные письма используются для обозначения одинаковых частей там, где
осуществляется реализация данного изобретения; в этом случае предоставляется прямоугольная деталь,
включающая два параллельных набора деталей! с поперечным набором рельсов mn, расположенных на
более низком уровне, на каждом конце, и на котором установлен колесный стол 7; (каждый] поперечно паре
рельсов /1, образующих продолжение боковых рельсов (d при их выравнивании с ними), приспособленных
для перемещения с одной стороны пути 7 на другую, а также для поддержки и перемещения формовочных
ящиков g, описанных ниже, с одного набора боковых рельсов на другой. Указанные формовочные ящики
установлены на колесах, чтобы обеспечить перемещение шлама по рельсам (1 пути), и сделаны такими,
чтобы вмещать бетон для блоков толщиной 3 мм; увеличивая высоту стен.
Для этой цели используются удлинительные элементы (см. рисунки 5 и 6), которые прикрепляются болтами
или фиксируются любым подходящим способом по бокам и торцам формы, когда необходимо сформировать
блок или плиту очень большой толщины.
Каждая форма tox q выполнена таким образом, что задняя и нижняя части коробки являются цельными, а
каждый торц и половина передней части — цельными, при этом торцы и передняя половина состоят из двух
L-образных частей, отшлифованных, как показано на рисунке 7 (ql), к торцам задней части коробки и
сходящихся спереди, как показано на рисунке 7 (iF), где они фиксируются с помощью защелки (i) и скобы или
фиксатора (j). Для извлечения прессованного блока из формы отгибаются выступающие стенки, и блок
извлекается на поддоне. Выступы крепятся к нижней стороне дна коробки и движутся в пазах. Пресс,
состоящий из поршня (скользящего, установленного на вертикальных стойках), устанавливается в заданной
точке над одним комплектом рельсов, при этом участок пути в этой точке прочно поддерживается балкой или
рамой, что позволяет ему выдерживать давление, создаваемое поршнем. Указанная рама e приспособлена
для подъема или опускания с помощью элементов стойки 65 и. plnioII el onelated hr a haltnld wh-lieel so as to be
adjustable as hkeihlit, and bolts passed through iacElt holes I' l Fig.
Я arraii ed inl vertical alignmient la the stanidardslI b and inta the ft aine Cl ex to 73 held the framne secel i te reuie
position. 1tetqie Alternative mean.s' for adjustal-ly suppoi'tillg tiCe noAd.iadler tl p e are -.
Как показано на Рис. 9, илл Ia тал 1 Ic несет секцию tP. i поднятый или опущенный lponl вертикальный t
ew-threaveed iod s вращается b-.- средства выравнивания зубчатой передачи t, приводимые в действие
полуколесом a'.
Вилка имеет вертикальную ориентацию. Эксцентриковое соединение 80 (рисунки 1 и 2) с верхней ведущей
шестерней AIGawii, отдельно расположенной на рисунке 8, соединенной с зубчатым колесом iv1,
установленным на валу c1 эксцентрикового механизма и вращающимся штифтом, установленным на 8;
только шпиндель r1 установлен в подшипнике скольжения, закрепленном на стандартном валу), и несет
ведущее колесо, приводимое в движение ременной передачей.
Ведущая шестерня для механизма переключения передач, описанного выше, управляется ножным рычагом,
который служит для переключения вилки переключения передач либо на свободный, либо на свободный
шкив, в зависимости от желаемого положения, на той же самой гайке, что и конусообразная гайка, которая
входит в зацепление с соответствующей канавкой на поверхности колеса.
Рельс (I) снабжен соответствующими станциями или остановками, обозначенными соответственно X и Y на
Рисунке 3), для загрузки и разгрузки формы по мере их перемещения по рельсам, а также прочно
закрепленной станцией, на которой подается давление на бетон в форме, и жидкостями (Рис. 3), в которые
жидкость и нижние направляющие (см. Рис. 6), отлитые на нижней стороне направляющей формы, служат для
удержания более высокого давления.
После того, как блок будет нажат на станции r, маболд (движущийся элемент) перемещается в конец линии на
этой стороне пути, при этом устанавливается соответствующий упор I для остановки его движения. Затем
указанная форма транспортируется на обратный рельс (7) на другую сторону пути, где находится подвижный
стол, который движется по рельсам (см. рис. 4), расположенный поперечно и на 120 градусов ниже рельсов,
так что, когда форма находится в конце пути, указанный подвижный стол проходит поперек пути и под
формой, а затем извлекается, унося с собой форму и выравнивая ее с рельсами на другой стороне пути.
Затем форма перемещается на рельсы; только с этой стороны пути, и может быть выгружена на
обозначенном Y-образном развороте.
После разгрузки пресс-форма передается на станцию, обозначенную буквой X; после загрузки она передается
на станцию прессования I () и, после прессования, доходит до конца рельсов и, опираясь на скользящий стол
k на этом конце, возвращается на рельсы, ведущие к станции разгрузки.
1
-5 Таким образом, в пресс можно поместить несколько форм, спрессовать блоки и последовательно и быстро
перемещать их дальше.
Теперь, когда мы подробно изучили и определили природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170904.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фрейрих Констебль 3,16S, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Дуглас Гроув,
Аккерс-стрит, Оксфорд-роуд, Манчестер, графство Ланкастер, производитель газовых ретортов, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение относится к вертикальным
установкам газовых ретортов и имеет своими основными целями снижение стоимости установки и
занимаемой площади, обеспечение равномерного нагрева всех ретортов установки и каждой части каждого
реторта, снижение расхода топлива, необходимого для нагрева ретортов, возможность нагрева или оставлять
ненагретыми любой реторту или группу ретортов по желанию, снижение объема необходимой очистки и
устранение риска засорения ретортов смолой и тому подобным.
Вертикальная газовая реторта, созданная в соответствии с моим изобретением, включает в себя множество
независимых вертикальных камер, каждая из которых или каждая пара камер окружает вертикальную реторту
и снабжена в нижней части средствами для подачи в них нагревательного газа и воздуха.
Таким образом, обеспечивается равномерная подача тепла в каждую реторту, нет необходимости чистить
дымоходы, и тепло используется более эффективно, что приводит к снижению расхода топлива.
Для каждой камеры предпочтительно предусмотрено выходное отверстие в верхней части, а также средства
управления, связанные с каждым из указанных выходных отверстий, благодаря чему каждая камера или
ведро камер может быть переведена в нерабочее или рабочее состояние по желанию, для удовлетворения
различных условий, таких как, например, снижение уровня звука в ретортах или уменьшение количества
производимого газа. Благодаря исключению нагрева (каинабера), осуществляемого указанным способом,
экономится бесполезный нагрев неисправных или нежелательных ретортов и, как следствие, расход топлива.
[P;'ice ll-J Каждая камера предпочтительно снабжена 45 множеством входов для генераторного газа и входов
для вторичного воздуха, которые расположены вблизи нижних концов ретортов, и реторты могут иметь
кремниевую рубашку в месте, где сначала происходит сгорание. 50 Таким образом, все части периферийной
поверхности ретортов равномерно нагреваются, и достигается максимально возможный тепловой эффект.
В камере для поддержки ретортов предусмотрены напольные плитки, снабженные отверстиями,
позволяющими газам, подаваемым в каждую камеру, течь от дна камеры к ее верху по пути, практически
параллельному реторте.
В одной из конструкций, соответствующей моему изобретению и применяемой, например, к установке,
имеющей два ролика, каждый из которых содержит четыре вертикальные реторты, я разделяю внутреннее
пространство установки на две камеры вертикальной стенкой, идущей от передней части установки к задней.
В каждой таким образом образованной камере я располагаю ряд из четырех вертикальных ретортов и делаю
перегородки между 70 ретортами каждого ряда и задней и передней стенками, благодаря чему каждая из
указанных цепных камер снова разделяется на две камеры.
Между ретортами каждого роива я делаю поперечные перегородки, простирающиеся от боковой стороны до
боковой стороны каждой камеры. Внутреннее пространство установки, таким образом, разделено на ряд
независимых вертикальных камер, одна сторона каждой из которых включает в себя, по сути, половину
реторты. Эти 80 камер закрыты снизу общим полом, который имеет газонепроницаемую конструкцию. А на
небольшом расстоянии от дна камер я предусмотрел цельный пол, имеющий, например, два расположенных
на расстоянии 85 друг от друга отверстия, ведущих в каждую камеру. Генераторный газ поступает между
указанными этажами с одного конца помещения. Дата подачи заявки: 6 июля 1920 г., № 78825/20.
Полный левый угол: март. 5, 1921.
Завершено. Принято в ноябре. 7, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в настройках вертикальной газовой реторты.
1709g904 2 - 170,904 проходит потоками через указанные отверстия в каждую из камер. С одной стороны
каждой из камер я предусматриваю, например, два расположенных на некотором расстоянии друг от друга
вторичных воздухозаборника, причём эти воздухозаборники находятся над газовыми отверстиями.
В камерах я, как обычно, устанавливаю плитки для поддержки ретортов, но делаю в этих плитках отверстия,
чтобы позволить горящим газам подниматься по каждой камере от нижнего конца ретортов к их вершине.
— В верхней части помещений я предусматриваю общий пол и вывод потребляемого газа на этом полу, при
этом для отвода газа из каждого из помещений предусмотрен один вывод, и каждый вывод снабжен
независимо управляемым демпфером. Над последним этажом расположены четыре независимых дымохода,
каждый из которых снабжен заслонкой в месте соединения с канализационными трубами, соединенными с
дымоходом. Каждый из четырех дымоходов принимает отработанные газы из одного ряда выходных
отверстий вдоль боковых сторон ретортов, и с помощью заслонок, регулирующих эти дымоходы по обе
стороны каждого ряда ретортов, их можно перекрыть, закрыв одну из этих заслонок, или же любой из рядов
ретортов можно вывести из строя, закрыв две заслонки.
Таким образом, становится очевидным, что благодаря описанной выше компоновке камер, входных отверстий
для теплоносителя и заслонок можно обеспечить идеальный контроль над каждой стороной реторты, каждой
стороной ряда ретортов, каждой ретортой и рядом ретортов, и что такой контроль позволяет регулировать
подачу и смешивание генераторного газа в любой из камер по своему усмотрению, что исключает потери
топлива при нагреве незаполненных ретортов, которые ранее были необходимы при перегреве реторты или
ограничении производительности.
Кроме того, благодаря тому, что зона наибольшего нагрева расположена в нижней части устройства и
распределяется по всей его длине и ширине, устраняется проблема засорения водопровода, например,
остатками сгоревшей смолы и других веществ.
Вместо пары камер, каждая из которых нагревает одну половину реторты, для каждой реторты может быть
предусмотрена только одна нагревательная камера, при этом реторта располагается внутри камеры, а не
образует часть ее стенки.
Для того чтобы дать представление об условиях, существующих во внутренних камерах, которые находятся в
установках с ретортами, расположенными в ряды по три или более и построенных в соответствии с моим
изобретением, я встраиваю в поперечные стены внутренних камер кирпичи или аналогичные материалы,
имеющие участки, которые тоньше других частей стены, причем такие более тонкие участки располагаются с
интервалами от дна до верха камеры и расположены напротив смотровых отверстий, обычно
предусмотренных в передней и задней части установки. Более тонкие участки стенки достигают более
высокой степени накаливания, чем другие части, и при наблюдении через смотровые отверстия дают
представление о температурном режиме, существующем во внутренней камере.
Вторичные воздухозаборники могут быть расположены либо только горизонтально в каждом корпусе, либо как
горизонтально, так и вертикально. Например, в дополнение к ряду или рядам вторичных воздухозаборников
вблизи нижнего конца каждой камеры, ряд или ряды вспомогательных воздухозаборников могут быть
предусмотрены выше по краю камеры для подачи вспомогательного вторичного воздуха, что обеспечивает
полное сгорание газов и позволяет при необходимости увеличить нагрев. Вспомогательные воздухозаборники
и/или вторичные воздухозаборники предпочтительно сконструированы таким образом, чтобы подавать воздух
независимо друг от друга и чтобы ими можно было управлять совместно или независимо, например, с
помощью заслонок, благодаря чему можно регулировать или отключать верхнюю или нижнюю, или обе
верхние и нижние подачи воздуха.
Датировано 5 июля 1920 года.
От имени заявителя: Ф. Боссхардт, дипломированный патентный поверенный.
1
(0 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в настройках вертикальной газовой автоклавии.
Я, Фредерик Крамкс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Дуглас Гроув, Аккерс-стрит,
Оксфорд-роуд, 6, Манчестер, графство Ланкастер, производитель газовых ретортов, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вертикальным ретортационным установкам (например, 170 904
ретортационным системам) и имеет своими основными целями снижение стоимости установки и занимаемой
площади, обеспечение равномерного нагрева всех ретортов системы и каждой ее части, снижение
потребления энергии, необходимой для нагрева ретортов, возможность нагрева или оставления любой
реторты или группы ретортов без нагрева по желанию, снижение объема необходимой очистки и уменьшение
вероятности засорения сети смолой и тому подобным.
Вертикальная газовая реторта, созданная в соответствии с моим изобретением, включает в себя множество
независимых вертикальных камер совместного сгорания, каждая пара которых окружает вертикальную
реторту, и каждая из этих камер сгорания имеет независимо управляемый выходной патрубок в верхней
части, при этом каждая камера сгорания или пара камер могут быть произвольно переведены в нерабочее
или рабочее состояние для удовлетворения изменяющихся условий, таких как, например, поломка некоторых
реторт или уменьшение количества производимого газа.
Благодаря отключению нагрева камеры сгорания указанным способом, предотвращается бесполезный нагрев
неисправных или нежелательных ретортов и, как следствие, расход топлива.
В керамических ретортах может быть кремнеземная оболочка, в которой впервые происходит процесс
бустирования.
Таким образом, все части периферийной поверхности ретортов равномерно нагреваются, и достигается
максимально возможная нелинейность нагревательного эффекта.
В камере предусмотрены плитки для поддержки ретортов, снабженные отверстиями, позволяющими газам,
поступающим в каждую камеру, течь от дна камеры к ее верху по пути, практически параллельному реторту.
Для того чтобы мое изобретение было полностью понято и более легко воплотилось в практику, я приложил к
настоящему документу три листа чертежей, иллюстрирующих его конструктивный пример, где на рисунке 1
изображен вертикальный разрез вертикальной газовой реторты, выполненный по линии F-F на рисунке 3.
Соседние файлы в папке патенты