Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2102
.pdf
Скорость вращения двигателей может стать одинаковой или даже измениться на противоположную, что в
первом случае приведет к нулевой подаче, а во втором — к втягивающему движению электрода.
На практике скорость вращения двигателей регулируется для обеспечения требуемой нормальной скорости
подачи, и, как будет объяснено далее, любые изменения длины дуги компенсируются автоматическим
изменением относительной скорости вращения двигателей.
Механическая часть снабжена регулируемой опорой или подставкой для опоры на обрабатываемую деталь и
обеспечения поддержания равномерного расстояния между ней и концом сопла, причем эта опора или
подставка может представлять собой колесо, соединенное зубчатой передачей с механизмом подачи, для
автоматического перемещения машины вдоль обрабатываемой детали.
Пример расположения электрооборудования или схемы показан схематически на прилагаемом чертеже.
A и A1 обозначают обмотки якоря, S и S' — обмотки возбуждения упомянутых выше двигателей, F и Fl —
подающие ролики, E — электрод, а W — заготовку.
М и т! Это пара сетей постоянного напряжения от любого подходящего источника гелевого электролита (не
показан), одна из которых напрямую подключена к устройству W.
R — это основной реостат, имеющий ползунок Z или другое известное средство для изменения величины тока
в соответствии с условиями сварки; этот реостат также снабжен меньшим ползунком X или другим средством,
с помощью которого изменяется напряжение на клеммах якоря A и обмотки возбуждения S.
D — это кнопочный выключатель, B — магнитный контактор с катушкой B1, а C — аналогичное устройство с
катушкой Cl. H и IP обозначают соответственно гибкие валы, соединяющие валы или якоря A и A1 с
подающими роликами F и It'1.
Принцип действия следующий: при нажатии кнопки D замыкается цепь от основного провода M через катушку
Bl, провод 1, кнопку D, провод 2, провод 3 к рабочей точке W. Замыкание этой цепи замыкает магнитный
выключатель B и подает сварочный ток на электрод E.
Затем дуга зажигается обычным способом, и замыкание сварочной цепи приводит к замыканию магнитного
выключателя C, поддерживающего цепь через катушки BI магнитного выключателя B. После этого кнопка D
отпускается.
Напряжение дуги подается на клеммы якоря A' и обмотки возбуждения S, при этом цепь замыкается от точки J
в главном проводе M, через провода 4, 5, 6 и 7, а также через провода 4, 8 и 9, к проводу 1, а затем через
провод 10 через магнитный выключатель C и провод 3 к затвору W.
Одновременно с этим, цепь замыкается от той же точки J через выводы 4 и 5, обмотку якоря A и обмотку
возбуждения S, выводы 12 и 13 — к ползунку X. Таким образом, разность потенциалов, обусловленная
относительно отрегулированным положением ползунков X и Z на резисторе R, воздействует на обмотку якоря
A и обмотку возбуждения S; также напряжение на обмотке якоря A1 и обмотке возбуждения S изменяется
прямо пропорционально напряжению на резисторе. Любое изменение напряжения приводит к изменению
сварочного тока, что, в свою очередь, изменяет падение напряжения на главном реостате R между точками, к
которым подключены обмотка возбуждения S1 и якорь A. Это падение напряжения, а следовательно, и ток
возбуждения в S1, а также напряжение на якоре А, всегда имеют величину, противоположную изменению
напряжения возбуждения.
Как показано выше, видно, что якорь каждого двигателя параллелен полю другого двигателя, и что условия на
клеммах как якоря, так и поля каждого двигателя таковы, что один двигатель ускоряется, а другой
замедляется, или Mce t'ef. M, в зависимости от возрастания или убывания напряжения. Движение от
соответствующих двигателей передается по валам H и H1 к дифференциальным элементам, которые,
работая описанным выше способом, управляют или регулируют скорость подающих роликов F и P.
Следует отметить, что на схеме дифференциальный механизм не показан, но опущен для наглядности, а
валы H и Hl показаны соединенными с подающими роликами.
В случае чрезмерного удлинения или укорочения дуги главный магнитный выключатель разомкнется, тем
самым прекратив подачу сварочного тока и остановив двигатели.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в электросварочных аппаратах.
Мы, Артур Эдвард Катлер, инженер, с острова Уолш, Ньюкасл, штат Новый Южный Уэльс, Содружество
Австралии, и мистер Лип Аллан Мабсбн, инженер, с острова Уолш, вышеупомянутые британские подданные,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
аппарату для производства электросварки, и его целью является поддержание дуги практически постоянной
длины путем автоматического увеличения или уменьшения скорости подачи электрода по мере увеличения
или уменьшения длины дуги, а также, кроме того, изменение скорости подачи таким образом, чтобы
фактически осуществлять возвратное движение электрода, если это станет необходимым из-за того, что дуга
станет слишком короткой для эффективной работы с подаваемым током.
Разумеется, хорошо известно, что регулировка угольных электродов дуговых ламп осуществляется с
помощью двух двигателей, работающих в режиме дифференциального редуктора, но настоящее изобретение
относится к устройству, в котором электрод бесконечной длины подается вперед с помощью роликов.
Согласно настоящему изобретению, этот результат достигается путем объединения пары подающих роликов,
предназначенных для захвата проволочного электрода, с парой электродвигателей и дифференциальным
редуктором, приводимым в действие этими двигателями и вращающим ролики в противоположных
направлениях со скоростью, пропорциональной разнице в соответствующих скоростях вращения этих
двигателей.
Электродвигатели, приводящие в движение подающие ролики, расположены таким образом, что обмотка
возбуждения одного двигателя и обмотка якоря другого соединены параллельно, а обмотка якоря первого и
обмотка возбуждения второго также соединены параллельно и на них подается напряжение, обратно
пропорциональное любому изменению величины сварочного тока. Для регулирования указанного напряжения
и величины сварочного тока предусмотрены средства, такие как реостат. Два подающих ролика закреплены
соответственно на параллельных и взаимно соединенных вращающихся валах, один из которых установлен в
неподвижных подшипниках, а другой может перемещаться к указанному неподвижному валу или от него, при
этом регулируемые упругие элементы прижимают указанный подвижный вал к другому.
Механическая часть, которая захватывает и подает электроды, вместе с двигателями может образовывать
единый блок. Или же механическая часть может быть отделена от двигателей, а соединение осуществляется
с помощью гибких или других подходящих валов и электрических кабелей. В последнем случае механическая
часть представляет собой скорее инструмент и снабжена подходящей изолированной рукояткой для удобства
работы.
Когда двигатели и механическая часть объединены в единый блок, устройство становится слишком тяжелым
для ручного управления в целом, поэтому электрод подается от подающих роликов через гибкую трубку,
заканчивающуюся соплом, снабженным изолирующей рукояткой и приспособленным для манипуляций
оператором.
Может быть использовано любое из упомянутых решений или любое другое, подходящее для конкретных
обстоятельств, поскольку изобретение не ограничивается ни фиксированным, ни подвижным
взаимодействием между двигателями и механической частью.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — перспективный вид аппарата в сборе, фиг. 2 — частичный разрез, фиг. 3
— поперечный разрез фиг. 2, и фиг. 4 — увеличенный вид дифференциального редуктора.
На рис. 5 представлен детальный вид натяжного устройства, а на рис. 6 — детальный разрез гибкой трубки и
сопла для переноса электрода.
На рис. 7 представлен перспективный вид модифицированного устройства, в котором двигатели (не показаны)
расположены на некотором расстоянии от дифференциального механизма и соединены с ним гибкими
валами.
На рис. 8 представлен план в разрезе конструкции, показанной на рис. 7, а на рис. 9 — разрез той же
конструкции.
На рис. 10 представлена схематическая иллюстрация электрических соединений и компоновки.
На фиг. 1–6 включительно показано, что машина включает в себя корпус 12, к которому прикреплена, но
изолирована от него платформа 13, поддерживающая два электродвигателя 14 и 15, соответствующие валы
якоря 16 и 17 которых параллельны и соединены с удлинительными валами 18 и 19, но изолированы от них.
Удлинительные валы 18 и 19 установлены в подшипниках 20 в корпусе 12, и на них соответственно
установлены червячные передачи 21 и 22, которые передают крутящий момент со своими червячными
колесами 23 и 24. Эти червячные колеса 23 и 24 жестко закреплены соответственно на выступах конических
колес 25 и 26, которые свободно установлены на вращающемся валу 27.
К валу 27, между коническими колесами 25 и 26, жестко прикреплена крестовина 28, на рычагах которой
вращательно установлены планетарные шестерни 29.
Вал 27 установлен в подшипниках 30 в корпусе 12 и несет зубчатое колесо 31, которое вращается вместе с
зубчатым колесом 32, закрепленным на вращающемся валу 33, параллельном валу 27 и установленном в
качающихся подшипниках 331, выполненных заодно с зубьями 34, установленными на шпинделе 35.
На внешних концах валов 27 и 33 закреплена пара зубчатых рифленых подающих роликов 36 и 37, между
которыми зажат электрод 38.
Для регулирования степени сцепления подающих роликов с электродом предусмотрено натяжное устройство,
с помощью которого вал 33 может перемещаться по дуге вокруг оси неподвижного вала 35 в направлении
вала 27 или от него. Требуемое движение очень незначительно и заключается лишь в изменении расстояния
между шестернями 31 и 32, без вывода их из зацепления.
Натяжное устройство включает в себя рычаг 39, закрепленный на кронштейне 40, прикрепленном к корпусу
12, причем указанный рычаг опирается на пружину 42, установленную на шарнире 43, соединенном с
наружным шарниром ракетки 34. Давление рычага 39 на указанную пружину 42 регулируется гайкой-барашком
41.
Электрод 38, пройдя между подающими роликами 36 и 37, попадает в гибкую металлическую трубку 44,
прикрепленную одним концом к кронштейну 45, и выходит через сопло 46, прикрепленное к другому концу
трубки 44. Трубка 44 и сопло 46 изолированы, что позволяет оператору безопасно обращаться с ними.
Корпус 12 снабжен парой ножек 47 с изолированными прокладками 48.
В электрическом соединении с соплом 46 имеется гнездо 461 для подключения вилки к сетевому проводу 77,
указанному ниже.
Тот конец вала 27, который находится вдали от подающего ролика 36, выступает через корпус 12 и на нем
крепится пружинная контактная щетка 851, к которой подсоединен электрический провод 85 (далее
именуемый). Таким образом, подающий ролик 36 находится в электрическом соединении с проводом 85,
проходящим через вал 27, и пружиной 851.
Предполагая, что каждая комбинация червяка, червячного колеса и корончатого колеса идентична, можно
увидеть, что если двигатели 14 и 15 вращаются с одинаковой скоростью и в противоположных направлениях,
то валу 27 и подающим роликам 36 и 37 движение не будет передаваться, а планетарные шестерни 29 будут
просто свободно вращаться на рычагах 28. Также будет видно, что если один двигатель вращается с большей
скоростью, чем другой, и в противоположном направлении, движение будет передаваться на крестовину
дифференциала и, следовательно, на валы 27 и 33 и подающие ролики 36 и 37, а направление вращения
вала 27 будет таким же, как у более быстро вращающегося червячного колеса и корончатого колеса. В
нормальном режиме работы двигатели 14 и 15 вращаются в противоположных направлениях и с такими
разными скоростями, чтобы обеспечить необходимую скорость подачи электродной проволоки 38 через
подающие ролики 36 и 37.
Однако скорость вращения двигателя может меняться, и будет видно, что при дифференциальном приводе,
если обычно более быстрый двигатель по какой-либо причине становится более медленным, вал 27 будет
вращаться в направлении, противоположном тому, в котором он вращался раньше, и, соответственно,
проволока, проходящая через ролики 36 и 37, будет подаваться обратно.
Двигатели расположены в электрической цепи таким образом, как будет показано позже, что позволяет
добиться изменения направления вращения по причинам, упомянутым ниже.
Обращаясь к рис. 7, 8 и 9, на которых двигатели не показаны, предполагается, что они находятся в удаленном
месте и что их валы якоря соединены соответственно с удлинительными валами 18, 19 дифференциального
механизма гибкими валами 49; в остальном дифференциальный механизм, подающие ролики и натяжное
устройство идентичны описанным ранее (хотя и расположены в несколько ином соотношении) и имеют те же
порядковые номера.
На корпусе 12 расположена рукоятка оператора 491, изолированная от корпуса 12, а подающие ролики 36 и
37 находятся внутри указанного корпуса, электрод 38 входит в корпус через отверстие 50, проходит вниз
между подающими роликами 36 и 37 и попадает в трубку 51, расположенную в сопле 46, при этом электрод
обеспечивает прочный скользящий контакт с указанной трубкой, а сопло жестко закреплено на корпусе 12. К
соплу 46 прикреплена подставка для ног 52, изолированная от указанного корпуса.
В данном случае валы 18 и 19 соединены с гибкими валами 49, идущими от валов якоря двигателей, но
изолированными от них. Принцип работы данной конструкции аппарата идентичен описанному выше.
На рис. 10 показана панель 53, на которой размещены главный ножевой выключатель 54, регулируемый
реостат 55 и два реле 56 и 57 соответственно.
Видно, что якорь 58 двигателя 15 и обмотка возбуждения 59 двигателя 14 соединены параллельно, а якорь 60
двигателя 14 и обмотка возбуждения 61 двигателя 15 также соединены параллельно. Кроме того, соединения
выполнены таким образом, что якорь 60 двигателя 14 подключен к соответствующей части основного
реостата 55, а его обмотка возбуждения 59 подключена к дуге; и якорь 58 двигателя 15 подключен к дуге, а его
обмотка возбуждения 61 подключена к соответствующей части основного сварочного реостата 55. Из этого
следует, что двигатель 15 будет изменять свою скорость при любом изменении длины обмотки и,
следовательно, напряжения, поскольку на его якорь 58 воздействует дуговое напряжение. Скорость этого
двигателя также будет изменяться, поскольку его обмотка возбуждения 61 подключена к основному реостату
55, как упоминалось ранее, напряжение на котором будет изменяться обратно пропорционально напряжению
дуги.
Совместное воздействие напряжений, приложенных к обмотке возбуждения и якорю, приводит к тому, что
двигатель 15 ускоряется или замедляется при увеличении или уменьшении напряжения дуги, поскольку
напряжение на якоре увеличивается при ослаблении обмотки возбуждения или наоборот. Двигатель 14 будет
изменять свою скорость благодаря тому, что его якорь подключен параллельно главному сварочному
реостату, напряжение на котором обратно пропорционально напряжению дуги. Опять же, скорость этого
двигателя 14 будет изменяться из-за того, что его поле 59 подключено к дуге, и сила этого поля будет
изменяться в зависимости от напряжения дуги. Совокупное воздействие этих напряжений приводит к тому,
что двигатель 14 замедляется при большем напряжении дуги и увеличивает свою скорость при уменьшении
дуги.
Двигатели 14 и 15 расположены таким образом, чтобы вращаться в противоположных направлениях,
соединены с описанным ранее дифференциальным редуктором и вращаются с такой разницей скоростей,
которая обеспечивает нормальную скорость подачи сварочной проволоки (электрода) в ролики 36 и 37, при
этом двигатель 15 обычно вращается быстрее.
Если дуга удлинится, в этой точке увеличится напряжение, в то время как на реостате произойдет снижение
напряжения, поскольку увеличение напряжения означает уменьшение сварочного тока и, следовательно,
уменьшение падения напряжения на реостате. В результате этого изменения напряжения скорость вращения
двигателя 15 увеличивается, а скорость вращения двигателя 14 уменьшается, при этом изменение
напряжения воздействует на обмотки двигателей, как описано выше, и таким образом стремится восстановить
нормальную длину дуги.
Если дуга укоротится и, следовательно, напряжение в этой точке уменьшится, произойдет обратное: скорость
двигателя 15 уменьшится, а скорость двигателя 14 увеличится, что снова будет стремиться восстановить
длину дуги до нормального значения. Из приведенного выше описания видно, что двигатели автоматически
регулируют свои относительные скорости для поддержания правильной скорости подачи.
Если по какой-либо причине, кроме подачи проволоки, длина дуги сократится, двигатели отрегулируют свою
скорость, чтобы поддерживать нормальную длину дуги, и в некоторых случаях это может привести к
обратному движению электрода.
Принцип работы аппарата следующий: главный выключатель 54 замыкается, электрод 38 прикладывается к
заготовке, затем замыкается малый выключатель 62, и формируется следующая цепь: от отрицательного
полюса сети 63 (между которым и положительным полюсом сети 70 существует практически постоянный
потенциал) через выключатель 54, провод 64, катушку главного магнитного контактора или реле 57, провод
65, выключатель 62, провод 66 к клемме 67, провод 68 к заготовке 69 и положительный провод 70. Реле 57
срабатывает и замыкает основную цепь следующим образом. От отрицательного провода основного 63 через
выключатель 54, провод 64, главный реостат 55, провод 71, якорь 72 и контакт 73, провод 74, катушку
последовательного реле 50, провод 75, клемму 76, провод 77, к соплу 46, электродный провод 38 к рабочему
69 и положительный провод 70.
Реле 56 включено, и на этом этапе двигатель 14 начинает вращаться из-за падения напряжения на главном
реостате, воздействующего на его якорь 60. Эта цепь имеет следующий вид: от ползунка 78 через провод 79 к
клемме 80, провод 81, к одной из клемм 82 якоря 60, через указанный якорь и предохранитель 84, провод 85, к
ролику 36, электродный провод 38, сопло 46, провод 77, катушка реле 56, провод 74, контакт 73, якорь 72,
провод 71, к концу реостата 55.
Поле 59 двигателя 14 слегка намагничивается из-за падения напряжения в точке контакта электрода 38 с
заготовкой 69. Схема следующая: от электрода 38, ролика 36, вывода 85, обмотки возбуждения 59, провода
87, клеммы 88, провода 89, якоря 90, контакта 91, проводов 92 и 66, клеммы 67, провода 68 к рабочей клемме
69 и положительному выводу 70.
Двигатель 15 имеет небольшую тенденцию к вращению, поскольку на его якорь 58 подается лишь низкое
напряжение из-за контакта электрода 38 с заготовкой 69; эта цепь состоит из: электрода 38, ролика 36,
провода 85, предохранителя 93, якоря 58, провода 87, клеммы 88, провода 89, якоря 90, контакта 91,
проводов 92, 66 и 68 к заготовке 69 и положительного провода 70.
Электромагнитное поле этого двигателя полностью намагничено за счет падения напряжения, создаваемого
главным реостатом 55. Эта цепь возбуждения замыкается следующим образом: ползунок 78, провода 79 и 81,
обмотка возбуждения 61, провода 94 и 85 к ролику 36, электрод 38, сопло 46, главный провод 77, катушка
реле 56, провод 74, контакт 73, якорь 72 и провод 71 к концу реостата 55.
При описанных выше условиях двигатель 14 будет создавать больший крутящий момент и будет вращаться в
таком направлении, чтобы отвести электрод от обрабатываемой детали и тем самым установить дугу. Как
только это произойдет, двигатель 15 увеличит свой крутящий момент, в то время как дуга будет удлиняться, и
будет вращаться с такой скоростью и в таком направлении, чтобы обеспечить необходимую подачу тока
вперед и в противоположном направлении к электроду.
Отныне двигатель будет работать таким образом, чтобы поддерживать практически постоянную длину.
Ползунок 95 предназначен для изменения значения сопротивления с целью получения различных значений
сварочного тока. Ползунок 78 предназначен для изменения величины напряжения, подаваемого на якорь 60 и
обмотку возбуждения 61, а также для обеспечения возможности использования различных давлений питания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В аппарате для дуговой сварки комбинация пары подающих роликов,
предназначенных для захвата проволочного электрода, с парой электродвигателей и дифференциальным
редуктором, приводимым в действие этими двигателями и вращающим ролики в противоположных
направлениях со скоростью, пропорциональной разности соответствующих скоростей вращения этих
двигателей.
2.
В электросварочных аппаратах, в которых электрод проходит между парой подающих роликов, приводимых в
движение парой электродвигателей через дифференциальную передачу, конструкция, в которой обмотка
возбуждения одного двигателя и обмотка якоря другого соединены параллельно, а обмотка якоря первого и
обмотка возбуждения второго также соединены параллельно и на них приложено напряжение, обратно
пропорциональное любому изменению величины сварочного тока.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209182.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209182&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209182A
[]
. Усовершенствования в оборудовании для очистки и осветления отработанного смазочного масла. Уэльс,
Австралия, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованию устройств для извлечения смазочных масел в чистом, пригодном для повторного
использования состоянии из загрязненного отработанного смазочного масла. Отработанное масло
перемешивают в большом количестве воды, предпочтительно с помощью пара, обеспечивая тщательное
смешивание; посторонние примеси удаляют и вымывают в процессе прохождения эмульсионной смеси через
вертикально расположенные сетчатые диафрагмы из тонкой проволоки; очищенное масло отделяют от воды
путем отстаивания, а извлеченные примеси осаждают в очистных сосудах, в которых установлены сетчатые
диафрагмы. В этом аппарате извлечение пригодного к использованию масла из отработанного масла
осуществляется путем многократного разделения его, смешанного с водой, на мельчайшие нити или шарики,
которые трутся о поверхности проволоки в погруженных сетчатых фильтрах по мере прохождения через
перфорации в указанных фильтрах и протекания через емкости для обработки.
Таким образом, этот процесс не является простой промывкой и фильтрацией масла, в чем нет ничего нового.
На этапах очистки и промывки моего оборудования что В результате достигается полное или неполное
временное эмульгирование, а эмульсионная смесь масла и воды разрушается на стадии сепаратора.
Эффективная очистка масла достигается за счет его обработки в эмульсионном состоянии. Таким образом,
процесс, осуществляемый в данном аппарате, отличается от известных процессов, в которых частичная
очистка загрязненного масла достигается простым процеживанием его в смеси с водой в условиях, когда не
выполняется и фактически не достигается необходимое условие многократного разбавления масла в воде
для превращения его в чрезвычайно тонкие нити или шарики путем пропускания через погруженные в воду
сетчатые фильтры. Рисунок 1 представляет собой вид с торца аппарата. - Рисунок 2 представляет собой
вертикальное поперечное сечение в плоскости 2 2 - Рисунок 3, а Рисунок 3 представляет собой вертикальное
продольное сечение в плоскости 3 3 Рисунок 1.
Части аппарата, расположенные под скамьей 10, не являются предметом настоящего изобретения, но
используются в связи с ней для завершения работы более ранней части аппарата, в которой заключается
настоящее изобретение... В процессе первичной очистки сосуд 11 использованное грязное масло, смешанное
с примерно сорока объемами воды, проходит через множество тонких сетчатых фильтров, которые почти
полностью погружены в воду; таким образом, оно разделяется на более или менее мельчайшие нити или
шарики, так что большая поверхность оказывается подвержена воздействию воды; и грязные, не содержащие
масла частицы смываются! Эта очистка масла, пока оно находится в состоянии мелкодисперсного
разделения, повторяется в промывочном сосуде 30, и на заключительном этапе обработки вода отделяется
от очищенного масла. Извлеченные загрязненные и не содержащие масла вещества выпадают в осадок.
Воронка 12, установленная в крышке 13 моющего сосуда 11, снабжена перфорированной сеткой 14; из
горловины воронки труба 15 отводит смесь воды и отработанного масла, которая поступает в воронку 12, в
камеру 16.
Смесь перемешивается за счет прохождения через воронку 1, решетку 14 и трубу 15, а также за счет падения
в камеру 16, которая состоит из трех концентрически расположенных цилиндров, верхние части которых
имеют мелкую перфорацию, а нижние части представляют собой дно чаш или емкостей, не имеющих
перфорации. Внутренний цилиндр 16 изготовлен из латунной проволочной сетки толщиной около 25 калибра,
промежуточный цилиндр 17 — из латунной проволочной сетки толщиной около 36 калибра, а внешний
цилиндр 18 — из латунной проволочной сетки толщиной около 50 калибра; между указанными цилиндрами
имеются кольцевые зазоры. Дно чаш 19, 20 и 21 этих цилиндров изготовлено из неперфорированного
листового металла. Сборка из трех концентрических сетчатых цилиндров расположена в емкости 11 на опоре
22 и кронштейне 23. 24 представляет собой диафрагму, проходящую по всей камере 11; она изготовлена из
латунной проволочной сетки 25-го калибра, но ее нижняя часть до уровня дна поддонов 19, 20 и 21 выполнена
в виде сплошной пластинчатой балки 25. 26 представляет собой отводную камеру на задней стороне
диафрагмы 24; короткий отвод 27 переливной трубы расположен в отсеке 26, его отводное отверстие 28
расположено ниже верхней части балки 25, так что при сливе он забирает воду со дна отсека; его длинный
отвод 29 проходит в емкость для повторной промывки 30 в точке 31. 49 представляет собой вентиляционный
штуцер, который служит для
чтобы предотвратить эффект сифона. Изогнутая труба 27 29, верхний изгиб которой должен находиться чуть
ниже уровня верхних частей сеток 16, 17 и 18, служит для опорожнения сосуда 11 путем забора воды со дна,
поддерживая таким образом верхний уровень жидкости в указанном сосуде чуть ниже верхней части
концентрических цилиндров. В процессе прохождения смешанного масла и воды через сита 16, 17, 18 и 24
последовательно выделяются более крупные и легко удаляемые посторонние тяжелые частицы, связанные с
маслом; часть из них оседает в емкости 11, а менее легко отделяемые части уносятся маслом. Осадок
собирается на дне чанов 19, 20 и 21, а также на дне сосуда 11, расположенного перед порогом 25 диафрагмы
24. Этот депонированный материал периодически удаляется. Смесь воды и частично очищенного масла
самотеком течет по трубе 32 в промывочный резервуар 30. В результате своего течения по трубе 32 и
падения из этой трубы в сосуд 30 жидкость подвергается повторному перемешиванию.
Перелив через изогнутую трубу 27 29 происходит только тогда, когда труба 32 не отводит жидкость с
достаточной скоростью, чтобы предотвратить затопление сосуда 11. Водно-масляная смесь поступает в
другую трехстенную камеру 33 в сосуде 30; эта камера сконструирована аналогично трехстенной камере,
расположенной в сосуде 11. За этой камерой 33 с тройными стенками под углом расположена сплошная
диафрагма 34, которая закреплена поперек камеры 30, при этом под этой диафрагмой имеется свободное
пространство 50. Верхний край сплошной диафрагмы 34 расположен примерно на одном уровне с отверстием
36 для потока масла, которое проделано в торцевой пластине 37 камеры 30. Над этим сплошным верхним
краем непрерывная перфорированная диафрагма 35, состоящая из латунной проволочной сетки толщиной 25
калибра, образует восходящее продолжение указанной диафрагмы 34. Параллельно диафрагме 34 и с
небольшим зазором позади нее, а также отдельно друг от друга, расположены две диафрагмы 39 и 40,
изготовленные соответственно из латунной проволочной сетки 36-го и 50-го калибра. 41 представляет собой
перфорированную перегородку, угловато расходящуюся вперед и простирающуюся вниз от стенки 37 на
уровне нижнего края отверстия 36 для потока масла.
Маслянистая жидкость, последовательно проходя через сетчатые стенки камеры 33 и сетки 39 и 40,
подвергается дополнительной очистке в смешанной воде, так что практически весь прилипший углерод и
другие посторонние вещества вымываются из нее. Осевшая грязь собирается в поддонах 91 трехстенной
камеры 33 и на дне сосуда 30. Последний отложенный осадок может периодически отводиться через сливной
колодец 42, открывая кран 43, чтобы он мог пройти в сборную воронку 44, а оттуда в сливную трубу 45; кран
43 открывается время от времени по мере необходимости. 46 представляет собой перевернутую U-образную
трубу, изгиб которой расположен выше верхней части отверстия 36 и немного ниже верхней части камеры
тройного цилиндра 33. 51 i- воздушный штуцер в верхней части изгиба: длинная часть этой трубы соединена
со сливной трубой 45. Уровень жидкости в сосуде 30 предотвращается от повышения выше верхней части
камеры 33 путем слива воды из ее дна через эту U-образную трубу в сливную трубу 45.
Маслянистый слой в верхней части жидкости в сосуде 30 содержит некоторое количество воды, а водянистый
слой в нижней части содержит некоторое количество масла. Вода проходит через нижний зазор 50 в заднюю
часть емкости 30, минуя сетки 39 и 40 и затем протекая через отверстие 54 в нижнюю часть сепараторной
емкости 48. Масло, плавающее над верхней частью диафрагмы 34, проходит через сетки 39 и 40 и проточное
отверстие 36 в верхнюю часть сепараторного сосуда 48. Нефть, вытекающая из водного слоя в нижней части
сосуда 30, поднимается к нефтяному слою в верхней части. Любая поднимающаяся нефть, задерживающаяся
под перегородкой 41, проходит через нее; эта перегородка сдерживает любое восходящее движение, при
котором вода могла бы выталкиваться вдоль стенки 37 в нефтяной слой. В верхней части сепараторного
сосуда 48 установлены две диафрагмы 57 и 58 из латунной проволоки 25-го калибра. Между диафрагмами 57
и 58 размещена перевернутая U-образная трубка 59 с Т-образным отверстием 60; ее впускное отверстие 61
расположено на уровне ниже расположенной под углом сплошной пластинчатой перегородки 62. 52
представляет собой вентиляционное отверстие в изгибе этой трубки для разрыва вакуума в ней.
Длинный отвод этой U-образной трубы является продолжением сливной трубы 45. Отвод U-образной трубы
59 установлен на том же уровне, что и отвод U-образной трубы 46. 65 — это сливной желоб, в который
вводится сливная труба 45. 86 — это отстойник в дне сосуда 48, 67 — это труба, ведущая из него через
клапан 68 к воронке отстойника 44 для отвода слизистых или других осажденных веществ, которые скопились
на дне сосуда 48. Над перегородкой 62, закрепленной на задней торцевой стенке 70 сосуда 48, располагается
угловая перегородка 69 из проволочной сетки 25-го калибра. Между его нижним передним концом и сетчатой
диафрагмой 58 находится зазор 71. 72 представляет собой трубу для отбора чистого масла, впускное
отверстие которой расположено немного ниже уровня U-образных изгибов трубы и примерно на том же
уровне, что и отверстие для потока масла 36. 73 представляет собой клапан в трубе, 72, 74 — воронку, в
которую очищенное масло, отводимое по трубе 72, поступает в распределитель 76, откуда масло проходит
через жалюзи 77 и 78 и там очищается от легких летучих и подвижных масляных примесей и воды.
На различных сосудах установлены смотровые стекла (не показаны на рисунке), предназначенные для
индикации уровня жидкости в них. Очищенное масло подается из канала 47 у основания нижней решетчатой
столешницы 78 для повторного использования, а отработанные жидкости переливаются через патрубок 79 в
отходы. Окончательная очистка осуществляется за счет капиллярного действия, благодаря которому масло
перемещается пленками внутрь между плотно расположенными планками на поддоны 55, в то время как вода
и другие очень подвижные компоненты стекают по планкам. 80 и 81 представляют собой зубчатые держатели,
с помощью которых устанавливаются углы наклона жалюзи 77 и 78. Следует понимать, что первый, второй и
третий сосуды системы очистки 11, 30 и 48 могут быть установлены и соединены между собой в любом
удобном порядке при условии, что они расположены для работы последовательно таким образом, чтобы
жидкость последовательно проходила через них с постоянной медленной скоростью, а уровни жидкостей
поддерживались, как описано.
Поток должен быть достаточно плавным, чтобы обеспечить необходимое расслоение для отделения
практически всей нефти от воды в сепараторе 48. Масло, откачиваемое по трубе 72, в значительной степени
чистое и содержит лишь случайное небольшое количество воды и керосина или подобных легких подвижных
масел, которые были примешаны к исходному маслу. Масло, подлежащее очистке и восстановлению,
подается в воронку 14 вместе с водой. Желательно, чтобы на один объем масла приходилось примерно сорок
объемов воды. Сначала масло смешивают с водой; лучше всего это делать, продувая смесь паром для ее
перемешивания. Может использоваться большее или меньшее количество воды, при этом лучшие результаты
достигаются при высоком содержании используемой воды. Смесь воды и масла, которая может быть
взболтана паром перед подачей в воронку 12, проходит предварительную фильтрацию для удаления твердых
примесей на крупноячеистой сетчатой решетке 14, после чего подается во внутреннюю камеру сита 16 в
состоянии значительного перемешивания, вызванного ее потоком через воронку 12, решетку 14 и трубу 15.
Смесь воды и масла последовательно проходит через несколько сетчатых фильтров в промывочном сосуде
11 и в повторном промывочном сосуде 30. Масляные нити или шарики подвергаются механическому
воздействию воды во время прохождения через марлевые повязки. Для минимизации загрязнения емкостей
жиром можно добавлять в промывочную воду большее или меньшее количество щелочи, причем очень
небольшое количество щелочи необходимо лишь для поддержания чистоты емкостей в процессе промывки.
Таким образом, щелочная среда в воде обеспечивает поддержание прозрачных каналов через марлю для
прохождения масла и воды. Посторонние примеси, которые стираются с мелкодисперсного масла во время
его последовательного прохождения через сита 16, 17 и 18, осаждаются на дне емкостей (если). Истощенный
ил также обнаруживается на дне задней части сосуда 11, перед диафрагмой 24. Смесь воды и частично
очищенного масла протекает по трубе 32 и стекает оттуда во внутреннюю ячейку трехстенной камеры 33 в
промывочном сосуде 30, где в этой камере происходит повторная промывка.
Впоследствии в задней части промывочного сосуда 30 вытекающие жидкости под действием силы тяжести
расслаиваются, при этом масло плавает над водой. Вода проходит под диафрагмой 34, а затем через
диафрагменные сетки 39 и 40; часть ее поднимается к сетчатой перегородке 41. Плавающее масло проходит
над диафрагмой 34 через ее верхнюю марлевую часть 3,5, а затем через марлевые диафрагмы 39 и 40.
Основная часть воды, оставшейся в промывочном резервуаре, проходит через отверстие 54 в стенке 37, а
масло проходит через эту стенку через отверстие 36. Поддерживается медленный, равномерный поток, чтобы
в задней части сосуда 30 или в сепараторе 48 не возникало перемешивания. «Для обеспечения
гравитационной стратификации нефти относительно воды необходимы условия покоя». Очищенное масло
отводится по трубе 72 и дополнительно обрабатывается для удаления остаточной воды и легких подвижных
масел с жалюзийных лотков 77 78. Очищенное масло в конечном итоге попадает в контейнер через желоб 47.
На нем практически не видны следы предыдущего использования, и это довольно эффективная смазка, по
своим характеристикам приближающаяся к оригинальному маслу, поэтому его можно использовать в
сочетании с другими маслами или в составе других смазочных материалов. оборудование и тому подобное.
Осадок, отложившийся в процессе отделения воды от нефти, собирается в отстойниках 42 и 86 и отводится
через... Когда сосуды опорожняются для периодической очистки, любая грязь, скопившаяся на сетчатой
перегородке 69, стекает через зазор 71. Поскольку аппарат не функционирует, так как различные этапы
обработки выполняются в независимых сосудах, но функционирует, так как жидкость последовательно
подвергается описанным операциям, следует понимать, что сетки и другие элементы могут располагаться в
отсеках одного сосуда в том же относительном расположении, как показано на чертеже; в таком случае эти
отсеки будут, по сути, отдельными сосудами. Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209183.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209183&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209183A
[]
Усовершенствования в области динамо-электрических машин или относящиеся к ним. Виа Альберто да
Джуссано, 22, Милан, Италия, -подданный короля Италии. Компания с ограниченной ответственностью,
расположенная по адресу: 4, Центральный 'Строительство- Британская компания настоящим заявляет, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены.
Данное изобретение относится к динамо-электрическим машинам и, в частности, к машинам, используемым
для преобразования или трансформации электрических токов одного типа, получаемых из цепи питания, в
электрические токи другого типа для потребления во второй цепи. Было предложено осуществить такое друг
друга, причем одна из осей является Согласно настоящему изобретению, для облегчения преобразования
непрерывного тока при одном напряжении в непрерывный ток при другом напряжении, оба тока являются
постоянными, но имеют переменное соотношение, используются две механически независимые машины,
каждая из которых имеет: полевой магнит без основной обмотки и якорь, вращаемый внешним
вспомогательным двигателем, коммутатор с двумя комплектами пар щеток; комплекты расположены на
расстоянии девяноста электрических градусов друг от друга, при этом один комплект щеток первой машины
подключен к цепи питания, а другой комплект — к одному из комплектов второй машины, причем другой
комплект второй машины соединен со вторым комплектом.
В случае конвер- Для преобразования сбалансированного многофазного тока с одинаковой частотой
используется одна машина, описанная выше, с якорем, вращаемым внешним вспомогательным двигателем с
приблизительно синхронной скоростью. Якорь снабжен тремя обмотками, соединенными соответственно с
двумя комплектами контактных колец и коммутатором. Два комплекта контактных колец соединены
соответственно с двумя цепями питания переменного тока, а коммутатор снабжен двумя комплектами пар
щеток, расположенных на расстоянии девяноста электрических градусов друг от друга, причем каждый
комплект закорочен непосредственно или через индуктивность. При желании можно преобразовать
одиночный... Или, наоборот, машина, описанная выше, модифицирована таким образом, что одна из обмоток
якоря, вместо соединения с контактными кольцами, соединена с коммутатором, на котором расположено
множество комплектов щеток, количество которых равно числу фаз цепи переменного тока, к которой они
должны быть подключены; эти комплекты щеток могут быть неподвижными или вращаться со скоростью,
Соседние файлы в папке патенты