Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_205
.pdf
Первое «чувствительное воздействие» на детали достигается, как указано, путем сжатия пружины 2,5,
наклона рычага 18 и, как следствие, опускания точки опоры скобы 17. В этот момент между осью и рычагом 21
рычага IS образуется небольшой зазор.
Когда колеса транспортного средства g50 сталкиваются с крупным препятствием, чувствительные рабочие
части 2.5 и 18 защищаются от повреждений за счет закрытия пружины, после чего листовая рессора 14
изгибается обычным для листовых рессор образом. Затем детали перемещаются в положение, показанное на
рис. 3, в котором рама транспортного средства еще ближе подводится к оси.
В течение этой части действия пружина 2.5 не оказывает никакого воздействия, кроме колебаний и опускания
корпуса. Благодаря двум сиденьям 22 и 24 оно фактически образует звено, которое вместе с скобами 16, 16
поддерживает детали. В этом положении пружина 2.5 находится практически в вертикальном положении. В
этой части движения возникает дифференциальное воздействие, поскольку движение листовой пружины вниз
в месте крепления зажима 23 больше, чем движение удлинителя 17 вниз. На отметке 5 рычаг 18 наклонен
еще сильнее, и зазор между осью и рычагом 21 увеличивается еще больше.
Подводя итог вышеописанным особенностям, можно разделить поддерживающее действие устройства на два
этапа: во-первых, начальное и чувствительное действие пружины 25, позволяющее легко переносить легкие
нагрузки и поглощать небольшие быстрые вибрации; и во-вторых, более продолжительное действие пружины
14, позволяющее переносить тяжелые нагрузки и выдерживать сильные удары. Во второй части движения
действие самой листовой пружины существенно улучшается за счет дифференциального действия рычага 18
и звена, образованного элементами 22, 25 и 24. Это дифференциальное действие 70 обеспечивает опору на
конце удлинения 17 для листовой пружины — это видение. Это действие вызвано изгибом самой пружины в
точке крепления зажима 28.
Все вышеописанные особенности связаны с направленным вниз действием деталей для поддержки
трансмиссии на оси. Сразу после того, как колеса транспортного средства наезжают на большое препятствие
или сталкиваются с крутым подъемом на дороге, пружины начинают реагировать таким образом, что корпус
транспортного средства начинает неприятно раскачиваться или трястись. Устройство Mv 85 предотвращает
чрезмерное увеличение этого отскока, занимая положение, показанное на рис. 5. Здесь рама l: отброшена
вверх от оси 11, рычаг 18 также находится в том же положении 9 0, что и на рис. Я со своим элементом 21 в
контакте с осью 11. Поскольку дальнейшее движение рычага вверх предотвращается, пружина 2.5 сжимается
и сопротивляется движению листовой пружины 14 вверх. 5 Когда пружина 25 полностью сжата, как показано
на рис. 5, дальнейшее движение зажима 2-' становится невозможным. Движение рамы вверх прекращается не
внезапно, а постепенно. Эта постепенная остановка на 100% обусловлена, во-первых, сжатием пружины 25, и,
во-вторых, той незначительной упругостью, которая остается в листовой пружине после того, как точки 21 и 17
становятся неподвижными, а 2,5 становится твердым.
На рисунках 1, 2, 3 и 5 пунктирная линия X-X обозначает центр транспортного средства. Конструкция
устройства, связанного с поперечными листовыми рессорами ll(), такова, что пружина сжатия 25 расположена
ближе к центру автомобиля и дальше от колеса 12.
Это преимущество, поскольку позволяет защитить пружину 2, а также сиденья 22 и 24 l1.5 с их шарнирами от
дорожной грязи, разместив их в защищенном положении. Грязь, разлетающаяся от шин автомобиля, не
забьет рабочие части, если ее расположить таким образом. 120 Видно, что рычаг 18 расположен в плоскости,
перпендикулярной колесу 12 транспортного средства, таким образом, чтобы пружина соприкования 2,5
располагалась как можно ближе к центру транспортного средства и дальше от колеса. Рычаг 18,
расположенный над листовой пружиной, также способствует удержанию w. Нокинговые детали (тонкие и не
забитые дорожной грязью).
На рис. 6 показана модифицированная форма устройства, расположенная параллельно длине транспортного
средства, а не поперек. Здесь 121 — одно из колес транспортного средства, 141 — рессора, 111 — ось, 221 —
зажим, 161 — одна из качающихся скоб. Эта скоба шарнирно закреплена своим верхним концом к одному
концу листовой рессоры, а нижним — к рычагу 18'. Рычаг шарнирно закреплен на кронштейне 30, который
прикреплен к каркасу транспортного средства 31. Движение рычага 18' ограничено рычагом 211, который
ударяет по раме.31.
Другой конец рычага l 18 выступает 2) в том же направлении, что и листовая рессора, и имеет шарнирно
соединенное с ним седло рессоры 241. Пружинное седло 2:31 шарнирно соединено с зажимом 221.
Пружина сжатия 251 расположена между этими двумя опорами пружин 23)l и 241. Данная форма не
обеспечивает преимуществ защищенного расположения механизма, как это показано на рис. 1, 2, 4 и 5.
30) Разница в конструкции заключается в том, что рычаг ограничивается рамой, а не осью.
-а. Подробно описав и определив природу данного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я утверждаю, это: 1. В транспортном средстве рессора, рычаг, шарнирно закрепленный на оси или
раме транспортного средства, серьги, соединяющие другие части рычага с концом рессоры, и
дополнительная пружина, приспособленная для того, чтобы стать неподвижной и практически вертикальной
при заданных больших нагрузках, соединяющая конец рычага, противоположный указанной поворотной
опоре, с рессорой.
2.
Пружинная подвеска для автомобилей, таких как
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170766.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170766&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170766A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
окт. 26, 1920. № 30,256/20.
170,766Полностью слева: Ма,'.
1,
1921.
Завершено: ноябрь.
3,
1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Защитный экран от пыли для углов.
Я, Альберт Джордж Хо1. Лей, 15, Надин-стрит, Чаритон, Юго-Восток 7, гражданин Великобритании,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:6 Равносторонний
треугольный металлический штампованный элемент со скошенными краями на одну восьмую дюйма по всему
периметру. Его назначение — плотно прижимать к углам комнат, лестниц или потолков, чтобы облегчить
уборку и подметание, а также предотвратить скопление грязи и пыли. Размер пылезащитного экрана для
углов составляет 1 дюйм с каждой стороны.
Датировано 25 октября 1920 года.
Альберт Г. Хорли.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Защитный экран от пыли для углов.
Я, Альберт Джордж Хорли, проживающий по адресу: Надин-стрит, 15, Чарлтон, Лондон, Юго-Восток 7,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к усовершенствованной форме пластины, предназначенной для защиты углов от
пыли и тому подобного.
Нравиться! Буквенные обозначения указывают на соответствующие части моего рисунка.
Рис. 1, показывающий пластину или защитный экран в углу. На рис. 2 показан план пластины. На рис. 3
показан вид сбоку, на рис. 4 — поперечный разрез пластины в положении, аналогичном рис. 1. На рис. 5
показан поперечный разрез пластины в положении, противоположном положению на рис. 1.
Для достижения цели моего изобретения я предлагаю изготовить пластину из тонкого листового металла в
форме равностороннего треугольника методом штамповки, а затем, путем прессования этого треугольника в
матрицу, сконструированную таким образом, чтобы она скошила края моей пластины на одну восьмую дюйма
с каждой стороны под углом 45 градусов, как показано на рис. 3.
Затем я могу приложить свою тарелку к углам комнат, лестниц и тому подобного, надавливая пальцем, с
целью удаления пыли и грязи, чтобы облегчить подметание и уборку, а также придать характерный вид иначе
неприглядным углам, как показано на рис. 1.
Может оказаться целесообразным использовать мою пластину 50 в обратном порядке или повернув
противоположную сторону, обозначенную буквой d, к внутреннему углу или углу, как показано на фиг. 4 и 5.
Это позволит применять пластину различными способами. Поскольку моя пластина спроектирована таким
образом на основе геометрических линий, легко заметить, что она плотно и симметрично прилегает к любому
углу, к которому она прилегает, и, кроме того, вершины или углы 60 a, b, c треугольника надежно удерживают
ее на месте без каких-либо дополнительных средств, а когда пластина перевернута, как на фиг. 4, стороны,
скошенные под углом 45 градусов, плотно прилегают к сторонам 66 деревянной или каменной кладки, тем
самым удерживая ее на месте.
1 Моя пластина сконструирована таким образом, что она полностью самофиксируется после установки на
место, хотя при желании её можно легко снять обратно без повреждения самой пластины или угла, к которому
она прикреплена.
Мне известно о спецификации № 6.419791 и пункте формулы изобретения, но в ней ничего не указано.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, в какой степени оно должно быть
реализовано, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170767.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170767&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170767A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 28, 1920. № 30492/20. 1709767 (Дополнение к патенту № 162778: апрель.) 21
ноября 1920 г. (J) Полное принятие: ноябрь. 3, 1921, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в защитных накладках для пальцев и обогревателях в помещениях.
Я, ДЖОН ЭДВАРД ХАЛЛ, из 72, Дилл, пластины которых расположены в плоскости, параллельной шпилькам,
и предназначены для крепления к горизонтальной поверхности, а не к вертикальной поверхности, причем
нагреватель также имеет специальное поперечное сечение.
сформированный, будет подробно описан на прилагаемых чертежах:
Как установлено на рис. 1, представленном ниже, показан план одного из 50 вариантов усовершенствованной
защитной решетки нагревателя.
Данное изобретение относится к рис. 2 и 3 и представляет собой усовершенствования или модификации вида
детали соответственно, при этом защитный кожух для пальцев и нагреватель, образующие поддеталь,
представлены на рис. 4, 5, 6 и 7. Рис. 4, 5, 6 и 7 представляют собой виды, соответствующие рис. 2 и 3
аналогичной детали. Целью настоящего строительства является возведение сооружения.
Изобретение направлено на упрощение изготовления. На фиг. 8 показан вид спереди защитного кожуха и
нагревателя в целом, а также нагревателя, показанного на фиг. 1.
позволяет производить его с меньшими затратами. На рис. 9 показан план изделия, а также детали,
подлежащие замене, что делает его еще одним примером изобретения, позволяющим упростить процесс
замены, поскольку некоторые детали отсоединяются.
В предыдущем изобретении на фиг. 9а показан план модифицирующих шпилек, на которых расположены
пружины.
На фиг. 10 и 11 показаны закругленные части крыла, к которым прилегает в плане, а на фиг. 11 – витые
пружины, соответственно, в поперечном сечении крыла. 665 деталей являются неотъемлемой частью шпилек.
В защитном кожухе и обогревателе, воплощающих в себе дополнительную модификацию указанных частей
крыла, настоящее изобретение является усовершенствованным.
изготовлено отдельно и отсоединяется от рис. На рисунке показан вид сверху на одну из стоек каркаса. В
качестве альтернативы, шпильки, как в примере с улучшенной защитой нагревателя, представляющие собой
цельные детали крыла, являются съемными выступами для крепления пружины 70, соединенной с опорной
пластиной, причем каждая из них состоит из обычного болта нагревателя. Кроме того, в некоторых случаях
крыло a, a, втулка b соскальзывают на такой болт, детали отсоединяются от шпилек и образуются с деталями
крыла bl, см. рис.
Последние отсоединяются от основания 3 и прочно крепятся к опорной пластине нагревателя. Пластина c
крепится головкой болта и шайбой cl, болт крепится к опорной пластине и кронштейну, который несет такую
пластину одним болтом, проходящим через отверстие в пластине c. В предыдущем изобретении сам
нагреватель крепился к опорной пластине и кронштейну длиной больше, чем втулка и винт, который несет
такую пластину, одним болтом. Конец болта проходит через отверстие в пластине c. В конце используются
два болта и гайки, головка втулки может быть выполнена с опорной пластиной нагревателя и кронштейном,
имеющими два фланца b2, причем эти фланцы выполнены для двух отверстий под болты. Таким образом,
диаметры нагревателя и пластины указаны на рис. 2 и 3. Болты должны быть изготовлены достаточно
простыми, без механической обработки, а отверстия во втулках рядом с сердечником не требуются. Головка
болта Tea-bolt может быть круглой (см. рис. 7) или прямоугольной (см. рис. 5). Если 85 tation защитных
кожухов к нагревателям, то желаемое основание, втулка S может быть параллельной по сторонам [P'ries 11-1
170,767 от конца до конца, см. рис. 6 и 7, и использоваться со свободной шайбой bV, см. рис. 4.
На рис. 8 показан вид спереди нагревателя, изображенного на рис. 1.
На фиг. 9 показан план еще одного примера настоящего изобретения, в котором выступы или штифты a' для
крепления пружины выполнены целиком с частями крыла, но отделены и отсоединяемы от опорной пластины
c, причем каждый штифт имеет выступ и резьбовую часть, которая проходит через простое отверстие в
пластине c и прочно крепится к пластине гайкой и шайбой e. Вместо кованых заготовок, шпильки al1 могут
быть выполнены в виде штампованных деталей из листового металла (см. рис.).
9', при этом ножная часть имеет прорезь для зацепления с болтом a.
Изготовление защитного кожуха и нагревателя описанным способом позволяет снизить их стоимость, а в
случае поломки или повреждения стойки ее можно легко заменить новой, не выбрасывая при этом остальные
детали.
На фиг. 10 и 1.1 показаны, соответственно, план и поперечное сечение, а также защитный кожух и
нагреватель, в которых пластина c расположена в горизонтальной плоскости и крепится к ткацкому станку 2()
с помощью зажима, предназначенного для контакта с горизонтальной поверхностью. В данном случае
нагреватель крепится к краю пластины, и для обеспечения надежной фиксации пластина и нагреватель
выполнены в поперечном сечении, показанном на рис. 11, при этом нагреватель фактически образует крючок,
который обхватывает край пластины. Для соединения нагревателя с пластиной используется один винт X и
гайка fl. В этом примере шпильки a2 отлиты целиком вместе с пластиной c, а детали для плетения — целиком
вместе со шпильками, но при желании их можно установить съемными, как показано на фиг. 1, 9 или 9'.
Хотя эти шпильки в основном предназначены для поддержки обычных витых пружин ограждения, они могут
быть приспособлены для поддержки пружин, отличных от круглых.
Теперь, подробно описав и определив природу данного изобретения и способ его реализации, 50
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170768.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170768&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170768A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления. Ноябрь.
2.
1920. № 80,959/20.
Завершено: ноябрь.
3,
1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся оснований опор для троллейбусов, используемых в электротяге.
Я, Альберт Уильям Хэм, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 143, Северная
Вторая авеню, округ Ренсселер, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении. Данное изобретение относится к основаниям опор для электротяги,
включающим в себя опорный элемент, опору для электротяги, шарнирно закрепленную на указанном опорном
элементе, 15 коромысел, закрепленных на нижней части указанной опоры, и множество пружин основания,
закрепленных на одном конце на коромыслах.
Основная цель изобретения состоит в создании улучшенной комбинации и расположения деталей для
автоматического опускания стойки тележки в случае, если колесо тележки соскочит с подающего провода,
причем указанное устройство представляет собой простую и надежную конструкцию и легче адаптируется для
крепления к существующим основаниям тележки, чем большинство подобных устройств, предложенных до
настоящего времени. Еще одна цель — обеспечить усовершенствованные средства для одновременной
установки колеса относительно полотна и деталей в их рабочее положение.
Изобретение заключается в комбинациях, расположении и размещении частей, описанных ниже и более
подробно определенных в [ссылка на описание].
Соседние файлы в папке патенты