Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1989
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206902.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206902&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206902A
[]
Надвигается. Усовершенствованные средства для торможения ткацких станков. Мы, Генри Рейнольдс, 4,
Принцесс Роуд, Уолтон-ле-Дейл, Престон, и Томас Грегсон, 21, Санфлауэр Террас, Уолтон-ле-Дейл, Престон,
оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что изобретение представляет собой
следующее: изобретение состоит из кругового тормоза, состоящего из двух половин, обшитых кожей и
закрепленных медными заклепками, который устанавливается на чашку валкового ролика; одна половина
имеет удлиненный рычаг с крюком на нижнем конце; две половины соединены следующим образом, а именно:
В верхней части тормоза расположены два паза с горизонтально установленными штифтами, по одному в
каждом ушке тормоза. Они соединены рычагом с крюком, крюк которого проходит под штифтами и либо
блокирует, либо разблокирует тормоз в зависимости от положения рычага. Когда рычаг опущен, тормоз
заблокирован; когда он поднят вручную, тормоз разблокирован, что позволяет при необходимости оттянуть
основу назад. Нижний конец соединен винтом, проходящим через отверстие в длинном рычаге и снабженным
шайбой и гайкой-барашком, которые крепят тормоз к нижнему концу, а также позволяют регулировать
натяжение тормоза путем поворота гайки-барашка.
Крюк на удлиненном рычаге соединен с плоской стальной пружиной на ткацком станке, которая в настоящее
время используется для тормозов каната, поэтому усовершенствованный тормоз удерживается в нужном
положении.
Надвигается. Усовершенствованное средство торможения основных валов ткацкого станка. Мы, Генри
Рейнольдс, 4, Принцесс Роуд, Уолтон-ле-Дейл, Престон, и Томас Грегсон, 21, Санфлауэр Террас,
Уолтон-ле-Дейл, Престон, оба являющиеся британскими подданными, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Изобретение относится к тормозному устройству для основных валов ткацких станков,
включающему две полурукоятки, соединенные на одном конце с помощью быстросъемного рычага.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, где на фиг. 1 показан вид сбоку, а на фиг. 2 — вид спереди, устройство
состоит из следующих компонентов: «А» представляет собой небольшую полурукоятку. "B" — это полухват с
крюком. Изделия «C» и «D» представляют собой кожаные фрикционные рукоятки, обхватывающие
внутренний диаметр изделий «A» и «B» и крепящиеся к ним с помощью медных заклепок. Деталь "E"
представляет собой "рычаг быстрого отсоединения".
"F" — это "барашковая гайка" для регулировки тормоза, "G" — это "плоский пружинный кронштейн" для
фиксации тормоза в положении на жгуте проводов, "H" — это "защелкивающаяся пружина" для "рычага
быстрого отсоединения", которая крепится к элементу "B". Деталь "J" — это винт для регулировки тормоза, а
детали "L" — это штифты. Изделия "А" и "В" изготовлены из литого или ковкого чугуна. Принцип работы
данного устройства следующий: «А» — малая полузахватная часть и «В» — полузахватная часть с крючком —
зажимаются вокруг ступицы «К» ролика балки с помощью быстросъемного рычага «Е», который входит в
зацепление с двумя штифтами «Л» между упорами в верхней части элементов «А» и «В». Винт «Дж» на
нижнем конце элемента «А» проходит через паз в элементе «В» и удерживается «крылышком». Может

потребоваться информация о тормозах.
Часто возникает необходимость повернуть вал на ролике «К» из-за дефектного материала на ткацком станке,
и при этом видно, что нет необходимости изменять отрегулированное натяжение тормоза, а достаточно
поднять рычаг быстрого освобождения, чтобы освободить тормоз и повернуть вал по мере необходимости.
Когда рычаг быстрого снятия находится в нижнем положении, тормоз блокируется в рабочем положении, но,
кроме того, предусмотрена предохранительная пружина "H", обеспечивающая блокировку рычага и, таким
образом, гарантирующая работу тормоза на балке в соответствии с требованиями. Затем тормоз можно
прикрепить к раме ткацкого станка с помощью плоского пружинного кронштейна "G", зацепив его за крюк на
конце полузахвата "B", а затем прикрутить болтами к раме ткацкого станка. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206903.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206903&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206903A
[]
Усовершенствования, касающиеся печей, шкафов для подогрева и тому подобного. Леонард Кларк,
проживающий по адресу: "Элгиси", Престон-роуд, Харроу, графство Мидлсекс. Подданные Великобритании
настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к усовершенствованиям или связано с печами, шкафами для подогрева и тому подобным
оборудованием. Печи для выпечки и запекания и тому подобное до настоящего времени обычно нагревались
либо горячими газами, находящимися в наружном контакте с ними, либо теплом, выделяемым газовыми
горелками или электрическими элементами, расположенными внутри печи или подобных помещений, либо
находящимися в непосредственном наружном контакте со стенками печи. Согласно нашему изобретению, мы
нагреваем печь или подобное устройство с помощью пара, подаваемого в пространство или рубашку,
окружающую печь, причем это пространство снабжено одной или несколькими газовыми горелками или
электрическими нагревательными элементами для придания дополнительного тепла пару, поступающему в
пространство или рубашку. В подходящем варианте реализации изобретения применительно к печи паровая
рубашка может охватывать боковые и заднюю стенки печи или только боковые стенки, а внешняя поверхность
внешнего корпуса, образующего рубашку, может быть покрыта теплоизоляционным материалом.
По периметру печи и вглубь её рубашки расположено несколько нагревательных элементов, таких как трубки
для горячего газа или погружные электрические элементы. Пар подается в рубашку в любом удобном для нее
месте, и может быть предусмотрена дренажная труба для отвода конденсата. Кроме того, к печи может быть
прикреплена воздушная труба или клапан, а также предохранительный клапан. Пар, который должен
подаваться в рубашку печи, может генерироваться из внешнего источника или от генератора, прикрепленного
к самой печи или являющегося ее частью. В последнем случае удобное решение заключается в создании
полости или камеры в нижней части внешней оболочки печи, либо интегрированной с ней, либо
прикрепленной к ней, причем указанная полость или камера содержит воду и нагревательный элемент для

генерации пара из последнего, причем генерируемый пар поступает в рубашку. / .. Генератор в нижней части
или вблизи нее соединен трубой с расширительной камерой, к верхней части которой может быть
подсоединена вышеупомянутая воздушная трубка.
При желании воздуховод и расширительный патрубок могут быть снабжены средствами, такими как клапаны
или регулирующие краны, для регулирования потока пара и воды через них. Как станет понятно, пар из
генератора поступает в рубашку печи и нагревается до высокой температуры нагревательным элементом или
элементами, расположенными в этой рубашке. При одновременном использовании нескольких равномерно
распределенных нагревательных элементов можно добиться равномерной температуры по всей поверхности
печи, и следует понимать, что, включая или выключая отдельные элементы, температуру можно повышать,
понижать или локализовать по желанию. Генерация пара в генераторе создает в нем давление, так что часть
содержащейся в нем воды вытесняется в расширительную камеру, поскольку в верхней части
расширительной камеры преобладает меньшее давление из-за дросселирования пара вышеупомянутой
воздушной трубой или клапаном; поэтому поток воды в расширительную камеру продолжается до тех пор,
пока уровень воды в ней не уравновесит разницу давлений.
По мере снижения уровня воды в генераторе часть нагревательного элемента начинает контактировать
только с паром, при этом площадь контакта увеличивается с увеличением количества выбрасываемой воды.
Генерируется пар низкой и высокой температуры. Если давление в генераторе по какой-либо причине упадет
ниже давления, создаваемого напором воды в расширительной камере, вода будет поступать обратно в
генератор, в результате чего будет получено больше пара и более высокое давление. Усовершенствования,
касающиеся печей, шкафов для подогрева и тому подобного. Арундел Гарденс, Уинчмор Хилл, графство
Мидлсекс, и Уолтер Леонард Кларк из «Элгиси», Престон Роуд, Харроу, графство Мидлсекс, британские
подданные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям печей, шкафов для подогрева и тому подобного или связанным с ними. Печи для
выпечки и запекания и тому подобное до настоящего времени обычно нагревались либо горячими газами,
находящимися в наружном контакте с ними, либо теплом, выделяемым газовыми горелками или
электрическими элементами, расположенными внутри печи или подобных помещений, либо находящимися в
непосредственном наружном контакте со стенками печи.
Согласно нашему изобретению, мы нагреваем печь или подобное устройство с помощью влажного пара,
подаваемого в пространство или рубашку, окружающую печь, причем это пространство снабжено одним или
несколькими нагревательными элементами для придания дополнительного тепла пару, поступающему в
пространство или рубашку. В подходящем варианте реализации изобретения применительно к печи паровая
рубашка может охватывать боковые и заднюю стенки печи или только боковые стенки, а внешняя поверхность
внешнего корпуса, образующего рубашку, может быть покрыта теплоизоляционным материалом. По
периметру печи и вглубь её рубашки расположены различные нагревательные элементы, такие как трубки,
нагреваемые газом или маслом, или погружные электрические нагревательные элементы. Пар подается в
рубашку в любой удобной точке, и может быть предусмотрена дренажная труба для отвода конденсата; или
же может использоваться однотрубное соединение как для подачи пара, так и для отвода конденсата. Также к
печи может быть прикреплена воздушная трубка или клапан и предохранительный клапан.
В некоторых случаях печь сконструирована таким образом, что вместо облицовки сверху устанавливается
нагревательная плита, и в этом случае указанная нагревательная плита образует верхнюю оболочку паровой
камеры. Нагревательные элементы, которые нагревают верхнюю часть духовки, также нагревают конфорку;
или же для конфорки может быть предусмотрена отдельная камера и нагревательный элемент, причем
камера имеет удобное соединение с подачей пара. Пар, подаваемый в рубашку печи, может генерироваться
из внешнего источника или от генератора, прикрепленного к самой печи или являющегося ее частью. В
последнем случае удобное решение заключается в создании полости или камеры в нижней части внешней
оболочки печи, либо интегрированной с ней, либо прикрепленной к ней, причем указанная полость или камера
содержит воду и нагревательный элемент для генерации пара из последнего, причем генерируемый пар

поступает в рубашку. Генератор в нижней части или вблизи нее соединен трубой с расширительной камерой,
к верхней части которой может быть подсоединена вышеупомянутая воздушная трубка.
При желании воздуховод и расширительный патрубок могут быть снабжены средствами, такими как клапаны
или регулирующие краны, для регулирования потока пара и воды через них. Для полного понимания
изобретения мы опишем его со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой
боковой вид печи, изготовленной в соответствии с нашим изобретением, а Рисунок 2 — разрез по линии 2-2
на Рисунке 1. На рисунках 3 и 4 представлены изображения, аналогичные рисункам 1 и 2, соответственно,
модифицированной печи. Рисунок 5 представляет собой боковой разрез, иллюстрирующий еще одну
модификацию, а рисунок 6 — разрез по линии 6-6, рисунок 5. Рисунок 7 представляет собой изображение,
аналогичное рисунку 5, иллюстрирующее дальнейшую модификацию. a — печь, снабженная дверцей a, b —
внешний корпус, внутри которого она размещена, обеспечивающий паровое пространство или рубашку c по
бокам, сверху, снизу и сзади указанной печи, d — теплоизоляционный материал, нанесенный на внешнюю
поверхность корпуса. В конструкции, изображенной на рисунках 1, 2, 3, 4 и 7, внешний корпус над печью
выполнен в виде нагревательной плиты e, тогда как в конструкции, изображенной на рисунках 5 и 6, верхняя
часть корпуса аналогична боковым сторонам и также покрыта изоляционным материалом d. f обозначает
нагревательные элементы, выступающие в паровое пространство из корпуса b в передней части печи.
На рисунках с 1 по 6 показаны электрические нагревательные элементы, но на рисунке 7 используются трубки
g, нагреваемые атмосферными газовыми горелками, или же газовые горелки могут быть заменены
масляными горелками. В конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2, i — это труба для подачи пара из
любого подходящего внешнего источника в пространство c, а — это труба для отвода конденсата из
указанного пространства. В некоторых случаях труба j может также служить для подачи пара. 1 — это труба,
управляемая краном m для выпуска воздуха из рубашечной камеры c и n. — это предохранительный клапан
для указанной камеры. На рисунках с 3 по 6 изображена полость или камера o в нижней части выходного
кожуха b, содержащая воду и нагревательный элемент p, выполняющий функцию генератора пара,
подаваемого в помещение c. На рисунках 3 и 4 эта камера выполнена в виде закрытой трубки, прикрепленной
к нижней части корпуса a двумя трубами q для подачи образующегося пара в пространство c и возврата из
него конденсационной воды; или для этой цели может использоваться одна труба.
На рисунках 5 и 6 камера o выполнена заодно с корпусом a и образует своего рода карман, открывающийся
сверху в пространство c. r, на рисунках 3-6, представляет собой расширительную камеру в виде вертикальной
трубы, соединенной своим нижним концом с генератором o трубой, управляемой краном u. В конструкции,
показанной на рисунках 3 и 4, к этой расширительной трубе также подсоединена воздушная труба l, а на ее
верхнем конце установлен воздушный клапан v. w — это кран на расширительной трубе r, предназначенный
для регулирования уровня воды в генераторе o, который может быть заполнен водой с помощью трубы, как
показано на рисунке 5. Как станет понятно, пар из внешнего источника или от генератора o поступает в
рубашку печи c и нагревается до высокой температуры нагревательными элементами f, которые, будучи
равномерно распределены, обеспечивают равномерную температуру по всей поверхности печи. Следует
понимать, что, включая или выключая отдельные элементы, температуру можно повышать, понижать или
локально регулировать по желанию.
Генерация пара в генераторе o создает в нем давление, так что часть содержащейся в нем воды вытесняется
в расширительную камеру из-за того, что в верхней части расширительной камеры преобладает меньшее
давление, в случае, когда расширительная камера соединена с рубашкой c воздушной трубой 1, благодаря
дросселированию пара вышеупомянутой воздушной трубой или клапаном в ней; поток воды в
расширительную камеру из нее продолжается до тех пор, пока уровень воды в ней не уравновесит разницу
давлений. По мере снижения уровня воды в генераторе часть нагревательного элемента p начинает
контактировать только с паром, при этом площадь контакта увеличивается с количеством выбрасываемой
воды, в результате чего давление пара в генераторе поддерживается на относительно низком уровне, и
генерируется пар высокой температуры. Если давление в генераторе по какой-либо причине упадет ниже
давления, создаваемого напором воды в расширительной камере, вода будет поступать обратно в генератор,

в результате чего будет получено больше пара и более высокое давление.
Хотя пространство c в рубашке охлаждения было описано и изображено как расположенное по бокам и сзади
печи, оно может располагаться только по бокам, и печь, вместо того чтобы быть прямоугольной формы,
может иметь любую другую форму, например, круглую или овальную. Нам известно, что нагрев паровых
котлов и подобных им устройств ранее осуществлялся с помощью пара, подаваемого через электрические
нагреватели, но не в непосредственном контакте с ним; в случае сухого пара электрические элементы
нагревали сам пар путем прямого контакта. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206904.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206904A
[]
Усовершенствования, касающиеся паровых турбин. Мы, Карл Бауманн из Нортвудхауса, Барнфилд, Урмстон,
графство Ланкастер, гражданин Швейцарской Конфедерации, и компания METROPOLITANVICKERS
ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер,
британская компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к паровым турбинам и, в частности, к турбинам, в которых цилиндр включает в себя
входную часть высокого давления относительно небольших размеров и правильной формы, непосредственно
соединенную с выходной частью низкого давления относительно больших размеров и неправильной формы
либо посредством механического соединения, либо путем заделки ее в единое целое. В цилиндрах этого типа
любое расширение зоны высокого давления, вызванное повышением температуры, в основном равномерно
относительно оси турбины, и поскольку эта часть цилиндра имеет относительно небольшие размеры, такое
расширение также относительно невелико, а разница температур, существующая между несколькими
окружными зонами этой части цилиндра, не приводит к каким-либо серьезным трудностям.
Кроме того, когда эта часть цилиндра формируется отдельно от части низкого давления и выпускного
отверстия, она, благодаря своим размерам и форме, может быть изготовлена из такого материала, как литая
сталь, которая не подвержена серьезному воздействию высоких температур пара или любых напряжений,
которые могут возникнуть из-за различий в расширении, вызванных большими перепадами температур между
различными ее частями. С другой стороны, любое расширение части низкого давления и выпускного
отверстия из-за повышения температуры обусловлено ее относительно большими размерами, и на практике
его часто трудно предусмотреть, в то время как из-за ее неправильной формы температура в этой части
цилиндра неравномерна, в результате чего могут возникать значительные напряжения, которые трудно или
невозможно рассчитать и предусмотреть. Кроме того, поскольку эта часть цилиндра обычно изготавливается
из чугуна, подобные напряжения могут привести к образованию трещин, а при воздействии высоких
температур может произойти локальное расширение чугуна.

Температура, существующая в материале любой части цилиндра турбины, является результатом, во-первых,
теплоты, передаваемой от пара непосредственно и/или через неподвижные лопатки и/или диафрагмы,
находящиеся в непосредственном контакте с этой конкретной частью стенки цилиндра, и, во-вторых,
теплопроводности от более горячих частей цилиндра к более холодным. Если бы существовала только
первая причина теплопередачи, температура любой части стенки цилиндра была бы приблизительно такой
же, как температура пара внутри цилиндра в этой конкретной части. Но поскольку разница температур между
паром на входе и выходе очень значительна, теплопроводность внутри стенки цилиндра приводит к тому, что
температура в любой части цилиндра высокого давления оказывается ниже температуры пара внутри
цилиндра в этой конкретной части, а температура части низкого давления, хотя и не обязательно самой
выхлопной части, оказывается выше температуры пара внутри этой части цилиндра.
Это приводит к большей разнице температур между различными частями цилиндра — зоной низкого
давления и выпускным отверстием — чем та, которая существовала бы, если бы теплопроводность от зоны
высокого давления к зоне низкого давления и выпускному отверстию цилиндра не происходила. Настоящее
изобретение заключается в предотвращении или уменьшении передачи тепла в ту часть цилиндра турбины,
отвечающую за низкое давление и выхлопные газы, которая в противном случае нагревалась бы до
нежелательной степени. Это может быть достигнуто путем обеспечения средств, предотвращающих
существенную передачу тепла из зоны высокого давления в зону низкого давления и отвода пара, или путем
защиты той части зоны низкого давления и отвода пара, которая обычно подвергается воздействию пара, от
прямого воздействия такого пара, или путем сочетания таких мер. Для предотвращения существенной
теплопроводности от зоны высокого давления к зоне низкого давления и выпускному отверстию, или от зоны
относительно малых размеров и правильной формы к зоне относительно больших размеров и неправильной
формы, удобно использовать устройство для охлаждения зоны высокого давления цилиндра в месте ее
соединения с зоной низкого давления и выпускным отверстием или вблизи него.
Например, вокруг конца участка высокого давления в месте его соединения с участком низкого давления
может быть предусмотрен кольцевой пояс, предназначенный для циркуляции через него охлаждающей
среды, такой как пар при относительно низкой температуре, вода или воздух. Часть цилиндра низкого
давления и выпускного тракта, которая обычно подвергается воздействию пара при слишком высокой
температуре, может быть защищена от прямого воздействия такого пара путем выступания или выступания
части цилиндра высокого давления за пределы прилегающего конца части цилиндра низкого давления, чтобы
защитить последнюю от прямого воздействия пара внутри этой части цилиндра. Для более ясного понимания
изобретения далее будет описан ряд конструктивных решений, в которых части высокого и низкого давления,
а также выпускная часть цилиндра турбины выполнены в виде отдельных отливок с фланцевым соединением
между ними, и в которых часть высокого давления может быть изготовлена из стали, а часть низкого давления
и выпускная часть — из железа, в качестве иллюстрации или примера.
В одном из вариантов конструкции вокруг конца части высокого давления, соединенной с частью низкого
давления и выпускной частью, образован кольцевой лентой, а соединительные фланцы расположены
радиально снаружи этой ленты, что облегчает соединение одной части с другой и позволяет разделять
внутренние стенки частей высокого и низкого давления цилиндра; предусмотрена возможность циркуляции
охлаждающей среды через этот канал, как описано выше. Этот ремень может представлять собой закрытый
канал, образованный вокруг стенки части цилиндра высокого давления или в соединительном фланге на его
конце, примыкающем к части низкого давления; последний вариант используется, когда необходимо
предотвратить охлаждение какой-либо части части высокого давления, кроме той, которая примыкает к части
низкого давления, с ответвлениями, сообщающимися с ней для подачи и отвода охлаждающей среды. В
другом варианте конструкции ремень может быть выполнен путем литья вокруг конца участка высокого
давления кольцевой перемычки, несущей соединительный фланец на своем свободном конце, который
расположен таким образом, что выступает за конец участка высокого давления, так что при его креплении
болтами к соответствующему расположенному фланцу на участке низкого давления и выпускном участке
образуется кольцевой ремень вокруг конца участка высокого давления с кольцевым зазором между участками

высокого и низкого давления, через который может поступать пар относительно низкой температуры; при этом
к указанному ремню также предусмотрены один или несколько ответвлений для отвода пара, выполнившего
свою охлаждающую функцию, который затем может быть использован для подогрева питательной среды или
других целей.
В одном из вариантов описанной выше модификации конец части высокого давления выступает за конец
кольцевой перегородки, длина которой при необходимости или желании уменьшается, а внутренний диаметр
смежного конца части низкого давления и выпуска увеличивается, чтобы в него можно было вставить
выступающий конец части высокого давления с кольцевым пространством между ним и частью низкого
давления и выпуска. Такая конструкция позволяет расположить фланцевое соединение между участками
высокого и низкого давления в зоне охлаждающей ленты, а также обеспечивает защиту конца участка низкого
давления и выпускного тракта от прямого воздействия пара в этой конкретной части цилиндра. В другом
варианте кольцевая охлаждающая лента образована вокруг части цилиндра высокого давления в месте ее
соединения с частью низкого давления и выпускным отверстием, при этом соединительный фланец
расположен радиально снаружи от нее и на конце, удаленном от части низкого давления и выпускного
отверстия; предусмотрены ответвления для подачи и отвода охлаждающей среды, как и прежде; а
прилегающий конец части низкого давления и выпускного отверстия окружен кольцевой перегородкой,
выступающей за ее конец и несущей соединительный фланец, с помощью которого она крепится к части
высокого давления; конструкция и расположение таковы, что при соединении частей цилиндра между ними
образуется кольцевой зазор, сообщающийся со второй кольцевой лентой, окружающей конец части низкого
давления и выпускного отверстия; при этом также предусмотрена циркуляция охлаждающей среды через эту
ленту.
В качестве охлаждающей среды, циркулирующей по первой из упомянутых лент, предпочтительно
используется воздух или питательная вода, а по второй ленте — пар, отбираемый из зоны низкого давления
или выхлопной системы, который, будучи отведенным из соответствующей ступени зоны низкого давления,
может впоследствии использоваться для нагрева питательной воды. Такая конструкция также обеспечивает
защиту торца зоны низкого давления и выпуска пара, прилегающей к зоне высокого давления, от прямого
воздействия пара внутри этой части цилиндра. В одном из вариантов, где вокруг напорной части цилиндра
предусмотрена кольцевая лента для отвода пара, через которую может отводиться пар для подогрева
топлива или других целей, кольцевая охлаждающая лента расположена вокруг указанной ленты для отвода
пара, а соединительные фланцы расположены радиально снаружи от нее, как и прежде. Благодаря такой
конструкции, помимо охлаждения части цилиндра высокого давления в месте ее соединения с частью низкого
давления, пар в отводном ремне, который может быть перегретым, охлаждается перед тем, как попасть в
трубу, ведущую к водонагревателю или другому устройству, в котором он будет использоваться, тем самым
предотвращая перегрев трубы до нежелательно высокой температуры.
В другом варианте, где кольцевая охлаждающая лента расположена вокруг кольцевой ленты отбора пара,
окружающей часть цилиндра высокого давления, через которую пар отводится из любой ступени турбины для
подогрева питательной среды или других целей, при этом фланцы расположены так же, как и раньше,
предусмотрено поступление пара из подходящей ступени низкого давления турбины в охлаждающую ленту,
после чего пар, после использования для охлаждения части цилиндра высокого давления в месте ее
соединения с частью низкого давления, может быть отведен для подогрева питательной среды или других
целей. Данная конструкция особенно подходит для использования на электростанциях, где применяется
прогрессивный подогрев питательной воды, а также обеспечивает охлаждение пара в отводном ремне перед
его подачей в трубопровод, транспортирующий его к подогревателю питательной воды или другому
оборудованию, в котором он будет использоваться. В последнем описанном варианте конструкция
примыкающих концов двух частей цилиндра может быть выполнена таким образом, что фланцевое
соединение между ними попадает в зону охлаждающей ленты, защищая ее от прямого воздействия пара.
В другом варианте, где вокруг части цилиндра высокого давления сформирована кольцевая лента для отвода
пара для подогрева сырья или других целей, отдельная кольцевая охлаждающая лента отсутствует, и внутри

указанной кольцевой ленты расположены одна или несколько труб, по которым может циркулировать
охлаждающая среда. В таких трубах могут быть предусмотрены патрубки для направления охлаждающей
среды к соединительному фланцу на участке цилиндра, работающем под высоким давлением. Такая
конструкция также приводит к снижению температуры пара в отводном ремне перед его подачей в трубу,
транспортирующую его к подогревателю питательной среды или другому устройству, в котором он будет
использоваться. В другом варианте, как и прежде, вокруг зоны высокого давления цилиндра формируется
кольцевой охлаждающий пояс с кольцевой перегородкой или юбкой, отлитой вокруг него, а соединительный
фланец расположен на конце такой перегородки или юбки, вдали от зоны низкого давления цилиндра.
Эта перегородка обеспечивает достаточную гибкость конструкции, чтобы предотвратить передачу
чрезмерных усилий, возникающих в результате расширения или сжатия участка высокого давления, на
участок низкого давления. В еще одном варианте исполнения конец высоконапорной части цилиндра, где он
примыкает к низконапорной части, окружен кольцевой перегородкой или юбкой, которая соединена с ней на
конце перегородки, удаленном от низконапорной части цилиндра. Соединительный фланец и охлаждающая
лента формируются на этой перегородке и внутри нее, выступая за конец участка высокого давления, так что
между участками высокого давления, низкого давления и выхлопной системы образуется зазор. Такая
конструкция также обеспечивает достаточную гибкость, чтобы предотвратить передачу чрезмерных усилий,
возникающих в результате расширения и сжатия зоны высокого давления, в зону низкого давления. Если не
указано иное, пар, вода или воздух, используемые в качестве охлаждающей среды, могут быть получены из
любого подходящего источника, но при использовании воды предпочтительно использовать питательную
воду, чтобы тепло, отводимое от цилиндра турбины, использовалось для нагрева питательной воды.
Для обеспечения удовлетворительного охлаждения напорной части цилиндра желательно, чтобы
охлаждающая среда циркулировала таким образом, чтобы температура по всей охлаждаемой части цилиндра
была практически равномерной. Это может быть достигнуто за счет свободной циркуляции относительно
больших объемов охлаждающей среды, чтобы поддерживать разницу температур между входом и выходом
циркулирующей среды на относительно небольшом уровне. Хотя в каждом из описанных выше примеров
часть высокого давления была сформирована отдельно от части низкого давления и выпускной части,
следует понимать, что там, где это позволяет конструкция, цилиндр может быть выполнен в виде единой
отливки с интегрированными частями высокого и низкого давления и выпускной частью. В тех случаях, когда
цилиндр состоит из отдельных частей, скрепленных болтами, применение настоящего изобретения позволяет
избежать ослабления соединения между частями, которое происходит в известных конструкциях из-за
различий в тепловом расширении.
Усовершенствования, касающиеся паровых турбин.
Компания VICKERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, мы, Карл Бауманн, проживающий в Нортвудхаусе,
Барнфилде, Урмстоне, графство Ланкастер, гражданин Конфедерации... Британская компания,
расположенная по адресу: 4, Central Buildings, City Westminster, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к паровым турбинам и, в частности, к турбинам, в которых цилиндр
включает в себя входную часть высокого давления относительно небольших размеров и правильной формы,
интегрированную или непосредственно соединенную с выходной частью низкого давления относительно
больших размеров и неправильной формы. В цилиндрах этого типа любое расширение, происходящее в зоне
высокого давления из-за повышения температуры, в основном равномерно относительно оси турбины, и
поскольку эта часть цилиндра имеет относительно небольшие размеры, такое расширение также
относительно невелико, и любые различия в температуре, существующие между различными зонами по
окружности, не приводят к каким-либо серьезным трудностям.
Кроме того, когда эта часть цилиндра формируется отдельно от части низкого давления и выпуска, она,
благодаря своим размерам и форме, может быть изготовлена из такого материала, как литая сталь, которая
не подвержена серьезному воздействию высоких температур пара или любых напряжений, которые могут

возникнуть из-за разницы в расширении, вызванной разницей температур между различными ее частями. С
другой стороны, любое расширение, происходящее в части низкого давления и выпуска, далее для удобства
именуемой частью низкого давления, из-за повышения температуры, из-за ее относительно больших
размеров, сравнительно велико и часто трудно предусмотреть на практике, в то время как из-за ее
неправильной формы в ней могут возникать значительные напряжения, которые трудно или невозможно
рассчитать и предусмотреть. Кроме того, поскольку эта часть цилиндра обычно изготавливается из чугуна,
подобные напряжения могут привести к образованию трещин, а при воздействии чрезмерно высоких
температур может произойти локальное расширение чугуна.
Температура, существующая в материале любой части цилиндра турбины, является результатом, во-первых,
тепла, передаваемого туда от пара непосредственно и/или через неподвижные лопатки и/или диафрагмы,
находящиеся в непосредственном контакте с этой конкретной частью стенки цилиндра, и, во-вторых,
теплопроводности от более горячих частей цилиндра к более холодным. Если бы существовала только
первая причина теплопередачи, температура любой части стенки цилиндра была бы приблизительно такой
же, как температура пара внутри цилиндра в этой конкретной части. Но поскольку разница температур между
паром на входе и выходе очень значительна, теплопроводность внутри стенки цилиндра приводит к тому, что
температура в любой части цилиндра высокого давления оказывается ниже температуры пара внутри
цилиндра в этой конкретной части, а температура части низкого давления, хотя и не обязательно самой
выхлопной части, оказывается выше температуры пара внутри этой части цилиндра.
В результате разница температур между различными частями цилиндра с низким давлением оказывается
больше, чем если бы теплопроводность от частей цилиндра с высоким давлением к частям с низким
давлением отсутствовала. В соответствии с настоящим описанием, между частью цилиндра турбины,
имеющей относительно правильную форму, и частью, имеющей неправильную форму, располагается
охлаждающая лента с практически однородным поперечным сечением, предназначенная для
предотвращения или уменьшения передачи тепла от одной части цилиндра турбины к другой. Этот ремень,
предназначенный для приема или циркуляции охлаждающей среды, такой как пар при относительно низкой
температуре, вода или воздух, может располагаться вокруг любой подходящей части конструкции турбины и,
имея практически однородное поперечное сечение, будет обеспечивать равномерное охлаждение
окружающей его части или частей и не вызовет неравномерного расширения ни в этой части или частях, ни в
самой себе.
В некоторых случаях, помимо наличия охлаждающего пояса, как указано выше, часть цилиндра турбины,
имеющая относительно правильную форму, может быть продлена в часть неправильной формы для защиты
той части или частей последней, которые обычно подвергаются прямому воздействию пара при относительно
высокой температуре. Изобретение будет лучше понято при обращении к прилагаемым чертежам, на которых
различные фигуры в качестве иллюстрации или примера представляют собой продольные сечения различных
форм турбинных цилиндров, изготовленных в соответствии с ним. В каждой из представленных форм
высоконапорные и низконапорные части 1 и 2 цилиндра турбины отлиты отдельно и соединены фланцами 3 и
4. Однако следует понимать, что там, где это позволяет общая конструкция и расположение, эти детали могут
быть отлиты в виде единой детали. Обратимся сначала к рис. 1. Видно, что облицованные фланцы 3 и 4
расположены таким образом, что участки цилиндра высокого и низкого давления соприкасаются только в этих
местах, и что вокруг конца участка высокого давления 1 между фланцем 3 и стенкой цилиндра отлита
кольцевая лента 5 с практически равномерным поперечным сечением по всей длине, рассматриваемая
относительно любой продольной плоскости, проходящей через ось турбины, через которую может
циркулировать охлаждающая среда; для этой цели предусмотрены входные и выходные патрубки 6 и 7,
разделенные поперечной перегородкой 8.
При такой конструкции становится очевидно, что охлаждающая среда, циркулирующая через ремень 5, в
значительной степени предотвратит или уменьшит передачу тепла от стенки части высокого давления 1
цилиндра турбины к фланцу 3, и что путем соответствующего регулирования количества, скорости потока или
температуры охлаждающей среды можно достичь условий, при которых фланцы 3 и 4 будут иметь

практически одинаковую температуру, так что передача тепла между двумя частями цилиндра не будет
происходить... На рис. 2 показана небольшая модификация конструкции, изображенной на рис. 1: При первой
описанной конструкции будет очевидно, что по мере циркуляции охлаждающей среды в непосредственном
контакте с частью 9 стенки цилиндра определенное количество тепла будет отводиться от нее, и в случаях,
когда это нежелательно, ремень 5 может быть сформирован полностью внутри вывернутой части обода 10,
несущей облицованный фланец 3, как показано на рис. 2.
В конструкции, показанной на рис. 3, кольцевой ремень 5 образован путем литья вокруг конца участка
высокого давления 1, прилегающего к участку низкого давления 2, кольцевой перегородки 11, которая
выступает за конец участка высокого давления и несет облицованный фланец 3. При такой компоновке
входной патрубок 6 и перегородка 8 отсутствуют, а кольцевой зазор 12, образованный между участками
высокого и низкого давления 1 и 2, служит для подачи пара относительно низкой температуры на
конвейерную ленту 5, по которой он проходит, после выполнения функции охлаждения через выходной
патрубок 7. В варианте данной конструкции выходной патрубок 7 может быть также опущен, в этом случае
часть 9 зоны высокого давления 1 и сравнительно неподвижный пар в ленте 5 служат для защиты стенки 11 и
фланца 3 от прямого контакта с паром в цилиндре турбины. Поскольку застоявшийся пар может перегреться,
его можно поддерживать в насыщенном состоянии с помощью небольшого охлаждающего змеевика, через
который циркулирует более холодная среда, например, питательная вода.
На рис. 4 показана дальнейшая модификация схемы, изображенной на рис. 3. В данной конструкции
кольцевая перегородка 11 укорачивается в осевом направлении таким образом, что часть 9 высоконапорной
части 1 выступает на значительное расстояние за фланец 3, а внутренний диаметр прилегающего конца
низконапорной части 2 увеличивается, чтобы выступающий конец высоконапорной части 1 мог быть покрыт
кольцевым пространством 13 между ним и низконапорной частью 2. Такое расположение позволяет
разместить фланцы 3 и 4 в зоне охлаждающей ленты 5, а также обеспечивает защиту конца участка низкого
давления 2 от прямого воздействия пара в этой конкретной части цилиндра. На изображенном цилиндре
турбины показан второй кольцевой ремень 14, окружающий и сообщающийся с нижней ступенью турбины,
предназначенный для приема подогревателя питательной воды. Однако это известное решение, не
являющееся частью настоящего изобретения, и оно может быть применено в любом другом описанном здесь
турбинном цилиндре, если общая конструкция и расположение допускают такую модификацию.
На рис. 5 показано, как, по сути, принцип, описанный со ссылкой на рис. 4, применяется к конструкции,
подобной той, что изображена на рис. 1. Здесь лента 5 получает охлаждающую среду из внешнего источника
и, следовательно, снабжена как входными, так и выходными патрубками 6 и 7, а также перегородкой 8, как
показано на рис. 1. Однако внешняя стенка ленты 5 сходится к концу участка высокого давления 1, а фланец 3
расположен на его конце, удаленном от участка низкого давления 2. Конец участка низкого давления 2,
прилегающий к участку высокого давления 1, окружен кольцевой перегородкой 15, которая выступает за
пределы собственно участка низкого давления и несет фланец 4. Конструкция предусматривает образование
кольцевого зазора 16 между частями цилиндра, сообщающимися с кольцевым ремнем 17, который выполняет
ту же функцию, что и кольцевой ремень 14 конструкции, показанной на фиг. 4. На фиг. 6 показана конструкция,
отличающаяся от показанной на фиг. 1 тем, что вокруг участка высокого давления 1 в месте его соединения с
участком низкого давления 2 расположен кольцевой отводной ремень 18, через который пар может
отводиться из рабочей ступени турбины для подогрева питательной среды или других целей известным
способом, а вокруг отводного ремня 18 расположен охлаждающий ремень 5.
Благодаря такой конструкции, помимо предотвращения или уменьшения передачи тепла на фланец 3,
охлаждающая среда, циркулирующая по ленте 5, также служит для охлаждения пара, который может
находиться в перегретом состоянии, в отводящей ленте 18 перед его подачей в трубу, транспортирующую его
к водонагревателю или другому устройству, в котором он будет использоваться, тем самым предотвращая
нагревание такой трубы до нежелательно высокой температуры. В схеме, показанной на рис. 7, охлаждающий
пояс 5 расположен таким образом, как описано в качестве модификации со ссылкой на рис. 3, а второй
охлаждающий пояс 5а, аналогичный охлаждающему поясу 5 на рис. 6, по которому может циркулировать
Соседние файлы в папке патенты
