Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1848
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204082.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204082&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204082A
[]
Усовершенствования, касающиеся откидных сидений. Я, Перси Пристли, член Американского института
инженеров-электротехников, проживающий по адресу: Аллертон-роуд, 65, Ливерпуль, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к откидным сиденьям, которые в настоящее время обычно используются в
театрах, общественном транспорте и других местах с ограниченным пространством, и его целью является
создание конструкции сиденья, которая позволит эффективно очищать участки пола вблизи сидений без
препятствий. Согласно одному из способов осуществления изобретения, опора для сиденья образована
двумя вертикальными элементами, нижний конец каждого из которых заканчивается выступающей вперед
частью, образующей ножку, которая предназначена для крепления к полу болтами или винтами; на верхнем
конце каждой опоры образован выступающий назад выступ, этот выступ снабжен отверстием, через которое
проходит поворотный стержень сиденья; поворотный стержень обычно выполнен в виде длинного болта,
который крепится на месте обычным способом.
Сиденье, обычно выполненное из деревянных планок, идущих вдоль всей его длины, опирается на две рейки,
идущие от передней части к задней, по одной на каждом конце. Каждая рейка снабжена кронштейном,
закрепленным снизу, к которому шарнирно прикреплена стойка, другой конец которой снабжен штифтом или
выступом, предназначенным для работы в пазу или канавке, образованной в верхней части каждой опоры.
Глубина паза от передней части к задней вблизи его верхней оконечности увеличивается, или же канавка
может быть выполнена в виде кулачка, так что когда сиденье поворачивается в вертикальное положение,
штифт или выступ на нижнем конце стойки перемещается вверх по пазу, и сиденье надежно фиксируется в
поднятом положении с помощью штифта, который опирается на дно расширенной части канавки. Верхняя
грань каждой опоры имеет такую форму, что когда сиденье находится в горизонтальном положении, оно
опирается на указанные грани. В случае трамваев спинки сидений обычно являются реверсивными, при этом
опорные стороны реверсивной спинки поворачиваются в своих нижних концах в кронштейнах, образованных
на опорах сиденья или прикрепленных к ним, и проходят через пазы, образованные боковыми пластинами и
распорными элементами, прикрепленными к соответствующим сторонам сиденья.
Как видно, благодаря конструкции, принятой в соответствии с изобретением, обеспечивается прочное
сиденье, и, когда сиденья подняты в верхнее положение, они надежно фиксируются в этом положении, а
пространство под ними легко очищается благодаря отсутствию поперечных опор или каркаса, что
значительно экономит время на проведение работ по уборке. Детали конструкции могут быть изменены в
соответствии с индивидуальными требованиями; например, могут быть предусмотрены другие формы
вертикальной опоры, помимо описанной, а также могут быть изменены форма и расположение пазов в
указанной опоре; кроме того, откидные сиденья могут иметь любую желаемую конструкцию.
Усовершенствования, касающиеся откидных сидений. Я, Перси Пристли, член Американского института
инженеров-электротехников, проживающий по адресу: Ливерпуль, 65, Ливерпуль, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к откидным сиденьям, в которых опоры для самого сиденья крепятся к боковым
рамам, таким, которые в настоящее время обычно используются в театрах, общественном транспорте и
других местах, где пространство ограничено, и целью является улучшение деталей конструкции таких
сидений и обеспечение возможности эффективной очистки участков пола вблизи сидений без препятствий.
В известных вариантах сидений такого типа откидное сиденье поддерживается рычагами, шарнирно
соединенными с боковой рамой, при этом задняя часть сиденья, в процессе откидывания, перемещается под
углом вниз; а в известной конструкции реверсивного откидного сиденья шарнир каждого сиденья выполнен в
кронштейнах, скользяще установленных на соответствующих боковых рычагах, которые несут спинку.
Согласно настоящему изобретению, я предусматриваю шарнирную стойку под каждой стороной сиденья и паз
в каждой боковой опоре сиденья, при этом нижний конец каждой стойки снабжен выступом или штифтом,
предназначенным для перемещения в соответствующем пазу, а нижняя и верхняя части паза имеют такую
форму, что образуют площадки, на которых, соответственно, опирается штифт, поддерживая сиденье в
горизонтальном и наклонном положениях. В предпочтительной конструкции паз имеет Т-образную форму в
плане, при этом головная часть буквы Т утоплена в верхней части паза, образуя опору для стойки, когда
сиденье наклонено вверх.
Изобретение проиллюстрировано, в качестве примера, на примере сиденья, подходящего для трамваев,
спинка которого является реверсивной, на прилагаемых чертежах, на которых: - Фиг. 1 - вид спереди с
опущенным сиденьем; Фиг. 2 - вид сбоку в разрезе по линии II, II на Фиг. 1, с сиденьем в верхнем положении;
Фиг. 3 и 4 - соответственно, фрагментарные разрезы по линиям III, III и IV, IV на Фиг.
2
; Рис. 5 представляет собой боковой вид, соответствующий рис. 1, а рис. 6 — фрагментарный план здания. На
чертежах опора сиденья 1 образована двумя вертикальными элементами 2, нижний конец каждого из которых
заканчивается выступающей вперед частью, образующей ножку 2a, которая предназначена для крепления к
полу болтами или винтами; на верхнем конце каждой опоры образован выступающий назад выступ 2b, в
котором имеется отверстие, через которое проходит поворотная планка 3 сиденья; эта поворотная планка
выполнена в виде длинного болта, который крепится обычным способом с помощью гайки, как показано на
рисунке 3a. Сиденье выполнено из деревянных планок, идущих вдоль его длины, и опирается на две рейки,
идущие от передней части к задней, по одной на каждом конце. Каждая рейка снабжена кронштейном 4,
который крепится к угловой металлической усиливающей пластине или является ее неотъемлемой частью.
проходит через эти планки, как показано на рисунке. К кронштейну 4 шарнирно прикреплена стойка 5, другой
конец стойки снабжен штифтом или выступом 6, предназначенным для работы в пазу или канавке 7,
образованных в верхней части каждой опоры 2.
Как видно, каждый паз 7 имеет Т-образную форму в плане, штифт 6 скользит в головке Т-образного паза,
поднимая сиденье, а стойка 5 проходит через стержень Т-образного паза. Глубина паза 7 от передней до
задней части вблизи его верхней оконечности увеличена, как показано на рис. 7а, так что когда сиденье 1
поворачивается в вертикальное положение, штифт или выступ 6 на нижнем конце стойки 5 перемещается
вверх по пазу, и сиденье надежно фиксируется в поднятом положении с помощью штифта, который опирается
на нижнюю часть 7b расширенной части канавки, как показано на рис. 2 и 3. Верхняя грань 2c каждой опоры
имеет такую форму, что когда сиденье находится в горизонтальном положении, оно опирается на указанные
грани (см. рис. 2 и 5), а штифт 6 опирается на дно паза 7. В одном из вариантов модификации, вместо
увеличения глубины верхней части паза 7 от передней части к задней, как показано на рисунке, паз может
быть выполнен в виде кулачковой канавки, но показанный вариант является предпочтительным для удобства
изготовления.
Как указано, изображенное сиденье относится к типу, обычно устанавливаемому в трамваях, спинки 8 сидений
являются реверсивными, а опорные боковые части 9 шарнирно закреплены в своих нижних концах в
кронштейнах 10, образованных на опорах 2 или прикрепленных к ним; боковые части проходят через пазы 9a,
образованные между боковыми пластинами 9b и пластинами 4a с помощью распорных элементов 9c. Как
видно, благодаря конструкции, принятой в соответствии с изобретением, обеспечивается прочное сиденье, и,
когда сиденья подняты в верхнее положение, они надежно фиксируются в этом положении, конструкция
складывается приблизительно в вертикальную плоскость, а пространство под ними легко очищается
благодаря отсутствию поперечных опор или каркаса, что приводит к значительной экономии времени при
проведении работ по уборке, особенно в случае трамваев, где пол под сиденьями снабжен выступающими
элементами, простирающимися в продольном направлении, как показано на рис. 10. В одном из вариантов
исполнения сиденья могут быть установлены таким образом, чтобы их можно было легко снимать и
устанавливать обратно, что обеспечит еще большую свободу действий при проведении работ по очистке.
Детали конструкции могут быть изменены в соответствии с индивидуальными требованиями; например, могут
быть предусмотрены другие формы вертикальной опоры, помимо описанной, а также могут быть изменены
форма и расположение пазов в указанной опоре; кроме того, откидные сиденья могут иметь любую желаемую
конструкцию. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204083.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204083&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204083A
[]
Усовершенствованная машина для формования строительных блоков. Мы, Уильям Хоуэлл Свантон, торговец
из «Кавершем», Стауэлл-стрит, Кью, подданный Великобритании, и Артур Фредерик Эхберг,
инженер-консультант из 1, Росней-стрит, Хоторн, подданный Великобритании, оба проживающие в штате
Виктория, Содружество Австралии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к прессам для формования строительных блоков и подобных материалов из цемента,
бетона, глины, коксовой мелочи и других подобных материалов в пластичном или полупластичном состоянии.
В частности, изобретение относится к аппарату указанного типа, в котором вертикально
возвратно-поступательный поршень для сжатия блоков в форме приводится в движение коленчатым валом, а
также предусмотрен механизм сцепления для автоматического отсоединения коленчатого вала от его
ведущего колеса или элемента после каждой операции сжатия. Основная цель настоящего изобретения —
усовершенствовать конструкцию такого механизма сцепления, благодаря чему устройство становится более
эффективным и надежным в работе, при этом шток приводится в действие простым нажатием на ручной
рычаг, а механизм сцепления автоматически отсоединяет коленчатый вал и шток от приводного элемента,
когда шток находится в поднятом положении.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой
фронтальный разрез изобретения, при этом поршень показан в поднятом положении сплошными линиями, а в
опущенном — пунктирными линиями. На рисунке 2 показан боковой вид деталей, изображенных на рисунке 1,
которые для удобства иллюстрации отламываются. Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез
рисунка 1, при этом поршень опущен, чтобы показать формовочные ящики. На рисунке 4 представлен
увеличенный детальный вид механизма автоматического выведения ползуна из строя в поднятом положении.
Детали находятся в том положении, в котором они находятся, когда коленчатый вал и поршень неподвижны.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез рисунка 4, снятый с внешней стороны скользящего кольца,
окружающего коленчатый вал. Направление вращения последнего указано стрелкой. На рисунке 6
представлен вид, аналогичный рисунку 4, но показывающий детали в том положении, которое они занимают
при вращении коленчатого вала для перемещения поршня. Изобретение включает в себя подходящую раму 2,
имеющую горизонтальный стол 3, поддерживающий один или несколько открытых сверху формовочных
ящиков 4, которые при использовании последовательно располагаются рядом друг с другом таким образом,
что множество блоков могут быть одновременно сжаты за одну операцию одним поршнем.
Предпочтительно предусматриваются две такие формовочные коробки, чтобы два оператора, стоящие по
разные стороны стола, могли одновременно заполнять обе коробки материалом, затем сжимать его при
опускании поршня, а затем выталкивать и удалять их соответствующими операторами с помощью
выталкивающего механизма, описанного ниже. Каждый блок формуется на деревянной или другой плоской
пластине или поддоне 6, который опускается в формовочный ящик и опирается на стол 3. Внутри каждой
формовочной коробки через стол проходит ряд вертикальных отверстий 7 для размещения выталкивающих
стержней 8. Выталкивающие стержни каждой формы соединены посредством независимых рычажных
механизмов 9 с ножным рычагом или педалью 11, одна из которых расположена с каждой стороны машины,
так что каждый блок может быть независимо вытолкнут из своей формовочной коробки соответствующим
оператором. Над указанным столом и формовочными ящиками расположены вертикальные направляющие
12, по которым перемещается вертикальный возвратно-поступательный поршень 13. Этот поршень
предпочтительно имеет деревянный или аналогичный блок 14, к нижней поверхности которого прикреплена
формовочная пластина 16.
Нижняя поверхность этой формовочной пластины может быть соответствующим образом декорирована или
украшена надписью, чтобы придать соответствующую поверхность блоку во время формования. Указанная
формовочная пластина может быть съемно прикреплена к деревянному блоку 14 и штоку с помощью болтов
17, головки которых на нижних концах утоплены, как показано на рисунке 18, в формовочной пластине. Те же
самые болты могут быть использованы также для крепления к поршню распорной планки 19 над
вышеупомянутым деревянным бруском. Таким образом, путем установки распорных элементов различной
толщины можно регулировать глубину погружения плунжера в форму, что позволяет изменять давление на
блоки и их толщину в соответствии с требованиями. Однако очевидно, что эта регулировка может быть
осуществлена и другими способами, например, путем изменения длины шатуна, упомянутого ниже. Когда
используется несколько формовочных ящиков, как указано выше, вышеупомянутый деревянный блок 14 и
формовочная плита 16 разделены по центру, как показано на рисунке 21, или выполнены в виде секций для
размещения разделительной стенки 22 между формовочными ящиками, когда поршень опускается.
Целью указанного деревянного или подобного бруска является предотвращение повреждения рабочих частей
в случае аварии или непреднамеренного чрезмерного давления, оказываемого на брусок. В таком случае
деревянный брусок будет раздавлен, что защитит различные рабочие части от повреждений. Поршень 13
шарнирно соединен поперечным штифтом 23 с нижним концом шатуна 24, верхний конец которого шарнирно
соединен с кривошипом 26 или эксцентриком на коленчатом валу 27, который проходит поперек и
поддерживается подшипниками 28 в верхней части рамы 2. На коленчатом валу, вблизи одного из его концов,
свободно установлено зубчатое колесо или приводной элемент 29, который вращается с зубчатой шестерней
31 на верхнем или первом ведущем валу 32, установленном в подшипниках 33 в верхней части рамы. Этот
первый вал движения предпочтительно несет маховик 34 и шкив 35, причем последний приводится в
движение от любого удобного источника энергии для непрерывного вращения указанного свободно
установленного приводного элемента 29 на коленчатом валу. Последний также может нести подходящее
тормозное колесо 36 для зацепления с тормозной лентой, если это необходимо. На внутренней стороне
центральной части или выступа вышеупомянутого прямозубого колеса образовано множество углублений или
выемок 37, расположенных на соответствующих расстояниях вокруг коленчатого вала.
Последняя также снабжена углублением или выемкой 38 для размещения элемента сцепления или зуба.
внутри кармана 38 в коленчатом валу. Указанный элемент сцепления обычно прижимается наружу пружиной
41, расположенной позади указанного элемента сцепления в углублении 38, тем самым выталкивая элемент
сцепления или зуб 39 наружу в один из карманов 37 приводного элемента 29, как описано ниже. К внутренней
поверхности указанного зубчатого колеса или приводного элемента, в котором образованы углубления 37,
примыкает скользящая втулка 42, через которую свободно проходит коленчатый вал. Этот хомут соединен
посредством рычага 43 и звена 44 с ручным рычагом 46, нажатие которого приводит к вращению коленчатого
вала и поршня, как описано ниже. Внешняя боковая поверхность скользящего кольца 42 обычно прижимается
к прилегающей внутренней поверхности зубчатого колеса или приводного элемента 29 посредством пружины
сжатия 47, которая окружает коленчатый вал 27. При нажатии на вышеупомянутый ручной рычаг 46
скользящая втулка 42 перемещается внутрь, отходя от приводного элемента 29, против действия пружины 47.
На внешней поверхности указанного скользящего воротника, примыкающей к углублениям 37 на внутренней
поверхности приводного элемента, образовано кольцевое углубление 48, передний конец которого
заканчивается резким выступом, как показано на 49, в то время как другой, или задний, конец заканчивается
изогнутой или кулачковидной поверхностью 51. Таким образом, внутренняя периферия скользящего кольца
образует направляющую или поверхность кулачка, к которой обычно прижимается элемент сцепления или зуб
'39, как показано на рисунках 4 и 5. В процессе работы зубчатое колесо или приводной элемент 29
непрерывно вращается валом первого привода 32, но коленчатый вал 27 обычно находится в неподвижном
состоянии; когда формовочные ящики заполнены и необходимо привести в действие коленчатый вал и,
следовательно, опустить плунжер в формовочные ящики, достаточно просто нажать на ручной рычаг 46, в
результате чего скользящая втулка 42 на коленчатом валу отодвигается от зубчатого колеса 29, как показано
на рисунке 6. Вследствие отсоединения внутренней периферии скользящего кольца от внешнего конца
радиально перемещающегося элемента сцепления или зуба 39 в углублении коленчатого вала, указанный
элемент сцепления под действием пружины 41 выталкивается наружу в одно из углублений или карманов 37
зубчатого колеса или приводного элемента, как показано на рисунке 6, так что последний блокируется на
коленчатом валу, и, следовательно, указанный вал вращается, заставляя поршень опускаться и сжимать блок
или блоки в формовочных коробках, а затем снова подниматься в исходное положение, как показано
сплошными линиями на рисунке 1.
Прежде чем достичь этой последней точки, передний конец 49 кольцевого углубления 48 в скользящем
кольце оказывается напротив элемента сцепления или зуба на вращающемся коленчатом валу, и по мере
того, как кольцо под действием пружины 47 выталкивается наружу в нормальное положение, показанное на
рисунке 4, прилегающая сторона указанного зуба входит в кольцевое углубление кольца. Когда внешний
конец зубца сцепления входит в зацепление с изогнутой или кулачковой поверхностью 51 на заднем конце
окружного углубления, зуб вдавливается обратно в углубление коленчатого вала и выходит из совпадающего
углубления в приводном элементе. Таким образом, последний снова освобождается от коленчатого вала и
вращается независимо от него. Теперь коленчатый вал остается неподвижным, а зажим находится в
поднятом положении, до тех пор, пока ручной рычаг 46 снова не будет приведен в действие, как указано
выше. После того как блок или блоки отформованы, они выталкиваются нажатием соответствующих ножных
рычагов 11, которые приводят к подъему пластин или поддонов 6, расположенных в нижней части
формовочных ящиков, вместе с отформованными блоками.
Затем формовочные ящики снова заполняются для следующей операции трамбовки. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204084.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204084&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204084A
[]
Усовершенствования в схемах телефонных приборов.
Мы, компания THE BRITISH L. M. ERICSSON MANUFACTURING COMPANY, LIMITED, расположенная по
адресу GO, Lincoln's Inn Fields, London, W.C. 2, инженеры-электрики, и Уильям Миллер Кроу, подданный
Великобритании, инженер, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: Данное изобретение относится к усовершенствованиям телефонных аппаратов,
используемых в сочетании с устройствами с общей батареей или сигнальными устройствами с общей
батареей и тому подобными, и имеет своей целью устранение возможности обрыва линейной цепи, когда
микрофон аппарата располагается с диафрагмой для разговора в приблизительно горизонтальном
положении, например, если пользователь размещает микрофон лицевой стороной вниз на столе или любой
подобной горизонтальной поверхности, при этом обрыв цепи происходит из-за попадания гранул углерода или
подобного материала из микрофона на один электрод и удаления их от другого электрода. Такое отключение
может непреднамеренно привести к срабатыванию или отключению контрольного или клирингового
оборудования на коммутаторе в момент возникновения указанного отключения.
Наше изобретение особенно подходит для телефонных аппаратов, использующих комбинированные
телефонные аппараты с электромагнитными или токополяризованными приемниками, в которых микрофон и
приемник соединены последовательно во время разговора. Мы достигаем этой цели путем установки
резистивного шунта, предпочтительно с высокой индуктивностью, который подключается таким образом, что
во время разговора он пропускает достаточный ток в цепи телефонной линии для эффективной работы или,
при необходимости, поддержания работоспособности контрольно-расчетного оборудования телефонной
линии, даже если микрофон отключен. Предпочтительно резистор следует подключать либо к
комбинированному устройству управления, либо к микрофону. Один из вариантов нашего изобретения
заключается в создании коммутационного устройства, при котором, когда ручная телефонная комбинация
снимается с крюка выключателя, катушки звонка подключаются параллельно с вышеупомянутой ручной
телефонной комбинацией или микрофоном, причем сопротивление катушек звонка должно быть таким, чтобы
пропускать достаточный ток в случае отключения микрофона, как описано ранее, для удержания контрольного
или клирингового оборудования на телефонной станции.
Другой способ достижения этой цели — закорочение или шунтирование конденсатора резистором, который в
нормальный или нерабочий период работы прибора включен последовательно с сигнальным механизмом.
Включение резистора или устройства защиты от короткого замыкания может контролироваться с помощью
концевого выключателя, крюкового выключателя, комбинированной кнопки, специальной кнопки или другого
устройства. Усовершенствования в схемах телефонных приборов.
Мы, британские... M. ERICSSON MANUFACTURING COMPANY, LIMITED, из Инженер, проживающий по тому
же адресу, настоящим заявляет о характере своего изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем документе. Данное изобретение относится к
усовершенствованиям в схемах телефонных аппаратов, используемых совместно с коммутаторами или
станциями общего батарейного типа или сигнальных устройств с общим батарейным питанием и тому
подобными, и имеет своей целью усовершенствованное устройство, обеспечивающее исключение
возможности обрыва или частичного обрыва линейной цепи, когда инструментальный микрофон с его
звуковой диафрагмой расположен приблизительно в горизонтальном положении, например, если
пользователь расположит микрофон шины лицевой стороной вниз. поверхность, разрыв связи вызван
гранулами углерода, например, в микрофоне, падающими на один из электродов. Такое отключение может
непреднамеренно вызвать сигнал клиринга на коммутаторе из-за срабатывания или отключения контрольного
или клирингового оборудования в момент указанного отключения.
к типу. -телефонных - приборов, использующих ручные комбинированные наборы. с электро-, наличие
микрофона и приемника Один из способов достижения этого объекта — использование резистивного шунта.
Звонок или сигнальное устройство, подключенное непосредственно к комбинированному телефону или к
микрофону, — во время разговора, управляемое переключателем на подставке или другим коммутирующим
устройством, — при этом сопротивление катушек звонка должно обеспечивать достаточный ток. подключены,
как описано ранее, для блокировки надзорного или клирингового аппарата на бирже. Эта функция достигается
путем закорачивания конденсатора, который в нормальный, нерабочий период работы прибора находится
последовательно с сигнальным механизмом. Нам известно о спецификации 10602/06, но в данном случае
звонок не был подключен напрямую к цепи голосового оповещения. Включение звонка или устройства защиты
от короткого замыкания может контролироваться следующим образом: Комбинированная клавиша,
специальная клавиша или другое устройство.
Обращаясь к чертежам, прилагаемым к данной спецификации, на фиг. 1 схематически показано наше
изобретение в применении к общей последовательной цепи прибора с батарейным питанием, при этом
катушки звонка соединены между микрофоном и приемником посредством срабатывания концевого
выключателя. На рис. 2 схематически показано наше изобретение, примененное к общей схеме
автоматического прибора с батарейным питанием, с использованием той же компоновки, что описана на рис.
1. На фиг. 3 схематически показано наше изобретение в применении к прибору с последовательным питанием
от батареи, при этом конденсатор закорочен при срабатывании концевого выключателя. Рассматривая более
подробно вышеупомянутые чертежи, на рис. 1 показан переключатель S в нормальном или звонящем
состоянии и иллюстрируется обычная сигнальная цепь звонка B и конденсатора G, подключенных к линии
через контактные пружины F и G, при этом цепь разговора разомкнута в контактных пружинах D, E и F. При
срабатывании переключателя путем извлечения приемника или ручного комбинированного устройства цепь
конденсатора размыкается в пружинах F и G, а цепь разговора замыкается.
Колокольчик B соединен между микрофоном M и приемником R посредством пружин. На рис. 2 показан
переключатель подставки S в нормальном состоянии или в режиме звонка, а также проиллюстрирован
обычный «сигнал». выключатель люльки управляется... Цепь замыкается с помощью пружин D и E, а звонок B
подключается к микрофону M и приемнику R с помощью пружин E и F. Схема набора номера для
использования в связи с автоматической телефонной станцией иллюстрируется переключателем набора
номера S, который при нажатии вызывающего номера замыкает микрофон и приемник с помощью пружин H и
I и подает необходимые импульсы вызова с помощью пружин J и K. Отключение конденсатора и замыкание
звонка во время набора номера не может вызвать помех или снижения эффективности вызывного устройства.
На рис. 3 показано нормальное состояние звонка с конденсатором, подключенным к линиям связи, но когда
приемник или ручная телефонная система поднимается, цепь разговора замыкается через пружины E и F, и
звонок B или часть обмоток звонка подключается к микрофону M и приемнику R, образуя шунтирующую цепь
для целей, описанных ранее.
Легко понять, что в вышеуказанные схемы можно внести незначительные изменения, или же катушка звонка
(или катушки) могут быть соединены последовательно, параллельно или в другой комбинации с микрофоном
или с цепью передачи речи, или с любой ее частью, включая микрофон, при этом такое сопротивление может
быть включено в цепь посредством срабатывания выключателя на подставке или другого коммутирующего
устройства, оставаясь при этом в рамках нашего изобретения. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204085.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204085&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204085A
[]
Усовершенствования в машинах для вскрытия и очистки хлопка и других волокнистых материалов.
Мы, компания PLATT BROTHERS AND COMPANY LIMITED из Олдхэма, графство Ланкастер, британская
фирма, и Генри Барроушоу, Олдхэм, вышеупомянутый, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что
суть данного изобретения заключается в следующем: изобретение относится к машинам, используемым для
вскрытия и очистки хлопка и других волокнистых материалов, и, в частности, к машинам, известным как
машина для вскрытия с вытяжным цилиндром, машина для вскрытия с цилиндром с нижним ходом и машина
для вскрытия с отжимом, а также машины для отжима, все из которых имеют цилиндр с нижним ходом или
лопастной битер с нижним ходом, или и то, и другое, к которым присоединены пылезащитные кожухи и
вытяжной вентилятор, и которые обычно имеют устройство для формирования полотна, хотя мы не
ограничиваемся устройством для формирования полотна, поскольку лист хлопка из кожухов может
подаваться свободно либо на пол, либо в другую машину, мы также не ограничиваемся количеством
цилиндров или битеров, или их диаметром в любой одной машине. В данном изобретении решетчатые
стержни расположены примерно по трем четвертям окружности битера или цилиндра, а выходное отверстие
для волокна находится на той же стороне, что и подающий элемент, как показано в нашем предыдущем
патенте № 177017.
В сочетании с такой конструкцией мы предоставляем канал для приема волокна, подаваемого
цилиндрическим или лопастным измельчителем, и этот канал имеет изогнутую форму и соединен с каналом
или обратным изгибом для продвижения волокна вперед через машину. В соответствии с данным
изобретением, этот ствол и обратный изгиб выполнены по всей ширине машины. Основные новые
особенности изобретения заключаются в наличии подающих каналов, выполненных по всей ширине машины,
для приема волокна, выходящего из битера или цилиндра, и для его подачи вперед через машину, а также в
сочетании с таким подающим каналом цилиндрического или лопастного битера с решетчатыми стержнями,
расположенными примерно на трех четвертях окружности и имеющими выходное отверстие для волокна с той
же стороны, что и подающий канал. Для подачи воздуха в цилиндр или мешалку предусмотрен или может
быть предусмотрен воздухозаборник. Кроме того, при желании одна часть решетчатых планок венчика может
быть расположена под противоположным углом по отношению к другой части, как в случае нашего
предыдущего изобретения, упомянутого здесь. Усовершенствования в машинах для вскрытия и очистки
хлопка и других волокнистых материалов.
Мы, компания PLATT BROTHERS AND COMPANY LIMITED из Олдхэма, графство Ланкастер, британская
фирма, и Генри Барроушоу, Олдхэм, вышеупомянутый, подданный Великобритании, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Изобретение относится к машинам, используемым для
вскрытия и очистки хлопка и других волокнистых материалов, и, в частности, к машинам, известным как
машина для вскрытия с вытяжным цилиндром, машина для вскрытия с цилиндром с нижним ходом и машина
для вскрытия с вытяжным вентилятором, все из которых имеют цилиндр с нижним ходом или лопаточный
битер с нижним ходом, или и то, и другое, к которым присоединены пылезащитные кожухи и вытяжной
вентилятор, и которые обычно имеют устройство для формирования полотна, хотя мы не ограничиваемся
устройством для формирования полотна, поскольку лист хлопка из кожухов может подаваться свободно либо
на пол, либо в другую машину, мы также не ограничиваемся количеством цилиндров или битеров, или их
диаметром в какой-либо одной машине.
В данном изобретении, в качестве существенной новой особенности, мы применяем устройство, показанное в
нашем предыдущем патенте № 177017, к рабочим органам или цилиндрам, расположенным на нижнем ходе
поршня, в таких машинах для обработки отверстий выпускного отверстия, машинах для обработки отверстий
цилиндров на нижнем ходе поршня и машинах для обработки отверстий. примерно на три четверти
окружности битера или цилиндра, чтобы обеспечить выход волокна с той же стороны, что и подаваемый
материал. Трубка, предназначенная для приема волокна от цилиндрического или лопастного измельчителя,
имеет изогнутую форму и соединена с трубкой, используемой для подачи волокна в клетки, причем эта
трубка, как обычно, выполнена по всей ширине машины. На прилагаемых чертежах, на фиг. 1, в разрезе сбоку
показано применение изобретения к отверстию выхлопной трубы. На фиг. 2 представлено поперечное
сечение фиг. 1 по линии АВ. На фиг. 3 представлено поперечное сечение, проведенное по линии СД, а на фиг.
4 показано применение изобретения к режущему механизму. В показанном на рис. 1 отверстии для выпуска
отработанной жидкости битер a взаимодействует с решетчатыми стержнями b, b, которые перемещаются от
подающих роликов c примерно на три четверти окружности, по которой вращается битер a.
Это обеспечивает выходное отверстие d для волокна с той же стороны, что и подающий кабель, а
решетчатые стержни b расположены под противоположным углом к другим решетчатым стержням b, как
описано в предыдущем патенте № 177017, примененном к цилиндру в форме иглобрюха. Волокно из
выходного отверстия d подается в изогнутый ствол e, который в данном изобретении занимает всю ширину
машины, как более наглядно показано на рис. 2. Изогнутый ствол e соединен со стволом f, также имеющим
полную ширину машины, как это обычно бывает в этом классе аппаратов, как показано на рис. 3, и этот ствол
снабжен или может быть снабжен откидными дверцами g, h для обеспечения доступа к стволу f для целей
очистки. Вентиляционное отверстие i обеспечивает подачу воздуха к прутьям решетки. Клетки принимают
волокно со ствола ровным гладким слоем, которое подается вперед или удаляется из клеток любым удобным
способом. Вентилятор, обеспечивающий необходимое всасывание воздуха через клетки и стволы d, e, /,
показан на рисунке k. На фиг. 4 показано аналогичное применение изобретения к режущему механизму,
например, к деталям, обозначенным соответствующими буквами в обозначении.
Следует понимать, что изогнутые стволы e и f также выполнены по всей ширине машины, как показано на рис.
2 и 3. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204086.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204086&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204086A
[]
Усовершенствования вакуумных тормозных систем для железнодорожного и аналогичных транспортных
средств. Мы, Гарри Эдвард Грешем, и Жители Солфорда, Манчестера, Великобритании, настоящим
заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к вакуумным
тормозным устройствам для железнодорожных и подобных транспортных средств, и, в частности, к
диафрагменным или эквивалентным клапанам, используемым в сочетании с вакуумными камерами для
регулирования подачи дополнительного воздуха в трубопровод поезда с целью обеспечения быстрого
срабатывания тормозов. Наше изобретение включает в себя сочетание с каждым диафрагменным или
эквивалентным клапаном для автоматической подачи дополнительной подачи воздуха в железнодорожный
трубопровод, когда вакуум в нем частично разрушается машинистом железнодорожного или подобного
транспортного средства, средств, соединенных с каналом, сообщающимся между железнодорожным
трубопроводом и вакуумной камерой, посредством которых приводится в действие диафрагменный клапан,
для обеспечения возможности многократного автоматического открытия диафрагменного клапана при
наличии частичного вакуума в железнодорожном трубопроводе.
Наше изобретение дополнительно включает в себя сочетание канала, допускающего лишь ограниченный
приток воздуха в указанную вакуумную камеру или отток воздуха из нее при закрытом диафрагменном
клапане, с дополнительным каналом между вакуумной камерой и трубопроводом, имеющим на нем обратный
клапан, позволяющий быстро выпускать воздух из вакуумной камеры. Наше изобретение также включает в
себя устройство пробки или частичного закрывающего элемента, которое обеспечивает ограниченный поток
между вакуумной камерой и поездом. Клапан закрывается таким образом, что он выводится из отверстия
через диафрагменный клапан, когда последний установлен на место, если в трубопроводе создается более
высокий вакуум, чем в вакуумной камере. В одном из удобных вариантов применения нашего изобретения, в
быстродействующем клапане, имеющем центральное сквозное отверстие с неподвижной пробкой или
частичным запорным элементом внутри, последний выдвинут в вакуумную камеру и имеет сквозное отверстие
с шаром или другим обратным клапаном, который открывается в направлении от вакуумной камеры, позволяя
быстро сбросить давление в ней, если после срабатывания диафрагменного или быстродействующего
клапана в трубопроводе образуется вакуум.
Благодаря быстрому воссозданию вакуумного состояния в вакуумной камере до тех пор, пока вакуум
сохраняется в трубе поезда, становится возможным многократное автоматическое включение тормозов
железнодорожного или подобного транспортного средства. Вместо использования отдельного канала,
который служит только для быстрого откачивания воздуха из вакуумной камеры, мы можем адаптировать
пробку или частично закрывающий элемент таким образом, чтобы он перемещался относительно
диафрагменного клапана под действием разницы давлений в вакуумной камере и трубопроводе, что позволит
быстро откачать воздух из вакуумной камеры, при этом, когда пробка находится в нужном положении,
диафрагменный клапан будет обладать необходимой степенью чувствительности для эффективной работы.
Пружина удерживает вилку в её нормальном положении. Мы можем изменять детали усовершенствованных
средств управления связью между вакуумной камерой и трубопроводом для обеспечения быстрого отвода
воздуха из первой, в соответствии с любыми конкретными условиями эксплуатации или требованиями.
Усовершенствования вакуумных тормозных систем для железнодорожного и аналогичных транспортных
средств.
Мы, Гарри Эдвард Грешем, и Жители Солфорда, Манчестера, Великобритании, настоящим заявляют, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к вакуумным тормозным
устройствам для железнодорожных и подобных транспортных средств, и, в частности, к диафрагменным или
Соседние файлы в папке патенты