Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1811
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203345.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203345&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203345A
[]
Усовершенствования, касающиеся устройств для наполнения дорожных водовозов водой и дополнительными
жидкостями. Я, Виктор Винч, проживающий по адресу: Бахтольдштрассе, 7, Цюрих, Швейцария, гражданин
Швейцарии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью настоящего изобретения является
создание аппарата для наполнения, например, дорожных водовозов водой, в котором поток воды
используется для откачивания жидкости из бочки или подобного сосуда, так что содержимое сосуда
смешивается с водой по мере наполнения водовоза, и сосуд, таким образом, автоматически и легко
опорожняется. Его можно, например, использовать для смешивания с водой пылеукладочного материала.
Устройство включает в себя шланг, который может быть подсоединен к подземному водопроводу или
магистрали и вести в приемное устройство водовоза. В этом шланге встроен инжектор, имеющий
всасывающую трубку, предназначенную для введения в опорожняемый сосуд.
Когда шланг подсоединен к подземному водопроводу и включена вода, вода, поступающая в емкость
водовоза, забирает с собой содержимое сосуда в большем или меньшем количестве в зависимости от
диаметра сопла и т. д. Таким образом, человеку, занимающемуся наполнением водовоза, не нужно прилагать
особых усилий или проявлять особую осторожность. Желаемая смесь формируется автоматически. На
прилагаемом чертеже изображен типовой вариант конструкции изобретения. На рис. 1 показан инжектор в
разрезе; на рис. 2 показано расположение частей аппарата, предназначенного для заполнения водовоза. К
приемному отверстию 1 водовоза прикреплен шланг 2, который соединен с инжектором 4, который, в свою
очередь, может быть соединен посредством шланга с гидрантом подземного водопровода. Инжектор 4 имеет
на обоих концах соединения 5, 6, с помощью которых можно навинчивать части шланга 2. Внутри устройства 4
находится сменная насадка 7, которая выходит через всасывающую трубку 8.
Всасывающая трубка 8 имеет такие размеры, что ее можно вставить в емкость 9 для дополнительной среды,
например, для пылеуловителя. Когда вода поступает из гидранта в емкость 1, вода, протекающая через сопло
7, засасывает среду из сосуда 9 через трубопровод 8 и подает ее в емкость 1 водовоза. Количество
всасываемой среды зависит от относительных размеров сопла 7 и всасывающей трубки 8. Например,
заменив форсунку 7, можно изменить пропорции смеси. Наполнение водовоза не требует особого внимания и
больших усилий со стороны оператора. Поднимать судно № 9 не требуется. Инжектор или его всасывающая
трубка также могут быть постоянно соединены с сосудом. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203346.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203346&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203346A
[]
Производство производных целлюлозы. Республика Польша, расположенная по адресу: Зельтгассе, 1, Вена
VIII, Австрия, настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Согласно данному изобретению,
щелочерастворимые алкильные производные целлюлозы, описанные в Спецификации № 177810, могут быть
получены при использовании вместо щелочного раствора с концентрацией менее 50% твердой едкой щелочи
или смеси твердой едкой щелочи с насыщенным раствором едкой щелочи в такой пропорции, что общее
количество щелочи, присутствующей в реакционной смеси и рассчитанное как каустическая сода, составляет
меньше веса высушенного на воздухе целлюлозного тела, то есть целлюлозы или продукта превращения
целлюлозы, нерастворимого в щелочи. При реализации изобретения целлюлозу или материал, содержащий
целлюлозу или продукт переработки целлюлозы, нерастворимый в щелочи, смешивают с твердой едкой
щелочью, предпочтительно в порошкообразной форме, или со смесью твердой едкой щелочи и насыщенного
щелочного раствора в подходящем устройстве, таком как измельчитель, краевой конвейер или
тестомесильная машина, при условии, что смесь не содержит больше едкой щелочи, в пересчете на едкий
натр, чем, скажем, 75 процентов от веса высушенного на воздухе целлюлозного тела.
При проведении операции в присутствии воздуха масса поглощает воду из воздуха. Полученная таким
образом масса затем нагревается с алкилирующим агентом в соответствии со спецификацией № 177810; в
отношении пропорции алкилирующего агента, температуры, реакции и оборудования, а также
продолжительности реакции, можно следовать указаниям, приведенным в указанной спецификации №
177810. Выделение или преобразование конечного продукта может осуществляться в соответствии со
спецификацией № 177810, а свойства продукта соответствуют свойствам, описанным в указанной
спецификации. Следующий пример иллюстрирует изобретение: 100 частей сульфитной целлюлозы
смешивают, предпочтительно при охлаждении в подходящем устройстве, таком как измельчитель, краевой
конвейер или тестомесильная машина, с 50 частями порошкообразной каустической соды до получения
однородного продукта. Если смешивание происходит в присутствии воздуха, масса поглотит из воздуха 25-50
частей воды. Затем массу либо непосредственно, либо после отстаивания в течение двух-трех дней
помещают во вращающийся автоклав или автоклав с мешалкой, после чего добавляют 80 частей
этилхлорида.
Смесь нагревают в автоклаве под давлением и при перемешивании до 100–110 °C и выдерживают при этой
температуре от 6 до 12 часов. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203347.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203347&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203347A
[]
Производство производных целлюлозы. Я, д-р Леон Лилиенфельд, гражданин Республики Польша,
проживающий по адресу: Зельтгассе, 1, Вена VIII, Австрия, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: В соответствии с данным изобретением щелочнорастворимые алкилпроизводные целлюлозы,
описанные в Спецификации № 177810, могут быть получены путем использования в качестве исходного
материала щелочнорастворимого продукта превращения или производного целлюлозы, предпочтительно в
водном щелочном растворе, и обработки этого материала алкилирующим агентом в пропорции, не
превышающей одну молекулу алкилирующего агента. предпочтительно от одной трети до двух третей
молекулы алкилирующего агента на одну В качестве исходного материала может использоваться
неочищенная или очищенная вискоза или известные гидраты целлюлозы, например, полученные путем
растворения целлюлозы в аммиачном оксиде меди и осаждения с помощью подходящего растворителя или
путем растворения целлюлозы в сильной минеральной кислоте и последующего ее осаждения.
Для осуществления процесса, например, водный щелочной раствор рассматриваемого производного
целлюлозы или продукта конверсии нагревают или обрабатывают алкилирующим агентом. После нагревания
с алкилирующим агентом получается более или менее вязкий раствор. Из этого раствора путем осаждения
кислотой или только водой (при использовании очень малой доли алкилирующего агента, например,
этилирующего агента, новое производное целлюлозы осаждается простым добавлением воды) новое
вещество может быть выделено, при необходимости промыто водой и высушено. Очевидно, что даже при
соблюдении этой процедуры новое производное целлюлозы не обязательно должно быть предварительно
выделено, но реакционную массу, которая в данном случае представляет собой вязкий раствор, при желании
можно использовать в технических целях после добавления щелочного раствора. Следующий пример
иллюстрирует изобретение: к 2000 частям раствора неочищенного или очищенного ксантата (вискозы), что
соответствует примерно 160-170 частям исходной целлюлозы, и 160-170 частям едкого натрия (например,
раствору ксантата целлюлозы, описанному в спецификации № 14339 от 1914 г.), после легкого нагревания,
добавляют небольшими последовательными порциями или сразу 50-100 частей диэтилсульфата, и массу
непрерывно перемешивают или замешивают.
Нагрев осуществляется таким образом, чтобы температура реакционной смеси повышалась как можно
медленнее (например, на 2-3 °C за 15 минут), так что через 2,5 часа температура поднимается примерно до
40-45 °C. В. Образуется вязкий раствор. Его охлаждают и, при необходимости, после предварительной
фильтрации, либо используют непосредственно в технических целях, либо для выделения нового типа
производных целлюлозы. Наилучший способ выделения — предварительное разбавление раствором водой с
последующим подкислением его разбавленной серной или соляной кислотой или другой кислотой;
образовавшийся осадок (если используется только 50 частей диэтилсульфата, осаждение можно осуществить
добавлением большого количества воды) собирают на фильтре, тщательно промывают водой и либо
растворяют в щелочном растворе с последующей обработкой в качестве технических продуктов, либо
высушивают. Высушенное изделие после соответствующего измельчения представляет собой песчаный
порошок, который растворяется в разбавленном растворе каустической соды (например, 5-10-процентной
концентрации) до вязкой жидкости.
Эта жидкая смесь, полученная в результате реакции, а также щелочной раствор выделенного вещества, при
равномерном распределении на стеклянной пластине и осаждении (путем обработки кислотами, солями или
другими осаждающими растворами, известными в технике обработки вискозы) образует прозрачную,
однородную пленку. Теперь, когда все подробно описано, Что касается вопроса и способа его выполнения, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203348.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203348&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203348A
[]
Усовершенствования в области жидкостных счетчиков или связанные с ними. В связи с этим, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает усовершенствования в области
жидкостных счетчиков, в частности, для использования при измерении расхода топлива в автотранспортных
средствах. Для этих целей в топливных баках предлагается установить поплавок и магнит, который служит
для временного удержания одного или другого из входных или выходных клапанов подачи топлива в закрытом
положении, пока поплавок неисправен. В других измерительных приборах предлагалось удерживать впускной
и выпускной клапаны, которые попеременно поднимаются соленоидами в открытом и закрытом положениях с
помощью постоянных магнитов. Счетчик согласно настоящему изобретению отличается от известных
устройств наличием трубчатого постоянного магнита, через который протекает топливо, в камере,
сообщающейся с отсеком для измерения топлива, при этом якорь указанного магнита предназначен для
управления попеременным поступлением топлива в указанный отсек и его оттоком из него.
Магнит и связанные с ним детали сконструированы таким образом, что они образуют и функционируют как
клапанное устройство, а якорь непосредственно управляется и приводится в действие поплавком в
измерительном отсеке. Такой счётчик имеет очень простую конструкцию и, следовательно, нечувствителен к
влиянию измеряемой жидкости, а также к внешним воздействиям, что обеспечивает его очень надежную
работу и точное измерение даже самых незначительных объемов расхода топлива. Изобретение
иллюстрируется на примере, представленном на прилагаемых чертежах, где: фиг. 1 представляет собой
вертикальное поперечное сечение измерительного прибора согласно изобретению в одном из рабочих
положений. На рис. 2 показано то же самое в другом положении. Счетчик состоит из двух отсеков. известным
способом с помощью компенсационной трубки b. Расположены в камере c, соединяющей якорь m
приспособлен для воздействия на клапан v таким образом, что, согласно, положение- или прерывистый, в
зависимости от обстоятельств, при этом, кроме того, якорь m сам по себе действует как клапан для открытия
или закрытия прохода.
приводится в действие стержнем f в отсеке. нижняя часть с остановками g и h соответственно. Когда отсек а
заполняется, поплавок упирается в ограничитель, освобождая тем самым якорь m от магнита m (рис. 1), так
что ранее поднятый клапан освобождается и прерывает подачу воды в отсек а. Рис. 1. Когда поплавок s
опускается по мере опустошения отсека a, он упирается в упоры h (которые предпочтительно регулируются).
снова приложен к магниту 111- Клапан a закрывается, и при одновременном открытии клапана v
возобновляется подача воды в отсек a. Как видно, поплавок свободно перемещается вверх и вниз в отсеке и
оказывает воздействие на рычажную систему якоря только в двух своих крайних положениях, обеспечивая
тем самым точное открытие и закрытие элементов, регулирующих поток, и, следовательно, очень точное
измерение. Счетное устройство z объединено со счетчиком и предназначено для регистрации. или ход штока
вниз. .- Чтобы предотвратить заклинивание клапана в промежуточном положении, рычажная система может
быть снабжена пружиной или подобным устройством (не показано), чтобы клапан мог находиться только в
одном из двух крайних положений.
Вместо того чтобы подавать жидкость из отсека расходомера a во второй отсек, соединенный
компенсационной трубкой, топливо может подаваться непосредственно из отсека расходомера к месту
потребления, но показанная двухкамерная конструкция имеет то преимущество, что всегда одно и то же
насыщенное количество воздуха или инертной среды находится в контакте с жидкостью, проходящей через
расходомер; воздух или инертная среда перемещается между отсеками во время заполнения и опорожнения
одного и другого отсека посредством компенсационной трубки b, предотвращая таким образом потери
топлива из-за испарения. Измерительный прибор такой конструкции, очевидно, также приспособлен для
измерения. Он особенно хорошо подходит для этой цели благодаря своей способности точно измерять такие
малые количества жидкости, какие, например, потребляются в автомобильных двигателях за единицу
времени. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203349.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203349&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203349A
[]
Способ и устройство для предотвращения снижения эффективности при переходе от использования легкого
масла к использованию тяжелого масла в двигателях внутреннего сгорания. Мы, AKTIENGESELLSCHAFT FÜR
Компания, зарегистрированная в Швейцарии в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: - Данное изобретение относится к методу и устройству для
предотвращения снижения эффективности при переходе от использования легкого масла к использованию
тяжелого масла в двигателях внутреннего сгорания. Согласно изобретению, переключение режимов работы
осуществляется полностью реверсивно с легкого масла на тяжелое, и реверсивное переключение
автоматически прерывается, как только эффективность или скорость вращения двигателя снижаются
вследствие увеличения расхода тяжелого масла. Давление во всасывающем патрубке или карбюраторе
двигателя используется для регулирования подаваемого топлива и предотвращения снижения
эффективности при переходе от работы на легком масле к работе на тяжелом.
Согласно настоящему изобретению, колебания давления, создаваемые во всасывающем трубопроводе,
воздействуют непосредственно на топливные резервуары, предназначенные для хранения соответственно
легкого и тяжелого масла, при этом давление в указанных резервуарах снижается или повышается в
соответствии с колебаниями давления, соответствующими фактической эффективности двигателя. Закачка
лёгкого и тяжёлого масла зависит от этого давления в топливных резервуарах. Например, при запуске
машины тяжелое масло подается под давлением ниже нормального, а легкое масло — под давлением выше
нормального, так что воздух, обтекающий топливные форсунки, затягивает только легкое масло, находящееся
под давлением выше нормального. При продолжении работы легкое масло подается под давлением ниже
нормального, а тяжелое — под давлением выше нормального, так что подача легкого масла прекращается, и
подается только тяжелое масло. При каждом изменении эффективности двигателя, происходящем
вследствие преждевременного или чрезмерного впрыска тяжелого масла, соответствующие изменения
давления во всасывающем патрубке приводят к уменьшению впрыска тяжелого масла и увеличению впрыска
легкого масла.
Изобретение лучше всего будет понято из приведенного ниже подробного описания в сочетании с
прилагаемым чертежом, являющимся частью данной спецификации, при этом следует понимать, что, хотя на
чертеже схематически показаны несколько вариантов осуществления изобретения, изобретение не
ограничивается строгим соответствием изображению на чертежах, а может быть реализовано любым
способом, не вносящим существенного отклонения от основных особенностей изобретения. На чертеже: на
рис. 1 показан в проекции и вертикальном разрезе предпочтительный вариант конструкции. На рисунках 2, 3 и
5 представлены аналогичные изображения, демонстрирующие различные модификации. На рис. 4 показана
модифицированная форма воздушного клапана, используемого в связи с резервуаром для тяжелой нефти,
согласно рис. 3. На фиг. 1 показано, что 112 — это резервуар для легкого масла, а 113 — резервуар для
тяжелого масла, в котором уровень топлива постоянно поддерживается на одной и той же высоте с помощью
устройств известного типа. 114 и 115 — это выходы для топлива, а 116 — всасывающая труба или труба
карбюратора.
Топливные баки 112 и 113 соединены с трубкой карбюратора 116 трубками 117, 118. Трубка 117, идущая от
резервуара легкого масла 112, соединена с трубкой карбюратора 116 ниже дроссельной заслонки 119, а
трубка 118 от резервуара тяжелого масла 113 соединена с указанной трубкой выше дроссельной заслонки.
120 и 121 являются воздухозаборниками (воздушными форсунками), через которые топливные резервуары
112, 113 сообщаются с атмосферой. Когда двигатель остановлен и дроссельная заслонка 119 закрыта, оба
топливных резервуара 112, 113 находятся под атмосферным давлением. Если запустить двигатель и слегка
приоткрыть дроссельную заслонку, так что двигатель будет работать на малом количестве оборотов, то над
дроссельной заслонкой постоянно будет создаваться высокий вакуум, поскольку, согласно хорошо известному
явлению, создается лишь слабый вакуум! ниже указан дроссельный клапан. Следовательно, при условии, что
воздухозаборники 120 и 121 имеют соответствующие размеры, резервуар с тяжелой нефтью 113, проходя
через трубку 118, находится под давлением ниже атмосферного, в то время как резервуар с легкой нефтью
112 остается под атмосферным давлением.
Из этого следует, что топливо может вытекать только из сопла 114 резервуара легкого масла 112, который
находится под атмосферным давлением. Чем сильнее открыт дроссельный клапан 119, тем больше
уменьшается вакуум над дроссельным клапаном и тем больше вакуум под ним, так что давление ниже
атмосферного, действующее в резервуаре с тяжелым маслом 113 через трубку 118, постоянно снижается, а
давление ниже атмосферного, постоянно возрастающее, передается через трубку 117 в резервуар с легким
маслом. Следовательно, через сопло 114 резервуара с легким маслом будет вытекать всегда меньше
топлива, но через сопло 115 резервуара с тяжелым маслом будет постепенно вытекать больше топлива. Это
продолжается до момента, когда отток легкой нефти из резервуара 112 прекращается, и из резервуара 113
начинает отток только тяжелой нефти. Поскольку воздушное отверстие в резервуаре 112 меньше, чем в
резервуаре 113, давление в масляном резервуаре 113 всегда будет выше, чем в резервуаре с легким маслом
112, когда дроссельная заслонка 119 полностью открыта, так что подается только тяжелое масло.
Если эффективность двигателя снижается из-за увеличения подачи тяжелого масла, вакуум во всасывающем
патрубке падает, и может течь легкое масло. Тем временем (из-за уменьшения всасывания воздуха из
всасывающей трубы) в этот резервуар 112 снаружи может поступать достаточное количество воздуха для
создания давления выше атмосферного, так что определенное количество легкого масла смешивается с
тяжелым маслом. В конструкции, показанной на фиг. 2 чертежа, расположена общая трубка 117, 118, в
которую вводятся инжекторные форсунки 122, 123 двух топливных резервуаров 112, 113, причем указанные
форсунки расположены параллельно концам общей трубки, которые сообщаются с всасывающей трубой 116.
На трубе 117, 118 дополнительно расположены воздушные сопла 124 и 125 соответственно. В отводе 118
общей трубки перед отверстием, сообщающимся с всасывающей трубой над дроссельным клапаном 119,
может быть установлено соответствующее сопротивление, которое создается, согласно рис. 2, за счет
нескольких изгибов трубки.
Однако сопротивление может быть оказано! иными способами, например, через более узкое отверстие
рычага, сообщающееся с всасывающей трубой. Отводы 117, 118 общей подающей трубки могут быть
дополнительно сужены в местах, где инжекторные форсунки 122, 123 выступают в эти отводы; такое
расположение показано на чертеже только для отвода 117. Принцип работы следующий: при регулировании
мощности двигателя над дроссельной заслонкой 119 существует гораздо больший вакуум, чем под ней. В
результате из пространства под дроссельной заслонкой через рычаг 117 и через рычаг 118 в пространство
над дроссельной заслонкой будет создаваться воздушный поток в направлении стрелок, обозначенных
сплошными линиями. При 124 и 125 происходит дальнейшее всасывание воздуха. В данном случае
воздушный поток воздействует только на сопло 123 резервуара с тяжелым маслом 113, так что в этом
резервуаре создается вакуум. В резервуаре с легким маслом 112 ситуация иная: поскольку этот резервуар
находится под атмосферным давлением, через патрубок 114 в всасывающую трубу 116 будет вытекать
только легкое масло.
Чем сильнее открыт дроссельный клапан 119, тем меньше становится разница давлений между
пространствами выше и ниже дроссельного клапана и тем слабее становится указанный выше воздушный
поток. Если вакуум в двух пространствах станет приблизительно одинаковым, воздушный поток будет течь в
противоположном направлении по сравнению с предыдущим, а именно в направлении стрелок, показанных
пунктирными линиями, из-за сопротивления, вставленного в плечо 118 подающей трубы. Соответственно,
воздух будет отсасываться из резервуара с легким маслом 112 воздушным потоком, воздействующим на
воздушное сопло 122, при этом резервуар с тяжелым маслом 123 не будет подвержен влиянию этого потока.
Следовательно, из форсунки 115 в всасывающую трубу 116 поступает только тяжелое масло. Когда
эффективность двигателя снижается во время работы или при переходе от легкого к тяжелому маслу, это
изменение давления приведет, как описано со ссылкой на рис. 1, к уменьшению подачи тяжелого масла во
всасывающий патрубок и увеличению подачи легкого масла.
В конструктивном варианте, показанном на фиг. 3 чертежа, как подающие трубки 117, так и 118 заканчиваются
во всасывающей трубе 116 ниже дроссельной заслонки 119 и шаровых или других клапанов 126. 127
расположены в точках, где указанные подающие трубки сообщаются с топливными резервуарами 112, 113. В
качестве подающих трубок может использоваться также общая трубка. Могут быть предусмотрены средства
для ограничения хода клапанов 126, 127. Клапан 127 установлен на трубчатой опоре 129, имеющей
вентиляционные отверстия 128. При дросселировании двигателя и наличии лишь слабого вакуума под
дроссельным клапаном 119, вакуум создается только в резервуаре для тяжелого масла 113, поскольку
резервуар для легкого масла 112 закрыт клапаном 126, прижимающим его к всасывающей трубе 116. Как
только вакуум под дроссельной заслонкой достигнет определенной высоты, клапан 126 поднимается со
своего седла, и резервуар для легкого масла опорожняется; при этом клапан 127 одновременно поднимается
с трубчатой опоры 129, так что резервуар 123 для тяжелого масла закрывается, прижимаясь к трубке
карбюратора 116.
Вследствие этого вакуум в резервуаре с легким маслом 112 увеличится, а в резервуаре с тяжелым маслом
113 уменьшится, из-за чего в двигатель будет подаваться постепенно меньше бензина и, соответственно,
больше масла. Если двигатель еще слишком холодный, так что густое масло не может достаточно хорошо
сгореть, эффективность двигателя и, следовательно, его скорость уменьшатся, а значит, и разрежение под
дроссельной заслонкой 119 также уменьшится. В результате клапан 126 немедленно возвращается на свое
седло, так что подача бензина увеличивается, а клапан 127 освобождает соединение между резервуаром с
мазутом 113 и всасывающей трубой, так что подача мазута уменьшается. На рис. 4 показан еще один вариант
конструкции клапанного механизма для резервуара с тяжелой нефтью 113. В данном случае клапан 128
закрывает воздушное отверстие 129 и управляется пружиной 130. Если вакуум во всасывающем
трубопроводе низкий, клапан 128 остается закрытым, и резервуар с тяжелым маслом 113 удерживается под
вакуумом, так что тяжелое масло не может вытекать из сопла 115.
Если вакуум во всасывающем трубопроводе увеличивается, клапан 128 открывается за счет усиления
всасывающего действия трубки 118, преодолевающего действие пружины, и тяжелое масло может вытекать
под действием автоматического давления. Согласно рис. 5 чертежа, в корпус 132 установлен только один
двухседельный клапан 131, к которому подходят две подающие трубы 117, 117 и 118. В нижней части корпус
клапана 132 соединен трубкой 133 с атмосферой, причем эта трубка 133 соединена с отводом 117 подающей
трубы 117 посредством трубчатого соединения 134. При закрытой дроссельной заслонке и наличии
небольшого разрежения в трубе карбюратора 116, расположенной ниже дроссельной заслонки 119, заслонка
131 опирается на свое нижнее седло, так что подающая труба 117 сообщается с подающей трубой 118 и с
резервуаром для тяжелого масла 113. Таким образом, предотвращается вытекание тяжелого масла через
форсунку 115. Если вакуум в трубке карбюратора 116 под дроссельной заслонкой 119 достигнет желаемой
высоты, то автоматическое давление, действующее снизу через трубку 133 на клапан 131, поднимет этот
клапан с его нижнего седла и прижмет его к верхнему седлу, так что трубка 117 будет перекрыта от трубки 118
резервуара тяжелого масла 113 и будет соединена с резервуаром легкого масла 112.
Таким образом, резервуар с легким маслом 112 находится под вакуумом, так что топливо поступает только из
резервуара с тяжелым маслом 113, поскольку резервуар с легким маслом находится под тем же вакуумом, что
и всасывающая труба 116. Если в результате перехода от использования легкого масла к использованию
тяжелого масла эффективность двигателя или его скорость снизятся, и, следовательно, вакуум в трубке 116
уменьшится, то атмосферный воздух, поступающий через трубку 133, поскольку в этот момент вакуум в
резервуаре легкого масла 112 будет ниже, чем во всасывающей трубе 116, перестанет течь в направлении
трубки карбюратора 116 и будет поступать через трубчатое соединение 134 в резервуар легкого масла 112.
Одновременно клапан 131 опускается на свое нижнее седло, так что в резервуаре с тяжелым маслом 113
создается вакуум. Этот процесс продолжается до тех пор, пока не будет восстановлена первоначальная
эффективность или скорость двигателя. Во всех видах конструкций тяжелое масло подается в двигатель
только до тех пор и только в таких количествах, чтобы подача тяжелого масла не снижала КПД двигателя и
его скорость.
Кроме того, описанная схема обеспечивает согласованную работу двух топливных резервуаров. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203350.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203350&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203350A
[]
Усовершенствования в производстве надувных игрушечных фигурок. гражданин Германской Республики,
проживающий по адресу: Фельдт-штрассе, Берлин, Германия, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены следующим
образом: Ранее предлагались куклы и различные виды животных, изготовленные из резины, в которых
предусмотрены отверстия, клапаны или тому подобное, через которые воздух может автоматически поступать
внутрь игрушки, заменяя собой воздух, который мог бы быть вытеснен при нажатии на нее; такие игрушки
нерастягиваются и изготавливаются из толстостенной резины. Также были предложены игрушечные фигурки,
состоящие из закрытого мочевого пузыря, разделенного на две камеры деревянной или подобной пробкой,
причем сообщение между камерами осуществляется через отверстие, предусмотренное в указанной пробке.
Также было предложено изготавливать надувные резиновые игрушки, которые при надувании образуют куклу
или подобное изделие, имеющее тело и голову, причем тело покрыто сеткой или другим покрытием,
предотвращающим чрезмерное надувание тела до надувания головы; игрушка надувается с помощью
надувной трубки, снабженной эластичным клапаном или пробкой для предотвращения утечки воздуха после
надувания.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной надувной карикатурной игрушечной
фигурки, изготовленной из тонкого, очень эластичного материала на основе чистой резины, и с этой целью
изобретение состоит в создании надувной игрушечной фигурки из резины или подобного эластичного
материала, которая в надутом состоянии представляет собой человекоподобную карикатуру, имеющую тело и
голову, изготовленные из материалов различной эластичности, и надувную трубку. Эта игрушечная фигурка
изготовлена в самом лучшем месте. Конструкция такова, что воздухом может быть наполнено не только тело,
но и голова фигуры, и что обе части, благодаря большой и по-разному действующей растяжимости,
выступают в роли карикатур. Особое преимущество изобретения заключается в том, что игрушка идеально
подходит для экспорта, поскольку в сдутом состоянии она может лежать ровно и легко упаковываться, не
занимая много места и не требуя отдельной дорогостоящей упаковки. Изобретение проиллюстрировано на
прилагаемых чертежах: на рисунках 1' и 2 показаны две модификации усовершенствованной игрушечной
фигурки в соответствии с изобретением в боковом виде.
На рисунках 3 и 7 представлены примеры надувных устройств и средств их фиксации. В примере, показанном
на рисунке 1, тело а новой игрушечной фигурки изготовлено из более толстого материала, чем голова б,
чтобы последняя могла быть более объемной. Между телом и головой расположена деталь С, которая может
образовывать единое целое с телом и головой и может быть изготовлена из резины, металла, дерева или
тому подобного. Деталь c имеет коническое отверстие d, предназначенное для предотвращения более
быстрого выхода воздуха из головки. В ступни игрушечной фигурки вставлены резиновые трубки, через
которые подается воздух, или же в ногах или ступнях могут быть отверстия для этой цели. Металлические
ножки служат в качестве закрывающих устройств для трубок и, благодаря своему весу, обеспечивают фигурке
хорошую устойчивость, предотвращая ее опрокидывание. Ножки могут быть расположены отдельно, и каждая
может быть снабжена трубкой e, или же они могут состоять из одной детали и иметь только одну трубку e. В
первом случае закрытие осуществляется с помощью отдельных ножек, как показано на рисунке 6; во втором
случае — с помощью общей части ножки (рис. 1).
7). Предпочтительно, ножная часть состоит из свинца или другого тяжелого металлического элемента. В
примере, показанном на рисунке 2, тело изготовлено из резинового материала, который более эластичен, чем
материал головы, благодаря чему можно получить более выразительную карикатуру на игрушечную фигурку.
На рисунке 3 рычаг g выполнен как отдельный элемент и снабжен надувной трубкой h. Закрытие
осуществляется путем загибания трубки и вдавливания загнутого конца трубки в положение, указанное
пунктирными линиями. На рисунке 4 закрытие осуществляется рукой, аналогичной описанной стопе. рука. На
рисунке 5 конец k трубки, предназначенной для выдувания воздуха, расположен на спине игрушечной
фигурки. Закрытие осуществляется путем загибания трубки и вставки или зажима загнутого конца трубки в
деталь m. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203351.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203351&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203351A
[]
Усовершенствования в отношении клавиатур вычислительных машин.
Я, ДЖАМБС МАРК МАКГИННИС БАРР, инженер, проживающий по адресу: Черч-стрит, 135, Челси, юго-запад.
3, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: в вычислительных машинах, в которых строка цифр, набранных на клавиатуре,
передается на устройства приема цифр вычислительного механизма, промежуточный механизм
устанавливает штырьки или рычаги, представляющие заданные значения цифр и способные сами передавать
эти значения, так что передача цифр может быть приостановлена на желаемый период времени, чтобы
оператор мог просмотреть строку на предмет возможных исправлений, прежде чем разрешить передачу цифр
на вычислительные устройства, а также аналогичное промежуточное устройство получает от одной цифры,
набранной на клавиатуре, набор значений цифр, которые соответствуют преобразованию набранной цифры в
другую систему счисления, например, преобразованию цифры 7 в набор цифр 0,0291666, что является
десятичным выражением в фунтах стерлингов для 7 пенсов, таким образом, позволяя передавать на
вычислительную машину преобразованные значения, предварительно упорядоченные в соответствии с
любой желаемой системой.
Также устройство, которое позволит любой клавише для заданной цифры управлять необходимыми рычагами
или кнопками, как указано выше, а также возвращаться в нормальное положение и, таким образом, отменять
действие любых или всех кнопок, управляемых ранее нажатой клавишей, чтобы значения цифр,
установленные одной клавишей, могли быть соответствующим образом изменены при нажатии последующей
клавиши. Таким образом, если клавиша 7 задает значения 0,0291666, и за ней следует клавиша 1/2,
представляющая сначала '{ пенс', а затем 7 1/2 пенса', то последующее нажатие клавиши приведет к
изменению значений 0,029166, заданных клавишей 7 пенсов, так что они станут равны 0,0312500, что
является десятичным значением 7 1/2 пенса. Следует понимать, что действие клавиши 2 заключалось в
возврате значений, полученных с помощью вышеупомянутой клавиши 7 пенни, и замене их значениями,
полученными позже. Это пример, характерный для клавиши, срабатывающей после клавиши 7, и он не будет
похож на любую другую последовательность клавиш в случае фунтов стерлингов и десятичных чисел,
которые приведены лишь для иллюстрации моего изобретения.
Один из способов реализации моего изобретения заключается в использовании электромагнитов, которые
при подаче напряжения перемещаются в рабочее или контактное положение к соответствующим штырькам
Соседние файлы в папке патенты