Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1657
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199870.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199870&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199870A
[]
Производство терапевтически активных производных акридина. предмет, -39, Саутгемптонские здания, В
качестве законного представителя покойного Оливера Имрея, проживавшего по указанному выше адресу,
настоящим заявляю о характере данного изобретения (как мне сообщили из-за границы компанией Farbwerke
vorm.). Meister Lucius & Bruning, немецкая компания. Каким именно образом это должно быть выполнено,
должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: В спецификации № 176038 мои
зарубежные корреспонденты описали способ получения терапевтически активных производных акридина,
который заключается во введении аминогруппы или остатка первичного или вторичного амина, не
являющегося ариламином, в замещающий продукт этого. Настоящее изобретение относится к модификации,
описанной в указанной спецификации, и состоит в некоторых новых способах введения указанных групп. Один
из методов заключается в том, чтобы заставить 9-галоген-акридиновое производное реагировать с солью
аммиака или алифатического амина, либо с гидроксиламином или кислотой, амидом, причем в последнем
случае кислотный радикал при необходимости может быть впоследствии элиминирован.
Реакция может протекать как в присутствии, так и в отсутствии растворителя. Вместо производного
9-галоген-акридина можно использовать соответствующее производное 9-РО-акридина, где R представляет
собой спиртовой или фенольный радикал, получение которого уже описано в Спецификации № 176038. Более
того, доселе неизвестное Аминокислоты (или арилоксигруппы, или арилокси- или алкилоксигруппы) могут
реагировать аналогичным образом с аммиаком, алифатическим амином или его солью, или с амидом
кислоты. Производные акридина могут быть получены, например, путем действия фенолов или путем
последовательного действия алкоголатов и фенолов на 9-галоген-акридин. оранжево-красный гидрохлорид
3:7:9:9аминоэтоксидифенокси-9:10-дигидроакридина (далее обозначаемый как Соответствующие
производные 9:9-диарилоксидигидроакридина могут быть получены аналогичным образом из производных
9-алкилоксиакридина под действием фенолов. 3-амино-7-этокси-9-хлоракридин получают восстановлением
3-7-9-нитроэтоксихлоракридина, например, с помощью хлорида олова(II) и соляной кислоты или сульфата
железа(II): 15 граммов нитроэтоксихлоракридина вводят при перемешивании при 40-50 °C в раствор 38
граммов хлорида олова(II) в 200 мл концентрированной соляной кислоты, и эту смесь...
Выделившееся желтовато-коричневое вещество отфильтровывают, промывают соляной кислотой, а
полученный продукт растворяют в горячей воде. Из отфильтрованного «красного раствора» гидрохлорида
аминоэтоксихлоракридина желтое основание осаждается добавлением раствора едкого натрия. Продукт
плохо растворим в горячей воде, растворим в горячем спирте или ацетоне; его температура плавления
составляет 192°C. При добавлении соляной кислоты образуется красный гидрохлорид, который растворим в
воде до получения нейтрального реакционного раствора. Аналогичным образом 3,9-аминохлоракридин
получают из 3,9-нитрохлоракридина. Он кристаллизуется из кипящего спирта в виде коричневых игольчатых
кристаллов с температурой плавления выше 300°C. Растворим в спирте, с трудом растворяется в горячей
воде. Красный гидрохлорид получают добавлением соляной кислоты; он растворим в воде и дает раствор,
имеющий нейтральную реакцию. Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны
по весу: 1). Смесь, состоящая из 2,6 частей 2,9-этокси-хлор-акридина, 1 части оксалата аммония и 14 частей
фенола, нагревается в течение 5 часов до 140°C. К охлажденной массе добавляют ацетон, а отделившийся
гидрохлорид 2,9-этоксиамино-акридина отфильтровывают.
Из этого гидрохлорида образуется этоксиаминоакридин, имеющий желтый цвет и плавящийся при
температуре 222°C. C., расслаивается при добавлении щелочи на основе едкого натрия. который получают из
2,9-этокси-хлоракридина путем реакции с алкоголатом натрия и который плавится при 83°C, нагревают в
течение получаса до 130°C с 1 частью оксалата аммония и 14 частями фенола. Затем добавляется избыток
разбавленного щелочного раствора каустической соды. Выделенное основание фильтруют и очищают
кристаллизацией из разбавленного спирта. Акридин растворяют в 13 частях фенола; затем добавляют
примерно 80. C., 1,3 части карбоната аммония (или сульфита аммония), и эту смесь нагревают в течение 10
минут до 120-130°C при постоянном перемешивании. Из раствора фенола, после его охлаждения до 30°C,
желтый гидрохлорид 2,9-этоксиаминоакридина отделяют добавлением ацетона. 4).
1
.5 Части 2,9-этоксифеноксиакридина (температура плавления 85°C) нагревают, как указано в Примере 3, с 6,5
частями фенола и 6,7 частями карбоната аммония или ацетата аммония, и образовавшийся таким образом
2,9-этоксиаминоакридин выделяют из раствора, разбавленного ацетоном, в виде его гидрохлорида путем
добавления разбавленной соляной кислоты. 5). 27 частей '3:7:9-аминоэтоксихлоракридина нагревают в
течение 6 часов до 130-140°C с 135 частями фенола и 120 частями хлорида аммония сульфата аммония и
гидро- Выделяется добавлением ацетона. Эта соль кристаллизуется в виде желтых иголок; основание
получают добавлением щелочи на основе едкого натрия, и она плавится при 124 °C с выделением пузырьков
газа. Хлороакридин нагревают в течение получаса до 130°C с одной частью гидрохлорида этиламина и 15
частями фенола. К полученной массе добавляют ацетон, и отделенный гидро- Приготовление каустической
соды приводит к выделению основания; последнее плавится при 126°C с выделением пузырьков газа.
7).
2
.3 Части 3,9-аминохлоракридина и 0,7 части мочевины нагревают в течение одного часа до 150°C с 11,5
частями фенола. Для удаления фенола в массу добавляют щелочь на основе каустической соды.
Выделенное основание растворяют в соляной кислоте, к раствору добавляют некоторое количество аммиака;
образовавшийся осадок отфильтровывают, а гидрохлорид 3,9-диаминоакридина выделяют добавлением
хлорида натрия к фильтрату. 8). Смесь, состоящая из 28 частей амино-диэтоксиакридина в соотношении
3:7:9, 7 частей мочевины и 150 частей фенола или крезола, медленно нагревается до кипения и
выдерживается при этой температуре в течение некоторого времени. Фенол перегоняют в вакууме. Остаток
обрабатывают теплой разбавленной соляной кислотой, фильтруют, и из раствора выделяют гидрохлорид
3:9:7-диаминоэтоксиакридина путем добавления небольшого количества поваренной соли. 9). 1 часть
2,9-этоксихлоракридина 5 части мочевины. Полученную массу кипятят с аммиачной водой, а остаток
перекристаллизуют из разбавленного спирта.
Этоксиаминоакридин получают в виде желтых иголок, плавящихся при 222°C. 10). Смесь, состоящая из 2,6
частей 2,9-этоксихлоракридина, 0,7 части ацетамида и 15 частей фенола, медленно нагревается до кипения и
выдерживается при этой температуре в течение короткого времени. При разбавлении массы ацетоном
осаждается гидрохлорид 2,9-этоксиацетаминоакридина; 2,9-этоксиаминоакридин получают из него путем
нагревания с 5-процентной серной кислотой. 11). Смесь, состоящая из 2,2 частей 3,9-аминохлоракридина, 2,3
частей гидрохлорида гидроксиламина, 2,7 частей безводного ацетата натрия и 15 частей фенола, постепенно
нагревается до кипения. Начинается интенсивное выделение газа. Полученную таким образом массу
нагревают с разбавленным раствором едкого натрия. Выделенный 3:9-диаминоакридин очищают с помощью
гидрохлорида. Полученное производное нагревают в герметичной трубке в течение 2 часов до 180°C с 2,5
частями абсолютного спирта и 2,5 частями спиртового раствора аммиака 9-процентной концентрации.
Полученный раствор выпаривают, а остаток растворяют в разбавленной соляной кислоте; из этого раствора
побочные продукты удаляют добавлением аммиака, и, наконец, гидрохлорид 3,9,7-диаминоэтоксиакридирия
отделяют добавлением концентрированной соляной кислоты. 13). 2 части гидрохлорида «производного
дифеноксиакридина» нагревают в течение короткого времени до 150–160 °C в 10 частях 10-процентного
раствора аммиака в феноле. Из охлажденного раствора при добавлении ацетона кристаллизуется
гидрохлорид; из водного раствора этого гидрохлорида при добавлении щелочи каустической соды осаждается
3:9:7-диаминоэтоксиакридин, плавящийся при 124°C. 14). 3 части производного дифеноксиакридина
растворяют в 15 частях крезола, добавляют 1,2 части сульфита аммония, и всю смесь нагревают в течение
короткого времени до 150-160 °C. Затем гидрохлорид диаминоэтоксиакридина выделяют добавлением
ацетона и концентрированной соляной кислоты.
15). 3 части гидрохлорида производного дифеноксиакридина растворяют в 15 частях фенола; добавляют 0,8
части кристаллического карбоната аммония, и всю смесь нагревают в течение 10 минут до 150°C. При
добавлении ацетона выделяют гидрохлорид 3,9,7-диаминоэтоксиакридина. 16). 3 части производного
дифеноксиакридина нагревают в герметичной трубке в течение 2 часов до 170°C с 0,8 частью этаноламина в
15 частях абсолютного спирта. Содержимое пробирки выпаривают, а остаток растворяют в разбавленной
соляной кислоте; побочные продукты отделяют добавлением аммиака к раствору и фильтрованием, а затем
Гидрохлорид аминоакридина осаждается из желтого фильтрата при добавлении соляной кислоты. Из этой
соли основание выделяют добавлением щелочи на основе едкого натрия; оно плавится при 166°C. 17). 3
части «производного дифеноксиакридина» нагревают в герметичной трубке в течение 3 часов до 160-170°C с
1,2 частями гидрохлорида этиламина и 12 частями амилового спирта.
Выделенный гидрохлорид 3,7,9-аминоэтоксиэтилакридина перекристаллизуют из воды, после чего основание,
плавящееся при 126 °C с выделением пузырьков газа, выделяют добавлением щелочи (18); 3 части
гидрохлорида производного дифеноксиакридина тщательно смешивают с 30 частями мочевины, и смесь
нагревают в течение 4 минут до 130–160 °C. Охлажденную массу экстрагируют горячей водой, и из
отфильтрованного раствора осаждают 3,9,7-диаминоэтоксиакридин (температура плавления 1240 °C)
добавлением щелочи. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199871.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199871&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199871A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в области пайки листового металла в виде
оловянных банок и контейнеров или относящиеся к ним.
Я, Уильям Хед, проживающий по адресу: Каунти Роуд, 251, Уолтон, Ливерпуль, графство Ланкастер,
британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к пайке крышек и донышек жестяных банок и контейнеров из листового металла.
До настоящего времени при пайке верхних и нижних частей листового металла, например, жестяных банок и
контейнеров, путем проведения их по поверхности открытой ванны или прутка, возникали трудности из-за
окалины или пены, поднимающейся на поверхность расплавленного металла в ванне или прутке и делающей
процесс пайки ненадежным.
В общих чертах, мое изобретение заключается в пайке оловянных банок или контейнеров с помощью
расплавленного припоя, находящегося на дне ванны или стержня, а не на их верхней части.
При изготовлении моего изобретения я предлагаю ванну или стержень, которые могут иметь V-образную
форму, и в дне которых образован продольный паз или ряд перфораций, а пайка оловянных банок или
контейнеров осуществляется путем приведения их, после обработки обычной паяльной жидкостью, в контакт
с прозрачным припоем, выступающим через паз или перфорации в дне ванны или стержня.
Таким образом, предотвращается контакт оловянных банок или контейнеров с припоем.
При необходимости или желании могут быть использованы средства, обеспечивающие постоянный контакт
оловянных банок или контейнеров с линией пайки, например, путем установки пружин под платформой, по
которой оловянные банки или контейнеры перемещаются вдоль паяльной ванны или стержня.
Можно предусмотреть возможность регулировки размера продольного паза или перфораций паяльной ванны
или прутка.
Полная спецификация. Усовершенствования в области пайки листового металла в виде оловянных банок и
контейнеров или относящиеся к ним.
Я, Уильям Хед, британец, проживающий по адресу: Каунти Роуд, 251, Уолтон, Ливерпуль, графство
Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к пайке
жестяных банок, контейнеров и тому подобного, в частности, к пайке крышек и донышек жестяных банок и
контейнеров к их корпусам, но также применимо к пайке боковых швов корпусов.
При обычном способе пайки верхней и нижней частей листового металла, жестяных банок и контейнеров, или
подобных изделий, путем пропускания их вдоль поверхности открытой ванны или прутка, возникают трудности
из-за окалины или пены, поднимающейся на поверхность расплавленного припоя в ванне или прутке, что
приводит к некачественной пайке и образованию припоя на жестяных банках излишней ширины.
Согласно моему изобретению, паяльная ванна или стержень по существу характеризуется тем, что на дне,
или нижней стороне, или нижней части, образовано удлиненное отверстие или щель, через которую, когда
припой находится в указанной ванне или стержне, появляется линия или протяженный слой припоя.
Таким образом, учитывая тот факт, что шлак или «осадок», содержащийся в припое, поднимается на
поверхность, указанная линия или пленка припоя будет чистой, и, следовательно, операция пайки улучшится.
Было предложено сформировать паяльную планку с помощью множества камер, расположенных рядом друг с
другом и предназначенных для хранения расплавленного припоя, который будет подаваться к
соответствующим паяльникам за счет капиллярного притяжения, осуществляемого рядом параллельных
проводников или железных опилок, проходящих изнутри камер под верхней поверхностью припоя через
продольные каналы по бокам паяльников.
Согласно одному из способов осуществления изобретения, ванна или стержень включает в себя V-образную
или практически V-образную емкость, сконструированную таким образом, что при нахождении в ней
расплавленного припоя на удлиненном отверстии в ее дне появляется четкая линия припоя или сплошная
пленка, при этом припой, нанесенный на оловянные заготовки, контейнеры или тому подобное, выталкивается
путем перемещения их после обработки обычной паяльной жидкостью или другим подходящим флюсом в
контакт с указанной линией припоя или сплошной пленкой; таким образом, оловянные заготовки, контейнеры
или тому подобное предотвращаются от контакта с окалиной или налетом припоя, и может быть нанесена
ровная и аккуратная пленка припоя; эта последняя особенность особенно выгодна при пайке печатных
оловянных заготовок.
При необходимости или желании могут быть использованы специальные средства, обеспечивающие
поддержание постоянного контакта оловянных банок, контейнеров и тому подобного с линией припоя или
пленочным слоем, например, путем установки пружин под платформой, по которой оловянные банки,
контейнеры и тому подобное перемещаются в продольном направлении в ванне или на стержне припоя.
Могут быть приняты соответствующие меры для регулирования или контроля подачи расплавленного припоя
из ванны или прутка.
Я более подробно опишу изобретение с помощью прилагаемых листов с пояснительными чертежами,
которые показывают, лишь в качестве примеров, несколько способов его осуществления.
На указанных чертежах (рис. 1–4 включительно) изображена ванна или стержень для пайки, причем рис. 1 —
вид сбоку, а рис. 2 — вид сбоку, в то время как рис.
3 На рисунках 4 представлены планы местности, частично в разрезе, показывающие ванну или бар в рабочем
и нерабочем состоянии.
На фиг. 5 и 6 представлены поперечные сечения модифицированных конструкций ванн или брусков; на фиг.
7-9 включительно изображены приспособления для пайки оловянных банок или контейнеров с помощью
ванны или бруска, показанных на фиг. 1-4: фиг. 7 — вид сбоку, фиг. 8 — вид с торца, и фиг. 9 — план.
В различных точках зрения одинаковые символы ссылки обозначают одинаковые или эквивалентные части
везде, где они встречаются.
Рассмотрим, в частности, изображенную на фиг. 1–4 включительно ванну или стержень для пайки. 1, 1а
представляет собой V-образный металлический желоб, каждый конец которого закрыт металлическим
блоком, как показано на фиг. 2; таким образом, образуется ванна для приема расплавленного припоя.
К элементам 1, 1а указанного V-образного желоба с помощью винтов 3 прикреплены металлические полосы
или пластины 4, 5 соответственно, причем пластина 4 предпочтительно изготовлена из меди.
В элементе 1 ванны образован продольный паз или канал 6, в который скользит пластина или планка 7,
снабженная отверстиями 8; отверстия 9 образованы в той части элемента 1 ванны, которая находится
напротив указанного скользящего элемента 7.
На одном конце указанного направляющего элемента 7 закреплен рычаг 10, к которому прикреплен резьбовой
стержень 11, проходящий через круглую гайку 12, расположенную в зазоре или пазу 13, образованном в
кронштейне 14, прикрепленном к одному из торцевых закрывающих элементов 2 ванны.
Вращая указанную гайку 12 с помощью стержня, вставленного в одно из отверстий сопла, можно придать
указанному ползуну 7 минутную или верньерную регулировку, чтобы привести его отверстия 8 в более или
менее выравнивание или совмещение с отверстиями 9 элемента 1 ванны и таким образом контролировать
или регулировать выход расплавленного припоя из ванны. Или же, при необходимости, сброс может быть
полностью прекращен.
Из ванны расплавленный припой поднимается и опускается по пластине 4, образуя линию или протяженную
пленку припоя на нижнем конце указанной пластины непосредственно под удлиненным отверстием А, которая
подхватывается проходящими мимо банками, контейнерами или подобными предметами.
В модифицированной конструкции ванны или стержня, изображенной на фиг. 5, вместо прорези на внешней
стороне указанного элемента 1 и вставки в прорезь направляющей, в ванне или стержне размещена
V-образная направляющая 16, смещение которой предотвращается направляющими пластинами 17; в
направляющей 16 предусмотрены отверстия 16а, которые предназначены для перемещения внутрь и наружу
относительно отверстий 9 элемента 1 ванны или стержня.
В модификации, показанной на рис.
6, Отверстия 9 ванны или стержня и отверстия 16 направляющей 16 образованы в днищах ванны или стержня
и направляющей соответственно.
Обращаясь теперь к паяльному аппарату, изображенному на фиг. 7–9 включительно, 18 представляет собой
конвейерную ленту или кулису, расположенную вокруг шкивов 19, 20, причем эти шкивы установлены на
угловых кронштейнах 21, которые, в свою очередь, прикреплены к рычагам 22, снабженным пазами 23;
указанные рычаги 22 закреплены болтами 24 к стойкам 25, так что шкивы 19, 20 с лентой или кулисой 18 могут
регулироваться по вертикали по мере необходимости в соответствии с размером припаиваемых банок или
контейнеров 26.
В показанной конструкции к шкиву 19 присоединен шкив 27, который приводится в движение посредством
ремня 28 от электродвигателя или подобного устройства.
Вдоль ванны или стойки 1 расположена платформа 29299, которая поддерживается с каждого конца парой
вертикальных стоек 30 и болтами 31. Указанная платформа может регулироваться по вертикали с помощью
винтовых стержней 32 и направляющих 33, расположенных на каждом конце.
К нижней стороне платформы 29 прикреплены направляющие 34, в которых расположены спиральные
проволочные пружины 35, предназначенные для выдвижения пластин 36 в контакт с нижней стороной
жестяных банок или контейнеров 26, проходящих вдоль платформы между направляющими 37, и таким
образом поддержания жестяных банок или контейнеров в постоянном контакте с пластиной или планкой и
лентой 18; указанные пружины 35 также компенсируют любые неравномерности, которые могут быть в
размерах жестяных банок или контейнеров 26, которые в данный момент спаиваются.
Указанная ванна или бар могут нагреваться с помощью газопровода 38 или иным удобным способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В ванне или стержне, предназначенном для пайки оловянных банок, контейнеров и
тому подобного, на дне, нижней стороне или нижней части ванны или стержня имеется или предусмотрено
удлиненное отверстие или щель, через которую, когда расплавленный припой находится в указанной ванне
или стержне, появляется линия или протяженная пленка припоя.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199872.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199872&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199872A
[]
Усовершенствованные средства для регулировки тормозов автотранспортных средств, приводимых в
действие посредством гибких соединителей. Лики Грейндж, Бромсгроув, графство Вустер, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится, в частности, к средствам регулировки тормозов автотранспортных средств, которые
приводятся в действие вручную посредством гибких соединителей; но также применимо, как легко понять, к
тормозам, которые приводятся в действие ногой, и имеет своей целью обеспечить усовершенствованное
устройство, позволяющее очень легко осуществлять регулировку. Описывая изобретение в применении к
тормозу, приводимому в действие посредством ручного рычага, шарнирно соединенного с рамой шасси в
нижней части, гибкий соединитель соединен с тормозным механизмом одного из колес, подлежащих
торможению, и отходит оттуда либо непосредственно, либо проходя вокруг соответствующих направляющих
шкивов, к одной стороне поворотного кронштейна, к которому жестко соединен ручной рычаг, и проходит над
выступом, выступающим наружу и вверх от соответствующей стороны кронштейна, оставляя канавку, канал
или отверстие, которое предпочтительно находится на линии тяги.
Соединительный элемент проходит оттуда вниз и под вертикально регулируемым элементом, имеющим
канавку на нижнем крае и установленным на кронштейне предпочтительно на поверхности, удаленной от
направления натяжения. Регулируемый элемент предпочтительно располагается на конце шпинделя,
входящего в гнездо на верхнем крае элемента, при этом шпиндель выступает вверх практически параллельно
поверхности кронштейна и проходит через выступающий из него винтовой выступ. В верхней части он
снабжен парой крыльев или иным средством, позволяющим легко его поворачивать. Поскольку соединитель
обычно изготовлен из витой проволоки и проходит над двумя рычагами и внутри канавки в регулируемом
элементе, возникает достаточное трение, чтобы предотвратить любое относительное перемещение между
частями двух тормозов; но если по какой-либо причине давление становится больше с одной стороны
автомобиля, чем с другой, это легко исправляется путем надевания соединителя на рычаги и в канавке
регулируемого элемента.
Если необходимо устранить люфт в соединителе, достаточно просто закрутить шпиндель, прижимая
регулировочный элемент к рычагам. — При желании, выступ, к которому крепится нижний конец ручного
рычага, может быть выполнен заодно с одним из рычагов. При применении изобретения к ножному тормозу
кронштейн, разумеется, снабжен педалью или соединен с ней. Усовершенствованные средства для
регулировки тормозов автотранспортных средств, приводимых в действие посредством гибких соединителей.
Лики Грейндж, Бромсгроув, графство Вустершир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: _ Данное изобретение относится, в частности, к средствам регулировки
тормозов автотранспортных средств, которые приводятся в действие вручную посредством гибких
соединителей; но применимо также, как легко понять, к тормозам, которые приводятся в действие ногой, и
имеет своей целью обеспечить усовершенствованное устройство, позволяющее очень легко осуществлять
регулировку.
Описывая изобретение в применении к тормозу, приводимому в действие посредством ручного рычага,
шарнирно соединенного с рамой шасси в нижней части, гибкий соединитель соединен с тормозным
механизмом одного из колес, подлежащих торможению, и простирается оттуда, либо непосредственно, либо
обходя соответствующие направляющие шкивы, к одной стороне поворотного кронштейна, к которому жестко
соединен ручной рычаг, и проходит оттуда к опорной канавке или отверстию кронштейна, а оттуда вокруг
канавки в регулируемом элементе, от которой он проходит к другой опорной канавке или отверстию
кронштейна с другой его стороны и к тормозному механизму с этой стороны. Опорные пазы кронштейна могут
быть образованы между выступающими вверх и наружу выступами, которые жестко соединены с
кронштейном, а петля соединителя может проходить под регулируемым элементом и внутри паза на его
нижней стороне. Конечно, можно использовать и обратное расположение, хотя оно и не столь удобно, то есть
соединитель может проходить над вертикально регулируемым элементом и под опорными пазами
кронштейна.
Регулируемый элемент предпочтительно размещается на конце шпинделя, входящего в отверстие на
верхнем крае элемента, при этом шпиндель выступает вверх практически параллельно поверхности
кронштейна и проходит через выступающий из него винтовой выступ. В верхней части он снабжен парой
крыльев или иными средствами, позволяющими легко его поворачивать. Если необходимо устранить люфт в
соединителе, достаточно просто закрутить шпиндель, прижимая регулировочный элемент к рычагам. При
желании, выступ, к которому крепится нижний конец ручного рычага, может быть выполнен заодно с одним из
рожков. При применении изобретения к ножному тормозу кронштейн, разумеется, снабжен педалью или
валом или соединен с ними. Для того чтобы изобретение было понятным, я сейчас опишу удобное
практическое применение, ссылаясь на прилагаемые чертежи, из которых: на рисунке 1 показан боковой вид
средства для управления гибким соединителем ручного тормоза автомобиля.
На рисунке 2 показан вид спереди устройства, изображенного на рисунке 1, в направлении стрелки этого
рисунка; а на рисунке 3 показан вид регулируемого элемента, отсоединенного для иллюстрации его
соединения с кронштейном. На этих чертежах А — это ручной рычаг, закрепленный парой установочных
штифтов на кронштейне В, который, в свою очередь, поворачивается на паре выступов b, закрепленных на
швеллере С, жестко соединенном с рамой шасси. Кронштейн B снабжен двумя выступами c, направленными
наружу и вверх, а между этими выступами и центральной частью кронштейна образованы две канавки d d. В
единое целое с рогом c образован выступ e, к которому рычаг A непосредственно крепится установочными
штифтами f f . В центральной части кронштейна B находится выступ g, через который ввинчивается шпиндель
h, нижний конец которого входит в отверстие в рифленом диске j. Как будет ясно видно на рисунке 2, диск j
сплющен по верхнему краю. Это делается для достижения максимальной точности регулировки. На задней
поверхности диска j имеется кнопка j для входа в выемку j на поверхности кронштейна.
Кнопка вставляется в канавку через отверстие j в верхней части. m — это гибкий соединитель, который одним
концом соединен с рычагом управления тормозными колодками одного из колес транспортного средства и
проходит оттуда по канавке d между звуковым сигналом c и кронштейном B, под диском j, расположенным в
этой канавке, по канавке d' между звуковым сигналом c и кронштейном B, и оттуда к тормозному механизму
другого колеса транспортного средства. Когда рычаг А тянется в направлении, противоположном
направлению стрелки на рисунке 1, он создает натяжение на тросе m и одновременно приводит в действие
тормоза обоих колес. В обычном режиме трение между соединителем и канавками d и канавкой диска j
достаточно велико, чтобы предотвратить любое перемещение соединителя относительно кронштейна B, но,
если по какой-либо причине давление тормозов на одно колесо станет больше, чем на другое, соединитель
соскользнет относительно кронштейна B и восстановит равенство давления.
Для устранения люфта в соединителе, возникшего из-за износа тормозных колодок или других деталей,
достаточно просто закрутить шпиндель h с помощью его рукоятки h. Это приводит к тому, что диск j
прижимается к выступу g, устраняя люфт. Соединитель можно очень легко отсоединить от кронштейна,
открутив шпиндель h, а затем вынув петлю соединителя из паза элемента j. Уже было предложено
использовать расширяемый двухканавочный шкив, установленный на конце поворотного рычага, для
компенсации провисания гибкого троса.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199873A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная подкова.
Я, Йохт Хардинг, проживающий по адресу: Хиллерсдон-авеню, 42, Барнс, юго-запад 13, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Обращаясь к прилагаемому чертежу, на фиг. 1 показан план обуви в разобранном виде, а на фиг. 2 —
поперечный разрез обуви в собранном виде.
Подкова, изготовленная из металлического уголка, как показано на рисунке 2 (а).
Обратите внимание, что выступающая часть b угла располагается с внутренней стороны подковы, то есть
вдали от передней части копыта. Эта обувь предназначена для игры в поло и скаковых лошадей. Мне
известно, что подкова с угловым профилем запатентована для предотвращения скольжения на дороге, но мне
неизвестно ни одной подковы, у которой угловой профиль непрерывно проходит по всей окружности подковы
и предназначен для сцепления с дерном. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная подкова.
Я, Джон Хардинг, проживающий по адресу: Хиллерсдон-авеню, 42, Барнс, Юго-Западный 13, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Обращаясь к чертежу,
прилагаемому к моей предварительной спецификации, как показано на рис. 2 (а), подкова согласно моему
изобретению изготовлена из металлического уголка, так что выступающая часть (б) уголка (рис. 1 и 2)
располагается с внутренней стороны подковы, т. е. вдали от передней части стопы. Эти подковы
предназначены для лошадей, используемых в поло, рыси и скачках.
Мне известно, что подкова с угловым сечением запатентована для предотвращения скольжения на дороге, но
мне неизвестна подкова, у которой угловое сечение непрерывно проходит по внутреннему краю для
сцепления с дерном.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199874A
[]
Усовершенствования в [степени] или относящиеся к устройствам для графического вычисления ускорения,
скорости и/или пройденного расстояния транспортных средств и других движущихся тел. Король
Великобритании, проживающий по адресу: Джордж Лейн, 121, Льюишем, графство Лондон, настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
аппарату для получения информации, связанной с движением железнодорожных транспортных средств (в
частности, транспортных средств с электрическим приводом), автомобильных транспортных средств и других
движущихся тел под совместным действием движущей силы, гравитации и/или других сил, и имеет своей
главной целью устранение большей части трудоемких вычислений, ранее необходимых для построения фигур
или кривых, представляющих поведение тела в отношении ускорения, скорости и пройденного расстояния в
зависимости от времени, прошедшего с момента начала движения тела. В качестве примеров других
упомянутых объектов можно привести корабли, самолеты, а также шахтные клети или лифты. Согласно
изобретению, устройство снабжено средствами, которые при регулировке или перемещении в соответствии с
измеренными, рассчитанными или предполагаемыми ускорениями тела под воздействием действующих на
него сил (например, ускорением на разных скоростях, обусловленным силами, создаваемыми одним или
несколькими двигателями или моторами и/или силами трения или другими сопротивлениями, а также
ускорением в разных точках движения тела, создаваемым силой тяжести из-за различных уклонов в случае
железнодорожного или автомобильного транспортного средства и трением из-за кривизны железной дороги
или характера дорожного покрытия), будут вызывать отслеживание кривых, представляющих в
соответствующем масштабе поведение тела в отношении ускорения, скорости и пройденного расстояния (или
любого из этих факторов) относительно прошедшего времени.
Указанное средство может включать в себя элемент, перемещающийся (предпочтительно относительно
шаблона подходящей формы) в соответствии с ускорениями при различных скоростях, как указано выше, и
другой элемент, перемещающийся (также предпочтительно относительно шаблона подходящей формы) в
соответствии с ускорениями в различных точках перемещения, как указано выше; перемещения этих двух
элементов суммируются, и сумма перемещений передается на носитель или контейнер основного элемента
механизма с регулируемой скоростью, установленного на подвижной каретке, которая приводится в движение
с подходящей или постоянной скоростью и при этом также вращает указанный основной элемент с
подходящей или постоянной скоростью. Движение указанного носителя или контейнера осуществляется по
кривой, представляющей ускорение относительно прошедшего времени. Движения, создаваемые механизмом
с регулируемой скоростью, с помощью соответствующего устройства (например, дифференциального
редуктора) объединяются с движениями, получаемыми при перемещении каретки, и результирующее
движение передается на носитель или контейнер основного элемента второго механизма с регулируемой
скоростью, также установленного на указанной подвижной каретке, при этом второй упомянутый основной
элемент приводится во вращение движением указанной каретки.
Движение второго упомянутого носителя или контейнера осуществляется по кривой, представляющей
скорость движущегося тела в зависимости от прошедшего времени, а также автоматически осуществляется
перемещение указанного подвижного элемента в соответствии с ускорением при различных скоростях.
Движения, возникающие при работе второго упомянутого механизма с регулируемой скоростью, с помощью
соответствующего устройства (например, дифференциального механизма) объединяются с движениями,
возникающими при перемещении каретки, и результирующее движение передается на вспомогательную
каретку, установленную на движущейся каретке. Движение этой вспомогательной каретки осуществляется по
кривой, представляющей пройденное движущимся телом расстояние в зависимости от прошедшего времени,
а также автоматически обеспечивает перемещение указанного элемента на определенное расстояние в
соответствии с ускорениями в различных точках движения тела. «В целях моего изобретения,
предназначенного, в частности, для получения информации, связанной с движением железнодорожного
транспортного средства, подвижная тележка может быть установлена таким образом, чтобы перемещаться по
направляющим рельсам над столом, и может нести вал с зубчатыми колесами, зацепляющимися с другими
зубчатыми колесами, которые, в свою очередь, зацепляются с зубчатыми рейками, расположенными по обе
стороны тележки, так что при перемещении последней вдоль направляющих рельсов вал вращается».
Соседние файлы в папке патенты