Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1639
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199507.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199507&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199507A
[]
Усовершенствования, касающиеся упаковочных машин. Эвелин-стрит, Дептфорд, Лондон, S.E. 8; гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию процесса изготовления пакетов,
стаканчиков или подобных изделий из заготовок или листов бумаги или подобного материала, которые
автоматически подаются поштучно из стопки в механизм формирования пакетов или подобных изделий.
Целью изобретения является создание Изготовление изделий может осуществляться с повышенной
скоростью, при этом изобретение особенно, но не исключительно, подходит для использования при
изготовлении бумажных пакетов, которые обычно используются для упаковки пяти сигарет. Для обеспечения
надлежащего сцепления частей сложенных пакетов указанного выше типа обычно после нанесения клея
пакеты выдерживали в течение определенного периода времени под контролем или давлением, поскольку
упругость бумаги или подобного материала приводит к разворачиванию различных частей и нарушению
сцепления. Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для сгибания заготовок или листов
до или во время их сгибания.
анизм — таким образом, чтобы в значительной степени устранить упругость материала, так что при
операциях складывания тенденция Применение пружины для открытия позволит существенно снизить ее
сопротивление, что сделает ненужным обычный контроль или давление и, следовательно, ускорит
изготовление изделия. Предпочтительно, биговка осуществляется путем пропускания заготовок или листов
между парой вращающихся биговальных роликов, имеющих взаимодействующие пазы мужского и женского
типов, причем линии биговки располагаются, например, таким образом, чтобы соответствовать углам, к
которым заготовка или лист в конечном итоге сгибаются при изготовлении изделия. Биговальные ролики
удобно расположены рядом с автоматическим устройством подачи листов, так что каждый лист проходит
через него, прежде чем попасть в механизм фальцовки или формовки. Изобретение может быть применено к
машинам различных типов. Например, в устройстве для удаления листов, описанном в [ссылка на описание].
Описание британского патента № 24.307 от 1914 года, в котором всасывающие трубки притупляют переднюю
часть самой нижней заготовки в магазине.
Качающийся ролик для захвата листа и подачи двух роликов может быть выполнен с взаимодействующими
мужскими и женскими канавками, выполняющими функцию биговальных роликов. Предпочтительно, чтобы
качающийся ролик был снабжен выступающими канавками, а конструкция была такой, чтобы линии сгиба
располагались в соответствии с углами, к которым заготовка в конечном итоге складывается при
формировании пакета или подобного изделия. Усовершенствования, касающиеся упаковочных машин.
Эвелин-стрит, Дептфорд, Лондон, S.E. 8, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к машинам для изготовления
пакетов и, в частности, к усовершенствованиям устройств подачи листов для таких машин, подобных
описанным в описании британского патента № 24307 от 1914 года, и имеет своей целью создание устройства
этого класса, специально приспособленного для подачи заготовок в машину для изготовления пакетов, в
которой заготовки складываются и склеиваются для образования пакетов, которые обычно используются для
упаковки пяти сигарет или пакетов аналогичного типа.
Для обеспечения надлежащего сцепления частей сложенных пакетов указанного выше типа обычно после
нанесения клея пакеты выдерживают в течение определенного времени под контролем или давлением,
поскольку упругость бумаги или подобного материала приводит к разворачиванию различных частей и
нарушению сцепления. Согласно настоящему изобретению, подающее устройство снабжено средствами для
сгибания заготовок или листов до или во время их подачи в механизм формирования пакетов таким образом,
чтобы в значительной степени устранить упругость материала, так что при выполнении операций
складывания тенденция к раскрытию краев пакета, на которые нанесен клей, будет существенно уменьшена,
что делает ненужным обычный контроль или давление и, таким образом, ускоряет изготовление изделия.
Предпочтительно, эта биговка осуществляется путем формирования подающих роликов устройства с
взаимодействующими мужскими и женскими канавками, которые сгибают заготовки по мере их прохождения
между указанными роликами, причем линии биговки располагаются, например, в соответствии с углами, к
которым заготовка или лист в конечном итоге сгибаются при формировании пакета.
Изобретение может быть применено к упаковочным машинам различных типов. Мне известно, что в машинах
для изготовления конвертов и бумажных пакетов, где заготовки подаются по одной, обычно заготовки
пропускают между биговальными валиками для формирования линий, по которым впоследствии
складывается конверт или пакет. Для полного понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой
на прилагаемый чертеж, на котором изображено устройство подачи листов, подобное описанному в
«Описании британского патента № 24307 от 1914 года, к которому применяется данное изобретение».
Рисунок 1 представляет собой частичное боковое сечение устройства, к которому применено изобретение. На
рисунке 2 представлен вид сверху на биговальные ролики, на рисунках 3 и 4 — разрезы частей биговальных
роликов модифицированной формы. Как показано на рисунке, устройство включает в себя магазин b,
содержащий стопку заготовок a, устройство для отсоса c, непрерывно вращающийся подающий ролик d,
осциллирующий ролик e, направляющие ролики g, все из которых работают, как описано в вышеупомянутой
спецификации.
Согласно настоящему изобретению, ролик d снабжен кольцевыми канавками h, а ролик e — выступами или
ребрами k, предназначенными для установки в канавки h. Предпочтительно, чтобы ролик d имел рифленую
поверхность, как показано на рисунке 2, для обеспечения лучшего сцепления с листами. В представленной
конструкции ролик e выполнен из двух частей ex с кольцом m между ними (рис. 2), но, конечно, он может быть
выполнен как единое целое. Устройство работает, как описано в вышеупомянутой спецификации, а именно:
листы по одному притягиваются всасывающим устройством c к непрерывно вращающемуся ролику d, после
чего ролик e прижимается к ролику d, лист захватывается между указанными роликами и подается по
направляющей / к подающим роликам g, которые, в свою очередь, передают его в упаковочную или другую
машину. При прохождении каждого листа между валиками d и e он надрезается или сгибается в зависимости
от расположения валиков, в данном случае, вдоль двух параллельных линий около его краев.
Таким образом, обеспечивается непрерывная подача предварительно сложенных листов или заготовок. На
рисунках 3 и 4 показаны два дополнительных типа биговальных валиков. На рисунке 3 ролик имеет гладкий
V-образный выступ n, а на рисунке 4 — выступ o с закругленным гребнем и канавками p у основания. Этот
последний ролик может использоваться как с внутренним роликом аналогичной формы, так и с роликом с
V-образной канавкой, как станет ясно далее. Валик также может иметь слегка бочкообразную форму, и при
необходимости по его окружности может быть нарезан ряд неглубоких канавок для обеспечения прямой
подачи заготовки и параллельности складок с краями заготовки. Кроме того, для получения соответствующих
складок на заготовках могут использоваться ролики, имеющие взаимодействующие поперечные или
диагональные канавки и выступы. Оттенок борозд и борозд можно варьировать для получения желаемого
результата при работе с бумагой различной толщины и текстуры. Вместо валиков для биговки, имеющих
взаимодействующие выступы и канавки, один валик из твердого материала может иметь выступы или
канавки, а другой валик может быть изготовлен из податливого упругого материала, такого как каучук.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199508A
[]
Усовершенствования, касающиеся парашютов или относящиеся к ним. Экспериментальная установка для
изучения самолетов. Вудбридж, Саффолк, — гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям парашютов,
и в частности к парашютам, используемым для доставки грузов или предметов с воздушных судов. В общих
чертах, изобретение представляет собой парашютный контейнер, снабженный удерживающим механизмом,
который срабатывает с помощью часового механизма через заданный интервал времени после отсоединения
контейнера от летательного аппарата. В частности, изобретение включает в себя контейнер для парашютов,
предназначенный для размещения двух парашютов разного размера, расположенных тандемом, в сочетании
с перегородкой для поддержки парашютов, а также несущий удерживающее устройство и регулируемый
часовой механизм спуска. Предпочтительно, перегородка фиксируется в контейнере с помощью радиально
расположенных удерживающих рычагов, которые на своих внешних концах поворачиваются вокруг
перегородки и могут входить в пазы или упоры на стенках контейнера, а на своих внешних концах могут
перекрывать друг друга.
Радиальные удерживающие рычаги закреплены с помощью главного удерживающего рычага, один конец
которого шарнирно соединен с перегородкой, а другой конец входит в зацепление с одним из радиальных
удерживающих рычагов. Главный удерживающий рычаг управляется с помощью фиксатора или подобного
устройства, которое, в свою очередь, управляется с помощью часового механизма. Грузы или изделия,
подлежащие высадке, могут быть помещены в цилиндрический или иной контейнер, который крепится к
контейнеру парашюта и к стропам основного парашюта любым удобным способом. В процессе применения
изобретения, при отсоединении контейнера от летательного аппарата сначала раскрывается небольшой
парашют, позволяющий контейнеру с высокой скоростью падать на землю, обеспечивая точность
прицеливания в желаемое место посадки. Через заранее определенный промежуток времени после взлета из
самолета и на сравнительно небольшой высоте над землей раскрывается основной парашют,
обеспечивающий медленную посадку контейнера с грузом или товарами.
Высота, на которой может раскрыться основной парашют, регулируется путем установки часового механизма
таким образом, чтобы между моментом отрыва контейнера от самолета и моментом срабатывания часового
механизма прошло соответствующее время. Согласно одному из вариантов конструкции, контейнер выполнен
в цилиндрической форме, с одним закрытым, а другим открытым концом, и с круглой пластиной или
перегородкой, разделяющей контейнер на большее нижнее и меньшее верхнее отделения соответственно
для хранения большого и малого парашютов, которые складываются и упаковываются любым удобным
способом. Основной парашют соединен стропами с рым-болтом, проходящим через центр закрытого торца
контейнера. Этот болт может быть прикреплен к контейнеру для товаров или предметов. Вершина основного
парашюта соединена стропами, а стропы малого парашюта соединены непосредственно с петлями на
противоположных концах болта, проходящего через центр перегородки. Небольшая перегородка крепится к
самолету в верхней части с помощью разрывного троса и может удерживаться на месте с помощью съемной
крышки.
Перегородка удерживается в контейнере четырьмя равноудаленными радиальными удерживающими
рычагами, которые шарнирно закреплены вблизи своих внешних концов на шпильках или кронштейнах на
перегородке со стороны, противоположной закрытому торцу контейнера. Радиальные рычаги расположены в
плоскости, параллельной перегородке, и в этом положении их внешние концы предназначены для зацепления
с пазами по периметру или стенке контейнера, а их внутренние концы предназначены для перекрытия друг
друга и охвата стержня рым-болта в центре перегородки. Для этого внутренние концы радиальных рычагов
раздвоены или имеют раздвоенную форму. Радиальные рычаги также приспособлены для поворота вокруг
своих шарнирных креплений в положения, более или менее наклоненные или перпендикулярные плоскости
перегородки, в которых их внешние концы освобождаются от зацепления с пазами в стенке контейнера, и
перегородку можно свободно извлечь из контейнера. Основной удерживающий рычаг шарнирно закреплен на
одном конце перегородки и расположен параллельно плоскости перегородки.
В этом положении главный рычаг проходит над тем радиальным рычагом, внутренний конец которого
перекрывает внутренние концы трех других радиальных рычагов, и удерживает все радиальные рычаги в
зафиксированном положении, а его свободный конец крепится с помощью пружинной защелки на
перегородке. Главный рычаг также приспособлен для поворота вокруг своего шарнирного крепления в
положение, более или менее наклоненное или перпендикулярное плоскости перегородки, в этом положении
он больше не управляет радиальными рычагами. Пружинный фиксатор для главного рычага может включать в
себя блок с прорезями, между губками которого свободный конец главного рычага может входить в
зацепление при перемещении параллельно плоскости перегородки, шарнирную заслонку для закрытия
открытых концов губок и пружину для выталкивания свободного конца главного рычага из губок, когда
шарнирная заслонка открыта. Обычно заслонка удерживается в закрытом положении с помощью пружинного
рычага, установленного на перегородке, для фиксации главного рычага в защелке.
Рычаг управляется кулачком с насечками, который приводится в движение часовым механизмом и может
регулироваться по положению относительно своего шпинделя для ускорения или замедления отпускания
рычага. Регулировка кулачка может осуществляться посредством штифтового соединения с приводной
пластиной на шпинделе, при этом детали зажимаются в нужном положении фрезерованной гайкой. Запуск
часового механизма может быть предотвращен с помощью тормозного троса, один конец которого прикреплен
к летательному аппарату, а другой — к тормозному механизму или подобному устройству на летательном
аппарате. Когда контейнер отсоединяется от самолета и раскрывается малый парашют, рычаг освобождается
через определенный промежуток времени, когда зубчатая часть кулачка входит в зацепление с рычагом, и
пружина, приводящая в действие рычаг, отталкивает его от шарнирно закрепленной заслонки. Затем главный
рычаг с помощью пружинного фиксатора выталкивается, освобождая радиальные рычаги. Затем тяга малого
парашюта приводит к тому, что главный и радиальный рычаги поворачиваются в открытое положение,
освобождая пластину из контейнера вместе с основным парашютом, который раскрывается и приземляется,
как описано выше.
Усовершенствования, касающиеся парашютов или относящиеся к ним. Экспериментальный центр по
изучению самолетов. Королевский... Военно-воздушные силы, Мартлшем-Хит, Настоящим заявляем о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям парашютов, и в
частности парашютов, предназначенных для доставки или посадки грузов или предметов с воздушных судов,
типа, включающего контейнер для хранения основного парашюта и пилотного парашюта и оснащенного
удерживающим механизмом, предназначенным для срабатывания с помощью часового механизма через
заданный интервал времени после сброса контейнера с воздушного судна. Согласно изобретению, контейнер
для парашютов, предназначенный для размещения двух парашютов, предпочтительно разных размеров,
расположенных тандемом, объединен с выдвижной жесткой перегородкой или подобным устройством для
разделения парашютов, которое несет в себе удерживающее устройство и регулируемый часовой механизм
спуска.
Перегородка предпочтительно фиксируется в контейнере с помощью радиально расположенных
удерживающих рычагов, которые на своих внешних концах поворачиваются вокруг перегородки и могут
входить в пазы или упоры на стенках контейнера, а на своих внутренних концах могут перекрывать друг друга.
Радиальные удерживающие рычаги закреплены с помощью главного удерживающего рычага, который одним
концом поворачивается на перегородке, а между его концами входит в зацепление с одним из радиальных
удерживающих рычагов. Главный удерживающий рычаг управляется с помощью фиксатора или подобного
устройства, которое, в свою очередь, управляется с помощью часового механизма. Грузы или предметы,
подлежащие высадке, могут быть помещены в цилиндрический или иной держатель, который крепится к
контейнеру парашюта и к стропам основного парашюта любым удобным способом. В процессе действия
изобретения, когда грузовой контейнер отделяется от летательного аппарата, сначала раскрывается
небольшой парашют, позволяющий грузовому контейнеру с высокой скоростью падать к земле, обеспечивая
точность прицеливания в желаемое место посадки.
Через заранее определенный промежуток времени после взлета с самолета и на сравнительно небольшой
высоте над землей раскрывается основной парашют, обеспечивающий низкую скорость приземления
контейнера с грузом или товарами. Высота, на которой может раскрыться основной парашют, регулируется
путем настройки часового механизма таким образом, чтобы между моментом отрыва парашюта от самолета и
моментом срабатывания механизма раскрытия прошло соответствующее время. Один из вариантов
конструкции парашютного устройства согласно настоящему изобретению проиллюстрирован в качестве
примера на прилагаемых чертежах, на которых: - Фиг. 1 — общий вид устройства в сложенном виде в разрезе,
некоторые детали опущены; Фиг. 2 — общий вид, показывающий верхний парашют в развернутом состоянии и
нижний парашют, готовый к извлечению из контейнера; некоторые детали опущены; Фиг. 3 — план Фиг. 1 со
снятым верхним парашютом; - Фиг. 4, 5 и 6 — виды спереди, а Фиг. 7 — план с деталями.
В представленной конструкции контейнер для парашюта 10 выполнен в цилиндрической форме, с одним
закрытым концом 11 и другим открытым концом 12, а также с круглой пластиной или перегородкой 13,
разделяющей контейнер на большее нижнее отделение 14 и меньшее верхнее отделение 15 соответственно,
для хранения большего парашюта 16 и малого парашюта 17, которые складываются и упаковываются любым
удобным способом. Основной парашют 16 соединен стропами с рым-болтом 18, проходящим через центр
закрытого торца 11 контейнера. Этот болт может быть прикреплен к контейнеру (не показан на рисунке) для
товаров или предметов и образовывать продолжение или пристройку к контейнеру для парашюта. Вершина
основного парашюта соединена стропами 19, а стропы 20 малого парашюта 17 соединены непосредственно с
петлями 21, 22 на противоположных концах болта 23, проходящего через центр перегородки. Малый парашют
крепится к летательному аппарату с помощью стропы (не показана) в верхней точке и может удерживаться в
нужном положении с помощью съемного чехла (не показан), соединенного со стропой.
Перегородка удерживается в контейнере четырьмя равномерно расположенными радиальными
удерживающими рычагами 24, 25, 26, 27, которые шарнирно закреплены в точке 28 вблизи своих внешних
концов на шпильках или кронштейнах 29 на перегородке с ее стороны, противоположной закрытому торцу
контейнера. Радиальные рычаги предназначены для расположения в плоскости, параллельной перегородке
(рис. 1), в этом положении их внешние концы 30 предназначены для зацепления с пазами 31 по периметру
или стенке контейнера (рис. 4), а их внутренние концы 32 предназначены для перекрытия друг друга (рис. 6) и
для охвата стержня рым-болта 23 в центре перегородки. Для этого внутренние концы радиальных плеч
раздвоены или имеют раздвоенную форму (рис.). 7). Радиальные рычаги также приспособлены для поворота
вокруг своих шарнирных креплений в положения, более или менее наклоненные или перпендикулярные
плоскости перегородки (рис. 2), в которых их внешние концы освобождаются от зацепления с пазами в стенке
контейнера, и перегородку можно свободно извлечь из контейнера.
Основной удерживающий рычаг 33 шарнирно закреплен на одном конце 34 на перегородке и предназначен
для расположения параллельно плоскости перегородки. В этом положении главный рычаг 33 проходит над
тем радиальным рычагом 24, внутренний конец которого перекрывает внутренние концы трех других
радиальных рычагов 25, 26, 27, и удерживает все радиальные рычаги в зафиксированном положении, а его
свободный конец 35 крепится с помощью защелки 36 (рис. 5) на перегородке. Главный рычаг также
приспособлен для поворота вокруг своего шарнирного крепления в положение, более или менее наклоненное
или перпендикулярное плоскости перегородки (рис. 2), в котором он больше не управляет радиальными
рычагами. Защелка для главного рычага может включать в себя пазовый блок, между губками которого
свободный конец 35 главного рычага может взаимодействовать посредством перемещения, параллельного
плоскости перегородки, шарнирную заслонку 37 для закрытия открытых концов губок и подпружиненный
плунжер 38 для выталкивания свободного конца 35 главного рычага из губок 36, когда шарнирная заслонка
открыта.
Заслонка 37 обычно удерживается в закрытом положении (рис. 3) для фиксации главного рычага в защелке с
помощью рычага 39, шарнирно закрепленного в точке 40 на перегородке и приводимого в действие пружиной
41. Рычаг 39 управляется зубчатым кулачком 42, который приводится в движение часовым механизмом 43 и
может регулироваться по положению относительно своего шпинделя 44 для продвижения или замедления
отпускания рычага. Регулировка кулачка может осуществляться посредством штифтового соединения 45 с
приводной пластиной на шпинделе 44, при этом детали зажимаются в нужном положении фрезерованной
гайкой (не показана) на штифте. Запуск часового механизма можно предотвратить с помощью тормозного
шнура (не показан), один конец которого прикреплен к фюзеляжу самолета, а другой — к тормозу или другому
элементу управления часовым механизмом на перегородке. Когда устройство отсоединяется от летательного
аппарата и раскрывается малый парашют, рычаг освобождается через определенный промежуток времени,
когда зубчатая часть кулачка входит в зацепление с рычагом, и пружина 41 отталкивает рычаг от шарнирно
закрепленной заслонки.
Затем главный рычаг выталкивается из фиксатора 36 с помощью пружины 38 и освобождает радиальные
рычаги. Затем, под действием силы натяжения или сопротивления малого парашюта, главный и радиальный
рычаги поворачиваются в открытое положение, освобождая пластину из контейнера парашюта вместе с
основным парашютом, который раскрывается и приземляется, как описано выше. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199509.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199509&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199509A
[]
Схемы индикации вызова.
Мы, компания WESTERN - ELECTRIC COMPANY, LIMITED, из. Норфолк-Хаус, Виктория-Эмбанкмент,
Вестминстер, Лондон, W.C. 2, a. Британская корпорация, Я, гражданин России, проживающий по адресу:
улица Бастион, Антверпен, Бельгия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к телефонным системам и, в частности, но не исключительно, к таким системам, в
которых вызов осуществляется с автоматической телефонной станции на удаленную станцию, при этом
обозначение вызываемой линии на удаленной станции отображается на индикаторе вызова. В системах
такого типа обычно устанавливают регистрационный механизм на автоматической телефонной станции в
соответствии с обозначением вызываемой линии, причем регистрационный механизм состоит из нескольких
регистров, по одному на каждую цифру вызываемого номера. После установки значения некоторые из этих
регистров напрямую или косвенно управляют работой автоматических переключателей для выбора
свободной исходящей магистральной линии до удаленной телефонной станции, в то время как остальные
регистры управляют настройкой механизма индикации вызова на удаленной телефонной станции.
Обычно это достигается путем переноса настроек оставшихся регистров на набор регистров на удаленной
телефонной станции, причем эти регистры, в свою очередь, управляют лампами или другими сигналами
индикатора вызова, чтобы сообщить оператору на удаленной станции обозначение вызываемой линии. В
соответствии с одной из особенностей изобретения в телефонной системе, включающей исходящую и
входящую телефонные станции, соединенные посредством магистральной линии, заканчивающейся на
рабочем месте оператора, с которой вызов может быть дополнительно передан на вызываемую линию, и в
которой устройство индикации вызова на рабочем месте оператора приспособлено для подключения к
магистральной линии и для установки в соответствии с обозначением вызываемой линии, предусмотрено, что
при вводе магистральной линии в эксплуатацию до ее разрыва соединения с вызываемой линией указанное
устройство индикации вызова приспособлено для подключения к указанной магистральной линии и для
установки в соответствии с обозначением второй вызываемой линии, но не может оперативно отображать
указанное обозначение до разрыва соединения с первой вызываемой линией.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, в телефонной системе, включающей исходящую и
входящую телефонные станции, соединенные посредством магистральной линии, заканчивающейся на
входящей станции в рабочем месте оператора, с которой вызов может быть дополнительно передан на
вызываемую линию, и в которой на рабочем месте оператора предусмотрен сигнал контроля вызываемого
абонента, предназначенный для работы в обычном режиме под управлением вызываемого абонента,
предусмотрены средства, которые активируются при повторном использовании магистральной линии до
разрыва соединения с вызываемой линией оператором, чтобы вызвать активацию указанного сигнала
контроля. Согласно еще одной особенности изобретения, в телефонной системе, в которой предусмотрено
множество магистральных линий, ведущих к рабочему месту оператора, где на индикаторе вызова
отображается обозначение вызываемой линии, предусмотрено, что после получения определенного
количества необработанных вызовов на рабочем месте оператора срабатывает средство, предотвращающее
использование дальнейших магистральных линий, ведущих к указанному рабочему месту.
Эти и другие особенности изобретения станут более понятны из приведенного ниже описания в сочетании с
прилагаемыми чертежами. На рис. 1 показана схема кабельной цепи на удаленной телефонной станции, в
которой входящий конец магистральной линии от автоматической телефонной станции заканчивается парой
переключателей поиска магистральных линий и соответствующим оборудованием. На рис. 2 показаны
переключатели регистров устройства индикации вызова. На рис. 3 показано подключение ламп индикатора
вызова. Как показано на рис. 1, магистральный кабель, идущий от автоматической телефонной станции,
заканчивается на удаленной станции в цепи операторского шнура, другой конец которой заканчивается
вилкой. Устройство, показанное слева на рис. 1, установлено на автоматической телефонной станции и
предназначено для предотвращения использования магистральных линий, ведущих к данной позиции, если
оператору на удаленной станции поступило более определенного количества вызовов, которые еще не были
обработаны.
На каждом рабочем месте оператора предусмотрен один или несколько регистрационных механизмов, и с
каждым регистрационным механизмом связана пара переключателей поиска магистральных линий TF1 и TF2,
как показано в нижней части рисунка 1. Эти коммутаторы поиска магистральных линий предназначены для
поиска вызывающей магистральной линии и подключения к ней регистрационного механизма. Механизм
регистрации, показанный на рисунке 2, состоит из регистров тысяч, сотен, десятков и единиц, переключающих
THR, HR, TR и UR соответственно. Каждый регистрационный переключатель состоит из множества
контактных рычагов, перемещающихся по соответствующим группам контактов под действием шагового
магнита, который приводится в действие импульсами, посылаемыми по магистральной линии от
регистрационного механизма на автоматической коммутаторе для подключения определенных индикаторных
ламп THL, HL, TL и UL. Разумеется, следует понимать, что вместо описанных здесь переключателей могут
использоваться любые другие подходящие средства регистрации, такие как цепочки счетных реле.
Предусмотрен управляющий переключатель CS, предназначенный для последовательного направления
импульсов в различные регистры.
Эти переключатели всегда движутся в одном направлении. Как показано на рисунке, контактные группы
регистровых переключателей, за исключением регистра единиц, имеют два набора по десять смежных
контактов для управления цепями индикации вызова и два обычных контакта, первый и двенадцатый в
группах, на которые могут опираться рычаги переключателей. Перемещение регистра единиц может
происходить во время указания обозначения нужной линии, причем в несколько этапов, если при этом регистр
единиц на автоматическом коммутаторе выполняется дополнительный цикл операций, происходящий во
время трансляции, когда регистр сотен устанавливается в нечетное положение. Таким образом, регистр
блоков расположен, как показано на рисунке, с двадцатью соседними контактами, соединенными парами с
индикаторными лампами блоков. При желании на индикаторах TTHL может отображаться цифра десятков
тысяч вызываемого номера. Эта цифра является той, для которой переключатель на автоматической
телефонной станции переключается для выбора магистральной линии 1, 2, то есть она указывает уровень в
переключателе, с которого берется магистральная линия.
Считается, что изобретение по своей природе будет полностью понято при описании его работы, и для этой
цели рисунки следует расположить в числовом порядке один под другим. При обращении абонента на
автоматической телефонной станции (не показана) с желанием установить соединение с удаленной станцией,
на которой расположен индикатор вызова, он снимает трубку с коммутационной трубки, после чего к его
вызывной линии подключается регистрационный механизм обычного, хорошо известного типа. Затем он
нажмет на свое вызывное устройство, введя цифры номера абонентской линии вызываемого абонента, и
каждая цифра установит регистр регистрирующего механизма в положение в соответствии с количеством
переданных импульсов. Затем некоторые из этих регистров будут возвращены в нормальное положение
обычным, хорошо известным способом для управления автоматическим переключателем или
переключателями, чтобы расширить соединение с незанятой магистральной линией 1, 2, заканчивающейся
цепью индикатора вызова, показанной на рис. 1.
Когда это произойдёт и основная цепь замкнётся в регистрирующем механизме, реле 3 будет активировано от
батареи, 55d, 18b, 2, 1, 18d, 3, 55b, земли. Контакт c реле 3 замыкает цепь реле 4 от батареи (4, 5d, 3c) на
землю. Релейный резистор 4 замыкает цепь на своем контакте a для сигнальной лампы CL через резистор 7
от батареи CL, 6d, 4a, 7 к земле. Сопротивление резистора 7 достаточно велико, чтобы вызвать тусклое
свечение индикатора вызова CL, и оператор, таким образом, понимает, что на ее рабочем месте поступил
входящий вызов. Релевант 52 питается от батареи 52, 6h; 4c, заземление. При замыкании контактов c и d
реле 4 замыкает цепь реле 8 от батареи, контактов 8, 4j и 4c, на землю. При включении реле 8 замыкает цепи
электромагнитов переключателей поиска багажника. Схема переключателя поиска багажника TF1, показанная
на чертеже, может быть прослежена от батареи. к земле. Цепи, аналогичные только что описанной, замкнуты
для магнитов двигателей других переключателей поиска багажника.
После этого переключатели поиска магистральных линий автоматически поворачивают щетки с 12 по 17 в
поисках вызывающей магистральной линии. При включении реле 4 соединяет реле 18 с контактом 19,
представляющим собой магистральную линию в группе клемм, зацепленных щеткой 14 переключателя поиска
магистрали TF1, тем самым подавая на этот контакт выбираемый потенциал. Если переключатель поиска
магистрали TF1 первым обнаруживает вызывающую магистраль, цепь замыкается, как только щетка 14
зацепляется за эту клемму, что можно отследить по... (Рисунок 2), обмотка 22 из 21, 8c, 10d к земле. После
этого испытательное реле 21 включается и замыкает на своем контакте цепь блокировки через свою правую
обмотку 23. Включение реле 21 устраняет короткое замыкание на реле 11, которое затем включается
последовательно с магнитом 9, но магнит не может работать, в результате чего щетки на клемме 19 линии
вызова останавливаются. Реле 18 также находится под напряжением в только что описанной цепи, и на своих
контактах b и d размыкает нижний и верхний магистральные проводники 2 и 1 и замыкает цепь блокировки на
своем контакте e.
Реле 18 замыкает цепь удержания для земля. Реле 3 обесточивается, и на его контакте c размыкается цепь
для реле 4, которое также обесточивается. Это реле размыкает цепь реле 8, которое, в свою очередь,
обесточивает и размыкает цепи магнитов двигателей других переключателей поиска хоботка, переводя все
оставшиеся переключатели поиска хоботка в состояние покоя. Контакт k реле 11 замыкает цепь реле 24,
которое может быть Таким образом, реле 11 остается под напряжением в этой цепи, в то время как реле 24
находится под напряжением и через свои контакты a, c и g соединяет щетки 15, 16 и 17 переключателя поиска
гроба TF1 с регистрационным механизмом (рис. 2). Реле 11 также замыкает на своем контакте цепь для реле
10, и это реле, при включении, размыкает цепи тестовых обмоток тестовых реле и шаговых магнитов обоих
переключателей поиска магистральных каналов TF1 и TF2, связанных с регистрационным механизмом,
показанным на рисунке 2. Схема магнита двигателя 9 левого переключателя TF1
Реле также размыкает цепь испытательного реле 21 на его контакте d. Реле 10 также замыкает цепь для реле
медленного срабатывания 200 (рис. 2), которое можно отследить от батареи 200. 10а (Рисунок 1) к земле.
После этого реле 200 включается и замыкает цепь для реле 201, которое включается и соединяет реле 204 и
210 последовательно с основной цепью, которую теперь можно проследить от батареи 204 и 210, 201e, 21171,
11g (Рисунок 1), 13, 2, затем через регистрирующий механизм на выходе из магистрали и обратно. 204 Реле
210 срабатывает, когда основная цепь замыкается на регистрирующем механизме, и реле 210 своим
контактом c соединяется само с реле 204 и с основной цепью независимо от цепи через контакт e реле 201.
Также замыкается цепь для реле 212 от батареи, 212, 201c, 204c, 205a. Реле 212 своим контактом c замыкает
цепь для магнита двигателя 220 управляющего выключателя CS от батареи, контактов 220, 221d, 212e, к
земле.
При включении реле 204 последовательно с основной цепью размыкалась цепь реле 200. медленно
размыкает цепь реле 201, которое, в свою очередь, размыкает цепь реле 212. Последний медленно
обесточивается и размыкает цепь магнита 220, ранее замкнутую при включении реле 212, как было показано
ранее. Таким образом, магнит двигателя 220 управляющего выключателя включается и выключается, а щетки
222, 223, 224, 225 управляющего выключателя CS при выключении магнита двигателя 220 перемещаются на
один шаг от нормальных контактов, на которых они показаны, на первые контакты в блоке, в котором
управляется переключатель тысячного регистра THR, приводимый в действие магнитом 205. После
срабатывания реле 204 на основной цепи реле 226 204c, 205a, 206a, 207a, 208a, 10a (Рис. 1) к земле. Реле
226 замыкает на своем контакте c цепь шагового магнита 205 регистра тысяч, причем эта цепь
прослеживается от батареи 205, 227, 224, 226c до земли.
При включении магнит 205 размыкает свой контакт a, который, как описано ранее, включен в цепь реле 226,
так что это реле затем обесточивается, размыкая, в свою очередь, цепь шагового магнита 205 и заставляя
этот магнит перемещать щетки 230, 231, 232, 233 на один шаг. Когда реле 226 сработало, оно подключило
землю на своем контакте к нижнему проводу 2 магистрали по цепи от дуктор 2. Оба проводника
магистральной линии теперь напрямую подключены к земле, что вызывает короткое замыкание обычного
шагового реле в регистрационном механизме на удаленной телефонной станции и приводит к его
обесточиванию хорошо известным способом. управление для перемещения регистра в его нормальное
положение. В течение короткого замыкания шагового реле реле 204 и 210 остаются под напряжением
обычным способом. Эта операция повторяется, при этом реле 226 и шаговый магнит 205 регистра тысяч THR
поочередно включаются и выключаются до тех пор, пока регистр, управляемый на удаленной станции, не
вернется в нормальное положение, после чего основная цепь размыкается известным способом, и реле 210 и
204 в этой цепи выключаются.
При обесточивании реле 204 снова замыкает цепь реле 200, которую можно проследить от батареи, 200,
202b, 203/, 204d, 205a, 206a, 207a, 208a, 10a до земли. При включении реле 200 замыкает цепь реле 201.
Когда основная цепь снова замыкается на удаленной коммутаторе в подготовке к передаче импульсов,
представляющих собой цифру сотен, реле 204 и 210 снова активируются по ранее отслеживаемой цепи, и
реле 204 срабатывает, вызывая включение реле 212 от батарей 212, 201c, 204c, 205a, 206a, 207a, 208a, 10a
на землю. Реле 212 замыкает цепь для шагового магнита 220 управляющего выключателя. Реле 204 также
размыкает цепь реле 200 своим контактом. При обесточивании реле 200 размыкает на своем контакте a цепь
реле 201, которое, в свою очередь, размыкает на своем контакте c цепь реле 212. Это реле обесточивает и
размыкает цепь магнита 220 управляющего выключателя на его контакте e, так что щетки 222, 213, 224, 225
управляющего выключателя CS перемещаются еще на один шаг в зацепление с контактами, аналогичными
контакту 228, зацепленному щеткой 224, и в этом положении шаговый магнит 206 регистра сотен
подключается.
Регистр сотен HR затем устанавливается аналогично настройке регистра тысяч THR в соответствии с
настройкой соответствующего регистра регистрационного механизма на автоматическом обменнике.
Аналогичным образом, регистр десятков TR и регистр единиц UR устанавливаются под управлением
соответствующих шаговых магнитов 207 и 208. Если необходимо переместить регистр единиц 208 во вторую
половину его блока, как это происходит во время трансляции, когда регистр сотен установлен в нечетное
положение, щетки регистра единиц UR перемещаются непосредственно на контакты, соответствующие
контакту 281. В этом случае необходимо удерживать реле 226 под напряжением до тех пор, пока не
произойдут необходимые изменения в регистрирующем механизме автоматической телефонной станции, и
для этой цели предусмотрено реле 282. Когда щетка 280 регистра блока достигает контакта 28.1a, цепь
замыкается. 206a, 207a, 280, 281, 203b, 282b, 282, земля. Таким образом, реле 226 удерживается под
напряжением, а реле 282 сконструировано таким образом, чтобы медленно притягивать свой якорь, так что
реле 226 не обесточивается до тех пор, пока не пройдет короткое время после замыкания цепи, о которой
идет речь.
При включении реле 282 замыкает свой контакт a и, таким образом, включает высокоомный резистор 283
последовательно со своей обмоткой. Это сопротивление имеет такое значение, что предотвращает
постоянное нахождение реле под напряжением последовательно с ним, и вскоре после замыкания контакта
оно обесточивается. Операция по настройке регистра единиц UR теперь осуществляется под управлением
реле 226 способом, описанным ранее для регистра тысяч THR. Таким образом, регистрационный механизм
настроен в соответствии с настройкой механизма на исходящем конце магистральной линии. Схема
конкретной лампы TTHL, отображающей десятитысячную цифру вызываемого номера, которая является
уровнем селекторного переключателя на автоматической коммутаторе, к которому подключается
магистральная линия 1, 2, может быть подготовлена, как показано на рисунке, на контакте, зацепленном
щеткой 17 переключателя поиска магистральной линии TF1. По окончании импульсов блока основная цепь
размыкается известным способом в регистрирующем механизме, и реле 210 и 204 обесточиваются.
После этого замыкается цепь реле 211 от батареи, 211, щетки 234 регистра UR, 203f, 204d, 205a, 206a, 207a,
208a, 10a (рис. 1) на землю. При включении реле 211 соединяет реле 235 с магистральной линией, причем эту
цепь можно отследить от... к нижнему проводнику магистрали 2. На своих контактах /;. и d реле 211 размыкает
цепь реле 204 и 210, а на своем контакте e соединяет общее устройство синхронизации CTA, показанное в
правой части рис. 2, с регистрирующим механизмом. Далее будет описан принцип работы механизма
синхронизации. Когда регистрирующий механизм на удаленной станции разблокируется и переключатель
последовательности автоматической цепи шнура переходит в положение «говорить» известным образом,
реле 235, замыкающее цепь на входном конце магистрали, активируется и на своем «контакте d» отключает
Соседние файлы в папке патенты