Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1534
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197372.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197372&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197372A
[]
Получение легких углеводородных дистиллятов. Я, Дана Уотсон Хови, из Шривпорта, округ Гаддо, штат
Луизиана, Соединенные Штаты Америки, гражданка Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Мое изобретение направлено на получение легких углеводородных
дистиллятов из более тяжелых углеводородов и применимо, в частности, к производству более легких
углеводородов, обычно обозначаемых как бензин и керосин, из сырой нефти и ее более тяжелых
дистиллятов, таких как, например, мазут, топливное масло, отходы и так далее. Согласно данному
изобретению, я предлагаю способ получения легких дистиллятов из более тяжелых углеводородов,
включающий нагревание углеводородов в перегонном кубе с помощью внутренних нагревательных
элементов, предназначенных для создания и поддержания значительного давления в перегонном кубе, и
одновременное перемешивание углеводородов путем подачи в перегонный куб перегретого пара или другого
газа или пара при температуре, по меньшей мере равной температуре углеводорода.
Я использую внутренние средства нагрева, такие как внутренняя труба для перегретого пара или другой
теплоносителя. Кроме того, благодаря подаче перегретого пара непосредственно в углеводород, получают
дистиллят улучшенного качества. Небольшое количество воды уносится паром и легко отделяется от
дистиллята. Количество впрыскиваемого пара регулируется таким образом, чтобы свести к минимуму
количество уносимой таким образом воды. Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов
осуществления изобретения. На рис. 1 представлен продольный разрез перегонного аппарата, аналогичного
аппарату, описанному в Спецификации № 188928, с добавлением трубы для впрыскивания перегретого пара
в аппарат. Рис. 2 — поперечный разрез того же самого. Например, на рисунке 3 показана схема труб для
впрыска пара в перегонном аппарате. На рисунках 4 и 5 представлены вертикальный и горизонтальный
разрезы модификации. Изображенное устройство включает в себя перегонный аппарат 1, имеющий
подходящую конструкцию для выдерживания давления и снабженный обычным люком, предохранительным
клапаном и другими принадлежностями.
В одном из концов нижней части находится трубка 2 для отвода остатков. Сливные краны 3, расположенные
на разных уровнях, служат для определения уровня содержимого. Труба 4 используется для подачи пара,
необходимого для выдувания горячих газов при опорожнении или загрузке перегонного куба. Внутреннее
нагревательное устройство включает в себя трубы 5 и 6 внутри перегонного куба, которые должны
снабжаться перегретым паром или другой жидкостью, которую можно предварительно нагреть до
сравнительно высокой температуры. В связи с вышеизложенным также может быть использован любой
доступный источник отработанного тепла. В изображенном устройстве дымоход 7 от печи или другого
нагревательного устройства ведет в пространство 8 под перегонным аппаратом, которое сообщается с
дымоходом 9, ведущим к дымовой трубе 10. Таким образом, дополнительное тепло от любых имеющихся
горячих отработанных газов может быть использовано непосредственно под перегонным аппаратом. На
установке, использующей такие дополнительные средства нагрева, пар для внутренних змеевиков 5 и 6 затем
проходит через змеевики 11 и 12, расположенные в дымоходе 7, где он перегревается, прежде чем попасть в
змеевики 5 и 6 в перегонном аппарате.
Сырая нефть или более тяжелые дистилляты, подлежащие переработке, подаются по трубе 13 в
перфорированную с боков распределительную трубу 14, расположенную внутри перегонного куба и
проходящую вдоль его верхней части, таким образом, чтобы подавать нефть в сравнительно
мелкодисперсном состоянии и избегать существенного снижения температуры нагретой нефти, уже
находящейся в перегонном кубе. Пар из перегонного аппарата проходит через трубу 15 в паропровод или
воздушный конденсатор 16 со скоростью, регулируемой клапаном 17. Описанные перегонный аппарат и
другие его части могут отличаться в деталях и по расположению. Может быть предусмотрено любое
количество нагревательных элементов, которые обеспечат достаточную площадь нагреваемой поверхности
для поддержания практически равномерной температуры по всей массе масла. Для впрыскивания свободного
пара в массу я предусматриваю вблизи дна перегонного куба трубы 18, соединенные между собой
поперечной трубой 19 (рис. 3), закрепленной на нижнем конце вертикальной трубы 20, которая проходит вниз
через верхнюю часть перегонного куба и выходит из змеевика 21 (рис. 2) в отопительном дымоходе 22,
аналогичном, например, дымоходу 7.
Перегретый в змеевике 21 пар выходит через трубу 23, в которой находится дроссельный клапан 24. В
верхней части трубы 20 расположен термометр или пирометр 25, с помощью которого можно наблюдать
температуру пара, манометр 26 и, предпочтительно, также капельный клапан 27. При проведении описанных
работ с использованием аппарата для извлечения бензина или других легких дистиллятов из отходов,
газойля, мазута и остатков из нефти, попавшей в перегонный куб, и аналогичных углеводородов,
обрабатываемое масло подается в перегонный куб до уровня, значительно превышающего уровень
змеевиков 5 и 6, температура пара, подаваемого в эти змеевики, постепенно повышается примерно до
800–1000 °F, и как только пары попадают в конденсатор, клапан 17 закрывается до тех пор, пока в перегонном
кубе не будет достигнуто давление пара от двадцати пяти фунтов на квадратный дюйм и выше. Как правило, я
обнаружил, что наилучшие результаты достигаются при давлении от пятидесяти до семидесяти пяти фунтов
на квадратный дюйм, но это давление неизбежно будет варьироваться в зависимости от характеристик
обрабатываемого масла и желаемого типа дистиллята.
При сравнительно высоком давлении будет производиться больший процент бензина, тогда как при более
низком давлении будет производиться больше керосина. При еще более высоком давлении, помимо более
легких дистиллятов, образуются ненасыщенные газообразные продукты. Затем создаваемое требуемое
давление поддерживается до конца операции. Одновременно с этим из перфорированных труб 18 в масло
впрыскивается свободный пар. Количество используемого пара определяется путем наблюдения за
продуктом и количеством воды, переносимой вместе с ним. Впрыскиваемый таким образом пар перегревается
как минимум до той же температуры, что и масло в перегонном аппарате. Предпочтительно использовать пар
при более высокой температуре. Таким образом, я избегаю понижения температуры масла, которое
произошло бы при использовании влажного пара, и получаю возможность лучше поддерживать требуемое
давление... Перегрев впрыскиваемого пара также обеспечивает получение более сладкого и качественного
продукта за счет его соединения с паром в перегонном аппарате. Независимый контроль количества,
давления и температуры этого перегретого пара позволяет поддерживать желаемые условия внутри
перегонного аппарата.
Процесс может осуществляться непрерывно или в пакетном режиме. При раздельном производстве масла
процесс продолжается до тех пор, пока не будет отгонено от шестидесяти до семидесяти пяти (от 60 до 75%)
процентов исходного содержимого, или пока остаток не достигнет плотности от 22° до 25°, или пока его
плотность не будет снижена до значительно более низкой. При непрерывном процессе обычно
целесообразно сначала провести серийный запуск, чтобы определить, с учетом качества и характеристик
дистиллята, необходимую плотность, до которой следует уменьшить объем осадка.
Затем этот процесс можно проводить непрерывно, а остаток удалять, когда он достигнет плотности, указанной
в ходе испытательного запуска. Для большинства масел это будет приблизительно соответствовать
указанной выше плотности. Остаток, а также дистиллят могут быть подвергнуты любой обычной или
дополнительной обработке. Функция паропровода 16 заключается в отделении паров бензина от более
тяжелых паров масла, которые конденсируются и возвращаются обратно в перегонный аппарат. Паропровод
необходимо нагревать до такой температуры, чтобы предотвратить конденсацию воды в нем. Вместо такой
паропроводной трубы можно использовать башни и различные другие известные заменители. Вместо того
чтобы полагаться на температуру для предотвращения конденсации воды, можно использовать различные
известные типы водоотделителей. Вместо ручного регулирования температуры и давления впрыскиваемого
пара, это регулирование может осуществляться автоматически путем забора пара для впрыска из змеевика,
расположенного в корпусе масла. На рисунках 4 и 5 показано такое расположение. Уровень масла указан на
отметке 28, а уровень обычного пара в нагревательных змеевиках — на отметках 5 и 6.
Пар для инжекционных труб 18 поступает из трубы 29, которая идет вниз от змеевика 30, по которому
транспортируется перегретый пар, полученный, например, таким же образом, как и пар в змеевиках 5 и 6.
Дроссельный клапан 24 и капельный клапан 27 выполняют те же функции, что и на рис. 1. Для
предотвращения обратного потока через паропроводы в случае, если давление окажется ниже, чем в
перегонном аппарате, предусмотрен обратный клапан 31. Перегретый пар, проходящий через этот змеевик,
нагревает масло и одновременно понижается до температуры масла, но не совсем до нее, так что он
поступает в масло при желаемой температуре, немного превышающей температуру масла. Если пар
подается в масло при температуре выше необходимой, он отдаст часть своего тепла и, соответственно,
повысит температуру масла, автоматически поддерживая разницу температур в разумных пределах. Обычное
вспомогательное оборудование для перегонного аппарата будет предоставлено. Функция перемешивания
масла и удержания мелких частиц во взвешенном состоянии может быть достигнута путем впрыскивания в
масло любого газа или пара.
Вместо пара я мог бы использовать водород или другой газ или пар, например, газ, получаемый при
перегонке нефти, или природный газ. Хотя я подробно описал некоторые конкретные варианты
осуществления моего изобретения, из этого не следует понимать, что изобретение ограничивается только
этими конкретными вариантами. Специалисты в данной области могут вносить различные модификации, не
отступая от первоначального замысла.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197373.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197373&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197373A
[]
Водогрейные котлы, адаптированные для использования с плитами. Я, как гражданин Дании, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения таков: Настоящее изобретение относится к водогрейным котлам
для печей и дымоходов. Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют конструктивную форму,
воплощающую изобретение. На рис. 1 показана дымовая труба со встроенным котлом для нагрева горячей
воды*, как видно на разрезе сверху... Рис. 2_ нижняя часть -та же, что и на разрезе по линии F F на рис. 1. Рис.
3 представляет собой боковой разрез (в уменьшенном масштабе), соответствующий рис. '.
2.
Целью изобретения является создание котла, предназначенного для подачи горячей воды или для нагрева
горячей водой, который может быть установлен в любую квадратную или круглую печь, даже если они
изначально не были сконструированы для подачи или нагрева горячей воды. Конструкция котла позволяет
устанавливать его в печь или дымоход сверху после извлечения огнеупорных кирпичей из печи, а затем
опирать на окружающие его части. будут размещены. Конструкция водогрейного котла также предусматривает
его форму, соответствующую задней части дымохода. Водонагревательные котлы должны изготавливаться
методом сварки, в отличие от литых котлов. Сварные котлы будут значительно прочнее литых. Внешнее
оснащение и декор печи и дымохода не изменяются при установке описанного водонагревательного котла.
Система тяги конкретной печи или дымохода также может быть сохранена без изменений.
В дымоходе, показанном на фиг. 1, 2 и 3 и снабженном водогрейным котлом, сварной водогрейный котел
образует боковые стенки, заднюю стенку и потолок топки посредством соответствующих частей t, u и v.
Водонагревательный котел, как показано на рисунке, также может быть оснащен и измельчить в решетке по
оси Z, и таким образом образуется пятигранное тело. Часть U котла имеет ответвления труб e и d, которые
должны быть соединены с входными и выходными трубами. Боковые стенки имеют отверстия, через которые
тяга проходит вниз и вверх через дымоходы 14 и 15, которые разделены перегородкой и расположены по обе
стороны от водогрейного котла. - В перегородках также имеются отверстия 16 ниже, через которые тяга
проходит из дымоходов 14 в 15. Из этих последних тяга проходит в дымоход через пространство 17 и
ответвление трубки 18. 19 — это противопожарная дверца, 20 — дверца колосниковой решетки, а 21 —
дверца зольника. Водогрейные котлы, адаптированные для использования с плитами. Я, проживающий по
адресу Фредериксгаде, 37, Оденсе, Дания, [Цена 1/-], являющийся гражданином Дании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям водогрейных
котлов для печей и имеет своей целью обеспечение максимально возможной эффективности использования
тепла, выделяемого огнем, для нагрева воды и обогрева помещения, в котором находится печь.
Уже известны котлы, форма которых соответствует боковым, задним стенкам и потолку топки печи, а в
некоторых случаях котел также имеет часть, проходящую под решеткой печи. В одной из таких конструкций
топка сообщается с дымоходом в задней части печи посредством отверстия в задней стенке последней,
причем дымоход отводит продукты сгорания под дно печи, где они затем разделяются и проходят вверх по
вертикальным дымоходам, снабженным перегородками и расположенным по обеим сторонам котла, к
выходной трубе. Согласно настоящему изобретению, водогрейный котел имеет форму, образующую боковые
и задние стенки, а также потолок топки, и, в одном из вариантов, также имеет часть, проходящую под
зольником и решеткой печи или дымохода. В обоих случаях вертикальные дымоходы расположены по обеим
сторонам котла и сообщаются с топкой через отверстия в боковых стенках котла. Дымоходы двойные: один
нисходящий, идущий от отверстия в котле и соединяющийся с другим восходящим, ведущим к выходной
трубе.
В отличие от литых котлов, эти котлы должны изготавливаться методом сварки. Сварные котлы будут
значительно прочнее литых. Изобретение будет описано со ссылкой на чертежи, прилагаемые к моему
предварительному описанию, на которых, на фиг. 1, показан водогрейный котел в соответствии с
изобретением, в разрезе сверху. Рис. 2, нижняя часть того же изображения, что и на разрезе по линии F F на
рис. 1. Рис. 3 представляет собой боковой разрез (в уменьшенном масштабе), соответствующий рис. 2. Как
показано на рис. 1, 2 и 3, сварной водогрейный котел образует боковые стенки, заднюю стенку и потолок топки
посредством соответствующих частей t, u и v. Как показано на рисунке, водогрейный котел может быть также
снабжен частью w, расположенной под зольником и колосниковой решеткой z, и таким образом образуется
пятигранный корпус. Часть I котла имеет ответвления труб E и D, которые должны быть соединены с
входными и выходными трубами. В боковых стенках имеются отверстия, через которые тяга проходит вниз и
вверх через дымоходы 14 и 15, которые разделены перегородкой и расположены по обе стороны от
водогрейного котла.
В перегородках y имеются отверстия 16 внизу, через которые проходит тяга из дымоходов 14-15. Из этих
последних тяга поступает в дымоход через пространство 17 и ответвление трубки 18. 19 — это подающая
дверца, 20 — дверца колосниковой решетки, а 21 — дверца зольника. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197374.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197374&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197374A
[]
Усовершенствования в конструкции и использовании швартовных кнехтов для корабельных люков.
Винсент-стрит, Глазго, Шотландия, военно-морской архитектор, британский подданный, и Инженер,
проживающий в Эйре, Шотландия, и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляет, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям и
связано с кнехтами для корабельных люков и имеет своей целью создание кнехта и клина, сконструированных
таким образом, чтобы последний всегда был готов к использованию, и таким образом избежать возражений,
высказываемых в отношении свободно висящего деревянного клина, широко используемого в настоящее
время. Предлагаемая защелка очень похожа на обычную защелку люка, с той разницей, что вертикальная
поверхность имеет канавку для крепления задней части предлагаемого клина. Предлагаемый клин изготовлен
из стали или другого металла, его задняя часть выполнена по принципу скользящего болта и предназначена
для установки и скольжения в канавке на поверхности зажима. Клин будет иметь Т-образную форму,
горизонтальная часть которого будет соединяться с частью скользящего болта, перемещающегося в канавке
на поверхности зажима.
Часть клина, представляющая собой болт со скользящим креплением, будет выступать влево за узкий конец
клина достаточно далеко, чтобы позволить клиновой части защелки отвернуться от планки люка, когда она
оттягивается вправо, освобождая защелку. Конец болта должен быть расположен таким образом, чтобы его
нельзя было вынуть из паза и чтобы клин всегда оставался готовым к использованию. Когда клин отодвинут
от люка, между люком и поверхностью защелки остается такое же свободное пространство, как и сейчас. Для
использования защелку поворачивают в сторону люка и забивают обычным способом между пазом защелки и
рейкой. В качестве альтернативы, Т-образная часть будет проходить по всей длине скользящего болта с
продольным отверстием в стенке в самой узкой части и немного большей по ширине, чем лицевая сторона
защелки, что позволит поворачивать клин в сторону от планки люка при ослаблении защелки. Клин
Т-образного сечения может быть выполнен без болтового соединения с задней стороны. Этот клин будет
иметь наклонный или прямой паз в горизонтальной перекладине на узком конце, немного длиннее ширины
торца утки, чтобы позволить переместить клин в сторону от обрешетки люка при ослаблении крепления.
Или же мы можем изготовить клиновидный профиль с продольным пазом в горизонтальной стенке,
простирающимся примерно на три четверти длины клина. Этот клин будет перемещаться по болту или
заклепке, пропущенному через паз и прикрепленному к обрешетке люка, и будет использоваться с обычной
защелкой люка. Клин будет удален вместе с рейкой люка. Конструкция кронштейна, в котором скользит и
шарнирно крепится клин, так что в случае поломки стального или другого металлического клина можно
использовать обычный деревянный клин. Усовершенствования в конструкции и использовании швартовных
кнехтов для корабельных люков. Мы, Томас Миллар, проживающий по адресу: Сент-Винсент-стрит, 81,
Глазго, Шотландия, военно-морской архитектор, подданный Великобритании, и В соответствии с настоящим
заявлением, я описываю характер данного изобретения и способ его осуществления. Вкратце, это описано и
подтверждено следующим утверждением: Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным
с кнехтами для судовых люков, в которых кнехт и клин соединены шарнирно или таким образом, чтобы
последний всегда был готов к использованию, а также когда поверхность кнехта
чтобы предотвратить выпадение, как описано. и преследует своей целью «упростить и удешевить
строительство таких сооружений». Предлагаемая защелка аналогична обычной защелке люка, с той
разницей, что вертикальная поверхность имеет паз для задней части предлагаемого клина. Предлагаемый
клин будет изготовлен из стали или другого металла, а его задняя часть будет выполнена в виде скользящего
болта, который будет входить и скользить в пазу на поверхности защелки, как описано ниже со ссылкой на
чертежи.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197377.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197377&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197377A
[]
Усовершенствования, касающиеся кнопок или относящиеся к ним. Я, Соломон Харисон, проживающий по
адресу: Джон Кэмпбелл Роуд, 25, Сток Ньюингтон, N. 16, подданный Великобритании, настоящим заявляю,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: формы изготовлены из листового железа и
имеют 3 различные глубины, которые образуют куполообразные формы с загнутыми внутрь краями и
содержат ушко или петлю, должным образом прикрепленную сверху, для пришивания пуговицы. Задняя часть
плоская и круглая, пластинчатой формы, с круглым отверстием, вырезанным по центру, образующим
основание, которое надевается на ухо или петлю и крепится к закругленному и загнутому краю верхней части.
Усовершенствования, касающиеся кнопок или относящиеся к ним. Я, Соломон Харрисон, проживающий по
адресу: Джон Кэмпбелл Роуд, 25, Сток Ньюингтон, Лондон, N. 16, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к пуговицам или формам для
пуговиц, предназначенным для покрытия подходящей тканью или материалом для использования на одежде,
мебели и тому подобном.
Эта форма для пуговицы относится к тому типу, в котором операция по обшивке может быть легко выполнена
человеком, не обладающим механическими знаниями или подготовкой, поэтому форму для пуговицы можно
легко обтянуть тканью любого желаемого рисунка или цвета самостоятельно, без необходимости отправлять
ее производителю, поскольку не требуется никаких структурных изменений формы для пуговицы, таких как
подгибание концов элементов и их зажимание. Кроме того, форма для пуговиц подходит для использования
без какого-либо покрытия и без какой-либо подготовки. Теперь я опишу свое изобретение с помощью
прилагаемого чертежа, который считается частью данного описания и должен рассматриваться как
описательный, а не окончательный вариант. Форма для изготовления кнопок состоит из трех элементов:
купола, стержня и задней пластины или зажимной шайбы, как показано на разрезе. Купол, который может
иметь любую удобную глубину, штампуется из железа, луженой пластины или другого металла, при этом его
край загнут внутрь.
Петля или стержень b выполнена либо из узкой металлической полоски, либо из проволоки; если из
проволоки, то концы сплющены; в любом случае концы плеч около их концов загнуты наружу, а затем вниз;
эти концы c пропускаются через отверстия в куполе, а затем загибаются внутрь в углубления, образованные в
поверхности купола заподлицо с его внешней поверхностью, или могут быть прикреплены другими способами.
Таким образом, ножка пуговицы прочно и жестко фиксируется в нужном положении во время изготовления и
образует основу, с помощью которой пуговица пришивается к одежде или к другому месту. Задняя пластина
или зажимная шайба, предназначенная для удержания покрывающего материала в нужном положении,
штампуется из металлического листа, при этом ее край имеет вогнутую форму под подходящим углом, как
показано на чертеже; она также может быть снабжена усиливающими кольцами, которые формируются в
процессе штамповки. Указанная задняя пластина имеет центральное отверстие, через которое проходит
стержень b при закрытии формы. Обивка из ткани или материала обозначена на рисунке буквой n.
Любое натяжение на стержне этой кнопки во время использования воспринимается куполом, и это натяжение
не передается на заднюю пластину или зажимную шайбу, поэтому провисание обшивочного материала
маловероятно. Мне известно, что уже предлагалось изготовить форму для кнопки с круглым цельным
фланцевым хвостовиком, который входит в зацепление с верхней пластиной и сам находится в фрикционном
контакте с зажимной или задней пластиной, тогда как в моей конструкции хвостовик представляет собой
петлю из плоской проволоки или металла и никак не соединен с задней пластиной. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197379A
[]
Усовершенствования в конструкции пружинных механизмов для приложения и сброса давления, а также
связанные с ними усовершенствования. Мы, Гилберт Эрнест, и Инженеры, подданные Великобритании,
проживающие по адресу: Мельбурн-авеню, Вест-Илинг, Лондон, W. 13, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию метода и
средств контроля приложения силы и имеет своей целью минимизацию импульсных ударов. В самом широком
смысле данное изобретение можно охарактеризовать как механизм для управления контактным давлением
или реактивной силой между двумя или более поверхностями, включающий множество устройств для
приложения силы и средства для постепенного или в заданной последовательности приведения в действие
указанных устройств. В частности, данное изобретение представляет собой механизм для управления
контактным давлением между двумя или более телами, который включает в себя множество зажимных
устройств, каждое из которых в рабочем положении служит для приложения заданной силы сжатия к
указанным телам, и управляющее устройство, например, рычаг, приспособленный при перемещении для
ввода в действие или вывода из действия заданного числа указанных зажимных устройств в
последовательной или заданной последовательности.
Механизм указанного типа в некоторых случаях характеризуется тем, что каждое зажимное устройство
включает в себя упругий или пружинный элемент, приспособленный для перемещения в рабочее положение
или из него в заданной последовательности путем перемещения исполнительного рычага или другого
управляющего устройства. В качестве иллюстрации предположим, что давление между двумя поверхностями
А и В регулируется механизмом. Например, три зажимных устройства, независимые, наложенные друг на
друга или каждое из которых имеет общие элементы, соответствующим образом расположены относительно
поверхностей А и В, при этом их соответствующие упругие элементы отрегулированы для приложения
сжимающих сил P, Q, R соответственно в рабочем положении. Приводной рычаг расположен и
сконструирован таким образом, чтобы при смещении он мог зацеплять или разъединять соответствующие
упругие элементы в заранее определенной последовательности. Например, предположим, что изначально
все упругие элементы находятся в рабочем положении, то есть сила сжатия между поверхностями А и В
равна
Если рычаг смещается на величину, скажем, сила сжатия уменьшается до P + Q из-за того, что одно из
зажимных устройств переводится в нерабочее положение. Когда рычаг управления перемещается еще на
величину y, скажем, сила между точками A и B становится равной P, а после дальнейшего перемещения на
величину z сила становится равной нулю. Таким образом, с помощью этих средств начальное давление P + Q
+ R уменьшается до нуля в три определенных этапа за счет полного перемещения рычага управления на
величину x + y + z. Эти операции обратимы, то есть давление между поверхностями можно увеличивать с
определенной периодичностью, соответствующей перемещениям приводного рычага. Такое постепенное или
прогрессивное приложение силы явно выгодно с точки зрения устранения ударных нагрузок или сглаживания
импульсных сил, поскольку, согласно этому принципу, внезапный большой импульс, приложенный к рычагу
управления, передается в виде последовательности малых импульсов. Этот принцип допускает очень
широкое практическое применение, особенно в амортизирующих устройствах и механизмах передачи
энергии.
Рассмотрим, например, его применение в фрикционной муфте, в которой ведомый диск съемно заключен
между двумя ведущими поверхностями. Согласно предпочтительному варианту конструкции, одна из
приводных поверхностей является подвижной, и давление на нее прикладывается множеством
расположенных друг над другом пластин различного диаметра, каждая из которых независимо подпружинена
и прижимается к ведомому диску. Таким образом, суммарное давление на ведомый диск обычно
представляет собой сумму давлений каждой из пластин, или, другими словами, сумму сил сжатия каждой
пары пружин, действующих на соответствующие пластины. Для разжима или уменьшения давления на
ведомый диск в центр пластин вставляется втулка, расположенная перпендикулярно им и имеющая ряд
фланцев с постепенно увеличивающимся диаметром, каждый из которых соприкасается с внутренней
периферией соответствующей пластины. Однако ширина каждого фланца превышает толщину
соответствующей пластины, и таким образом заданное небольшое смещение втулки переместит одну
пластину против ее пружин, тем самым уменьшив давление на ведомый диск.
Дальнейшее смещение втулки приведет к ее зацеплению со следующей пластиной и перемещению этой
пластины для дальнейшего снижения давления, и так далее, пока все давление на ведомый диск не будет
снято. Для повторного включения сцепления втулка перемещается в обратном направлении, оказывая при
этом давление на ведомый диск постепенными шагами. В альтернативной конструкции перемещаемая
ведущая поверхность приводится в действие для прижима к ведомому диску посредством множества
подпружиненных втулок, которые имеют выступы, позволяющие последовательно извлекать их из рабочего
положения с помощью приводного механизма. Данная конструкция позволяет размещать пружины для
соответствующих втулок концентрично, компактно и удобно. Нет необходимости описывать все
разнообразные области применения, входящие в сферу действия данного изобретения, поскольку все они
предназначены для включения в данное описание. Усовершенствования в конструкции пружинных
механизмов для приложения и сброса давления, а также связанные с ними усовершенствования.
Гарольд Альфред Менс, оба проживающие по адресу: Мельбурн-авеню, Вест-Илинг, Лондон, W. 13,
инженеры, подданные Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованию пружинных механизмов для приложения и снятия давления и
применимо к муфтам или другим механизмам, в которых контактное давление между элементами создается
множеством независимых пружин или пружинных систем и постепенно регулируется путем постепенного
приведения указанных пружин в рабочее или нерабочее состояние. Характерной особенностью данного
изобретения является использование множества относительно перемещаемых элементов, расположенных
друг над другом в наложенном порядке, посредством которых действие соответствующих пружин передается
на указанные элементы. Эти элементы имеют упоры или выступающие части, расположенные относительно
друг друга в ступенчатом или ступенчатом порядке, благодаря чему они взаимодействуют с управляющим
элементом, который последовательно перемещается в рабочее или нерабочее состояние при его
перемещении на заданные величины.
В некоторых случаях наложенные друг на друга элементы расположены в виде муфт или втулок, вложенных
одна в другую, каждая из которых имеет фланец на одном конце, к которому прилегает одна пружина из
концентрического ряда, а другой конец каждой муфты обычно передает усилие соответствующей пружины
непосредственно или косвенно на элементы муфты или другого механизма, контактное давление которого
необходимо контролировать. Управляющий элемент, расположенный концентрично с наушниками и сам
являющийся одним из гнезд, в начальной части своего перемещения входит в зацепление с фланцем
ближайших к нему наушников и выводит эти наушники только из рабочего положения. Дальнейшее
перемещение управляющего элемента приводит к зацеплению неработающей муфты с фланцем следующей,
которая при этом также выводится из рабочего положения. Таким образом, управляющий элемент
последовательно захватывает несколько муфт, и суммарное усилие пружины постепенно уменьшается. Этот
процесс обращается вспять, когда управляющий элемент возвращается в исходное положение, и постепенно
возобновляется воздействие пружинной нагрузки.
В другом варианте исполнения наложенные друг на друга элементы выполнены в виде пластин, к которым
соответственно прилегают концентрические наборы пружин. В центральных выступах этих пластин
просверлены отверстия для размещения управляющего вала, который при перемещении зацепляется с
различными пластинами и последовательно перемещается между ними. Предпочтительно, каждый комплект
пружин расположен по окружности вокруг внешней части соответствующей пластины, и для этой цели
диаметр пластин постепенно уменьшается в порядке их наложения друг на друга. На прилагаемых чертежах:
рисунки 1, 2 и 3 представляют собой схематические разрезы аппаратов для создания и сброса давления,
иллюстрирующие последовательные этапы работы. На рисунках 4 и 5 показаны модифицированные формы
аппарата в разрезе. На рисунке 6 представлен вертикальный фрагментарный разрез сцепления, а на
рисунках 7, 8 и 9 — схематические разрезы другой модификации на последовательных этапах эксплуатации.
Обращаясь к рисунку 1, s обозначает, например, элемент механизма сцепления, который обычно приводится
в контакт с другим элементом (не показан) за счет расположенных друг над другом элементов t, w, x,
установленных на направляющей g, между которыми и неподвижным элементом v удерживаются в сжатом
состоянии пружины u, v, z соответственно.
Внешний элемент t является управляющим элементом и соединен с соответствующими средствами для его
перемещения в сторону от элемента s. Элементы w и x имеют фланцы, как показано на рисунке, так что
управляющий элемент t в процессе своего перемещения сначала захватывает элемент w (см. рисунок 2), а
затем элемент x (см. рисунок 3), последовательно удаляя их от элемента s. Таким образом, суммарное
усилие, действующее на элемент s из-за пружин u, y и z, снимается в три этапа путем перемещения
управляющего элемента t. Когда управляющий элемент возвращается в зацепление с элементом s, усилие
постепенно возобновляется аналогичным образом. На рисунках 7, 8 и 9 представлена аналогичная схема, но
в этом случае управляющий элемент t, установленный на валу g, расположен внутри наложенных друг на
друга элементов. и x. Смещение управляющего элемента t сначала устраняет усилие пружины u, затем
усилие пружины y (см. рис. 8) и, наконец, усилие пружины z (см. рис. 9). На рисунках 4 и 5 показано
использование пластинчатых элементов, расположенных друг над другом, для передачи пружинных усилий.
В данном случае необходимо контролировать давление на плоское кольцо 1. Пластины 2, 3 и 4 наложены на
кольцо 1 и, как правило, прижимаются к нему пружинными системами 5, 6 и 7, расположенными по окружности
и размещенными в углублениях жесткого элемента 8. Управляющий элемент или вал 9 расположен
концентрично по отношению к пластинам и обеспечивает их опору или подшипник. На рисунке 4 пластина 4
имеет удлинение в виде втулки 10, которая свободно установлена на валу 9, в то время как пластина 3 имеет
втулку 11, установленную на втулке 10, а пластина 2 установлена на втулке 11. Конструкция такова, что концы
втулок 10 и 11 и пластины 2 образуют ступеньки, примыкающие к фланцу 12 на валу 9. На рисунке 5 вал 9
снабжен фланцами 13, 14 и 15 с постепенно увеличивающимися диаметрами. Пластины 2, 3 и 4 имеют
рельефные центральные части, которые свободно надеваются на вал 9 и его фланцы 14 и 15 соответственно,
как показано на рисунке.
Операция выполняется следующим образом. В показанном положении сила, действующая на кольцо 1,
практически равна сумме давлений пружинных систем 5, 6 и 7. Когда вал 9 смещается вправо, фланец 12 на
рисунке 4 входит в зацепление со втулкой 10 пластины 4 и перемещает эту пластину против действия
пружинной системы 7, тем самым снимая соответствующее давление с кольца 1. Впоследствии втулка 11
пластины 3 входит в зацепление с фланцем 12, и эта пластина перемещается против пружинной системы G,
тем самым снимая дополнительное давление с кольца 1. Наконец, пластина 2 перемещается, и вся нагрузка
на кольцо 1 снимается. При обратном ходе, когда вал 9 перемещается влево, давление на кольцо 1 подается
в три этапа в количествах, соответствующих силе отдельных пружинных систем 5, 6 и 7 соответственно.
Операция, показанная на рисунке 5, аналогична, а именно: сначала пластина 4 захватывается и поднимается
фланцем 13, затем пластина 3 — фланцем 14, и наконец, пластина 2 — фланцем 15. На рисунке 6 показано,
Соседние файлы в папке патенты