Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1512
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196932.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196932&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196932A
[]
Роторные насосы и тому подобное. Усовершенствования, касающиеся регулирующих и защитных устройств,
для нас, Альберта Эрла Айзелера и Альберта граждане, соответственно, 26А и 30, Эрл гражданин Германии,
проживающий по адресу: Тиргартенштрассе, 4. Халле а. Компания S., Германия, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к регулирующему и защитному
устройству для роторных насосов, которое может быть установлено в горизонтальном или вертикальном
положении: Ранее было предложено установить скользящий клапан и шарнирный обратный клапан в одном
корпусе, причем клапаны взаимодействуют с отдельными седлами и расположены таким образом, что при
открытии скользящего клапана обратный клапан предотвращает любой обратный поток жидкости. В таких
конструкциях обратный клапан не предназначен для защиты скользящего клапана от давления жидкости, а
скользящий клапан всегда подвергается воздействию полного давления жидкости.
Согласно настоящему изобретению, регулирующее устройство и защитное устройство взаимодействуют с
опорами, расположенными на противоположных сторонах элемента, находящегося между указанными
устройствами, в то время как обводной канал, проходящий через устройства, служит для отвода столба воды
над защитным устройством, когда оно должно быть открыто, чтобы избежать перегрузки регулирующего
устройства. Регулирующее и защитное устройство для роторных насосов и т.п., изображенное на
прилагаемом чертеже, может быть выполнено в горизонтальных и вертикальных трубах и служит как для
регулирования и корректировки подачи воды, так и для защиты роторных насосов и т.п. от обратного потока
воды в случае перебоев в работе. В роторных насосах нельзя обходить стороной регулирующие и защитные
устройства, поскольку такие насосы должны быть введены в эксплуатацию при закрытом напорном
трубопроводе, а в случае остановки насоса или перебоев в работе отсутствие защитного устройства приведет
к повреждениям и утечкам.
Как показано на чертеже, конструкция такова, что устройство для осуществления регулирования и защиты
заключено в единый корпус. Таким образом, снижаются потери на трение воды, проходящей через корпус и
возникающей в отдельных его частях, исключается необходимость в паре фланцев с соответствующей
сальниковой обсадной трубой, а также значительно сокращается экономия материалов и производственных
затрат за счет размещения устройства в одном корпусе. В корпусе a расположены регулирующий диск d,
приводимый в действие шпинделем c, проходящим через сальниковую коробку b, и заслонка f. Диск d
образует герметичное соединение с одной стороны, а заслонка f расположена непосредственно за указанным
диском. Регулировочный диск d может перемещаться с помощью маховика i посредством шпинделя c и может
быть заменен путем снятия кожуха k без необходимости снятия водяного столба над защитным устройством
(заслонкой f). После открытия регулирующего диска d клапан f поворачивается потоком воды на шарнире l.
Осмотр и ремонт соединения заслонки f можно удобно осуществить, сняв крышку n, закрепленную над
смотровым отверстием, и для этой цели столб воды над защитным устройством можно спустить через байпас
m, расположенный снаружи корпуса и снабженный краном или запорным клапаном, в камеру A за
регулирующим диском d. Благодаря объединению регулирующего и защитного устройств в одном корпусе,
общая длина различных частей значительно уменьшается, а также становится возможным отвод столба воды
из камеры B над защитным устройством через единый байпас таким образом, что на регулирующий диск d не
оказывается никакой нагрузки. Когда регулирующий диск d полностью закрыт, его движение ограничивается
выступом p в корпусе. Везде, где используется это регулирующее и защитное устройство, можно не только
получить описанные выше технические упрощения и преимущества, но и добиться значительной экономии
при установке роторных насосов и т.д. по сравнению с обычными вариантами, когда они размещаются в
отдельных элементах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196933A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования карбюраторов для предотвращения взрыва
внутренних элементов. Компания, расположенная по адресу: 15, rue Martel, Paris, France, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и о способе его осуществления. Это особенно подробно описано и
подтверждено следующим утверждением: В нашем предыдущем патенте № 167477, измененном патентом №
195092, мы описали карбюратор для взрывных двигателей, использующих тяжелое или легкое жидкое
топливо, в котором тяжелое жидкое топливо мгновенно и полностью испарялось одним или несколькими
небольшими потоками очень горячего воздуха, доставляющими топливу приблизительно точное количество
тепла, необходимое для его испарения, после чего обогащенная смесь переходила в основной поток
холодного воздуха. В этом устройстве подача легкого и тяжелого топлива, подача небольшого потока или
потоков холодного воздуха в нагреватель, а также подача основного потока холодного воздуха регулируются
одновременно клапанами на общем шпинделе с ручным приводом. Целью нашего настоящего изобретения
является создание карбюратора, в котором поток жидкого топлива преобразуется в тонкий поток в момент его
встречи с небольшим потоком очень горячего воздуха.
Согласно изобретению, предлагается карбюратор, в котором подача основного потока холодного воздуха,
подача холодного воздуха в нагреватель и подача тяжелого топлива в форсунку регулируются клапанами на
общем валу, при этом поток горячего воздуха из нагревателя обтекает топливную форсунку, которая
снабжена перевернутым коническим выходным отверстием, в котором выступает перевернутый конический
элемент, так что топливо втягивается в поток горячего воздуха тонким кольцевым слоем и немедленно
испаряется, после чего обогащенная смесь переходит в основной поток холодного воздуха. Известны
карбюраторы, в которых топливная форсунка снабжена перевернутым коническим выходным отверстием, в
котором выступает перевернутый конический элемент, благодаря чему топливо втягивается в окружающий
поток горячего воздуха в виде тонкого кольцевого листа. Прилагаемый чертеж в качестве примера
иллюстрирует один из вариантов нашего изобретения: на фиг. 1 показан продольный разрез
воздухоперегревателя, используемого с карбюратором для формирования небольшого потока горячего
воздуха, а на фиг. 2 — вертикальный разрез собственно карбюратора, предназначенного для использования
двух видов жидкого топлива.
Показанный на рис. 1 пароперегреватель нагревается! отработанными газами двигателя и состоит из трех
трубок 5 1, 2, 3, расположенных концентрично друг в друге. Выхлопные газы будут поступать через отверстия
10, 11, 12, 13 (предполагается, что двигатель имеет четыре цилиндра) и выходить через отверстие 8.
Холодный воздух, поступающий через трубу 6, будет проходить через промежуточное пространство 14 между
трубами 1 и 2, а затем через центральную трубу 3. Таким образом, воздух будет течь в двух противоположных
направлениях, каждый раз вдоль поверхности, которая нагревается непосредственно отработанными газами.
Карбюратор, показанный на фиг. 2, включает в себя корпус, внутри которого может перемещаться в осевом
направлении вал 37, несущий гладкий диск 35 вблизи одного из концов. Указанный диск перемещается внутри
усеченного трубопровода 36 для регулирования потока холодного воздуха в трубопровод 45. Другой
воздухозаборник холодного воздуха представляет собой сплошной диск 16, установленный на валу 37 и
перемещающийся внутри усеченного канала 17. Указанный вход сообщается с трубчатым удлинителем 18,
соединенным трубой (не показана) с трубчатым удлинителем 6 пароперегревателя (рис.
1)
. Вал 37 направляется вдоль оси трубопроводов 36 и 17 с помощью направляющей 40 и сальниковой рамы 41,
42, 43, которая должна быть идеально герметичной. Соосно с валом 37 расположен второй вал, который
является неотъемлемой частью этого вала и участвует в его продольном перемещении. Указанный второй
вал включает в себя две усеченные секции 31 и 33, которые перемещаются внутри неподвижных
цилиндрических отверстий 32 и 34 для регулирования прохождения жидкого топлива, подаваемого по
трубопроводам 27 и 28. Топливо или виды топлива, поступающие через труба 30 в испаритель 19 24, в
которой тепло передается от потока горячего воздуха к топливу. Входное отверстие 16 17, определяющее
объем такого потока горячего воздуха, сконструировано таким образом, что в любом положении оно
обеспечивает прохождение объема, при котором поток горячего воздуха будет содержать приблизительно
точное количество тепла, необходимое для полного и мгновенного испарения топлива. Указанный поток
горячего воздуха поступает через отверстие 25, соединенное трубой 6 (не показана) с трубой 26
пароперегревателя (рис. 1), в то время как жидкое топливо проходит через трубопровод 24, в конце которого
оно расширяется до тонкой круговой струи конусом 22, расположенным концентрически в расширяющемся
(полом) конусе трубопровода 24.
Благодаря выпуклой части 23 поток горячего воздуха преобразуется в конический сходящийся поток, так что в
точке 48 потоки жидкого топлива и горячего воздуха пересекутся и тщательно смешаются, в результате чего
произойдет мгновенная передача тепла, то есть полное и мгновенное испарение топлива. Процесс
перемешивания будет усилен за счет вращательных движений, создаваемых перевернутым конусом 21 и
стенкой 23, которые имеют Не полностью использовано, плохо: в направлении подачи топлива.
Образовавшаяся горючая смесь течет по трубопроводу 44 к цилиндру или цилиндрам двигателя, куда она
достигнет после смешивания с холодным воздухом, поступающим через 35 36 и подаваемым через
Описанная выше форма будет удобна для использования очень тяжелого жидкого топлива. Для
использования тяжелого топлива со средней удельной массой устройство 22-24 может применяться без
элементов 21 и 23. «Если в холодных странах доступно легкое минеральное масло или другое легкое топливо,
двигатель можно запустить в холодном состоянии, а затем заправить тяжелым жидким топливом. Но если в
таких странах доступно только тяжелое топливо, необходимо будет нагреть наружную поверхность корпуса 19
либо с помощью лампы или любого желаемого пламени, либо с помощью электрического нагревательного
элемента».
В жарких странах или летом в холодных странах двигатели можно запускать в холодных условиях с помощью
спирта при температуре 90°C, а затем использовать такое же топливо. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196934.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196934&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196934A
[]
Запорный кран или клапан для жидкостей и других веществ. Компания WEDHOLM из Стокгольма, Швеция, оба
подданные короля Швеции, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к крану или клапану для жидкости и других жидкостей, в котором устройство для
перекрытия потока жидкости состоит из эластичной трубки, через которую может проходить жидкость, и
стороны которой с помощью внешнего устройства могут быть сжаты вместе с целью перекрытия потока
жидкости. Изобретение представляет собой специальное устройство для удержания такого крана в плотном
состоянии и для предотвращения повреждения эластичной трубки устройством для ее сжатия. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором показан кран или клапан в вертикальном разрезе. 1
— это корпус крана, в который помещена эластичная трубка 2. На внутреннем конце трубки предусмотрено
жесткое кольцо 3 из латуни или аналогичного металла, позволяющее прижать трубку к внутренней стенке
корпуса на этом конце.
Устройство для сжатия эластичной трубки состоит из диска 5 со сферической поверхностью, расположенного
на внутреннем конце пробки 4. С помощью гайки 6 диск можно прижать к эластичной трубке, в результате чего
подача жидкости будет перекрыта. Как показано на рисунке, диск 5 не будет вращаться при завинчивании
гайки. Как только гайка будет снова закручена, жидкость выдавит её из трубки и пройдёт через неё. На
показанной конструктивной схеме гайка и кран расположены с верхней стороны крана, но для облегчения
перекрытия жидкости и открытия крана лучше разместить эти детали с правой стороны крана. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196935.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196935&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196935A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к концентрирующим устройствам или связанные с ними.
Я, Вильгельм Фогельбуш, проживающий по адресу: Лихтенштайнштрассе, 551, Вена, LX/1, Австрия,
гражданин Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение включает усовершенствования устройств для концентрирования жидкостей, использующих ряд
расположенных друг над другом нагревательных отсеков, соединенных между собой.
В концентраторах старого типа, как правило, высокий уровень жидкости, и, следовательно, верхний слой
жидкости имеет значительно отличающуюся температуру от нижнего, что приводит к низкому удельному
испарительному эффекту нагревательных поверхностей.
Предложение о предоставлении циркуляционных устройств различной формы, как было предложено ранее,
лишь незначительно улучшило ситуацию. Более эффективная передача тепла и, следовательно, лучшее
использование нагревательной поверхности были достигнуты за счет снижения уровня жидкости, в
результате чего нагревательные трубки теперь располагаются горизонтально, а не вертикально или под
наклоном, как это было обычно.
Известны также концентраторы, в которых концентрируемая жидкость протекает над несколькими
горизонтально расположенными жироуловителями, снабженными горизонтальными нагревательными
трубками, при этом нагретый пар протекает внутри этих трубок, а концентрируемая жидкость циркулирует
снаружи. Эти трубки должны были быть съемными из-за очень быстрого образования отложений, вызванного
окружающей жидкостью.
Очевидно, что такое устройство не подходит ни для жидкостей, откладывающих соль, ни для жидкостей,
вызывающих сильное образование накипи, особенно тех, которые образуют твердые осадки, поскольку,
несмотря на разделение уровня жидкости на несколько слоев жидкости меньшей высоты, это преимущество
на практике неэффективно из-за быстрого снижения теплопередачи, вызванного образованием накипи на
внешней поверхности нагревательных трубок.
[Цена 1/-] В других известных конструкциях соотношение площади нагревательной поверхности к объему
жидкости может изменяться лишь незначительно; жидкость, подлежащая концентрированию, должна дольше
оставаться в устройстве для получения желаемой концентрации и, следовательно, дольше контактировать с
нагревательными поверхностями. Следовательно, для жидкостей, химический состав или цвет которых
изменяются при длительном контакте с относительно высокими температурами, необходимы вакуумные
системы со всеми их недостатками, такими как постоянное потребление электроэнергии, помехи, вызванные
всасыванием воздуха, и тому подобное.
Работа с этими известными устройствами в основном периодическая, особенно когда они используются в
качестве одноэлементных концентраторов с конденсацией паров, поскольку для получения густого раствора
определенной концентрации при одновременном испарении воды необходимо вводить в аппарат жидкий
раствор до тех пор, пока все содержимое аппарата не достигнет желаемой концентрации. Таким образом,
температура кипения содержимого последовательно повышается от температуры кипения жидкого раствора
до температуры кипения густого раствора.
Поскольку температура нагревающего пара остается постоянной, удельная эффективность нагревательной
поверхности для мух должна значительно снижаться к концу процесса.
Если из такого аппарата необходимо непрерывно откачивать густой раствор, то вся его емкость должна
постоянно поддерживаться при температуре, близкой к температуре кипения раствора, а удельная
эффективность нагревательной поверхности будет непропорционально низкой на протяжении всего периода
работы.
Все эти недостатки должны быть преодолены с помощью устройства, являющегося предметом настоящего
изобретения, в котором образование накипи на нагревательной поверхности максимально исключено, чтобы
обеспечить постоянную высокую удельную эффективность и возможность легкой очистки.
Данное устройство, особенно в качестве одноэлементного концентратора, состоит из ряда, например, 15,
отсеков или концентрирующих или испаряющих элементов, расположенных один над другим и соединенных
друг с другом посредством переливных труб; эти элементы образуют отсеки для сбора жидкости или
отделения осадка, и каждый из них сообщается с системой отопления, в то время как паровое или
концентрирующее пространство является общим для всех указанных элементов. Кипящие трубки каждой
системы нагрева расположены в общем паровом нагревательном пространстве, в которое снизу поступает
нагревательный пар, который через перегородки направляется вверх, противотоком к жидкости, протекающей
от элемента к элементу с большой скоростью вдоль нагревательных поверхностей, передавая свое тепло
жидкости, подлежащей концентрированию. Эта жидкость, стекая вниз от полки к полке указанных элементов,
проходит через все отсеки или концентрирующие элементы, при этом вода постепенно испаряется до
достижения желаемой степени концентрации и подвергается повышению температуры кипения, характерной
для данной жидкости.
Расположив соответствующее количество концентрирующих элементов, можно произвольно регулировать
разницу температур кипения от полки к полке, то есть свести к минимуму повышение температуры кипения
жидкости от элемента к элементу. Следовательно, наибольшая разница температур между кипящим
раствором и нагревательным пространством достигается в различных концентрирующих элементах.
Абсолютная разница температур концентратора всегда равна разности температур кипения жидкого раствора
и температуры нагревающего пара.
Когда, например, каустическая сода постепенно концентрируется с 8 до 30% в одноэлементном
концентраторе обычной конструкции, ее температура кипения постепенно повышается вначале со 102 °C до
115,6 °C. При температуре 120 °C.
При нагревании паром разница температур между кипящим раствором и нагревающим паром снижается с
первоначальных 18 °C до 4,4 °C. При непрерывном концентрировании разница температур не превышает 4,4
°C.
будет получено. Даже если несколько концентраторов обычной конструкции с отсеками для жидкости и
нагревательного пара будут расположены последовательно, удельная эффективность нагревательной
поверхности будет значительно ниже по сравнению с новым аппаратом, — даже если предположить, что
столь же благоприятный коэффициент теплопередачи может быть получен за счет увеличения обычных
скоростей жидкости и пара, — поскольку при непрерывной работе температуры кипения жидкости в
различных элементах будут выше.
В устройстве, созданном в соответствии с настоящим изобретением, общая разница температур между
кипящим щелочным раствором и нагревающим паром останется на уровне 18 °C.
Коэффициент теплопередачи очень высок из-за большой скорости нагреваемого пара и жидкости,
обусловленной противотоком.
Оба эти обстоятельства способствуют высокой удельной эффективности нагреваемой поверхности.
Устройство, созданное в соответствии с настоящим изобретением, имеет дополнительное преимущество,
заключающееся в возможности выбора любого размера нагревательной поверхности в зависимости от
объема жидкости, благодаря чему жидкость может оставаться внутри концентратора и контактировать с
нагревательной поверхностью лишь очень короткое время. Таким образом, изменение свойств
чувствительных жидкостей будет значительно уменьшено, тем более что концентрированные жидкости,
особенно чувствительные к высоким температурам, находятся только в нижней зоне аппарата.
Здесь следует отметить некоторые недавние эксперименты, в которых было установлено, что даже очень
чувствительные вещества не изменяются в течение короткого периода времени под воздействием высоких
температур.
Поскольку начальная и конечная концентрация щелочи остается постоянной благодаря непрерывному потоку
через устройство, температура и масса концентрируемой жидкости, равная массе поднимающегося пара,
остаются постоянными, и, следовательно, работа сжатия пароконденсатора также остается постоянной.
Таким образом, последний может непрерывно работать в наиболее благоприятных условиях; потребление
электроэнергии компрессором будет, следовательно, также ниже, чем у других концентраторов с одинаковой
площадью нагревательной поверхности, поскольку удельный КПД нагревательной поверхности
усовершенствованного концентратора очень высок, и, следовательно, равномерная передача тепла
происходит при более низком давлении сконденсированного пара.
На приведенных чертежах в качестве примера показан одноэлементный испаритель, на котором на рис. 1
изображен аппарат в продольном разрезе, показывающий только четыре полки, тогда как на практике аппарат
содержит больше полок.
На рис. 2 представлен вид сверху на устройство.
Контейнер -o цилиндрической или угловатой формы расположен вертикально, его внутреннее пространство
разделено четырьмя днищами или полками b на отдельные отсеки или испарительные элементы, все из
которых соединены с верхней частью контейнера a, образуя общее паровое пространство, посредством
общей пароотводящей трубы c.
Контейнер а снабжен обычными фитингами, такими как манометры, контрольные краны, термометры и тому
подобное, а каждый испарительный элемент имеет смотровые отверстия o, через которые можно легко
удалить осадок или отложения, обычно скапливающиеся в нижней части между контейнером а и трубой с. С
одной стороны контейнера а расположена система отопления d с нагревательными элементами e.
Каждая из полок герметично соединена с рубашкой контейнера a и соединена переливной трубой j с отсеком
b. Перегородка g направляет жидкость, подаваемую на соответствующую полку, через соответствующий
нагревательный элемент e и, пройдя через него, на расположенную ниже полку. Образующийся пар
поднимается с каждой полки через соответствующие щели в выходной трубе c в паровое пространство и
отводится от фланца h либо в всасывающий трубопровод пароконденсатора, либо в систему отопления
следующего концентратора , либо в конденсатор, либо в атмосферу.
Нагрев концентратора осуществляется за счет пара, поступающего через фланец i в направлении, указанном
стрелками.
Деаэрация нагревательного элемента осуществляется с помощью устройства k. Устройство Z, разрушающее
пену, предназначено для использования при работе с интенсивно пенящимися жидкостями.
Жидкость, подлежащая концентрированию, непрерывно поступает через фланец m, который может быть
снабжен устройством для автоматического регулирования подачи. Жидкость, направляемая перегородкой g,
поступает в нагревательный элемент e и через его трубки в направлении стрелок к полке, непрерывно
циркулируя по системе нагрева. Часть жидкости проходит через переливную трубу I на следующую нижнюю
полку и подвергается здесь тому же циклу, что описан выше. Таким образом, часть содержащейся в жидкости
воды испаряется на каждой полке, пока, наконец, оставшаяся часть не попадет в нижний отсек контейнера a,
откуда она выгружается через фланец n, который также может быть снабжен регулирующим устройством. При
использовании одноэлементного концентратора в сочетании с тепловым насосом, последний будет
расположен, как показано пунктирными линиями.
Весь аппарат может нагреваться с помощью продуктов сгорания, температура которых может регулироваться
путем смешивания их либо с воздухом, либо с дымовыми газами. При использовании жидкостей, содержащих
соли или осадочные вещества, полки b и крышки люков e1 нагревательных элементов e могут быть
выполнены в качестве пылесборников, из которых можно легко удалять осадок или отложения.
Очевидно, что жидкость, подлежащая концентрированию, может быть насыщена горячей густой жидкостью,
полученной в результате процесса, и таким образом почти все тепло будет возвращено из жидкости, что
позволит повысить тепловую эффективность концентратора.
Конструктивная форма устройства согласно настоящему изобретению, очевидно, может варьироваться, при
этом каждый нагревательный элемент каждого отсека или группы таких нагревательных элементов может
быть снабжен отдельным источником нагревательного вещества, так что каждый отсек или группа отсеков
могут достигать разных температур. Трубки могут быть расположены в нескольких группах, закрепленных или
отсоединяемых в трубчатых пластинах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196936.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196936&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196936A
[]
Усовершенствования в машинах для сортировки зерна или семян. Я, Фриц Бунзе, проживающий по адресу:
Геллерштрассе, 122, Брауншвейг, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к машинам для сортировки зерна или семян, известным как
селекторы, используемым для отделения кукурузы или подобных семян, различающихся по форме и размеру.
Такие сортировочные машины состоят из вращающегося барабана a (показан на фиг. 1-3 прилагаемых
чертежей), корпус которого снабжен внутри ячеистыми карманами, с помощью которых семена более мелких
видов, например, семена сорняков, отделяются от массы f зерна или семян, лежащих в нижней части
барабана, и подаются в сборный желоб e, закрепленный в барабане. Эффективность такой машины для
сортировки зерна или семян в значительной степени зависит от скорости вращения барабана. При обычной
периферийной скорости около 0,4 метра в секунду масса семян f занимает приблизительно положение,
показанное на рис. 1, в котором извлеченные семена сорняков начинают выпадать из ячеек барабана
приблизительно на уровне оси барабана (например, около z).
Поэтому их становится сложнее регулярно отлавливать с помощью желоба для удаления. Как показано
стрелками, масса семян покоится на клеточной поверхности барабана a, тем самым поглощая скорость
барабана, меняя направление на предельном значении y и падая обратно в нижнюю часть барабана.
Материал, подаваемый в барабан с одного конца, постепенно перемещается обычным способом к другому
концу барабана либо через наклон барабана, либо с помощью шнека (рис. 2-7), расположенного в нижней
части барабана. Если, например, увеличить периферийную скорость барабана a до 1,5-1,6 метров, то масса f
семян или зерна, вследствие увеличения центробежной силы, перемещается, как показано на рис. 3, чтобы
принять в специальное желобко, предназначенное для сбора мелких семян. Преимущество, полученное за
счет облегченного удаления извлеченных мелких семян, таким образом, теряется из-за их выпадения из
зерна при более высокой температуре. Серьезный недостаток обычных зерносортировочных машин
заключается в том, что, поскольку масса семян от x до y (рис. 1-3) равномерно распределяется по барабану,
более крупные (пшеничные) зерна, попавшие в ячейки секции x, остаются в ячейках, так что более мелкие
семена (например, семена сорняков), которые необходимо извлечь, остаются в ячейках.
Для предотвращения застревания крупных семян было предложено использовать механические скребки,
контактирующие с внутренней поверхностью барабана. Данное изобретение позволяет увеличить
периферийную скорость отбора зерна барабаном, тем самым повышая эффективность зерносортировочной
машины. Скорость вращения сортировочного барабана достигает, например, значения около 1,6 метра в
секунду. только за счет центробежной силы. Согласно настоящему изобретению, препятствие, такое как
стержень, направляющая, ролик, червяк или тому подобное, размещается вне контакта со стенкой барабана,
но на пути движения массы семян, поднимающихся по стенке барабана, или же множество таких препятствий
может быть расположено одно за другим. Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых на рисунках 4-7 показаны различные формы Это препятствие может быть неподвижным
или подвижным и может быть выполнено, например, в виде решетки из треугольных стержней (рис. 4), или
ролика (рис. 5), оснащенного лезвиями, лопатками, червячным винтом или стержнями, простой плоской
планки (рис. 6) или рельса (рис. 7) с регулируемой планкой (рис. 8).
В любом случае масса f зерна удерживается препятствием относительно движения сортировочного барабана
таким образом, что поверхности ячеек движутся по нему. В результате смесь зерна действует как скребок на
все зерна пшеницы, которые проникли в ячейки и выступают из них, и выталкивает зерна из ячеек, так что
последние остаются свободными для более мелких семян; слой зерна, который перемещается ограниченно
относительно стенки барабана, проталкивает семена сорняков в пустые ячейки. Масса зерна, скопившаяся в
месте закупорки, перетекает через верхний край (рис.). 5. 6, 7) или через промежутки (рис. 4) и падает обратно
в нижнюю часть барабана, чтобы снова соприкоснуться с клеточной поверхностью. А. Непрерывное полезное
переворачивание или смещение слоев смеси. При использовании множества препятствий, например, в
конструкции, показанной на рис. 4, проход между стенкой барабана a и препятствиями (решеткой c) сужается
в периферийном направлении, так что поднимающийся вверх слой зерна постоянно истончается, тем самым
увеличивая эффективность сортировки. Изобретение никоим образом не ограничивается конструкциями,
описанными и показанными на чертежах.
Препятствие может иметь любую подходящую форму и быть расположено любым подходящим образом, при
этом его существенной особенностью является то, что оно препятствует движению зерновой смеси,
поднимающейся по стенке барабана. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196937.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196937&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196937A
[]
Летательный аппарат. Компания BERREUR, 4, rue de 1'Alliance, Pantin, Seine, France, Engineer, настоящим
заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Самолеты, подобные тем, что были построены до настоящего
времени, имеют фюзеляж и хвостовое оперение, которые создают сопротивление воздуха и приводят к
нежелательным взаимодействиям. Из этого следует, что, с одной стороны, при заданной мощности скорость
машины не так велика, как могла бы быть. С другой стороны, для обеспечения устойчивости хвостовое
оперение наделяется отрицательной несущей способностью или подъемной силой при нормальном полете,
что уменьшает силу тяги и приводит к снижению эффективности. Более того, при существующих условиях
разница между скоростью полета и скоростью посадки может быть относительно небольшой, что, как
следствие, ограничивает максимальную скорость полета и делает посадку на быстроходных самолетах
опасной.
Настоящее изобретение предназначено для устранения этих различных неудобств и относится к новому типу
самолета, в котором: Фюзеляж и хвостовое оперение избегаются. Сопротивление головки уменьшается, и,
следовательно, скорость увеличивается. Разница между скоростью полета и скоростью приземления
увеличивается. Устойчивость обеспечивается даже тогда, когда вся поверхность самолета является несущей.
Наконец, улучшаются общие характеристики машины. В этом отношении новая машина в первую очередь
характеризуется тем, что крылья, фюзеляж и хвостовое оперение, вместо того чтобы быть отдельными и
обособленными элементами, соединены вместе, образуя непрерывный аппарат, центральная толстая часть
которого выполняет функцию фюзеляжа, а задняя часть — функцию стабилизирующего хвостового оперения.
С другой стороны, его отличает особое расположение крыльев, которые, помимо уменьшения глубины и
увеличения угла атаки (от оси самолета к концам крыльев), имеют такую форму, что линии центров тяги
направлены вперед от центра к концам крыльев.
Для более ясного понимания изобретения на прилагаемом чертеже, в качестве примера, показана
конструкция машины, на которой: фиг. 1 — вид сверху; фиг. 2 — вид сбоку, а фиг. 3 — соответствующий вид
спереди; фиг. 4 — разрезы, выполненные в соответствии с Рис. 1; рис. 5 представляет собой геометрическое
изображение, демонстрирующее технические характеристики машины. Как показано на чертеже,
изображенный самолет представляет собой моноплан, в котором крылья a, фюзеляж 6 и хвостовое оперение
c образуют единое целое. Крылья и центральная толстая часть выполнены из одного целого; задняя часть,
соединенная по линии x v, образует элерон и несет рулевое устройство d (рис. 2). Крылья имеют глубину f,
которая уменьшается от оси самолета к концам. С другой стороны, заболеваемость увеличивается в том же
направлении, что и общая доля случаев. На чертеже видно, что концы крыльев расположены впереди
относительно точки их крепления на корпусе машины.
Величина увеличения угла атаки, степень наклона крыльев вперед и уменьшение глубины профиля будут
варьироваться в зависимости от различных областей применения и желаемых результатов. Благодаря
непрерывности соединения крыльев, фюзеляжа и хвостового оперения удается избежать нежелательных
взаимодействий. Потоки воздуха, ориентированные по оси самолета, текут к задней точке, как схематически
показано линиями g на рис. 1, и одновременно осуществляется взаимодействие с воздушными слоями, через
которые проходит самолет. Эта преемственность в сочетании с формой крыльев и тела улучшает общие
качества. Скорость, разница скоростей, тонкость. Переднее расположение крыльев в сочетании с
увеличением угла атаки позволяет получить устойчивый самолет без необходимости использования
Соседние файлы в папке патенты