Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1434

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
240 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195369A
[]
Усовершенствования, относящиеся к настенным розеткам или подобным устройствам. Кавалетти, Париж,
Республика Франция, гражданин Республики Франция, настоящим заявляет о природе данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение является усовершенствованием или модификацией изобретения, описанного и
заявленного в моем предыдущем патенте №. приспособления, предназначенные для работы в особых
условиях, отличных от указанных в первоначальной патентной заявке. № 181672, ввиду расширения сферы
его применения. Прилагаемые чертежи иллюстрируют усовершенствованную конструкцию изобретения. На
фиг. 1, 2 и 3 представлены примеры таких расширенных применений, а именно продольные сечения
устройств, являющихся предметом настоящего изобретения. Рассмотрим сначала тип, показанный на рис. 1,
кожух 13, аналогичный описанным в первоначальном патенте, снабжен, как и в первоначальном патенте,
каналами или пазами 22, расширение этого кожуха достигается, как описано в указанном первоначальном
патенте, и, следовательно, его прижимают к внутренней поверхности кладки с помощью клиновидной пробки
из пробки или аналогичного материала, то есть материала, который является упругим и пластичным.
Для относительно слабых нагрузок затягивание винта 16 в оригинальном патенте было достаточным для
обеспечения крепления, но когда требуется выдерживать значительные нагрузки, например, фундаментные
болты машин или болты для крепления стеновых кранов и тому подобного, материал, такой как пробка или
аналогичный агломерат, для клиновидной заглушки не обеспечивает достаточного сопротивления и допускает
вырывание крепежного винта из материала. В изобретении, являющемся предметом данного
дополнительного патента, относительное взаимодействие оболочки и клиновидной пробки в основном такое
же, как и в оригинальном патенте, но клиновидная пробка из растительного материала заменена пробкой 3а с
относительно меньшей пластичностью и большим коэффициентом сопротивления, чтобы быть устойчивой к
силе вытягивания. Изготовленный методом формования из материала, подобного озоцериту, но для
предотвращения возможного вытягивания, если полагаться только на резьбу крепежного винта, в оси
клиновидной пробки при формовании образуется гладкое отверстие, соответствующее диаметру болта,
используемого вместо винта, и это отверстие расширяется к большему концу клиновидной пробки, образуя
камеру подходящих размеров и формы для размещения головки болта стандартного размера.
Болт 30 вставляется перед установкой дюбеля в положение, показанное на рис. 1, и его резьбовой стержень
выступает за пределы прикрепляемой детали 31; затем на его стержень 30 навинчивается гайка 32, а между
ним и деталью 31 вставляется шайба 33, благодаря чему достигается тот же эффект деформации
составляющих частей и, следовательно, расширения, что и в случае конструкции, описанной в
первоначальном патенте, и одновременно обеспечивается гораздо большее сопротивление выдергиванию
устройства. На фиг. 2 показана модификация этой конструкции, в которой гайка 32а встраивается в материал
при формовании клиновидной пробки 3а, при этом гайка навинчивается со стандартной резьбой, подходящей
для болта 30. Следует отметить, что в данной конструкции устройство упрощено; обычно после того, как
отверстие в кладке сделано, достаточно вставить дюбель без каких-либо дополнительных деталей, а винт или
болт, проходящий через деталь 31, легко ввинчивается в гайку 32а, создавая необходимое расширение для
захвата при вращении.
Формованный материал, такой как озокерит или подобный, недостаточно устойчив к большим усилиям при
извлечении, поэтому клиновидная пробка 3а в двух описанных выше конструкциях (рис. 1 и 2) будет
целесообразно изготавливаться полностью из материала с соответствующей пластичностью. Когда материал
необходим для железных дорог, и особенно для крепления винтов или подобных элементов в железобетоне,
может использоваться конструкция, показанная на рис. 3, где клиновидная пробка 3b изготовлена из твердого
металла, железа или другого сплава, имеет форму и отверстие в центре с резьбой, соответствующей шагу
винта или крепежного винта 30a, и устанавливается «снаружи после заделки корпуса 13 в бетон, создавая те
же эффекты резьбы и расширения, что и в оригинальном патенте и в двух вышеупомянутых устройствах, но с
гораздо большей прочностью с точки зрения сопротивления ударам в направлении извлечения.
Как правило, если клиновидная пробка изготовлена из металла, предпочтительно, чтобы в ее нижней части
имелась полость 34, образующая определенный зазор для конца болта или винта с целью окончательной
затяжки, а также для сохранения свободного пространства для скопления пыли или других посторонних
предметов, попадающих в углубление. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195370.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195370&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195370A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
Дата проведения конвенции (США): 23 марта 1922 года.
[0003]
195,370
[0004]
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 марта 1923 года.
№ 7381J23.
Завершено: ноябрь.
29, 1923. '
[0005]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0006]
Усовершенствованный электрический ручной утюг.
[0007]
Мы, компания Metkopolitan-Vickers Electrical Company Limited, расположенная по адресу: 4, Central Buildings,
город Вестминстер, британская компания, являющаяся правопреемником Allis Mason Macfaexand,
расположенной по адресу: 217, Ross Avenue, Wilkinsburg, Pennsylvania, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — ■
[0008]
Данное изобретение относится к электрическим ручным утюгам и имеет своей целью создание
усовершенствованного устройства такого рода.
[0009]
Усовершенствованный электрический ручной утюг согласно изобретению включает в себя комбинацию
подошвы, защитного элемента 20, огнеупорного элемента сопротивления, расположенного на подошве и
имеющего множество параллельных открытых канавок на своей нижней поверхности, элемента
сопротивления, расположенного в указанных канавках 25, клеммных пластин на указанном огнеупорном
элементе и контактных клемм, закрепленных на указанных клеммных пластинах.
[0010]
На одном листе чертежей фиг. 1 представляет собой вид, частично в боковой проекции и частично в разрезе,
электрического утюга согласно изобретению; фиг. 2 представляет собой вид сверху утюга со снятой крышкой
и ручкой, обнажающими огнеупорный элемент сопротивления, и фиг. 3 представляет собой вид с торца,
единичного нагревательного элемента, включающего огнеупорный элемент сопротивления, элемент
сопротивления, клеммные колодки и клеммные штыри.
[0011]
40
Усовершенствованный электрический утюг 11 включает в себя подошву или рабочий элемент 12, единый
нагревательный элемент 13 и защитный кожух 14.
Ручка 15 надлежащим образом крепится к крышке 4 фута 14 с помощью нескольких ремней 16 и 17, нижние
концы которых закреплены на крышке. Цена 1/-
[0012]
элемент 14 с помощью заклепок 18.
Единственный болт 19 проходит через крышку 14 и единый нагревательный элемент 13, входит в опорную
плиту 12 и надежно прижимает крышку 14 к опорной плите.
Изогнутый пружинный элемент 20 эффективно прижимает монолитный нагревательный элемент 13 к опорной
пластине 12, а элемент 55 удерживается на месте болтом 19, при этом между элементом 20 и крышкой
размещена распорная пластина 21.
Подошва 12 и нагревательный элемент 13 составляют то, что можно назвать корпусом утюга 60.
[0013]
Единый нагревательный элемент 13 включает в себя огнеупорный элемент 22, имеющий практически ту же
форму, что и подошвенная пластина 12, но немного меньший размер, чтобы обеспечить достаточный зазор
между краями элемента 22 и внутренними прилегающими поверхностями крышки 14.
На нижней поверхности элемента 22 предусмотрено множество боковых канавок 23, имеющих расширенные
70 внутренних участков 24, а в расширенных внутренних участках 24 расположен элемент сопротивления 25,
включающий спирально намотанную проволоку.
75
[0014]
На верхней поверхности огнеупорного опорного элемента 22 расположены две концевые пластины 26 и 27,
при этом пластина 26 расположена в канавке или углублении 28, простирающемся примерно на 80 вдоль
элемента 22, а пластина 27 расположена в углублении 29, простирающемся вдоль части элемента 22, и две
пластины расположены на некотором расстоянии друг от друга в поперечном направлении.
Винт 85 31 проходит вверх через отверстие в огнеупорном элементе 22, обеспечивая его надежное
соединение и удержание переднего конца пластины 27 в углублении 29, а аналогичный винт 32 соединяется
со средней частью пластины 26 и удерживает ее.
Один конец резистивного элемента 25 функционально соединен с передним концом пластины 26 с помощью
зажимного винта 33.
[0015]
2
[0016]
195,370
[0017]
При этом внутренний конец зажимного винта может одновременно выступать в углубление 34 на переднем
крае элемента 22, чтобы предотвратить деформацию или изгиб переднего конца клеммной пластины 26 во
время работы железного элемента.
Винт 35 может быть установлен на заднем конце пластины 26, и его внутренний конец может выступать в
углубление 36 на задней поверхности огнеупорной пластины 22, чтобы удерживать задний конец пластины 26
в правильном рабочем положении на элементе 22 и предотвращать его деформацию во время работы с
железом.
Другой конец резисторного элемента 25 соединен с клеммной пластиной 27 с помощью зажимного винта 37.
[0018]
Два клеммных штифта или зубца 38 постоянно закреплены на задних частях 20 клеммных пластин 26 и 27,
например, с помощью заклепок или сварки. Две пластины 26 и 27 снабжены цельной частью 39, изогнутой под
углом к основным частям пластин, причем угол 25 таков, что клеммные элементы 38 выступают наружу через
отверстие 41 в крышке 14, практически параллельно одной части ремешка ручки 17.
Изоляционный блок 42 sur-30 закругляет внутренние части клеммных штифтов 38 и поддерживает две части в
правильном положении относительно друг друга, а также эффективно удерживает заднюю часть клеммных
пластин 26 и 27 в их правильном рабочем положении на огнеупорном элементе 22.
[0019]
Ремешок ручки 17 снабжен цельной боковой частью 43, которая может быть согнута вокруг концевых
элементов 38, образуя защитную клетку или ограждение для них.
[0020]
Огнеупорный опорный элемент 22, элемент сопротивления или нагреватель 25, клеммные пластины 26 и 27, а
также соответствующие клеммные штыри 38 образуют единый нагревательный элемент для утюга, который
может быть легко и быстро установлен в нужное рабочее положение в электрическом утюге или быстро
извлечен из него.
Подрезные канавки позволяют легко и быстро установить спирально намотанный резистивный элемент 25 в
его правильное рабочее положение, а также позволяют легко и быстро удалить сгоревший или поврежденный
резистивный элемент и заменить его новым.
Единственный болт служит для крепления крышки к опорной плите, а также для удержания монолитного
нагревательного элемента в его надлежащем рабочем положении вдоль опорной плиты, а единственное
предусмотренное упругое крепление эффективно прижимает монолитный нагревательный элемент к верхней
поверхности опорной плиты.
65
[0021]
Подрезные канавки в огнеупорной опорной пластине позволяют использовать лучистый нагреватель для
нагрева подошвы, что приводит к быстрой передаче тепла от элемента сопротивления к верхней поверхности
подошвы, а оттуда к ее рабочей поверхности, по мере необходимости во время глажки.
За счет создания зазора между верхней частью огнеупорного элемента сопротивления и внутренней
поверхностью крышки значительно уменьшается поток тепла от верхней поверхности нагревательного
элемента к крышке, что приводит к относительно низкой температуре элементов рукоятки.
[0022]
В устройство, воплощающее данное изобретение, могут быть внесены различные модификации, не
выходящие за рамки его сущности и объема. 85
[0023]
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: — 90
[0024]
1. В электрическом ручном утюге, в сочетании с подошвой, крышкой, огнеупорным элементом,
поддерживающим сопротивление, расположенным на подошве и имеющим множество параллельно
расположенных открытых канавок на нижней поверхности, элементом сопротивления, расположенным в этих
канавках, клеммными пластинами на указанном огнеупорном элементе и контактными клеммами,
закрепленными на указанных клеммных пластинах. 100
[0025]
2. Электрический ручной утюг, состоящий из различных частей, сконструированных и соединенных в
основном так, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
[0026]
Датировано 14 марта 1923 года. 105
[0027]
Ф. В. Фун ТАЛЛ,
[0028]
Сертифицированный патентный поверенный,
[0029]
2, Норфолк-стрит, Стрэнд, Лондон,
[0030]
ТУАЛЕТ.,
[0031]
Представитель заявителей. Нет.
[0032]
Редхил: «Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1923».
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195371.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195371&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195371A
[]
Усовершенствования в оборудовании для наведения и прицеливания артиллерийских орудий на самолетах.
Компания d'Anjou, Париж, Франция, французская компания, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Предметом настоящего изобретения является комбинированный механизм установки, наведения
и прицеливания артиллерийских орудий, устанавливаемых на самолетах. Предложена установка и
прицельное устройство для орудия, в котором орудие установлено посредством карданного шарнира в раме,
соединяющейся с платформой, концентричной с указанным карданным шарниром, и прицельное устройство
таким образом соединено с Абсолютное направление движения снаряда после учета скорости самолета, при
этом предусмотрено дополнительное корректирующее движение, которое можно придать линии
прицеливания вручную, чтобы учесть наклон к вертикали указанного начального абсолютного направления
движения снаряда, при этом линия прицеливания также корректируется с учетом действия ветра.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованное крепление, механизм наведения и
прицельное устройство для артиллерии, устанавливаемой на самолетах, характеризующееся сочетанием
крепления, в котором люлька подвешена на карданном шарнире в раме, вращающейся на платформе,
концентричной с указанным карданным шарниром, причем указанная рама приспособлена для ориентации
относительно оси самолета в соответствии с углом отклонения, в то время как само орудие может
дополнительно регулироваться по направлению относительно рамы на соответствующий угол. при этом
опора или объектив воспринимает движения наклона орудия, а акт наклона орудия автоматически и
непрерывно придает корректирующее движение линии прицеливания посредством двух регулировочных
механизмов, из которых один соответствует продольному воздействию ветра. Для объяснения этого
механизма и его основных характеристик целесообразно сначала изложить результаты, которые он должен
обеспечить, условия, которым он должен соответствовать, и гипотезы, которые необходимо принять, чтобы с
помощью артиллерийского орудия, установленного на самолете, обеспечить приблизительно точный огонь по
неподвижной или движущейся цели.
В общем случае будет предполагаться, что во время стрельбы самолет остается устойчивым, летит с
постоянной скоростью и на неизменной высоте, следуя по заданному курсу, таким образом, чтобы он
проходил приблизительно по вертикальной линии через цель, подлежащую поражению. Для простоты будем
исходить из предположения, что поджог будет производиться во время полета в безветренную атмосферу, то
есть без необходимости корректировки наведения для компенсации действия ветра. На рисунке 15
прилагаемого изображения: v обозначает скорость самолета. B — положение объекта, A — положение
самолета в момент выстрела. A C — это правильное направление, которое нужно указать орудию для
поражения цели. Y — это начальная скорость снаряда. Если эту скорость отложить вдоль оси A и C, а
скорость v отложить по горизонтали, используя параллелограмм скоростей, то получится результирующая
величина R, направленная вдоль оси A. снаряда. T — траектория снаряда, касательная к R; AB — линия
прицеливания, образующая с направлением AC оси орудия угол
На практике это имеет значение для Необходимо расположить орудие относительно линии прицеливания А В,
направленной на цель. Вполне возможно, что, зная скорости v и V и, следовательно, результирующее R,
можно получить правильную... Направление A Cl можно определить заранее. Исходя, по сути, из заданного
направления R, легко, зная горизонтальную траекторию v и V, определить значение R и, следовательно,
направление AC, а также угол, который оно образует с линией визирования AB. Безусловно, для заданного
направления То, относительно какого направления необходимо отклонить ось орудия, всегда будет известно.
Это расхождение может быть осуществлено автоматически путем установки между механизмом подъема
орудия и прицельным устройством соответствующим образом расположенного кулачка, имеющего
соответствующий профиль. На продольно перемещаемом кулачковом механизме может быть объединено
несколько кулачковых элементов, соответствующих разным высотам полета, причем такое перемещение
позволяет всегда приводить в действие кулачковую поверхность, соответствующую высоте полета, на
которой ведется огонь.
Для ведения огня в соответствии с вышеизложенными условиями и в спокойной атмосфере достаточно,
повторюсь, удерживать самолет в нужном направлении, то есть поддерживать его продольную ось в
вертикальной плоскости, проходящей через объектив B; сам пулемет должен оставаться направленным в той
же плоскости. Устройство, которое будет описано позже, включает, как будет показано, камуфляж,
предназначенный, как уже говорилось, для обеспечения пушке соответствующего тангенциального угла
возвышения бета, соответствующего заданной высоте полета. прицеливание, образующее угол N с
вертикалью. Чаще всего стрельба должна производиться с самолета, подверженного воздействию ветра
переменной скорости и направления. Однако, чтобы обеспечить необходимые поправки по углу места и
направлению, предполагается, что направление и скорость ветра остаются постоянными на протяжении всего
полета, в ходе которого производится стрельба. Для того чтобы поправки, соответствующие определенному
направлению ветра, могли быть правильно внесены, самым простым планом представляется сохранение
самолетом во время полета постоянного направления, чтобы угол, который он образует с направлением
ветра, не менялся; иными словами, чтобы линия полета самолета представляла собой прямую линию.
Для определения необходимых поправок на ветер будут исходить из двух следующих соображений: 1) снаряд
выстреливается со скоростью, являющейся результатом начальной скорости V и скорости v самолета, как
если бы стрельба производилась в неподвижной атмосфере.
2)
Атмосфера и все, что в ней содержится, перемещается в целом относительно земли со скоростью W ветра;
при этом поправки на ветер несколько увеличиваются, поскольку нижние слои воздуха перемещаются
медленнее, чем верхние. На схеме (рис. 16) АХ в плане представляет направление оси самолета, т.е. его
траекторию полета в случае отсутствия ветра; при условии ветра, дующего вдоль направления В, АБ
представляет фактическую траекторию полета самолета, определяемую суммой его собственной скорости v и
указанной скорости В. Во время полета ось самолета будет смещаться параллельно направлению АХ, а ее
центр — вдоль направления АБ. Следовательно, если необходимо произвести выстрел по цели В,
расположенной в вертикальной плоскости АБ, и учесть действие ветра на самолет, то прежде всего
необходимо сместить пушку и линию прицеливания, которые обычно направлены вдоль АХ, относительно
самолета на расстояние
«дрейф», который можно определить по соотношению — это угол (предполагаемый постоянным), который
направление ветра образует с вертикальной плоскостью фактической линии полета или плоскостью курса AB.
Поскольку линия прицеливания направлена на цель (т.е. в плоскости курса), остается отклонить орудие в
направлении желаемого угла, чтобы учесть скорость самолета и действие ветра. На диаграмме на рисунке 17,
как и на рисунке 15, B обозначает цель, которую должен достичь снаряд, выпущенный из самолета А,
летящего на постоянной высоте и с постоянной скоростью v. При отсутствии ветра эта цель будет
эффективно достигнута при направлении орудия вдоль оси АС, то есть по направлению к нормальной линии.
Ветер со скоростью W, вместо того чтобы иметь направление, наклонное относительно плоскости полета
самолета, представляет собой попутный ветер в той же плоскости, с Согласно вышеизложенным
соображениям, местность, которую достигнет снаряд, уже не будет являться точкой B;
полет снаряда. Для того чтобы учесть это отклонение, необходимо предварительно изменить ось орудия
относительно линии прицеливания. продолжительность полета снаряда над A B2.
Это дает: и, следовательно:
Полет должен выполняться при косом ветре, действующем на самолет, как это показано на диаграмме на
рисунке 16. Диаграмма на рисунке 18 соответствует этому предположению и включает в себя фасад и
соответствующий план. На плане a и b — это траектория плоскости курса самолета на горизонтальной
плоскости объектива. R обозначает результирующую Скорость ветра, дующего горизонтально в указанном
направлении, то есть скорость перемещения воздуха относительно земли. При отсутствии ветра снаряд
упадет в точке b. В случае ветра, если положение оси орудия не будет скорректировано, снаряд упадет в
другую точку. Следовательно, если необходимо компенсировать действие ветра для достижения точки b, то
необходимо отменить... линия визирования направлена на эту точку под углом 8 градусов в направлении
таким образом, что точка b, которая была бы достигнута при отсутствии ветра, отклоняется. Согласно
вышеизложенному, это будет установлено.
угол N, но его можно считать постоянным. Устройство будет включать в себя, при ветре определенной
скорости W, кулачок, расположенный между механизмом подъема орудия и прицельным устройством, таким
образом, что при наведении последнего на цель орудие автоматически отклоняется на соответствующий угол.
На практике будет использоваться непрерывный кулачок, различные секции которого будут вводиться в
действие в соответствии со значением переменного коэффициента W cos b на горизонтальной плоскости
треугольника a b2 b3. Обнаружено:
при таких условиях допускается внесение постоянной поправки для заданного ветра, которая рассчитывается
с использованием поперечной компоненты W sin ветра.
Зная _ и его горизонтальную проекцию, легко вывести из нее положение, которое должно занимать орудие в
направлении, при косом ветре, для каждого положения результирующей R (значение R зависит от
положения).
относительно курса и продольной оси самолета в случае косого ветра. (На этом рисунке скорость v
параллельна горизонтальной проекции скорости самолета и равна ей). Поправка в направлении, которую
необходимо внести в работу орудия, или угол, который последнее должно образовывать с вертикальной
плоскостью курса, будет представлена в следующем виде: На рисунках с 1 по 6 включительно показан
вариант осуществления изобретения, включающий орудийную установку, изготовленную в соответствии со
спецификацией № 191700, поданной 9 августа 1922 года. На рисунке 1 представлен план всей системы
крепления, наведения и прицельного устройства. Рисунок 2 представляет собой разрез в более крупном
масштабе вдоль направления 2-2 рисунка 1. Рисунок 3 представляет собой детальный разрез по линии 3-3
рисунка 4, который является полуразрезом. На рисунке 5 представлен фрагмент плана расположения
прицельного устройства. На рисунке 6 представлен фрагмент изображения, соответствующего рисунку 5.
Крепление включает в себя удлиненную раму D, перемещающуюся с помощью роликов d по...
обводка самолета. В продольных сторонах этой рамы, посредством цапф e, вращается вторая рама E, в
которой люлька F орудия, в свою очередь, вращается посредством цапф f, ось которой перпендикулярна оси
цапф e и оси орудия. Укладка по высоте осуществляется путем поворота рамы E вокруг оси цапф e, при этом
указанная рама несет для этой цели зубчатые сектора. Крепится на продольных сторонах рамы D. Этот вал
приводится в действие рычагом, управляемым с помощью маховика T. Смещение передается на раму D и на
установленное на ней прицельное устройство посредством соответствующего механизма, включающего,
например, установлен в подшипниках, закрепленных на раме, и может приводиться в действие с помощью
Передача энергии люльке F осуществляется посредством поворотного движения вокруг цапф f, достигаемого
с помощью соответствующего инех- Данная конструкция позволяет создать соединение между прицельным
устройством. С другой стороны, угол a соответствует действию ветра, значение которого, как уже было
показано, определяется формулой: Эти отклонения осуществляются автоматически путем удержания
прицельного устройства направленным на объектив. Для этой цели данный прицельный аппарат G,
представляющий собой оптический объектив и окуляр, установлен на опорной планке I, направляемой в
рычаге коробчатого сечения J, который может быстро вращаться вокруг шпинделя e на кронштейне E,
выступающем из одного из цапф e рамы E (рис.
4)
. Прицельное устройство крепится к одному концу стержня I с помощью... постоянно на кулачке коррекции
высоты H. Противоположный конец стержня I направляется на штифте, установленном на рычаге J, пазом i,
центр кривизны которого... который постоянно воздействует на камоид К, обеспечивая коррекцию угла
возвышения, вызванную ветром. Опорная балка I коронка направляющей коробки J указанного бруска. Вся
конструкция, состоящая из прицельного устройства, опорной планки I и направляющего рычага J,
перемещается вместе с шарниром e; рычаг J соединен посредством J, другой конец которого надежно
крепится к люльке F. Это соединение позволяет одновременно наводить орудие и прицельное устройство как
единое целое. Кроме того, конструкция прицельного устройства...
Отклонение необходимо для того, чтобы учесть отклонение в направлении 8, указанное выше. Камуфляжная
форма буквы H выполнена в виде гайки. прибита в опору H-образным крепежом с одной из продольных
сторон рамы Конструкция, обеспечивающая подъем орудия под действием ветра, позволяет добиться
смещения точки I в зависимости от Рычаг E надежно крепится к кронштейну E и цапфе e рамы E. Указанный
Цилиндрическое колесо K, установленное на промежуточном шпинделе, закрепленном на рычаге E3, в свою
очередь, вращается с неподвижным зубчатым сектором H4, жестко закрепленным на опоре H, которая, в свою
очередь, закреплена на раме D.
V В вилке J, образованной на конце рычага J, установлен вал 1*1, поддерживающий ветер с плоскостью
курса) таким образом, что смещение указателя j4 для Барабан, на ребре которого указаны значения W, может
приводиться в действие посредством деление, соответствующее известному значению W, следует
переместить в противоположную сторону. представляет собой опорный подшипник. фрезерованная головка j,
вращение которой определяет перемещение гайки J4, несущей указатель j4, перемещающийся вдоль a с
помощью вилки J5, в своих продольных перемещениях, перемещается камеид K. Для проведения стрельбы
из самолета с использованием описанного оборудования... Для обеспечения известного направления и
известной скорости W необходимо выполнить следующие действия: Перед началом стрельбы: 1) Рама D, а
также линия прицеливания отклоняются в направлении относительно продольной оси самолета на угол A
отклонения. 2) Посредством механизма ось цапф f для коррекции 3) Во второй части прицельное устройство
G отклоняется от заданного положения.